Вариантов проблемы много, надо снимать и смотреть, бывает что что-то произошло внутри, там ведь шестерёнки, но чаще всего проблема в другом, а именно произошёл обрыв тросика, который так как находится в оплётке, не виден. Лечится заменой тросика. Спидометр мотоцикла,ремонт и й ь. Скачайте видеоклип Спидометр На Мотоцикле прямо сейчас.
Китайский спидометр на Мотоцикл
Спидометр – одна из важнейших деталей любого мотоцикла. Ставится она на байки уже очень давно, и в мото истории были самые разнообразные примеры. спидометре и о датчике скорости мотоцикла и о том, как неисправность датчика может отражаться на работе всего байка рассказываетаАвтор и ведущий программы, мотоциклист и руководитель мотомастерской Алексей Марченко (Алексеич). Хоть на мотоциклах катаюсь давно, но вопрос диллетантский, т.к. лично с этим не сталкивался.
GPS cпидометр для автомобиля, мотоцикла, лодки и другой техники (хоть телеги с лошадью :)
Спидометр мотоцикла и датчик скорости. Мотоциклы и мотоциклисты Автомобили О хорошо всем известном приборе - спидометре и о датчике скорости мотоцикла и о том, как неисправность датчика может отражаться на работе всего байка рассказываетаАвтор и ведущий программы, мотоциклист и руководитель мотомастерской Алексей Марченко Алексеич.
Похожие вопросы.
Особенности эксплуатации Главным недостатком, которые лишены другие приборы, является погрешность. Как указано выше, правильность показания скорости зависит от внешнего вмешательства в видео установки больших колес и трансмиссионных агрегатов с другими передаточными числами. Электронные датчики могут показывать скорость и пробег без погрешности при условии соблюдения правил эксплуатации и без превышения допустимых размеров колес. Если спидометр вышел из строя — эксплуатировать автомобиль, при такой неисправности, запрещается согласно правилам дорожного движения. Отличия: спидометр и одометр Одометром называется датчик, который читает суммарный и суточный пробег автомобиля.
Одометр показывает пробег, спидометр — скорость движения. Раньше одометры были механически, и пробег активно скручивался недобросовестными продавцами автомобилей. Электронные счетчики пробега также научились редактировать, однако в автомобиле существует множество блоков управления, которые фиксируют пробег. Да и блок управления двигателем, в своей памяти, фиксирует все ошибки, возникающие на определенном пробеге. Вопросы и ответы: Как называется спидометр в автомобиле?
Некоторые автомобилисты одометр называют спидометром. На самом деле спидометр измеряет скорость авто, а одометр — пройденное расстояние. Что означает второй спидометр в машине? Корректно называть его одометр. Он измеряет общий пробег автомобиля.
Первый не сбрасывается, а второй можно сбросить. Как узнать точную скорость автомобиля? Для этого в машине стоит спидометр. Как называется скорость измеряемая спидометром? Спидометр измеряет, с какой скоростью в конкретный момент движется автомобиль.
В американских моделях показатель выдает мили в час, в остальных — километры в час. Принцип работы механических спидометров заключается в том, что они измеряют скорость автомобиля путём достаточно простого способа — механической связи стрелки спидометра с выходным валом редуктора который в свою очередь получает привод от вращающихся колёс. Так как этот вал лежит «ниже по течению» от коробки передач — то есть ближе к колёсам, то скорость, с которой он вращается, продиктована уже конечной скоростью после коробки переключения передач. Для сравнения, скорость вращения коленвала на 1 и на 5 передаче может быть одинакова, а конечная скорость авто отличаться в десятки раз. И поэтому именно вал редуктора даёт истинную меру скорости движения точнее дадут только колёса машины.
