Средство для удаления царапин Body Compound – это еще одна эффективная паста, быстро «реанимирующая» ЛКП.
Как удалить царапины и потертости на авто без специальных средств
Как вариант ещё к полировщикам сгонять, они иногда очень серьёзные царапины могут убрать или сделать их менее заметныи, которые вручную антицарапином не поддаются. Локальная полировка что-то около 500р деталь стоит. А вообще фотки бы увидеть. И ещё...
Эффективно восстанавливает глянец. Применение Тщательно очистить и вымыть обрабатываемые поверхности. Встряхнуть тюбик с пастой, выдавить небольшое количество средства на ткань и с легким нажимом нанести на обрабатываемую поверхность. Остатки средства удалить мягким и чистым платком, желательно мелковолокнистым.
Нанесите на фетровую салфетку, растирайте по царапинам круговыми движениями. А вообще сначала попробуйте потереть влажной салфеткой, если царапины станут незаметны, то есть шанс заполировать. И все же посоветуйтесь со специалистом не здесь, а с показом автомобиля. Операция не такая простая как кажется. E-So 16 июля 2019 09:53 Реально мой опыт такой - покупаете полироль с карандашом. Я покупал с черепашкой такую. Обрабатываете царапину полиролью жидкой немного, а потом карандашом заделываете царапину...
Затереть царапины краски на авто. Ремонт царапин на авто тольятти. Заезжая в автогараж, поцарапал задний бампер и никак не был в силах решить как именно замаскировать царапину. Как заполировать глубокие царапины на автомобиле. Результат в конце применения средства мне крайне понравился, это просто не заменимая штука для владельцев автомобилей. Автокосметика для мелких царапин. Карандаш затирки царапин авто.
Как без последствий убрать царапины на машине
Свою лепту вносит и дорожная пыль с песком, нещадно бомбардируя стекло. Портал «АвтоВзгляд» предлагает быстрые и дешевые способы избавиться от царапин. Поделиться Виктор Васильев Фото globallookpress. Так производитель экономит и спорить с этим фактом глупо.
Гораздо полезнее знать, как без ощутимых последствий для собственного кошелька убрать мелкие царапины со стекла. А делать это надо, ведь они сильно мешают.
Однако, её эффективность является не стопроцентной, поэтом узнать, как пользоваться антицарапином для авто рано или поздно придётся каждому водителю. Что такое антицарапин Антицарапин — это специальный состав, состоящий из воды, ПАВ, смешанных углеводородов, воска, минеральных масел, консервантов и абразивов. Абразив в данном случае отвечает за глубину воздействия пасты и её способность сглаживать повреждения. Углеводороды и минеральные масла препятствуют коррозии, а воск придаёт блеск и делает поверхность похожей на новую. Нужно отметить, что основная задача антицарапина — удаление не слишком глубоких царапин и сколов.
При серьёзных повреждениях придётся научиться, как правильно наносить шпатлевку на авто , и проделать более основательную работу. Антицарапин — это недорогое и эффективное средство для восстановления блеска, а также устранения мелких царапин и вызванного коррозией потускнения на кузове машины. Но только при незначительных повреждениях. Если царапина обнажает грунт или металл, использовать антицарапин нецелесообразно. Плюсы и минусы антицарапина лёгкое и быстрое удаление неглубоких загрязнений лакокрасочного покрытия; способность сглаживать царапины, выравнивая поверхность; дополнительная защита от коррозии; пригоден как для ручной, так и для машинной обработки; невысокая цена. Это средство прекрасно подойдёт, если требуется устранить незначительные царапины, не обнажающие грунт или металл. В более серьёзных случаях оно будет малополезным.
Для вашего удобства, все нужные для реставрации на любом этапе средства также представлены в нашем каталоге. Преимущества самостоятельного ремонта дефектов кузова: Низкая цена в сравнении с обращением в автосалон; Не нужно навыков и дорогостоящего инструмента; Нужный цвет точно найдется — у нас их более полутора тысяч; Результат — стойкое и долговечное покрытие. Вы можете оформить заказ через онлайн форму или по телефону. Доставка во все регионы.
