Австралийский магнат Клайв Палмер мечтает построить "Титаник II" и воссоздать детали путешествия столетней давности. "Титаник II будет плавать в северном полушарии, и свой первый рейс из Англии в Северную Америку совершит в конце 2016 года".
«Титаник-2» – корабль, который не смог
Именно поэтому «Титаник-2» имел несколько интересных особенностей. Нюанс первый – корабль был стационарным. Пока австралийский «Титаник II» выглядит наиболее живым и многообещающим проектом — несмотря на затянутые сроки строительства. Эта часть корабля рухнула, когда «Титаник» врезался в морское дно.
Новый "Титаник" будет держаться подальше от айсбергов
Судно даже облицовано в соответствии с технологиями начала 20 века. При этом оно оснащено всеми новейшими системами безопасности и навигации, а также просто напичканы всеми возможными инновациями в области комфорта. При этом все эти современные удобства весьма органично замаскированы под ретро-дизайн. Например, на судне установлены новейшие топливосберегающие двигатели и системы управления отходами. Предварительное сравнение профилей Титаника синий и Титаника II красный. Создатели обещают пассажирам возможность вернуться в прошлое, наслаждаясь безопасностью и комфортом, которые дарят современные технологии. Точная дата пока неизвестна, но авторы проекта желают полностью повторить путешествие 1912 года. Корабль должен пересечь Северную Атлантику, следуя маршруту оригинального «Титаника». При этом «Титаник-2» должен прибыть в пункт назначения, закрыв наконец спустя более столетия этот гештальт.
Функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации Регион 17 июля 2012, 07:03 Миллиардер из Австралии представил план Титаника-2 Бизнесмен Клайв Палмер, который строит копию знаменитого лайнера, огласил детали проекта, заявив, что сохранит разделение пассажиров по классам. Эксцентричный австралийский миллиардер из Квинсленда Клайв Палмер представил детальный план своего амбициозного проекта по строительству точной копии легендарного корабля «Титаник». Владелец горнодобывающих предприятий объявил, что сохранит «саму сущность» лайнера и возродит разделение по трем классам для будущих пассажиров.
Тем не менее стоимость билета для пассажиров, пока что остается неизвестной. Свои первые мили «Титаник 2» проделает из Дубая в британский город Саутгемптон, а уже после этого отправится в Нью-Йорк. Именно такой маршрут должен был пройти затонувший «Титаник» в 1912 году. Однако айсберг не дал завершить этот рейс, в результате чего погибло более 1500 пассажиров и членов и экипажа. Однако должен получиться настоящий гигант, в котором будут 9 палуб. Его габариты составят 270 м длины и 53 м ширины, при этом вместится 840 кают. Корпус корабля будет сварен, а не закреплен при помощи заклепок, как это делали 100 лет назад. Также, на данном судне будет оборудована целая мини-больница, а на палубе расположится площадка для вертолетов.
Строительство лайнера будет происходить на китайских судоверфях. На этот раз на «Титанике» будет достаточное количество спасательных шлюпок. Лайнер сможет вместить 2,6 тысяч пассажиров и 900 членов экипажа. Все сотрудники будут одеты в форму начала прошлого века»,— сообщалось 5 лет назад в рекламе нового круизного судна. На судне будет 9 палуб, на которых разместятся 850 кают. Пассажировместимость The Titanic II составит 2435 туриста и 900 членов экипажа.
«Титаник II»: китайцы построят корабль, который снова отправится в плавание
От большой скорости удара срезало заклепки, стальные листы корпуса погнуло и частично сломало, и в зазоры между ними хлынула вода. Тим Фоке, металлург из Национального института стандартов и технологий, отмечает, что сталь, используемая при производстве корпуса, была достаточно прочной, но воздействие сразу трех негативных факторов сделали ее хрупкой как фарфор. Если бы действие происходило в более теплых водах — все вполне могло обойтись, но ледяная вода с температурой в -2 градуса не оставила ни шанса на выживание корабля после столкновения с айсбергом. Второй просчет команда DREA нашла в железных заклепках, которыми крепили пластины корпуса к каркасу Титаника. Проведя те же испытания, что и со сталью корпуса, исследователей ждал неутешительный финал — да, произошло такое же хрупкое разрушение. Столкновение на большой скорости и холодная вода обрекли судно на гибель и здесь. Когда Титаник врезался в айсберг со скоростью 40 километров в час, заклепки просто с легкостью срезались. При более низкой скорости удара или при температуре выше фазового перехода заклепки сильно деформировались бы, но вполне могли выдержать. Так что корабль изначально был обречен: рано или поздно при плавании в ледяной воде какой-либо из этих просчетов дал бы о себе знать.
