О системе Федеральная государственная информационная система "Такси" начнет работать в России с 1 сентября и охватит более 20 млн граждан и 453 тыс. легковых такси. Что касается внешнего оформления такси, единственным требованием, установленным на федеральном уровне еще в 2011 году, является наличие "шашечек". А требования к цветовому оформлению такси в настоящее время устанавливается на уровне региона. В Минтрансе России не видят необходимости переноса сроков вступления в силу положений закона о внедрении федеральной государственной информационной системы (ФГИС) «Такси», она заработает своевременно. Об этом говорится в официальном ответе заместителя. ФГИС «Такси» – информационно-аналитическая система, обеспечивающая сбор, обработку, систематизацию, хранение сведений из единого реестра перевозчиков и агрегаторов такси.
Федеральное казначейство
Уровень внесения данных в реестры федеральной государственной информационной системы "Такси" по всей России составляет 100%, сообщили в ФГБУ "СИЦ Минтранса России" (оператор системы). С 1 сентября нынешнего года в России заработает федеральная государственная информационная система легкового такси. Об этом сообщил глава Минтранса РФ Виталий Савельев в рамках совещания президента России Владимира Путина с членами правительства. Реестры ФГИС "Такси". РекламаИП Бездомов Илья ВладимировичИНН: 450901729056ОГРН: 323665800014138ERID: 2VtzqvJgJDxПодключайся и зарабатывай в , через. ФГИС «Такси» – информационно-аналитическая система, обеспечивающая сбор, обработку, систематизацию, хранение сведений из единого реестра перевозчиков и агрегаторов такси.
Самозанятые водители такси требуют упростить предрейсовые техосмотры
Теперь на фотоконтроле разрешающего документа на деятельность такси можно прислать выписку из ФГИС «Такси» — она тоже подходит. Важно: автомобиль будет в реестре, если водитель или таксопарк подавали заявку, которая была одобрена. Теперь на фотоконтроле разрешающего документа на деятельность такси можно прислать выписку из ФГИС «Такси» — она тоже подходит. Спустя один рабочий день проверьте на официальном сайте Федеральной государственной информационной системы (ФГИС), был ли внесён автомобиль в реестр.
Легковые такси в новых регионах России с 1 сентября будут работать по ФЗ № 580
В частности, службы заказа теперь будут следить за тем, чтобы пассажиров перевозили только квалифицированные водители, которые находятся в штате или у которых есть разрешение на работу в такси. Проверять водителей по реестрам службы заказа обязаны будут ежедневно. Это должно исключить ситуации, когда за рулем оказывается водитель, которого лишили прав или чье удостоверение просрочено. Из сообщения Минтранса следует, что проверить перевозчика и водителя сможет и сам пассажир с помощью QR-кода.
На Портале Госуслуг возможно подать заявление по новой форме на внесение сведений в реестр такси, получение разрешения на осуществление перевозок такси, а также получение права на деятельность службы заказа такси. Получить услугу могут юридические лица, индивидуальные предприниматели и самозанятые, имеющие учетную запись на едином портале государственных услуг.
Система полностью готова к подключению к ней всех российских регионов. У регионов и участников рынка есть три месяца до 1 декабря 2023 года на внесение данных в реестры. ФГИС «Такси» не содержит принципиально новых или дополнительных требований к участникам рынка. Система консолидирует и систематизирует ключевые сведения, обеспечивает пассажирам возможность проверить легальность перевозчика и авто, помогает повысить уровень прозрачности отрасли и контроля за ней. Система построена таким образом, чтобы максимально снять финансовую нагрузку с регионов. Субьекты, в которых нет собственных систем и реестров, смогут вести их на базе ФГИС «Такси», и не тратить дополнительных средств на это.
ФГИС «Такси» будут использовать — 86 регионов, 3 региона — Москва, Московская область и Краснодарский край — подключат системы собственной разработки.