Внутри коробки передач выходной вал содержит шестерню, которая вращается вместе с этим выходным валом. Связанная с этим валом напрямую и вращаемая им, эта небольшая шестерня связана с тросиком со спидометром. Тросик этот представляет собой вращающийся прочный кабель внутри защитной рубашки. Один конец этого тросика вставлен в квадратное отверстие и закреплён в нём в ведущей шестерне после главной пары коробки передач. В то время как шестерня вращается, она приводит в такое же вращение этот тросик спидометра.
Другой конец тросика подходит непосредственно к спидометру. На этом конце тросика находится магнит в форме диска, расположенный близко к но не касаясь металлическому барабану также в форме диска , который, в свою очередь, уже прикреплён к игле, давая показания на циферблате. Небольшая спиральная пружина держит иглу на нулевом уровне, когда машина стоит на месте. Слишком сложно? В общем, спидометр работает почти как механические наручные часы, не правда ли?!
Принцип работы спидометра на переднеприводных и заднеприводных авто Между тем, есть небольшая разница между работой спидометра на задне- и переднеприводных автомобилях и, особенно, в точности показаний. Так, на заднеприводных машинах тросик спидометра начинается от главной пары коробки передач и потому точность показаний спидометра зависит только уже от того, что находится дальше к колёсам этого тросика в плане вращающихся деталей. У большинства заднеприводных автомобилей это только колёса, собственно, от размера которых и зависит то, насколько спидометр будет врать в своих показаниях. А вот у переднеприводных машин начало тросика спидометра расположено у переднего колеса после главной пары, а, так как переднее колесо служит ещё для поворота машины, то к погрешности добавляется ещё и поворот этого левого колеса, ведь если мы поворачиваем, к примеру, налево, то колесо будет вращаться медленнее, а направо — быстрее. Устаревшие принципы работы спидометра Два других распространённых типа механических спидометра дают показания за счёт прокручивающегося барабана вместо стрелки или передвигающейся по линейному циферблату ленты.
Оба этих типа уже устарели, и Вы сможете увидеть их работу на практике только в очень старых машинах. Как работает электронный спидометр? Вместе с тенденцией к электронификации всего и вся, в том числе к электронным приборам приборной панели, электронные спидометры теперь становятся всё более популярными, хотя механические всё ещё занимают лидирующую позицию по распространённости даже в новых выпускаемых моделях автомобилей. Между тем, принцип работы электронного спидометра даже ещё проще, чем механического хотя, проще только с механической точки зрения. Наиболее распространенный электронного спидометра имеет магнит, прикрепленный к выходному валу коробки передач, который вращается вместе с валом, а также электронный блок, расположенным рядом таким образом, что магнит, вращаясь по окружности, проходит мимо очень близко к блоку, передавая ему сигнал, действуя таким образом в качестве датчика.
Каждый раз, когда магнит проходит мимо блока считывающего устройства, устройство посылает импульс электрического тока к спидометру. Электронный «чёрный ящик» внутри спидометра очень умён и использует частоту этих импульсов для расчёта скорости автомобиля. Всё очень просто: часто передающиеся импульсы означают, что выходной вал КПП вращается очень быстро, и всё это рассчитывается до мельчайших цифр и практически нулевых погрешностей. Леонардо да Винчи в 1500 г. И только в 1901 году усовершенствованный аналог изобретения был установлен компанией Oldsmobile на автомобили.
С тех пор устройство спидометра разительно изменилось. Рассмотрим принцип работы, почему врут механические и электрические спидометры, а также основные поломки. Механические По своему устройству аналоговые спидометры делятся на следующие виды: стрелочные. Скорость показывается перемещением стрелки по циферблату в форме полусферы; ленточные. Положение окрашенной ленты на горизонтально размеченной шкале показывает фактическую скорость автомобиля.
Немного видоизмененный аналог такого измерителя вы могли видеть на ВАЗ 2101 и 2102; барабанные. Индикатор был нанесен на барабане, который вращался пропорционально изменению скорости. Аналоговый спидометр Механический спидометр стрелочного типа — единственный из аналоговых видов измерителей скорости, которые до сих пор устанавливаются на многие автомобили. Рассмотрим устройство аналогового спидометра, принцип работы которого основывается на явлении магнитной индукции. Составные компоненты: червячный узел, устанавливающийся в КПП.
