Квалификационные заезды фиджитал-гонки прошли на автодроме в Сочи.
Первые в истории G-Drive фиджитал-гонки прошли в Сочи ? Новости с колёс №2833
В этом формате гонки на выносливость проходят в России с 2015 года. Победителей определяют как в абсолютном зачете, так и в классах. В этом году количество этапов увеличилось до четырех.
Как сообщал РБК Краснодар, 25 февраля организаторы гонок «Формула-1» сообщили об отмене российского этапа чемпионата из-за спецоперации на Украине. В четверт вечером «Формула-1», FIA и команды обсудили общую позицию и пришли к выводу, что проведение Гран-при России в нынешних условиях невозможно», — говорилось в сообщении. Власти Краснодарского края предположили, что отмена Гран-при России «Формулы 1» в Сочи может быть пересмотрена к сентябрю 2022 года.
Шварцман, накануне поднявшийся на подиум, упрочил своё положение на 3-м месте, но заявил, что по-прежнему верит в свои шансы побороться за титул. Пиастри отлично стартовал, удержав лидерство, а вот Дарувала сразу пропустил и Пуршера, и Ральфа Бошунга, откатившись на 4-ю позицию. В первых же поворотах с трассы вылетела машина Бента Вискала — это произошло после контакта с Роем Ниссани. Голландец сразу выбыл из борьбы, а пока его машина стояла на обочине, был введен режим виртуального автомобиля безопасности VSC. Впрочем, ненадолго.
Для российских болельщиков было важно, что Шварцман уже на первом круге отыграл пару позиций и ехал пятым позади Дарувалы, причём явно готовился атаковать индийца. Правда, практически вплотную Роберта преследовал Джейк Хьюз, и в целом было похоже, что именно Дарувала несколько сдерживает пелотон, поскольку его отставание от Бошунга достигло уже почти двух секунд. Важно было и то, что одним из гонщиков, кого опередил Роберт, был Гуаньюй Чжоу, его ближайший соперник в споре за высокие места в личном зачёте — китаец после пяти кругов ехал восьмым. Стюарды, расследовав инцидент между Вискалом и Ниссани, объявили о своём решении: израильский гонщик DAMS получил 5-секундный штраф. Ральф Бошунг стал первым, кто отправился на обязательный пит стоп, он сделал это уже на 7 круге, и казалось, что его примеру последовал Юри Випс, однако эстонец вернулся в боксы своей команды и покинул кокпит машины — это был второй сход в воскресной гонке. Тем временем Шварцман тоже побывал в боксах и вернулся на трассу 15-м.
Поэтому с большим сожалением вынужден объявить об отмене второго и третьего этапов SDC и начать подготовку к четвёртому этапу на новой конфигурации. Надеюсь, у нас всё получится и гонки в Сочи будут жить! На данный момент организаторы прикладывают все усилия, чтобы оставшиеся этапы состоялись и как только у нас появится больше информации — мы сразу же с вами ей поделимся. Приносим извинения перед всеми участниками и зрителями, кто доверился нам и приехал со всех уголков нашей необъятной страны.
Петербург забрал у Сочи «Формулу-1». Надолго ли и сколько это будет стоить?
Условия забега Полумарафон Сочи Автодром. финал кубка России по кольцевым гонкам 2023 финал истории первой российской трассы формулы 1. Незадолго до финиша гонки в Сочи под проливным дождем он обошел лидировавшего соотечественника Ландо Норриса (McLaren), упустившего, таким образом, первую победу в карьере в "Формуле-1". Формула 1, Гонки, Гран-при, Автоспорт.
ФИНАЛЬНАЯ ГОНКА
| Финалы РСКГ в Сочи: после гонок в ожидании результатов — «Автоспорт» на DRIVE2 | Вопрос о переносе гонок из Сочи в Петербург прорабатывался, судя по всему, уже давно. |
| На «Сочи Автодроме» запретили проведение гонок и трек-дней | Сочи в этом году открывает гоночный сезон чемпионатом России по кольцевым гонкам. |
| Экс-пилоты «Формулы-1» Виталий Петров и Сергей Сироткин выступят в гонках в Сочи | Четвертая — финальная — гонка Russian Endurance Challenge-2022 в Сочи завершает успешный сезон Российской серии гонок на выносливость (REC). |
| ФОРМУЛА-1 В CОЧИ | В первый апрельский день в Сочи стартует новый и самый значимый проект СМП Российской серии кольцевых гонок – гонки на выносливость. |
Депутата Госдумы от Пермского края заподозрили в намеренном ДТП во время гонок в Сочи
Ну, приехал сюда, здесь такие тачки, психи, бешеные тачки у них. Но мы такие парни. Мы не сдаемся». Александр Климов, зритель г. Москва: «Мы приехали не специально. Скажем так, отдохнуть. Совместить приятное с полезным.
