Сомалийские пираты приблизились к танкеру на быстроходных лодках, обстреляли из гранатомета. Сомалийские пираты освободили захваченное ими месяц назад грузовое судно Abdullah из Бангладеш вместе с экипажем после получения выкупа. вооруженные группировки, которые захватывают суда, чтобы получить за них выкуп. Британцы запугивают сомалийских пиратов американской попсой. Как гласит обнародованный ими доклад, с 2005 года сомалийские пираты, промышлявшие захватом судов у восточного побережья Африки, заработали более 400 млн долларов.
Появились подробности задержания сомалийских пиратов экипажем «Петра Великого»
Военно-морские силы Индии отбили у сомалийских пиратов захваченное ими судно и освободили экипаж. На северо-востоке Сомали пиратами было захвачено рыболовецкое судно, принадлежащее местному бизнесмену. Пираты из Сомали снова выходят в море после 10 лет затишья, поскольку основные охранители отвлечены на йеменских хуситов.
Сомалийские пираты активизировались на фоне атак хуситов в Красном море
Наиболее отличившиеся имели ещё и «премию» в размере пяти-десяти тысяч. Если учесть, что заработок простого сомалийского рыбака составлял 300-500 долларов в год, то можно представить себе, какая это была для него сумма и сколько было желающих принять участие в морском разбое… Оружие и снаряжение пиратов При помощи самодельных абордажных лестниц и крючьев-кошек, используемых, также, в качестве якорей, с ржавыми автоматами АК-47 в руках, «джентльмены удачи» захватывали огромные танкеры, контейнеровозы и другие суда. А приближались к ним они на рыбацких лодках с моторами. Лишь в 2017 году, в этом регионе произошёл захват какого-то браконьерского траулера, за который никто не собирался платить деньги. В итоге, пираты освободили всех захваченных людей без выкупа. В чём же причины окончания бурной пиратской деятельности?
Их оказалось несколько: Во-первых, транспортные компании стали нанимать для защиты своих судов частные охранные фирмы. Стоило это не дёшево, но всё же дешевле, чем пришлось бы платить пиратам, в случае захвата судна. Во-вторых, их стали жёстко привлекать к ответственности. В Сомали на средства ООН были построены три тюрьмы для пиратов на 500 мест каждая. И свободных мест там не было.
В соседнем Йемене был проведён показательный процесс — шестерых пиратов казнили, ещё столько же получили по 10 лет тюремного заключения. В-третьих, и это самое главное, сомалийских пиратов стали целенаправленно уничтожать физически. В 2008 году странами НАТО было проведено, как минимум, три военные операции против пиратов. Даже Китай, уже несколько столетий не отправлявший военные суда за пределы своих территориальных вод, направил к берегам Сомали целых три корабля. За последние 200 лет, это был первый захват американского судна.
Однако, экипаж контейнеровоза сумел укрыться в машинном отделении и заблокировать управление кораблём. Поняв, что управлять судном нельзя, пираты покинули его, сумев захватить в качестве заложника капитана Ричарда Филлипса.
Эта компания имеет дело с переговорщиком пиратов и обычно договаривается о выкупе без участия судовладельцев. Как только соглашение достигнуто, та же компания заключает контракт с частной охранной компанией, чтобы доставить выкуп. На протяжении всего процесса переговоров судоходные компании поддерживают контакты со своими юристами, чтобы не нарушать никаких законов.
За свою работу юристы получают около 300 000 долларов, в то время как ответственная компания получает всего 100 000. В целом, гарантия за судно стоит еще 1 млн. Судоходные компании часто компенсируют деньги за выкуп и все другие оплаченные расходы от страхования. Однако пираты не освобождают судно и экипаж в момент получения выкупа. Сначала они подсчитывают деньги с помощью счетных машин и проверяют их на наличие фальшивых банкнот.
