Причиной крушения гигантского парохода «Титаник» мог стать отнюдь не айсберг, а ряд факторов, роль которых официальное следствие преуменьшило.
Тайна «Титаника». Куда исчез экскурсионный батискаф с миллиардером на борту
РИА Новости, 24.06.2023. Режиссер фильма «Титаник» Джеймс Кэмерон считает, что экипаж батискафа «Титан» уже погиб. Помимо новых видео высокого разрешения экспедиция обследовала пароход методами фотограмметрии, что в будущем позволит воссоздать «Титаник» в виртуальной и дополненной реальностях. самый большой и совершенный пароход своего времени. Его называли непотопляемым, но в первом же рейсе он столкнулся с айсбергом и затонул. Остов «Титаника» впервые сняли на видео в сверхвысоком разрешении 8K. Восьмипалубный пароход «Титаник» строился в течение трёх лет на верфи «Харленд энд Вулф» в Белфасте.
Все материалы по теме: Титаник
Спасшиеся пассажиры «Титаника» на «Карпатии» Число погибших в этом кораблекрушении составило, по разным сведениям, от 1400 до 1517 человек точную цифру трудно назвать, потому что на «Титанике» оказалось много безбилетников. Характеристики «Титаника» При введении в эксплуатацию длина «Титаника» была 269 метров, ширина — около 30 метров. Высота лайнера тоже была впечатляющей: от ватерлинии до самой верхней шлюпочной палубы здесь было 18,5 метров а если считать от киля до верхней точки первой трубы, то получилось бы вообще 53 метра. Осадка этого лайнера составляла 10,5 метров, а водоизмещение равнялось 52310 тоннам. При этом пар для них, а также для всевозможных вспомогательных механизмов производился в 29 котлах. Стоит специально отметить, что ни один из тридцати механиков корабля не выжил. Они оставались в машинном отделении и поддерживали работу паровых агрегатов до последнего. Роль движителей на «Титанике» выполняли три винта. Диаметр центрального винта был равен 5,2 метрам, у него было четыре лопасти.
Винты, располагавшиеся по краям имели больший диаметр — 7,2 метров, но у них было по три лопасти. Винты с тремя лопастями могли совершать до 80 оборотов в минуту, а центральный — до 180 оборотов в минуту. Над верхней палубой торчали ещё и четыре трубы, каждая высотой 19 метров. Они разделялись водонепроницаемыми переборками. Согласно подсчётам, судно оставалось бы на плаву даже в том случае, если бы были затоплены любые два отсека или четыре идущих подряд отсека на носу или на корме. Но в ночь трагедии айсберг повредил пять отсеков — на один больше допустимого. Пять повреждённых отсеков закрашены синим Состав экипажа и пассажиров Известно, что в трагическом плавании в корабельной команде было много людей, не прошедших спецподготовку: стюарды, кочегары, штивщики так назывались люди, в задачу которых входило подносить уголь к топкам и выкидывать за борт золу , коки. Квалифицированных моряков было совсем немного — всего 39 матросов и семь офицеров, помощников капитана.
Причём некоторые из матросов ещё даже не успели хорошо ознакомиться с устройством «Титаника», так как их приняли на службу всего за несколько суток до отплытия. Стоит немного рассказать и о пассажирах. Пассажирский состав был крайне разношёрстным — от нищенствующих эмигрантов из Швеции, Италии, Ирландии, плывших за лучшей жизнью в Новый Свет, до потомственных миллионеров, таких как Джон Джейкоб Астор IV и Бенджамин Гуггенхайм оба погибли. Бенджамин Гуггенхайм надел свой лучший фрак и стал пить виски в холле — так он провёл последние часы жизни В соответствии со стоимостью купленного билета существовало разделение на три класса. Для тех, кто плыл в первом классе, были предоставлены бассейн, зал для занятий физической культурой, баня, корт для сквоша, электрованна своеобразный «предок» солярия и особое отделение для домашних питомцев. Также здесь были ресторан, изящно обставленные залы для обеда, комнаты для курения. Холл первого класса на «Титанике» Кстати, сервис в третьем классе тоже был достойным, лучше чем на некоторых других трансатлантических пароходах того времени. Каюты были светлые и уютные, в них было не холодно и достаточно чисто.
