Телемост Москва-Тамань: вице-премьер Марат Хуснуллин запускает самую мощную линию погрузки угля в России. Новости по теме ОТЭКО. это ведущий оператор порта Тамань и крупнейший налогоплательщик, один из ключевых доноров районной экономики, – подчеркнул глава Темрюкского района. Навалочный терминал ОТЭКО в порту Тамань обновил рекорд по суточной перегрузке угля на морские суда, достигнув показателя в 216,1 тыс. тонн, это на 28,1 тыс. тонн или на 15% больше. Терминал ОТЭКО в Тамани снизил тарифы на перевалку угля до $19 за тонну.
ОТЭКО ожидает отгрузку угля в адрес Тамани на уровне 3 млн тонн в месяц с мая 2024 г
ОТЭКО Мишеля Литвака владеет терминалом навалочных грузов мощностью 70 миллионов тонн в порту Тамань на Черном море. Компания «ОТЭКО» ввела в эксплуатацию на Таманском терминале навалочных грузов закрытый склад серы с проектным объёмом единовременного хранения до 300 тыс. тонн. 28 марта первый вице-премьер Андрей Белоусов на фоне бойкота угольщиками таманского ОТЭКО поручил Минтрансу и РЖД разобраться с причинами снижения погрузки на железной. В июне 2023 года компании «ОТЭКО», основанной Мишелем Литваком, исполнился 21 год. В 2022 году через терминал ОТЭКО в порту Тамань было перевалено 30 млн тонн угля, это на 32% выше показателя 2021 года.
Порт Тамань цифровизирует систему безопасности
Складирование комовой серы, как и гранулированной, будет осуществляться в закрытом складе. Рынок перевалки серы в России находится в процессе адаптации к новым реалиям. Компания, в свою очередь, проявлять гибкость, ищет новые возможности и оптимизирует свои операции для сохранения конкурентоспособности в сложившихся экономических условиях. Самые важные новости теперь в нашем Telegram-канале. Другие актуальные новости.
По словам местных жителей, собирающих подписи против строительства, рядом находятся лучшие виноградники страны и уникальные пляжи. Только в нашей части Таманского полуострова наибольшее количество солнечных дней, позволяющих винограду набрать сахар. Почему в ущерб курортной зоне в таком благодатном месте решили строить опасный, ядовитый химический комплекс», — задаётся вопросом Светлана, автор петиции, направленной к президенту РФ. На Тамани более 30 тысяч гектаров виноградников, на которых выращиваются популярные классические французские сорта винограда — «Каберне-Совиньон», «Мерло», «Шардоне», и другие сорта, которые чувствуют себя на здешних почвах как дома. Таманский полуостров омывают два моря сразу — Чёрное и Азовское. Здесь веками формировался тот самый наиболее благоприятный для возделывания виноградной лозы климат, ведь через полуостров проходит 45 параллель, которую называют «Золотой».
Участниками программы являются: Темрюкская центральная районная и Таманская участковая больницы, школы, детские сады, и другие муниципальные учреждения и общественные объединения [18]. Специалисты компании проводят для таманских школьников открытые уроки по экологии и пожарной безопасности, мастер-классы для воспитанников спортшкол района. ОТЭКО занимается озеленением населённых пунктов, ремонтирует детские площадки и парки. В 2022 году компания запустила интернет-проект народных инициатив «Твой голос, Тамань! Самые популярные из них реализуются на средства компании [19]. В 2023 году компания отремонтировала муниципальную дорогу Тамань-Волна, связывающую север и юг Таманского полуострова.
Сказать в цифрах не могу, речь идет о коммерческой тайне", — пояснил Гаганов. Кроме того, компания ожидает, что все заинтересованные компании начнут отправки в адрес Тамани в течение ближайших недель. По итогам первого квартала текущего года навалочный терминал в порту Тамань перегрузил на морские суда более 3 миллионов тонн угля и серы. Шило отмечал, что снижение перевозок угля, строительных грузов и железной руды стало основной причиной падения погрузки на сети железных дорог в первом квартале текущего года.
