Следовательно, польско-украинская граница фактически заблокирована для грузовых перевозок автомобильным транспортом.К польским перевозчикам уже присоединились их словацкие коллеги, проведшие "предупредительную" блокаду. Главная» Новости» Польша разблокировала крупнейший пропускной пункт на границе с Украиной. Польские дальнобойщики протестовали возле нескольких пограничных переходов с Украиной по поводу того, что они считают недобросовестной конкуренцией со стороны своих украинских коллег, а также препятствий для дальнобойщиков Европейского Союза, работающих в Украине.
Поляки закроют границу с Украиной
Только блокировка польскими перевозчиками границы причинила стране ущерб в размере €400 миллионов, по сообщению представителя украинской Ассоциации Международных Автоперевозчиков Владимира Балина. Заблокированная польская граница — источник неспадающей напряженности между Украиной и Польшей. «"Польские таможенники заблокировали выезд украинцам, которые везут на Украину около 20 автомобилей, в том числе для нужд ВСУ", – приводит РИА Новости текст сообщения. Перед этим волонтеры сообщили, что польские фермеры блокируют на границе технику для украинских военных. Главная» Новости» Польша разблокировала крупнейший пропускной пункт на границе с Украиной.
Польше не надо: почему свои границы для Украины в итоге закроет не только Варшава
По его словам, у Украины есть план по разрешению сложившейся ситуации. Поезд проследовал по маршруту Скнилов Украина — Славкув Польша. Таможенное оформление груза проходит на железнодорожном погранпереходе «Изов — Грубешов». Аналогичные рейсы будут организованы и в обратном направлении.
И именно они на этом зарабатывали. Но в 2000-х появились польские перевозчики, своими низкими ценами и лучшим качеством вытеснили водителей старой Европы.
Потому что готовы были работать больше. Потому что готовы были зарабатывать меньше. Потому что хотели жить лучше. И рынок выбрал тогда их. Ибо рынок всегда выбирает лучшее. И что-то я не помню тогда чтобы французы и немцы осаждали польские границы, чтобы блокировали польские фуры и издевались над польскими водителями и потребителями.
И не нужно об этом молчать. Потому что то, что сейчас делают поляки с блокировкой Украины - это не дружба и не соседские отношения. Даже без войны. Даже если бы это было мирное время. И это не имеет никакого отношения к рыночной экономике и европейским ценностям в Украине. У нас закрытые порты.
У нас закрытые аэропорты. Мы все — всю свою логистику построили через аэропорты и морские порты Польши — потому что они наши добрые соседи. Могли построить через Геную. Могли построить через Констанс. Но большинство из нас добровольно избрало братьев поляков. Мы им платим портовые сборы, мы пользуемся их лицензионными и таможенными складами, мы часто загружаем в их самолеты и поднимаем их экономику.
В 4 раза — потому что все стоит. Поляки все заблокировали и фактически осаждали нас. Наши голодны для работы. Наши готовы довозить побыстрее. Наши готовы работать дешевле. Это рынок.
И рынок сегодня выбирает украинцев. Я хочу напомнить, что украинцы — не только беженцы и не только предприниматели.
У них есть цель? Скажем, в июне 2023 года встреча глав правительств этих стран прошла в Братиславе. Новый премьер Словакии Роберт Фицо также недавно призвал к объединению усилий государств этой группы. С другой стороны, кризис вокруг Украины как раз заострил противоречия между странами этой группы, что, например, президент Чехии Петр Павел в свое время называл «фундаментальной проблемой». В случае, если в Польше в итоге будет сформировано правительство вокруг «Гражданской платформы», эти противоречия могут еще более усилится, поскольку данная политическая сила ориентирована на активное взаимодействие с Брюсселем, а у Виктора Орбана в Венгрии отношения с Еврокомиссией куда более сложные.
Читайте также Сергей Переслегин: Логика СВО — планы, ошибки, выводы, прогнозы В своих действиях на Украине российская армия совершила много ошибок, но они не столь фатальны в сравнении с натовскими «СП»: В украинском сегменте интернета опасаются, что «пояс враждебности» из экономического противостояния может вполне спокойно перейти и в политическое, а потом и в военное, что будет предусматривать захват территорий. Насколько это реально? Тем более, что пока идет российско-украинский вооруженный конфликт, такой сценарий встретил бы противодействие ключевых западных игроков. Для всех этих стран сельское хозяйство и дальние перевозки — заметный источник дохода местных жителей. И потому власти тех же Польши и Румынии, при всей их антироссийскости, вынуждены прежде всего учитывать интересы своих граждан, и ограждать их от конкурентов с Украины. Раньше украинские экспортеры и перевозчики не смущали европейцев? Например, упростил доступ на свой рынок сельхозпродукции и ряду сегментов рабочей силы.