В обеденном зале подавались не слишком изысканные, но вполне приемлемые блюда, имелись специальные палубы для прогулок. Помещения и пространства корабля были строго разделены в соответствии с классами. И пассажирам, допустим, третьего класса воспрещалось находиться на палубе первого класса. Первая книга о «Титанике» была написана, как это ни парадоксально, задолго до его крушения. Малоизвестный американский писатель Морган Робертсон выпустил повесть «Тщетность, или Гибель Титана» ещё в 1898 году. В ней описывался будто бы непотопляемый корабль «Титан», потерпевший катастрофу апрельской ночью, столкнувшись с неким айсбергом. Шлюпок на «Титане» было недостаточно, и поэтому многие пассажиры погибли.
Подобные изменения участник экспедиции, Паркс Стивенсон, назвал шокирующими. Интересно, в каком состоянии будет корабль спустя еще 15 лет? Остается только догадываться. Однако, нет никаких сомнений, что время возьмет свое. Даже в случае легендарного парохода. Напомним, Титаник» затонул в апреле 1912 года, в катастрофе погибли более 1500 человек.
Секрет вечной жизни» «Титаник. Секрет вечной жизни» Сто лет назад гибель «Титаника» повергла мир в шок. Но истинные причины крушения лайнера стали известны только сейчас. Кто организовал самую страшную морскую катастрофу XX века?
Его сильной стороной был невероятный уровень сервиса и комфорта. К услугам вип-пассажиров были оборудованы роскошные гостиные, читальные залы, просторные каюты, оформленные в 19 различных стилях, бассейн, теннисный корт, турецкие бани… Большую часть экипажа составлял хозяйственный персонал. Стюардов, горничных, официантов, поваров, массажистов и т. Большая часть персонала занималась обслуживанием пассажиров первого класса. Капитан "Титаника" Эдвард Джей Смит. Роскошные интерьеры палубы для пассажиров первого класса на "Титанике". Ответ на этот вопрос оказался далеко не таким однозначным.
Британский канал покажет документальный фильм о поисках батискафа с миллиардерами у «Титаника»
А грохот, который слышали спасшиеся, объяснялся тем, что корма «Титаника» поднялась практически вертикально и со своих мест сорвались огромные паровые котлы. Также не стоит забывать, что примерно в эти же минуты «Титаник» разломился пополам — киль не выдержал веса поднявшейся кормы правда, узнают об этом только после обнаружения лайнера на дне: разлом произошел ниже уровня воды , а это тоже вряд ли произошло бесшумно. Да и с чего вдруг германцы за два года до начала войны стали бы топить пассажирский лайнер? Это представляется, мягко говоря, сомнительным. А говоря прямо — абсурдом. Перед съемками фильма «Титаник» режиссер Джеймс Кэмерон тесно работал с экипажем российского научного судна «Академик Мстислав Келдыш» и лично совершил двенадцать погружений с кинокамерой к останкам корабля на батискафах «Мир-1» и «Мир-2» — их можно видеть в документальных фрагментах фильма. Во время каждого погружения Кэмерон мог снимать всего пятнадцать минут из-за того, что лишь такое количество пленки умещалось в камере. Пять лет спустя батискафы «Мир-1» и «Мир-2» будут использованы для погружения к затонувшей подводной лодке «Курск». Пятая версия. Проклятие египетской мумии Самый первый ужастик про мумию Да-да, представьте себе, есть и такая версия!
