Автомобиль NISSAN WINGROAD WFY11 QG15-DE 2003 года в разбор. Авто Ниссан Вингроад 2003 во Владивостоке, x1f698; Nissan Wingroad, с пробегом 186тысяч км, 1.5 литра, бензин, автомат. ВЛАДЕЛЬЦЫ ниссан WINGROAD/AD.
Ниссан вингроуд 11 кузов
С 2003 года КХХ идет самом деле не так страшен черт, как его малюют, достаточно менять сторублевую прокладку раз в полгода, но ежели все-таки чего, то ремонта на 12 тыщ. На днях нам из Японии пришел Nissan Wingroad 2003 года, салон выглядит вот так. С 2003 года КХХ идет самом деле не так страшен черт, как его малюют, достаточно менять сторублевую прокладку раз в полгода, но ежели все-таки чего, то ремонта на 12 тыщ. Nissan Wingroad недостатки авто с пробегом | Минусы и болячки Ниссан ВингроадСкачать. Где находится диагностический разъём у ниссан вингроуд(Nissan Wingroad)ь. Nissan Wingroad недостатки авто с пробегом | Минусы и болячки Ниссан ВингроадСкачать. Где находится диагностический разъём у ниссан вингроуд(Nissan Wingroad)ь. з. ы: и напоследок вот вам ещё два абзаца текста о недавней рыбалке, эти два абзаца позволяют мне ещё чуток больше гордится свои Автомобилем Nissan Wingroad Y11 в комплектации Rider.
Тест-драйв Nissan Wingroad. Обзор автомобиля Nissan Wingroad 3-го поколения
Машина на ходу, езжу каждый день, но стараюсь искать маршруты, где не нужно включать заднюю - Не работает ABS. Нужно поменять 2 задних датчика - Подгнили задние арки и есть косяки по кузову смотрите на фото Теперь о плюсах: - Мотор чувствует себя хорошо. В сентябре заменены свечи, прокладки клапанных крышек, уплотнительные кольца свечных колодцев, прокладка впускного коллектора, уплотнительные колечки форсунок, вихревая заслонка, катушка зажигания. Тянет как положено - Ходовая тоже в порядке.
Вообщем машинка все в том же отличном состоянии.
Постоянно контролирую не притекает ли тосол в датчик холостого хода болячка этих моторов. Расход по городу до 8-10литров, по трассе около 5литров. Из минусов: очень мало места для ног задних пассажиров, слабая печка в сильные морозы.
Первый объемом 1,5 л 105 л.
Второй объемом 1,8 л 115 л. Полторашка так как был первым меня удивлял и удивлял. Когда сел за руль, первое на что обратил внимание это отделка салона. Сиденья обтянуты оригинальным, современным материалом вроде микрофибра.
Летом в таком кресле, даже если не пользоваться кондиционером, достаточно комфортно и не жарко, а зимой нет ощущения, что садишься в сугроб. Притягивет взгляд приборная панель, имеющая набор всего необходимого, а в довесок тахометр и округлые, придающие не мало спортивности, формы. Панель в целом выглядит достаточно оргинально, да и пластик не последнего качества. За исключением климат контроля в остальном стандартное оснащение - 2 подушки безопасности, электростеклоподьемники ел.
Двигатель цепной, работает немного громче чем с ремнем, но в общем не шумный. При сробатывании "Кикдауна" обороты двигателя резко возрастают, и как следствие шум в салоне усиливается и создается впечатление что под капотом не полторашечка а минимум трешечка, но это всего лишь шум, 105 лошадок не в состоянии вдавить водителя в сиденье. В общем двигатель неплохой, не прихотливый в бензине и масле. Ходовая часть "Винограда" достаточно хорошая, но слабоватя для наших дорог.
Учитывая внушительный средний пробег автомобиля в более 500 000 км, данных об основных болячках известно более чем достаточно, наиболее актуальные из них собраны ниже. По мере появления жалоб от водителей, случаи с мелкими и серьезными неполадками появлялись с разной периодичностью.
Ниссан Вингроад 2003 отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы
Новый Wingroad rbc. Предпочтение во внешности отдали спортивному стилю, а функциональность оставили типично «сарайную», лучше которой ничего придумывать даже не стоило. Внутри все сделано лаконично, спортивно и удобно. Ко всему прочему, задние кресла управляются дистанционно.
