5 1987 - цена, полные технические характеристики, официальные дилеры - каталог мотоциклов, квадроциклов и скутеров на Смотрите видео онлайн «ИЖ ПЛАНЕТА 5. Легендарный СОВЕТСКИЙ мотоцикл.» на канале «Вася Семечкин» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 24 апреля 2022 года в 23:20, длительностью 00:07:49, на видеохостинге RUTUBE.
Сколько кубов в планете
Сколько кубов у мотоцикла Иж Планета 5. Сколько кубов в ижаке планета 5. Мотоцикл ИЖ Планета 5, обзор характеристик. Цены на мотоцикл Иж Планета 5 разных годов выпуска. ИЖ 7.107 — дорожный мотоцикл среднего класса, предназначенный для езды по дорогам с разным покрытием. Модернизация модели «Иж Планета-4». ИЖ Планета 5 400 кубов.
Характеристика мотора ИЖ-П5
- Сколько кубов на ИЖ Планета 5? Найдено ответов: 29
- ИЖ Планета-5 — лучший из советских мотоциклов
- Наши мотоциклы: ИЖ Планета-5 - один из самых популярных ижевских мотоциклов!
- сколько кубов в иж планета 5 одноцилиндровый мотоцикл
- КАКОЙ РАСХОД ТОПЛИВА У МОТОЦИКЛА ИЖ ПЛАНЕТА 5
- Недостатки двигателя ИЖ-П5
Мотоцикл ИЖ Планета-5; познаем по пунктам
Капсула времени: новый ИЖ Планета-5 в коробке Просмотры: 7518 14 июня 2017 Новенький «Ижак» в деревянном ящике, покрытый толстым слоем пыли времени, — настоящая находка для коллекционера и поклонника. Одному из адептов повезло, и он стал владельцем 25-летней «Планеты-5», которая никогда не ездила. Вообще никогда. У него имеется «Планета-3» 1976 года — настоящая капсула времени в деревянной коробке, и расчехлять байк владелец пока не собирается.
Настоящее, которое стало легендой.
Эти слова посвящены вышеуказанному мотоциклу. Первые попытки "Планета-5" это можно понять по номерному индексу не первая модель в своей серии. Именно пятое поколение начало выпускаться в 1987 году. Тогда рынку не хватало надежного продукта.
Поэтому разработчики завода "Ижмаш" принялись за дело. Дабы усовершенствовать и улучшить характеристики мотоцикла, конструкторы ввели некие новшества. Например, поставили новое, еще не виданное ранее зажигание. БЭСЗ бесконтактная электронная система зажигания помогла без проблем трогаться в путь.
К тому же добавила уверенности в езде. Нововведения сделали своё дело. Популярность мотоцикла била все рекорды. Но и это не спасло «легенду» от упадка.
Из-за отсутствия глобальных усовершенствований со стороны завода мотоцикл морально и технически устарел. Конечной датой выпуска серии "Планета-5" стал 2008 год. О байке "ИЖ Планета-5", технические характеристики которого были лучше, чем у конкурентов того времени, медленно, но верно продвигался на всеобщий рынок. Дорожный мотоцикл среднего класса отличался от «сверстников» хорошей силовой установкой и красивым внешним видом.
От дизайна "Планеты-4" почти ничего не осталось, разве что водительское кресло, да и то стало другой, более удобной формы. Новый топливный бак аккуратно вписывается в общую картину. В общем, благодаря отличным ходовым качествам и красивому дизайну "ИЖ Планета-5" обрел амплуа народного мотоцикла. А это высокое звание.
При этом, багажник готов принять нагрузку всего в 20 кг. Байк от Ижмаша способен выдавать немалую мощность. Показатель последней составляет 22 лошадки. Впечатляет и расход топлива. Все же, даже в таком случае железный конь будет кушать 5 литров бензина на 100 км. Как для одноцилиндрового мото, это много. Мотоцикл Иж Планета 5 оснащается двухтактным одноцилиндровым двигателем. Диаметр последнего составляет 72 мм. Ход поршня достигает 85 мм.
Силовой агрегат обладает следующей степенью сжатия - 8,7. Мотор Пятой Планеты имеет существенный рабочий объем в 346 см3. Он способен выдавать 4850 оборотов в минуту. Больше всего, конечно же, радуют те байки, что обустроены раздельной системой смазки двигателя. Их масляный насос качественно дозирует подачу масла, зависимо от частоты вращения коленвала, а также нагрузки силового агрегата.
