На практике, провезти велосипед в метро можно, предварительно сняв с него переднее колесо. Станционные велосипеды обозначены и в информационном блоке внизу указателей на более чем 150 станциях метро и МЦК.
Найди свой спорт
Теперь велосипед можно брать с собой на некоторые станции метро, что значительно упрощает перемещение горожан со своим двухколесным транспортом по городу. В общем, возить велосипед в метро можно только в случае крайней необходимости, рано утром, или поздно вечером. Правила провоза велосипеда в метро действуют и для монорельса. Однако непонятно, можно ли провозить велосипед в том или ином виде транспорта. Правила провоза велосипеда в метро Можно ли в метро с велосипедом Правила провоза в метро Метро Велосипед как багаж в Правилах пользования метро.
Памятка: как и когда в метро можно перевозить велосипеды и самокаты
Провоз может быть как платным, так и бесплатным, а в некоторых случаях в салон не пустят, если превышены габариты. Как провезти велосипед или самокат в автобусе, метро, электричке или поезде в 2023—2024 годах, рассказывают «Известия». Как провозить велосипеды и самокаты в наземном транспорте В любом наземном транспорте бесплатно провести можно только одно транспортное средство при наличии свободного места. Провоз велосипеда, механического или электросамоката должен быть безопасным для пассажиров и не причинять им дискомфорт. Заносить велосипед нужно через вторую дверь автобуса или трамвая после того, как из салона выйдут люди. Размещать его следует на специальной площадке, где также оставляют детские коляски и другие крупногабаритные вещи.
Примечание: перед поездкой с велосипедом в метро рекомендуется ознакомиться с правилами перевозки, чтобы избежать недоразумений и проблем. Рекомендации по перевозке и хранению велосипедов в метро Перевозка велосипедов в метро может быть удобной и эффективной альтернативой для многих путешественников. Однако, чтобы обеспечить безопасность пассажиров и сохранность велосипедов, следует соблюдать определенные рекомендации. Перед поездкой, рекомендуется проверить правила перевозки велосипедов в вашем городе и конкретной станции метро. Они могут немного отличаться в разных местах, поэтому важно быть хорошо информированным. В большинстве случаев, велосипеды разрешено перевозить в метро только в определенные часы. Обычно это поздний вечер или ночное время, когда поток пассажиров небольшой. Точные часы перевозки велосипедов можно узнать на сайте метрополитена или у персонала станции. Перед посадкой в метро, важно учесть, что в некоторых случаях есть ограничение на количество велосипедов, которые можно перевозить в каждом вагоне. Обычно это 2-3 велосипеда на один поезд. Поэтому, если вы планируете поездку с группой друзей, лучше заранее проконсультироваться с метрополитеном о возможности перевозки всех велосипедов. Во время поездки, чтобы обезопасить себя и других пассажиров, рекомендуется держать велосипед легкоизвлекаемым из вагона, помещая его в выделенные для этого места.
Сумма измерений взрослого транспортного средства передвижения не может превышать 200 см. При этом дежурная оценивает на своё усмотрение, может ли багаж травмировать людей или нет. Если возникнет конфликт, в интересах велосипедиста урегулировать его мирно и полюбовно, к примеру, купив ещё один билет на проезд в метро. Юристы также отмечают нюанс, который играет туристам на руку — в законодательных актах постоянно мелькает информация о том, что перевозка велосипеда складного типа в метро допустима. Но конкретного определения, какой байк можно считать складным, не зафиксировано. Под эту формулировку вполне реально подвести разобранное или частично демонтированное средство передвижения. Если на входе в метрополитен попадётся вредная тётенька, смело снимайте переднее колесо, длина велосипеда резко уменьшится и запрет на провоз такого транспорта уже будет незаконным. Перевозка велосипедов в вагоне Заключение Теперь вы досконально знаете правила перевозки велосипедов в метро и сможете доказать свою правоту любому, кто нарушает закон. Колесить в метро на двухколёсном транспорте , конечно, не удастся, но транспортировать в виде багажа — вполне. Если дежурная продолжает отстаивать свою позицию, обращайтесь в суд.
