Автор статьи в The National Interest отметил, что модификация российского танка Т-90 — Т-90МС — представляет собой серьезную боевую машину с большим экспортным потенциалом. В свою очередь эксперты японского издания Yahoo News Japan акцентировали внимание на огневой мощи, живучести и мобильности нового российского танка. Танкостроители доработали и провели испытания первого в истории российской бронетехники танка четвертого поколения «Объект-195». ↑ Новейший российский танк Т-14 «Армата» произвел революцию в мировом танкостроении (неопр.).
Т-14 «Армата» – «умный» танк будущего
Российские военнослужащие начали применять новейшие танки Т-14 "Армата" в зоне спецоперации, сообщает РИА Новости со ссылкой на источник. В целом, российские танки Т-90М "Прорыв", Т-80БВМ и Т-72Б3М блестяще себя зарекомендовали в ходе спецоперации, они действуют лучше западных, особенно в модернизированном варианте, отмечал ранее зампредседателя Совбеза РФ Дмитрий Медведев. Вот, например, что пишет РУА: "Новый российский танк Т-90М в действии. Гостям российского павильона презентуют танк Т-90МС. Рассказываем, чем эта самая новая разработка отечественного танкостроения принципиально отличается от всех предыдущих.
Новый Т-100: Российская военная техника демонстрирует свою мощь
Российское ВПР на фоне боевых действий вполне логично решило, что не стоит чинить точнее, ломать исправное. Безусловно, Минобороны не отказалось бы полностью унифицировать танковый парк, но гипотетическая цена этой унификации выходит слишком большой что по-своему забавно. В частности, если бы завод и предприятия-смежники плотно занялись освоением Т-90М, то для работы с огромным заделом Т-80 просто не осталось бы свободных рук и умов, которые ты ещё поди найди: всё же не производство беспилотников, гораздо более перекликающееся с гражданской микроэлектронной и полимерной промышленностью. Финансовый же аспект объективно большая стоимость Т-80 как в производстве, так и в эксплуатации в военное время, очевидно, отходит на второй план. Впрочем, говорить о полной разунификации и не приходится. Дело в том, что узлы и агрегаты Т-80 достаточно широко используются на многих других боевых машинах, например на САУ «Мста-С» и «Малке», самоходных шасси зенитных комплексов «Бук» и «Тор» и других. То есть унификация налицо, просто не с танками, а с другими видами техники — но какая разница, если эти самые общие детали всё равно нужно выпускать независимо от того, находится «восьмидесятка» на конвейере или нет? Запасы танков на базах хранения оцениваются аж в 3 тысячи единиц, большинство из которых составляют Т-80Б, но техническое состояние этой армады, понятное дело, оставляет желать лучшего. Очевидно, что приоритетом нынешнего дня является доведение как можно большего количества танков до уровня БВМ, поскольку это относительно нетрудоёмкий и быстрый процесс. Проблема в том, что в качестве основы требуются более-менее свежие машины, которым перед модернизацией достаточно обычного капремонта.
По-видимому, их запасы на БХВТ уже близки к исчерпанию, тем более что часть поднятых из резерва Т-80БВ отправляются в бой в оригинальном виде или с минимальными доделками вроде упрощённых тепловизоров и противодронных козырьков. Это и вызвало разговоры о перезапуске производства танков с нуля, каковым будут являться оставшиеся от совсем прокисших «восьмидесяток» корпуса, из которых выдернут всю заржавевшую начинку.
По данным из открытых источников, разработка Т-14 началась в 2010 году. Танк был разработан Уральским конструкторским бюро транспортного машиностроения и корпорацией "Уралвагонзавод", чтобы заменить существующие на вооружении и большое количество раз модернизированные Т-72 и Т-90. За основу был принят проект Т-95, а перед разработчиками была поставлена задача создания принципиально нового танка следующего поколения. Т-14 создан на базе универсальной гусеничной платформы "Армата". Впервые боевая машина была представлена широкой публике в 2015 году.
Соответствующие компетенции на заводе не утрачены благодаря «тренировке на кошках» в виде доведения старых танков до уровня Т-80БВМ, которое началось в 2019 г. Сохранились мощности по производству большинства узлов и агрегатов, в том числе элементов ходовой части, трансмиссий и газотурбинных двигателей ГТД-1250. Но разве не лучше было бы попытаться развернуть на этих же мощностях дополнительное производство стандартных Т-90М?
