Губернатор Московской области Андрей Воробьев передал АО «Мострансавто» 110 новых автобусов. Смотрите видео онлайн «Современные и комфортные: обновление парка автобусов Подмосковья» на канале «Губернатор.» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 8 февраля 2024 года в 19:07, длительностью 00:00:53, на видеохостинге RUTUBE. Подмосковье получит автобусы большого класса «ЛиАЗ 529265-03». Автопарк крупнейшего перевозчика Подмосковья "Мострансавто" с начала года пополнился 1,3 тыс. новых автобусов большого и среднего классов ЛиАЗ, НЕФАЗ и ПАЗ. В январе 2024 года в МАП № 9 г. Долгопрудный поступили 16 новых автобусов среднего класса вместимости ЛиАЗ-4292.
В Подмосковье закупят 1050 новых автобусов в текущем году
Производятся автобусы преимущественно в Ликино-Дулеве — у нас же, в Подмосковье, — сказал чиновник. Уточняется, что передача автобусов ЛиАЗ-4292 произошла в рамках рабочего визита главы региона в городской округ Подольск. Автобусы начнут курсировать с 1 сентября: при этом 37 из них выйдут на маршруты в Подольске, 27 — в Химках, 11 — в Красногорске, 14 — в Люберцах и 21 — в Одинцове, отмечается на сайте правительства Подмосковья.
Таким образом, средняя зарплата водителя пассажирского автобуса превысит 100 тысяч рублей. Городские округа растут, автобусов нам нужно больше. Иногородние водители могут жить в общежитии, а могут самостоятельно снимать квартиру, получая ежемесячную компенсацию аренды жилья - 9 тысяч рублей. Плюс выплата в 10 тысяч рублей на обустройство.
Всем шоферам на сезон выдают форменную одежду, предоставляют отпуск 42 дня в год , детей обеспечивают путевками для летнего отдыха.
Также в салоне организовано место для провоза собаки-поводыря. Комплектуется автобус дизельным отечественным двигателем ЯМЗ-534 экологического стандарта «Евро-5». Рабочее место водителя соответствует всем современным требованиям по эргономике.
Рулевая колонка регулируется по высоте и углу наклона. Кресло повышенной комфортности с регулируемой спинкой, пневмоподвеской и подогревом снижает утомляемость, помогая водителю сохранять концентрацию на дорожной обстановке. Электрообогрев боковых зеркал позволяет сохранять видимость даже в сложных погодных условиях.
За 10 месяцев 2023 год было перевезено 486,4 млн пассажиров.
Средний возраст автобусов организации составляет 5,3 года. В 2023 году было поставлено 1 267 новых автобусов. До конца года заключен контракт на поставку еще 126 автобусов среднего класса. В первом полугодии 2024 года по федеральной программе будет поставлено 350 автобусов большого класса.
Также подготовлено предложение по покупке автобусов на 2024 год — планируется закупить около 1 тыс. Ведется работа по переходу на стационарные терминалы оплаты проезда. Раньше на линиях использовалось 3,5 тыс. У стационарных терминалов есть ряд преимуществ: регистрация всех типов карт «Стрелка», «Тройка», банковские карты, все виды соцкарт ; водитель не отвлекается от дороги; пассажиры самостоятельно фиксируют остановки входа и выхода; ускорение посадки.
Обращения от жителей В ходе заседания открытой трибуны поступило большое количество вопросов от жителей. Велась прямая трансляция, все желающие могли отправить сообщение в прямом эфире. Алексей Гержик отметил, что основные темы обращений от жителей касаются следующих вопросов: график движения и количество рейсов; класс автобуса; оплата. Как решаются проблемы Основными причинами нарушения графика являются: сход автобуса из-за неисправности; заторы на вылетных магистралях.
Принятые меры: корректировка расписания под дорожный фактор; снижение количества автобусов в ремонте; на маршрутах с наибольшим количеством жалоб создаются резервы автобусов; новые автобусы перераспределяются на востребованные маршруты.
