Правильный ответ под номером 3 Установленный знак 5.15.2 «Направления движения по полосе» и ваше крайнее левое положение на проезжей части позволяет вам повернуть налево или совершить разворот. Вам можно продолжить движение по крайней левой полосе на легковом автомобиле. Он объясняет, почему фуры иногда двигаются в левой полосе, и призывает водителей легковушек относиться к этому с пониманием. Да, запрещено занимать крайнюю левую полосу движения, когда правые полосы на автомагистрали свободны, если для этого нет причин или если правые полосы свободны.
Билет 14, вопрос 4. ПДД 2024 - категория ABM
Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых. Ответ: 3. Прямо, налево или в обратном направлении Объяснение: Если знак 5.15.2 «Направления движения по полосе», расположенный над крайней левой полосой, разрешает поворот налево, то из этой полосы разрешен и разворот. Правомерность, целесообразность и опасность движения по левой полосе в населенном пункте и по левой полосе вне населенного пункта. Как уточнили в ГИБДД, поворот на ул. Диктатуры пролетариата с ул. Дубровинского возможен только с крайней левой полосы, а продолжать движение по ул. Дубровинского можно с обеих полос.
Билет 38 Вопрос 4
Также ошибочный штраф может прийти в результате неясной погоды, из-за чего знак или разметку было не видно, а также из-за избежание водителем препятствия, например, когда он хотел объехать упавшее дерево по запрещенной полосе. Если водитель уверен в том, что он не нарушал правил выезда на автобусную полосу, например, находясь за городом или припарковав автомобиль в гараже, он может обжаловать штраф в течение 10 дней со дня, когда инспектор выписал постановление. Жалобу необходимо оформлять на имя начальника отдела, сотрудник которого выписал штраф. Для обжалования штрафа понадобятся доказательства, которые точно подтвердят, что вы не нарушали правила. Это могут быть записи с камер видеонаблюдения, установленных рядом с гаражом или местом, где находился в тот момент автомобиль, а также билеты на поезд и самолет или показания людей, которые готовы подтвердить, что в момент нарушения вас там не было. Также можно приобщить к жалобе командировочное удостоверение, справку из бухгалтерии, чеки из гостиницы — актуально в том случае, если вы находились в командировке. Также важно прикрепить к жалобе копию водительских прав, страхового полиса и свидетельства о регистрации. Есть ли скидка на штраф? С начала 2016 г. ГИБДД введено нововведение, которое должно способствовать своевременной выплате штрафов нарушителями. На это отводится 20 суток после вынесения соответствующего постановления.
Стоит отметить, что скидка действует не на все виды нарушений ПДД. В частности, рассчитывать на поблажки не приходится в следующих ситуациях: систематические нарушения например, повторный выезд на встречную полосу ; нахождение водителя в состоянии наркотического или алкогольного опьянения; причинение пострадавшим в ДТП легкого вреди здоровью или травм средней тяжести. В остальных случаях скидкой можно воспользоваться. Ниже приведены размеры актуальных штрафов за нарушение движения по полосам, актуальных в 2021 году. Если водитель будет двигаться не по полосе, а по разделительной линии между полосами, ему грозит штраф 500 рублей. Следующее нарушение — это перестроение между полосами без включения соответствующих сигналов. У части водителей включение поворотных сигналов выработано до автоматизма, другие могут периодически забывать о них, но законодательство чётко предусматривает, что в случае нарушения штраф составляет сумму в 500 рублей. Также на практике часто вместе с этим нарушением водители совершают другие, например, обгон, где он запрещён. Штраф, естественно, становится ещё больше. Поворот на перекрёстке из полосы, не предназначенной для этого, облагается штрафом в 1500 рублей.
