Бывший дизайнер АвтоВАЗ Василий Маркин представил свое видение будущего автомобиля марки “Волга”. Бывший дизайнер АвтоВАЗ Василий Маркин представил свое видение будущего автомобиля марки “Волга”.
Бывший дизайнер АвтоВаза разработал концепт современной Волги
Новый автомобиль "Волга", который планирует запустить "Группа ГАЗ" через год, будет создан на основе машины другой марки. Независимый дизайнер из Казани выложил в сеть своё видение возрождённого отечественного седана «Волга». Бывший дизайнер АвтоВаза Василий Маркин представил эскизный дизайн-проект обновленного автомобиля Волга.
Концепт новой Волги от экс-дизайнера АвтоВАЗ
В новейшей истории России концепт «Волга-Кортеж» оказался одним из первых лимузинов и стал хорошим примером того, что можно сделать из серийного автомобиля. Делать тогда настоящий лимузин или «стретч» на отечественной основе было логичнее всего из «Волги», которая сочетала солидность, размеры и престиж. Правда, дальше единственного экземпляра дело не пошло.
Читать далее Больше кроссоверов: в Россию едет еще одна китайская марка 25. Читать далее Только половина российских автозаводов смогла оправиться от санкций 25. Суммарный объем производства... Читать далее Архив.
ГАЗ-3102 Volga Cardi. ГАЗ 3102 карди. Волга 3102 карди.
ГАЗ 3102 новая. Сергей Баринов Волга 2020. Новая Волга ГАЗ 29 седан 2020. ГАЗ м20 победа концепт. ГАЗ м20 рендер. Новая ГАЗ Волга 2022-2023. ГАЗ 3102 2021. Машина ГАЗ Волга 2021. Волга машина 2021.
ГАЗ 3102 концепт. Волга концепт 2022. Новая Волга ГАЗ. Машина Аурус s600. Машина Aurus Senat. Аурус Сенат s600. VIP-седан Aurus Senat s600. ГАЗ 24 Волга новый 2020. Волга концепт 2020.
Новая Волга ГАЗ 3110. Новая Волга gaz 5000 gl. ГАЗ М 20 концепт. Концепт победа ГАЗ 20. Концепт автомобиль ГАЗ м20 победа. ГАЗ gt 5000. Волга gt5000. Концепт Волга 3110. Волга 2022 универсал.
ГАЗ-24 Волга 2022 года. ГАЗ 24 новая. Волга ГАЗ 5000 gl салон.
Автомобиль ГАЗ-24 «Волга» дебютировал в 1968 году и серийно производился с 1970 года. Предполагалось, что к московской олимпиаде ГАЗ-24 передаст эстафету новому автомобилю. К слову такой автомобиль уже имелся — ГАЗ-3102. Но, как это обычно бывает все пошло не по плану.
Это значит, что и госаппарат на ней ездил. И тут нашему министру на самом высоком уровне было сказано буквально так: «Мы не позволим, чтобы автомобиль, на котором будут ездить чиновники и генералы, одновременно работал и в такси». И 31-ю модель придержали в количестве. А мощности то уже развернуты, опыт накоплен, обороты набраны. И вот, 2410 родилась: начинка от 3102, под старый кузов. Эпоха великого застоя, хорошо, что мы живем в совершенно другое время, когда власть законным путем передается от Путина к Медведеву и наоборот. Черт Но вновь исторический ликбез я проводил не для того, чтобы напомнить, чем закончил СОЮЗ текст гимна , хотя вспомнить будет не лишним, Этим сравнением я хочу сказать, что сейчас в России не хватает С класса, своего родного. Ну посудите сами — автоваз с их б классом?
Премиум в лице аурас сенат и комендант? Чего не хватает? Правильно, оформленного с класса, на заднем приводе и за разумную стоимость. И тут мы плавно перешли к 4 пункту. Основным направлением деятельности является выпуск коммерческого транспорта разной направленности от школьных микроавтобусов до тяжелых грузовиков. В нашем случаи широкая номенклатура позволяет значительно сократить издержки при разработке и вводе в эксплуатацию бизнес-седана, хотя и с некоторыми оговорками. Основным владельцем холдинга является господин Дерипаска, известный тем, что находится в списке долларовых миллиардеров, и тут у Вас может возникнуть чувство диссонанса, чувак с ютуба и с 1305 подписчиками за плечами заочно дает советы долларовому миллиардеру? Чтобы это чувство улеглось, нужно подписаться на канал, жмякнутть колокол и тогда нас станет больше, а как известно больше всегда лучше топ гир ну или почти всегда.
