Анна Дмитриевна Меркулова — российский инженер, топ-менеджер, глава группы компаний «Моспроект-3» с 2012 года, персональный член Международной Тоннельной Ассоциации. Новости с тегом "МОСПРОЕКТ-3". Специалисты АО "Моспроект-3" полностью готовы к началу проходки тоннелей на Автозаводской линии метро в Нижнем Новгороде: первый в России тоннелепроходческий.
Анна Меркулова – руководитель главного инженерного центра России
Об этом заявила генеральный директор группы компаний «Моспроект-3» Анна Меркулова. Главная» Новости» Моспроект 3 новости. В 2017 году Анна Меркулова сформировала в рамках «Моспроекта-3» подразделение по BIM-моделированию инфраструктурных объектов.
Дочерняя компания «Мосинжпроекта» получила статус «BIM-лидер в инфраструктуре»
Главная» Новости» Моспроект 3 новости. Об этом заявила генеральный директор группы компаний «Моспроект-3» Анна Меркулова. Московская компания «Моспроект-3» занимается сейчас продлением линии метрополитена в Нагорной части Нижнего Новгорода до площади Свободы и Сенной. Генеральный директор группы компаний "Моспроект-3" Анна Меркулова заняла пост заместителя председателя правления ТАР. Руководитель группы компаний «Моспроект-3»Анна Меркулова рассказывает об уникальных технологических решениях и удвоении московской транспортной системы к 2025 году. Возглавляет «Моспроект-3» 40-летняя инженер Анна Меркулова.
Губернатор и "Моспроект-3" обсудили контракт на новые станции метро в Нижнем Новгороде
Интерфакс: В группе "Моспроект-3" готовятся к строительству метро в Нижнем Новгороде и подземно-наземной линии скоростного легкорельсового транспорта в Красноярске, рассказала "Интерфаксу" гендиректор группы Анна Меркулова. Компания «Моспроект-3», выступающая генеральным подрядчиком метротрама в Красноярске, наняла субподрядчика для выполнения ряда работ. Об этом заявила генеральный директор группы компаний «Моспроект-3» Анна Меркулова. Возглавляет «Моспроект-3» 40-летняя инженер Анна Меркулова. Анна Дмитриевна Меркулова – генеральный директор АО «Моспроект-3» – группы проектных институтов, которые занимаются развитием транспортной инфраструктуры и комплексным. Анна Меркулова – руководитель группы компаний «Моспроект-3» с 2012 года.
Анна Меркулова – руководитель главного инженерного центра России
На ул. Молокова строят дорогу-дублер, так как там будут готовить котлован монтажно-щитовой камеры. Справка Группа компаний Бамтоннельстрой-Мост — один из ведущих российских строительных холдингов, специализирующийся на создании объектов транспортной инфраструктуры на всей территории России.
Карьера Первым местом работы начинающего специалиста стала проектная компания, в которой Анна Дмитриевна занималась формированием и развитием перспективного направления комплексного проектирования автомобильных дорог и транспортных развязок. Проработав в компании 8 лет и пройдя карьерный путь до вице-президента, в 2012 году Анна Меркулова получила приглашение возглавить ГУП «Моспроект-3». Закон об упразднении унитарных предприятий будет принят в России только в 2019 году, однако реструктуризация столичных проектных ГУПов под руководством заместителя мэра Москвы по градостроительной политике и строительству ныне — заместителя председателя правительства России Марата Хуснуллина произошла раньше — в 2014 году. Это позволило не только оптимизировать государственные расходы, но и фактически спасти старейшие проектные организации. Их деятельность оптимизировали под задачи проектирования и строительства городской инфраструктуры и комплексного развития территорий, с тем, чтобы каждое подразделение отвечало за свою специализацию, но находилось во взаимодействии с головным подразделением — возглавляемым Анной Меркуловой и ставшим теперь холдингом «Моспроект-3». Предприятия довольно быстро стали рентабельными, а в структуре группы компаний появились новые направления.
После этого у «Школы 800» сменился генподрядчик. Им стала компания «Столица Приволжья», одним из конечных владельцев которой является сам Сопроненко. Строительство «Школы 800» Источник: Наталья Бурухина На срыв сдачи корпуса «Школы 800», возможно, помимо коррупционных дел, повлияли решения финансовых вопросов уже в ходе строительства. Изначально компания Сопроненко хотела потратить 6,2 миллиарда рублей. Специально для этого, как пишет издание РБК , фирма взяла кредит у Сбера в размере 4,3 миллиарда рублей. Оставшуюся часть компания планировала вложить из своих средств с учетом федеральных субсидий.