Определять уровень дефектов необходимо только днем, так как освещение при помощи лампы или фонарика не позволит вам качественно провести оценку царапин. Если царапины неглубокие поврежден только слой лака , то удалить дефекты можно при помощи: специального средства от царапин и сколов красочного слоя; карандаша от многих дефектов авто; полировки кузова в автомобильных салонах; автополироли, предназначенной для самостоятельного удаления царапин. Выбираем тип полироли Автополироль может пригодиться автомобилю после двух лет постоянной эксплуатации, так как за это время снег, ветер и дождь образуют на кузове не только единичные царапины, но и сеточку их них. Если данные повреждения произошли, рекомендуется как можно быстрее освежить внешний вид автомобиля.
Чтобы это правильно сделать, необходимо тщательно подобрать полироль: если кузов был поврежден камнями, на его основании образовалась неравномерная покраска и царапины, потребуется восстановительная полировка, а значит, нужна полироль с абразивом. Ее можно приобрести в любом автомобильном магазине. Сегодня существует несколько типов полироли для автомобиля. Каждый из них обладает определенными недостатками и преимуществами. Жидкая автополироль Данный тип выпускается в виде аэрозоля. Его основным недостатком является то, что он сильно растекается по поверхности автомобиля, поэтому для качественной работы его потребуется довольно много. Кроме того, жидкую автополироль придется применять намного чаще, нежели остальные типы данного средства, так как оно не ляжет с первого раза толстым слоем. К плюсам можно отнести небольшую стоимость.
🔩 СРЕДСТВО ДЛЯ УДАЛЕНИЯ ЦАРАПИН НА АВТОМОБИЛЕ ЧТО ЭТО ТАКОЕ
Состав позволяет сократить время полировки наиболее глубоких царапин в лаковом слое, удаляет сильно окислившийся или потускневший верхний слой краски. Для полировки стекла подойдут пасты с номерами 1 или 2. Первую можно взять для легкой полировки, номер два подойдет для удаления царапин покрупнее. Полироль для автомобиля от царапин — виды, стоимость, где можно купить. Средство для удаления царапин Turtle Wax "Антицарапин" подходит только для мелких царапин лакокрасочной поверхности автомобиля. Согласно инструкции, удаление царапин на авто с помощью Wurth Profi начинается с грубой обработки.
Как заполировать царапину на машине и глубокие повреждения автомобиля?
Средство с громким названием не менее громко, судя по надписям на упаковке, предлагает нам уникальный состав для удаления любых царапин и сколов независимо от цвета автомобиля. Итак, главные преимущества полироли для удаления царапин Doctor Wax. Полироль-паста "Body Compound" для удаления царапин и потертостей с кузова автомобиля станет для Вас решением данных проблем! вода; глицерин; загуститель; алифатические углеводороды; эмульгатор; абразив; Минеральное масло-добавки. Артикул производителя. A78063S; Полировка авто; полироль для автомобиля кузова. Объем (мл).
Какие полироли использовать для устранения царапин на машине?
Состав позволяет сократить время полировки наиболее глубоких царапин в лаковом слое, удаляет сильно окислившийся или потускневший верхний слой краски. неизбежный процесс, практически не зависящий от водителя. Удаление царапин на кузове автомобиля. Перед самостоятельным удалением косметических дефектов на кузове машины нужно определиться с методикой, ведь каждый из способов подходит для определенных видов царапин.
Убираем сколы и царапины с автомобиля
Будь-то метал, пластик и даже окрашенная поверхность как в нашем случае. Берем у выдавливаем пасту на потертости. Тут можно не жалеть расходник. Берем губку и грубой стороной, вручную, начинаем полировать и заглаживать все дефекты. По времени уйдет где то 10-15 минут.
