Новости и аналитика Новости С 1 февраля 2024 года повысятся тарифы за проезд большегрузов. Тариф с большегрузов в системе "Платон" будет проиндексирован с 1 февраля 2023 года на 30 копеек и составит 2,84 рубля за 1 км пробега, сообщает Росавтодор.
Тариф в госсистеме «Платон» с 1 февраля вырастет на 30 копеек
Стоимость тарифа «Платон» с 1 февраля 2023 года вырастет на 30 копеек. Росавтодора от 19.01.2024 "Информируем грузоперевозчиков о фактической индексации размера платы в государственной системе "Платон". В прошлом году тариф «Платона» с 1 февраля вырос на 20 копеек за километр. он вырастет на 30 копеек за каждый километр. Росавтодора от 19.01.2024 "Информируем грузоперевозчиков о фактической индексации размера платы в государственной системе "Платон". В рамках ежегодной индексации размер платы с грузовиков массой более 12 тонн за проезд по федеральным автодорогам по системе «Платон» с 1 февраля увеличат на 30 коп., с 2,54 руб. до 2,84 руб. за километр пробега.
Авторские материалы
- Тариф в госсистеме «Платон» с 1 февраля вырастет на 30 копеек
- С 1 февраля тариф «Платона» планируют увеличить на 15 копеек
- Стоимость проезда грузовиков на федеральных трассах по тарифу «Платон» изменится с 1 февраля
- Мастер-класс по работе с ЕНС: что, где и когда должно отражаться
- Тариф «Платон» вырос до 2,84 рублей за километр
- Тариф для большегрузов в системе «Платон» снова вырастет с 1 февраля
Росавтодор сообщил о повышении цены на проезд грузовиков по тарифу «Платона» с 1 февраля
Собранные средства идут на ремонт федеральных дорог, испорченных тяжелыми грузовиками. Однако сейчас это значение не применяется. После начавшихся массовых протестов автомобилистов, которым нововведение показалось непосильным, Правительство установило понижающий коэффициент — вначале 0,41, а уже через полтора года, с 15. Благодаря этому, в системе «Платон» стоимость за км значительно сократилась. С апреля 2017 года по 30 июня 2019 года за проезд транспортных средств ТС весом больше 12 тонн по федеральным трассам плата взималась в размере 1,9 руб. Согласно принятым дополнениям, стоимость 1 км «Платон» с июля 2019 года не только корректируется понижающим коэффициентом 0,51, но и индексируется на коэффициент инфляции за определенный период. По обновленным правилам, с 03. С февраля 2020 года для владельцев многотонных машин, обязанных вносить плату через систему «Платон», стоимость за км в 2020 году вновь повысилась — до 2,20 руб. При ее расчете был применен инфляционный коэффициент 115,60, рассчитанный за период с 15.
Сборы от системы Платон в год. Где стоят машины Платон в Санкт-Петербурге. Москва СПБ Платон сколько стоит. Сколько стоит Платон. Сколько стоит система Платон. Транспортный налог и система Платон. Платон стоимость за км. Стоимость километра дороги по Платону. Тариф за километр по Платону. Тариф системы Платон за 1 км.
Статистика Платон. Платон ставится на какие машины. Автомобиль марки Платон. Платон за какие машины платить. Платон налог система. Сколько платить за Платон. Сколько платят за Платон за километр. Тариф Платон на 2021 год. Платон расценки за километр. Платон тариф 2021 за километр.
Сколько платят за Платон за 1 километр. Стоимость километра по Платону. Платон за 1 км 2020. Тариф Платона за километр. Платон грузоперевозки. Платон реклама. Платон платные дороги официальный сайт. Тарифы системы Платон за 2022. Список дорог Платон. Инфографика система Платон.
Ставки Платон на 2022 год. Расценки за километр дороги в Платоне. Стоимость Платона за 1 км в 2020 году. Сколько стоит километр по Платону. Сколько сейчас стоит по Платону километр. Таблица дальнобойщиков. Платон рассчитать стоимость маршрута. Статистика системы Платон. Платон динамика тарифа. Динамика роста цен Платон.
Статистика тарифов Платон. Платон стоимость за км в 2020 году. Сколько стоит 1 км по Платону в 2020 году. Стоимость Платона за 1 км в 2020. Платон экономика. График стоимости Платона. Рост цен на Платон. Как работает система Платон. Система отслеживания грузового транспорта Платон. Принцип работы системы Платон.
Как работает Платон для грузовых автомобилей. В Санкт-Петербург в объезд Москвы. Объезд Москвы из Питера.
Несмотря на то, что плановый прогноз индексации предполагал повышение стоимости на 44 копейки, после года заморозки тариф проиндексировали только на 30 копеек. Поступающие таким образом в Федеральный дорожный фонд средства идут на капитальный ремонт федеральных автодорог. Это позволяет поддерживать качество дорожного покрытия и обеспечивать безопасность на трассах.
