Lamborghini Urus вышел на рынок в самом начале 2018 года, и хотя спрос по-прежнему очень высок, не за горами плановый рестайлинг. Share on Facebook Share on Twitter Share on LinkedIn Share on Pinterest. The 2025 Lamborghini Urus SE Plug-In Hybrid is an ultra-luxurious plug-in hybrid electric vehicle (PHEV) from the Italian automotive brand that's engineered with power, style and efficiency in mind.
Lamborghini представила свой первый гибридный внедорожник мощностью 800 л.с. — новый Urus SE
В любом случае крутящий момент остался прежним 850 Нм , но перенастроена система выпуска: рычать Urus S должен чуть по-другому. Трансмиссии изменения не коснулись: здесь восьмиступенчатый «автомат» и постоянный полный привод с межосевым дифференциалом Torsen. Но вдобавок к имеющимся шести ездовым режимам дорожные Strada, Sport и Corsa, внедорожные Terra, Neve и Sabbia добавлен новый пресет Ego, который должен стать самым «эффектным». Снаружи Urus S отличается от исходного Уруса другими бамперами: они почти такие же, как у версии Performante, но с менее развитыми нижними накладками. Также изменен капот он теперь углепластиковый , появились новые патрубки выпускной системы.
А если сложить спинки пары спортивных кресел на втором ряду, то полезный объем можно увеличить до 1596 л.
И все же еще немного непривычно восхищаться багажником Lamborghini. В конструкции многорычажных подвесок этого шасси широко применяется алюминий, из крылатого металла также большая часть кузова Urus. Однако на массе кроссовера эти решения сказались незначительно — Lambo весит 2200 кг. Впрочем, большой вес не стал помехой для динамики автомобиля. Urus оснащен новым четырехлитровым бензиновым V8 с двумя турбинами, который развивает 650 л.
Привод у Urus — полный. Тягу между осями распределяет дифференциал Torsen.
Запас хода на чистом электричестве — 60 км. Это позволит владельцам заезжать в центр Лондона и других мегаполисов в Европе. Новая версия получил слегка другой обвес.
Сзади под фонарями появилась черная накладка с сетчатой структурой, имитирующая воздухоотвод моторного отсека центральномоторных купе.
Наконец, новинку оснастили карбон-керамическими тормозными механизмами с 10- и 6-поршневыми суппортами спереди и сзади соответственно. В зависимости от выбранного управляющая электроника подбирает оптимальные настройки работы силового агрегата, трансмиссии, подвески и рулевого управления. Urus станет самым массовым Lamborghini за всю историю Специально для выпуска Urus на заводе Lamborghini в Санта Агата Болоньезе был построен новый сборочный цех, который оборудован самыми современными сборочными роботами. В линейке итальянского производителя Urus станет первой моделью, в сборке которого использование ручного труда будет сведено к минимуму. Собственно эта технологичность позволит Urus стать самой массовой моделью Lamborghini в истории.
В следующем году будет выпущено около 1000 таких автомобилей, а еще через год производство нарастят до 3500 автомобилей. Таким образом, тираж Urus составит ровно половину от общего объема автомобилей, которые Lamborghini планирует производить через пару лет. Цена в России уже известна Стоимость новинки Lamborghini на российском рынке уже объявлена.
Lamborghini выпустил гибридный Urus
Карбон— постоянная тема во всем Scatenato. Под карбоновым капотом ABT увеличила мощность 4,0-литрового двигателя V8 с двойным турбонаддувом VW Group до ошеломляющих 799 лошадиных сил — по сравнению с 666 л. Такое увеличение мощности достигается за счет модернизированного турбонаддува и интеркулера ABT, вероятно, в сочетании с настройкой электронного блока управления двигателем. Внутри Scatenato по-прежнему доминирует карбон, украшающий отделку приборной панели, рычаг переключения передач, чехлы каркаса сидений и даже рычаг открывания капота. Покупатели имеют возможность выбирать между глянцевым и матовым покрытием.
Впрочем, это не рекорд: продажи в Италии выросли втрое. Минимальный срок ожидания Urus - 9 месяцев - при таком взрывном росте спроса сильно растягивается, поэтому компания ради таких случаев готова на уступку в стратегии на ограничение объемов выпуска.