Выезд на встречную также относится к нарушению полос движения. Штраф в этом случае будет намного серьёзнее: проезд по встречной, совершаемый для объезда определённого препятствия- штраф до 1500 рублей в случае обгона по встречной полосе — штраф до 5000 рублей либо лишение прав сроком максимум на полгода Движение по трамвайным рельсам также приравнивается к движению по встречной полосе. Как не получить штраф Указатели, которые находятся перед перекрестками, в большинстве случаев приводят к тому, что водитель теряется. Он не успевает среагировать на них и совершает неправильный проезд перекрестка. Избежать ответственности за подобное правонарушение или исключить возможность его совершения можно, если запомнить несколько нюансов. Если при перестроении водитель обращал внимание на знаки, а не на запрещающую разметку, то назначение штрафа неправомерно, так как знак главенствует над разметкой. Ограничения на скорость действуют только на ту полосу, на которой он установлен, по другой полосе можно ехать с иной скоростью, не запрещенной ПДД. Перестраиваться на перекрестке с круговым движением, оборудованным знаками для каждой полосы с направлением движения, можно в любое время; съехать с данного перекрестка можно только с крайнего правого ряда, если знак не указывает на совершение съезда иным образом. Дорожное полотно с тремя и более полосами для движения оборудуется не только основными, но и предупреждающими знаками, которые должны находиться на расстоянии 50-150 метров от основных. В противном случае, если водитель не успел перестроиться, ему предоставляется право на обжалование протокола об административном правонарушении.
Читайте также: Нужны ли права на мопед: какая категория нужна для управления скутером Что считается выездом на встречную полосу движения Для начала разберемся, что понимается под полосой встречного движения. Это часть проезжей части, используемая для перемещения транспортных средств далее — ТС в направлении противоположном тому, в котором передним ходом движутся иные ТС. Следовательно, выездом на встречную полосу движения будет считаться непродолжительное прямое следование авто по полосе, предназначенной для движения в обратном направлении, с целью возврата на свою полосу — например, при обгоне другого автомобиля. На практике выездом на встречную полосу принято считать не пересечение разметки зеркалом, а пересечение колесами авто — для наказания достаточно, чтобы хотя бы одно колесо находилось на встречной.
В населенных пунктах движение осуществляется по любой полосе. Однако водители транспортных средств, движущиеся по левым полосам со скоростью меньше разрешенной, освобождают занимаемую ими полосу с перестроением вправо транспортным средствам, приближающимся сзади по той же полосе с более высокой скоростью и подающим предупредительные сигналы", - отметила пресс-секретарь Комитета административной полиции МВД. Ирина Лукьянина отметила, что вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаками 5.
А грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонны - только для поворота налево или разворота. Это относится и к городским дорогам, где можно двигаться более 80 километров в час.
Но только при определённых условиях и в зависимости от ряда факторов. Есть за нарушение такого запрета и наказание. Но водителям далеко не всегда обоснованно «моргают» дальним светом фар, требуя сместиться правее. В статье мы узнаем, можно ли ехать по левой полосе, а когда нельзя, обязан ли автолюбитель уступить дорогу приближающемуся автомобилю сзади с большей скоростью, какой штраф за занятую левую полосу и для кого она вообще предназначена. Разрешается ли двигаться по левому ряду? В общих случаях да, разрешено.
Это касается многих участков дорог: в населённом пункте вы можете ехать по левой полосе, если в вашем направлении их не более 2, вне населённого пункта можно также ехать по левой, если справа все ряды заняты, в любом случае разрешается двигаться по левой стороне, если вы скоро собираетесь разворачиваться или поворачивать налево. Но есть в этих правилах я целый ряд тонкостей, когда движение слева запрещено. Давайте рассмотрим их все! Где нельзя ехать по левой полосе? Кроме очевидных случаев, когда левая сторона дороги предназначена для встречного потока и отделена от правой сплошной линией, либо другие правила запрещают выезд на неё, есть ещё множество дорожных ситуаций, когда движение по левой полосе запрещается. Вне населённых пунктов На трассах, то есть вне зоны действия знаков населённых пунктов на белом фоне запрещено двигаться по левой полосе при наличии 2 и более рядов для езды в одном направлении , кроме ряда исключений: вне населённого пункта можно ехать по левой полосе, если правые заняты — и не имеет значения, опережаете вы автомобили справа или двигаетесь с такой же скоростью, кроме того, можно двигаться там же, если вы собираетесь поворачивать налево или развернуться. Всё перечисленное предписывает пункт 9. На данной схеме нарушает только водитель красного автомобиля Обратите внимание, вы не обязаны в данном контексте уступать левую полосу, если сзади к вам приближается другая машина.