Таким образом, гибель Титаника была не только исторической трагедией, но и инженерной: учитывая знания, имеющиеся у военно-морских архитекторов во времена постройки корабля, у них не было никакого способа предсказать или предотвратить катастрофу этого роскошного круизного лайнера. Однако создатели Титаника II хорошо осведомлены о свойствах материалов, которые они используют для строительства копии, да и опыта в проектировании крупных кораблей теперь куда больше. Гребные винты Олимпика, идентичные тем, которые были установлены на Титанике. Так что, хотя продажа билетов еще не началась, те, кто захочет купить их для воссоздания печальной сцены погружения корабля, будут разочарованы. Корпус был серьезно переработан, чтобы сохранить корабль на плаву при путешествии по ледяным северным водам. И все же, хотя команда инженеров устранила возможные проблемы с материалами, непотопляемых судов все равно не существует. В итоге мнения людей по поводу второго Титаника разделились.
Иногда они возвращаются: «Титаник-II», точная копия легендарного лайнера, отправится в плавание уже в 2022 году 22 октября 2018 Posta-Magazine Отбросьте суеверия: этот вояж в кинематографической атмосфере обещает закончиться хеппи-эндом. Создатели нового лайнера, в точности воспроизводящего внешний вид и интерьеры своего печально известного предшественника, позаботились о соответствии всем современным требованиям безопасности и ультрасовременном техническом оснащении. Стоимость проекта говорит сама за себя — свыше 500 млн долларов, из-за чего амбициозная задумка несколько раз оказывалась на грани срыва. Впервые о реконструкции «Титаника» заговорили в 2012 году, но тогда не удалось решить финансовые проблемы, и строительство было временно заморожено.
Билеты будут продаваться по класса, как встарь. Пассажирам, купившим билеты в третий и второй класс, вход на палубу первого класса будет запрещен. Миллионер уверяет, что даже всемирное потепление работает на «Титаник-2». Сейчас найти айсберг в тех же широтах, где с ним столкнулся первый, по его мнению, гораздо сложнее.
Однажды предприниматель Су Шаоцзюнь посмотрел фильм, снятый Джеймсом Кэмероном про трагедию громадного судна, и настолько сильно впечатлился увиденным, что решил вернуть этот супер-лайнер к жизни и построить новый «Титаник». По замыслу Су Шаоцзюня, судно должно разместиться на территории парка города Суйнин в виде такого своеобразного «музея», который смогут посещать все желающие. Все в китайском «Титанике 2» — от столовой и роскошных кают до дверных ручек — выполнено в стиле оригинального судна. На создание макета легендарного корабля, который строится в провинции, не имеющей выхода к морю, было потрачено около 155 миллионов долларов. В рамках проекта также будет воссоздана пристань, с которой корабль уходил в свой единственный рейс. Во время экскурсии по «Титанику 2» гиды расскажут истории погибших и выживших пассажиров. Какие еще проекты копии Титаника существовали Концепция копии «Титаника» разрабатывалась несколько раз. Наиболее известная инициатива принадлежит южноафриканскому бизнесмену Сарелу Гусу, который собирался начать строительство «Титаника 2» в 1998 году. Он допускал функциональные изменения в дизайне лайнера, необходимые для обеспечения безопасности и экономической жизнеспособности будущего судна.
Титаник 2 корабль
В том месте, где затонул «Титаник», корабль остановится — пройдет поминальная служба. имитация должна была повторять трагедию первой версии судна, однако позже из-за многочисленной критики от этой идеи пришлось отказаться. Австралийский миллиардер Клайв Палмер вновь вернулся к своим планам по созданию «Титаника-2» и рассчитывает, что новая версия лайнера отправится в первый рейс в 2027 году. Именно поэтому «Титаник-2» имел несколько интересных особенностей. Нюанс первый – корабль был стационарным. В Австралии собрались построить полноразмерную копию затонувшего в 1912 году трансатлантического лайнера "Титаник "и спустить ее на воду.