Я специально приберег ее под конец. Итак, в восьмидесятых годах девятнадцатого века близ Каира была обнаружена прекрасно сохранившаяся мумия времен Аменхотепа IV, по имени то ли Амен-Оту, то ли Амен-Ра, то ли Аменнофис любители мистицизма, как известно, не заморачиваются на подобных мелочах. Мумия, и мумия. При жизни мумия работала знаменитой прорицательницей, и поэтому после смерти удостоилась пышного захоронения: с драгоценностями, фигурками богов, и, конечно, волшебными амулетами. Среди них было изображение Осириса, украшенное надписью: «Очнись от своего обморока, и твой взгляд сокрушит каждого, кто встанет на твоем пути». Другие, правда, настаивали, что написано было «Восстань из праха, и один лишь взор твоих глаз восторжествует над любыми кознями против тебя», но какая, в сущности, разница? Вот когда третьи робко предположили, что ничего такого на мумии написано не было, тут уж точно было ясно, что это глупости. Мумия была приобретена каким-то коллекционером, затем другим, третьим, причем все предыдущие владельцы, разумеется, погибали при самых загадочных и таинственных обстоятельствах. То есть, может быть, на самом-то деле каждый из них дожил до девяносто девяти лет и почил в объятиях юной красавицы, но кто же станет это проверять?
Владельцам мумий, как всем известно, положено погибать, причем, желательно, сташной смертью. Билет на «Титаник» Наконец, нашу мумию приобрел в британском музее некий американский миллионер и отправил в свою американскую резиденцию на борту корабля. Ну-ка, угадайте, какой лайнер был выбран для этой цели? Саркофагом в пути служил обыкновенный ящик, то ли стеклянный, то ли деревянный не оловянный, во всяком случае, точно , и хранился он как раз около капитанского мостика. Мистики всех мастей взахлеб уверяют, что капитан Эдвард Смит, конечно же, не устоял перед искушением и заглянул в этот ящик с мумией: глаза их встретились и... Иначе, судите сами, как объяснить, что в голове у капитана помутилось, и он собственной бестрепетной рукой направил «Титаник» прямо на верную смерть? А, собственно, почему считается, что в голове капитана помутилось, и он собственной рукой направил «Титаник» на верную смерть? Ну, как же у него могло не помутиться в голове, если он встретился глазами с мумией? Как видите, возразить нечего.
Обидно, что мумия умерла за тысячу лет до рождения Аристотеля, поэтому с логикой у нее было туго. Иначе она бы сообразила, что непосредственным следствием того, что корабль протаранит айсберг, явится гибель ее, мумиинного, драгоценного тела — в океанской воде оно вряд ли уцелеет больше, чем на несколько дней. А разрушение тела — самое страшное, что может произойти с мумией: ее душе некуда станет возвращаться. Так что если бы мумия действительно обладала магической силой, в ее интересах было бы оберегать «Титаник» как зеницу своего волшебного ока. Или, может быть, она тоже купилась на рекламную риторику о непотопляемом корабле и не обратила внимания на опасные айсберги? Как бы там ни было, но мумия погибла в океанской пучине, исчезла без остатка, и вступиться за свое честное имя не может; этим беззастенчиво пользуется желтая пресса, регулярно публикующая обвинения в ее адрес под однообразными заголовками: «Сенсация! Оставим это на совести журналистов. Мумия, кстати сказать, была не единственной исторической реликвией, погибшей на борту «Титаника». Для искусства гораздо трагичней гибель в Атлантическом океане подлинного манускрипта Омара Хайяма «Рубайят» — реликвии, которой поистине не было цены.
Сразу после гибели «Титаника» стали предлагаться различные проекты подъема корабля на поверхность. Одним из них было предложение наполнить корпус лайнера шариками для пинг-понга. Ах да, есть еще одна версия Она вся на картинке, и больше сказать о ней нечего: Экс-«Гигантик». Как вы судно назовёте... У «Титаника» был не только старший брат «Олимпик» , но и младший — «Гигантик». Во время гибели среднего брата в пучине Атлантики младший еще только строился на вервях. Чтобы с ним подобной трагедии не повторилось, в его конструкцию на ходу стали вноситься доработки — например, было увеличино число спасательных шлюпок можете увидеть их на фото — на верхней палубе, друг над другом. А самой неожиданной из принятых мер безопасности было — что бы вы думали? Смена имени судна.
