«Мострансавто» сдаст на утилизацию более 500 вышедших из строя автобусов.
Более 2 млн поездок до аэропортов столичного региона совершено в автобусах Мострансавто с января
Сотня новых автобусов если быть точным - 101 единица уже работают на маршрутах, которые возят жителей Ленинского, Одинцовского и наро-Фоминского городских округов, а также Долгопрудного, Балашихи, Власихи и Лобни. Для этого нужны и слесари, и водители. Таким образом, средняя зарплата водителя пассажирского автобуса превысит 100 тысяч рублей. Городские округа растут, автобусов нам нужно больше. Иногородние водители могут жить в общежитии, а могут самостоятельно снимать квартиру, получая ежемесячную компенсацию аренды жилья - 9 тысяч рублей.
Как нам говорят, увольняют только инженерно-технический персонал, экономистов, бухгалтеров, но это тоже люди, которые остаются без работы, — рассказывает Емельяненко.
При этом меньше перевозок у «Мострансавто» не стало, они просто отдали часть перевозок другим, частным компаниям на соисполнение. Кроме того, некоторые функции передают на аутсорсинг. Например, бухгалтерию. Наверное, у бухгалтера в Московской области и, например, в Воронеже, разные зарплаты, — поясняет Емельяненко. При этом руководство решило, что может проводить реорганизацию без учета позиции профсоюза.
Так, при объединении филиалов не запрашивается мотивированное мнение первичных профорганизаций.
Таким образом, суммарно в «Мострансавто» поступит 1 243 машины», — сказал Кайгородов. Автобус хорошо себя зарекомендовал — положительные отзывы приходят и от пассажиров, и от наших водителей», — подчеркнул гендиректор. Кайгородов отметил, что в работе с техникой единственный возможный подход — «не выжимать» из автобусов последнее, а сохранять подвижной состав в работоспособном состоянии. Поэтому на предприятии многое делается для своевременного и качественного технического обслуживания и ремонта автобусов.
Компания, подведомственная Минтрансу Подмосковья, обслуживает 16 маршрутов, обеспечивающих транспортную связь аэроузлов с различными городами региона», — говорится в сообщении. Уточняется, что в отчетном периоде самым популярным способом оплаты проезда на всех маршрутах стали банковские карты более миллиона регистраций. При этом с помощью транспортных карт «Стрелка» и «Тройка» пассажиры совершили почти 590 тыс.
Автобусы перевозчика «Мострансавто» возвращаются в Видное и Ленинский округ
Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте Радио Sputnik. Пассажиры АО «Мострансавто» с января совершили свыше двух миллионов поездок на маршрутах, которые следуют до аэропортов. «Мострансавто» сдаст на утилизацию более 500 вышедших из строя автобусов. Воробьев: на маршруты «Мострансавто» вышли 1,3 тысячи новых автобусов. В Подмосковье власти региона намерены выделить компании «Мострансавто» почти 5 миллиардов а.
"МОСТРАНАВТО" ВОЗВРАЩАЕТСЯ!
Компания регулярно проводит анализ пассажиропотока на маршрутах. Пассажиры, оплатившие проезд наличными средствами, попадают в «серую зону» и не отражаются в статистике, следовательно, искажается реальная цифра трафика, что может привести к понижению класса вместимости автобусов или сокращению ТС. Добавим, что при оплате проезда безналичным способом у пассажира остается электронный билет, подтверждающий факт поездки. При наступлении страхового случая он является еще и «страховым полисом».
Все автобусы организации оборудованы стационарными валидаторами и мобильными терминалами, которые находятся у водителей, для приема банковских, транспортных и социальных карт.
Оплатить поездку можно любым удобным для жителей и гостей Московской области безналичным способом: банковской картой, транспортными картами «Стрелка» всех видов и «Тройка» тариф «Кошелек» , а также совершить поездку по социальным картам жителя Подмосковья и москвича. Мы определяем параметры необходимой транспортной работы, исходя из количества трансакций, которые видим. Компания регулярно проводит анализ пассажиропотока на маршрутах.
Кроме того, некоторые функции передают на аутсорсинг. Например, бухгалтерию. Наверное, у бухгалтера в Московской области и, например, в Воронеже, разные зарплаты, — поясняет Емельяненко. При этом руководство решило, что может проводить реорганизацию без учета позиции профсоюза. Так, при объединении филиалов не запрашивается мотивированное мнение первичных профорганизаций.