Корабль и экипаж освобождают, когда убедятся, что все в порядке. Сначала они защищали воды Сомали Фото: time. После падения сомалийского правительства в 1991 году иностранные рыболовные траулеры беспрепятственно вторгались в сомалийские воды для промысла рыбы. Более бедным сомалийским рыбакам, в распоряжении которых были небольшие лодки и сети, приходилось наблюдать за сокращением улова. Иногда с траулеров даже стреляли в рыбаков, когда те подходили слишком близко.
В то же время другие иностранные суда сбрасывали радиоактивные отходы в сомалийские воды. Отходы часто проникали в прибрежные деревни, вызывая проблемы со здоровьем их жителей. В итоге рыбаки сформировали такие группы, как Национальная Добровольческая береговая охрана Сомали и Сомалийские морские пехотинцы эти названия и сегодня используются пиратами для защиты сомалийских вод. Рыбаки часто захватывали эти суда в обмен на выкуп. Судовладельцы охотно платили выкуп, потому что они действовали незаконно.
И они продолжали платить по мере того, как рыбаки повышали свои ставки. Поняв, что это хороший бизнес, рыбаки начали захватывать случайные суда у побережья Сомали. В наши дни пираты даже не являются бывшими рыбаками, это просто бедолаги, пытающиеся заработать на жизнь. Пиратство является крупнейшей отраслью Сомали совсем не просто так. Они защищают рыболовные траулеры, ведущие незаконную деятельность Фото: The Telegraph Сомалийские пираты начинали с того, что преследовали суда, незаконно вторгшиеся в воды Сомали.
В наши дни они сопровождают эти траулеры и позволяют им ловить столько рыбы, сколько те хотят. За охрану траулеры платят пиратам деньги. Сомалийские пираты стали заниматься этим новым бизнесом в 2012 году, когда грузовые суда стали использовать вооруженную охрану. Многие из подобных траулеров хотят получить максимальную отдачу от потраченных денег, поэтому для вылова рыбы они часто незаконно используют сети. Больше всего это относится к кораблям из Ирана, Южной Кореи и Таиланда.
Пираты выдали этим траулерам лицензии стоимостью сотни тысяч долларов. По иронии судьбы сами сомалийские рыбаки не ловят рыбу в «плодородных» водах, где рыбачат траулеры, потому что пираты разворачивают рыбаков. Иногда пираты даже захватывают те же траулеры, которые они защищают, и требуют выкуп. Являются ли такие захваты результатом неудачных сделок, остается неизвестным. Они стараются не угонять суда, принадлежащие влиятельным сомалийским бизнесменам Фото: The Guardian Учитывая, какое беззаконие творится в Сомали, если вы свяжетесь не с теми парнями, то навлечете на себя большие проблемы.
Мы уже упоминали, что пиратство в Сомали внезапно прекратилось в 2012 году, когда грузовые суда начали использовать вооруженную охрану. Сомалийские пираты не захватывали ни одного судна вплоть до 2017 года, когда несколько пиратов захватили нефтяной танкер.
В феврале сомалийские пираты захватили греческий сухогруз с 22 моряками на борту, отмечает Утро. Как правило, захваченные суда с экипажем и грузом на борту находятся в руках у пиратов не менее месяца, бандиты не получают за их освобождение несколько миллионов долларов.
Самой известной историей в летописи сомалийского пиратства до сегодняшнего дня является одиссея экипажа украинского судна Фаина. В связи с чем 17 декабря 2008 года Совет Безопасности ООН на заседании принял резолюцию, в которой оговаривается возможность применения иностранными государствами силы против пиратов не только на море, но и на территории Сомали, а также в воздушном пространстве этой страны, сообщает MIGnews.
С 2018 года не было ни одного нападения на торговые суда.
Куда подевались все "сомалийские пираты"?
11 лет прошло с знаменательного, но, по мнению некоторых, далеко неоднозначного события, связанного с российским военным кораблем и сомалийскими пиратами. Чем пираты с берегов Гвинейского залива отличаются от своих сомалийских "коллег". Правящая семья эмирата Абу-Даби Аль Нахайян, несшая убытки от пиратства, твердо решила покончить с сомалийскими пиратами и в 2010 году наняла в советники Эрика Принса. В частности, российскими офицерами были задержаны сомалийские пираты Как сообщает РИА Новости, в Йемене российские военные ВМС задержали сомалийских пиратов.