Губернатор Подмосковья Воробьев передал Мострансавто 110 новых автобусов
| Еще свыше тысячи новых автобусов выйдут на маршруты Подмосковья в 2024 году | Статья автора «RT на русском» в Дзене: В Московской области в 2024 году планируют закупить ещё 1050 новых пассажирских автобусов. |
| В Подмосковье начнут производить вместительные автобусы для города (4 октября 2023) | | Смотрите видео онлайн «Современные и комфортные: обновление парка автобусов Подмосковья» на канале «Губернатор.» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 8 февраля 2024 года в 19:07, длительностью 00:00:53, на видеохостинге RUTUBE. |
| Новые автобусы для комфортных поездок | Свыше 1 тыс. автобусов среднего и большого классов планируют закупить в этом году в Московской области, сообщила пресс-служба губернатора и правительства Подмосковья. |
| В Подмосковье протестируют автобус ЛиАЗ на сжиженном природном газе | В январе 2024 года на производственные базы перевозчика АО «Мострансавто» в Звенигороде и Одинцово передали дополнительно 15 новых автобусов среднего класса. |
Более 1 тыс. новых автобусов планируется закупить для подмосковных маршрутов в 2024 году
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации ". Полный перечень лиц и организаций, находящихся под судебным запретом в России, можно найти на сайте Минюста РФ.
Они не удовлетворяют жителей, есть запрос на большие автобусы и средние, но никак не на маленькие», — отметил губернатор Андрей Воробьев в интервью каналу «Россия 1». Сразу все малые автобусы с дорог не исчезнут. Но 500 удастся поменять уже в этом году, уверен губернатор. А остальные выведут с маршрутов в ближайшие 3-5 лет. То что сейчас возят по 30 человек это грубейшее нарушение ПДД vk62187949 January 23, 2024, 21:29 Может их отремонтировать, тогда не развалятся vk254357568 January 23, 2024, 21:32 [id62187949 Елена], а зачем они нужны?
Они не удовлетворяют жителей", - отмечает губернатор Московской области Андрей Воробьев.
Ежедневно автобусами в регионе пользуются более 2,5 миллиона человек, в часы пик с нагрузкой с трудом справляются даже вместительные машины. Когда область начинала реформу общественного транспорта, устаревшие маршрутки менялись на три вида автобусов. На маршруты в черте города стали выпускать автобусы малой вместимости, по районам ездили машины средних размеров, а между городами или до метро пассажиров везли большие автобусы. Но не прошло и 10 лет, как малый общественный транспорт себя исчерпал. Ведь это, по сути, та же маршрутка, пусть и в современном обличье. Ежедневно автобусами в регионе пользуются более 2,5 миллиона человек, в часы пик с нагрузкой с трудом справляются даже вместительные машины Да, в этих машинах есть валидаторы и USB-порты для зарядки гаджетов, а складной ряд сидений в центре салона позволяет войти в автобус с детской коляской. Но пассажиров-то все равно вмещается не более 20, и это по регламенту.
На одной заправке машина проезжает более 320 км. Давление внутри криогенного бака — всего 16 атмосфер, что повышает безопасность при эксплуатации. Тестирование продлится до января 2024 года. Возможно продление тестовой эксплуатации. При успешном прохождении испытаний «Мострансавто» изучит возможность внедрения транспорта на сжиженном природном газе на маршрутах Подмосковья.
Еще 1,1 тыс. новых автобусов закупят в этом году для Мострансавто
Транспортники в кулуарах обсуждают планы чиновников по закупке 100 штук электробусов-гармошек в 2024 году. Новые автобусы закупят власти Подмосковья для “Мострансавто”. В этом году люберецкий филиал «Мострансавто» планируют пополнить ещё не менее чем восьмьюдесятью автобусами среднего и большого классов. Андрей Воробьев рассказал о закупке новых автобусов в 2024 году.
ИЗДАЁТСЯ С 1931 ГОДА
- В Подмосковье начнут производить вместительные автобусы для города
- В Ленинский округ передана 81 единица техники.
- До конца 2023 года в Подмосковье будет закуплено 1389 новых автобусов |
- Поделись позитивом в своих соцсетях
- В Подмосковье закупят 350 новых автобусов в первом полугодии 2024 г | РИАМО в Щёлково
В Подмосковье закупят 350 новых автобусов в первом полугодии 2024 г
Как отметили в Минтрансе Подмосковья, с начала года на маршрутах округа курсирует уже 20 новых транспортных средств. мониторинг новостей. В этом году люберецкий филиал «Мострансавто» планируют пополнить ещё не менее чем восьмьюдесятью автобусами среднего и большого классов.
В Ленинский округ передана 81 единица техники.