А раз нас уже стало больше, можно перейти к заключительной 5 причине.
Кроссовер «ГАЗ-31105 ВОЛГА» 2023 впервые показали на фоторендерах
Возможно, представленный проекте Volga-2020 Concept можно ещё доработать, но уже в данный момент модель выглядит неплохо. Правда, если новый проект получится «зелёный свет», то под культовым названием, ожидают появление коммерческого автомобиля. Концепт «Волга-2020» наделал много шума в американской автомобильной прессе.
Разумеется, он сделал и некоторые отсылки к классическим "Волгам" - это, в частности, трехобъемный силуэт и широкая задняя стойка кузова без окна.
Напомним, в июне глава Минпромторга РФ Денис Мантуров заявил о том, что Горьковский автозавод в начале следующего лета может представить первую серийную модель автомобиля под брендом "Волга". Очевидно, технологическим партнером в проекте станет один из китайских автопроизводителей.
Василий Маркин изобразил современную «Волгу» в вариантах седан и универсал, при этом для последнего нарисована ещё и кросс-версия под названием Wagon Rock. В их облике отсылками к классическим экземплярам бренда являются трёхобъёмный силуэт и широкая задняя стойка кузова без окна.
Отмечается, что дизайнер проектировал модели как автомобили с классическими ДВС, а не как электрокары. Напомним, марку «Волга» планируют возродить уже в 2024 году.
Обновленная Волга выполнена в форм-факторе седана и универсала. Последний имеет так же кросс-версию повышенной проходимости. Габариты Волги Длина составляет — 4900 мм, а длина колесной базы составляет 3000 мм.
Автомобили выполнены в современном дизайне, на который подчеркивает светодиодная оптика, скрытые ручки дверей, огромная решетка радиатора и концептуальные диски.
Создан концепт «Волга-2020»
Глава Минпромторга Денис Мантуров в июне этого года заявил, что летом 2024 года ГАЗ может начать выпуск автомобилей под брендом «Волга». Главная» Новости» Волга 2024 года. Попытка возродить культовый автомобиль произошла в 2008 году, когда с конвейера Горьковского автомобильного завода сошла Volga Siber. Бывший дизайнер АвтоВАЗа Василий Маркин создал серию эскизов, на которых изображена «Волга» нового поколения.
Как вывести свой бренд одежды на новый уровень и получить удостоверение от РЭУ им. Плеханова?
Это новый концепт «Волга-2024», которую собираются выпускать уже в следующем году. CarCoops отмечает, что концепт-кар «Волга-2020», разработанный Александром Штормом, призван воскресить дух старых автомобилей Volga. В середине года планируется вновь начать производство автомобиля «Волга» в новом дизайне, совместно с зарубежным партнером.
Экстерьер ГАЗ 5000 GL
- Издалека, долго: в Нижнем Новгороде заметили прототип новой «Волги»
- Самое популярное
- Представлен новый концепт «Волги»
- Низкая посадка и огромное панорамное ветровое стекло - таким оказался рендер возрожденного седана.
- Новая «Волга» от «АвтоВАЗа»: Седан возродят в виде купе на базе Peugeot E-Legend — мнение
- Концепт-кар «Волга-2020» впечатлил западных экспертов - Авто -
Какой могла бы стать новая «Волга»
Что же касается проекта Volga 2020 Concept, то видно, что этот автомобиль отличают четкие линии, низкая линяя крыши, а также обилие хрома. Предварительным просмотром преемника может быть концепт Nissan Chill-Out, показанный в конце 2021 года. В Нижнем Новгороде заметили концепт будущей "Волги". Экс-дизайнер АвтоВАЗа нарисовал новую «Волгу». Автомобильные новости. Фото с автовыставки в Петербурге: новый кроссовер-концепт от ВАЗа, Volga Siber и девочки. С концептом «Волги» в кузове седан Сергей Баринов допустил меньше экспериментов.
"Волга" будущего: она могла бы быть такой
Легендарная реклама Audi 100 CS quattro не обманывала зрителей Выпускать возрожденную «Волгу» могли в четырех цветовых решениях: сером, ярко-желтом, черном и темно-синем. Уже в «базе» автомобиль получил бы климат-контроль, навигационную систему, подушки безопасности водителя и пассажира, обогрев сидений и многое другое. К сожалению, в итоге данному проекту так и не был дан «зеленый свет», поэтому поклонникам легендарной «Волги» остается продолжать дожидаться возрождения этой знаменитой модели..