Она была разработана как инструмент обеления рынка для повышения качества и безопасности таксомоторных перевозок. Если раньше рынок такси не был урегулирован, и перевозкой пассажиров мог заниматься фактически любой водитель, зарегистрированный в агрегаторе через приложение, то сегодня любой желающий по номеру автомобиля может за несколько секунд узнать, есть ли у такси действующее разрешение лицензия. Таким образом обеспечивается прозрачность и законность перевозок.
В частности, создана правовая основа для работы самозанятых в отрасли.
Новое в работе такси
В Минтрансе также добавили, что уже законодательно предусмотрена возможность проведения медосмотра в дистанционном режиме, ведется работа по расширению практики его применения. Что касается внешнего оформления такси, единственным требованием, установленным на федеральном уровне еще в 2011 году, является наличие "шашечек". А требования к цветовому оформлению такси в настоящее время устанавливается на уровне региона.
Ответственность за передачу, актуальность и достоверность данных возложена на региональные органы, занимающиеся выдачей разрешений на работу в такси. Напомним, что данная система была запущена 1 сентября 2023 года в качестве централизованной базы данных перевозчиков легковым такси и их автомобилей, а также агрегаторов.
Основная задача ФГИС "Такси" - повышение уровня комфорта, безопасности и прозрачности пассажирских перевозок в сфере такси. Кроме того, внесенные в систему данные это открытая и общедоступная информация, которая размещается на сайте оператора системы ФГБУ "СИЦ Минтранса России" или регионального органа.
По информации газеты «Коммерсант» , в письме Жмакина отмечается, что введенный запрет вынуждает участников рынка искать способы решения проблемы дефицита водителей. В настоящее время рассматривается вопрос об упрощении техосмотра транспортных средств перед началом работы.
Поправку во втором чтении внес депутат Евгений Москвичев. И ее суть в том, что если заказ будет передаваться нелегальному перевозчику, то Роскомнадзор может заблокировать не юридическое лицо агрегатора, созданное в любом из регионов, а непосредственно сам сервис агрегатора. Полностью заблокировать, условно, «Яндекс. Такси» или такси Maxim», - отметил Михайлов. Шевченко с этим утверждением соглашается и приводит такие данные: в России пока еще легально с регистрацией ИП или со статусом самозанятых работают порядка 900 тысяч таксистов. Это только на текущий момент.
С 1 сентября закон сделает так, что к этому нелегальному миллиону по всей стране добавится порядка 800 тысяч, не считая Москвы, где порядок наведен. И Санкт-Петербурга, где тоже все неплохо. К примеру, в столице сейчас законно работает порядка 140 тыс машин и порядка 80 тыс водителей», - говорит Шевченко. Заехали в тупик На текущий момент ситуация выглядит тупиковой со всех сторон. Господин Зотов предположил, что субъекты РФ остались без реестров по двум причинам: закон вступил в силу в декабре минувшего года, когда бюджеты были уже сформированы. Но нужно еще отыграть конкурсные процедуры, вопрос решить технически. Такая множественная работа. И на данный момент этого не сделано, регионы откладывают эту работу. Реестр создан только в одном субъекте - в Москве», - отметил Зотов. Михаил Михайлов не понимает, почему тревогу на всю страну бьет общественность, а не чиновники.
ФГИС «Такси»
Система будет использоваться для обеспечения выполнения требований нового закона об организации перевозок пассажиров и багажа легковыми такси, вступающего в силу в сентябре 2023 года.
В частности, речь идет об упрощении процесса регистрации в ФГИС «Такси» для таких водителей, внедрении цифровых методов ежедневной проверки состояния здоровья таксистов и состояния автомобиля, а также о смягчении требований к цветографической маркировке автомобилей. Представитель отрасли, Игорь Жмакин, утверждает, что в прошлом обращались в Минтранс РФ и другие ведомства, но не получили там поддержки, поэтому были вынуждены обратиться к администрации президента. Ограничения, принятые в прошлом году в рамках закона о такси, вызвали отток самозанятых перевозчиков, утверждает Игорь Жмакин. Согласно этим ограничениям, самозанятые таксисты оказались в неблагоприятном положении. Они должны получить разрешение на себя и свой автомобиль из ФГИС "Такси", пройти ежедневные технические и медицинские осмотры, а также, в некоторых регионах, выполнить дорогостоящую оклейку или окраску своих автомобилей.