Вспомнив из древнегреческих мифов, что судьба как титанов, так и гигантов была весьма плачевна, хозяева корабля решили не наступать повторно на те же грабли и отказались от названия «Гигантик». Чем, в самом деле, черт не шутит? Нарекли новое судно патриотично: «Британник». Что характерно, это не помогло: в Первую мировую младшенький из кораблей был потоплен немецкой субмариной. А как же все было на самом деле? Как ни прискорбно, но, изучая историю самой знаменитой морской катастрофы, приходится признать, что своей гибелью «Титаник» обязан длинной цепи роковых случайностей. Если бы хоть одно звено зловещей цепи было разрушено, трагедии удалось бы избежать. Пожалуй, первым звеном было успешное начало путешествия — да-да, именно так. Утром десятого апреля, во время отплытия «Титаника» от причальной стенки Саутгемптонского порта, суперлайнер прошел слишком близко к американскому кораблю «Нью-Йорк», и возникло явление, известное в навигации как присасывание судов: «Нью-Йорк» стал притягиваться к движущемуся рядом «Титанику».
Однако благодаря мастерству капитана Эдварда Смита столкновения удалось избежать. По иронии судьбы, случись авария, она спасла бы полторы тысячи жизней: если бы «Титаник» задержался в порту, злополучной встречи с айсбергом не произошло. Это раз. Капитан «Титаника» Эдвард Смит Следует упомянуть и о том, что радисты, принявшие сообщение от судна «Месаба» о ледяных полях айсбергов, не передали его Эдварду Смиту: телеграмма не была помечена специальным префиксом «лично капитану», и затерялась в ворохе бумаг. Это два. Тем не менее, это сообщение было не единственным, и о ледовой опасности капитан знал. Почему же он не сбавил ход судна? Погоня за «Голубой лентой», конечно, дело чести и, что важнее, большого бизнеса , но почему же он рисковал жизнью пассажиров? Да не так уж и рисковал, на самом-то деле.
В те годы капитаны океанских лайнеров часто проходили опасные льдом районы, не снижая скорости: это было как перейти дорогу на красный свет: вроде, и нельзя так делать, а всегда получается. Почти всегда. К чести капитана Смита надо сказать, что он остался верен морским традициям и остался на гибнущем корабле до самого конца. Но почему же не была замечена громада айсберга? Тут все сложилось один к одному: безлунная, темная ночь, безветренная погода. Если на водной глади были бы хоть небольшие волны, впередсмотрящие могли бы разглядеть белые барашки у подножья айсберга. Штиль и безлунная ночь — еще два звена роковой цепи. Как выяснилось позже, цепь была продолжена тем, что айсберг незадолго до столкновения с «Титаником» перевернулся своей подводной, напитанной водой, темной частью наверх, из-за чего ночью издалека его практически не было видно обыкновенный, белый айсберг был бы различим за милю.
Будут показаны уникальные кадры, сделанные в глубинах Северной Атлантики. К лежащему на дне океана легендарному «Титанику» погружаются два российских глубоководных аппарата «Мир-1» и «Мир-2». На глубину почти четыре километра с поверхности опускают огромную платформу с прожекторами. Лучи света выхватывают из безмолвного океанского мрака носовую часть затонувшего судна.
Об этом пишет Deadline. Международный релиз запланирован на 10 февраля 2023 года. На презентации Disney CineEurope в Барселоне в среду, 22 июня, партнер Кэмерона по производству и главный операционный директор Lightstorm Entertainment Джон Ландау сообщил о переиздании «Титаника» и презентовал 3D-версию обновленного фильма.