В том числе, если она прижимается, моргает дальним и всячески просит сместиться правее. А вот в контексте поворота налево или разворота ПДД предписывают заблаговременно занять крайнее левое положение. При этом, конкретность такой заблаговременности в Правилах отсутствует — будь то несколько десятков метров до манёвра или 10 километров. И всё же, на все эти вопросы следует смотреть с практической стороны — в виде штрафа или при случившемся ДТП. И в этом случае судить о заблаговременности будет должностное лицо сотрудник ГИБДД или судья, по личным убеждениям. Но и в этом случае необходимо выполнение 2 условий, чтобы действовал запрет на езду по левому ряду: должно быть интенсивное движение, когда заняты другие полосы, вам не нужно в скором времени поворачивать налево или разворачиваться. Я еду с максимально разрешённой скоростью и могу занять левую полосу — это правда? Один из самых распространённых мифов заключается в том, что якобы, если двигаться с самой высокой допустимой планкой скорости, то можно занимать левый ряд вне зависимости от участка дороги и условий, перечисленных выше.
Корни этого мифа кроются в логической цепочке обязанности уступить левую полосу тому кто едет быстрее — уступать то в нашем случае некому, кроме нарушителей скоростного режима. ПДД вообще предписывают запреты занимать её в перечисленных выше случаях вне зависимости от скорости. Обязан ли я уступить левую полосу? Довольно распространённая ситуация: вы двигаетесь по крайней левой, как вас сзади догоняет другая машина, начинает моргать дальним светом фар, сигналить или не начинает. Обязан ли водитель уступать дорогу в этом случае приближающемуся сзади автомобилю? Вот в такой ситуации: Нет, прямой такой обязанности нет. Хотя вы и нарушаете Правила, если справа полоса свободна. Но обратите внимание, что в таком случае и приближающийся сзади также нарушает, двигаясь по левому ряду при свободных правых, вне зависимости от вашего нарушения ПДД.
И что же, перестраиваться вправо должен тот, кто больше нарушает? Вовсе нет. Но как вы, так и двигающийся сзади вас — оба обязаны сместиться на правую полосу. Вот только так как позади двигающийся изначально едет быстрее вас, то ему снова придётся вернуться в левую, чтобы опередить вас. Поэтому наиболее разумным будет именно вам перестроиться правее… Если, конечно же, правее свободно, и вам не нужно скоро поворачивать налево. Но и мнение по поводу того, что левая полоса предназначена для «летунов» — это заблуждение. Но есть ситуация, когда вы обязаны освободить левую полосу. Это когда вы опередили другой автомобиль, и позади едущая машина движется со скоростью больше вашей.
Однако появившиеся в СМИ сообщения о том, что в ближайшем будущем за несоблюдение дистанции начнут взимать штрафы, - это не более чем слухи. Во-первых, у нас Правилами не установлена конкретная дистанция в метрах. То есть непонятно, кого и за что привлекать. И, надо сказать, что в Германии это работает. И именно на скоростных участках.
Там такие шевроны на дорогах нанесены перед съездами с магистралей. И там же установлены камеры. Два шеврона между двумя машинами - и штрафа не будет. У нас - нет. Кроме того, не совсем понятно, почему у нас шевроны наносятся в крайней левой полосе.
Если бы в правой - было бы понятно. А в левой зачем?
Билет 38 ПДД «CD» 2024. Вопрос - Вы можете продолжить движение по крайней левой полосе:
Что касается второго, то фактически он означает, что вы даже при одной полосе движения в вашем направлении должны ехать ближе к правому краю проезжей части. Например, если ширина ряда 2,5 метра, а вашей машины — 1,8 метра, то это значит, что как минимум слева у вас должно оставаться больше места, чем справа... Но по букве ПДД только при наличии у вас такой возможности. А вот что кроется под возможностью, и насколько она должна быть объективной, Правила умалчивают. Например, если правый край весь в ямах или колдобинах, то отсутствует ли возможность ехать по ним? Разумеется, сама возможность присутствует. Однако, такая траектория езды может быть небезопасной для дорожного движения, а это также запрещают ПДД. Не забываем также, что обочина проезжей частью не является , и потому как можно правее означает, что вы не должны съезжать на неё, так как она вообще не предназначена для движения.