На днях в Сети даже появилась петиция к руководству Департаменту транспорта с просьбой не чинить препятствий для велосипедистов в метро. Но в метро меня часто попросту не пускают! На практике, провезти велосипед в метро можно, предварительно сняв с него переднее колесо. Но и это правило работает не всегда, уверяет Михаил. Пришлось брать штурмом второй вход под звуки свистка, ибо делать было нечего: не было уже сил ехать домой чуть более 20 км. И такое случается регулярно, - вспоминает студент Московского технического университета радиотехники, электроники и автоматики. Парень уверяет: готов даже раскошеливаться на дополнительный билет, чтобы провозить велик.
Как перевозить велосипеды в электричках
Несостоявшиеся пассажиры подали жалобу в службу движения метрополитена. В ответ им сообщили, что контролер поступила правильно. В соответствии с пп. Ведь мы хотели провезти велосипеды не целиком, а в разобранном виде! То есть запчасти, притом упакованные», - не согласны любители велосипедного отдыха. За разъяснением существующих правил и регламента провоза велосипедов Мария и ее муж Евгений обратились к начальнику Московского метрополитена Дмитрию Владимировичу Гаеву в рамках онлайн-приема граждан на портале «Закония». Начальник московской подземки, тщательно проанализировал ситуацию, возникшую на «Новых Черемушках». После чего от имени метрополитена принес извинения семье Марии Кропоткиной. За случай, когда на посту, «где должен стоять сотрудник, обязанный помогать пассажирам, оказался человек, который смотрит на них как на помеху своему безмятежному пребыванию на рабочем месте».
Если оно не превышает размеров по длине не более 150 см или по сумме измерений длины, ширины и высоты 120 см — Прим.
Иначе провоз багажа придется оплатить, — уточнил перевозчик. Порядок оплаты проезда и провоза багажа можно посмотреть в специальном разделе на сайте нижегородского метрополитена. Кстати, на станциях метро запрещено ездить на самокатах, гироскутерах, роликовых коньках, велосипедах. Всех нарушителей могут оштрафовать от 100 до 1000 рублей. Для этого сотрудник подземки вызовет полицейского, который и определит размер наказания.
Если возникнет конфликт, в интересах велосипедиста урегулировать его мирно и полюбовно, к примеру, купив ещё один билет на проезд в метро. Юристы также отмечают нюанс, который играет туристам на руку — в законодательных актах постоянно мелькает информация о том, что перевозка велосипеда складного типа в метро допустима. Но конкретного определения, какой байк можно считать складным, не зафиксировано. Под эту формулировку вполне реально подвести разобранное или частично демонтированное средство передвижения. Если на входе в метрополитен попадётся вредная тётенька, смело снимайте переднее колесо, длина велосипеда резко уменьшится и запрет на провоз такого транспорта уже будет незаконным.
Перевозка велосипедов в вагоне Тонкости соблюдения правил В зависимости от габаритов байка решается вопрос, можно ли в метро с велосипедом. Если размеры превышают предельно допустимые, то сотрудники метрополитена вправе не допустить пассажира в вагон. Однако если двухколесный транспорт складывается и помещается в чехол, то подобных трудностей обычно не возникает. Если же даже при складывании видно несоответствие размеров существующему положению, то допускается демонтаж переднего колеса. Конструкция современных моделей позволяет сделать это легко и быстро. При этом габариты уменьшаются и становится возможным провезти велосипед в метро. Можно или нет проходить в метрополитен с велосипедом, обычно нечетко прописано в правилах проезда. Поэтому при соблюдении условий допустимых размеров багажа и складывания велосипеда проблем не возникает. При этом нет детального описания подобных моделей и того, как они должны выглядеть. Проявив смекалку, можно снять переднее колесо и выдать агрегат за складную модель.