Далее обильно смываем все водой и радуемся.
Давно уже хотел приобрести себе что то подобное, и проверит на практике эффективность подобной пасты. До этого брал дорогую пасту фирмы 3м где 10 грамм пасты стоило 50 рублей.
Вообще существует 3 вида подобных паст от 1 до 3 которые отличаются диаметром абразивных частиц. Так как я беру для блеска лака, и уменьшения каких то его повреждений, чтобы например при дожде капли не задерживались на поверхности. Мой выбор это самая мелкая и средняя абразивная паста.
Судя по тому что я увидел, в данном случае, это тоже самое, что самый мелкий абразив от 3М. Паста хорошая, губка вполне рабочая для нанесение и полировки мелких царапин, или приведения лака в нормальное состояние самое то.
В зависимости от марки машины наклейки могут находиться под капотом, в багажнике, на передних дверях и других местах. Цвет также можно определить по VIN-коду, забив его в поиск на сайте производителя. С помощью VIN-кода можно узнать код цвета краски. Шлифовка Брусок выравнивают на крупнозернистом наждачном листе. После того, как краска высохла, ее излишки удаляют, шлифуя поверхность дефектного участка.
Это делают с помощью небольшого бруска, который легко можно сделать самостоятельно. Из твердого пенопласта вырезают небольшой кусок и выравнивают по бокам. Для этого лист наждачной бумаги кладут на ровную плоскость и шлифуют об него кусок пенопласта. Такой прием поможет получить максимально ровную поверхность. Царапину аккуратно шлифуют, снимая излишки краски. Получившийся брусок оборачивают куском наждачной бумаги Р2000 и аккуратно шлифуют царапину, снимая лишнюю краску. Она легко поддается, поэтому важно не увлечься, чтобы не протереть лаковое покрытие.
Пыль, возникающую в процессе, удаляют с помощью обезжиривателя или можно использовать воду, так как царапина уже закрыта краской. Нанесение лака При нанесении лака неукоснительно следят за тем, чтобы не было пропусков. Берут новый медицинский шприц и также заостряют наконечник, наклонно обрезая край. Набирают готовую лаковую смесь и аккуратно наносят на царапину в один слой. Внимательно проверяют, как лег лак — нет ли закипания. Если есть пропуски — устраняем их. Теперь оставляем, пока лак не высохнет.
И не забывайте про инструкцию по эксплуатации. Состав косметики. Советуем приобретать такой препарат, в котором содержится воск и тефлон. Эти ингредиенты образуют надежную и долговечную защитную пленку на лакокрасочном покрытии, устойчивую к влаге.
Отсутствие солей в составе также очень важно при приобретении продукта. Если вы склонны к негативным реакциям организма на различные подобные продукты, тогда необходимо тщательно изучить состав и определить, есть ли у вас аллергия на тот или иной компонент. Фотографии к статье взяты из Яндекс. Картинок Оцените материал:.
🔩 СРЕДСТВО ДЛЯ УДАЛЕНИЯ ЦАРАПИН НА АВТОМОБИЛЕ ЧТО ЭТО ТАКОЕ
Карандаш для удаления царапин на автомобиле — что это. В специальную тубу, похожую на пишущий инструмент, заливают вещество, которое при нанесении на сколы застывает в течении 10-15 минут и маскирует недостатки. Поэтому использование средств для удаления царапин очень хороший способ для освежения внешнего вида автомобиля. Рейтинг топ-3 лучших защитных полиролей для кузова автомобиля по версии КП. Рассмотрим еще один интересный способ, как удалить глубокие царапины на машине своими руками без локального или полного перекрашивания поврежденного элемента кузова. Эффективным средством удаления мелких царапин является американская паста Meguiar’s Scratch X 2.0.