- Главное сегодня
- Что еще почитать
- Видное 24: 30 января на дороги Видного и Ленинского городского округа вышли 10 новых автобусов
- 30 января на дороги Видного и Ленинского городского округа вышли 10 новых автобусов
Современные и комфортные: обновление парка автобусов Подмосковья
В январе 2024 года в МАП № 9 г. Долгопрудный поступили 16 новых автобусов среднего класса вместимости ЛиАЗ-4292. Всего с конца прошлого года филиал Мострансавто суммарно получил 19 ТС. Новые транспортные средства предназначаются для работы на маршруте. «Ликинский автобусный завод реализует инвестиционный проект по запуску производства автобусов нового поколения, которые будут отвечать самым передовым требованиям к общественному транспорту. Автор Новости Подмосковья На чтение 2 мин Просмотров 28 Опубликовано 24.01.2024. Так что примерно к середине 2024 года по Туле будут курсировать уже 124 новых автобуса, это почти полностью обновит автобусный парк «Тулгорэлектротранса». В обновленный автопарк крупнейшего перевозчика Подмосковья поступили новые автобусы ЛиАЗ, НЕФАЗ и ПАЗ.
Месяц подписки бесплатно
- Свыше тысячи новых автобусов выйдут на маршруты Подмосковья в 2024 году
- Рейтинг авторов
- ВЫСТАВКА АВТОБУСОВ И ТЕХНИКИ ДЛЯ ГОРОДСКОЙ МОБИЛЬНОСТИ
- Андрей Воробьев: в Подмосковье более 100 новых автобусов вышли на маршруты с начала года
- Для Подмосковья закупят 104 новых автобуса | Новости
- Urbantrans 2024 - международный автобусный салон. Международная выставка автобусов в Москве
Более 500 автобусов закупят для Подмосковья в 2024 году
Возможно продление тестовой эксплуатации. При успешном прохождении испытаний «Мострансавто» изучит возможность внедрения транспорта на сжиженном природном газе на маршрутах Подмосковья. Ранее стало известно, что в продаже появился беспилотный автобус за 600 000 рублей. Машину, арестованную за долги, до этого пытались продать через торги вот уже четыре раза.
Заместитель председателя Мособлдумы Олег Рожнов подчеркнул, что в области был принят ряд нормативных актов, Мособлдума активно участвовала в их разработке, установлен единый стандарт по организации пассажирских перевозок Подмосковья. Это позволило повысить безопасность и снизить аварийность. Идет активное внедрение искусственного интеллекта, камеры отслеживают соблюдение расписания. Вице-губернатор Московской области Игорь Тресков отметил, что 6 лет назад средний возраст автобусов был 9 лет. Сегодня он уже составляет 5 лет.
Это связано с тем, что по программе губернатора идет постоянное обновление парка — он помолодел почти в два раза. Это был прорыв», — подчеркнул Игорь Тресков. Он также отметил, что Мособлдумой был принят закон о безналичной оплате. Мы за то, чтобы в автобусе платили только по банковским, транспортными или социальным картам», — добавил вице-губернатор. Спустя 6 лет их количество сократилось в два раза. Изменились и требования к автобусам — сейчас современные автобусы комфортные и оборудованы климат-системами. Заместитель председателя правительства Московской области — министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Алексей Гержик подчеркнул, что пассажиропоток на общественном транспорте Подмосковья в 2023 году составил более 668 млн человек. При этом почти половина из них осуществлена по социальной карте — 320 млн. Всего с начала года в Подмосковье: обновлены и добавлены автобусы на 673 маршрутах; изменено расписание на 457 маршрутах; изменена схема движения 123 маршрутов; на 36 маршрутах включены дополнительные остановки; организовано 9 новых маршрутов; запущено 36 экспресс вариантов движения маршрутов.
Об этом стало известно во время обсуждения повышения качества транспортного обслуживания жителей на заседании Мособлдумы, передаёт телеканал «360». Будем думать, как максимально закрыть её в этом году из планируемых к закупке 1050 новых автобусов», — прокомментировал председатель комитета Мособлдумы по транспортно-дорожному комплексу и информационным технологиям Олег Гаджиев. Кроме того, Мособлдума участвует в разработке единого стандарта по организации пассажирских перевозок в регионе.
Плюс многие главы предусмотрели места проживания для тех, кто приезжает из других регионов работать в Подмосковье.