Нет, не лучше — говоря попросту, это невозможно сделать, не сломав половину линий с последующей заменой их на новые. Кстати сказать, в своё время, а именно в 1970-е гг. Тогда предприятие частично распрощалось с выведенным в название транспортным машиностроением, поскольку налаженное производство тягачей и инженерной техники отодрали от фундамента и повезли на Урал. Естественно, всё это было очень непросто и фантастически дорого, но Советский Союз в мирное время мог позволить себе подобные рокировки. Российское ВПР на фоне боевых действий вполне логично решило, что не стоит чинить точнее, ломать исправное. Безусловно, Минобороны не отказалось бы полностью унифицировать танковый парк, но гипотетическая цена этой унификации выходит слишком большой что по-своему забавно. В частности, если бы завод и предприятия-смежники плотно занялись освоением Т-90М, то для работы с огромным заделом Т-80 просто не осталось бы свободных рук и умов, которые ты ещё поди найди: всё же не производство беспилотников, гораздо более перекликающееся с гражданской микроэлектронной и полимерной промышленностью. Финансовый же аспект объективно большая стоимость Т-80 как в производстве, так и в эксплуатации в военное время, очевидно, отходит на второй план. Впрочем, говорить о полной разунификации и не приходится.
Когда "Армата" встанет на вооружение Т-14 пока не часто появляются на поле боя. В мае издание Military Watch Magazine со ссылкой на появившиеся в Сети кадры сообщало о том, что новейший российский танк "работает" по позициям ВСУ. Танк Т-14 "Армата" по пути на генеральную репетицию парада на Красной площади. Другой момент: он там не нужен в данный момент. С остатками той бронетехники, которая осталась у украинской армии, справляются и танки текущих поколений, — рассказал кандидат военных наук Сергей Суворов. Сколько танков потеряла Украина До начала спецоперации ВСУ располагали примерно 1,5—2 тысячами танков, включая машины, оставленные на хранение. Украинские военнослужащие разбирают разбитый танк. Много техники было уничтожено в первые недели СВО, часть танков остались ржаветь под Северодонецком и Лисичанском и т. Это стало побудительным мотивом к решению о поставке западной тяжёлой техники. Ряд стран, включая Италию и Норвегию, согласились на реэкспорт ранее ввезённых туда западных танков. Вся эта техника успешно уничтожается. Несколько дней назад президент России Владимир Путин сообщил, что с начала контрнаступления Украина потеряла 311 танков, из которых треть — западного производства, в том числе и "Леопарды".
На что способен танк Т-14 “Армата” и какова его судьба
Предусмотрена возможность работы агрегата на 92-м бензине, при этом его комбинированный расход составит около 10,7 литра на 100 км. Двигатель работает в паре с 8-ступенчатым гидромеханическим «автоматом», обеспечивающим плавное движение, а полный привод реализован по схеме Part-time, то есть с жестким подключением переднего моста. Не забыты демультипликатор, а также принудительные блокировки всех дифференциалов. Внедорожник построен на едином рамном шасси с Haval H9 это так же продукт Great Wall. Все подвески в Tank 300 пружинные, передняя — независимая, задняя — зависимая. Снаряженная масса — 2230 кг. Габаритные длина, ширина и высота внедорожника составляют 4760, 1930 и 1903 мм соответственно, колесная база — 2750 мм.
Объем багажника — 500 литров.
Чтобы первыми узнавать о главных событиях в Ленинградской области - подписывайтесь на канал 47news в Telegram Увидели опечатку? Сообщите через форму обратной связи.
Факты об «Армате» Представители «Уралвагонзавода» в 2016 году заявили , что танк легко можно превратить в дистанционно управляемого робота. Считается , что страны, у которых богатая история танкостроения, не решаются на создание принципиально новых машин — Россия стала исключением. Впервые в боевых условиях танки «Армата» испытали в Сирии. История создания танка «Армата» Танковые войска со времён создания легендарного танка Т-34 в 1940-х годах стали основной ударной силой сухопутных войск СССР. Т-34 был самым массовым танком Второй мировой войны, с ним до сих пор сравнивают свои проекты современные конструкторы бронетехники, а в американской программе Top Ten Tanks его назвали лучшим танком в истории. После Т-34 советские конструкторы взялись за танки второго поколения — Т-64, Т-72, Т-80. Создать и испытать танк третьего поколения до распада СССР не получилось, а позже помешали тяжёлые экономические условия 1990-х. В это время вооружение российской армии стало отставать от натовской танковой техники. Спустя годы руководство страны вернулось к теме разработки нового танка. Конструкторам поставили задачу создать такой танк нового поколения, который бы по своим характеристикам превосходил технику вероятного противника. Одним из предтеч «Арматы» называют «Объект 195» — этот танк прошёл испытания ещё в конце нулевых, но не попал в серийное производство. Разработка «Арматы» — дело уральских конструкторов из «Уралвагонзавода». Разработки велись с 2010-х годов. В 2016 году первые образцы отправились в войска, а в декабре 2021 года началось серийное производство.
