А заодно и на то, как это отразилось на количестве зарегистрированных на военкора Филатова автомобилей, квартир и прочих атрибутов загнивающего капитализма. Также при проведённых испытаниях привод колёс нагрелся очень сильно, и производитель тележки по результатам испытаний предложил забрать её обратно, что мы и сделаем. То есть новость о том, что начальнику показали 3 макетов в одном ангаре и? То есть новость о том, что начальнику показали 3 макетов в одном ангаре и?
Народные разработки помогают российским военным в зоне СВО
Михаила Филатова, которого следствие считает руководителем фирмы, которая обещала без очереди и задержек зарегистрировать автомобиль. Производственная компания из Павлова Нижегородской области «Корона» изготовила несколько экспериментальных самоходных тележек для перемещения раненых и транспортировки грузов. огласила постановление судья Елена Мамаева.
В «Локомотиве» рассказали о состоянии Филатова, который перенёс инсульт
Инженер-конструктор "Кулибин-клуба" Илья Клепиков рассказывает о своём изобретении. Видео предоставила Лайфу пресс-служба Народного фронта "Как правило, для эвакуации одного человека нужно четыре-шесть человек личного состава. Иногда нести раненого нужно несколько километров. Мы постарались решить эту проблему. У наших носилок-тележек низкий центр тяжести, это позволяет двигаться на большой скорости", — поделился с Лайфом один из авторов разработки, инженер-конструктор "Кулибин-клуба" Илья Клепиков. По словам военных медиков, одно из самых распространённых ранений, которые получают бойцы, — это ранение после встречи с дронами различных типов.
Это время и называется "золотым часом", который начинается с момента получения травмы. А с помощью таких тележек раненого можно перевозить быстро, в любом положении лёжа или сидя , а главное, с этой задачей вполне может справиться пара человек. На фронте каждая минута на счету", — рассказала Лайфу представитель Народного фронта Юлия Зимова.
Тест-драйв инновационных носилок для нужд СВО. Видео предоставила Лайфу пресс-служба Народного фронта Актуальность данного ноу-хау усиливается ещё и тем, что со стороны противника объявлена настоящая охота на военных медиков. Для того чтобы поддержать ребят, Народный фронт в августе открыл сбор для военных медиков в рамках фонда "Всё для победы".
Следствие установило, что Филатов каждый месяц передавал взятку в размере 180 тысяч рублей замначальнику управления регулирования перевозок Росавиации Юрию Малышеву.
Взамен Малышев выдавал iFly разрешения на разовые чартерные перелеты. Его обвинили в получении взяток ч.
Наша компания каждую неделю доставляет сборные грузы между Россией, Узбекистаном, Таджикистаном и Киргизией. Но мы там скромненько сидим в уголочке, а хотелось бы шумнуть. Правда, экспансия на этот рынок будет самой непростой.
Там достаточно развита конкуренция. В этом году мы делаем ставку на перевозки из Турции, потому что там нет яркого лидера рынка, нет разветвленной филиальной сети у какого-либо турецкого перевозчика. Почему бы не стать этим лидером? Это важная транспортная артерия для вас, много возите по нему? По МТК мы отправляем грузы из Индии, за первое полугодие объем перевозок по сравнению с аналогичным периодом прошлого года не изменился.
Помимо доставки ПЭК также запустила обработку и консолидацию грузов на складе площадью 5000 кв. Налаживаем перевозку сборных грузов в контейнерах из Пакистана, Ирана, Индии через Эмираты морем до Новороссийска и Астрахани. Взаимодействие с Ираном и Пакистаном в целом у нас сейчас на начальном этапе — так же, как и у всей страны. Россия стала более плотно сотрудничать с этими странами в последние два года. Например, доставить грузы из Индии в Россию по МТК можно в 2 раза быстрее, чем по маршруту через Суэцкий канал, — за 25—30 дней.
Но пока там действительно не хватает инфраструктуры. В высокий сезон, который в логистике длится с сентября по декабрь, склады временного хранения в портах Астрахани часто переполнены — недостаточно мощностей для обработки грузопотока, не хватает портальных кранов для подъема и перемещения контейнеров. Из-за этого суда часто простаивают на рейде, а бизнес сталкивается с увеличением сроков доставки. Глобально труднопреодолимых барьеров развития МТК нет. Но важно ускорить модернизацию инфраструктуры, нарастить число судов на протяжении коридора, запустить новые склады для хранения и обработки продукции.
Чтобы снизить издержки, мы перестроили закупку расходных материалов. Часть из них начали производить самостоятельно, например поддоны, оборотную тару и паллетные борта. За счет этого по итогам 2022 г. Сократили число хабов, через которые следуют сборные грузы, исключили лишние операции, за счет чего оптимизировали стоимость и сроки доставки. Мы перевели большую часть автопарка на собственные ремонтные станции.