А мне, как картингисту, это вообще в диковинку».
Впереди у участников Российской серии кольцевых гонок еще 6 этапов. Следующая гонка состоится на трассе Смоленское кольцо 20-21 мая.
География розничного бизнеса Компании охватывает 61 регион во всех федеральных округах РФ. Pulsar-100 - высокооктановое топливо с пониженной склонностью к образованию отложений, которое подходит для высокофорсированных двигателей.
Квалификационные заезды фиджитал-гонки прошли на автодроме в Сочи. Пилоты на спортивных болидах соревновались как в реальном, так и в цифровом формате.
Сегодня пройдет финальный этап. По итогам двух дней победит тот, кто покажет лучшую скорость. Уникальный спортивный объект в поселке «Сириус», новейшая гоночная трасса в Восточной Европе, сочетание нескольких скоростных поворотов с медленными отрезками, протяженные виражи и полотно под отрицательным уклоном.
Учитывая количество участников, чтобы избежать ошибок организаторы серии решили отказаться от подведения итогов серии сразу после четвертого этапа. Итоги Russian Endurance Challenge-2022 будут оглашены в Москве в ноябре. Спрогнозировать, кто станет лидером на предстоящем этапе почти невозможно, учитывая что в классе GT Pro появилась интрига, которая окажет серьезное влияние на финальные результаты сезона.
Петербург забрал у Сочи «Формулу-1». Надолго ли и сколько это будет стоить?
Гонки планировалось провести в Сочи в последний раз, с 2023 года российский этап должен был проходить на автодроме «Игора драйв» в Ленинградской области. Гонка Героев Urban в Москве и Сочи: брось вызов городу! Официальный канал промоутера FORMULA 1 ГРАН-ПРИ РОССИИ. Вопрос о переносе гонок из Сочи в Петербург прорабатывался, судя по всему, уже давно.
Одна из дисциплин «Игр будущего» в Казани перенесена в Сочи
Sochi Drift Challenge. Победителями гонки и всего сезона стали пилоты Формулы-1 Виталий Петров и Сергей Сироткин. Новый сезон Российской серии кольцевых гонок стартовал в Сочи. Проведение этапа гонок в России дает возможность посетить заезды любому, у кого есть желание и соответствующие финансы. Первая — из игры хотят вырезать контент, связанный с Российской Федерацией.
Бывшую трассу Формулы-1 в Сочи сократят более чем вдвое
В четверт вечером «Формула-1», FIA и команды обсудили общую позицию и пришли к выводу, что проведение Гран-при России в нынешних условиях невозможно», — говорилось в сообщении. Власти Краснодарского края предположили, что отмена Гран-при России «Формулы 1» в Сочи может быть пересмотрена к сентябрю 2022 года. Российский этап чемпионата «Формулы-1» сезона 2022 года должен был пройти в Сочи с 23 по 25 сентября.
Свободные заезды не создают огромного ажиотажа среди зрителей, но если у вас куплен билет на весь гоночный уик-энд, то сходить обязательно стоит. Здесь вы сможете прогуляться по автодрому и даже заглянуть в святая святых — конюшенные боксы, чтобы своими глазами увидеть внутреннюю «кухню» подготовки команд. В субботу проходит квалификация, по итогам которой определяются стартовые места гонщиков на основном заезде. Для туристов это еще и отличный шанс посмотреть на российскую Mitjet — гоночную серию, заезды которой проходят в субботу и воскресенье. Будет ли в 2018 г.