Передние кресла можно откинуть полностью, превратив «сарай» в спальню. В багажнике 412 литров полезного пространства и есть специальная простенькая «лавочка», которую можно использовать по-разному — например, отдохнуть после серфинга или переобуться для катания на роликах или горных лыжах.
В салоне нид нормальный, отделка более менее, пластик не деревянный, все ручки, крутилки и прочее на своем месте. Магнитола стояла родная, звук нормальный. Управляемость отличная, блогадаря фул - тайму, в повороты залетает и не думает куда то вправо или влево, но тот же фултайм раз меня подставил, на свежем снегу, а под снегом лед... Двигатель тянет, муфта переключает хорошо, не заметно. ABS срабатывает тоже хорошо, но сильно бьет по ноге педаль тормоза...
Очень хорошая информативность руля, буквально чувствуеш каждое движение машины, реагирует на движение рулем моментом.
Ниссан вингроуд 2002 отзывы минусы и плюсы Обновлено: 28. Привлек он меня конечно внешностью. Стремительный современный экстерьер заставляет обратить на него взгляд, как на рынке так и в городском потоке. Спортивные, рубленные фомы в сочетании с кузовом "универсал" выгодно выделяют этот авто из ему подобных.
В моих руках побывало два "Винограда". Первый объемом 1,5 л 105 л. Второй объемом 1,8 л 115 л. Полторашка так как был первым меня удивлял и удивлял. Когда сел за руль, первое на что обратил внимание это отделка салона.
Сиденья обтянуты оригинальным, современным материалом вроде микрофибра. Летом в таком кресле, даже если не пользоваться кондиционером, достаточно комфортно и не жарко, а зимой нет ощущения, что садишься в сугроб. Притягивет взгляд приборная панель, имеющая набор всего необходимого, а в довесок тахометр и округлые, придающие не мало спортивности, формы. Панель в целом выглядит достаточно оргинально, да и пластик не последнего качества.
Машина приобрела электроусилитель рулевого колеса. Особой гордостью японской компании является система амортизаторов "ripple control", которая прекрасно справляется с мелкими неровностями и максимально снижает колебания кузова на высоких скоростях. Настройки подвески зависят от объема двигателя, установленного на автомобиле это обусловлено разницей веса 1,5 и 1,8-литрового мотора. Самой оснащенной версией является модель 18RX Aero. Она оснащена мотором 1,8 литра и имеет 16-дюймовые диски из алюминия.
Модель оснащена бесступенчатым вариатором, который с легкостью можно перевести в ручной режим при помощи специального переключателя. Этот вариант подойдет автолюбителям, которые хотят получить динамичный универсал. Однако стоит отметить, что управляемость лучше у авто с 15-дюймовыми дисками, поэтому если вы поклонник спортивной езды, лучше ставить именно их. Компания "Ниссан" уделила большое внимание мелким деталям автомобиля этой линейки. Например, в багажнике автомобиля находится маленькая складная скамейка, что несомненно будет приятным сюрпризом для любителей отдыха на природе. Nissan Wingroad: двигатель и его характеристики В первом поколении было представлено два типа 4-цилиндровых силовых узла: бензиновый двигатель, объемом 1,5 и 1,8 литра, и дизельный объемом 2,0 литра. Дизельная версия была лишена полного и переднего приводов. При этом дизельный агрегат давал Nissan Wingroad расход топлива около 8-10 литров на 100 км. Это довольно прилично.
Nissan Wingroad второго поколения предлагал на выбор только бензиновые движки: мощностью 86 л. Двухлитровая версия, оснащенная шестиступенчатой коробкой передач, являлась топовой модификацией и имела под своим капотом 190 л.
Nissan WINGROAD & AD
Владелец Nissan Wingroad (Y11) с 1.5 бензиновым двигателем, 106 л. с., АКПП, передний привод делится опытом эксплуатации, фото, тюнингом и обслуживанием своей машины 2003 года на DRIVE2. Всем привет я год назад купил ниссан вингроуд 2003 года и столкнулся с множеством проблем с ней. Имеется машина Nissan Wingroad 2003г, с двигателем QG-15DE Появилась навязчивая мысль увеличить мощность двигателя.