Но мотик нам пришелся по душе, и когда в семье все же появился неплохой автомобиль, этого Ижака мы продавать не стали, а просто сняли с него коляску и продолжали довольно интенсивно использовать для покатушек, поездок на дачу, в лес за грибами, по плохим дорогам или просто когда нужно было ехать куда-то одному на относительно небольшое расстояние. Покупал его отец, но потом он де факто перешел ко мне. Внешний вид — типичный неоклассик. Красив и пропорционален. Уж что-что, а над его внешностью поработали как надо.
Он был таким, как мне и нужно — «железным», а не «пластмассовым» и в тоже время в меру закапотированным. Много хрома, но не очень, как в чопперах. Посадка удобная - прямая. И для водителя, и для пассажира. Лично мне сразу не понравился одноцилиндровый двигатель воздушного охлаждения в 22л. Это если на нейтрали газовать. Щиток приборов был вполне продуман и информативен. Кроме спидометра вкупе с одометром на нем располагались замок зажигания, прямоугольные лампы нейтрали, поворотников, дальнего света, давления масла и аккумуляторной батареи. Когда мотоцикл перешел ко мне, я попытался сделать из него нормальный удобный аппарат для бросков по городу и на ближний загород. Установил дуги безопасности, чтобы при падении не иметь серьезных повреждений.
Выше от ветра слезились глаза и было уже ничего не видно. Кстати, о скорости. Изначально мой мотоцикл имел коляску и потому ведущая звездочка у него была на 16. Быстрее он как-то и не ехал, а только начинал реветь, дымить и вибрировать. Сколько мы ездили с коляской по трассе, нас постоянно обгоняли абсолютно все. Единственный, кого нам удалось обойти за все время — был трактор МТЗ с телегой, который шпарил впритирку к обочине. Меня такое положение дел с моим 350-кубовым байком естественно не устраивало, потому я установил звездочку на 19 от одиночки и ветровой щиток. И все равно скоростные возможности моего мотоцикла оставляли желать лучшего. Если дать больше, то мотоцикл начинал сильно реветь. Вибрация была такая, что откручивались зеркала ЗВ и выкручивались некоторые винты, а дыма было больше, чем от двух старых Камазов.
Тем не менее на трассе при желании я уже мог быть быстрее фур. На такой скорости уже приходилось ложиться на бак из-за ветра и для улучшения управляемости. При сохранении прямой посадки переднее колесо разгружалось настолько, что руль переставал ощущаться. В общем, если у любого современного импортного мотоцикла крейсерская скорость очень большая, то у Планеты-5 непростительно маленькая. Хотел поднять крейсерскую скорость еще и поэкспериментировал с ведущей звездочкой на 21. Комфортная скорость поднялась незначительно, но движок натурально перестал тянуть. Вернул обратно на 19.
Капсула времени: Новый мотоцикл ИЖ Планета-5 1993 года
ИЖ Планета 5 400 кубов. Сколько кубов в мотоцикле планета 5 Двигатель — Примитивный, но достаточно надёжный — так его можно охарактеризовать. РУВИКИ: Интернет-энциклопедия — ИЖ 7.107 («ИЖ Планета-5») — дорожный мотоцикл среднего класса, предназначенный для езды по дорогам с разным покрытием. За все время выпуска Пятая Планета мото дополнялась разного рода усовершенствованиями и нововведениями. У меня тоже в доках на м72 написано 650 кубов, хотя на самом деле в нём 750 кубов.
Мотоцикл Иж Планета-5: Описание и технические характеристики
Ось заднего колеса жестко закреплена на раме. Привод заднего колеса осуществляется втулочно-роликовой цепью. ИЖ — 4 Модель легкого мотоцикла. Одноцилиндровый двухтактный двигатель германской рабочим объемом 200 куб. ИЖ — 5 Четырехтактный двигатель с одним, расположенным вертикально, цилиндром объемом 400 куб. Привод заднего колеса закреплен втулочно-роликовой цепью. Рама, бензобак, седло и руль — это доработанные части мотоцикла Neander. В этом мотоцикле вместо колесной подставки впервые был использован боковой упор. ИЖ — 7 Трехскоростная коробка передач с сухим многодисковым сцеплением, одноцилиндровый двухтактный двигатель с воздушным охлаждением.