Профсоюз считает, что проходит массовое сокращение, а значит, руководство обязано предупреждать о нем работников и Трудовую инспекцию за три месяца, но руководство считает, что сокращение — не массовое и что работодатель выполняет положенные для этого законом процедуры. При объединении у самых низкооплачиваемых категорий работников снижаются зарплаты.
Во время учений особое внимание уделяется отработке оперативных действий персонала при ЧС, а также проверке знаний транспортной безопасности. В тренировках принимают участие сотрудники полиции, МЧС, Росгвардии и кинологи. Проведение таких профилактических мероприятий позволяет минимизировать возможные риски и устранить уязвимые места в системе безопасности. Рубен Навасардян, начальник отдела транспортной безопасности Люберецкого филиала «Мострансавто»: «Безопасность прежде всего.
И, исходя из этого, мы проводим такие тренировки и для водителей, чтобы знали, как действовать.
Свыше 900 устаревших автобусов сдали на переработку в Подмосковье
В конце июля председатель профсоюзного комитета была на собрании областного комитета Мострансавто в Москве, говорила с заместителем генерального директора по персоналу Гайдо Екатериной Эдуардовной. Она поделилась, что рассчитывать ни на какие повышения в этом году не стоит, изменения в бюджет не вносились. Получается, в Москве говорят одно, в Подольске — другое. Мы хотим разобраться в ситуации. Увольнения, штрафы, условия труда Водители сейчас — на грани. Вот была комиссия: одного уволить, второго уволить, третьего уволить. Я позвонил председателю профсоюза нашего и обратился с вопросами. Почему такие увольнения?
Как можно опытными водителями разбрасываться? Но, по словам директора Филимонова, надо будет, других наберем. От безысходности пытаемся уже письмо губернатору писать. Черновик обращения готов, это просто крик души. Водителей и во время пандемии не хватало — требовалось 70-90 человек. А сейчас 120 водителей нужно. И нагрузку нам нельзя увеличить, мы и так работаем максимально разрешенное количество часов.
Да, где-то рейс в итоге не поставят… Кроме водителей тоже есть специалисты, которых не хватает. Раньше у нас были «гонщики». Это водители, которые ночью перегоняют автобус на ремонт, если нужно — на мойку, шиномонтаж и заправку. В прошлом году был случай, когда водитель судился с предприятием как раз из-за дополнительных обязанностей. В Мострансавто заявили, что есть 20 «гонщиков», а все водители сразу после смены уходят отдыхать. На деле же был один, и тот уволился. Теперь водители сами после смены, даже ночной, считают кассу, сдают ее, сами заправляют и моют автобус снаружи для внутренней уборки персонал есть , находят место для парковки.
А есть и основные обязанности: сдать путевку, пройти медика после рейса. Летом такая дополнительная нагрузка занимает минут 40, зимой — в два раза больше. А ведь нужно домой добраться, у нас водители есть из Липиц, Пущино, даже из Тульской области. Получается, что вместо 8 часов отдыха остается 7 или даже 6 часов. А на следующий день — снова рабочая смена. Это ухудшение условий труда. Мы хотим, чтобы нас услышали, навели порядок.
И за все подряд наказывают!
Использование материалов, опубликованных на сайте mk-mosobl. Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал mk-mosobl. За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель.
Примерная тематика и или специализация: Общественно-информационная, реклама в соответствии с законодательством Российской Федерации о рекламе. Форма периодического распространения вид - для периодического печатного издания : сетевое издание. Территория распространения: Российская Федерация, зарубежные страны. Учредитель: Гомзина Елена Борисовна. Главный редактор: Гомзина Елена Борисовна.
Автобусы перевозчика «Мострансавто» возвращаются в Видное и Ленинский округ 10. Им стало акционерное общество «Мострансавто». Согласно тексту контракта, данный перевозчик должен приступить к работе с 1 сентября 2023 года.
“Мострансавто” от банкротства будут спасать за счет денег налогоплательщиков
В Люберецком филиале «Мострансавто» вновь проводят антитеррористические учения. Новости Подольска. Парк "Мострансавто" в Подмосковье пополнился 1,3 тыс. новых автобусов. Новости Подольска. Парк "Мострансавто" в Подмосковье пополнился 1,3 тыс. новых автобусов. Пассажиры АО «Мострансавто» с января совершили свыше двух миллионов поездок на маршрутах, которые следуют до аэропортов.