Абрамченко и Иванов высоко оценила усилия ГК «ОТЭКО» по поддержанию экологии в порту Тамань
А в 2016 году во время погрузки нефтепродуктов в море попало до полутонны мазута. Наконец, можно вспомнить жуткий инцидент, произошедший в 2017 году, когда со строящегося причала в море упал пассажирский автобус , перевозивший рабочих - тогда погибло 18 человек. Вряд ли кто-то даст гарантию того, что строительство в порту «Тамань» газохимического кластера не умножит и без того серьезные промышленные риски, связанные с эксплуатацией уже имеющихся перевалочных мощностей. Почему не Таврида? В связи с масштабными планами г-на Литвака и его партнеров напрашивается вопрос: а зачем строить порт в чистом поле, в не самом подходящем месте в районе мыса Железный Рог , где нет закрытых глубоких гаваней, а есть открытая всем ветрам мелководная акватория, где приходится сооружать причалы длиной до 3 километров, чтобы на погрузку могли встать океанические танкеры и газовозы. Ради чего переплачивать и нести риски, если в соседнем «присоединенном» в 2014 году Крыму есть глубоководные гавани - зря, что ли, кроме автомобильного, туда протянули и железнодорожный мост? Здесь мы подходим ко второй части Марлезонского балета, и довольно интересной. Дело в том, что никто всерьез и не собирался заниматься в Крыму никакими портовыми проектами. С самого начала, когда только Крым попал под международные санкции, стало понятно, что вести там морскую торговую деятельность не получится ни при каких обстоятельствах — просто потому, что ни одна вменяемая зарубежная судоходная компания не возьмет на себя риски заходить в крымские порты и возить оттуда грузы это сулит арестами судов, исками, отказами страховых компаний от выплат и т. Об этом мечтал только Дмитрий Медведев, который в мае 2014 года заявил , что порт «Тамань» «потерял свою приоритетность после присоединения Крыма». По информации издания Bloomberg, предложение «обдумать» идею отказа от строительства было передано правительству советником президента по экономическим вопросам Андреем Белоусовым «по просьбе Путина».
К концу 2014 года «просьба Путина» вылилась в концепцию Минтранса России по строительству транспортных подходов к Керченскому мосту уже в увязке с развитием железнодорожной инфраструктуры порта «Тамань», в связи с чем единственно приемлемым для властей маршрутом моста в Крым стало «тузлинское» направление — даже несмотря на то, что при таком варианте 19 километров над водной гладью длина самого транспортного перехода через Керченский пролив увеличилось вчетверо по сравнению с другими вариантами маршрута. Крымский мост построили по самому неудобному и сложному варианту - через черноморскую горловину пролива Иными словами: всем жителям России пришлось из своего кармана раскошелиться за многократное искусственное удорожание проекта моста в Крым только лишь из-за того, что компаниям, которые ведут или планируют деятельность в порту «Тамань», и действующему с ними в связке ОАО «РЖД» понадобилось, по нашему мнению, за государственный счет решать свои коммерческие задачи. Решение за жителями Тамани За возней «больших дядей» с их большими деньгами как-то совершенно теряется из виду местное население, которым и существующие портовые мощности - уже поперек горла. Никаких дивидендов поселку Волна соседство с гигантским портовым терминалом не принесло, здесь не решены многие социальные проблемы. На фоне того, что кто-то зарабатывает миллиарды, поселок тонет в грязи и колдобинах. До недавних пор здесь не везде могла проехать «скорая помощь» - настолько были раздолбаны некоторые улицы. Сын Мишеля Литвака Александр живет безбедно на деньги папы фото: life. Именно здесь расположен мыс Панагия памятник природы Краснодарского края — древний риф, оконечность которого превратилась в архипелаг скалистых островков, весьма необычных для побережья Краснодарского края. Панагия могла бы стать точкой притяжения для туристов, но сейчас эти разговоры уже бессмысленны: попасть на мыс можно только по территории «Таманьефтегаза», и индустриальная зона уже целиком поглотила крошечный памятник природы. Мыс Панагия: памятник природы оказался в окружении индустриальной зоны Что будет дальше?