Наконец, воскресенье — сама гонка, во время которой вы сможете увидеть мировых звезд F1 и ощутить накал страстей. При этом не стоит забывать, что удобство наблюдения зависит непосредственно от ценовой категории купленного билета. Стоимость билетов и цены на размещение Это первое, о чем нужно подумать, собираясь на F1 в Сочи — билеты раскупаются довольно быстро. Что касается их цены, то тут есть приятный сюрприз: по сравнению с предыдущими годами проведения они не только не выросли, но и немного подешевели. Особенно если вспомнить 2014 г. Билеты в зону свободного размещения — никаких вам удобств, но зато можно сидеть на травке. Правда, угол обзора трассы при этом ограничен, а основную информацию о зрелище придется черпать с большого экрана.
Стоимость — около 4500 руб. Цена на трибунные места находятся в диапазоне от 8 до 15 тыс. Если захотите разместиться с комфортом в ложах, готовьте от 50 до 150 тыс.
Гонка достигла своего экватора, Лоусон продолжал лидировать, хотя было понятно, что продолжаться это будет недолго. Одним из тех, кто ещё не побывал на пит-стопе, был Деледда, но его уже догнал Дарувала и попытался опередить, однако итальянец пытался сопротивляться. Впрочем, тщетно, потому как вскоре его обошли и Джехан, и Роберт Шварцман, на этой стадии гонки ехавший восьмым. Как только Пиастри и Пуршер догнали первую тройку тех, кто ещё не был в боксах, стало понятно, что на пит-стоп пора ехать и этим гонщикам, ведь резина на их машинах уже была изрядно изношена.
Лишним подтверждением этого стало то, что Оскар и Тео опередили Марино Сато, какое-то время державшегося на третьей позиции. Японец действительно отправился на пит-стоп, вскоре это же сделали и остальные, благодаря чему гонку вновь возглавил Пиастри, Пуршер ехал вторым, уступая лидеру более двух секунд, третью позицию занимал Бошунг. После всех этих перестановок Шварцман вновь добрался до пятой позиции, но продолжал ехать в полутора секундах позади Дарувалы, и не было похоже, что Роберт готовился его атаковать. А вот Джехан пытался бороться за подиум и явно догонял Бошунга — их машины разделяло уже менее секунды. На 21-м круге Дарувала догнал швейцарского гонщика Campos, на 22-м пошёл в решительную атаку, но тот активно сопротивлялся. При этом Шварцман отстал от них уже на 2,4 секунды. В начале 23-го круга Бошунг ошибся на торможении, оказался за пределами трассы, и Дарувала спокойно проехал мимо.
И вдруг «Жига» замерла прямо на главной прямой. Кончилось топливо! Но времени на этом потеряли немало — в начале гонки Цареградцев отчаянно сражался с «Маздами» в своем классе GT Light. И один из японских хэтчбеков едва не повлиял на исход всего марафона — Mazda 3 под номером «53» вдруг вспыхнула, а Валерий Смирнов наверняка пережил несколько неприятных секунд, когда открытое пламя охватило правую часть кокпита. Пожар возник из-за пробитого бензобака, но главное, что механики успели отремонтировать «Мазду», и за 15 минут до финиша на трассу выехала напарница Смирнова — Арина Суханова, которая и довела ее до клетчатого флага. Стабильностью отметилось топливо, которое стало надежной опорой для техники — партнером финального этапа Russian Endurance Challenge вновь выступил бренд высокотехнологичного топлива G-Drive от сети АЗС «Газпромнефть». Все участники использовали высокооктановый сотый бензин, который обеспечивает профессиональную защиту двигателя, увеличивает его мощность и динамику разгона. Все эти показатели зачастую играют решающую роль в гонках, в том числе на выносливость. Свою надежность в экстремальных гоночных условиях бензин доказал и на Российской Серии Кольцевых Гонок, а также на международном ралли-рейде «Шелковый путь».