Но стоимость перевозок растет в любом случае даже сейчас. Во-первых, от нас ушло семь европейских производителей техники. Но пока главный отечественный производитель грузовиков «Камаз» не может в полной мере удовлетворить потребности перевозчиков. Согласно данным комитета по транспортной логистике «Деловой России», по дорогам страны перемещается более 300 000 магистральных тягачей. Средний возраст автопарка составляет 18 лет.
Парк нужно постоянно обновлять, по нашим расчетам, требуется 20 000—25 000 новых тягачей в год. Оставшиеся потребности перевозчики будут закрывать за счет техники из КНР, но это коты в черных мешках.
Тележку для эвакуации раненых с поля боя собираются изготавливать в Нижневартовске
По версии следствия, фигуранты в 2008—2010 годы вывели средства из организации под видом обслуживания информационных и технологических систем. Вспомнить эпизоды дела можно в материале «Фонаря». Позже участники дела подавали многочисленные апелляции и ходатайствовали о переводе дела из Москвы в Белгород. В поддержку Виктора Филатова выступали общественные деятели, депутаты, сотрудники компании, энергетики и другие предприниматели и даже бизнес-омбудсмен Борис Титов.
Скоро Дом народного единства в составе гуманитарного конвоя отправит технику в зону СВО. После оценки тележек нижегородскими военнослужащими батальонов имени Кулибина и Минина будет принято решение о массовом выпуске спецоборудования.
Идею о выпуске такого спецоборудования выдвинул военкор Андрей Филатов. По его рисункам и чертежам павловские инженеры создали 3D-модель, а затем собрали два варианта тележек: работающие на бензине и на аккумуляторе. На разработку и изготовление у специалистов производственной компании ушло около полутора месяцев. Главное, чтобы тележки были полезны военнослужащим.
Сначала они поступят в нижегородские батальоны им. Кулибина и им. После этого может быть принято решение о серийном выпуске этого оборудования.
К марту в Новотроицк поставят трамваи, кузова для которых собирают в Твери
Тактическая эвакуационная тележка электрическая (ТЭТЭ), пока. Также при проведённых испытаниях привод колёс нагрелся очень сильно, и производитель тележки по результатам испытаний предложил забрать её обратно, что мы и сделаем. Я нашел в интернете конструкцию так называемой эвакуационной тележки «Филатова». Производственная компания "Корона" (город Павлово, Нижегородская область) изготовила несколько экспериментальных самоходных тележек для перемещения раненых и.
Павловское предприятие передало в зону СВО самоходные тележки
Патентовать специально не хотел, чтобы как можно больше людей могли присоединяться, делать и поставлять на фронт, потому что эту тележку хотят во всех войсках. Просто мы смеёмся над тем, что кто-то постоянно заявляет, что они что-то изобрели. Напишите по-другому: начали производство, усовершенствовали… Но зачем присваивать себе то, что сами не изобретали? Много информации и видео о тележках в тг-канале «Прифронтовой гараж», где бойцы СВО оставляют свои отзывы об устройстве. Там же отдельно закреплён пост о том, что «мы совершенно бесплатно всем, кто готов помогать и самостоятельно делать, раздаем чертежи».
Так что присоединяйтесь! К слову, у Филатова тактическая эвакуационная тележка — электрическая.
За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель. Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии.
Сейчас любимое занятие отодвинуто до лучших времён.
В зоне СВО у него внук. Но не только это побудило инженера взяться за необычную работу. Я нашел в интернете конструкцию так называемой эвакуационной тележки «Филатова». Там всего один человек спокойной ее катит, — рассказывает он.
На разработку и изготовление у специалистов производственной компании ушло около полутора месяцев. В ближайшее время технику отправят в зону спецоперации. После оценки тележек нижегородскими военнослужащими будет принято решение о дальнейшем массовом выпуске спецоборудования. Фото: Дом народного единства.
Самоходные тележки изготовила для участников СВО компания из Павлова
Басманный суд Москвы выдал санкцию на заочный арест мэра украинского города Днепропетровска Бориса Филатова. Тележка была рассчитана на одну немецкую человеческую тягловую силу и базировалась на велосипедных колесах. 21 авг 2023. Пожаловаться. Военкор Филатов: Эвакуационная тележка позволяет частично решить так называемую проблему последней мили. Военкор Филатов: Эвакуационная тележка позволяет сохранить жизни российских бойцов в СВО. Филатов выразил недоумение по поводу утверждений о заново изобретенной тележке и подчеркнул, что целью было максимальное распространение устройства для помощи на фронте.