Удалите царапины на краске вашего автомобиля с помощью зубной пасты
Ретушь и покраска Для удаления сколов на разных частях кузова применяют ретуширующую краску. Ею подкрашивают дефект, хотя назначение такой краски — не скрыть его, а просто защитить поврежденное место от коррозии. Цвет краски подбирается по номеру, а наборы состоят обычно из двух баночек, в одной из которых краска, а в другой лак. Одним из более серьезных способов «сражения» с автомобильными царапинами является окрашивание ремонтной краской. В этом случае поврежденный участок обрабатывается, как обычно, и окрашивается краской соответствующего цвета. По завершении это место следует покрыть лаком, но если повреждение глубокое и проникло сквозь все слои лакокрасочного покрытия — до металла, то коррозия не заставит себя долго ждать, поэтому нужно планировать ремонт.
При покраске важно не только правильно подобрать оттенок, но и иметь в виду, что, если цвет машины перламутровый или «металлик», то покрытие кузова будет двухслойным. Сначала наносится основа, которая быстро высыхает, а затем — новый слой, за счет которого и достигается эффект металлического блеска. Это добавляет дополнительных сложностей с покрасочными работами и является мотивацией для обращения к специалистам. Общие советы Убрать ли царапины с кузова автомобиля своими руками или обратиться в специализированную мастерскую — каждый автолюбитель выбирает сам. Если при борьбе с повреждениями кузовного покрытия владелец машины рассчитывает только на себя, он должен быть готов к возможным рискам и результату, мягко говоря, далекому от идеала.
Хотя тем, кто хочет сэкономить, этот вариант, конечно, придется по душе. Если же царапины на кузове не просто имеются в наличии, а уже успели заржаветь, то первым делом нужно обработать их преобразователем ржавчины, который после нанесения разъедает коррозию. Затем покрытие готовится к покраске в обычном режиме — производится шлифовка и грунтовка. Потом происходит нанесение краски с помощью пульверизатора, а финальным этапом будет нанесение лака. Вся процедура может оказаться слишком сложной для новичка, поэтому есть смысл доверить ее профессионалам.
Как работают специалисты В автосервисе все происходит примерно по той же схеме. Рабочий процесс по избавлению автомобиля от царапин на кузове, проводимый специалистами, также начинается с проведения экспертного осмотра повреждений. Затем работа может включать следующие этапы: подготовительный мытье, высушивание и обезжиривание поврежденного участка ; нанесение антикоррозийного грунта, а затем грунтовки; покраска выбранным цветом для этого используется пульверизатор проводится в три слоя. Нередко бывает выгоднее оплатить работу профессионалов, чем проводить всю процедуру самому, не имея соответствующих навыков, особенно если речь идет о дорогом автомобиле, испортить внешний вид которого не захочет ни один адекватный владелец. Такие дефекты влияют не только на износостойкость машины, но и на внешний вид средства передвижения.
По указанным причинам удаление царапин остается актуальной темой для водителей автомобиля. Разновидности внешних повреждений Царапины на автомобиле бывают разной протяженности и глубины. В зависимости от этих факторов различают следующие их виды: Такие повреждения поддаются выведению с помощью лишь одной полировки, так как при подобных дефектах задет только лаковый, поверхностный слой. Царапины с глубиной повреждения, достигающего основы лакокрасочного покрытия. В случае со средней степенью повреждений без ремонта не обойтись, но исправить такие дефекты с помощью локальных действий возможно.
Самый тяжелый вид дефектов, при которых повредились слои лака, краски, грунта и даже металл, нуждаются в серьезном ремонте с предварительным выпрямлением покореженной детали и восстановлением слоя грунтовки. Выясним как определить глубину царапин на двери или других частей автомобиля: Возьмите воду и тряпку. Налейте воды на поврежденную поверхность и протереть сухой ветошью. Внимательно посмотрите на царапину. Если она на некоторое время приняла цвет автомобиля, повреждение находится на лаковом покрытии.