Как безопасно доставить велик в метро Когда мы точно определились, что работники метростанций не пускают на эскалатор пассажира с неразобранным велосипедом, остается определить, что делать для безопасной провозки велика. Согласно правилам, провезти велосипед разрешается в разобранном виде. Само собой разумеется, что понадобится специальная упаковка — защитный чехол. Его можно свободно купить в специализированной точке либо скроить самостоятельно. Здесь главное учитывать габариты рамы и колес. Руль можно оставить снаружи, более того, с ним будет удобнее удерживать груз. Отличным вариантом для поездок на метро будет складной велосипед. Тут и разбирать не надо: сложили трубы рамы как нужно и поместили все это в чехол! Нужно ли говорить о том, как легко будет вернуть велосипед в рабочее состояние после поездки, особенно по сравнению с теми, у кого на колесах гайковые крепления? Разобрать сложить и упаковать байк желательно перед станцией.
РИА «Новости» задало Минтрансу наиболее популярные из них. Можно ли заходить с едой и напитками? В Минтрансе пояснили, что запрета заходить с едой и кофе в метро в российских городах на федеральном уровне нет, однако регионы имеют право прописать особые нормы в своих внутренних правилах.
Именно так поступил Московский метрополитен, запретивший пассажирам находиться в метро с «продуктами в том числе напитками и мороженым в открытой таре , которые могут испачкать пассажиров, вагоны, сооружения и устройства станции». Можно ли спускаться в метро с детской коляской? Федеральные правила пользования метрополитенами по всей России не запрещают пассажирам заходить в метро с детскими колясками.
Найди свой спорт
Правила провоза велосипеда в метро должен знать каждый владелец байка, проживающий в мегаполисе. Можно ли спускаться в метро с детской коляской? Будет ли можно провозить велосипеды в метро через пять или десять лет? Рассказываем, как правильно провозить велосипед в метро, автобусах и электричках.
Как провезти велосипед в метро, не нарушив правила перевоза?
Но конкретного определения, какой байк можно считать складным, не зафиксировано. Под эту формулировку вполне реально подвести разобранное или частично демонтированное средство передвижения. Если на входе в метрополитен попадётся вредная тётенька, смело снимайте переднее колесо, длина велосипеда резко уменьшится и запрет на провоз такого транспорта уже будет незаконным. Как правильно провозить?
Как уже было выше сказано, для того чтобы проехать в метро с велосипедом, предварительно его потребуется разобрать. Делать это удобнее на поверхности, где меньше народа, и имеется возможность присесть на скамейку, после чего уже спускаться на платформу. Переднее колесо снимается, а руль разворачивается ровно на 90 градусов.
Детали удобнее убрать в пакет, сумку или чехол, чтобы не навредить другим пассажирам. Проезд с детским велосипедом осуществляется гораздо проще: можно либо ничего не делать, либо как-то прикрыть конструкцию чехлом или пленкой опять же, чтобы не разнести грязь. Складной велосипед трансформируется по инструкции: сгибаются трубы рамы, и все прячется в чехол, идущий в комплекте.
Защитный чехол для обычного устройства приобретается в специализированном магазине или даже шьется самостоятельно. Основное требование к нему — полностью скрывать раму и колеса, а вот ручки вполне могут высовываться наружу, тем более за них будет даже удобнее держаться. Двигаясь вниз по эскалатору со сложенной конструкцией, лучше поставить ее с правой стороны, а с левой расположиться самому, если отсутствует обильный поток пассажиров.
Важно зафиксировать тормоза прибора и постараться максимально устойчиво расположиться на ступенях. Внутри вагона занять необходимо площадку, располагающуюся напротив дверей. Не стоит идти в середину салона, если свободные места для сидения отсутствуют, а также прислонять байк к раздвижным дверцам.
В поездах старого образца лучше всего занимать пространство либо у первой двери первого вагона, либо же у последних дверец последнего вагона. Если имеющийся вагон относится к новому типу, то более подойдут крайние двери каждого вагона. Возможные проблемы Довольно часто в официальных документах появляются данные о том, что перевоз велосипеда складного типа возможен без каких-либо дополнительных ухищрений, однако с этим моментом все не так и просто.