Шестерня вращается вместе с вторичным валом КПП, что позволяет рассчитать скорость вращения приводов, соответственно, и колес; тросиковый привод, который тянется от червячного узла к приборной панели; магнитный элемент; металлическая пластина, соединенная со стрелкой; пружина; шкала. Сопутствующим элементом спидометра можно считать счетчик пройденного расстояния, который через червячную передачу соединен с тросиком. Устройство и способы смотки одометра мы рассматривали ранее, поэтому заострять внимание на этом не будем. В полноприводных автомобилях скоростная часть спидометра может находиться в раздаточной коробке. Принцип работы Вращение вторичного вала МКПП через главную передачу связано с червяком и шестерней червячная передача , которая крепится к тросу.
Соответственно, вращение вторичного вала провоцирует движение троса, который оборачивается вокруг своей оси внутри кожуха. Трос, тянущийся от КПП к приборной панели, соединен с магнитом, который находится вблизи металлической пластины и соединен со стрелкой. С курса физики все мы знаем о влиянии магнитных полей на ферромагнетики. Вращаясь вокруг своей оси, магнит провоцирует отклонение металлической пластины, как бы утягивая ее за собой. Соответственно, чем выше скорость вращения магнита, тем быстрее будет крутиться металлическая часть, и тем больше будет подыматься стрелка автомобильного спидометра.
Именно так работает механический спидометр. Электронный спидометр В электронном счетчике отсутствует механическая связь между показаниями на приборной панели и вторичным валом КПП. Способ реализации во многом зависит от устройства датчика скорости, который бывает двух типов: оптоэлектронный. В корпусе КПП, как и в случае с механическим спидометром, устанавливается скоростная часть с тросиком. Вот только показания скорости автомобиля рассчитывается на основании импульсов, формирующихся фотопрерывателем.
Частота импульсов пропорциональна скорости вращения троса, что позволяет высчитать фактическую скорость автомобиля; безтросовый. Многополюсный магнит вращается вместе с ведомым валом КПП. Еще большее распространение получил электронный спидометр, работающий на эффекте Холла. Если к проводнику или полупроводнику прямоугольной формы приложено постоянное напряжение и его пронизывает под прямым углом линии магнитного поля, на противоположных плоскостях проводника возникает напряжение, которое и было названо в честь первооткрывателя Эдвина Холла. Частота изменения выходного напряжения будет пропорциональна скорости вращения задающего диска.
Именно частота импульсов напряжения позволяет ЭБУ высчитывать фактическую скорость автомобиля. Стоит заметить, что ранее главная функция датчика скорости — показывать скорость движения авто, стала теперь по большей мере сервисной. Датчик скорости используется системой питания двигателя в определенных режимах работы. Поэтому при поломке или некорректной работе электронного датчика мотор может глохнуть при смене передач, неустойчиво работать, терять тягу. Почему спидометр врет Любой автомобильный спидометр искажает показания.
По большей мере связано это с калибровкой устройств, точно выполнить которую достаточно сложно. Также стоит учесть, что скорость измеряется по вращению лишь одной из оси главной передачи редуктор, установленный в МКПП. А ведь при повороте колесо, находящееся на внутреннем радиусе, проходит меньшее расстояние, нежели внешнее колесо. Но главную поправку в показания автомобильного спидометра вносит размерность колес. Чем больше диаметр колеса, тем большее расстояние автомобиль пройдет за один оборот приводного вала.