В этом случае можно обойтись простой полировкой кузова. Если при проведении манипуляций с водой цвет царапины неизменен, значит повреждение кузова глубокое, возможно до металла. Простейшие царапины Если автолюбитель поцарапал машину и повреждение неглубокое, то нужно знать как избавиться от царапины на машине самостоятельно. Когда дефект обнаружен на пластиковой детали автомобиля, ее можно убрать с помощью: нагрева поверхности строительным феном или другим нагревательным прибором; полировки; специального карандаша для удаления царапин; грунтовки и окрашивания. Последний способ удаления повреждений применяется для избавления от глубоких царапин.
Неглубокими повреждениями на пластиковой части авто могут казаться обычные грязные разводы, которые убираются после нескольких моек. Если же такого не произошло, воспользуйтесь строительным или обычным феном. Постепенно нагревая поверхность с царапиной, водите включенным феном непосредственно над поврежденными участками. Читайте также: Акриловый грунт novol Инструкция по замене лобового стекла на Шевроле Круз Чтобы убрать мелкие царапины на кузове автомобиля, необходимо воспользоваться специальными средствами для их удаления. Подойдет специальный карандаш затирка , который полностью замаскирует повреждения.
Перед началом работы следует очистить поверхность от грязи, обезжирить Уайт-спиритом или другим похожим средством бензином, растворителем и дать высохнуть. Если в царапине осталась грязь, аккуратно пройдитесь по ней уголочком наждачки, не сильно прижимая его к поверхности. При проведении карандашом по поцарапанной поверхности происходит заполнение повреждения эластичным составом — акриловой краской. Если задето цветное покрытие краска , лучше подбирать карандаш подходящего цвета и оттенка. После затирки царапины не забудьте отполировать поверхность с помощью полировальной машинки.
После процедуры желательно провести удаление лишнего воска микрофибровой салфеткой. Устранение неглубоких дефектов может также происходить с помощью абразивной полировки. Однако, этим методом нельзя пользоваться более, чем четырех раз. Лаковая поверхность в 20 микрон снимается таким способом за 4 обработки. Таким образом полировкой можно самому спрятать не очень глубокие дефекты лакокрасочного покрытия, которые затронули верхний слой и дошли максимум до базовой эмали.
Как убрать глубокую царапину на машине Чтобы избавиться от глубоких царапин на кузове, понадобятся такие материалы и инструменты: бумага наждачная P1500 и P2000 ; грунтовочная масса грунтовка ; полироль; краска нужного тона для получения точного цвета рекомендуется произвести компьютерную диагностику. При эксплуатации автомобиля лакокрасочное покрытие кузова имеет свойство выцветать и стираться, поэтому цвет нового авто отличается от цвета бывшей в эксплуатации машины. При наличии двухкомпонентной краски в случае металлика или особого перламутрового цвета авто смешайте краску с активатором в заданных на упаковке пропорциях. Разберемся поэтапно как убрать глубокую царапину на машине своими руками: Удалите грязь с ремонтируемой поверхности, используя тряпки, воду, моющие средства и наждачную бумагу. Если появление царапины до металла сопровождалось образованием ржавчины, следует использовать наждачку для ее удаления.
При наличии вмятин и прогибов металла это место предварительно следует ликвидировать с помощью специальной полиэфирной шпатлевки для автомобилей, слой которой не должен быть больше трех миллиметров. После высыхания вещества обработанное место повреждения следует тщательно затереть сначала крупнозернистой, а после — мелкозернистой наждачкой, делая незаметными перепады поверхности. На третьем этапе нужно обработать царапину грунтовкой. Замажьте повреждение кисточкой или распылителем. Дайте нанесенному грунтовочному слою высохнуть, отшлифуйте его.
Поверхность обезжиривается. Нанесите приготовленную автоэмаль. Правильнее покрасить повреждение с помощью специального краскопульта.