Система полностью готова к подключению к ней всех российских регионов. У регионов и участников рынка есть три месяца до 1 декабря 2023 года на внесение данных в реестры. ФГИС «Такси» не содержит принципиально новых или дополнительных требований к участникам рынка. Система консолидирует и систематизирует ключевые сведения, обеспечивает пассажирам возможность проверить легальность перевозчика и авто, помогает повысить уровень прозрачности отрасли и контроля за ней. Система построена таким образом, чтобы максимально снять финансовую нагрузку с регионов. Субьекты, в которых нет собственных систем и реестров, смогут вести их на базе ФГИС «Такси», и не тратить дополнительных средств на это. ФГИС «Такси» будут использовать — 86 регионов, 3 региона — Москва, Московская область и Краснодарский край — подключат системы собственной разработки.
С новым законом такси станет уделом богатой прослойки населения. Поддерживаете ли вы ввод нового закона и серьёзным переплатам за безопасность, удобство и комфорт?
Мошенники добрались до реестров такси
Сроки поджимают Еще одним плюсом новой системы вице-президент национального автомобильного союза Антон Шапарин называет возможность самозанятым водителям попасть в реестр такси, минуя услуги посредников. Российским автозаводам придумали новый стимул — Сейчас им войти в этот реестр без помощи так называемых подключашек достаточно сложно. Создание единой системы позволит очистить рынок от этих посредников, — полагает он. Однако эксперт подчеркивает, что до запуска федеральной системы такси остается совсем мало времени, поэтому вполне вероятны серьезные сбои. В ряде регионов реестры такси представляют собой чуть ли не допотопные амбарные книги. Сделать это за месяц — задача практически невыполнимая.
При этом ускоренный запуск системы без тестов может повлечь за собой очень тяжелые последствия. Любая ошибка или сбой в ней просто «положит на бок» огромную отрасль, — заявил Антон Шапарин.
Там же размещена вкладка «Добавить автомобиль». После перехода по ней вы попадаете на несуществующий в природе «Федеральный комитет такси». Ресурс автоматически определяет ваш домашний регион и дает «рекомендации», как в три шага получить разрешение на работу в такси. Причем только разрешениями они не ограничились, предлагают также путевые листы и карточки водителей. Работу готовы выполнить, конечно, не за спасибо.
С 2025 года МВД планирует ее использовать для проверок перевозчиков и такси. Сейчас надзор за отраслью осуществляется с помощью трех региональных реестров — перевозчиков, автомобилей и служб заказа, а проверка наличия ОСАГО с отметкой «для такси» происходит вручную, уточнили «Ъ» в Общественном совете по развитию такси. Речь идет о высокой стоимости полиса для такси и отказах со стороны страховщиков.
Она может меняться в большую или меньшую сторону. Единственные регуляторы количества такси - это рынок и спрос пользователей. Система содержит данные только о действующих разрешениях. Соответственно, если разрешение заканчивается, то запись о нем удаляется. Также представитель пресс-службы назвал ввод в эксплуатацию ФГИС "Такси" положительной тенденцией: "Это важный шаг перехода к парадигме управления на основе данных. Мы разрабатывали систему в тесном сотрудничестве с регионами. Ее вводу предшествовал тестовый период.
ФГИС «Такси» - в новые регионы России
Запущенная с 1 сентября информационно-аналитическая система "Такси" охватит десятки миллионов граждан и около 500 тысяч машин легкового такси, заявили в Минтрансе. Правительство РФ утвердило положения о федеральной государственной информационной системе легковых такси. Запущенная с 1 сентября информационно-аналитическая система "Такси" охватит десятки миллионов граждан и около 500 тысяч машин легкового такси, заявили в Минтрансе. После этого учет таксистов перекочевал на федеральные рельсы. Подавать заявления теперь необходимо через «Госуслуги РФ», а вся информация из региональных реестров перевозчиков легковым такси хранится во ФГИС «Такси».