Разрешён ли выезд для обгона? И здесь развеем ещё один миф, который, к сожалению, засел в головах некоторых автовладельцев. Обгоном правильно называть манёвр, который связан с выездом на встречную полосу. Если речь идёт о перестроении с последующим опережением другой машины по левой полосе вне населённого пункта или внутри него, то это просто опережение. Ну и по Правилам, исходя из описанного разделом выше, становится всё просто. Да, вы имеете полное право выехать на крайнюю левую полосу на трассе для опережения другого авто. При этом, после опережения вы обязаны вернуться вновь на правую, чтобы выполнить требование ПДД двигаться как можно правее по возможности.
Но вам ничего не запрещает опередить хоть километровую колонну других транспортных средств по левому ряду. А вот какое расстояние должно быть между двумя автомобилями в правом ряду, чтобы у вас не возникло обязанности перестроиться туда же, а затем, по приближении к следующему автомобилю, вновь перестроиться в крайнюю левую, в Правилах не говорится. Хотя, именно это и вызывает чаще всего агрессию многих водителей к так называемым "тошнотам в левом ряду". А на автомагистрали? Такой тип дороги почти во всех случаях располагается вне населённого пункта. Отсюда и распространение требования пункта 9. То есть занимать крайнюю левую полосу здесь нельзя при свободной правой.
Когда можно ехать по левой даже при свободной правой? Здесь мы поговорим об упоминании в официальной трактовке 9. Обязанность двигаться именно при наличии возможности ближе к правому краю проезжей части по сути означает, что вы имеете право двигаться по левому ряду даже при свободных правых рядах в следующих случаях: если на ближайшем пути вам нужно повернуть налево, если аналогично скоро вам нужно развернуться, если нет возможности ехать по правой полосе по тем или иным причинам. Здесь следует отметить как раз эту пресловутую возможность и отсутствие чётких критериев в Правилах дорожного движения её наличия или отсутствия. Например, на протяжении правой полосы больше ям или глубже колея. Образует ли это отсутствие возможности двигаться по ней? Очевидно, что нет.
Да и инспектор, скорее всего, выпишет штраф за движение по крайней левой полосе при свободных правых в этом случае.
Но такая практика может быть распространена и на другие участки дорог госкомпании "Автодор". Однако появившиеся в СМИ сообщения о том, что в ближайшем будущем за несоблюдение дистанции начнут взимать штрафы, - это не более чем слухи. Во-первых, у нас Правилами не установлена конкретная дистанция в метрах. То есть непонятно, кого и за что привлекать. И, надо сказать, что в Германии это работает. И именно на скоростных участках. Там такие шевроны на дорогах нанесены перед съездами с магистралей. И там же установлены камеры. Два шеврона между двумя машинами - и штрафа не будет.
У нас - нет. Кроме того, не совсем понятно, почему у нас шевроны наносятся в крайней левой полосе. Если бы в правой - было бы понятно.
Пресс-служба «Водоканала» сообщает, что закончить работы планируют к началу июня. Ранее укладывать асфальт здесь собирались до конца июля. Текущие работы станут финальными в рамках реконструкции канализационной сети.
Напомним, Мегаполис писал , что на улицах Ивана Фомина, Маршала Жукова, Парашютной, Маршала Казакова с 15 мая движение транспорта затруднено или запрещено на разный срок.
Постановления Правительства РФ от 10. На дорогах с двусторонним движением, имеющих три полосы, обозначенные разметкой за исключением разметки 1. Выезжать на крайнюю левую полосу, предназначенную для встречного движения, запрещается. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.
Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых. Постановления Правительства РФ от 14. При интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, менять полосу разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия. Постановления Правительства РФ от 24. Выезд на левую полосу дорог с односторонним движением для остановки и стоянки осуществляется в соответствии с пунктом 12.