«Формула-1» отменила гонки Гран-при в Сочи и Петербурге
| В Сочи прошли решающие гонки за чемпионский титул WTCR. Наши выступили достойно | 1 этап g-drive смп рскг туринг: 7 гонок и фестиваль скорости. |
| Одна из дисциплин «Игр будущего» в Казани перенесена в Сочи | гонщики команды выиграли все семь предыдущих гонок в Сочи. |
| Формула 2: Пиастри одержал очередную победу в Сочи | Первую гонку этапа чемпионата мира "Формулы-2" в Сочи перенесли из-за дождя. |
| Прогулка по бывшему «Сочи Автодрому» — Автоспорт на DTF | РИА Новости, 1920, 31.10.2022. |
| Пилоты LADA Sport ROSNEFT выиграли российский чемпионат на гонках в Сочи | Финал Гран-При Российской Дрифт Серии 2023 на Сочи Автодроме. |
Финал триатлонного сезона России собрал 6500 участников из 393 городов
- Чемпионат RDS Чемпионат РАФ RDS GP 2023 , результаты, Этап VII, Сочи / Sochi Autodrom
- Трасса «Формулы-1» в Сочи сократится более чем вдвое
- Приглашаем посетить финальную гонку сезона SMP Racing на «Сочи Автодром»
- В Сочи прошли решающие гонки за чемпионский титул WTCR. Наши выступили достойно
На этапе вас ждут:
- Итоги и результаты забега Сочи Автодром 2023
- В Сочи прошли решающие гонки за чемпионский титул WTCR. Наши выступили достойно
- «Формула-1» отменила гонки Гран-при в Сочи и Петербурге
- RAY Sirius Autodrom
- Снова дерби
Трасса «Формулы-1» в Сочи сократится более чем вдвое
Заезды продлятся целых шесть часов, а участие в них примут многие звезды автоспорта: пилоты Формулы 1 Виталий Петров и Сергей Сироткин, победитель «24 часов Ле-Мана» Виктор Шайтар, самая известная российская гонщица Ирина Сидоркова и другие. На трассе будет задействовано огромное разнообразие гоночных машин — от построенных в России прототипов BR03 и суперкаров Mercedes и BMW, до собранных в советские времена «Жигулей». На протяжении всего дня гостей будет ждать развлекательная программа и множество классных активностей в паддоке трассы!
Мы не сдаемся». Александр Климов, зритель г. Москва: «Мы приехали не специально. Скажем так, отдохнуть. Совместить приятное с полезным. А мне, как картингисту, это вообще в диковинку». Судьи оценивают время и чистоту прохождения трассы.
В этом году в числе лидеров есть новички.
В субботу дождливая и холодная погода сделала свое дело: ошибки, контакты и аварии проредили пелотон, в итоге призерами стали Данила Иванов, Ринат Салихов и Дмитрий Гвазава. Однако уже на следующий день победу у Ременяко отобрали: за контакт с Сергеем Столяровым он получил десять секунд и стал четвертым, таким образом, победа ушла к Ринату Салихову. Воскресная гонка прошла уже полностью по сухой трассе и совсем при других, более высоких температурах асфальта и воздуха. Марат Хайров стартовал с первого ряда, но после контакта с соперником оказался в самом хвосте пелотона, однако за девять кругов гонки он сумел реабилитироваться и финишировать третьим. Ринат Салихов, стартовавший шестым, совершил красивейший прорыв и одержал долгожданную победу.
Теперь по итогам трех гонок он возглавляет личный зачет. Интересно, что во всех трех гонках победители разные, но машины все время Mercedes. Ставшая столь популярной в этом сезоне Toyota пока проигрывает, однако явным ее преимуществом является стоимость самого автомобиля и запчастей, а также более высокий ресурс. Впрочем, в первой гонке Владимир Шешенин как следует отличился: находясь на седьмой позиции на старте, он совершил фальстарт, но быстро понял, что случилось и явно решил воспользоваться ситуацией, чтобы помочь товарищам по команде — ведь штрафа за такую ошибку не избежать. Он продолжил движение, пропустил вперед товарищей по команде и сумел аккуратно придержать соперников, чем вызвал волну негодования со стороны Дмитрия Брагина Leon Cupra, «Таиф Моторспорт» , который после гонки отправился разбираться с этим в КСК. Но спортивные комиссары не увидели в поступке Шешенина никаких нарушений и не стали его дополнительно наказывать.
В итоге победителем гонки стал Кирилл Ладыгин , а Иван Чубаров финишировал вторым. Стартовавший с поула Владимир Атоев Hyundai i30 N закончил гонку на третьем месте, впрочем, он как раз в этом винит не Шешенина, а самого себя — за неудачный старт. В воскресенье Владимир Шешенин, казалось бы, сумел полностью реабилитироваться. На старте он красиво обошел замешкавшихся соперников и сразу же вышел в лидеры. Правда, в очной борьбе с Павлом Кальмановичем Leon Supra, «Таиф Моторспорт» он был вынужден уступить, но на финише стал вторым. К сожалению, уже после гонки судьи углядели, что он вновь тронулся с места на долю секунды раньше, чем погасли стартовые огни, и после штрафа Владимир опустился на седьмую строчку.
