Осмотр устройств и систем ЖАТ на станциях и перегонах: стрелочный электропривод. Характеристика стрелочных соединителей приведена в табл. 115, соединителей остальных типов — в главе 3. Схемы установки соединителей на одиночном и перекрестном стрелочных переводах и на глухом пересечении приведены на рис. 171. [c.249].
Соединитель стрелочный ответы сдо - 86 фото
На данном канале регулярно появляются бесплатные пароли на приглашения, для получения ответов на темы СДО РЖД. Тесты сдо ржд в Белогорске. Профессиональные услуги и сервисы на Авито. Соединитель стрелочный II типа является косым и применяется для пропуска тягового тока на изолирующих стыках при однониточных рельсовых цепях. Ответы к вопросам СДО для машинистов и помощников. АСПТ. Собраны ответы на вопросы которые могут вызвать
Соединитель стрелочный ответы сдо
Электрического соединения рельсов и металлических частей стрелочных переводов. Наш сайт содержит полный перечень ответов на вопросы СДО РЖД по всем перечням профессий. «СДО ответы для работников ОАО РЖД». "Соединитель стрелочный -": Электрический соединитель в разветвленной рельсовой цепи, предназначенный для пропуска сигнального и тягового токов на путевом ответвлении. В Российских железных дорогах (РЖД) используются различные виды стыковых рельсовых соединителей, которые предназначены для обеспечения прочности и.
Ответы сдо ржд стрелочный перевод
В то же время обрыв узлов крепления связной тяги к остряку в процессе перевода стрелки является опасным отказом, потому что при реверсировании привода тяга вновь вернёт остряк в первоначальное положение, что приведёт к восстановлению контроля незапертой стрелки. Защитное состояние в системе ЭЦ наступает при повреждении контрольных тяг изгиб, излом контрольных тяг или обрыв узлов крепления к острякам или приводу , т. Контрольное устройство привода является наиболее ответственным узлом и представляет собой электромеханический компаратор, состоящий из механизма сравнения и автопереключателя с электрическими контактами. Механизм сравнения стрелочных электроприводов серии СП срабатывает в конце перевода стрелки, переключая ножевой рычаг автопереключателя. Ножевой контакт занимает контрольное положение только в случае одновременного совпадения двух событий: западания, во-первых, ролика переключающего рычага в вырез шайбы главного вала, что свидетельствует об окончании перевода стрелки двигателем привода и её запирании, и, во-вторых, зуба ножевого рычага в совмещённые вырезы контрольных линеек, что фиксирует фактическое перемещение остряков на заданное расстояние. Контрольное устройство, работающее как электромеханический прибор с запоминанием каждого состояния контролируемого объекта стрелки , не обеспечивает размыкание электрической контрольной цепи при изломе любого элемента стрелочного перевода и стрелочной гарнитуры, происшедшем в их статическом режиме работы.
Это противоречит главному принципу конструирования ответственных приборов и устройств ЭЦ, в частности реле, заключающемуся в обеспечении заграждающегося положения устройства при внезапно возникшей неисправности. Отказ типа «разрыв» любого элемента запирающего механизма является неконтролируемым, поэтому такое состояние является опасным. Наиболее опасными являются неконтролируемые отказы, возникающие при работе электропривода в статическом и динамическом режимах, вызванные внешними силовыми факторами, усталостью материала или его деформацией. Такие отказы могут быть вызваны вибрацией, следствием которой может быть не только возрастание горизонтальных и вертикальных динамических нагрузок, приводящих к деформациям и изломам, но и к самопроизвольным отпираниям шибера, самовзрезам, нарушениям жёсткости системы. Основные требованиями к стрелочным электроприводам определены Правилами технической эксплуатации Российской Федерации.