Кто и зачем строит новый «Титаник». И будет ли он спущен на воду?
Строительство «Титаника II» должно начаться, как только финское военно-морское проектировочное бюро и инженерная фирма Deltamarin гарантируют, что судно соответствует всем действующим строительным нормам и безопасности. На корабле будут такие же салоны, как на «Титанике» 1912 года, но средства безопасности обещают установить современные, сообщает USA Today. Пока австралийский «Титаник II» выглядит наиболее живым и многообещающим проектом — несмотря на затянутые сроки строительства. Огромная толпа перед офисом White Star Line в Нью Йорке в ожидании последних новостей о Титанике. В 2018 году из Китая в свое первое плавание отправится «Титаник II», абсолютная копия печально известного корабля, затонувшего более ста лет назад.
Не слухи, а факты: читайте в Telegram-канале «Ведомостей»
- «Титаник» поплывет снова
- Строительство «Титаника 2»: как оно идет, когда корабль спустят на воду
- Строительство «Титаника 2»: как оно идет, когда корабль спустят на воду
- Кто и зачем строит сегодня Титаник II – современное возрождение легендарного океанского лайнера
«Титаник-2» — копия знаменитого корабля, который отправится в путь в 2022 году по тому же маршруту
Эксцентричный австралийский миллиардер из Квинсленда Клайв Палмер представил детальный план своего амбициозного проекта по строительству точной копии легендарного корабля «Титаник». В том месте, где затонул «Титаник», корабль остановится — пройдет поминальная служба. "Титаник II" станет кораблем, который исполнит мечты людей». Непотопляемый «Титаник II», будучи гораздо менее сложной конструкцией, чем полноценный корабль, обойдется в 3 раза дешевле ($145 млн), чем задумка австралийского бизнесмена. это идея, которая, кажется, шесть лет после того, как австралийский горнодобывающий магнат Клайв Палмер объявил, что собирается построить точную копию. Титаник II станет кораблем, на котором эти мечты сбудутся».
«Титаник II» спустят на воду в 2022 году. Он повторит маршрут затонувшего «Титаника»
Главная Главные новости «Титаник II» спустят на воду в 2022 году. Тита́ник II — разрабатываемый проект океанского лайнера, представляющего собой копию британского трансатлантического парохода «Титаник». Именно поэтому «Титаник-2» имел несколько интересных особенностей. Нюанс первый – корабль был стационарным.
Возрождение легенды: австралиец построит «Титаник-2»
| Американский миллионер построит «Титаник-2» | официальный сайт «Тверские ведомости» | Строительство «Титаника II» должно начаться, как только финское военно-морское проектировочное бюро и инженерная фирма Deltamarin гарантируют, что судно соответствует всем действующим строительным нормам и безопасности. |
| Как в Китае строят копию «Титаника» и зачем она нужна | В том месте, где затонул «Титаник», корабль остановится — пройдет поминальная служба. |
| Как в Китае строят копию «Титаника» и зачем она нужна | На корабле будут такие же салоны, как на «Титанике» 1912 года, но средства безопасности обещают установить современные, сообщает USA Today. |
Второй Титаник готовится повторить райский круиз (видео)
Этот титан сразу не утонул, но там с ходу начались чудеса в виде банкротства купившей его компании, пожаров, эпидемий и прочего. В конечном итоге из лайнера сделали плавучий цирк, который тоже разорился. И когда его стали разбирать на металлолом, в недрах корпуса нашли скелеты рабочих-строителей. В те времена обшивку клепали, на верфях стоял дикий грохот и криков замурованных заживо рабочих никто не услышал.
С Титаником, согласно легенде, была похожая ситуация. Сразу по выходу из порта там начался пожар в одном из машинных отделений. Пожар потушить не смогли, а беспокоить богатую публику эвакуацией не хотели, поэтому было принято решение герметизировать отсек вместе с работавшими там кочегарами, которых сожгли заживо.
Правда все остальные к ним тоже вскоре присоединились.