ПОДРОБНОСТИ ПРО НОВЫЕ ЛИАЗЫ ДЛЯ "МОСТРАНСАВТО"
Новости Чехова. В Чехове сразу на 5 маршрутов Мострансавто вышли новые автобусы ЛиАЗ. крупнейший автомобильный перевозчик Московского региона - осуществляет пассажирские и грузовые перевозки как по Московскому региону. В Люберецком филиале Мострансавто прошло торжественное мероприятие, посвященное 75 – летию со дня образования предприятия. Подвижной состав "Мострансавто" пополнился на 1,3 тысячи новых автобусов, вышедших в 2023 году на рейсы по Подмосковью, сообщил губернатор Московской области Андрей Воробьев.
Мострансавто
Учредитель — ООО "Люберецкое телевидение". Адрес редакции — 140002, Московская обл. Люберцы, Октябрьский пр-т, д. Размещаемая на сайте информация рекомендована для лиц старше 16 лет.
Продавец обязуется не передавать полученную от Клиента информацию третьим лицам. Не считается нарушением предоставление Продавцом информации агентам и третьим лицам, действующим на основании договора с Продавцом, для исполнения обязательств перед Клиентом и только в рамках договоров. Не считается нарушением настоящего пункта передача Продавцом третьим лицам данных о Клиенте в обезличенной форме в целях оценки и анализа работы Сайта, анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций. Не считается нарушением обязательств передача информации в соответствии с обоснованными и применимыми требованиями законодательства Российской Федерации.
Продавец получает информацию об ip-адресе посетителя Сайта www.
А в итоге, в Серпухове зарплата за июнь осталась на уровне карантинных месяцев и к прежнему размеру не вернулась. Хотя водители работали больше. В конце июля председатель профсоюзного комитета была на собрании областного комитета Мострансавто в Москве, говорила с заместителем генерального директора по персоналу Гайдо Екатериной Эдуардовной. Она поделилась, что рассчитывать ни на какие повышения в этом году не стоит, изменения в бюджет не вносились. Получается, в Москве говорят одно, в Подольске — другое. Мы хотим разобраться в ситуации. Увольнения, штрафы, условия труда Водители сейчас — на грани.
Вот была комиссия: одного уволить, второго уволить, третьего уволить. Я позвонил председателю профсоюза нашего и обратился с вопросами. Почему такие увольнения? Как можно опытными водителями разбрасываться? Но, по словам директора Филимонова, надо будет, других наберем. От безысходности пытаемся уже письмо губернатору писать. Черновик обращения готов, это просто крик души. Водителей и во время пандемии не хватало — требовалось 70-90 человек.
А сейчас 120 водителей нужно. И нагрузку нам нельзя увеличить, мы и так работаем максимально разрешенное количество часов. Да, где-то рейс в итоге не поставят… Кроме водителей тоже есть специалисты, которых не хватает. Раньше у нас были «гонщики». Это водители, которые ночью перегоняют автобус на ремонт, если нужно — на мойку, шиномонтаж и заправку. В прошлом году был случай, когда водитель судился с предприятием как раз из-за дополнительных обязанностей. В Мострансавто заявили, что есть 20 «гонщиков», а все водители сразу после смены уходят отдыхать. На деле же был один, и тот уволился.
Теперь водители сами после смены, даже ночной, считают кассу, сдают ее, сами заправляют и моют автобус снаружи для внутренней уборки персонал есть , находят место для парковки. А есть и основные обязанности: сдать путевку, пройти медика после рейса. Летом такая дополнительная нагрузка занимает минут 40, зимой — в два раза больше. А ведь нужно домой добраться, у нас водители есть из Липиц, Пущино, даже из Тульской области. Получается, что вместо 8 часов отдыха остается 7 или даже 6 часов. А на следующий день — снова рабочая смена. Это ухудшение условий труда.
Настройки телеэфира Перечень запрещенных в РФ организаций Все права на материалы, находящиеся на сайте m24.
При любом использовании материалов сайта ссылка на m24. Редакция не несет ответственности за информацию и мнения, высказанные в комментариях читателей и новостных материалах, составленных на основе сообщений читателей. СМИ сетевое издание «Городской информационный канал m24.