Стрелочные электроприводы всех видов должны обеспечивать при крайних положениях стрелки плотное прилегание прижатого остряка к рамному рельсу, не допуская замыкания стрелки при зазоре между остряком и рамным рельсом 4 мм и более, отводить другой остряк от рамного рельса на расстояние не менее 125 мм. Эти положения являются исходными для определения требований к синтезу запирающих механизмов. Требования к запирающим механизмам с учётом мер безопасности движения поездов должны формулироваться исходя из трёх основных критериев: обеспечение выполнения силовых факторов, действующих в стрелочном переводе и воспринимаемых электроприводом; надёжное выполнение алгоритма режимов работы электропривода; контролируемость состояний механизма и предупреждение опасных отказов. Снижение эксплуатационных затрат за счёт: а увеличения сроков периодичности обслуживания электропривода; б снижения норм времени на обслуживание и проведение регламентных работ; в уменьшения расхода материалов, электроэнергии; г наличия возможности контроля технического состояния электропривода автоматизированной системой управления путем тестирования и передачи информации на автоматизированное рабочее место дежурного электромеханика системы централизации и блокировки; д увеличения срока службы электропривода. Экономическая целесообразность применения за счёт: а снижения эксплуатационных затрат; б экономии приведённых затрат, наличия экономической эффективности ; в окупаемости затрат в сроки, не превышающие 4—5 лет.
Опубликовано 24 июля 2023 г. Последнее обновление 24 июля 2023 г.
Чтение графических диаграмм Стыковые скрепления При осмотре рельсовых цепей и изолирующих стыков выявляются оторвавшиеся рельсовые соединители, участки с загрязнителями под подошвой рельса, вызывающими утечку кодировочного тока, а также изношенные или изломавшиеся изолирующие детали в изолирующих стыках, скреплений на железобетонных шпалах.
Проверка переходного сопротивления производится приборами. Минимально допустимые в среднем на стыке значения затяжки гаек болтов, при которых еще не требуется их дозатяжка, составляют: для рельсов типа Р65 в т.
Каждый посетитель нашего сайта, также имеете возможность предложить нам материалы для составления тестов СДО, Вы можете обратиться к нам в нашей группе ВКонтакте. Полезные ссылки.
Вкладыш 27. Что нельзя делать при работе с электростанцией? Все ответы правильные 28. Как правильно работать с электрошпалоподбойками? Направлять 29. Что такое подуклонка рельсов? Отклонение рельса от вертикального положения 30. Норма содержания пути в кривых по уровню? Устанавливается приказом владельца инфраструктуры 31. Допуски на содержание ширины колеи пути? Норма ширины колеи пути в кривых радиусом от 300 до 349м? Какую функцию выполняют крестовины? Укладываются в местах пересечению двух рельсовых нитей 34. Какую функцию выполняют остряки? Переводят колесную пару с одного пути на другой 35. Какую функцию выполняют контррельсы? Служат для направления колес в соответствующий желоб крестовин 36. Для чего служит штангенциркуль ПШВ-2? Для измерения износов рельсов и частей стрелочных переводов 37. В какую степень оценивается неисправность пути, требующая первоочередного устранения? Почему в жаркое время на бесстыковом пути опасно проводить выправку или рихтовку? Может произойти выброс пути 39. Для чего в кривых участках устраивают возвышение наружной нити? Обеспечить одинаковую нагрузку на обе нити 40. При какой минимальной величине стыкового зазора запрещается движение поездов? Более 35мм 41. Как в течении года должен изменяться стыковой зазор в клееболтовом стыке? Составляет 5-10мм и меняться не должен 42. Какие типы промежуточных скреплений из перечисленных применяются на деревянных шпалах? КД 43. В каком порядке заменяются остродефектные рельсы? В неотложном 44. Какие рельсы называются остродефектными? С трещинами 45. Является ли механический износ шпалы под подкладкой признаком ее негодности? Зависит от глубины износа 46. Какое минимальное количество негодных шпал подряд считается «кустом»? Как называется общее или местное поднятие грунта из-за его сезонного промерзания? Пучина 48. Какая должна быть минимальная ширина обочины земляного полотна? Как называется искусственное сооружение, устраиваемое при пересечении двух путей в разных уровнях? Путепровод 50. В острие и на расстоянии 200мм от острия 51. Основные разделы ТРА станции. Минимальное допускаемое расстояние между осями 1-го и 2-го главных путей на перегоне и станции на прямых участках пути.