Понятная информация о том, какой все же байк является складным, отсутствует, поэтому велосипедист может придерживаться мысли, что его транспортное средство подходит под описание, но сотрудник метро решит, что пропускать его нельзя. В принципе, иногда под описание «складной» подходит либо разобранная конструкция, либо та, у которой снято переднее колесо, но чаще всего главенствующую роль в проблемной ситуации играет все-таки человеческий фактор. Сразу стоит отметить, что к провозу запрещена не только кладь, параметры которой выходят за границы допустимого, но и те предметы, которые мешают заходить или выходить в вагон или на эскалатор, или каким-либо иным образом создают дискомфорт для служащих метрополитена и других пассажиров.
Наконец, категорически запрещены колющие, пачкающие или взрывоопасные элементы. Поэтому, к примеру, если велосипед находится в таком виде, что может травмировать окружающих, его перевозка будет запрещена.
На двухколестном транспорте с Безымянки доехать до центра Самары не так просто, да и местами опасно. Однако руководство метрополитена дало отрицательный ответ на предложение самарца. Считаем данное предложение нецелесообразным, так как городской общественный транспорт предназначен для перевозки пассажиров и ручной клади.
Также рекомендуется придерживать его во время движения и воздержаться от поездок в часы пик. Поэтому обычный байк следует разобрать и упаковать. Соответственно, велосипед убирается в этот чехол, так он никого не испачкает... Как только байк убирается в чехол, он становится багажом", — объяснил руководитель велоклуба "32 спицы" Константин Маркачев. Для этого нужно снять переднее колесо и развернуть руль на 90 градусов. Раму и все остальные детали велосипеда необходимо убрать в сумку или чехол. Провезти его бесплатно можно, если сумма длины, ширины и высоты будет не более 150 сантиметров.
В остальных случаях нужен отдельный билет. Такие правила действуют и на монорельсе.
Они довольно спорные и вряд ли свободно «влезают» в существующие предписания. А можно ли вообще провозить велосипед в метро, и если да, то как это сделать? Когда необходима перевозка велосипеда в метрополитене В самом начале следует запомнить одну вещь: провоз велосипеда в метро и вообще в любом другом общественном транспорте — дело хлопотное. Осуществляется только по необходимости.
То есть, просто так брать и кататься в подземке с великом не стоит, и причина тут, как обычно, в количестве: большое скопление народа не способствует легкой перевозке. Спуститься в метро с велосипедом вынудят такие ситуации: нет физических и моральных сил на обратную дорогу; новый велик доставляется в подарок; требуется ремонт, а нужная мастерская на другом конце города; запланированная загородная поезда, не предполагающая движение по городу; свои собственные идеи. Все мероприятия, кроме первого пункта, нужно спланировать так, чтобы не попасть в час-пик, когда подземные линии перегружены и перевозить велик будет очень-очень некомфортно. Если деваться некуда, то придется перетерпеть давку и, возможно, недовольство пассажиров. Велосипед как багаж в Правилах пользования метро Что касается подземного транспорта, существуют специальные правила. В них кратко описаны права и обязанности пассажиров, их действия в случае возникновения ЧС, необходимые требования по соблюдению общественного порядка и правила перевозки багажа.
Не оставлены без внимания и работники метрополитена. Остановимся подробнее на перевозимом багаже, точнее, на ограничениях по нему: Нельзя провозить кладь, габариты которой значительно превышают допустимые размеры. Громоздкие предметы, мешающие входить и выходить пассажирам, а также создающие неудобства окружающим. Взрывоопасные, колющие и пачкающие предметы.
Можно ли есть в метро?
Можно ли в метро с велосипедом Правила перевозки байка регламент пользования метрополитеном Советы по удобной и безопасной доставке велосипеда в подземке. Правила провоза велосипеда в метро Можно ли в метро с велосипедом Правила провоза в метро Метро Велосипед как багаж в Правилах пользования метро. Статья автора «» в Дзене: Сегодня мы хотели бы поделиться небольшими секретами и хитростями, чтобы перевозить велосипед в метро. Велосипед, который можно провозить в метро, должен отвечать двум условиям. можно ли в метро с велосипедом Такой способ имеет как преимущества, например, экономия топлива, так и недостатки – грязь в салоне, опасность в случае возникновения транспортного происшествия. Во-вторых, прежде чем узнавать, можно ли в метро с велосипедом, убедитесь, что в этом есть крайняя необходимость.