Мострансавто
| Москва | Новости | Мострансавто | ГУП МО "Мострансавто" начинает избавляться от своих объектов на автовокзалах и автостанциях. |
| ПОДРОБНОСТИ ПРО НОВЫЕ ЛИАЗЫ ДЛЯ "МОСТРАНСАВТО" | Не пропусти самые горячие новости Укажите ваш e-mail. |
| "МОСТРАНАВТО" ВОЗВРАЩАЕТСЯ! | Городской округ Домодедово | Мострансавто — все самые свежие новости по теме. |
| ПОДРОБНОСТИ ПРО НОВЫЕ ЛИАЗЫ ДЛЯ "МОСТРАНСАВТО" | Сейчас в Мострансавто трудятся более 9,5 тысяч водителей автобусов. |
Все новости
- Архив новостей
- ПОДРОБНОСТИ ПРО НОВЫЕ ЛИАЗЫ ДЛЯ "МОСТРАНСАВТО"
- Новости МОСТРАНСАВТО
- Все новости с меткой «МОСТРАНСАВТО»
- Временной интервал
"Мострансавто"
| "Мострансавто" планирует поглотить перевозчика "Ранд-Транс" | В Мострансавто поступит около 10 тысяч автобусных шин, часть из которых будет забрендирована, сообщает пресс-служба автотранспортного предприятия. |
| «Автобусы встают на колени»: кризис в «Мострансавто» назрел нешуточный | В Московской области к региональной информационно-навигационной системе теперь подключены все перевозчики, в том числе крупнейшее в России предприятие «Мострансавто». |
| Новости мострансавто - фото сборник | В Подмосковье власти региона намерены выделить компании «Мострансавто» почти 5 миллиардов а. |
| Есть новость? Предложи её нам! | последние новости по теме на сайте АБН24. |
| ПОДРОБНОСТИ ПРО НОВЫЕ ЛИАЗЫ ДЛЯ "МОСТРАНСАВТО" | Мострансавто — все самые свежие новости по теме. |
Свыше 900 устаревших автобусов сдали на переработку в Подмосковье
Какие маршруты они охватят не уточняется. Все машины оснастят дизельным двигателем, аппаратно-программным комплексом навигации, диспетчеризации, видеонаблюдения и информирования пассажиров, автоматической системой пожаротушения, а также системами кондиционирования, вентиляции, отопления и охлаждения. Заказчик должен получить автобусы до 30 декабря 2023 года. Гарантия на них составит три года.
Мы определяем параметры необходимой транспортной работы, исходя из количества трансакций, которые видим. Компания регулярно проводит анализ пассажиропотока на маршрутах. Пассажиры, оплатившие проезд наличными средствами, попадают в «серую зону» и не отражаются в статистике, следовательно, искажается реальная цифра трафика, что может привести к понижению класса вместимости автобусов или сокращению ТС. Добавим, что при оплате проезда безналичным способом у пассажира остается электронный билет, подтверждающий факт поездки.
Сейчас автопарк предприятия насчитывает более шести тысяч автобусов. Компания обслуживает свыше 1,4 тысячи маршрутов и ежедневно перевозит около 1,5 миллиона пассажиров. Ранее губернатор Андрей Воробьев назвал ключевые задачи Подмосковья в ближайшее время.
С этого времени «Мострансавто» ведёт отсчёт своего возраста. Лепестковое табло - контрольный пункт для водителей автобуса на конечной. Использовалось в 1990-е годы В 1992 году «Мострансавто» перешло из государственной собственности в областную; сократилась финансовая поддержка. Изменилось и финансовое положение «Мострансавто», поскольку помимо государственного перевозчика появилось большое количество частных. Для выхода из кризиса предприятия «Мострансавто» вышли на рынок коммерческих перевозок для этого было взято в лизинг почти 1000 микроавтобусов « Газель » , а также появились дальние маршруты, в основном параллельные основным железнодорожным направлениям. Начиная с 1993 года стали закупаться бывшие в употреблении автобусы иностранного производства, в основном марок Ikarus , Mercedes-Benz и MAN. В начале 2000-х пришла большая партия израильских автобусов Haargaz на шасси Mercedes-Benz O303 для обслуживания междугородних маршрутов. Предприятия «Мострансавто» получили большие партии новых автобусов.
«Мострансавто» отправит на металлолом сотни списанных автобусов
Новости транспорта. Главная» Новости» Новости мострансавто сегодня. Весь видео и аудио контент ВГТРК — фильмы, сериалы, шоу, концерты, передачи, интервью, мультфильмы, актуальные новости и темы дня, архив и прямой эфир всех телеканалов и. В Мострансавто поступит около 10 тысяч автобусных шин, часть из которых будет забрендирована, сообщает пресс-служба автотранспортного предприятия. И хотя «Мострансавто» предпринимает меры для снижения негатива, ситуация качественно не поменялась. В ходе рейдов на региональных дорогах сотрудники Мострансавто обнаружили дефекты и повреждения на остановках транспортной сети Подмосковья.