Стабильно растет спрос и на рынках Ближнего и Дальнего Востока, в американских штатах Калифорния и Флорида.
Причем он является самым популярным люксовым автомобилем в нашей стране уже третий месяц подряд. В тройку лидеров вошли внедорожники Bentley Bentayga и Rolls-Royce Cullinan 7 и 6 машин соответственно. Кроссовер Lamborghini Urus занял позицию лидера на рынке люксовых автомобилей в России.
Иными словами, чисто бензиновым версиям будет дана отставка. Скорее всего, бензин-электрическая установка сохранит современный мотор 4. Его дефорсируют ради большей экологичности. Потерю в мощности с лихвой компенсирует электромотор - гибрид окажется самым крутым по отдаче. Вместе с новой начинкой кроссовер получит более продвинутое бортовое оснащение.
Битва суперкроссоверов: Lamborghini Urus выставили на дрэг против Ferrari Purosangue
Компания Automobili Lamborghini в преддверии Пекинского автосалона, открывающегося 25 апреля, представила новую версию кроссовера Urus — Urus SE с гибридным двигателем. Обновлённый Urus, в основе которого по-прежнему лежит архитектура MLB Evo, знакомая нам по моделям Volkswagen Touareg, Porsche Cayenne, Audi Q7 и Bentley Bentayga, получил ряд косметических доработок. Представьте себе высокопроизводительный Lamborghini Urus, который весит несколько килограммов, и получится Urus S Поклонники супергеройского блокбастера Зака Снайдера 2013 года "Человек из стали" могут подумать, что новое прозвище "S", добавленное к новой базе. Что касается недавнего обновления базового Urus, то итальянская компания добавила больше возможностей для кастомизации автомобиля. According to CEO Stephan Winkelmann, the PHEV Urus will be launched in 2024 and buyers will have no option but to accept plug-in power because Lambo will drop a straight ICE option.
Lamborghini тестирует новый гибридный Urus
По сравнению с Urus S, новый SE быстрее на 0,1 секунды до 62 миль в час, завершая задачу за 3,4 секунды. Новый подключаемый гибрид Lamborghini Urus 2024 года раскрывает больше своих секретов. Never subtle, the 2025 Urus adopts a plug-in hybrid powertrain that maintains its raucous spirit and adds EV-only operation. Ожидается, что обновленный Urus последует примеру Huracan и будет называться Urus Evo.
Обновлённый Lamborghini Urus заметили на дорогах
Urus построен на платформе MLB Evo, которая лежит в основе Audi Q7 и Bentley Bentayga. Скандально известный блогер Михаил Литвин устроил очередной «перфоманс», разбив свой дорогой итальянский кроссовер Lamborghini Urus. Дизайн Deepal S7 очень похож на Lamborghini Urus. Китайский электрокар значительно дешевле Tesla Model Y, которой удалось стать самым популярным автомобилем в мире в первом квартале 2023 года. как Lamborghini в сегменте внедорожников. The hybird Urus SE can travel over 37 miles on battery power alone.
Lamborghini представит 2025 плагин-гибридный супервнедорожник Urus SE
Независимо от того, окажутся ли эти отчеты точными, ожидается, что обновленный Urus предстанет как минимум в двух новых вариантах. Один из новых вариантов Urus будет более ориентированным на производительность, по примеру Huracan Performante. Вероятно, он будет весить немного меньше стандартной модели, но при этом получит некоторый выигрыш в мощности и крутящем моменте. Lamborghini также обязалась продавать Urus с гибридной трансмиссией.
Конечно, это довольно претенциозно, но это Lamborghini, так что это имеет большой смысл. Lamborghini Urus это второй внедорожник, который он когда-либо делал, а последний был Rambo Lambo LM002 в 80-х. Это первая модель с турбонаддувом в истории Lamborghini Полноприводный двигатель Urus оснащен 4-литровым двухцилиндровым турбонаддувом V8, который делится с Audi. До сих пор все Lamborghinis были, естественно, с придыханием. Много Engine, много Tech Этот двигатель выдает 650 лошадиных сил и 627 фунт-фут крутящего момента. V8 подключен к восьмискоростному автоматическому.