И эти упрощения ударили по пяти приграничным с Украиной странам, ударили по их конкурентоспособности. А, скажем, по более богатой Чехии — не ударили, потому она к этой пятёрке не присоединилась. Какую еще продукцию Украины в Европе видеть не хотят? Чтобы конкурентов было поменьше. В той же Польше очень много владельцев фур, которым не нужны украинские конкуренты.
Об этом в Facebook Meta признана экстремистской в России сообщил украинский вице-премьер по развитию территорий и инфраструктуры Александр Кубраков. По его словам, 11 декабря с 14:00 по местному времени было восстановлено движение грузовиков через погранпункт «Ягодин — Дорогуск».
Также оформляется 25 грузовиков — они направляются в сторону Польши», — говорится в посте Кубракова. Остальные пограничные пункты пропуска планируют деблокировать следующими. Конкретные даты пока на называются.
«Открыть закрытую Варшавой границу с Беларусью требуют… в Польше!», — газета Wyborcza
Несколько дней спустя неизвестные высыпали 160 тонн украинского зерна из вагонов железнодорожного состава, следующего в порт города Гданьска. Еврокомиссар по сельскому хозяйству Януш Войцеховский призвал Украину вывозить свое зерно для продажи в третьи страны.
Пожалуйста, будьте вежливы! В новостных и политических постах действует Особый порядок размещения постов и комментариев. Войско Польское приведено в полную боевую готовность. На десятилетия, а может быть, дай бог, на столетия братское для Польши государство, и, как, надеюсь, пророчески сказал Владимир Зеленский, между нашими странами — Польшей и Украиной — не будет больше границы.
Это не первый случай, когда польские перевозчики устраивают подобные протесты.
Аналогичная ситуация произошла и в сентябре прошлого года. Также КПП неоднократно блокировали польские фермеры, протестующие против наплыва в страну дешевого украинского зерна. Вопрос экспорта зерновых серьезно обострил взаимоотношения Варшавы и Киева, которые с июля обмениваются взаимными обвинениями. Польша стремится не допустить на свой внутренний рынок украинское зерно, чтобы избежать обвала цен и убытков для своих производителей.
Это уже второй украинский водитель, умерший в многодневном стоянии на границе с Польшей, где продолжается забастовка польских перевозчиков. А тем временем, около 10:30 поляки заблокировали еще один пункт пропуска — «Медика-Шегини». Напомним, что еще весной наплыв дешевого украинского зерна вызвал дестабилизацию польского рынка: перекупщики же выкупали его прямо на границе, чтобы перепродать по более высокой цене в западноевропейских странах. Тогда польские фермеры страны вышли на протесты, перекрывая дороги и разворачивая украинские фуры, требуя от властей установить ограничения на ввоз украинского зерна, а также компенсировать им потери. В апреле Еврокомиссия согласовала установление запрета на импорт продовольствия из Украины.
Позднее его скорректировали всего на четыре культуры: пшеницу, кукурузу, рапс и подсолнечник. Но эти запреты, в свою очередь, вызвали возмущение уже в Украине, ее власти назвали их «противоречащими существующим двусторонним соглашениям об экспорте» и призвали к переговорам для урегулирования этого вопроса. В приграничных пробах уже «сгорели» миллиарды долларов А осенью нашелся еще один серьезный повод: 6 ноября забастовку на границе с Украиной начали польские перевозчики, а позже к ним присоединились и словацкие. Они протестуют против льгот для украинских коллег и требуют восстановления обязательных разрешений на въезд в ЕС для грузовиков — их отменили после начала СВО России в Украине, чтобы поддержать украинскую экономику. С тех пор ситуация только ухудшается. Сегодня в Польше угрожают расширить блокаду на границе, к которой присоединятся фермеры. При этом, протест на другом пункте пропуска — Ягодин-Дорогуск продлен до 1 февраля 2024 года.
Польские таможенники не пропустили на Украину около 20 авто для нужд ВС Украины
«Не буду скрывать, что мы разговариваем с украинской стороной о временном закрытии границы, о полном прекращении товарооборота», — приводит РИА «Новости» слова Туска. Сегодня утром Госпогранслужба Украины предупредила водителей большегрузов о возможных сложностях при пересечении границы с Польшей на трех КПП из-за акции протеста польских перевозчиков. Польша не будет депортировать украинцев с просроченными документами. Такие граждане будут подлежать временной защите, как и все украинские беженцы. Официальная Варшава решила, что в их стране хватит украинского зерна, и закрывает границу с незалежной. Об этом в своем Telegram-канале сообщила ассоциация «Укравтопром». польша украина граница, перевозчики польши угрожают закрыть границу. Следовательно, польско-украинская граница фактически заблокирована для грузовых перевозок автомобильным транспортом.К польским перевозчикам уже присоединились их словацкие коллеги, проведшие "предупредительную" блокаду.