Nissan Wingroad 2003 — отзыв владельца
| Представлен специальный выпуск автомобиля Nissan Wingroad - Новости - Nissan - Primera Club | Nissan Wingroad отлично подходит как семейный вместительный хетчбек, неприхотлив и недорог в эксплуатации, ремонте. |
| Ниссан вингроуд тюнинг (70 фото) - красивые картинки и HD фото | Отзывы владельцев Nissan Wingroad Nissan Wingroad 5 дв. универсал 2005 –. |
Автомобиль Nissan Wingroad — плюсы, минусы, стоит ли покупать
Рекомендации мастеров автосервисов и опытных авто владельцев. Полезные автомобильные хитрости от старых автомастеров Nissan Wingroad. Нужны ли нам одноразовые авто?
Обзор автомобиля Ниссан вингроуд 2003 года Опубликовано автором admin Руководства по ремонту автомобилей : Электронные книги - Электронные книги в формате PDF оригинального качества удобно использовать на компьютере , телефоне и планшете. Печатные издания - Обычные , привычные всем руководства по ремонту. Удобно использовать в дороге , машине и гараже , так как не всегда есть возможность использовать электронные книги.
Холодный Тест-драйв.
В течение одного дня, 11 ноября минувшего года, сборочный конвейер работал с технологическими ошибками. В результате все, выпущенные в этот день автомобили, имеют неисправный механизм включения стоп-сигналов.
Лампы в фонарях могут не загореться при нажатии на педаль тормоза, хотя сама эффективность торможения не вызывает нареканий. На данный момент отзыву подлежат всего 483 автомобиля, но инспекция в отношении означенных моделей, выпущенных в период времени, близкий к указанному, будет продолжена.
Автомобиль Wingroad 15M V Limited также отличается доступной ценой. Новинку можно приобрести за 1 895 250 иен с учетом налога. Похожие темы от Chicha в разделе Новости - Nissan Ответов: 1.
Nissan Wingroad 10.2001 - 10.2005 3 Универсал 1.5 X
| Проблема выбора Nissan Wingroad 2000-2003 года - обсуждение на форуме НГС Новосибирск | В данной статье рассматривается история автомобиля Nissan Wingroad, его основные технические характеристики, плюсы и минусы представленной модели. |
| Nissan wingroad 2003 год (38 фото) - фото - картинки и рисунки: скачать бесплатно | Речь об универсале Nissan Wingroad и его упрощенной коммерческой версии Nissan AD. |
| Проблемы и слабые места Nissan Wingroad Y11 | Предшественником Nissan Wingroad считается универсал Nissan Sunny California, с которым у автомобиля 1996 модельного года даже был общий кузов. |
| Характеристики автомобиля Nissan Wingroad 2003 года | Фотографии вскрытых двигателей. Nissan Wingroad 2003 QG15DE пробег 278000. |
| Nissan Wingroad – A Stylish, Practical and Compact Wagon | The Nissan Wingroad is a 5-door and 5-seat wagon that was produced by Nissan Motors from 1996 to 2018 when it was discontinued. The 1996 Nissan Wingroad (Y10) came fitted with an inline 1.5-liter GA15DE engine that produced 77 kW (105 hp) at 6000 rpm. |
Nissan Wingroad: технические характеристики, достоинства и недостатки, отзывы владельцев
И не случайно новый Wingroad кажется уже давно хорошо знакомым — силуэтом машина подозрительно сильно похожа на Toyota Vista Ardeo. Отзывы владельцев Nissan Wingroad Nissan Wingroad 5 дв. универсал 2005 –. На днях нам из Японии пришел Nissan Wingroad 2003 года, салон выглядит вот так. Версия Wingroad, расположенная в ассортименте Nissan между Nissan Bluebird и Primera, доступна с двигателями 1.5 L QG15DE, 1.8 L QG18DE и 2.0 L SR20VE.
Nissan Wingroad недостатки авто с пробегом | Минусы и болячки Ниссан Вингроад
Все самое интересное о серии автомобилей Nissan Wingroad на автопортале Carsweek. Nissan Wingroad 2003. Долгое время совершенно обходился без автомобиля. Nissan Wingroad 2010 год 1.5 литра бензин от РДМ-Импорт. Nissan Wingroad отлично подходит как семейный вместительный хетчбек, неприхотлив и недорог в эксплуатации, ремонте. С 2003 года КХХ идет самом деле не так страшен черт, как его малюют, достаточно менять сторублевую прокладку раз в полгода, но ежели все-таки чего, то ремонта на 12 тыщ.