Москвичам напомнили о правилах перевозки велосипеда в транспорте
| В вагон на колесах: можно ли провозить велосипед в метро? | Правила провоза велосипеда в метро должен знать каждый владелец байка, проживающий в мегаполисе. |
| Провоз велосипеда в метро | Теперь ответ на вопрос о том, можно ли провозить велосипеды в метро, получен. |
| Можно ли провозить велосипеды в метро? Правила пользования метро :: | Можно ли провезти велосипед в метро, конечно, полностью зависит от разработанных правил конкретного метрополитена. |
| Как беспрепятственно провезти велосипед в метро | Рассказываем, как правильно провозить велосипед в метро, автобусах и электричках. |
Можно ли в метро с велосипедом в Петербурге
Чтобы понять, можно ли провезти велосипед в метро, необходимо познакомиться с правилами провоза крупногабаритного багажа. Поскольку поездки совершаются не всегда налегке, возникает вопрос: можно ли и как нужно провозить в метро велосипед. В общем, возить велосипед в метро можно только в случае крайней необходимости, рано утром, или поздно вечером.
Провоз велосипеда в метро: особенности
Перевозка велосипедов в метро разрешается только в определенные часы. раньше можно было, теперь нельзя складной без чехла - раньше можно было, теперь. Правила провоза велосипеда в метро действуют и для монорельса.
Как провозить велосипед в метро
Велосипед можно провозить и в собранном, и в разобранном или сложенном виде. Это касается и взрослых, и детских моделей. По правилам, пассажир может взять с собой только один велосипед. Нет никакого специального расписания для провоза велосипедов. Подойдут любое время и любая электричка. Нужен ли билет на велосипед Да, отдельный билет на велосипед нужен обязательно. Его можно купить в кассе или терминале самообслуживания на вокзале в разделе «Услуги. Исключение — совсем маленький велик, сумма измерений которого не превышает 180 см, а вес — 36 кг. В таком случае велосипед идёт в качестве бесплатной ручной клади. Как выбрать место в плацкартном вагоне поезда и когда лучше покупать билеты Сколько стоит билет В непиковые часы ежедневно с 11:00 до 16:00 и с 21:00 до 6:00 перевозить велосипед можно бесплатно, но билет всё равно нужно взять в кассе. Можно и не брать билет заранее, но за его оформление даже бесплатное в поезде контролёр вправе взять сервисный сбор — 100 рублей.
Велосипедный билет на утро или вечер обойдётся в 60 рублей до 100 км или 120 рублей более 100 км. Если вы часто путешествуете с велосипедом, выгоднее оформить месячный велопроездной за 300 рублей.
А уступать место пожилым людям и беременным станет не правом, а обязанностью! Правда, пока документ опубликован для общественного обсуждения, которое продлится до 8 мая. В нынешней версии предполагается, что снимать со спины рюкзак станет обязанностью пассажира, добавлен запрет на то, чтобы находиться в метро без одежды, но больше всего шума вызвал запрет на перевозку детей в детских колясках. Согласно предлагаемым поправкам, детей нельзя будет перевозить в колясках не только на эскалаторах, как это установлено в настоящий момент, но и в вагонах поездов, на станциях и в переходах, то есть матерям придется все время держать ребенка на руках и отдельно везти коляску. Как в таком случае быть с двойней, и вовсе не понятно. Запрет вызван требованиями безопасности, а обновить правила решили к футбольному чемпионату, считает руководитель общественной системы «Обеспечение безопасности дорожного движения» Константин Крохмаль: — За два месяца до ЧМ по футболу вдруг задумались о правилах проезда на метрополитене. Действительно, понятно, откуда, как говорится, рельсы идут.