Пожаловаться Тариф «Платона» стал дороже С 1 февраля 2023 года стоимость одного километра пробега по федеральным трассам для грузовиков массой более 12 тонн в рамках тарифа «Платон» составит 2,84 рубля. Несмотря на то, что плановый прогноз индексации предполагал повышение стоимости на 44 копейки, после года заморозки тариф проиндексировали только на 30 копеек. Поступающие таким образом в Федеральный дорожный фонд средства идут на капитальный ремонт федеральных автодорог.
Тариф «Платон» вырос до 2,84 рублей за километр
На сегодняшний день в государственной системе «Платон» зарегистрировано более 763 тыс. грузоперевозчиков и свыше 1,7 млн большегрузных транспортных средств. В 2022 году благодаря работе системы в Федеральный дорожный фонд поступило 39,7 млрд руб. С 1 февраля 2024 года плата в системе "Платон" достигнет 3,05 рубля за километр пути. Напомним, что действующий сейчас размер платы в систему «Платон» составляет 2,54 рубля за км пробега. На сегодняшний день в государственной системе «Платон» зарегистрировано более 763 тыс. грузоперевозчиков и свыше 1,7 млн большегрузных транспортных средств. Кроме существенного повышения платы за проезд (с 3,65 рублей до 5 рублей за километр), можно ожидать существенного расширения действия системы «Платон», взимающей плату с грузовиков массой свыше 12 тонн за проезд по федеральным трассам.
С 1 февраля «Платон» подорожает на 7,39%
Учитывается собственный вес автомобиля вместе с весом груза, пассажиров, снаряжения, который он способен перевезти ст. Другой градации, например, по тому, насколько превышает вес автомобиля это значение, законом не установлено. Платить нужно не за любое транспортное средство — некоторые машины, превышающие 12-тонную массу, вправе передвигаться по федеральным трассам бесплатно. К ним, в частности, относятся: автомобили, предназначенные перевозить людей исключение — грузопассажирские фургоны ; самоходные ТС с вооружением; военная техника, ТС Вооруженных Сил Российской Федерации; транспортные средства, перевозящие военное имущество; ТС, оборудованные спецсигналами звуковыми и световыми , которые используются спасателями, полицией, пожарной охраной, скорой медицинской помощью и т.
Как уже отмечалось, система «Платон» стоимость 1 км в 2020 году умножает на количество пройденных километров. Если на машине установлено бортовое устройство , это происходит автоматически — деньги списываются с расчетной записи специального счета по мере движения ТС. Либо оформляется разовая маршрутная карта, где заранее определяется километраж запланированной поездки.
В этом случае «Платон» вначале оплачивается, а затем водитель выезжает в рейс. Варианты оплаты сбора в систему «Платон» мы рассматривали в этой статье.
Штраф за неоплату проезда согласно ст. Проезды фиксируют с помощью камер. За время работы госсистемы в Федеральный дорожный фонд поступило более 159 млрд руб. В 2020-2022 годах средства, поступающие в Федеральный дорожный фонд за счет системы «Платон», направляются на капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования федерального значения.
В частности, около 600 км автодорог в 23 субъектах Российской Федерации планируется расширить с двух до четырех полос движения, провести капитальный ремонт более 100 мостов и путепроводов в 44 субъектах. Общее количество объектов дорожной инфраструктуры, которые планируется отремонтировать в том числе за счет поступления платы — около 3,3 тысяч км автодорог и более 130 мостов и путепроводов. В Минтрансе посоветовали обратиться в Росавтодор. В пресс-службе Росавтодора Autonews.
При этом ответственные в три раза чаще стали оплачивать штраф со скидкой. Ространснадзор демонстрирует высокую взыскиваемость штрафов, сообщил его глава Виктор Басаргин: 95,7 процента по итогам 2023 года и 96,2 процента в нынешнем. При этом, если по «Платону» удается получить с нарушителей почти все, то за бесплатный проезд по платным дорогам — только половину от вынесенных постановлений. Опубликовано расписание ОГЭ в 2024 году Иностранцы бесплатно не уедут На уход иностранных перевозчиков от обязанности платить за проезд по территории нашей страны обратили внимание на выездном заседании Комитета Госдумы по транспорту, которое в конце марта 2024 года прошло в Минтрансе. Задолженность иностранных перевозчиков к настоящему моменту составляет 370 миллионов рублей, год от года она растет.
В России немало случаев, когда иностранные перевозчики не оплачивают проезд по платным дорогам, а потом, несмотря на штрафы, пересекают границу и уезжают, рассказал «Парламентской газете» первый зампред Комитета Госдумы по транспорту Павел Федяев. По данным на весну 2023 года, больше десяти тысяч водителей из-за рубежа не оплатили проезд по платным дорогам. Это, по словам Федяева, создает неравные условия для наших и иностранных шоферов. Для решения ситуации создали систему межведомственного взаимодействия, где разные органы власти обмениваются информацией о штрафах. Ространснадзор уже работает в такой системе, подтвердил его глава Виктор Басаргин. С начала 2024 года штрафы собрали с более чем семисот должников, а МВД привлекло к ответственности около четырехсот иностранных водителей. При этом некоторые ведомства к системе пока не присоединились.