Автомобиль Nissan Wingroad — плюсы, минусы, стоит ли покупать
К тому же, резвый двигатель объёмом 1800сс придаёт автомобиль спортивный оттенок во время езды. Дизайн внешности нового Nissan Wingroad , по словам разработчиков, получился «стильным и функциональным». Nissan Wingroad Aero Series имеет ярко выраженную внешность со спортивным стилем. Это касается и новой передней решётки и вообще всего нижнего обвеса.
Кроме этого, модели в данной комплектации имеют центр тяжести, расположенный значительно ниже. При покупке данного автомобиля, одной из стандартных опций является оснащение автомобиля спойлером. В глаза бросается лобовое стекло автомобиля, которое радует своим плавным переходом от капота к крыше.
Хобби Nissan Wingroad. Автомобиль был в значительной степени унифицирован с базовой моделью, но в 1996 году произошла модернизация, после которой эту практичную машину назвали Nissan Wingroad. В то же время под названием Nissan AD выпускался ее более дешевый вариант. В мае 1999 дебютировал «Вингроуд» второго поколения — именно он наиболее популярен в нашем регионе.
От семейства Sunny создатели «отошли» еще дальше. А осенью 2001 года новый дизайнер Накамура Сиро провел очень удачный внешний рестайлинг Wingroad. Универсал стал еще более спортивным, в частности, новую решетку радиатора считают главным украшением модели. Изменениям подвергся и салон, появился новый двигатель вместе с бесступенчатым вариатором.
У этих вместительных и комфортабельных универсалов поначалу не было конкурентов, но вскоре он появился — Honda Airwave. Тем не менее, лидером в своем сегменте стал именно Wingroad — после модернизации 2001 года ежемесячный объем продаж в Японии составлял порядка 5000 машин. Наконец, в 2005 году в продажу поступило последнее — третье — поколение «летящих над дорогой». Новый Wingroad стилизован под минивэн, при этом он построен на известной платформе Nissan B.
На этой же основе выпускаются Note и семейство Tiida, и есть все основания считать эти автомобили преемниками популярных несколько лет назад Sunny. Ранние «Вингроуды» выпускались с 1996 по май 1999 года в 14 модификаций. Кузов этих серий назывался Y10, при своем архаичном уже на момент появления дизайне, он имел ряд плюсов. К их числу относятся высоко расположенные стоп-сигналы, которые хорошо видны издалека, простые в ремонте кузовные панели.
Существовало три варианта двигателей — два бензиновых, рабочим объемом 1497 и 1838 куб. По отзывам владельцев, если машину первого поколения не нагружать до предела, в городских условиях вполне хватает базового мотора с его 105 «лошадками». Отдельно стоит упомянуть привод. Все версии Wingroad, кроме дизельных, могут иметь как передний, так и необходимый в холодное время года полный привод, а вот модификации со значком 2.
С другой стороны, последний вариант должен понравиться тем, кого интересует минимальный расход топлива. Несмотря на возраст этих автомобилей, традиционно для Японии, все, что способно поднять уровень комфорта, продумано до мелочей. Задние сиденья можно сложить или разложить в отношениях 1:3 и 2:3, с подсветкой пассажирского салона и багажника нет проблем, а рулевая колонка имеет регулировки. Возможно и наличие массы опций: ABS, водительской подушки безопасности, электропривода зеркал, центрального замка, очистителя заднего стекла и других.
Модели этого класса не смогут разорить своих владельцев большими объемами емкостей для различных жидкостей — например, в «автомат» придется залить всего порядка 4 литров «Дексрона», в радиатор — около 4,5 л, а двигатель потребует всего 3 л масла.
Узнайте о других особенностях Nissan Wingroad.
Обсудить Nissan Motor объявляет об отзыве нескольких моделей, выпускавшихся для внутреннего рынка Японии. Как известно, в Японии Nissan AD последнего поколения продается, практически без изменений, также как Mazda Familia Cargo и Mitsubishi Lancer Cargo, поэтому под отзыв подпадают и эти модели. Сборка во всех случаях осуществляется на предприятиях Nissan Motor. Именно она и стала причиной отзыва.
Слабые места Nissan Wingroad 3-го поколения
- Технические характеристики Nissan Wingroad (Ниссан Вингроуд)
- Telegram: Contact @nissan_wingroad_y12
- Обзор автомобиля Ниссан вингроуд 2003 года | Avto Like 24
- Похожие отзывы
- 445 000 руб.