Поскольку неточные показания могут стать причиной ДТП, производители автомобилей, калибруя электронные спидометры, перестраховываются. Измеритель скорости на новом автомобиле никогда не будет врать в большую сторону. Поломки разрушение шестеренок червячной передачи, которые часто изготавливаются из пластика; обламывание троса в месте зацепления со скоростной частью, вкручивающейся в КПП; окисление контактов датчика, обламывание проводов питания. Проверку питания можно осуществить своими руками при помощи мультиметра; неисправность электронной части, располагающейся в щитке приборов. Предлагаем посмотреть видео процесса базовой диагностики в случае, если не работает спидометр.
После завершения подключения, следует проверить работоспособность спидометра. Включите зажигание и проверьте, что все функции отображаются корректно на экране. Также необходимо убедиться, что спидометр точно измеряет скорость и производит необходимые расчеты. Важно подчеркнуть, что наличие подробной инструкции и понимание принципов работы спидометра являются ключевыми факторами для успешной установки. Однако, для более сложных моделей или в случае возникновения трудностей, рекомендуется обратиться к специалистам или сервисному центру для профессиональной установки.
Универсальный Мотоциклетный Спидометр
Потом снять саму машинку, освободив все ее крепления на колесе. Дальше, открыв заглушку на отверстии для залива масла, нужно погрузить машинку в емкость с бензином. Несколько раз провернуть привод за рычажок для лучшего доступа бензина к внутренним деталям. Потом нужно вынуть машинку и тщательно продуть систему сжатым воздухом. Чередуя эти процедуры, следует полностью очистить систему от посторонних примесей. После этого нужно залить в узел масло и подождать пока оно вытечет. Далее необходимо затолкнуть внутрь густую графито-содержащую смазку и собрать все в обратном порядке. Смазывать детали машинки привода нужно регулярно в зависимости от условий эксплуатации скутера. Еще одной уязвимой деталью является тросик спидометра. При интенсивной эксплуатации он быстро изнашивается и может просто разорваться.
В этом случае он подлежит замене на новый. При надлежащем уходе детали системы спидометра могут прослужить не один год, но нарушая правила эксплуатации, скутерист должен быть готов к частым ремонтам узлов этой системы.
Поэтому резину следует покупать того размера, который указан в инструкции к скутеру. Правильная эксплуатация системы измерения скорости и ее уязвимые места Машинка привода, к которой крепится тросик спидометра, размещена на переднем колесе. А это значит, что данная запчасть системы подвержена интенсивному загрязнению пылью, мелким мусором и грязью. Их проникновение внутрь узла происходит через механизм крепления тросика. Накопление пыли в машинке привода неизбежно приводит к истиранию ребристой поверхности шестеренок и их поломке, а так как данный узел скутера не разборной, то машинку придется заменить на новую. Уход за машинкой привода тросика спидометра состоит из своевременной ее очистки и смазки.
Чтобы произвести очистку промывку этой детали ее сначала необходимо снять со скутера. Для этого следует отсоединить тросик, открутив фиксирующий болт. Потом снять саму машинку, освободив все ее крепления на колесе. Дальше, открыв заглушку на отверстии для залива масла, нужно погрузить машинку в емкость с бензином. Несколько раз провернуть привод за рычажок для лучшего доступа бензина к внутренним деталям. Потом нужно вынуть машинку и тщательно продуть систему сжатым воздухом.
Даже у новых заводских спидометров есть небольшая погрешность в измерениях, которая достигает десяти процентов. Электронный спидометр работает на основе измерения количества электронных импульсов, поступающих от специального датчика скорости. Погрешность у данного прибора заметно ниже, и можно сделать его в дома своими руками. Для этого понадобится стандартный графический дисплей от мобильного телефона фирмы Nokia, светодиоды, которые применяются для подсветки, микроконтроллер, конденсатор средней емкости, резисторы, стабилизатор , кварцевый резонатор, резистор. Радио детали можно купить в специальном магазине радиотоваров. Установите датчик и рассчитайте количество посылаемых импульсов на один километр пройденного пути. Если делаете спидометр для мотоцикла, данный датчик можно установить на любом из колес. Измерьте всю длину окружности и рассчитайте: один поворот колеса — один импульс с применяемого датчика. Если длина колеса 2 метрам, то за один километр пройденного пути датчик испускает пятьсот электронных импульсов.