Если взять аналогичный временной период после 1991 года, то был создан только один танк — Т-14 «Армата», известный как «объект 195». У него большие перспективы, и это действительно танк будущего, который станет одним и основным танком Сухопутных войск России. Серийное производство танков Т-14 «Армата» для российской армии — это и продвижение его на экспорт. Неизвестный и не обкатанный танк никто не купит. Ещё лучше, если машина получила боевое применение, в реальных условиях боя. И, скажем, после успешного применения российского Т-90М «Прорыв» в Сирии, спрос на него заметно вырос. Ещё в прошлом году министр промышленности и торговли России Денис Мантуров то ли вольно, то ли невольно, но «слил» информацию о проведении испытаний российского танка Т-14 «Армата» в боевых условиях в Сирии. Впрочем, многие эксперты усомнились. Читайте также Эвакуированных из Афганистана в РФ обрабатывают дезинфицирующим раствором О том, что танк Т-14 «Армата», который претендует на мировую гегемонию в танкостроении, прошел «обкатку боем» в Сирии, сообщил тогда не главком Сухопутных войск генерал-полковник Олег Салюков ему подчиняются все танкисты ВС РФ и даже не начальник Генштаба Валерий Герасимов ему вообще все в армии подчиняются , а министр промышленности и торговли Денис Мантуров. Ладно, в армии он не служил ни разу, и вряд ли сразу визуально отличит Т-90 от Т-14, если в руках не будет соответствующей картинки с аннотацией. Указание «торговля» в его министерской должности в этой ситуации более показательное — «Армату» явно пиарят таким способом именно на экспорт, так как сама российская армия от нового танка пока отказывается. Во- первых, из-за достаточно высокой цены, во-вторых, из-за того, что российские танкисты сделали ставку на модернизированные и очень успешные танки Т-90М. Их Минобороны, как стало известно, заказало около 1500 единиц.
Крушат вражеские цели по ночам и в полете. Что известно о новых российских танках Т-90М и Т-72Б3М
Между тем очевидно, что новая машина — самый «продвинутый» российский танк, имеющий множество нововведений, которые отличают его как от других отечественных, так и от западных ОБТ. При этом российский танк намного дешевле других, в частности американского: он стоит 3,4 млн долларов, а «Абрамс» — от 6 до 9 млн. цитирует слова Акифьева РИА Новости. Российский танк Т-90М "Прорыв" поразил наблюдательный пункт украинских военных, координаты которого были получены по разведданным.
Россия наращивает производство танков
Корма и башня защищены от ручных гранатометов противокумулятивными решетчатыми экранами. Комплекс активной защиты готов автоматически выбросить аэрозольные гранаты, спрятав танк от систем наведения противника за облаком плотного дыма. За маневренность и «прорывную» скорость танка отвечает дизельный двигатель мощностью 1130 л. Он достаточно экономичен и обеспечивает боевой машине хороший запас хода. В «Прорыве» появилось множество маленьких новшеств: камера заднего вида, кондиционер, кресла с регулировкой, броня с антискользящим покрытием. Все это по уровню комфорта роднит Т-90М с российским танком последнего поколения Т-14 «Армата».
Одна из важных особенностей модернизированного танка — возможность обмениваться данными с другими машинами в режиме реального времени. То есть и здесь Т-90М приближается к новому поколению танков, готовых для участия в сетецентрических войнах. До принятия на вооружение и старта массовых поставок «Арматы» именно Т-90М будет оставаться самым современным танком российской армии. События, связанные с этим.
Tank 300 отличает высокий потолок, почти отсутствующий тоннель по центру сзади. При этом пассажиры второго ряда имеют все необходимые удобства: дефлекторы вентиляции, два USB-порта, подогрев сидений, регулировка наклона спинок, карманы в спинках передних кресел и откидной подлокотник с подстаканниками. Tank 300 предлагается пока в одной моторной модификации — с 2,0-литровым бензиновым турбо GWM E20CB, мощность которого в спецификации для российского рынка составляет 220 л. Предусмотрена возможность работы агрегата на 92-м бензине, при этом его комбинированный расход составит около 10,7 литра на 100 км.