Как вы относитесь к новому закону о такси? , переплаты в обмен на безопасность и сертификацию
Однако водители сталкиваются с трудностями, главным образом из-за нехватки пунктов для двух видов осмотра. Этот вопрос особенно актуален для малых городов. Подписывайтесь на новости Камчатки в Telegram. Самые важные новости - весь день на ваш смартфон.
Они должны получить разрешение на себя и свой автомобиль из ФГИС "Такси", пройти ежедневные технические и медицинские осмотры, а также, в некоторых регионах, выполнить дорогостоящую оклейку или окраску своих автомобилей. По мнению господина Жмакина, эти требования становятся недоступными для самозанятых, особенно из-за недостатка пунктов для технического и медицинского осмотра, особенно в маленьких городах. Правовые требования к обычному таксисту, на данный момент, равнозначны требованиям к предприятию, что, по словам Станислава Швагеруса, руководителя центра компетенций Международного Евразийского форума такси, "в принципе невыполнимо".
По мнению господина Жмакина, смягчение правил для самозанятых водителей могло бы помочь решить проблему дефицита в отрасли. Читайте нас в.
Основное внимание на форуме было уделено Федеральному закону от 29. Об этом сообщили в Министерстве транспорта РФ. В Минтрансе пояснили, что все участники рынка — агрегаторы, перевозчики и их машины — должны быть внесены в эти реестры.
В пресс-службе такси «Максим» пояснили, что службы заказа такси, в соответствии с принятым в конце 2022 г. Кроме того, с 1 сентября службы заказа должны проверять по региональным реестрам наличие у перевозчика действующего разрешения. При этом в компании подчеркивают, что создание федеральной ФГИС не решает проблему с региональными реестрами, которых до сих пор нет.
Основная проблема, по словам представителя компании, в том, что регионы не готовы к исполнению положений закона о такси. По данным Швагеруса, в России сегодня оформлено около 453 000 разрешений на машины, легально используемые для перевозок в легковом такси, но реально в отрасли работает около 1,5 млн авто. Читайте также:Госдума приняла закон об обязательном страховании ответственности таксистов Собеседник «Ведомостей», близкий к Минтрансу, считает, что после введения ФГИС цены на таксомоторный транспорт могут «на какое-то время вырасти из-за резкого сокращения предложения на рынке». Но впоследствии они должны прийти к балансу, так как перевозчики, работающие сейчас «в серую», вынуждены будут выйти в легальное поле, уверен он. В июле «Коммерсантъ» сообщал со ссылкой на данные «Чек Индекса», что за шесть месяцев 2023 г. Председатель Общественного совета по развитию такси Ирина Зарипова говорит, что ФГИС — это система контроля, созданная для регионов для контроля ситуации в такси получения информации о перевозчиках, водителях и т. Регионы, по ее словам, сегодня активно готовятся к ее внедрению. Например, в Калуге она уже проходит пилотное тестирование.
Поэтому система точно заработает в России с 1 сентября, серьезных проблем с внедрением не будет, уверена Зарипова.
Как проверить разрешение на работу такси
повышение уровня комфорта, безопасности и прозрачности пассажирских перевозок в сфере такси. Из внесенных во ФГИС «Такси» к декабрю 80,6 тыс. перевозчиков 5,2 тыс. решили работать в качестве самозанятых. В Москве и Подмосковье на 175 тыс. автомобилей такси приходятся всего 149 водителей в статусе самозанятых. Запущена Федеральная государственная информационная система «Такси». Опубликовано 01.09.202319.09.2023 автором Roman. В связи с вступлением в силу с 1 сентября 2023 года Федерального закона о такси, создана информационно-аналитическая система в области. ФГИС «Такси». Федеральная государственная информационная система.
Авторизация
- Прежние новости на эту тему
- Дефицитные шашечки. Таксомоторного коллапса после нового закона не случилось
- Запущена Федеральная государственная информационная система «Такси»
- Запущена Федеральная государственная информационная система «Такси»
- Запущена федеральная государственная информационная система “Такси”
- Как получить выписку из ФГИС «Такси» для фотоконтроля разрешающего документа