bmw с передним приводом и мотором mini cooper. Это будет серьезный конкурент для Mercedes-Benz B-Class, а также будущему компактвэну Audi V4 (перерожденной версии Ауди А3).

то же самое произойдет с переходом на передний привод". BMW выпустила BMW 1 Series текущего поколения в 2019 году, переведя автомобиль на переднеприводную платформу. Наконец, в 2025 году BMW введет в модель i4 M50 цвета Cape York Green и Fire Red. Новый переднеприводный BMW 1-й серии стал короче (на 5 мм), но просторнее, чем раньше, и легче при одинаковой полной загрузке. Повторимся, что для небольшого количества энтузиастов переход на передний привод – форменная катастрофа. Мы рассматриваем электрический внедорожник BMW iX M60 2023 года выпуска и обнаруживаем, что он недостаточно особенный, чтобы носить прозвище "60" или значок M.

Первый переднеприводный BMW представлен официально

Младший кроссовер в семействе BMW первым получил новую платформу, в основе которой лежит передний привод. Новый переднеприводный BMW 1-й серии стал короче (на 5 мм), но просторнее, чем раньше, и легче при одинаковой полной загрузке. Повторимся, что для небольшого количества энтузиастов переход на передний привод – форменная катастрофа. На старте продаж BMW 1 Series предложат в пять модификациях – с парой бензиновых двигателей и тремя дизелями. В третьей генерации самый доступный хэтчбек баварской марки построили на модульной архитектуре FAAR с поперечным расположением мотора и приводом на переднюю ось (пришла на смену прежней продольной схеме с задним приводом). Запатентованная BMW система, согласно описанию и приведённым схемам, позволяет увеличить угол поворота заднего колеса до 10 градусов, при этом почти не увеличивая габариты штатной подвески. Баварский производитель представил BMW 1-серии нового поколения, который оснащается переднеприводным шасси.

Задний привод

Представлен новый BMW X1. Теперь полный привод уже в базе
Новый BMW 128ti — с передним приводом и самоблоком — Авторевю
BMW переходит на передний привод
В BMW M считают, что передний привод больше никому не нужен
12 автомобилей BMW с передним приводом
Комментарии

В Женеве дебютирует переднеприводная BMW 2-й серии

Напомним, BMW 1 Серии в кузове седан, предназначенный для китайского рынка, будет исключительно переднеприводным. Помимо этого, для топовых модификаций будущих BMW 1 и 2 Серии будет предлагаться система полного привода xDrive. Кроме того, из источников в компании БМВ стало известно, что в планы баварского автопроизводителя входит создание новой модели - BMW 2 Series Gran Coupe, которая пополнит модельную линейку семейства, на сегодняшний день представленную автомобилями в кузовах купе и кабриолет.

Последний оплот «классики» решили уничтожить! Вековые спортивные ценности растоптать! Вот раньше были настоящие «баварцы»... Но стоит ли говорить о трагедии? Ведь главная фишка «еретичного» Active Tourer именно в том, что он рассчитан совсем на других людей. Которым совершенно по барабану гоночное прошлое BMW. Они живут настоящим.

Поэтому просто хотят получить «правильную» и престижную машину за свои деньги. А остальные? Рискну предположить, что оставшаяся четверть клиентов тоже не будет особо расстраиваться по поводу коренной ломки традиций. Помнится, однажды британцы провели опрос и выяснили, что большинство владельцев BMW 1-й серии даже не подозревают, какой у неё привод. Главное — тачка крутая, едет как надо. А что там внутри и как это работает — не важно. Нужны ещё доказательства? Хочется нам этого или нет, но мир меняется и автомобили вместе с ним. В общем, мне не хотелось казаться брюзжащим ретроградом.

Но всё же ради фанатов BMW со стажем я решил задать витавший в воздухе вопрос. Хватаю за рукав пробегающего мимо Штефана Карха, менеджера проекта. Интересуюсь — каково было работать со скучным передним приводом после таких машин, как, допустим, M3 или даже обычная «трёшка»? Ответ оказался насколько лаконичным, настолько ожидаемым: «А вы на Mini ездили? И ещё сомневаетесь, как может мчать передний привод? Но в том-то и дело, что драйверские эмоции сильно зависят от того, какой Mini выбрать — обычный One или безбашенный John Cooper Works... К кому же из них ближе «двушка»-компактвэн? Решаю идти по нарастающей и первым делом взять базовый 218i Active Tourer с новым трехцилиндровым движком. Но, увы, такой машины на тест-драйве не оказалось.