Закраска повреждения лакокрасочного покрытия из баллончика Полировка Этот способ идеален для устранения мелких царапин, которые затрагивают только слой лака, являются поверхностными. Они регулярно возникают на любой машине в ходе ее эксплуатации и легко устраняются своими руками. Полировка от царапин производится при помощи особых паст, аэрозолей, жидкостей. Самыми удобными в использовании и экономичными являются кремообразные, густые пасты, надежно заделывающие изъяны на кузове. После нанесения пасты защита от сколов и царапин будет длиться несколько недель или месяцев в зависимости от частоты моек под давлением. Поверхностные царапины можно устранить с помощью полировки Полироль для машины может быть выполнена на основе силикона, акрила или иных полимерных материалов. Желательно выбирать средства проверенных марок, поскольку в дешевых полиролях концентрация основного вещества ниже, поэтому красивый блеск машины сойдет уже через пару недель.
Если царапинка чуть более глубокая, можно вначале использовать особые восстановительные абразивные полироли, которые наносятся энергичными круговыми движениями или полировальной машинкой. После завершения этого этапа на область дефекта накладывается воск или защитная полироль. Эффективным средством для полирования считается «Антириск». Он быстро заделывает мелкие царапинки, приводит кузов в надлежащий вид, придает покрытию сияние, а также борется с пятнами, которые возникают от: дорожных солей, реагентов. Средства для полировки лакокрасочного покрытия Недорогим, но качественным составом для полировки является «Антицарапин». Многие автолюбители всегда имеют его в наличии, чтобы без труда избавляться от неглубоких дефектов кузова. Полироль наносят на влажную тряпку, протирают поврежденный участок, выжидают пару минут до полного высыхания и полируют кузов до блеска. После нанесения пасты можно дополнительно применять жидкий защитный воск. Малярные работы Глубокие царапины, а также дефекты, отличающиеся давностью, успевшие проржаветь, приходится удалять профессиональными методами. При наличии коррозии процесс будет еще более сложным и дорогостоящим, включающим тщательное шлифование и нанесение противокоррозионных составов грунтов.
Если пренебречь такими действиями, ржавление металла под краской продолжится. Порядок малярных работ следующий: Подготовка. Грязь, ржавчину ликвидируют, вмятины заделывают автомобильной шпаклевкой, всю поверхность детали обезжиривают. Наносят грунт кистью, распылителем. Выполняют покраску в 2 слоя с перерывом в полчаса. Финишным слоем выступает лак, который распыляют в 2-3 слоя. Полироли на основе жидкого стекла Подобные средства реализуются в жидком виде, они есть в продаже в любом автомагазине. Эффект от использования полиролей будет таким же, как при применении восковых неабразивных паст, но они более стойкие. Мелкие царапины заполняются полиролью, а на кузове создается защитная пленка, выдерживающая до 5 моек под давлением. Автополироль H-7 на основе жидкого стекла Карандаши и маркеры Указанные средства широко рекламируются, при этом стоят недорого, доступны, просты в использовании.
Как это делать и что это такое мы рассказывали ранее. В месте царапины, на кузове может оказаться чужая краска: от другой машины, забора или другого места, о которые притерлись. Не старайтесь всю чужую краску оттереть глиной. Это тяжело и долго. Воспользуйтесь уайт-спиритом или бензин-калошей. Полностью очищенный участок кузова обезжирьте обычным обезжиривателем или антисиликоном. Подготовка закончена. Достаточно позвонить нам за 20 минут Основаная абразивная полировка царапины. Ответственный этап абразивной полировки выполнять нужно уверенной рукой, будучи трезвым и воодушевленным. Именно этот этап удаляет царапину с кузова, остальные лишь корректируют общий вид и подчищают следы абразивной полировки.