Постановлений Правительства РФ от 25. Разрешается движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью, когда заняты все полосы данного направления, а также при объезде, повороте налево или развороте с учетом пункта 8.
Продолжить движение по крайней левой полосе
Движение по левой полосе дороги при свободных правых по ПДД 2021 года запрещено в целом ряде случаев. Правильный ответ под номером 3 Установленный знак 5.15.2 «Направления движения по полосе» и ваше крайнее левое положение на проезжей части позволяет вам повернуть налево или совершить разворот. Правильный ответ под номером 3 Установленный знак 5.15.2 «Направления движения по полосе» и ваше крайнее левое положение на проезжей части позволяет вам повернуть налево или совершить разворот. Правильный ответ под номером 3 Установленный знак 5.15.2 «Направления движения по полосе» и ваше крайнее левое положение на проезжей части позволяет вам повернуть налево или совершить разворот.
В ГИБДД объяснили водителям в РФ, кому нельзя выезжать в левый ряд
можно ехать по левой. Вы можете продолжить движение по крайней левой полосе: Anonymous Quiz. Узнайте, когда вам разрешено двигаться по крайней левой полосе и как правильно использовать ее, чтобы обеспечить безопасность дорожного движения. В ходе рейда, несмотря на присутствие видеокамер и патрульного автомобиля на обочине дороги, многие автомобилисты продолжали движение по крайней левой полосе. Да, запрещено занимать крайнюю левую полосу движения, когда правые полосы на автомагистрали свободны, если для этого нет причин или если правые полосы свободны. если отмечается высокая плотность потока, а других свободных полос нет.
Практический результат
- Движение в крайней левой полосе когда не пускают - Coub - The Biggest Video Meme Platform
- Можно ли ехать по левой полосе медленно?
- Вам можно продолжить движение по крайней левой полосе на легковом автомобиле:
- Публикации по теме
Можно ли «наезжать», моргать и сигналить, сгоняя тихоходов с левой полосы?
Левый поворот по сравнению с правым несколько сложнее, поскольку обычно связан с пересечением полосы встречного движения. Столичный Центр организации дорожного движения (ЦОДД) на Московском урбанистическом форуме – 2019 сообщил о том, что готовит предложения об изменении в ПДД, о признании самокатов, электросамокатов, сегвеев и гироскутеров видом транспорта. «Опасность передвижения фур по крайней полосе слева состоит в том, что прочие участники дорожного движения вынуждены обгонять это транспортное средство с правой стороны. Если знак 5.15.2 «Направления движения по полосе», расположенный над крайней левой полосой, разрешает поворот налево, то из этой полосы разрешен и разворот. Происшествия Тольятти (ЧП, ДТП). 13 минут назад. Новости. Узнайте, когда вам разрешено двигаться по крайней левой полосе и как правильно использовать ее, чтобы обеспечить безопасность дорожного движения.
В Autonews объяснили водителям в РФ, кому нельзя выезжать в левый ряд
Билеты CD Знак 4. Поворот направо по возможности должен осуществляться как можно ближе к правому краю проезжей части. Поворот налево должен осуществляться из крайней левой полосы. Устанавливается: Непосредственно у пересечения проезжих частей; распространяет свое действие только на первое пересечение. Экзаменационные вопросы к знаку 4.
Если трасса трехполосная, то шоферу разрешается выезд на крайнюю полосу слева только в случае интенсивного движения, чтобы повернуть влево или развернуться. При этом водители фур на таких трассах могут передвигаться по крайней полосе слева только в случае поворота или разворота. Даже во время большой загрузки дороги им запрещено движение по полосе слева.
Поворот направо по возможности должен осуществляться как можно ближе к правому краю проезжей части. Поворот налево должен осуществляться из крайней левой полосы. Устанавливается: Непосредственно у пересечения проезжих частей; распространяет свое действие только на первое пересечение. Экзаменационные вопросы к знаку 4. Да, если будет выполняться разворот.
Движение по полосам.
