Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал, как преобразится московский городской вокзал Щербинка на втором диаметре.
Собянин: Завершается строительство московского городского вокзала "Щербинка" МЦД-2 / События на ТВЦ
Подземный пешеходный переход через железнодорожные пути МЦД-2 построят в Щербинке, сообщает «Вечерняя Москва» со ссылкой на пресс-службу мэра столицы. Подземный пешеходный переход через железнодорожные пути МЦД-2 построят в Щербинке, сообщает «Вечерняя Москва» со ссылкой на пресс-службу мэра столицы. На станции МЦД «Щербинка» построят современный транспортный конкорс пропускной мощностью 14 122 человека в сутки. В ЦМД «Щербинка» рассказали, какие активности пройдут на этой неделе для жителей района старшего поколения. Специалисты Комплекса городского хозяйства в этом году проведут благоустройство территорий возле городского вокзала Щербинка МЦД-2 в ТиНАО, сообщил журналистам.
Собянин рассказал, как преобразится московский городской вокзал Щербинка
Все воздушные линии уберут в кабельную канализацию. Старые фонари заменят на современные с энергосберегающими светодиодными светильниками. На переходах разместят опоры контрастного освещения, чтобы пешеходов было лучше видно в темное время суток. Ранее сообщалось, что семь железнодорожных объектов планируется построить и реконструировать в столице до конца 2024 года. Самым крупным железнодорожным объектом, который откроется в текущем году, станет вокзал Митьково МЦД-3. Там сделают пересадку на станцию "Сокольники" столичного метро, а также на трамвай.
Перемещаться между платформами станет удобнее и безопаснее. Городской вокзал оборудуют информационными табло, навигацией в едином стиле, турникетами, двумя кассовыми блоками. Кроме того, здесь появится комната матери и ребенка с санузлом. Отдельная задача — упростить подъезды к вокзалу для общественного наземного транспорта и личных автомобилей. Для этого потребуется реконструкция прилегающей улично-дорожной сети и реорганизация дорожного движения», — сообщил Мэр города. Так, обустроят подъезды для наземного транспорта, разворотный круг и стоянку для автобусов на пересечении улиц Железнодорожной и 40 лет Октября.
Ее открытие позволит обеспечить жителей поселка Знамя Октября и прилегающих микрорайонов Щербинки наземным метро в шаговой доступности. Ожидается, что новой остановкой будут пользоваться около 3,1 тысячи пассажиров в сутки.
Запуск первых двух маршрутов состоялся 21 ноября 2019 года. Ещё два маршрута запустили в августе-сентябре 2023 года. По пятому маршруту продолжаются проектные работы. Финансирование[ править править код ] Проект финансируется в равной степени из бюджета Москвы и бюджета РЖД, привлечение средств из федерального бюджета на текущий момент не планируется. Вся программа представителем мэрии оценивается в 40 млрд рублей [38] , главой РЖД Олегом Белозёровым — в 60 млрд рублей [10]. По оценке независимого эксперта, на реализацию первого маршрута потребуется около 10 млрд рублей [39]. По словам Марата Хуснуллина , к концу декабря 2017 года деньги на реализацию проекта уже выделены, конкретная сумма при этом не называется [40]. По сведениям The Village , на январь 2018 года из бюджета выделено 20 миллиардов рублей [41]. Согласно новому прогнозу РЖД, озвученному в августе 2018 года, полная стоимость реализации проекта МЦД из 6 линий составит 155,4 млрд рублей, и она не является конечной. При этом только первый этап из двух линий будет стоить порядка 40 млрд рублей [42]. Строительство[ править править код ] Чтобы обеспечить требуемую пропускную способность радиальных направлений, осуществляется строительство новых главных путей, ведётся реконструкция инфраструктуры. К запуску движения планировалось произвести полную реконструкцию всех платформ, которые будут задействованы в проекте, их предполагалось оборудовать турникетами, пандусами и лифтами для инвалидов [43]. Кроме того, на первых двух маршрутах предполагается организовать 12 новых остановочных пунктов [44] , строительство некоторых из них уже ведётся [45]. На Савёловском направлении в месте пересечения с Ленинградским направлением, у эстакады Дмитровского шоссе будет построена новая платформа Петровско-Разумовская [46] [47] , которая войдёт в состав транспортно-пересадочного узла, создаваемого на базе станции метро « Петровско-Разумовская » [48]. Между Лианозово и Бескудниково появится Илимская. На Смоленском направлении построены новая платформа Славянский бульвар для пересадки на одноимённую станцию метро и платформа Сколково , заменившая ликвидированную Трёхгорку.
Территорию у станций Бутово и Щербинка МЦД-2 благоустроят
Согласно проекту, на этой территории построят три пешеходных перехода через пути МЦД-2 — в районе станций Бутово и Щербинка, а также вблизи пересечения проектируемого проезда 359 с Миргородской улицей. От него проложат пешеходный маршрут к расположенной рядом жилой застройке. Его длина составит 52.