Дело подходило к подсветке стандартная меня не устраивала и я решил замутить подсветку 3-х зонную. Взял светодиодную ленту RGB и поделил её на отсеки и разместил её внутри спидометра аккуратно проложил провода и вывел их на ружу. Дальше для лучшего эффекта я сделал отражатель из фольги дабы весь свет приламившийся со дня уходил на шкалу. Собрал подключил и вооооля 3 часа работы и такой эффект я сам очень доволен результатом.
ЗАПЧАСТИ ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ СССР
Показывает скорость и общий пробег 6. Имеет высокую точность и быстрый запуск поиск спутников Продается в нескольких цветовых вариантах и с разным цветом подсветки Был заказан наиболее похожий на оригинальный. Упаковка аскетичная… Комплект, кроме самого спидометра, включает в себя инструкцию, выносную антенну GPS и кабель для электрического соединения с «техникой» Спидометр сделан ОЧЕНЬ качественно! Выглядит весьма солидно и совсем «не по-китайски» : купленный вариант с единицами измерения в Км. Бывают в милях, с изменяемыми единицами измерения и всякого рода дополнительными функциями отображения компаса и т. Сбоку немного информации о модели, распиновка, и даже похоже заводской номер! Уплотнительное колечко, для установки в корпус Вид сзади.
Я два дня «пытал» продавца, и он связывался с изготовителем, никто не мог про нее рассказать ничего толкового ; Вернее начинали рассказывать, по вот этой инструкции Перевел ее немного… 1. Включите питание, прибор начнет поиск сигнала, и SOG будет автоматически подсчитываться. Если сигнал GPS не найден, до окончания поиска счет до 300 индицирующий поиск спутников , отображается ошибка SOG «E01», указывающая, что сигнал не найден.
Кронштейн, закрепленный на корпусе изделия, позволяет легко установить прибор на один из болтов крепления руля к вилке. Установить изделия на руль в наиболее удобном для обзора месте позволит применение специальной крепежной муфты для установки дополнительного оборудования. Некоторые модели тахометров имеют такие крепежные приспособления уже в комплекте поставки. Некоторые производители в составе с самим измерительным прибором поставляют полный набор самых различных крепежных элементов и проводов для подключения. Провода подключения тахометров американских и европейских производителей имеют другую расцветку. Но в отличие от китайских поставщиков в комплекте обязательно присутствует схема подключения устройства.
Самостоятельное изготовление тахометра Наиболее распространенный вариант изготовления тахометра на мотоцикл своими руками — использование в качестве основы для самодельного измерительного устройства штатного прибора ТХ-193-38130 от автомобиля ВАЗ-2106 или ВАЗ-2103, или Нива-2121. Методика изготовления: Аккуратно разбираем автомобильный тахометр ТХ-193. Конденсатор емкостью 0,22 мкФ , установленный в цепи амперметра, выпаиваем и устанавливаем новый емкостью 0,47 мкФ.
Аналоговый тахометр, электронная панель спидометра и кое-что еще Мотоцикл мне достался с уже установленной косой и датчиком передачи, следовательно у меня есть приятный бонус в виде индикатора номера включенной передачи на приборке С установкой спидометра было интереснее. Стоковый датчик спидометра тросиковый, и в новую приборку информацию о скорости он бы не передавал. С обратной стороны контакты плотно крепятся стопорными шайбами. Для самого датчика я изготовила маленький кронштейн и установила его на неподвижном кронштейне суппорта, на место где в стоке крепилась петля для тросика спидометра. Очень важно правильно выставить расстояние от датчика до магнитного контакта.