Разрешено ли движение по левой полосе, когда запрещено по ПДД и какой штраф?
| ГИБДД объясняет водителям фур, почему им запрещено движение по крайней левой полосе | Мы часто наблюдаем такую картину: автомобиль двигается по крайней левой полосе с разрешенной или ниже на данном участке скоростью движения при свободных 1-2 полосах справа от него. |
| Билет 14. Вопрос 4. Вам можно продолжить движение по крайней левой полосе на автобусе: | Ответ: 3. Прямо, налево или в обратном направлении Объяснение: Если знак 5.15.2 «Направления движения по полосе», расположенный над крайней левой полосой, разрешает поворот налево, то из этой полосы разрешен и разворот. |
| 5.15.1 «Направления движения по полосам» | Я каждый день при движении по крайней правой полосе круга ударяю по тормозам и продолжительно сигналю первому встречному, изъявившему желание выехать из круга с внутренней полосы. |
| Эксперты объяснили, кому нельзя выезжать на левый ряд дороги | Билет 14, вопрос 4 (ABM): Вам можно продолжить движение по крайней левой полосе на легковом автомобиле. |
| Можно ли «наезжать», моргать и сигналить, сгоняя тихоходов с левой полосы? | В Янаульском районе на 38 км автодороги Нефтекамск-Янаул вблизи села Шудек, водитель 1950 года рождения, управляя «Ладой Гранта», не справившись с управлением, допустил выезд на полосу встречного движения где допустил столкновение со встречной автомашиной. |
Продолжить движение по крайней левой полосе
Использование крайней левой полосы легковыми автомобилями, мотоциклами и грузовыми автомобилями с разрешенной максимальной массой 3,5 т и меньше допускается, только когда на остальных полосах уже имеется настолько интенсивный транспортный поток, что водитель, движущийся по второй полосе, вынужден многократно выполнять маневр обгона с последующим возвращением на ранее занимаемую полосу. В таком случае пункт 11. Ориентировочно можно считать транспортный поток интенсивным, если средняя дистанция между автомобилями становится менее 100 м. Практический результат Создание однородного транспортного потока, упорядочивание расположения транспортных средств на дороге в соответствие с ПДД. Обеспечение беспрепятственного движения автомобилей оперативных служб, облегчение обгона для быстроходной части транспортного потока, ограничение скрытых обгонов, уменьшение количества перестроений, а также создание необходимых условий для выполнения поворотов налево и разворотов. В следствие чего снижение аварийности и повышение безопасности дорожного движения.
Данный знак используется, с одной стороны, для облегчения жизни водителю. Знак в наглядной форме расскажет каждому водителю о: Количестве полос на проезжей части, предназначенных для движения в попутном направлении; О разрешенных направлениях движения по каждой конкретной полосе. Например, глядя на данный рисунок, водитель должен сделать следующие выводы: В попутном направлении организованы только две полосы для движения; Движение по крайней правой полосе разрешено прямо и направо, а по крайней левой — только прямо; На указанном перекрестке движение налево и на разворот категорически запрещено. Иными словами, водитель при виде данного знака должен предварительно занять ту полосу для движения, по которой ему будет разрешено следовать в желаемом направлении. Водитель обязан знать, что стрелки на знаке «Направления движения по полосам» взяты из семейства предписывающих знаков 4. Зона действия знака «Направления движения по полосам» ограничивается перекрестком, перед которым он установлен. Тем самым, он разгружает интенсивность движения по данному перекрестку.
Водитель обязан знать, что стрелки на знаке «Направления движения по полосам» взяты из семейства предписывающих знаков 4. Зона действия знака «Направления движения по полосам» ограничивается перекрестком, перед которым он установлен. Тем самым, он разгружает интенсивность движения по данному перекрестку. Знак может выставляться двумя основными способами: на правой стороне дороги или над проезжей частью на растяжке. Первый способ используется при небольшом количестве полос как правило, не более трех или явно не широкой проезжей части. Второй способ — напротив — приемлем на широкой проезжей части с представительным числом полос для движения, чтобы все водители могли быть адекватно проинформированы о требованиях, предъявляемых к направлениям движения на перекрестке. И напоследок — некоторые существенные замечания, касающиеся указанного знака.