Польские таможенники не пропустили на Украину машины для ВСУ
| Польша обсуждает с Украиной временное закрытие границы для торговли | "Польские таможенники заблокировали выезд украинцам, которые везут на Украину около 20 автомобилей, в том числе для нужд ВСУ", – говорится в сообщении. |
| На границе с Польшей заблокировано 370 украинских грузовиков | Власти Польши обсуждают с украинскими коллегами временное закрытие границ и остановку товарообмена. |
| Польские фермеры возобновили блокаду границы с Украиной | Украинская сторона остановила оформление и пропуск людей на польско-украинской границе в районе Подкарпатского воеводства, сообщил пресс-секретарь Бещадского отделения польской погранохраны Петр Закелаж. |
| Польские таможенники не пропустили на Украину около 20 авто для нужд ВС Украины | В Польше жесткое блокирование границы с Украиной. |
Зеленский не ожидал такого от Польши: Туск очень жестко кинет Украину
Однако после начала военной операции на территории страны работа портов была сильно ограничена. Экспортные потоки были в значительной степени переориентированы на Европу. Украинская агропродукция стала в больших объемах оседать в соседних с Украиной странах ЕС, что вызвало недовольство местных фермеров.
Так, 3 марта 2024 года польские фермеры не пропустили технику, которую волонтеры пытались передать украинским военнослужащим. Ранее сообщалось, что министр обороны Владислав Косиняк-Камыш заявил о готовности передать Киеву мужчин-беженцев призывного возраста.
Войско Польское приведено в полную боевую готовность. На десятилетия, а может быть, дай бог, на столетия братское для Польши государство, и, как, надеюсь, пророчески сказал Владимир Зеленский, между нашими странами — Польшей и Украиной — не будет больше границы. Этой границы не будет!
Чтобы мы жили вместе на этой земле, строя и отстраивая совместно свое общее счастье и общую силу, которая позволит отражать любую опасность или любую возможную угрозу», - заявил президент Польши Анджей Дуда.
Руководители акции протеста заявили, что считают свои действия воспитательными. Когда родитель дарит сладости, покупает игрушки, многое позволяет, ребенок вежлив. Однако когда родитель находится в сложной ситуации и нет средств на завтрак, мороженое, шоколад и Диснейленд, ребенок начинает топать, кричать и валяться на тротуаре. Конечно, виноваты сиделки, которые не воспитали его, но что делать с таким ребенком? Разговор и диалог не помогают», — охарактеризовал отношения Украины с Польшей организатор протеста Рафал Меклер.
В конце концов официальная Варшава все-таки вмешалась в ситуацию, но совсем не так, как того хотелось бы Киеву. Министерство инфраструктуры Польши обратилось к еврокомиссару по транспорту с предложением проанализировать влияние отмены в 2022 году специальных разрешений для перевозчиков с Украины на въезд в ЕС. Кроме того, поляки сообщили в Брюссель о многочисленных нарушениях, допускаемых украинскими дальнобойщиками. Но и это не предел. На акции протеста уже выходят словацкие и венгерские перевозчики. При этом поляки иронично заметили, что после начала налоговых проверок машин с гуманитарной помощью на въезд в Украину «внезапно» стало гораздо меньше.
Этого транспорта сразу стало гораздо меньше. Видите ли, это сами водители, сами украинские компании обманывают свою страну и друг друга. Кто имеет право путешествовать, а кто нет», — заявил Яцек Сокол из польского Комитета защиты перевозчиков и работодателей транспорта. По иронии судьбы события на украинско-польской границе рикошетом ударили по другим марионеткам Запада — странам Прибалтики. Из-за блокады несут серьезные потери, например, латвийские производители продуктов питания.
Свежие комментарии
- «Страна. ua»: польские пограничники не пропустили через границу автомобили для ВСУ
- Польша обсуждает с Украиной временное закрытие границ - Новости
- Польше не надо: почему свои границы для Украины в итоге закроет не только Варшава
- Последние новости
Что происходит на границе Польши и Украины из-за коронавируса?
В Польше с начала месяца разгорается скандал из-за протестов перевозчиков, которые заблокировали три основных КПП на границе с Украиной. В Польше таможенники не пропустили через границу около 20 автомобилей для ВСУ. Статья автора «Известия» в Дзене: Премьер-министр Польши Дональд Туск заявил, что Варшава ведет переговоры с Киевом о полном закрытии границ для товаров. Границу между Украиной и Польшей грозят закрыть до конца 2023 года.
Украина в кольце врагов: Венгрия, Польша и Румыния взяли Незалежную в блокаду
Польские таможенники заблокировали проезд украинцам, которые пытались провезти несколько десятков автомобилей, в том числе те, которые были предназначены ВСУ. Главная» Новости» Граница польши и беларуси последние новости. Польша ведёт переговоры с Украиной о временном полном закрытии границы для товаров, заявил польский премьер Дональд Туск.