Выберите суд:
- В Павлово изготовили экспериментальные самоходные тележки для участников СВО
- У орловской эвакуационной тележки обнаружился разработчик — известный военкор Филатов
- Общая строительная готовность моста через Обь в Сургуте приближается к 40 %
- Главного фигуранта громкого питерского дела о МРЭО арестовали на два месяца // Новости НТВ
- Что еще почитать
Павловское предприятие передало в зону СВО самоходные тележки
Тележки собраны по чертежам военкора Андрея Филатова. • Складная рама (удобство транспортировки) • Складная ручка с регулировкой по высоте • Откидной нижний упор (при остановки тележки) • Выносной кронштейн с крючками для подвеса. Идея взята и реализована из решений Андрея Филатова, военкора, работающего на передовой.
Хоккеист Филатов заявил, что не имеет отношения к договорным матчам
Военный корреспондент RT Андрей Филатов получил ранение во время съемок в Донецкой народной республике (ДНР). Производство таких тележек уже наладили в Екатеринбурге. Около 15-20 тележек было приобретено и доставлено бойцам нашими Владимирами из Москвы и Питера. Тележка была рассчитана на одну немецкую человеческую тягловую силу и базировалась на велосипедных колесах. Военный корреспондент RT Андрей Филатов получил ранение во время съемок в Донецкой народной республике (ДНР). По крайней мере, это утверждает известный военкор и волонтёр Андрей Филатов, который уже давно разработал конструкцию эвакуационной тележки и объединил вокруг себя команду.
Прокуратура предложила отправить в колонию главбуха КПК «СЦ «Золотой фонд» ФИЛАТОВА
На переднем крае много людей не бывает. Вообще, чтобы донести одного пострадавшего, нужно в среднем пять—семь человек», — рассказал военкор Андрей Филатов. В итоге нашел энтузиаста в Красногорске, который восстанавливает военную технику. Он по чертежам времен Второй мировой создал прототип телеги», — продолжил собеседник. Под весом солдата в 110 кг конструкция просто рассыпалась. Еще и катить ее было сложно. Тогда возникла мысль об электрификации. Но к первой версии тележки прикрутить мотор не получилось», — отмечает эксперт. В частности, поставили колеса от велосипеда и, собственно, сам мотор с аккумулятором.
Отмечается, что Филатов вел работу в таможенных органах около 12 лет. Арест Дмитрия Васильева может вскрыть систему взяток при заключении госконтрактов на цифровизацию таможни, считают эксперты Ранее, в январе 2023 года, был задержан главный IT-специалист ФТС Дмитрий Васильев после его сговора о получении 25 млн рублей от предпринимателя. Далее в марте на взяточничестве попались несколько таможенников, в том числе замначальника ЦТУ ФТС генерал Александр Беглов и начальник центра электронного декларирования Центральной акцизной таможни полковник Александр Алеев, глава отдела контроля и центра отдела декларирования Балтийской таможни Александр Мартынов — в Петербурге при получении 300 тыс.
Общаясь с бойцами, выяснили, что наше устройство значительно облегчило бы выполнение задач и быт на фронте и спасет не одну жизнь", - заявила Стерхова. Военная операция на Украине. Хроника событий 25 января 2024 года Медик подчеркнула, что на фронте остро стоит вопрос передвижения на крайних 4-5 км передовой, которые активно просматриваются и обстреливаются противником. Выносить раненого на носилках, сформировав эвакуационную группу из четырех бойцов, не практично: эти бойцы выключаются из боя и опасности подвергаются уже сразу пять человек, передвигающиеся кучкой, желанная цель для противника", - отметила она. Медики завершили работу над эвакуационной тележкой на электроприводе. Из преимуществ - тележка движется как вперед, так и назад", - рассказала Стерхова. По словам Ройтштейна, у новой тележки мощность аккумулятора в два раза выше, чем у аналогов.
Закрыть Данная ссылка временно не работает Мы добавляем новые разделы и новый функционал, мы очень стараемся, но не все еще успели добавить или временно убираем страницы, с которыми возникли некоторые проблемы, для доработки. Скоро данная ссылка будет активна. Спасибо за понимание!
Главные новости
- Прокуратура предложила отправить в колонию главбуха КПК «СЦ «Золотой фонд» ФИЛАТОВА —
- Минфин РФ подал в суд на Виктора Филатова
- Курсы валюты:
- В Тульской области больше двух недель ищут Романа Филатова
- Эвакуация раненых - ВОЕННЫЕ СТРАНИЦЫ
- История танкетки. Трёхколески Филатова.: sibirajak — LiveJournal
Главные новости
- Спецоперация породила вал народных изобретений
- Курсы валюты:
- Срок за "пирамидостроительство" (видео)
- Павловская компания выпустила самоходные тележки для участников СВО - МК Нижний Новгород
- Прифронтовой гараж и тележка Филатова, ТЭТЭ
Тележке Филатова нужна модернизация
Первый трамвай приехал туда в рамках заключенного ранее контракта в ноябре, поставка вагонов в рамках заказа должна завершиться до 1 марта. Также трамваи «Львёнок» пополнили парк депо в Курске. Кузова и тележки для трамваев производятся в Твери.