Дело в том, что за считаные недели до ЧМ пытаются сейчас привести все правила в гармонично связанные с европейскими, с общепринятыми правилами проезда по метрополитену и так далее.
Документ унифицирует правила пользования метро во всех городах России. Утверждённые правила не получили широкую огласку, поэтому до сих пор у пассажиров возникают вопросы, касающиеся их прав. РИА «Новости» задало Минтрансу наиболее популярные из них. Можно ли заходить с едой и напитками? В Минтрансе пояснили, что запрета заходить с едой и кофе в метро в российских городах на федеральном уровне нет, однако регионы имеют право прописать особые нормы в своих внутренних правилах. Именно так поступил Московский метрополитен, запретивший пассажирам находиться в метро с «продуктами в том числе напитками и мороженым в открытой таре , которые могут испачкать пассажиров, вагоны, сооружения и устройства станции».
Мы остановимся на требованиях, которые выдвигает к пассажирам Московская подземка. Исходя из правил, получается, что на перевозку велосипедов метрополитен Москвы накладывает табу. Не все так печально, как кажется. В таком случае габариты велосипеда не превысят допустимых показателей, и транспортное средство не сможет причинить пассажирам неудобств или вреда. Если в сложенном и упакованном виде байк будет иметь сумму трех измерений до 121 см, за его перевозку даже не придется платить.
Правила провоза велосипеда в метро
- Москва открывает бесплатный велопрокат для владельцев безлимитных проездных билетов
- Нужен ли билет на велосипед
- Велосипед в метро: запрещено или нет?
- Провоз багажа и велосипедов
- Как провезти велосипед в метро? | | Дзен
Можно ли взять велосипед с собой в метро?
- Каких правил следует придерживаться при транспортировке байка
- В метро по новым правилам: в подземку запретят брать велосипеды и коляски для детей?
- С велосипедом в общественном транспорте
- Обладатели безлимитных проездных метро Москвы смогут бесплатно пользоваться велопрокатом
Провоз велосипеда в метро: особенности
Ограничения Пассажирам не приходится искать другие способы транспорта для перемещения с велосипедом по городу. Метро обеспечивает быструю и удобную доставку как пассажиров, так и их велосипедов. Перевозка велосипедов осуществляется только в определенные часы и на некоторых станциях. Экологичность Использование велосипеда вместо автомобиля способствует снижению выбросов вредных веществ и уменьшению транспортных пробок.
В компартменты для велосипедов можно поместить ограниченное количество единиц техники, что может ограничивать возможности пассажиров. Спортивный стиль жизни Метро позволяет пассажирам объединить два важных аспекта — общественный транспорт и физическую активность. Некоторые велосипедисты могут не соблюдать правила перевозки велосипедов, что создает дискомфорт для других пассажиров.
В целом, перевозка велосипедов в метро Петербурга выгодна для тех, кто предпочитает активный образ жизни, экологически чистые виды транспорта и удобство перемещения. Однако, чтобы обеспечить безопасность и комфорт всех пассажиров, необходимо соблюдать установленные правила и ограничения. Обязательные требования к велосипедам для перевозки в метро Перевозка велосипедов в метро Петербурга предусмотрена специальным правилами, которые необходимо соблюдать, чтобы получить разрешение на вход с велосипедом на платформу и в вагон.
Вот несколько обязательных требований, которые должен соответствовать ваш велосипед: Размеры: Велосипед должен быть компактным и не занимать большого пространства на платформе и в вагоне. При перевозке руль и педали должны быть заслонены или прижаты к раме велосипеда. Багажные системы: Велосипед должен быть оборудован надежными и безопасными багажными системами, чтобы предотвратить сдвиг или падение груза во время движения по метро.
Тормоза: Наличие исправных тормозных систем является обязательным условием для перевозки велосипеда в метро. Тормоза должны надежно тормозить колеса и обеспечивать безопасность во время движения и остановки. Защита цепи: Чтобы предотвратить возможность испачкать других пассажиров и повреждений, необходимо, чтобы велосипед был оснащен защитой для цепи.