В итоге все подключено, и мы имеем работающий спидометр. Единственное, что осталось сделать, это откалибровать датчик по высоте профиля резины и диаметра установки контактов. Это все можно будет сделать, когда я первый раз на нем проедусь. Для самой приборки я изготовила фигурный кронштейн, и жестко закрепила его через болты верхней траверсы, на которые крепится оригинальная приборка. И одна маленькая деталька.
Проводка на мотоцикл Урал с электронным спидометром
Одного взгляда профессионала достаточно, чтобы понять, сколько труда и финансов вложено в восстановленный мотоцикл. Этот как раз тот случай, когда чем старше техника, тем она дороже. И здесь уже не принципиально, где она была произведена: в Европе или Советском союзе. Здесь каждый, прежде чем приступить к ремонту, изучает историю времени выпуска мотоцикла. Например, советский ИЖ — копия немецкого. Технологию его производства СССР получил по репарации, и техника пошла в массы. Андрей Лосев, участник пробега, Эстония: «У нас в Нарве есть ветеран, который рассказывал, как он мечтал о таком мотоцикле. Тогда их просто так было купить невозможно.
Он в лесу собирал веники. Пришлось собрать их несколько тысяч. И единственный в городе он получил себе мотоцикл».
Не пропустите главные события!
Проверьте ваш почтовый ящик или спам, чтобы подтвердить свою подписку. Читайте актуальные новости каждый день. Введите ваш адрес электронной почты в поле внизу. Проверьте Ваш почтовый ящик и подтвердите свою подписку.
Основные причины поломки: обрыв или перегорание провода; окисление клемм. Починить спидометр — задача не для каждого мотолюбителя. Прибор состоит из множества узлов, а причина поломки может скрываться в любом из них. Вы можете обратиться в сервисные центры «Авантис», которые есть во всех крупных городах РФ. Где купить запчасти для мотоцикла Интернет-магазин «Авантис» предлагает запчасти для кроссовых байков, питбайков и эндуро, в том числе спидометры, приборные панели, элементы крепления. На все товары предоставляется гарантия. Доставка по всей России, для Москвы и области действуют специальные тарифы. Команда «Авантис» — это люди, которые знают современную мототехнику в теории и на практике.
К слову, многие модели легендарных «Harley Davidson» и «Triumph», также не имеют штатных указателей числа оборотов двигателя. Тахометр на мотоцикл, не установленный при постройке, можно приобрести и установить самостоятельно. Модели, производители и цены Модельный ряд тахометров, предназначенных для установки на мотоциклах, мопедах и скутерах, весьма разнообразен как по цене, дизайну, исполнению со стрелкой или цифровым дисплеем , так и по количеству производителей, изготавливающих продукцию данного назначения. Однако стоимость этих изделий будет находиться уже в пределах от 3000 до 12000 рублей. Установка и подключение Монтаж тахометров, дополнительно устанавливаемых на мотоцикл, довольно прост. Кронштейн, закрепленный на корпусе изделия, позволяет легко установить прибор на один из болтов крепления руля к вилке. Установить изделия на руль в наиболее удобном для обзора месте позволит применение специальной крепежной муфты для установки дополнительного оборудования. Некоторые модели тахометров имеют такие крепежные приспособления уже в комплекте поставки. Некоторые производители в составе с самим измерительным прибором поставляют полный набор самых различных крепежных элементов и проводов для подключения.
Универсальный Мотоциклетный Спидометр
Купить этот спидометр для отечественных мотоциклов Ural можно оформив доставку по РФ и СНГ. Я так понял мне нужен спидометр с сенсором, который устанавливается на колесо и считывает скорость мелькания датчика. Найдите универсальный мотоциклетный спидометр с элегантным дизайном и широкой колодой на
Китайский спидометр на Мотоцикл
Детали Jalyn спидометра мотоциклов, пригодный для Cg125 пункт № 1640240A. обзор модельного ряда (цены, фото и. Тахометр на мотоцикл Урал можно обустраивать по схожему принципу, заменяя спидометр или же вынося устройство для измерения оборотов в отдельную область у руля.