Он изготовил тележку для эвакуации раненых. Конструкция просто и быстро собирается, может быть использована в разных положениях.
Юрий Анатольевич 20 лет конструирует и делает вездеходы. Сейчас любимое занятие отодвинуто до лучших времён. В зоне СВО у него внук.
Из преимуществ - тележка движется как вперед, так и назад", - рассказала Стерхова. По словам Ройтштейна, у новой тележки мощность аккумулятора в два раза выше, чем у аналогов. Защита от переохлаждения Также медики работают над созданием прототипа эвакуационно-штурмового устройства, которое позволяет эвакуировать раненых и погибших из зоны боевых действий при помощи одного человека, подвозить продовольствие и боеприпасы, преодолевать препятствия в виде рвов и провалов до 3 м в ширину и высоту. Кроме того, изделие может применяться как индивидуальное спальное место. Работаем также над второй модификацией тележки, которая является грузовой, также на ней можно вывозить раненого", - рассказала Стерхова.
Одно из главных преимуществ изделия заключается в том, что оно может использоваться как спальное место и защищать бойца от переохлаждения. Самое главное, что наша тележка позволяет не спать в грязи, на мокром.
Налаживаем перевозку сборных грузов в контейнерах из Пакистана, Ирана, Индии через Эмираты морем до Новороссийска и Астрахани. Взаимодействие с Ираном и Пакистаном в целом у нас сейчас на начальном этапе — так же, как и у всей страны. Россия стала более плотно сотрудничать с этими странами в последние два года. Например, доставить грузы из Индии в Россию по МТК можно в 2 раза быстрее, чем по маршруту через Суэцкий канал, — за 25—30 дней. Но пока там действительно не хватает инфраструктуры.
В высокий сезон, который в логистике длится с сентября по декабрь, склады временного хранения в портах Астрахани часто переполнены — недостаточно мощностей для обработки грузопотока, не хватает портальных кранов для подъема и перемещения контейнеров. Из-за этого суда часто простаивают на рейде, а бизнес сталкивается с увеличением сроков доставки. Глобально труднопреодолимых барьеров развития МТК нет. Но важно ускорить модернизацию инфраструктуры, нарастить число судов на протяжении коридора, запустить новые склады для хранения и обработки продукции. Чтобы снизить издержки, мы перестроили закупку расходных материалов. Часть из них начали производить самостоятельно, например поддоны, оборотную тару и паллетные борта. За счет этого по итогам 2022 г.
Сократили число хабов, через которые следуют сборные грузы, исключили лишние операции, за счет чего оптимизировали стоимость и сроки доставки. Мы перевели большую часть автопарка на собственные ремонтные станции. Но стоимость перевозок растет в любом случае даже сейчас. Во-первых, от нас ушло семь европейских производителей техники. Но пока главный отечественный производитель грузовиков «Камаз» не может в полной мере удовлетворить потребности перевозчиков. Согласно данным комитета по транспортной логистике «Деловой России», по дорогам страны перемещается более 300 000 магистральных тягачей. Средний возраст автопарка составляет 18 лет.
Парк нужно постоянно обновлять, по нашим расчетам, требуется 20 000—25 000 новых тягачей в год. Оставшиеся потребности перевозчики будут закрывать за счет техники из КНР, но это коты в черных мешках. Китайские машины никто не рассматривал всерьез еще 1,5 года назад — непонятно, как они поведут себя в условиях мороза или длительных пробегов. Другая причина повышения цен на перевозки — стареющая профессия. В отрасли катастрофическая нехватка водителей грузовиков массой свыше 3,5 т категория Е. По нашим подсчетам, сейчас не хватает порядка 40 000 грузовиков и 60 000 водителей. Сократилось количество автошкол, которые готовят водителей грузовых автомобилей, профессию исключили из системы среднего специального образования, снизился ее престиж.
Сейчас молодежь все реже хочет садиться за руль грузовика из-за непростых условий труда: водитель проводит в рейсе большую часть месяца, вдали от семьи и близких. По этой проблеме сейчас много дискуссий, в том числе с правительством. Мы хотим добиться увеличения количества автошкол ДОСААФ, которые бы готовили водителей-дальнобойщиков, разрешить привлекать к этой работе иностранных водителей и сократить срок профессиональной переподготовки, который сейчас занимает от шести месяцев до года. Основу парка все еще составляют машины Renault и Scania.