Кроме того, его маршрут изменен и будет не оригинальным — то есть не из Саутгемптона в Нью-Йорк, а из Китая в Дубай. Сам Клайв Палмер стремительно догоняет Титаник по тоннажу. Клайв Палмер — миллиардер, владелец угольных и никелевых шахт, и он подвержен спонтанным идеям. Так, к примеру, Клайв внезапно решил стать депутатом, проспонсировал партию консерваторов и выиграл выборы.
Затем его так воодушевила тема « Парка юрского периода », что он воссоздал его в Австралии. Разумеется, с механизированными куклами в полный рост. Когда Палмер предложил сделать Титаник, мало кто из его соотечественников был удивлен.
Принимать пищу и общаться люди смогут лишь с равными себе по социальному статусу, как и век тому назад. Клайв Палмер анонсировал строительство копии «Титаника» еще в 2012 году, однако спустя три года работы проект свернули из-за проблем с финансированием. Первый рейс «Титаника II» сначала был намечен на 2016 год, затем перенесен на 2018-й, а позже на 2019-й. Но теперь, в 2024 году, он винит в этой дальнейшей задержке пандемию Covid-19. Гораздо веселее восстанавливать "Титаник", чем ничего не делать и считать деньги дома», — заявил Палмер. Ранее на аукцион выставили дверь из «Титаника», на которой спаслась Роза. Также напомним, что в июне 2023 года батискаф «Титан» отправился в экспедицию к затонувшему «Титанику» и перестал выходить на связь почти через два часа после погружения.
Клайв Палмер заработал свое состояние, скупая рудники и шахты в Австралии, а теперь часть денег он готов потратить на идею всей своей жизни: он хочет построить точную копию «Титаника». Даже трубы оставят, хотя внутри нового лайнера австралийский миллионер намерен поставить новейшие двигатели, навигационные системы и спасательных средств должно хватить с запасом. В остальном лайнер будет словно сошедшим со стапелей начала ХХ века: убранство кают, отделку собираются восстанавливать по оригинальным чертежам. Билеты будут продаваться по класса, как встарь.
«Титаник» возвращается: точную копию корабля спустят на воду в 2022 году
Вода была закачана прямо из открытого океана и подогрета до нужной температуры.
Корабль соберут в Китае, его первое плавание намечено на конец 2016 года. Предприниматель отказался назвать точную стоимость столь масштабного строительства, однако заявил, что не намерен искать материальной помощи у спонсоров. Новый «Титаник» станет данью памяти создателям лайнера, затонувшего в 1912 году.
Впрочем, Форд-Лодердейл, штат Флорида, куда лайнер прибудет через 15 суток, только формально может считаться первым пунктом назначения, тем более что по пути "Королева Мэри" посетит Канары, Мадеру и острова Карибского бассейна. А главное, с тех пор, как "Queen Mary-2" покинула верфи французского городка Сен-Назер, корабль прошел морские испытания у побережья Шотландии и даже совершил пробный рейс без пассажиров к берегам испанской Галилеи, в порт Вигу. С особой дотошностью проверялась система безопасности. На полном ходу при скорости более 30 узлов около 60 километров в час судно проделало несколько экстренных торможений, которые сочли успешными. По словам капитана корабля Роналда Уорвика, ураганный ветер способен создать некоторые помехи, но фатальных последствий они иметь не будут.
То есть очередная попытка человечества обуздать стихию вполне может оказаться успешной, тем более что с окружающей средой "Queen Mary-2" не враждует. В соответствии с современными нормами, на судне созданы замкнутые экосистемы, частично уничтожающие, частично перерабатывающие продукты жизнедеятельности, что роднит корабль с остальной планетой и в то же время делает его абсолютно самодостаточным ковчегом, на котором способны укрыться от невзгод 1 250 членов экипажа и 2 600 постояльцев, иные из которых выложили за билет более 40 тысяч евро.
В 2012 году, ровно через столетие после катастрофы "Титаника" , Палмер впервые объявил о планах построить копию корабля на 2435 пассажиров. Он обещал построить судно, превосходящее оригинал, но со всей аутентичностью.
После этого объявления он окончательно прекратил работу над проектом в 2015 году из-за спора о платежах с китайской компанией Citic. В 2018 году он во второй раз пообещал завершить проект к 2022 году. Гораздо веселее восстанавливать "Титаник", чем считать деньги дома".