Двигатель работает в паре с 8-ступенчатым гидромеханическим «автоматом», обеспечивающим плавное движение, а полный привод реализован по схеме Part-time, то есть с жестким подключением переднего моста. Не забыты демультипликатор, а также принудительные блокировки всех дифференциалов. Внедорожник построен на едином рамном шасси с Haval H9 это так же продукт Great Wall. Все подвески в Tank 300 пружинные, передняя — независимая, задняя — зависимая.
Проект "Чёрный орёл" изначально предполагал продвинутые технические решения, такие как удлиненный корпус с тремя герметичными отсеками и использование специальных материалов для повышения бронезащиты. Хотя проект не был реализован в серийное производство, возобновление идеи производства Т-100 уже неоднократно обсуждалось в СМИ. Новый Т-100 продолжает традиции российской военной техники, демонстрируя высокий уровень инженерной мысли и боевой готовности.
В отличие от танков Т-90М «Прорыв», по которым Минобороны подписало с «Уралвагонзаводом» контракт на поставку очередной партии, а также на модернизацию до уровня Т-90М строевых танков Т-90. То есть 100 танковых «Армат» Вооруженным силам РФ на ближайшие годы будет вполне достаточно, чтобы обеспечивать при наступлении прорыв «Прорывов». Танки нельзя назвать устаревшим видом вооружений, это убойная сила при мощной пушке и современных средствах защиты. Пехота танков боится, но имеет средства противодействия. Предполагалось, что им на смену придёт именно Т-14 «Армата», как единый боевой танк российской армии. Вероятно, что так и случится, но не сейчас, а в обозримой перспективе.
Тем не менее тогда было разработано и создано три принципиально новых направления в танкостроении. Если взять аналогичный временной период после 1991 года, то был создан только один танк — Т-14 «Армата», известный как «объект 195». У него большие перспективы, и это действительно танк будущего, который станет одним и основным танком Сухопутных войск России. Серийное производство танков Т-14 «Армата» для российской армии — это и продвижение его на экспорт. Неизвестный и не обкатанный танк никто не купит. Ещё лучше, если машина получила боевое применение, в реальных условиях боя. И, скажем, после успешного применения российского Т-90М «Прорыв» в Сирии, спрос на него заметно вырос.
Т-14 «Армата» – «умный» танк будущего
Новость о Tank 300 Tank 300 начали продавать в России с новой трансмиссией; Haval Motor расширил в России гамму среднеразмерного рамного внедорожника Tank 300. Действительно ли у вооруженных сил России будет новый танк или пока еще рано говорить о танке Т-100? УВЗ поставил в войска новую партию танков Т-90М «Прорыв». Вооруженные силы РФ начали применять новейшие танки Т-14 «Армата» в зоне спецоперации, пишет РИА «Новости» со ссылкой на источник.
Танки Т-14 «Армата» уже в зоне СВО. В чем их уникальная особенность
| «Штурм» в помощь: зачем Россия создает тяжелый штурмовой супертанк | Главная» Новости» В зоне СВО обнаружили новый «царь-танк». |
| Т-80 возвращается: Анонсирован запуск полноформатного производства | Российская армия приобрела новые Т-90М и модернизированные танки Т-72Б3М оборонного предприятия Уралвагонзавод. |
| Новый российский плавающий танк испытали в Чёрном море | Самым современным танком России стал Т-14, построенный на базе универсальной гусеничной платформы «Армата». |
Что такое танк «Армата» и применяют ли его на СВО. Объясняем простыми словами
При этом российский танк намного дешевле других, в частности американского: он стоит 3,4 млн долларов, а «Абрамс» — от 6 до 9 млн. Армия России готовится получить очередную партию новейших танков Т-90М «Прорыв». В Москве состоялась российская премьера двух моделей новой для нашего рынка марки Tank, суббренда китайской Great Wall. УВЗ поставил в войска новую партию танков Т-90М «Прорыв». В 2024 году бренд Tank, входящий в концерн Great Wall, привезёт в Россию новый внедорожник с индексом 700, представленный на Пекинском международном автосалоне.