Предполагалось, что в рамках концессии фирма Сопроненко будет содержать школу до 2036 года. В обмен нижегородское правительство должно было вернуть «Просвещению» 10,4 миллиарда рублей. Затем эта схема изменилась. Как писало издание «Гипер НН» со ссылкой на слова самого Сопроненко, в итоге на строительство «Школы 800» было потрачено 5,8 миллиарда рублей. При этом частные инвестиции составили 1,5 миллиарда рублей. Остальные средства были выделены из федерального и регионального бюджетов.
Метро и москвичи Еще одна столичная компания «Моспроект-3» прямо сейчас в Нижнем Новгороде прокладывает метро. К концу 2025 года она должна достроить станции «Сенная» и «Площадь Свободы». Работы ведутся по контракту с нижегородским правительством. Москвичам собираются выделить на эти цели 35,5 миллиарда рублей. Для этого область взяла инфраструктурный бюджетный кредит и уже получила часть средств в прошлом году. Кроме того, эта же столичная фирма осенью 2023-го начнет прокладывать линию метро до новой станции «Сормовская» — ее возведение оценивают в 19 миллиардов рублей.
Строительство нижегородского метро Источник: Наталья Бурухина Кроме возведения подземки «Моспроект-3» выступает в роли генподрядчика на строительстве пятого этапа скоростной автотрассы М-12 Москва — Нижний Новгород — Казань. Весной прошлого года строители перекрыли дорогу из-за того, что не получили с московской компании деньги за транспорт и строительную технику. Та в свою очередь пыталась доказать, что субподрядчик «Нерудная компания» недоделала свою работу. В итоге в октябре 2022 года Арбитражный суд Москвы встал на сторону строителей и взыскал с «Моспроекта-3» 8,5 миллиона рублей долга. Компания «Моспроект-3» была основана в 1961 году как государственный институт. В 2013 году действовала как акционерное общество.
Владельцы скрыты. Последний раз фирма раскрывала информацию об аффилированных лицах в 2016 году. Информация о других акционерах отсутствовала. В 2014 году под ее руководством компания была объединена с проектными организациями «Моспромпроект» и «МНИИТЭП» Московский научно-исследовательский и проектный институт типологии, экспериментального проектирования.
Компания работает на рынке 47 лет. История началась с Управления строительства « Бамтоннельстрой », которое было создано в 1975 году для возведения тоннелей на Байкало-Амурской магистрали. В настоящее время специалисты «Бамтоннельстрой-Мост» строят и реконструируют железные и автомобильные дороги , большие и малые мосты, тоннели, порты и причалы, гидротехнические сооружения, взлетно-посадочные полосы.
"Моспроект-3" сообщил о скором начале строительства метро в Красноярске и Нижнем Новгороде
С другой стороны, 14 декабря группа компаний «АКМ», которая занимается покупкой и взысканием долгов, заявила, что с «Моспроекта-3» задолженность взыскана в полном объеме. На заседании штаба по метро руководитель «Моспроект-3» Анна Меркулова заявила, что работы ведутся в графике, определенном контрактом. Сейчас специалисты занимаются обследованием зданий, попадающих в зону строительства, продолжаются инженерно-геологические изыскания, проводятся работы по обустройству временных объездных дорог на Молокова, где будет организована строительная площадка под котлован монтажно-щитовой камеры. Длина первой ветки красноярского метро составит 10,8 километра и включит в себя четыре подземные станции: «Копылова», «Вокзальная», «Площадь Революции» и «Карла Маркса», а также две наземные станции: «Высотная» и «Шахтеров». Планы строительства метро критиковали урбанисты и блогеры. По их мнению, проект в нынешнем виде не имеет для города смысла и вместо этого лучше запустить современные трамваи и троллейбусы.
Сейчас же "Моспроект-3" руководит Анна Меркулова. Как писал "Инфокс", женщину связывают теплые отношения с Хуснуллиным. Если это действительно так, то неудивительно, что она имеет значительные трудовые успехи: недавно даже получила медаль ордена "За заслуги перед Отечеством" II степени за свою работу в компании. Работала, наверное, в "поте лица", не щадя себя для страны. Она также демонстрирует недюжинные успехи: согласно журналу "Стройэкспертиза.