Защита должна быть надежной и хорошо закрепленной. Необходимые принадлежности: Велосипед должен быть оснащен передним и задним фонарями, а также колоколом или гудком, чтобы обеспечить безопасность и предупредить других пассажиров о вашем присутствии. Обязательные требования к велосипедам для перевозки в метро не только обеспечивают вашу безопасность и безопасность других пассажиров, но и способствуют соблюдению порядка и комфорту во время поездки.
Пожалуйста, убедитесь, что ваш велосипед соответствует всем этим требованиям перед тем, как попытаться войти в метро Петербурга с ним.
Об этом информирует МП «Нижегородское метро». Как пояснили в метрополитене, максимальные габариты не должны превышать 120 см по параметрам как длины, так ширины и высоты. В случае превышения данных размеров, он будет приравнен к багажу, который провозится платно.
Вес небольшой — 14,3 кг. Подходит для подростков. В сложенном виде довольно компактен, что обеспечивает удобство перевозки в метро. Оснащен двумя скоростями, надежным тормозом, крыльями, багажником, подножкой. Скорости переключаются автоматически.
Подходит для высоких людей ростом до 2 метров. Эти модели трансформеров можно недорого купить в интернет-магазине «Ультраспорт». Когда с велосипедом можно ездить в метро, правила транспортировки Из информации в предыдущем разделе следует вывод, что с обычным велосипедом воспользоваться метрополитеном нельзя. Если вы любите спорить с работниками метрополитена, то лазейка с отсутствием определения складного велосипеда в правилах метро создает простор для дискуссии. Например, если опустить седло велосипеда, то это вполне можно назвать складыванием. Но при проходе через турникет такая стратегия малоэффективна, поскольку спорить сотрудники метро не привыкли, а технические характеристики вашего велосипеда им могут быть попросту непонятны. Будьте вежливыми в диалоге с работниками метрополитена. Если соблюдать правила культурного общения, то шансы на то, что вы все-таки попадете в метро с велосипедом, заметно возрастут. Поздоровайтесь, улыбнитесь и поинтересуйтесь, можете ли вы пройти на платформу с велосипедом.
Скорее всего, вам нужно будет просто снять переднее колесо. Так вы не подведете доброго сотрудника метро, поскольку правила провоза будут соблюдены. И всегда не помешает при себе иметь жетон или карточку как минимум на две поездки, чтобы была возможность оплатить провоз багажа. На эскалаторе будьте крайне осторожны. Зажимайте тормоза велосипеда, сразу устойчиво расположитесь на ступеньках, особенно во время спуска. Не катайтесь на велосипеде по платформе. Так вы создадите угрозу для других людей и вызовите только раздражение работников метро. Не создавайте прецеденты для ужесточения правил пользования подземкой. Еще один совет: продумайте свой маршрут до поездки, минимизируйте количество переходов с одной ветки на другую.
В местах большого скопления людей, особенно в час-пик, важно четко знать, куда идти, в какой части поезда лучше разместиться с велосипедом. Действуйте уверенно и спокойно. Чтобы избежать толп, выбирайте по возможности утренние часы или поздний вечер для передвижений по подземке. И взвесьте все за и против, прежде чем спускаться в метро. Возможно, намного лучше будет проехать несколько километров по свежему воздуху, чем с велосипедом в душном вагоне. Теперь ответ на вопрос о том, можно ли провозить велосипеды в метро, получен.
Давайте разбираться, когда нас туда пустят, а с чем точно развернут. И начнём с велосипеда. При заходе в метро он из двухколёсного друга превращается в вашу ручную кладь. И теперь его необходимо запаковать в чехол.
ВИКТОР БЕЛОВ, контролёр автоматического пропускного пункта Петербургского метрополитена: С велосипедом в метро можно проходить, но только, чтобы он был в сложенном состоянии, в складном, убран в чехол и его размеры должны в трёх измерениях длина, высота и ширина не превышать 150 см. Так что мы с двухколёсным другом точно не проходим. Ведь в длину мой обычный спортивный байк не меньше 170 см.