Угроза на море: как переквалификация хуситов в пираты отразится на мировой торговле
Но в итоге поход крейсера предотвратил захват сухогруза Ocean Diamond и иранского рыболовецкого судна. По словам офицера, «Петр Великий» совершал дальний поход, часть маршрута которого пролегала по Индийскому океану. Это было зимой 2009 года. По его словам, до этого места было четыре-пять часов ходу.
После их передали органам береговой охраны страны, где преступников допросили. Лодки пиратов и их оружие были доставлены на Северный флот, а боеприпасы были уничтожены. Изначально экипажу тяжелого атомного ракетного корабля не ставили перед собой задачу бороться с пиратами.
Сам по себе режим выжить не смог. Разыгралась Гражданская война, а к 1991 году Сомали развалился на несколько частей. Страна погрузилась в хаос. Ситуацией воспользовались европейские державы, которые захватили местные ресурсы и всю добычу полезных ископаемых. Иностранные корабли начали хищнически вылавливать рыбу и свозить в Сомали токсичные отходы, пока в стране бушевала война. В результате рыба из акватории ушла, а африканцы потеряли последний источник пищи. Наркоторговля, работорговля и пиратство оказались единственным занятием, не позволившими населению умереть от голода. Для жителей Сомали разгул пиратства отражался благотворно. Прибрежные города цвели и богатели.
Появился прототип финансовой биржи, где обычные люди могли инвестировать во флибустьерские команды, а потом получать процент с их выручки. Состоялись первые сомалийские миллионеры. Например, Хасан Абди, начинавший как рядовой налетчик и закончивший лидером сети пиратских организаций и успешным бизнесменом. Стратегия нападений была однообразной.
При нападении на судно никто из других членов экипажа не пострадал. Инцидент произошел в Гвинейском заливе, в 20 милях от бенинского порта Котону. Помимо 23 россиян, на борту также находился один гражданин Украины.
После нападения судно проследовало порт Лагос, где с экипажем пообщались представители российского посольства. Пиратский топ-3 Президент Дальневосточной ассоциации морских капитанов Петр Осичанский рассказал «360», что именно нигерийские пираты в последние годы проявляют наибольшую активность. Причем именно в том заливе, где было захвачено судно с российскими матросами. Ранее пальму первенства держали сомалийские головорезы. Хотя случаи из тех мест и не столь громкие», — добавил Осичанский. При этом сомалийские пираты, как правило, требовали огромный выкуп за судно вместе с экипажем. И в тех случаях все «сделки» были более-менее прозрачными, поскольку речь шла об очень серьезных захватах с вовлечением крупных компаний.
Их нигерийские «коллеги» работают по-другому. Они обычно увозят с захваченного корабля нескольких членов экипажа, а судно оставляют. И требуют деньги за освобождение заложников. Но есть мнение, что все-таки платят — и людей освобождают. Об этом говорят последствия каждого похищения.
Al Arabiya: сомалийские пираты захватили судно из Шри-Ланки
Индийские военные сегодня освободили экипаж сухогруза Lila Norfolk, который был ранее захвачен пиратами у побережья Сомали. В воскресенье, 24 октября, сомалийские пираты захватили немецкое грузовое судно «Beluga Fortune». Масштабы пиратства, правда, не сомалийские: максимум, чего можно ожидать от местных флибустьеров – ну выгрузят из трюма килограммов 200–300 омуля.
Индийские военные моряки отбили у сомалийских пиратов захваченное судно: экипаж освобожден
13.11.2023 Последние новости по тегу 'сомалийские пираты'. Главные события в нефтегазовом секторе России и зарубежья. Иранское рыболовное судно Almeraj 1, захваченное сомалийскими пиратами в ноябре 2023 года, всё ещё находится под их контролем. Самые свежие новости связанные с тематикой Сомалийские пираты со всего Мира и России на сегодня.