Ладно, тогда зайдём с другого края — начнём с топовой модификации 225i, оснащенной 231-сильной двухлитровой бензиновой «четвёркой» и восьмиступенчатым «автоматом». В буквальном смысле захожу в салон. Дверь распахивается широко, проём огромный, кресло расположено высоко. По меркам BMW — очень высоко. К примеру, даже в кроссовере X1 сидишь ниже на два сантиметра, уж не говоря про прильнувшие к асфальту обычные «двушки» и «единички». Оглядываешься вокруг — вроде бы типичный современный «баварец»: лаконичные приборы, развёрнутая к водителю консоль, унифицированные кнопки-клавиши, селектор системы iDrive с тач-пэдом. Всё привычно, всё знакомо. Разве что блок климат-контроля переехал на «подвальный» этаж передней панели, а переключатель режимов адаптивного шасси превратился в стильный П-образный тумблер.

Автомобиль станет первым «горячим» хэтчбеком хот-хэтч — особая версия хэтчбеков со спортивной подвеской и мощным двигателем баварской марки, который получит привод исключительно на переднюю ось. Хот-хэтч оснастят двухлитровым четырехцилиндровым турбомотором, развивающим 265 лошадиных сил.

Автомобиль сможет ускоряться до первой «сотни» за 6,1 сек.

Он будет представлен как в трех-, так и в пятидверном исполнении. Еще одной новинкой станет Гран Купе 2 Series.

Если на китайском рынке вместо нее продается «копейка» в кузове седан, то европейские покупатели получат четырехдверную версию 2 Series. Произойдет это не ранее 2021 года.

Тест-драйв BMW iX M60 2023

BMW 218i Gran Coupe Передний привод, три цилиндра поперёк, трендовый робот-преселектив. от 3-й серии и выше - останутся с приводом на задние колеса. Тегибмв х1 передний привод, задний привод бмв 1 серии, отключение переднего привода на бмв, почему бмв не делает переднеприводные автомобили, bmw 1 то 1. Но нет, у нас же передний привод, он к дрифту на асфальте не особо располагает.

7 причин, почему задний привод до сих пор не вымер

Затемненное ветровое стекло и камуфляж в салоне позволяют предположить, что VW пока не готова показывать интерьер автомобиля. Электромобили ID. Планируется, что к концу 2020 года будет выпущено 10 плагин-гибридных и полностью электрических версий нынешних моделей. К 2023 году в Китае будет создано 10 электромобилей бренда на базе платформы MEB. Не так давно, наше издание писало о том, что VW Golf 9 поколения все равно получит двигатель внутреннего сгорания.

А почему же этой дорогой не пошли немцы? Дело в том, что при всех несомненных компоновочных преимуществах переднего привода поперечное расположение двигателя, отсутствие карданного вала у старой «классики» свои достоинства.

И они отнюдь не ограничиваются теоретической возможностью поворачивать передние колеса на больший угол, то есть выигрышем в маневренности, — здесь на первое место выходят «драйверские» качества. Когда передние колеса нагружены крутящим моментом, довольно сложно обеспечить идеальную «прозрачность» рулевого управления, а чем больше момент, тем больше выражен так называемый эффект torque steering — силовое подруливание. В целом заднеприводная машина получается более сбалансированной, приносящей особое удовольствие от вождения уточним — речь не о «Волгах» и вазовской «классике». И недаром даже Hyundai использует сегодня совершенно нетипичную прежде для этой марки классическую архитектуру в спортивно-представительском семействе Genesis. Придется соответствовать Поспешишь — лосей насмешишьДля Mercedes-Benz вхождение на «переднеприводный» рынок стало драматичным. В 1997 году во Франкфурте произвела фурор модель А-класса — компактный однообъемник с оригинальной «сендвич-структурой» пола, призванной обеспечить беспрецедентную для данного класса безопасность.

Баварские автомобилестроители держались дольше других. В конце прошлого века они наверняка не без злорадства наблюдали за провалом первого переднеприводного автомобиля «Мерседеса» речь об А-классе, перевернувшемся в ходе «лосиных тестов». Еще одна веха — выход в 2004-м хетчбэка первой серии с привычной для BMW, но сенсационной для гольф-класса классической компоновкой. Будучи прекрасной иллюстрацией всех плюсов и минусов заднего привода в ряду последних — откровенно тесный салон , «копейка», тем не менее, смогла занять свою нишу в премиум-сегменте: например, в России по итогам прошлого года она разошлась чуть большим тиражом, чем главный конкурент, Audi A3.

И 6-цилиндровых моторов не ждите: пока заявлены агрегаты только на три и четыре цилиндра!