Городские округа растут, автобусов нам нужно больше", - добавил Воробьев. Государственным комитетом Российской Федерации по печати. Отдельные публикации могут содержать информацию, не предназначенную для пользователей до 16 лет.
В Подмосковье решили отказаться от малых автобусов
В январе 2024 года на производственные базы перевозчика АО «Мострансавто» в Звенигороде и Одинцово передали дополнительно 15 новых автобусов среднего класса. Подвижной состав "Мострансавто" пополнился на 1,3 тысячи новых автобусов, вышедших в 2023 году на рейсы по Подмосковью, сообщил губернатор Московской области Андрей Воробьев. крупнейшего пассажироперевозчика Подмосковья. В этом году люберецкий филиал «Мострансавто» планируют пополнить ещё не менее чем восьмьюдесятью автобусами среднего и большого классов. Как отметили в Минтрансе Подмосковья, с начала года на маршрутах округа курсирует уже 20 новых транспортных средств. это низкопольные автобусы, рассчитанные на 105 пассажиров. В России в 2021 году были сертифицированы две модификации этого автобуса – BJ6122MKD-A1 и BJ6122MKB-A2.
Еще 1,1 тыс. новых автобусов закупят в этом году для Мострансавто
| «КАМАЗ» обновляет пассажирский транспорт Подмосковья | В 2024 году в столицу придет более 800 единиц инновационной техники. |
| В Подмосковье отказались от приобретения автобусов малого класса «Мы полностью отказались от.. | 110 новых автобусов ЛиАЗ-4292 передал губернатор Московской области Андрей Воробьёв крупнейшему перевозчику региона, компании Мострансавто. |
| В Подмосковье закупят 1050 новых автобусов в текущем году | Компания «Мострансавто» получила более 850 новых автобусов с начала года фото: пресс-служба губернатора Московской области Читать 360tv в Подмосковный перевозчик «Мострансавто» получил сотни новых автобусов большого и среднего классов с начала года. |
В Подмосковье начнут производить вместительные автобусы для города
Мы прекратили покупать автобусы малого класса — жителям они не нравятся. Поэтому сейчас поставляем только среднего и большого классов», — сказал губернатор. Из автобусов, закупленных в 2023-2024, в Ленинский округ передана 81 единица техники. До конца года сюда планируют поставить около 30-40 новых транспортных средств. Расторгуево — Москва м.
Директор Института экономики транспорта и транспортной политики Михаил Блинкин констатирует, что общественный транспорт за пределами Москвы и Санкт-Петербурга находится «в очень плохом состоянии», тогда как российские города рассчитаны «на очень скромную автомобилизацию» и в случае дальнейшего увеличения личного транспорта встанут в пробках.
Значит, нужен приличный общественный транспорт», — рассуждает эксперт. Так, в его составе есть федеральный проект «Модернизация пассажирского транспорта в городских агломерациях». Михаил Блинкин говорит, что в отличие от Москвы регионы не обладают своими источниками финансирования программ обновления общественного транспорта. Это реальный путь обновления», — добавляет он. В РФ насчитывается 439 тыс.
Впрочем, для участия в программе регион должен проявить в ней заинтересованность, а для этого подать заявку в Минтранс с описанием программы транспортной реформы, новой маршрутной сети и требуемого количества единиц техники. После одобрения заявки регион заключит лизинговый контракт с ГТЛК. Эта компания, в свою очередь, договорится о поставке автобусов с производителем и передаст технику региону-лизингополучателю. Сравнение платежей при коммерческом и льготном лизинге «Коммерческий лизинг хорош, когда есть бизнес-план и можно рассчитать доходы. В случае с общественным транспортом это невозможно, ведь доход тут — лишь выручка от билетов и помощь из городского бюджета, но часто и этой помощи нет, — рассуждает Михаил Блинкин.
Так что вариант господдержки через лизинговую компанию — фактически единственно возможный». В ГТЛК также подчеркивают, что работают по принципу одного окна, с едиными условиями для всех лизингополучателей и с сокращенными сроками проведения тендерных процедур. Евгений Дитрих генеральный директор ГТЛК — Лизинг становится главным инструментом обновления парка общественного транспорта в регионах. Чем лизинговые программы отличаются от других схем закупок транспорта? В такой ситуации лизинг с рассрочкой платежей в пять-семь лет — наиболее доступный инструмент.