Во всех моделях видны присутствуют такие классической детали "Волги", как хромированная решетка радиатора и длинный капот. Отметим, что доработанные концепты пользователи восприняли на ура. Ну почему это не пойдет в таком виде в реал? Это была бы бомба. Цена будет высока… Ну и пусть", — написал Игорь Феконьев.
Фотографии концепта автомобиля «Волга 2020» появились в Сети Низкая посадка и огромное панорамное ветровое стекло - таким оказался рендер возрожденного седана. Разработка не имеет никакого отношения к российской корпорации «ГАЗ», а является плодом фантазии дизайнера Александра Шторма. Внешний вид машины полностью отличается от всего, что инженеры Горьковского автозавода выпускали раннее.
И проект «новой Волги» вряд ли раскочегарится ранее конца 2024 года. Это седан D-класса, который оснащают безальтернативным 1,5-литровым турбомотором 188 л. Если Uni-V отличается рядом экстравагантных решений например, некруглым рулем , то Raeton Plus более консервативен. В Россию его возят параллельным импортом, цена составляет в районе 2,6 миллиона рублей, что сопоставимо с базовой стоимостью «Москвича-6». Интерьер симпатичен, но достаточно традиционен по меркам «чайнакаров» Источник: Changan.
Опубликованы фотографии концепта автомобиля «Волга 2020»
| Какой будет НОВАЯ ВОЛГА 2024? Секретов больше нет! - YouTube | На днях компания ГАЗ была предоставлен новый концепт «Волги». |
| АвтоВАЗ представил концепт новой "Нивы" - Волга Ньюс | Отличительной особенностью новой модели «Волга 21-24» будет жесткая конструкция кузова. |
| ГАЗ Волга 2023: стоит ли ждать возрождения культовой модели и какой она может быть? | В зависимости от версии «Волга» выпускалась с четырьмя различными двигателями и двумя вариантами коробок передач – механической и гидромеханической. |
Появились первые фото концепта автомобиля «Волга-2020»
Концептуальный 4-дверный прототип Volga 2020 Concept получил «мускулистые» и рельефные линии кузова, а также большую панорамную и непрерывную крышу, которая полностью соединена с лобовым и задним стеклом. Однако если проекту дадут «зелёный свет», то под хорошо известным именем на рынке может появиться не легковой, а коммерческий автомобиль.
Дизайн Автомобили Вторично, неоригинально, скучно — главные претензии автолюбителей. В соцсетях появились снимки концептуальной модели новой «Волги» в кузове универсал. Создатели проекта явно метили в попадание по широкой публике, потому и очертания автомобиля старались сделать футуристичными. Плавные линии, перекликающиеся с хромовыми элементами, массивный бампер в стиле BMW, выштамповки и зеркала заднего вида, увеличенные в размерах.
На первый взгляд, автомобиль выделяется мускулистыми линиями кузова, а также низкой крышей, светодиодными ДХО дневными ходовыми огнями , хромированными вставками и мощными тормозными дисками.
С определенных ракурсов этот концепт напоминает современные премиальные модели компаний Genesis и Mercedes-Benz. Журнал CarCoops оказался настолько впечатлен дизайном данного концепта, что проводит на своем сайте голосование в котором просит читателей сравнить гипотетически этот автомобиль с другими люксовыми немецкими, японскими и южнокорейскими моделями.
По размерам, кстати, автомобиль был почти идентичен Changan Raeton Plus. Спросом Siber не пользовался: отчасти проект подкосил кризис 2008—2009 годов, но в большей степени неудачный исходник. Россия в то время активно пересаживалась на практичные «бюджетные иномарки», включая Renault Logan, Ford Focus, Chevrolet Lacetti, так что архаичный и прожорливый «Сайбер», сделанный под американский рынок 90-х годов, не пошел. После ухода чешской марки весной 2022 года производство закрыли, а ГАЗ сосредоточился на выпуске коммерческой техники.
Нужно ли возрождать бренд «Волга»?