Так, обустроят подъезды для наземного транспорта, разворотный круг и стоянку для автобусов на пересечении улиц Железнодорожной и 40 лет Октября. Время в пути от станции до жилых кварталов заметно сократится. Старые автобусные остановки в Бутовском тупике, на Железнодорожной улице и улице 40 лет Октября заменят современными павильонами и перенесут их ближе к входу на станцию — благодаря этому пересадки займут меньше времени. Со стороны Бутовского тупика для автомобилистов организуют перехватывающую парковку на 40 машин. На тротуарах и проезжей части обновят асфальт и разметку, а на переходах и въездах во дворы бордюры станут ниже.
Кроме того, в Бутовском тупике, напротив филиала Научно-исследовательского института железнодорожного транспорта, появится пешеходный переход.
Об этом рассказал глава столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов. Одно из таких мест располагается в Щербинке. Сейчас идут подготовительные работы, установка городка и монтаж ограждения стройплощадки.
По прогнозу переход откроют для москвичей в 2024 году», — отметил Рафик Загрутдинов.
Железнодорожная и 40 лет Октября: это сократит время в пути от станции до жилых кварталов. Старые автобусные остановки заменят новыми павильонами и перенесут их ближе ко входу на станцию. Для автомобилистов организуют перехватывающую парковку на 40 машин со стороны Бутовского тупика.
Низкая платформа на станции Матвеевская МЦД-4
| Мэр Москвы рассказал о завершении строительства Московского городского вокзала Щербинка МЦД-2 | Уважаемые покупатели, спешим сообщить отличную новость. 23 ноября открыта станция «Щербинка» МЦД. |
| Загрутдинов: В Щербинке построят внеуличный переход | В этом посте подробнее расскажу о том, как преобразится Московский городской вокзал Щербинка, которым пользуются порядка 12 тыс. человек ежедневно. |
| станция Щербинка (МЦД‑2) | Щербинка (МЦД-2) — какая-то часть конкорса и новых платформ. |
Московские центральные диаметры
Конкорс войдет в состав Московского городского вокзала "Щербинка".
По прогнозу переход откроют для москвичей в 2024 году», — сказал Рафик Загрутдинов. Переход оборудуют тремя лестницами и двумя лифтами для маломобильных граждан. Проектом предусмотрено нанесение на фризовые ступени площадок и нижние ступени маршей лестничных сходов сигнальных полос желтого цвета, а также устройство перед зоной лестничных спусков и на всем протяжении тоннельной части предупреждающего покрытия из тактильных плит. Вдоль путей движения на лестничных сходах установят поручни из полированной нержавеющей стали.
Население городского округа Щербинка составляет около 300 тысяч жителей. Расстояние до ближайшей станции метро составляет 8-10 километров метро Бульвар Дмитрия Донского. Открытие станций МЦД-2 Щербинка и Бутово не смогло существенно разгрузить нагрузку на загруженное Варшавское шоссе, так как, во-первых, для того, чтобы добраться до станций, требуется также пользоваться автобусными маршрутами, которые стоят в пробках на Варшавском шоссе, а во-вторых, линия МЦД-2 уходит вправо и те пересечения с московским метрополитеном, которые на ней предусмотрены, не приносят практического толка и снижения времени на проезд. Также максимальное московское сосредоточение бизнеса, на сегодняшний день, располагается в Москва-Сити, и пользование МЦД-2 для проезда в Москва-Сити становится абсолютно нерелевантным. Таким образом, по прежнему, практически все население микрорайона продолжает ездить к метро Бульвар Дмитрия Донского.
Также для защиты территории от шума специалисты установят шумозащитный экран. Для создания альтернативных маршрутов через железнодорожные пути предусмотрено два путепровода: один — на автодороге Солнцево — Бутово — Видное и второй — на Мелитопольской улице. Также вдоль Краснолиманской улицы протянется благоустроенная и озеленённая пешеходная зона. От станции Бутово до остановок наземного транспорта организуют пересадку по принципу «сухие ноги». Для удобства пассажиров установят информационные указатели, навигационные стенды, скамейки и навесы.
На одной из ж/д станций Курского направления строят современный пересадочный узел
Строительство пешеходного перехода под участком перегона Щербинка-Остафьево (МЦД-2) Курского направления Московской железной дороги завершится через два года. Движение по МЦД-2 «Нахабино – Подольск» запустили в 2019 году. В рамках реализации проекта, на платформе станции МЦД-2 «Щербинка» будет построен надземный пешеходный переход с двумя лифтами, что важно для маломобильных граждан. Подробный маршрут МЦД-2 с названиями остановок и станциями пересадок метро, подробная схема линии на карте Москвы и Подмосковья, расписание.
Завершение строительства конкорса на станции МЦД-2 "Щербинка"
Собянин рассказал, как изменится городской вокзал МЦД-2 в Щербинке. На станции Щербинка Центральная пригородная пассажирская компания ведет строительство крытого пешеходного перехода с эскалаторами и лифтами для маломобильных жителей и. Станцию второго Московского центрального диаметра Щербинка комплексно обновят, он превратится в новый пригородный вокзал, уже началась подготовка к строительству. Из-за ремонта путей между станциями «Щербинка» и «Подольск» на МЦД-2 откорректируют расписание. Ранее станция Щербинка была в четвертой тарифной зоне, а после запуска МЦД она оказалась в "Центральной" зоне, передает РИА Новости.