Before getting started
| СДО ответы | Ответы СДО РЖД сентябрьОтветы СДО РЖД сентябрь мастер дорожный на тему «Рельсовые цепи. |
| Прохождение тестов СДО ОАО "РЖД" | СДО ржд ответы на тесты 2020 июль монтер пути, бригадир пути на тему «Требования безопасности при проходе по железнодорожным путям и пропуске подвижного состава. |
| Экзамен МП 2-3 р. Ответы на тесты. Учебные материалы | Все профессии - 2023. |
| App Store: РЖД СДО | свыше 537 товаров по цене от 57 рублей с быстрой и бесплатной доставкой в 690+ магазинов и гарантией по всей России: отзывы, выбор по параметрам, производители, фото, статьи и технические характеристики. * 365 дней на возврат. |
ПТЭ железнодорожного транспорта
| Экзамен по бесстыковому пути | Электрический соединитель в разветвленной рельсовой цепи, предназначенный для пропуска сигнального и тягового токов на путевом ответвлении. |
| Соединитель стрелочный | это... Что такое Соединитель стрелочный? | Соединитель стрелочный тип II применяется для пропуска тяжёлого тока на изолирующих стыках при однониточных рельсовых цепях (косой). |
| Ответы СДО Вагонники !!! | Ответы СДО РЖД май мастер дорожный на тему "Содержание и ремонт бесстыкового пути. |
Неисправности стрелочных переводов на ЖД путях (ПТЭ): отставание, дефекты и понижение остряка
Стрелка РЖД схема. Взрез стрелки схема. Стрелочный перевод схема неисправности. Дежурный стрелочного поста РЖД.
Сигналист на железной дороге. Сигналист РЖД. Сигналист на железной.
Сердечник крестовины стрелочного перевода. Правильный вариант ограждения препятствия на пути каскор. Рисунки стрелочного перевода СДО.
Одиночный обыкновенный стрелочный перевод. Вопросы с каскор. Тесты РЖД.
РЖД вопросы и ответы. РЖД тесты ответы. Выберите правильный вариант ограждения препятствия.
Выберите правильный вариант ограждения препятствия на пути. Выберите правильный вариант ограждения каскор. Железнодорожные пути необщего пользования.
Техническая эксплуатация сооружений и устройств путевого хозяйства. Пути необщего пользования на железной дороге. Сооружения и устройства путевого хозяйства ПТЭ.
Двойной стрелочный перевод схема. Основные части обыкновенного стрелочного перевода. Стрелочный перевод с подвижным сердечником крестовины схема.
Замена стрелочного перевода. Смена металлических частей стрелочного перевода. Отремонтированные крестовины стрелочных переводов.
Нормы износа контррельсов из профиля сп850. Контррельс сп850 чертеж. Уголок контррельсовый СП 850.
Нормы износа контррельсов из профиля стрелочного перевода 850. Расстояние между рабочей гранью сердечника. Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины.
Расстояние между крестовины и рабочей гранью контррельса. Расстояние между рабочими гранями головки контррельса и усовика. Перекрестный стрелочный перевод схема.
Двойной перекрестный стрелочный перевод. Допуски содержания стрелочных переводов. Нормы устройства стрелочных переводов по ширине колеи.
Нормы содержания стрелочных переводов. Крестовина стрелочного перевода р65. Основные Размеры стрелочного перевода р50.
Схема крестовины обыкновенного стрелочного перевода. Курбель стрелочного перевода. Прокладка регулировочная для исправления ширины рельсовой колеи.
Рихтовка стрелочного перевода. Крепление рамного рельса стрелочного перевода. Излом крестовины сердечника усовика.
Девять неисправностей стрелочного перевода РЖД. Организация движения хозяйственных поездов. Порядок движения хозяйственных поездов.
Поездов при организации движения. Порядок проведения работ ЖД путей.
Запрещается держать в пути стрелочные переводы , у которых имеется хотя бы одна из следуюншх неисправностей [c. В отдельных случаях, где особенно ответственна роль токопроводящего стыка, приходится дополнять графитовую мазь соединителями. Это бывает в случае однониточных рельсовых цепей на станциях, на стрелочных переводах , на участках с диспетчерской централизацией , в переходных стыках. Графитовую мазь наносят слоем 2—3 мм на тщательно очищенные от грязи, ржавчины, окалины с промывкой [c.