Танк Т-90М: «прорывная» машина
К 2030 году на российских танках «Армата» появится 152-мм пушка. Танк Т-14 имеет 125-мм гладкоствольную пушку, катанную броню, простую электронику и может развивать скорость до 80 км/ч. При этом российский танк намного дешевле других, в частности американского: он стоит 3,4 млн долларов, а «Абрамс» — от 6 до 9 млн. Успешное применение основного боевого танка Т-80 в зоне специальной военной операции снова вызвало интерес наших военных к боевой машине. ВС России обкатали в боевых условиях на Украине новейший танк Т-14 "Армата". Вооруженные силы России (ВС РФ) начали применять новейшие танки Т-14 "Армата" в зоне специальной военной операции (СВО), они получили дополнительную защиту борта от противотанковых боеприпасов.
Танковый каток: «Армата» уже в войсках, но в приоритете «Прорыв»
Как и находящиеся рядом на площадке Т-80БВМ и 72Б3М, он получил специальную накидку, снижающую вероятность его обнаружения противником и усложняющую наведение высокоточных средств поражения, включая противотанковые управляемые ракеты третьего поколения. В частности маскировка хорошо скрывает гусеничные ленты и опорные катки, которые сильно нагреваются во время движения. Танк оснащён комплексом активной защиты с восемью пусковыми установками, готовый отразить ракеты и снаряды специальными боеприпасами.
Он оснащен передовой израильской системой активной защиты Trophy — системой, которую даже Америка купила у израильтян и установила на свои танки. А также комплектуется улучшенной навесной броней и оснащается новой боевой информационной системой Tzayad. Меркавы по уровню защиты превосходят и американский M1A2, и немецкий Leopard 2. Определенные преимущества с точки зрения живучести дает и необитаемая башня. Leclerc выпускается с 1991 года. Он весит около 55 тонн. Легкий вес увеличивает мобильность и возможность преодоления мостов, а также снижает риск застрять в грязи. Leclerc XLR является самым современным вариантом французского танка, что позволяет ему оставаться актуальным на современном поле боя.
Большинство основных боевых танков сегодня используют гладкоствольные пушки, но британцы посчитали нужным придерживаться нарезного орудия. Он несет 4200 патронов калибра 7,62 мм. На Challenger может быть установлена система дистанционного управления вооружением Leonardo «Enforcer», 12,7-мм тяжелый пулемет или 40-мм автоматический гранатомет. Южная Корея: K2 Черная Пантера С ценой более 8,5 млн долларов за танк, это одна из самых дорогих боевых машин, состоящих на вооружении в мире на сегодняшний день. Кроме того, поступив в производство только в 2013 году, Черная Пантера является одним из новейших танков в мире на сегодняшний день. Корейские конструкторы смогли реализовать в этой машине все самые современные достижения, обеспечивающие ей своеобразное мировое лидерство по использованию новейших технологий. K2 Black Panther способен автоматически обнаруживать, производить опознавание, сопровождать и обстреливать цели без участия оператора.
Об этом сообщили в концерне «Уралвагонзавод». Эксперты отмечают, что Т-90МС максимально приближен к боевым характеристикам перспективных танков следующего поколения и будет пользоваться большим спросом у зарубежных заказчиков. Об этом заявил врио начальника 47-го военного представительства майор Дмитрий Репин. Об этом сообщается на сайте Минобороны. Также, как заявлялось ранее, в армию поставят 20 машин третьего поколения Т-14 «Армата». В военном ведомстве подчёркивают, что танковые соединения по-прежнему остаются главной ударной силой Сухопутных войск России. По мнению экспертов, на сегодняшний день танковые войска в РФ находятся на вершине своего развития. Использование в современной военной технике технологий с высоким уровнем автоматизации и элементами искусственного интеллекта он назвал «требованием времени». Создание полностью роботизированных основных боевых танков эксперты называют настоящим прорывом для российской оборонной промышленности.
Что еще известно о российских танках — в материале «Ямал-Медиа». По тактико-техническим характеристикам российские боевые машины «как минимум находятся на уровне самых современных иностранных машин». Кроме того, у танков имеются новые системы вооружения, управления огнем, защиты, подвижности и ситуационной осведомленности. Конкуренты американским Abrams Т-90М представляет собой продвинутую версию Т-90, но от своего предшественника он отличается повышенной живучестью. По своей компоновке танк является самой современной в мире боевой машиной. Т-90М может не только без особого труда преодолевать кочки и канавы, но и стрелять в полете, поражая точно в цель, сообщал ТАСС. У танка имеется 125-миллиметровая пушка, которая дает возможность применять новые боеприпасы высокой эффективности, а также управляемые ракеты, способные поражать бронированные цели и вертолеты. Их уже активно используют в зоне СВО.