Польша отказалась депортировать украинцев с просроченными документами
Кроме того, настроения в Польше и Словакии по отношению к Украине резко ухудшились, и украинцы могут стать нежеланными в этих странах. Появляется логичный вопрос - почему "Зеленский и Ко" вели себя настолько неприлично в отношении поляков и словаков, потеряв все намеченные с 2022 года доверительные отношения.
Он заверил, что польское правительство хочет помочь Украине, но не может допустить, чтобы эта помощь имела негативные последствия для польских граждан. В Европе несколько месяцев продолжаются протесты фермеров, недовольных ввозом более дешевой сельхозпродукции из других стран, включая Украину. В конце февраля в Брюсселе произошли стычки аграриев с полицией. Фермеры забрасывали полицейских сеном, навозом и сигнальными ракетами, а правоохранители применили слезоточивый газ и водометы.
Я знаю, что у него плотный график, но ситуация в стране тоже напряженная. Эта ситуация для нас непонятна», — сказал он журналистам. Дуда отметил, что протестующим фермерам будет недостаточно встречи с министром сельского хозяйства или с его заместителем.
Он также анонсировал проведение переговоров с протестующими фермерами в Варшаве. Завтра в 14:00 16:00 мск. У нас очень серьезная проблема», — указал премьер. Туск заявил, что Польша платит слишком высокую цену за решение о свободной торговле с Украиной.
В Польше пограничники заблокировали провоз 20 авто для ВСУ
- Какова ситуация сейчас и что может произойти в ближайшем будущем?
- Читайте также:
- Польша открыла второй фронт? Поляки просят Путина разобраться с Украиной | Аргументы и Факты
- Читайте также:
- В Польше пригрозили закрыть с ноября границу с Украиной
Основная навигация
- Рассылка новостей
- Польские таможенники не пропустили на Украину около 20 авто для нужд ВС Украины
- В Польше пригрозили закрыть с ноября границу с Украиной
- Польша заблокировала помощь для ВСУ - МК
- ВЗГЛЯД / Украина остановила пропуск людей через границу с Польшей в Подкарпатье :: Новости дня
В Польше таможенники не пропустили через границу автомобили для ВСУ
Скопировать ссылку Прочту позже Украина и Польша достигли договоренности о разблокировании для украинских грузовиков одного из четырех закрытых из-за забастовки польских дальнобойщиков контрольно-пропускных пунктов КПП. Об этом в Facebook Meta признана экстремистской в России сообщил украинский вице-премьер по развитию территорий и инфраструктуры Александр Кубраков. По его словам, 11 декабря с 14:00 по местному времени было восстановлено движение грузовиков через погранпункт «Ягодин — Дорогуск». Также оформляется 25 грузовиков — они направляются в сторону Польши», — говорится в посте Кубракова. Остальные пограничные пункты пропуска планируют деблокировать следующими.
Участники протеста выразили требование ввести ограничения на коммерческие перевозки, проводимые украинскими перевозчиками, а также ограничить их численность. Недавние отношения между двумя странами ухудшились из-за введённого Варшавой эмбарго на украинское зерно.
Чтобы мы жили вместе на этой земле, строя и отстраивая совместно свое общее счастье и общую силу, которая позволит отражать любую опасность или любую возможную угрозу», - заявил президент Польши Анджей Дуда. Агентство «РИА Новости» приводит слова польского политолога Конрада Ренкаса, который заявил, что «граждане Республики Польша уже воюют на Украине, и это никакие не показательные добровольцы, а наемники и отправленные туда по приказу военные». Он добавил, что участие иностранцев в боях на территории бывшей советской республики будет только расширяться, так как они необходимы для правильной эксплуатации поставленных Западом вооружений.
Глава Службы внешней разведки России Сергей Нарышкин говорил, что Польша намерена установить плотный военно-политический контроль над «своими историческими владениями» на западе Украины и вернуть территории до границы 1939 года.
Это повлекло резкую реакцию Украины, для которой экспорт зерна является одной из немногих доходных статей хрупкой экономики военного времени. Министр сельского хозяйства и развития села Польши Чеслав Секерский извинился за высыпанное зерно, но отметил, что, хотя это и «не совсем адекватная форма протеста», фермеры «находятся в очень сложной экономической ситуации». Трудно не понять их отчаяния», - говорилось в заявлении Секерского.
Принципиальным отличием нынешних протестов от прошлых стало то, что сейчас их участники не пропускают не только грузовой, но и пассажирский транспорт. После вмешательства польской полиции и железнодорожников линия была вновь открыта, и поезд продолжил свой путь.