Размеры их такие же, как и на путях вне стрелочного перевода. Стрелочные соединители 3 в стыках остряков стальные типа П рис. В заднем стыке крестовины ставят соединители 5 длиной 1 200 мм типа П стальные для неэлектрифициро-ванных участков рис. При повреждении рельсовой нити лопнул рельс, оборвался рельсовый соединитель , нарушилась изоляция стыка, утечка тока через балласт и др, сигнал, ограничивающий блок-участок или маршрут, автоматически принимает запрещающее положение. Если перегорит лампа красного огня или будет повреждена ее цепь на входном, маршрутном или проходном светофоре , красный огонь автоматически включится на предыдущем светофоре.
Проверка переходного сопротивления производится приборами. Минимально допустимые в среднем на стыке значения затяжки гаек болтов, при которых еще не требуется их дозатяжка, составляют: для рельсов типа Р65 в т. По условию боковой устойчивости звеньевого пути в летнее время не допускается более двух подряд нулевых зазоров при рельсах длиной 25,00 м и более четырех — при рельсах длиной 12,50 м, за исключением случаев, когда нулевые зазоры являются номинальными.
Отставание остряка от рамного рельса, подвижного сердечника крестовины от усовика на 4 мм и более, измеряемое у остряка против первой соединительной тяги, и сердечника острой крестовины — в острие сердечника. В этом случае при противошерстном движении по стрелке колесной пары с подрезом гребня возможно попадание гребня между рамным рельсом и остряком с последующим сходом подвижного состава и повреждением стрелки. Выкрашивание остряка или подвижного сердечника длиной: на главных путях — 200 мм и более; на приемоотправочных путях — 300 мм и более; на прочих станционных путях — 400 мм и более. Эта неисправность представляет собой большую опасность при противошерстном движении, так как создается опасность набегания гребня колеса на остряк и последующий сход подвижного состава. Необходимо учитывать, что в норматив 2 мм включена величина возможного провеса остряка неплотное его прилегание к стрелочной подушке , поэтому он должен быть также измерен и добавлен к понижению остряка.
Соединитель стрелочный сдо ржд
Весь видео и аудио контент ВГТРК — фильмы, сериалы, шоу, концерты, передачи, интервью, мультфильмы, актуальные новости и темы дня, архив и прямой эфир всех телеканалов и радиостанций холдинга. Система дистанционного обучения РЖД. каскор ржд ответы для приемосдатчиков by Main, released 03 July 2019 Ссылка. «СДО ответы для работников ОАО РЖД». Стрелочный электропривод применяется для заслона, переведения, регулирования позиций указателя при электрической, горочной и диспетчерской централизациях.
База с ответами к СДО для вагонников
| Стрелочный электропривод. Большая российская энциклопедия | Используйте приложение APKPure, чтобы получить Ответы СДО старую версию APK для Android Скачать бесплатно. |
| Какие существуют виды стыковых рельсовых соединителей - Ответ СДО РЖД | Соединитель стрелочный сдо ржд. Перекрестный стрелочный перевод схема. |
| ответы сдо ржд для монтера пути - онлайн | СДО РЖД ответы на тесты октябрь 2020. |
| App Store: РЖД СДО | Ответы сдо ржд все. Читайте также: Как считать отпускные. |
| Сдо стрелочных переводов | приложение для поиска ответов СДО для вагонников. |
Рельсовые и стрелочные соединители штепсельные и приварные по доступным ценам
Для работников ОАО «РЖД» открыт доступ к новой СДО по ссылке. свыше 537 товаров по цене от 57 рублей с быстрой и бесплатной доставкой в 690+ магазинов и гарантией по всей России: отзывы, выбор по параметрам, производители, фото, статьи и технические характеристики. * 365 дней на возврат. Соединитель стрелочный сдо ржд. Перекрестный стрелочный перевод схема.
В зимний период в первую очередь уделяют внимание
- Сдо ржд тестирование работников монтер пути
- Rwlib сдо ржд ответы - фото сборник
- Соединитель стрелочный тип II купить по низкой цене | доставка по России и странам СНГ
- Энциклопедия по машиностроению XXL
- Билеты (с ответами) по железнодорожному транспорту, строению пути и подвижному составу – 2019 год
- Техническое наименование груза – это…