Обнять и плакать? Но новая модель выполнена в фирменном стиле марки, разве что «шнобель» стал чуть длиннее — но и к такому мы уже привыкли по BMW 2 Series Active Tourer! Зато переход на передний привод позволил уменьшить массу, автомобиля и сделать его салон более просторным — ради этого все и затевалось! С оснащением тоже все отлично, по крайней мере, в дорогих версиях, где имеется и цифровая комбинация приборов, и 10,25-дюймовый экран мультимедийной системы, и адаптивный круиз-контроль. Ожидается, что в ходовых качествах новая модель 1-й серии потерять не должна.

Салон получил новую 10,25-дюймовую приборную панель и 10,7-дюймовый экран мультимедийного комплекса. Клиентам предложат машину с турбодвигателем объемом 2 литра. Мощность — 241 л. Представлен и электрический кроссовер BMW iX с запасом хода 400—440 км.

BMW готовится к премьере нового X3

Насколько Быстр BMW IX M60?
Наши проекты
Комментарии
БМВ 1: выбирает передний привод
Volvo XC60 на подъёмнике. «Надёжнее пятицилиндрового дизеля ещё поискать нужно!»

Неожиданно переднеприводный БМВ 1-й серии оказался не так плох, как о нем думали

BMW разрабатывает новый переключатель передач 14 Декабря 2021 BMW хочет упростить вождение с помощью многофункционального переключателя передач. Будь то механическая или автоматическая коробка передач, способ переключения в наших автомобилях не сильно изменился за последние 50 лет или около того. Да, подрулевые переключатели стали обычным явлением, и в некоторых случаях используются селекторы дискового типа, но стандартный центральный рычаг переключения передач остался в значительной степени нетронутым. Однако автопроизводители все чаще находят способы революционизировать этот аспект современного автомобиля.

Tesla представила селектор передач на основе поляризационного сенсорного экрана, а Genesis разработала переключатель «Хрустальная сфера» для GV60, который принимает форму вращающегося шара.

Тем не менее, удивительно, что эти автомобили построены на одной сборочной линии и имеют общую базовую силовую установку: пару первых в отрасли синхронных двигателей переменного тока с щеточным токосъемом для электромагнитов возбуждения. Базовый iX xDrive50 и i4 M50 практически разделяют свои передние и задние двигатели, и теперь BMW iX M60 2023 года выпуска сохраняет, по сути, тот же передний двигатель слегка изменив характеристики. Но если i4 получил 60-процентный прирост мощности, просто добавив передний двигатель, базовый iX выпускается с двумя двигателями, поэтому команде M пришлось внедрять инновации, чтобы увеличить мощность нового iX M60. Получение большей мощности от электродвигателя требует увеличение силы тока или напряжения. Из-за этого команда M растянула ротор и статор заднего двигателя на 3 сантиметра, чтобы разместить медные провода большего сечения, и удвоила силу тока, протекающую через статор, установив второй инвертор, который мог поддерживать другой набор из трех электрических фаз. Вуаля, 600 ампер переходит в 1200 ампер, а пиковая мощность этого двигателя подскакивает с 335 л. Запустив BMW iX M60 2023 года выпуска в персональном режиме по умолчанию, мы получим доступную мощность 532 л. Включение спортивного режима увеличивает мощность двигателя до 610 лошадиных сил.

Турбоагрегат позволит автомобилю демонстрировать неплохие характеристики по экономии топлива. Так, по данным автопроизводителя, в смешанном цикле расход составит 4,9 л на 100 км пробега. Второй по мощности мотор — 2-литровый дизель отдачей 150 л. Ну а для тех, кто любит BMW в первую очередь за динамические характеристики, есть 2-литровый бензиновый турбомотор, выдающий 231 л. В базу уже входят система «старт-стоп», рекуперации энергии, индикатор выбора оптимальной передачи.

В BMW M считают, что передний привод больше никому не нужен 22 июля 2018, 12:58 , Источник: carsweek. Он отметил, что такая архитектура является главной проблемой BMW M.

Ещё одна BMW обзавелась передним приводом

Переднеприводные BMW не получат полноценную M-версию. БМВ 2-Series Gran Coupe базируется на улучшенной платформе UKL2 и имеет в базовом исполнении передний привод. Революция грянула в конце 50-х годов прошлого века, и уже через три десятилетия подавляющее большинство компактных автомобилей в мире имело передний привод. Тегибмв х1 передний привод, задний привод бмв 1 серии, отключение переднего привода на бмв, почему бмв не делает переднеприводные автомобили, bmw 1 то 1. BMW X2 дебютировал осенью 2017 года, спустя шесть лет модель переродилась во второй генерации, которая получила массу обновок, начиная от силуэта кросс-купе, заканчивая чисто электрической силовой установкой.

Новости передний привод бмв