Дальше будет знакомый и уже набивший оскомину сценарий: опять начнутся обещания золотых гор со стороны портовиков, опять местные чиновники будут петь в адрес ОТЭКО хвалебные дифирамбы. Вряд ли глава района выйдет к людям и честно расскажет, что, например, производство того же метанола - вовсе не такая безобидная деятельность, каковой может показаться. Что метиловый спирт - сильнейший яд, который даже не надо пить, чтобы отравиться: он может попасть в организм через дыхательные пути и даже через кожу. Утечки метанола при его перекачке, погрузке и т. Как и любой спирт, метанол легко растворяется в воде, поэтому способен отравлять как поверхностные, так и подземные воды, причем фильтров, которые могли бы его улавливать на 100 процентов, в мире до сих пор не придумали, а обычные угольные фильтры с этой задачей справляются плохо. Вряд ли жителям честно расскажут и про то, что метаноловые заводы еще и производят кучу попутных отходов: различных примесей, от которых очищают природных газ сера и другие вещества , продукты очистки воды, из которой приготавливают пар перед его смешиванием с газом, отработавшие катализаторы и тому подобное. Все это добро надо будет где-то хранить, как-то утилизировать и обезвреживать. Кстати, попытки осчастливить метаноловыми заводами Дальний Восток - в рамках декларируемого федеральной властью «развития» этого региона, натолкнулись на активное сопротивление местного населения. Так, в Находке идет кампания против строительства метанолового и аммиачного производства для экспорта продукции в Китай.
Для Тамани были выращены «мужские» саженцы, которые не образуют пуха, а значит — не вызывают аллергических реакций. Высота высаженных тополей: от 40 до 110 см, за год они прибавляют в росте до 1 метра. Сайты поселений.
Узлы рассчитаны на скорость погрузки до 8 тысяч тонн в час, что позволяет заполнить углём трюм балкера типа Capesize дедвейтом от 150 тыс. В инфраструктуру терминала также входит склад объёмом хранения 3 млн тонн угля. В России больше нигде такого нет. При этом строго соблюдаются все нормы по пылеподавлению, решения применяются комплексные, от приёмки груза на станции до погрузки в трюм.
По ночам эту картину озаряет полный месяц, и вдали неподвижно рисуются на бледной черте небосклона два корабля. Именно эту картину описывал Михаил Юрьевич Лермонтов в «Герое нашего времени», и увидеть всё это можно своими глазами. Лермонтов, впрочем, называл Тамань «самый скверный городишко из всех приморских городов России», но мы-то с вами знаем, что это не так! Тамань — прекрасное место, и есть много причин, чтобы побывать здесь.
Правила комментирования
- Сокрушитель Магомедовых
- Компании «ОТЭКО» исполнился 21 год! / ИА REX
- Вернулся и победил
- Счастливые 90-е Мишеля Литвака
- Абрамченко и Иванов высоко оценила усилия ГК «ОТЭКО» по поддержанию экологии в порту Тамань
ГК "Дело" изучает возможность выкупа терминала "ОТЭКО" в Тамани
На причале под загрузку находились суда дедвейтом 206,2 тыс. Фото: пресс-центр ОТЭКО Погрузка на суда у нас ведется ритмично и в больших объемах, есть случаи, когда к причалам подходят сразу 4 судна класса Capesize. В России больше нигде такого нет.
А ещё кроме хаты, в которой великий русский поэт провёл несколько сентябрьских дней 1837 года, на территории есть литературный музей. Да и вообще здесь очень красиво — прекрасное место для прогулок и фотографий. И за 10 минут дойти пешком и от станичной автостанции, куда приходят автобусы из Краснодара и Новороссийска.
Уже сейчас, по словам активистов, «в посёлки Волна и Таманский, станицу Тамань ветер приносит запах нефтепродуктов, а в районе угольного терминала наблюдаются облака пыли».