Существует также активный крутящий момент от передней к задней оси и между задними шинами, благодаря центральным и задним дифференциалам. Четыре колеса руля, адаптивная пневматическая подвеска и активные амортизаторы также являются частью сделки.
Фотошпионам удалось заснять прототип этого транспортного средства на испытаниях, который потерял часть камуфляжа с тех пор, как его видели его в последний раз. Благодаря этому камуфляжу можно лучше рассмотреть дизайн. Изменения кажутся незначительными, но они есть в передней и задней частях. Lamborghini немного удлинила переднюю часть, чтобы разместить дополнительное пространство, необходимое для гибридной системы, и поэтому прототип имеет более длинный бампер и более длинный капот.
В моторном отсеке обновленного Urus S установлен 4-литровый агрегат V8, что и у текущей версии Performante. Максимальная мощность двигателя достигает 666 л. Учитывая то, что бренд намерен к 2024 году электрифицировать свою продукцию, в будущем ожидается появление гибридной версии Urus S, которая будет оснащена системой Porsche Panamera Turbo S E-Hybryd. На данный момент цена на автомобиль производителем не озвучена.
В Китае запустили продажи "доступного" аналога Lamborghini Urus
Декан экономического факультета МГУ Александр Аузан стал инвестором российского разработчика решений для «умного» города «Урус – Умные цифровые сервисы». Сегодня на Пекинском автосалоне проходит мировая премьера кроссовера Lamborghini Urus. The plug-in hybrid Urus, electric G-Class, and new Mini Aceman all made headlines today. Битва суперкроссоверов: Lamborghini Urus выставили на дрэг против Ferrari Purosangue | ТАРАНТАС НЬЮС. Автор Youtube-канала Carwow свёл в дрэге два итальянских суперкроссовера — Lamborghini Urus и Ferrari Purosangue. Lamborghini Urus является первым кроссовером итальянской компании, входящей в Volkswagen Group. Он был выпущен еще в 2018 году и сейчас готовится его.
У Lamborghini появился 800-сильный гибридный кроссовер
Lamborghini выпустит новый Urus PHEV 2025 года с невероятными показателями 00:00, 22 февраля Автомобили Празднуя свой 60-летний юбилей, Automobili Lamborghini в последнем, 33-м номере своего фирменного журнала представила первый взгляд на свою будущую модель Urus PHEV, запланированную к дебюту на рынке во втором полугодии 2024 года как модельный год 2025. Эта модель будет отличаться от базовой версии Urus, а также от модификаций S и Performante за счет обновленного дизайна задней части, включая измененные задние световые элементы и усиленный спойлер.
Совокупно его 4,0-литровый двигатель V8 с двойным наддувом и вспомогательный электромотор развивают до 789 л. Однако самым быстрым среди прочих модификаций это его не сделало. Зато Urus SE самый тяжелый. По данным издания Autocar, Urus SE весит 2540 кг.
Однако, приближаясь к полной электрификации, компания Raging Build дает понять, что только потому, что она отказывается от газовых двигателей, ее автомобили не потеряют экстремальных возможностей, которыми Lamborghini давно славится. Доказательством тому служит последний электрифицированный автомобиль итальянской компании — роскошный спортивный внедорожник Lamborghini Urus SE Plug-In Hybrid.
Urus SE появился вслед за первой в истории Lamborghini плагин-гибридной моделью — Revuelto. Теперь Urus SE оснащен 4,0-литровым V8 с двойным турбонаддувом, развивающим мощность 611 л.
В трансмиссии появились новая электрогидравлическая муфта полного привода и самоблокирующийся дифференциал на задней оси. Как и в случае с Revuelto , ездовые пресеты бортовой электроники комбинируются с разными режимами работы силовой установки. В первом случае предусмотрено три варианта для асфальта, от комфортного до трекового, и ещё три ориентированы на различные типы грунтовок. Во втором можно выбирать из четырёх возможных сочетаний V8 и электромотора — чистая электротяга, автоматическая совместная работа, подзарядка батареи или максимум отдачи.
Всего в Lamborghini насчитали 11 возможных сочетаний для разных условий движения. Внешность Urus пересмотрели с оглядкой на стилистику Revuelto и новые требования к охлаждению агрегатов.