Понадобится обычная, роторная полировальная машинка, которую частенько путают с болгаркой. На подложку мы лепим меховой полировальный диск, но, положа руку на сердце, стоит признаться, что самый дешевый оранжевый полировальник за 200 рублей тоже подойдет. Пасту мы используем Koch h8 или Koch h7. Она без силикона и не разлетается во все стороны. Если полировальная паста с высоким содержанием силикона, как Мензерна ФГ400 или 3 М 417 с зеленым колпачком, то каждый раз после прохода диска придется обезжиривать место полировки, чтобы увидеть и оценить результат. Когда одна царапина в месяц — ничего страшного. Вот когда по пять-семь царапин в день — эти протиры обезжиривателем подбешивают. На такой скорости лак под диском нагревается очень быстро и с каждой секундой риск его пробить или поджечь увеличиваются. Поэтому старайтесь полировать царапину поперек, прижимая полировальный диск не всей поверхностью, а только его часть. Полируйте под углом и повторяйте машинкой движения, словно вы пытаетесь смести эту царапину щеткой в совок.
Если с первого прохода царапка не ушла — дайте поверхности остыть, пока оне не перестанет обжигать внутреннюю поверхности левой кисти. Нанесите новые капли пасты на диск и повторите процедуру. Доводка и финишная полировка. Для доводки используем двух ходовую полировальную машинку, диск для мелко абарзивной пасты и саму, собственно, мелко абразивную пасту. Например, машинку Рупес, желтый диск Рупес и полировальную пасту Рупес с желтым колпачком. Обезжириваем поверхность после абразива. Размазываем пасту диском по кузову, нажимаем пуск и полируем. Полировать надо не только место бывшей царапины, а всю ране очищенную от грязи поверхность. Так одновременно прячется локальное пятно полировки, чтобы оно не блестело маленьким участкм на кузове. Полировать надо всей площадью диска вертикальными и горизонтальными проходами.
До характерного нагрева лака. Финишная полировка нужна только в том случае, если у нет двух ходовой полировальной машинки и избавляться от голограмм приходится по-старнинке. Устанавливаем на роторную машинку мягкий полировальный диск черного цвета, вооружаемся антиголограммной пастой и терпением. Устанавливаем обороты на максимум и начинаем полировать без пропусков и вдумчиво. Зачем не знаем, осталось тайной… Зато все царапины отполировали до зеркального блеска. Контроль голограмм и наложение политуры Отложите все полировальные принадлежности в сторону. Пройдите антисиликоном всю поверхность кузова, которая подверглась полирвоке. Потом протрите еще раз. Посветите фонариком. Если разводы, напоминающие стрелки часов не видны, то все гуд.
Если видно - это голограммы. Справится с ними тяжело, но можно. Есть целая статья на эту тему. Политура - маскировочный крем на основе парафина и красителя в тон кузова. Используется после полирвоки притертостей, чтобы замаскировать царапины до металла. Если царапин до металла нет, то используйте силант или воск карнаубы, чтобы заполнить возможные канавки, оставшиеся от царапин.
Сегодня существует несколько типов полироли для автомобиля. Каждый из них обладает определенными недостатками и преимуществами. Жидкая автополироль Данный тип выпускается в виде аэрозоля. Его основным недостатком является то, что он сильно растекается по поверхности автомобиля, поэтому для качественной работы его потребуется довольно много.
Кроме того, жидкую автополироль придется применять намного чаще, нежели остальные типы данного средства, так как оно не ляжет с первого раза толстым слоем. К плюсам можно отнести небольшую стоимость. Полирующие пасты Этот тип автохимии предназначен для удаления глубоких повреждений. Вариант надежный и удобный, так как благодаря ему можно создать плотный слой, который прекрасно замаскирует царапины и прочие повреждения. К минусам относится только то, что твердый состав необходимо тщательно затирать — а для этого понадобится сила и немало времени. Как убрать повреждения с кузова при помощи полироли? Перед тем, как вы решите устранять дефекты кузова автомобиля, участки с царапинами нужно тщательно промыть мыльным раствором или шампунем для авто. После этого необходимо тщательно высушить поврежденные элементы.