Инспектор ногу сломит Структура капитала ОТЭКО предельно непрозрачна: это сложное переплетение кипрских, нидерландских и, возможно, иных офшоров. Учредители этого ООО — «Капиталинвест» и «Иверлон Лимитед»… Залог у самого себя… Вот так замкнулось одно из многих колец, сплетённых империей Литвака — не иначе как для обеспечения налоговой и финансовой прозрачности бизнеса. А колец таких ещё хватает — полный разбор структур Литвака и Ко вылился бы в написание диссертации по особенностям ведения иностранцами крупного бизнеса в подсанкционной России. Одержимость Голливудом Но зачем 72-летнему Литваку столько денег, что он вынужден экономить на водителях? Может быть, дело в том, что помимо прочего он — основатель американской продюсерской компании Bold Films, а по совместительству — муж актрисы Светланы Меткиной и зять своего ровесника, бывшего депутата Госдумы Александра Меткина? Литвак — хороший семьянин: Александр Михайлович всегда занимал завидные должности в его структурах, а Светлана смогла сняться в нескольких неплохих фильмах. Лучшим достижением Bold Films, впрочем, стал фильм без её участия: драма «Одержимость» 2014 получила пять номинаций на «Оскара».
Мои дорогие заводы: Минфин окатил сжигателей мусора холодным душем Так может быть, Мишелю Ефремовичу действительно заниматься тем, к чему душа лежит? Бельгийский продюсер, американская актриса — всё это представители стран, целенаправленно действующие против России, ежедневно душащие нашу экономику незаконными ограничениями. К слову, сам Литвак, несмотря на высокие связи в России, до сих пор под эти ограничения не попал. Соответствующие риски были , но об официальном включении в какой-либо из пресловутых списков нам неизвестно. Но нет, не судьба отринуть дела: империя растёт с каждым днём. На дорогостоящее хобби нужны большие деньги. А откуда их вывести, как не из покинутого когда-то «Русского мира»?
Версия для печати В Краснодарском крае прошли общественные слушания по проекту развития морской инфраструктуры Таманского перегрузочного комплекса нефти, нефтепродуктов и сжиженных углеводородных газов, принадлежащего ГК «ОТЭКО». Об этом сообщает пресс-служба группы компаний. Длина причала после реконструкции составит 291 м.
Кроме того, планируется провести дноуглубление до 12,8 м операционной акватории ТПК, в результате чего перегрузочный комплекс сможет принимать суда-газовозы дедвейтом до 54 тыс. Сейчас этот показатель составляет 23,1 тыс. ОТЭКО отмечает, что проводимые работы не окажут влияния на береговую линию в районе пос.
Компании «ОТЭКО» исполнился 21 год!
Владелец компании "ОТЭКО" Мишель Литвак и олигарх Андрей Мельниченко решили вместе поддерживать монопольно высокие цены в порту Тамань. Уже несколько месяцев угольщики бойкотируют краснодарский порт Тамань с его терминалом ОТЭКО. Компания «ОТЭКО», оператор морских терминалов в порту Тамань, выделила в октябре 2023 г. более 3,5 млн рублей на закупку аппарата УЗИ для станичной больницы, нового оборудования. В Темрюкском районе группа ОТЭКО Мишеля Литвака (бельгийца, получившего 2 года назад российское гражданство) собирается строить химкомплекс по производству метанола, аммиака.
ОТЭКО на 66% увеличит поддержку соцразвития муниципалитетов Темрюкского района
В Темрюкском районе группа ОТЭКО Мишеля Литвака (бельгийца, получившего 2 года назад российское гражданство) собирается строить химкомплекс по производству метанола, аммиака. В апреле и мае 2023 года ОТЭКО, оператор морских терминалов в порту Тамань, продолжала участвовать в общественной жизни Таманского полуострова. Новости по тегу: Отэко. ОТЭКО внедрила систему видеосопровождения работы маневровых локомотивов в порту Тамань. Компания «ОТЭКО» ввела в эксплуатацию на Таманском терминале навалочных грузов закрытый склад серы с проектным объёмом единовременного хранения до 300 тыс. тонн.