За весь период работы "Платона" в Федеральный дорожный фонд поступило более 238 млрд рублей, которые направляются на капитальный ремонт федеральных дорог. По итогам 2022 года в фонд поступило почти 40 млрд рублей, средства были направлены на ремонт более 1,1 тыс. Помимо дополнительного финансирования строительства, капитального ремонта и соответствующего повышения безопасности автодорог и мостовых сооружений система "Платон" обеспечивает сбор фактической статистики и рост "прозрачности" рынка грузоперевозок.
Тариф "Платона" с 1 февраля увеличится на 30 коп.
| Тариф системы "Платон" вырастет до 2,84 рубля за километр с 1 февраля – Москва 24, 20.01.2023 | По подсчетам одной из организаций из числа подписантов, среднегодовой пробег большегруза у международного перевозчика составляет около 65 000 км, а платеж «Платону» на одну машину достигает 165 100 рублей. |
| Тариф "Платона" с 1 февраля вырастет на 30 коп., до 2,84 руб./км | Марджин Групп | Размер платы с учетом коэффициента и индексации, руб./ км. |
| Тариф "Платона" с 1 февраля вырастет на 30 коп., до 2,84 руб./км | С 1 февраля 2022 цена за 1 км. пробега транспортного средства (ТС) свыше 12 т. в системе Платон увеличилась. |
| Тарифы и условия | Пока же тариф «Платона» остается прежним — 2,84 рубля за километр. |
| С 1 февраля тариф «Платона» поднимут на 30 копеек | По подсчетам одной из организаций из числа подписантов, среднегодовой пробег большегруза у международного перевозчика составляет около 65 000 км, а платеж «Платону» на одну машину достигает 165 100 рублей. |
Почему «Платон»?
- Введут ли в будущем и когда?
- Тариф в госсистеме «Платон» с 1 февраля вырастет на 30 копеек
- Стоимость Платона за километр в 2023 году: полный обзор
- Проезд для грузовиков по системе «Платон» подорожает | 360°
- О системе «Платон»
Тариф "Платона" с 1 февраля вырастет на 30 коп., до 2,84 руб./км
Об этом сообщили в пресс-службе Министерства транспорта России. Именно большегрузы являются главной причиной разрушения дорог, поэтому им же необходимо за это и платить. Поступающие от оплаты проезда тяжёлыми грузовиками деньги идут на ремонт автодорог, поддержание качества дорожного полотна и обеспечение безопасности всех участников движения.
Несмотря на то, что плановый прогноз индексации предполагал повышение стоимости на 44 копейки, после года заморозки тариф проиндексировали только на 30 копеек. Поступающие таким образом в Федеральный дорожный фонд средства идут на капитальный ремонт федеральных автодорог. Это позволяет поддерживать качество дорожного покрытия и обеспечивать безопасность на трассах.
С 1 февраля 2023 года тариф на проезд большегрузных транспортных средств с разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн по федеральным автодорогам будет проиндексирован и составит 2,84 руб. Ежегодная индексация тарифа с 1 февраля производится в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 14. В случае неприменения ежегодной индексации тарифа выпадающие доходы Федерального дорожного фонда в 2023 году составят 4 млрд руб. Читайте также: Антирадар Стрелка для iPhone — как сделать автоматический запуск Большегрузные автомобили массой свыше 12 тонн оказывают наиболее сильное воздействие на целостность дорожного полотна.
Об этом 20 января сообщает пресс-служба Росавтодора. Уточняется, что размер платы в этой системе рассчитывается каждый год с 10 по 20 января с учетом информации Росстата об индексе потребительских цен за предыдущий год. Это позволит провести индексацию размера платы в системе «Платон» ниже прогнозируемого в июле 2022 года значения по данному прогнозу с 1 февраля 2023 года размер платы составил бы 2,98 рубля за один км пробега.
Водителям большегрузов приготовиться. «Платон» подорожает с 1 февраля
Тариф системы взимания платы с большегрузов «Платон» с 1 февраля будет проиндексирован на 14 копеек и составит 2,34 рубля за один километр. он вырастет на 30 копеек за каждый километр. Тариф взимания платы с грузовиков за проезд по федеральным дорогам "Платон" с 1 февраля 2023 года повысится на 30 копеек вместо прогнозируемых 44 копеек и составит 2,84 рубля за километр пробега. Это позволит провести индексацию размера платы в системе «Платон» ниже прогнозируемого в июле 2022 года значения (по данному прогнозу с 1 февраля 2023 года размер платы составил бы 2,98 рубля за один км пробега).