Новая «Волга» ГАЗ-3102 2023 — концепт автомобиля (фото)
Производство формально начали в 1998 году, но опять помешал мировой финансовый кризис. Реальный запуск конвейера состоялся только в конце 1999 года, но упавший рынок не принял машину стоимостью 16 тыс. К 2002 году было собрано всего 415 седанов и потом еще 9 из оставшихся деталей. Передний привод и решение Дерипаски Одновременно с серийным ГАЗ-3111 на Московском автосалоне 1998 года внезапно показали еще две модели в статусе прототипов с индексами 3103 и 3104, но к первоначальным проектам конца 1980-х они отношения уже не имели. Хотя сама концепция осталась прежней: массовые модели с передним и полным приводом, которые должны были сменить устаревшие заднеприводные «Волги». Внешне эти машины оказались удачными и даже получили диплом выставки «Дизайн-98». Под ладным кузовом оказалось вполне актуальное шасси с многорычажной передней подвеской, продольным расположением двигателя и переднеприводной компоновкой с приводными валами равной в отличие от вазовских «Самар» длины.
Колесная база увеличилась до 2820 мм, салон получился просторным, а оптику заказали у компании Hella. Единственный четырехцилиндровый двигатель ЗМЗ-406 при объеме 2,3 л развивал 150 л. В базовой комплектации предполагались гидроусилитель руля, АБС, кондиционер и магнитола, среди опций — электропакет и подушка безопасности водителя. ГАЗ-3104 отличался независимой задней подвеской и полноприводной трансмиссией. Достоверных сведений о том, какой именно тип полного привода планировали использовать на ГАЗе, нет. Скорее всего, речь шла о схеме с постоянным приводом и свободным межосевым дифференциалом с возможностью блокировки, которая использовалась на модели 3105.
Новое руководство свернуло перспективные легковые проекты, а завод перешел на выпуск малой коммерческой техники.
Бывший дизайнер АвтоВаза Василий Маркин представил эскизный дизайн-проект обновленного автомобиля Волга. Художник опирался на компоновочную схему с ДВС в качестве силовой установки.
Обновленная Волга выполнена в форм-факторе седана и универсала. Последний имеет так же кросс-версию повышенной проходимости.
Напомним, что марка легковых автомобилей «Волга» просуществовала чуть больше 50 лет, с 1956 по 2010 годы: первой машиной под этим именем стал поистине легендарный седан ГАЗ-21, а последним — Volga Siber, перелицованный Chrysler Sebring. Что касается концепта, созданного Александром Штормом, то его выделяют мускулистые линии, приземистый силуэт и огромное панорамное ветровое стекло. При этом портал Carscoops отмечает, что «конечный результат выглядит немного грубо, даже по меркам концептов».
Новая Волга 2023-2024 года — фото Сейчас ситуация — в корне иная. Большинство производители ушли из России, оставив свободными все рыночные ниши кроме ультра бюджетного сегмента, где остались модели от АвтоВАЗа. Последние стали заниматься «китайцами», однако до сих пор предложение крупных седанов класса Toyota Camry и Kia K5 в нашей стране стремится к нулю. Новая Волга метит именно в этот рыночный сегмент.
Исходя из того, что, как уже сказано, модель с низким уровнем локализации не может быть дешевле импортируемой, стоит рассчитывать на то что правительство может ввести дополнительные меры для защиты отечественного автопрома. К примеру, последнее может переработать систему подсчета баллов для компенсации утилизационного сбора таким образом, чтобы автомобили собираемые в России оказывались в любом случае дешевле привозимых из-за рубежа. Сотрудничество сразу двух российских производителей с одним концерном может дать положительный экономический эффект в будущем. Как уже говорилось выше, в дальнейшем уровень локализации собираемых моделей должен повышаться, а значит на территории России будут созданы производства таких компонентов, как двигатели и трансмиссии. Данные производства являются рентабельными только при больших объемах выпуска продукции. Поставки компонентов сразу для двух автогигантов АвтоВАЗ и ГАЗ , естественно, означают и увеличение объема их выпуска, а значит и снижение себестоимости производства. Последние в любом случае получится производить, максимум, десятками тысяч в год, а значит польза от кооперации с АвтоВАЗом — на лицо. Такие объемы — явно недостаточны, чтобы сделать самостоятельную локализацию производства компонентов рентабельной. Итак, под брендом «Волга» должны начать премиальные седаны и кроссоверы марки Hongqi.
Очевидно, вначале это точно будут не топовые модели бренда, вроде Hongqi H9 и L5 последний, кстати внешне напоминает нашу 21 Волгу. Всё-таки спрос на такие дорогие автомобили измеряется максимум тысячами.