Сейчас ГТЛК предлагает технику без первоначального взноса. Не секрет, что перевозчикам, в том числе коммерческим компаниям, нужны оборотные средства на запуск нового проекта. Необходимо набрать водителей, создать техническую базу, а это требует дополнительных расходов.
Государственным комитетом Российской Федерации по печати. Отдельные публикации могут содержать информацию, не предназначенную для пользователей до 16 лет. На информационном ресурсе применяются.
Таким образом, средняя зарплата водителя пассажирского автобуса превысит 100 тысяч рублей. Городские округа растут, автобусов нам нужно больше. Иногородние водители могут жить в общежитии, а могут самостоятельно снимать квартиру, получая ежемесячную компенсацию аренды жилья - 9 тысяч рублей.
Плюс выплата в 10 тысяч рублей на обустройство. Всем шоферам на сезон выдают форменную одежду, предоставляют отпуск 42 дня в год , детей обеспечивают путевками для летнего отдыха.
ВЫСТАВКА АВТОБУСОВ И ТЕХНИКИ ДЛЯ ГОРОДСКОЙ МОБИЛЬНОСТИ
Последняя партия из 40 транспортных средств среднего класса отправилась в Домодедово, Одинцово, Долгопрудный, Химки, Богородский, Балашиху, Павловский Посад, Мытищи и на другие территории. С начала года на линиях «Мострансавто» начали работать более 300 автобусов большого класса, около 400 — среднего, ещё 140 — малого. Все новые автобусы имеют низкий уровень пола, стационарные валидаторы для бесконтактной оплаты проезда, двойные стеклопакеты, систему аудиоинформирования, климат-контроль, электронный маршрутоуказатель, камеры видеофиксации, пневматические подвески и двигатели стандарта «Евро-5».
Как отмечает директор по пассажирскому транспорту ПАО «КАМАЗ» Самат Саттаров, заключение контракта с «Мострансавто» позволило автогиганту выйти на высококонкурентный транспортный рынок Московской области и увеличить территорию присутствия в регионе. Уже началась досрочная поставка пригородных автобусов, нисколько не уступающих по удобству тем, что уже развозят жителей области. Модернизированная пассажирская техника не так давно пополнила линейку компании — впервые рестайлинговый пригородный автобус НЕФАЗ смогли увидеть на Международной выставке BW Expo-2022. От модели прошлого поколения НЕФАЗ отличает наличие накопительной площадки и аппарели для перевозки маломобильных пассажиров. Модель комплектуется автоматической коробкой передач и независимой передней подвеской, что обеспечивает плавность хода, комфорт и манёвренность. Неизменным остается экологичность и безопасность, последнее обеспечивается прочным стальным каркасом кузова с боковыми панелями из композитного материала, которые гарантируют высокий эксплуатационный ресурс и пассивную безопасность.
Но не прошло и 10 лет, как малый общественный транспорт себя исчерпал. Ведь это, по сути, та же маршрутка, пусть и в современном обличье. Ежедневно автобусами в регионе пользуются более 2,5 миллиона человек, в часы пик с нагрузкой с трудом справляются даже вместительные машины Да, в этих машинах есть валидаторы и USB-порты для зарядки гаджетов, а складной ряд сидений в центре салона позволяет войти в автобус с детской коляской. Но пассажиров-то все равно вмещается не более 20, и это по регламенту. В пиковые часы регламент, конечно, не соблюдается, в салон набивается и по 30 человек, но ехать утрамбованными как сельди в бочке - то еще удовольствие. Причем в течение дня, когда все трудящиеся уехали на работу, эти же автобусы гоняют по городу полупустыми. В идеале утром и вечером на маршрутах должны работать большие автобусы, а днем можно пускать малые, но ведь водитель не может по своему желанию пересесть на другую машину, как и автобус не может стоять на приколе в ожидании подходящего для работы времени. В конце концов власти решили: малые автобусы нужно с маршрутов выводить.
В прошлом году на маршруты в разных городских округах Подмосковья вышли 435 новых автобусов. Последняя партия из 40 транспортных средств среднего класса отправилась в Домодедово, Одинцово, Долгопрудный, Химки, Богородский, Балашиху, Павловский Посад, Мытищи и на другие территории. С начала года на линиях «Мострансавто» начали работать более 300 автобусов большого класса, около 400 — среднего, ещё 140 — малого.