- Nissan Wingroad 2003 1.8 4WD, Видео, Смотреть онлайн
Второе поколение Nissan Wingroad
- содержание
- Продажа подержанных Nissan Wingroad
- Nissan Wingroad
- Тест драйв Ниссан вингроад 2003 года
- Ниссан вингроуд 2003 видео
- Ниссан вингроуд тюнинг (70 фото)
Ниссан вингроуд 11 кузов
Данная техника изначально производилась для внутреннего рынка, хотя помимо Страны восходящего солнца также была популярна на российском Дальнем Востоке. В основном отечественные автолюбители обращали внимание на более чем удачный дизайн продукта, и только потом интересовались его техническими показателями. Позже модель неплохо реализовывалась в Латинской Америке в виде автотехники с левым рулём. Второе поколение сходило с конвейера в период 1999-2005 гг. Биография Wingroad была завершена в начале 2018 года. Дизайн Создатели Ниссан Вингроад уделили немало внимания его внешнему облику и динамике, что позволило автомобилю занять лидирующие позиции в своём ценовом сегменте.
В начале века модель была очень популярной у потребителей разных стран. Экстерьер Заметим, что производители немало позаботились о грузоподъёмности машины, что не могло не отразиться на её внешности. Конструкторы наделили кузов Ниссан Вингроад 12 чертами фургона. Третье поколение получило более длинную колёсную базу по сравнению с предшественником. Однако у представляемой автотехники есть своя изюминка: амортизаторы оснащены закрученными пружинами, что делает их невероятно упругими и уменьшает угол крена.
Так что не особо напрягает. Сиденья с боковыми поддержками - очень помогают и добавляют ощущения слияния с машиной в один организм. После многочисленных вояжей дом-дача, магазин-дом, переездов, а также поездок Новосибирск-Москва, Москва-Анапа-Москва, резюме такое. Опять же вспомню слова жены куда же без моего "эксперта" : "Как хорошо, что у тебя универсал.
Миллион раз выручал и еще миллион раз выручит" это когда мы в икеа купили кухонный стол ааааффффигительных размеров. А он, взял да и влез в Винг. Слава Богу, в кухню тоже влез При перегоне из Новосиба вдвоем с напарником ночевали в машине. Не ахти как удобно, но поместились и выспались.
Когда на море собирались на две недели, начали укладывать шмотки. Через какое-то время вещи кончились, а место в Винге - нет. Пришлось покупать резиночки, чтоб укрепить барахло. Не побоюсь этого слова - я вижу все.
Мертвая зона почти отсутствует. Мне как-то разбили переднее боковое стекло. Я проем заклеил скотчем и слева ничего не видел. Чуть повернул салонное зеркало влево.
И опаньки. Все, что надо, как на ладони. Если поставить панорамку, наверно вообще кайф будет. Боковые зеркала - необходимый и достаточный размер.
Видно всех без дополнительных заглядываний. В лансере, кстати, обзорность на порядок ниже. Ну, что тут сказать. Поперечная устойчивость - выше всяких похвал.
Из колеи выходит ровно и плавно. На поворотах ведет себя прогнозируемо. При заезде на эстакаду возле дома при повороте 180 градусов пробовал держать скорость 50. Дальше страшно - ограждения, блин, но чувствуется, что можно больше.
Крен умеренный, я даже с сиденья не сползаю вбок. Руль легкий. На лансере слишком тяжелый. А здесь как-то норма.
И возвращается назад с удовольствием и почти в 0 градусов. Машинка сама ехала с Владика, потом сама в столицу. Взял я ее в Новосибе. На одометре было 33 или 35 тысяч.
Сейчас 116 тысяч.
Новый Wingroad rbc. Предпочтение во внешности отдали спортивному стилю, а функциональность оставили типично «сарайную», лучше которой ничего придумывать даже не стоило.
Внутри все сделано лаконично, спортивно и удобно. Ко всему прочему, задние кресла управляются дистанционно. Передние кресла можно откинуть полностью, превратив «сарай» в спальню.
В багажнике 412 литров полезного пространства и есть специальная простенькая «лавочка», которую можно использовать по-разному — например, отдохнуть после серфинга или переобуться для катания на роликах или горных лыжах.
У него винг был на вариаторе, проблем с этим вариатором не было, главное - вовремя менять масло и соблюдать рекомендации передвижения на вариаторе, то есть на буксире лучше никого не таскать, не буксовать самому, ездить не слишком агрессивно и бед знать не будешь. Если есть вероятность, что где-то сможешь застрять, то лучше рассматривай на автомате Показать список оценивших.