Мотоцикл показывал хорошие качества и в ряде состязаний занял первые места. ИЖ — 8 Одноместная машина с одноцилиндровым двухтактным двигателем с двойной продувкой и воздушным охлаждением. На этой машине слесарь-сборщик Николай Пешехонов, участвуя во Всесоюзных соревнованиях, не раз становился чемпионом, и ему первому в Удмуртии было присвоено звание мастера спорта СССР ИЖ — 9 Конструкция четырехтактного одноцилиндрового двигателя с двойной продувкой и воздушным охлаждением была разработана ленинградским. Трехскоростная коробка передач со скользящей парой шестерен постоянного зацепления. Мотоцикл ИЖ — 49 Амортизаторы подвески заднего колеса и телескопическая вилка переднего, а так же низкая посадка сделали эту машину незаменимой при езде по проселочным дорогам. Подвеска заднего колеса и телескопическая вилка обеспечивали мягкость хода. На 49-м штампованная рама и закончила свое существование. Мотоцикл ИЖ — 56 Вместо штампованной рамы была применена рама сварная, трубчатая, сдвоенное седло придало мотоциклу новую форму , обусловило новую, полуспортивную посадку водителя, подвеска заднего колеса осуществлена при помощи качающейся вилки и двух пружинно-гидравлических амортизаторов, шарнирно связанных с рамой, передние и задние колеса взаимозаменяемы, цепь, идущая от коробки передач к заднему колесу была защищена герметическим кожухом.
Двигатель этого мотоцикла имел цилиндр, состоящий из оребренной алюминиевой рубашки с запрессованной в него чугунной гильзой. Мотоцикл отличался от «ИЖ — 56» конструкцией бензобака, седла, переднего и заднего щитков, глушителями. Так, неподвижное седло было заменено легкосъемным, вместо штампованных щитков применены штампосварные. ИЖ Планета — 2 Повышенная мощность двигателей и иная конструкция ступиц колес. Вместо штампованных стальных ступиц колес и тормозных колодок применялись литые из алюминиевого сплава. ИЖ Планета — 3 Унифицированные экипажные части с мотоциклами «Иж Ю — 3» и «Иж Ю — 3К», отличавшимися от предшественников конструкцией бензобака, инструментальных ящиков, грязевых щитков более мощными двигателями с унифицированными коробками передач, более высоким и приближенным к водителю рулем, улучшившим посадку и управление. Впервые на мотоциклы ИЖ были установлены указатели поворотов. Мотоцикл ИЖ Планета отвечал требованиям внутреннего и внешнего рынков по техническим параметрам, удобству и безопасности, имел привлекательный внешний вид, что достигнуто за счет удачного расположения всех деталей и узлов, формы бензобака, инструментальных ящиков, седла, окраски в два цвета.
На Иж Планета впервые в практике отечественного мотоциклостроения была внедрена система раздельной смазки двигателя с помощью автоматического устройства для дозировки масла, что снизило токсичность выпускных газов. Некоторые конструктивные решения были использованы на всех последующих моделях мотоциклов. Эта модель была предназначена для любителей высоких скоростей поэтому стала популярной среди молодежи. ИЖ Планета — 4 Мотоцикл отличают иные внешние формы, отвечающие требованиям технической эстетики, конструкции отдельных узлов двигателя, электрооборудования, экипажа и повышенной безопасностью. В двигателе «ИЖ Планета — 4» была предусмотрена система, обеспечивающая автоматическую дозировку масла с уменьшением его расхода вдвое, что снизило токсичность выхлопа. Была применена система электрооборудования с трехфазным стоваттным синхронным генератором переменного тока с напряжением 12 вольт, с полупроводниковым выпрямителем и с бесконтактным полупроводниковым регулятором напряжения.
Но сколько кубов должно быть у мотоцикла, чтобы он считался мощным и быстрым?
Это зависит от множества факторов, таких как вес мотоцикла, его конструкция, мощность двигателя и другие характеристики. Обычно мотоциклы, используемые в городских условиях, имеют малые объемы двигателя. Например, популярными моделями являются мотоциклы с объемом двигателя от 125 до 250 кубических сантиметров. Они обладают достаточной мощностью для передвижения по городу и позволяют легко маневрировать. Если же говорить о спортивных мотоциклах, то тут уже требуется большая мощность. Они обычно оснащены двигателями с объемом от 600 до 1000 кубических сантиметров и способны развивать очень высокие скорости. В итоге, сколько кубов должно быть у мотоцикла, зависит от его назначения и задач, которые он должен выполнять.