Еще более красивый прорыв продемонстрировал Владимир Атоев, стартовавий лишь девятым. Гонку он вновь закончил на третьем месте, но благодаря двум подиумам вышел в лидеры личного зачета. Кириллу Ладыгину повезло в гонке меньше: в самом начале он получил очень неприятный удар от Льва Толкачева в угол заднего бампера и на большой скорости отправился в стену. Сила контакта с бетонным отбойником была такой, что у машины Кирилла оказалась полностью повреждена передняя подвеска, а передняя левая фара и вовсе вывалилась внутрь. А вот вторая гонка закончилась для меня обидно — все правильно сделали, был классный старт, вырвался вперед основных соперников. И обгон Льва Толкачева был хороший, чистый, но потом последовал удар… Обидно, что не смог закончить вторую гонку, но радует, что машина быстрая».
Кирилл Ладыгин Иван Чубаров пропустил Дмитрия Брагина и финишировал пятым, но после штрафа товарища по команде поднялся на четвертую строчку.
Участвовало 40 экипажей и 100 автогонщиков. Финальный этап состоится на сочинском Атодроме 23 октября в 14. Вход для зрителей свободный.
Над трассой «Сочи Автодром» прошел сильный дождь, старт гонки «Формулы-2» отложен
Ровно в 9:00 на старт вышли участники на 5,5 км и 42,2 км, чуть позже на свои дистанции отправились полумарафонцы и те, кто выбрал 10 км. Традиционно дистанция 10 км оказалась самой популярной у бегунов — среди более чем 2700 спортсменов её выбрали 1153 человека. Александра Морозова, победитель и призёр отечественных и зарубежных марафонов, победитель легендарной ультры The Comrades и Т100 на GRUT, сегодня стартовала 21,1 км и заняла 5 место с результатом 1:20:47.
На финише было сделано три предложения руки и сердца. Это уже добрая традиция, и нам приятно быть местом, где создаются семьи. В этом году мы мы наполнили программу не только соревнованиями, но и познавательным лекторием, конкурсами от партнеров, исторически наполненным ЭКСПО, программой лояльности для болельщиков. У женщин в аналогичной дисциплине первенствовала Марина Колескина.
Я считаю, что это вполне хорошая трасса. Второй сектор довольно классный — повороты от седьмого к девятому, высокоскоростная секция трека с техничными виражами.
Мне еще нравится третий поворот, длинный левый, — это уникальная часть трассы, не повторенная нигде. Этот трек всегда был хорош для меня, я финишировал здесь пятым в 2014-м и несколько раз был в десятке. Вне зависимости от ситуации, гонки здесь становятся одними из лучших в сезоне. Николас Латифи в превью 2020-го к гонке на Черном море сказал, что «Сочи Автодром» похож на городской трек. Это трек, на котором я довольно неплохо ехал в «Формуле-2». У меня были сильные гонки здесь, поэтому постараюсь перенести те знания в настоящий момент. Сама по себе трасса дает ощущение городской, и это уникально — подобных автодромов не так много в календаре. Подобное мнение, хотя и более нейтральное, сложилось и у Пьера Гасли, которое он выразил в свежем превью «Альфа Таури» к Гран-при России 2020 года.
Это интересный трек, но тяжело сказать, как хорошо здесь себя проявит наша машина. Здорово, что пустят довольно много зрителей на трибуны, — больше, чем в Муджелло. Будет здорово увидеть больше людей и прочувствовать эту атмосферу. Себастьян Феттель тоже считает, что большинство поворотов похожи один на другой, но у автодрома особенность в другом — в его расположении. Большинство поворотов походят друг на друга, но они все очень техничны, и находить точку входа, как и торможения, довольно тяжело. У меня есть хорошие воспоминания, в том числе связанные с 2017-м и 2018-м годами, когда я набрал много очков и хорошо выступил. Местные болельщики всегда устраивают теплый прием, поэтому я рад возвращению привычной атмосферы». Но наибольшую радость от приезда на «Сочи Автодром» получает, разумеется, Даниил Квят.
На этом, пока, всё. Если у вас есть вопросы, задавайте из в комментариях.