Республика Татарстан", она стала лучшим сметчиком в 2020 году. А еще недавно повысила свою квалификацию в Высшей школе экономики. Уж не вложился ли в ее развитие сам вице-премьер? Однако взглянем на реальные результаты работы его вероятных протеже. Если взглянуть на финансовые показатели "Моспроекта-3", успех Меркуловой уже не назвать ошеломляющим: при выручке в 4,7 млрд рублей прибыль составляет всего 156 млн.
Откуда, спрашивается, взялся такой "люфт"? При этом портфель госзаказов предприятия составляет более 16 млрд рублей, 6,7 млрд из которых принесло сотрудничество с Департаментом строительства Москвы, которым некогда руководил Хуснуллин. Надо полагать, нужные связи в ведомстве у него имеются до сих пор? При том зарабатывать "Моспроект-3" может не только в Москве, но и на Урале. Прошлой осенью стало известно, что в Екатеринбурге напротив строящейся арены УГМК появится клубный дом.
Если бы не знать кто с ней может быть связан, то некоторые подумали бы, что это "карманная" фирма.
Гибрид подземки и трамвая Источник: Полина Авдошина По задумке региональных властей, линии метротрама пройдут по шести районам Челябинска. Мэр Наталья Котова в конце февраля подписала постановление об утверждении проекта планировки территории под метротрамвай. Ранее губернатор Алексей Текслер ставил задачу запустить метротрам к концу 2024 года. Мы рассказывали, почему проект называют уникальным, а также кто и на какие деньги будет его строить. В марте же куратор проекта вице-премьер Марат Хуснуллин допустил сдвиги по времени в строительстве челябинского метротрама.
На строительство метротрамвая, восстановление трамвайной сети с заменой подвижного состава Челябинская область получит в 2024—2025 годах 73 миллиарда рублей — в качестве инфраструктурного кредита.
Губернатор и "Моспроект-3" обсудили контракт на новые станции метро в Нижнем Новгороде 28 июня 2022 в 11:28 Губернатор Нижегородской области Глеб Никитин и генеральный директор ГК "Моспроект-3" Анна Меркулова обсудили строительство новых станций метро в Нижнем Новгороде.
Об этом сообщает пресс-служба регионального правительства 28 июня 2022 года. Согласно информации, на встрече рассмотрели этапы реализации проекта, заключить контракт планируют в ближайшее время. Разработку проекта по-прежнему планируют на 2022 год.
Дочерняя компания «Мосинжпроекта» получила статус «BIM-лидер в инфраструктуре»
В 2012 году Анну Меркулову пригласили на пост гендиректора ГУП «Моспроект-3». Если посмотреть на денежные характеристики "Моспроекта-3", фуррор Меркуловой уже не назвать ошеломляющим: при выручке в 4,7 миллиардов рублей прибыль составляет всего 156 млн. Если взглянуть на финансовые показатели "Моспроекта-3", успех Меркуловой уже не назвать ошеломляющим: при выручке в 4,7 млрд рублей прибыль составляет всего 156 млн. Сразу после возбуждения уголовного дела подряд на метрополитен Красноярска передали АО «Моспроект-3», генеральным директором которого является Анна Меркулова. Компания Моспроект-3, АО принимала участие в 222 торгах из них выиграла 177.
ГК «Моспроект-3» приступает к основному этапу строительства метрополитена в Нижнем Новгороде
Если посмотреть на денежные характеристики "Моспроекта-3", фуррор Меркуловой уже не назвать ошеломляющим: при выручке в 4,7 миллиардов рублей прибыль составляет всего 156 млн. Новости с тегом "МОСПРОЕКТ-3". Специалисты АО "Моспроект-3" полностью готовы к началу проходки тоннелей на Автозаводской линии метро в Нижнем Новгороде: первый в России тоннелепроходческий. Руководитель группы компаний «Моспроект-3»Анна Меркулова рассказывает об уникальных технологических решениях и удвоении московской транспортной системы к 2025 году. Если взглянуть на финансовые показатели "Моспроекта-3", успех Меркуловой уже не назвать ошеломляющим: при выручке в 4,7 млрд рублей прибыль составляет всего 156 млн.