В городе вполне достаточно мотоцикла с объемом двигателя от 125 до 250 кубических сантиметров, чтобы комфортно передвигаться по улицам и обходить пробки. Однако, выбор мотоцикла всегда остается за его владельцем. На трассе На трассе мотоцикл планета5 может проявить все свои возможности. Сколько кубов в двигателе мотоцикла, будет напрямую влиять на его мощность и скорость на трассе. Чем больше кубов в двигателе, тем больше мощность и скорость может развить мотоцикл на трассе. Однако, это не всегда означает, что больший объем двигателя лучше, поскольку слишком большая мощность может быть неудобной для управления и увеличивать риск аварий. Мотоциклы с небольшим объемом двигателя, например от 50 до 125 кубов, часто используются как средство передвижения в городе.
Они легкие и маневренные, что делает их удобными для преодоления пробок и парковки.
Для имеющих у себя такой железный агрегат его ремонтные работы не составляют особой сложности. Металлические детали плохо подвергается коррозии.
Но, к счастью, не сработала эта схема. Попытки модернизации Нельзя сказать, что завод совсем не заботился о своём продукте. Попытки улучшить выпускаемое предпринимались. Устанавливался и заменялся электрический генератор. После его улучшения он стал работать на постоянных магнитах. Это введение улучшило срок службы сегмента, придало надежность. Не один раз переделывалась проводка.
Нельзя недооценивать вышеуказанную бесконтактную электронную систему зажигания. Все-таки изменялся "ИЖ Планета-5". Технические характеристики улучшались, срок службы аппарата возрос. Но даже эти немногочисленные изменения не смогли удержать популярность мотоцикла на должном уровне. Размеры мотоцикла внушительные. В длину байк достигает два метра двадцать сантиметров. В ширину - не более восьмидесяти сантиметров.
А в высоту — метр двадцать сантиметров. Несмотря на большие габариты, сухая масса транспортного средства не превышает среднестатистической нормы. Мотоцикл среднего класса "Планета-5" весит чуть более ста шестидесяти килограмм 165, если точно. Максимальная нагрузка на корпус не должна превышать ста семидесяти килограмм. В эту цифру можно вписать двадцать килограмм, разрешенные для перевозки в багажнике. Двигатель "ИЖ Планеты-5" является изюминкой данной модели. И не проблема, что он одноцилиндровый, зато работает хорошо.
Второй серийный ижевский мотоцикл. ИЖ-8 1938 модельного года.
- Общая информация
- Технические характеристики мотоцикла Иж Планета 5
- Иж планета 5 с двумя глушителями история
- ИЖ Планета-5 — лучший из советских мотоциклов
- Сколько кубов в планете иж планета 5
Общий обзор Иж «Планеты-5»
- Мотоцикл ИЖ Планета 5, обзор характеристик (мощность,вес), видео.
- Сколько кубов на мотоцикле планета5: подробный обзор и характеристики
- Личный опыт ИЖ Планета-5 1997
- ИЖ ПЛАНЕТА 5 . Легендарный СОВЕТСКИЙ мотоцикл.
- Сколько кубов в ИЖ?
Сколько кубов в планете
Уход за генератором мотоцикла восход – как снять, что проверить и правильно установить Ходовые параметры Модификации 001_MOTO_0810_058 Управляемость. В общем, как бы это ни звучало, пятое поколение «Планеты» стало венцом эволюции серии в целом (не смотря на попытки продолжить серию). Сколько кубов на Планета 3? В 1971 году, одновременно с моделью Юпитер-3, Ижевский машиностроительный завод запустил в серию несколько более дешёвый мотоцикл Иж Планета-3. "Планета-5" — это настоящий долгожитель Ижевского мотозавода: модель продержалась на конвейере более 20 лет (с 1987 по 2008 годы). Продам мотоцикл Иж планета 5 в хорошем состоянии.
ИЖ Планета-5 — лучший из советских мотоциклов
Долгое время «Планета-7» конкурировала в спросе со своим «пятым» собратом, но по сравнению со своим предшественником «семерка» имеет несколько обновлений. В этой статье рассмотрим силовой агрегат ИЖ-П5 мотоцикла «ИЖ Планета 5», а если точнее его техническую характеристику, слабые места и недостатки. Сколько кубов у мотоцикла Иж Планета 5. Сколько кубов в ижаке планета 5. Мотоцикл ИЖ Планета 5, обзор характеристик. Цены на мотоцикл Иж Планета 5 разных годов выпуска. За все время выпуска Пятая Планета мото дополнялась разного рода усовершенствованиями и нововведениями. Сколько кубов на Планета 3? В 1971 году, одновременно с моделью Юпитер-3, Ижевский машиностроительный завод запустил в серию несколько более дешёвый мотоцикл Иж Планета-3.