Он объясняет, почему фуры иногда двигаются в левой полосе, и призывает водителей легковушек относиться к этому с пониманием. Водители грузовых автомобилей не менее щепетильно относятся к своим железным коням, чем водители легковых авто. Мы тоже хотим сберечь подвеску. И если грузовик едет по крайней левой полосе, иногда это просто необходимость.
На дорогах появилась новая разметка, помогающая водителям держать дистанцию
Подписаться Можно ли ехать в левом ряду, если правый свободен? Как правильно вести себя на многополосной дороге? Обязательно ли ехать в правом ряду, если он свободен? Общие требования На многополосных дорогах водители могут опережать автомобили, не выезжая на встречку. Это снижает риск лобового столкновения, но повышает вероятность бокового касания. Для более безопасного вождения существуют ограничения, прописанные в пункте 9. Перед такими отрезками пути устанавливают знак 5. Во всех вышеперечисленных случаях водитель обязан держаться как можно ближе к правой кромке проезжей части.
Ехать по левой полосе при свободной правой в таких местах запрещено. В пределах городской черты водители имеют право использовать наиболее удобную полосу. Однако если движение интенсивное, перестраиваться из ряда в ряд без причины нельзя.
На них разрешается ехать по любой полосе, кроме крайней левой. Она как бы остается «про запас». Ее можно занимать только тогда, когда все остальные заняты, а также для совершения маневра разворота либо поворота. Для грузовых машин массой свыше 2500 кг запрет еще строже. Водителям такого транспорта разрешено использовать крайний левый ряд только для того, чтобы опередить кого-то, повернуть или развернуться. Если в попутном направлении есть только две полосы, в городе можно ехать по любой из них.
А вот вне населенного пункта придется все время придерживаться правого ряда. Бывает так, что на трассе требуется опередить сразу несколько автомобилей. В этом случае необязательно каждый раз возвращаться в исходное положение. Когда первая машина останется позади, можно продолжить движение по левой полосе, чтобы догнать следующий объект. Могут ли оштрафовать?
Поэтому необходимо вести автомобиль в соответствии с погодными и дорожными условиями, постоянно смотреть далеко, на несколько машин вперед, анализировать ситуацию и заблаговременно принимать меры безопасности хотя бы заранее снижать скорость. Движение по левой полосе вне населенного пункта Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых. Таким образом, левые полосы на трассах за пределами населенного пункта предназначены для опережения своих «соседей» по дорожному потоку, а также для движения по этим полосам в случаях, когда правая полоса занята другими машинами. Описанная выше варианты потенциальной опасности во время движения в населенном пункте актуальны также и для движения за городом вне населенного пункта.
Все эти случаи внешне похожи, но дорожные условия за пределами населенного пункта жестче — у транспортных средств значительно выше скорость. Известно, что зависимость длины тормозного пути автомобиля от его скорости не прямая, а квадратичная, то есть при увеличении скорости вдвое, тормозной путь увеличивается в четыре раза! Поэтому, потенциально, времени для остановки на трассе у вас в четыре раза меньше, чем в той же ситуации, но в населенном пункте на значительно меньшей скорости. На трассе ситуация развивается быстрее. Автомобиль на трассе приближается намного быстрее, чем кажется. Соответственно, последствия неверной оценки ситуации и вовремя не принятых мер безопасности для избежания ДТП, за пределами населенного пункта бывают очень серьезными и часто трагичными. Один из примеров такого ДТП на трассе, как раз по данной теме, есть в статье по разбору дорожной ситуации Препятствие на второй полосе. Из-за того, что скорость движения на трассе выше, есть смысл периодически-постоянно следить за обстановкой сзади автомобиля, перестраиваться быстро, а перед съездом включать указатели поворота заблаговременно, чтобы едущим сзади были понятны ваши намерения. На многополосных дорогах во время движения «между» двух полос еще есть большой смысл обращать внимание не только на ситуацию впереди и сзади своей машины, но и на обстановку на соседних с вами полосах.
Подобные меры для таких ТС действуют не только в Москве, но и во всей стране. Подпишитесь на нас.