Новости по теме
- ВС РФ получили сотни новых «Прорывов» и Т-72Б3М
- Россия: Т-14 Армата
- Российский танк назвали настоящей «мобильной крепостью» | Военное дело
- Т-80 возвращается: Анонсирован запуск полноформатного производства
- «Уралвагонзавод» возобновит выпуск танков Т-80
Татарстан выставлял на IDEX суда, вертолеты, грузовики
- Т-80 возвращается: Анонсирован запуск полноформатного производства — Евгений Белкин на
- Новые Т-90 для России на фоне санкций
- Последние новости о танке Армата (Т-14)
- Минобороны в срок получило новейшие танки «Прорыв»
- Погода этим летом в России будет жаркой — синоптики
ВС РФ стали применять в зоне СВО новейшие танки Т-14 "Армата"
В частности маскировка хорошо скрывает гусеничные ленты и опорные катки, которые сильно нагреваются во время движения. Танк оснащён комплексом активной защиты с восемью пусковыми установками, готовый отразить ракеты и снаряды специальными боеприпасами. Разработчики утверждают, что подобного оборудования, которое реально работает, пока нет ни у одной армии в мире.
Для этого журналисты программы отправятся в Кубинку, на полигон научно-исследовательского центра бронетанковой техники, где Т-90М будет проходить сначала ходовые испытания, а потом и стрельбовые. Прямо на глазах ведущего программы, Алексея Егорова, «Прорыв» откроет огонь не только обычными бронебойными боеприпасами, но и управляемыми ракетами, при этом мишенью станет настоящий танк Т-64! Ради такого шоу журналисты «Военной приемки» возьмут на съемки сверхскоростную камеру, чтобы в деталях показать снайперскую работу нового танка. Словом, в этой программе будет много стрельбы, огня, взрывов и, конечно, грязи! А ее, как известно, танки не боятся! А «Прорыв» тем более.
Это полностью российская разработка. Башня Т-14 необитаема. Впервые экипаж помещен в бронированную капсулу, отделенную от боекомплекта.
По-видимому, их запасы на БХВТ уже близки к исчерпанию, тем более что часть поднятых из резерва Т-80БВ отправляются в бой в оригинальном виде или с минимальными доделками вроде упрощённых тепловизоров и противодронных козырьков. Это и вызвало разговоры о перезапуске производства танков с нуля, каковым будут являться оставшиеся от совсем прокисших «восьмидесяток» корпуса, из которых выдернут всю заржавевшую начинку. При этом выдвигается не лишённая оснований теория, что Т-80 условного «нового образца» будут существенно отличаться от Т-80БВМ. Дело в том, что самая современная модификация танка не является оптимальной — в частности, боевое отделение забито различным оборудованием до последнего предела, так что для чего-нибудь ещё скажем, пульта управления противодронной глушилки просто нет свободного места. Отчасти это вызвано характерной, доставшейся в наследство от Т-64 конструкцией автомата заряжания с вертикально стоящими на конвейере снарядами.
Поэтому есть мнение, что новые «восьмидесятки» продолжат движение навстречу Т-90М и получат максимально аналогичную по конструкции башню с «плоским» АЗ уральского типа, благо подобный вариант модернизации старых шасси с установкой унифицированного боевого отделения уже прорабатывался в рамках ОКР «Бурлак». А вот чего ждать явно не стоит, так это различных изощрённых экспериментов и попыток сгородить на основе Т-80 некую «эрзац-Армату». Даже если оставить за скобками такую мелочь, как целесообразность, разработка танков — дело сложное и полное терний. К примеру, боевые испытания настоящей «Арматы» выявили ряд неких недостатков, для устранения которых машины пришлось вывезти из зоны СВО и отправить на завод. А ведь Т-14 сопровождает такой гигант, как УВЗ, с потенциалом которого «Омсктрансмашу» сегодня не сравниться. Главное же то, что на всякие конструкторские работы и испытания требуется порядочно времени, а гипотетический Т-80 нового образца — так сказать, «частично мобилизационный» танк, первая боевая задача которого — появиться в войсках в товарных количествах быстро. В любом случае развёртывание производства займёт от пары до нескольких лет, и к тому моменту, когда первые серийные машины пойдут в строевые части, с фашистской Украиной уже будет покончено, так что дальнейшая карьера «восьмидесяток» будет зависеть от новой геополитической обстановки.