Спустя 111 лет после гибели «Титаника» праправнучка четы Штраус, Венди Раш, проводила своего мужа Стоктона, вместе с четырьмя пассажирами, отправившегося на батискафе «Титан» к обломкам знаменитого лайнера. Все члены команды погибли. Из последнего интервью Стоктона Раша: — Вы полагаете, что ваш аппарат практически неуязвим?
110 лет спустя: посмотрите, как сейчас выглядит затонувший «Титаник»
топ-28 лучших фильмов и сериалов от редакции сайта В итоге Титаник навсегда остался в моем сердце как фильм, на котором я впервые заплакал. Подробная информация о фильме Титаник: 25 лет спустя с Джеймсом Кэмероном на сайте Кинопоиск. Помимо новых видео высокого разрешения экспедиция обследовала пароход методами фотограмметрии, что в будущем позволит воссоздать «Титаник» в виртуальной и дополненной реальностях. Режиссер фильма «Титаник» Джеймс Кэмерон считает, что потерявшийся на месте гибели «Титаника» батискаф погиб, рассказал российский океанолог Анатолий Сагалевич.
Почему погиб «Титаник»?
| Новая версия фильма «Титаник» выйдет в 2023 году | Команда исследователей из Atlantic Productions сняла состояние парохода "Титаник", который утонул в Атлантическом океане в 1912 году. |
| Выпуск - Гибель непотопляемого "Титаника" | Time Out рассказывает, чем славился «Титаник» до крушения, кем были его пассажиры и как реальные события отличаются от показанных в одноименном фильме. |
| 14-15 апреля. День гибели парохода-лайнера «Титаник» | Paramount Pictures выпустила трейлер обновлённого «Титаника» — культового фильма Джеймса Кэмерона. |
«Титаник»: история крушения и интересные факты о корабле, который до сих пор вызывает интерес
Гибель "Титаника в ночь с 14 на 15 апреля 1912 года – событие настолько же невероятное, насколько и типичное для "экипажа" другого большого корабля – планеты Земля. В феврале выйдет обновленная и отреставрированная версия фильма "Титаник". 109 лет назад, 14 апреля 1912 года, затонул известный круизный пароход «Титаник» – Самые лучшие и интересные новости по теме: Реальная история, кораблекрушение, корабль на развлекательном портале РИА Новости, 24.06.2023.
Как вы лодку назовёте
- 14-15 апреля. День гибели парохода-лайнера «Титаник»
- Титаник: 25 лет спустя с Джеймсом Кэмероном / Titanic: 25 Years Later with James Cameron (2023)
- Затонувший «Титаник» в 2022 году
- Британский канал покажет документальный фильм о поисках подлодки с миллиардерами
«Титаник» перевыпустят в кинотеатрах 25 февраля
Предупредить об опасности лайнер попытался торговый пароход "Месаба", он передавал радиосообщения "Титанику" о большом количестве айсбергов на пути к Нью-Йорку. Когда ему напомнили, что строители «Титаника» тоже были уверены в своем детище, Раш лишь смеялся. История пропажи батискафа в Атлантике вблизи места крушения корабля "Титаник" вызвала огромный резонанс и стала основой для создания фильма. 77-летний Поль-Анри Нарголе, которого прозвали "мистер Титаник" за его большой опыт погружений к месту крушения корабля (он побывал там 37 раз). Отечественный глубоководный аппарат "Мир" участвовал в съёмках фильма "Титаник" и спускался на дно океана на Северном полюсе.
О поисках отправившейся к "Титанику" субмарины сняли фильм
знаменитый Titanic. OceanGate Expeditions выпустила первое видео затонувшего «Титаника» в разрешении 8K. Команда исследователей из Atlantic Productions сняла состояние парохода "Титаник", который утонул в Атлантическом океане в 1912 году. Британская телекомпания "Би-би-си" подготовила документальный фильм, посвященный предпоследнему погружению батискафа "Титан" к обломкам корабля "Титаник".
«Титаник. Репортаж с того света» и «Титаник. Секрет вечной жизни»
| Как выглядит "Титаник" спустя 107 лет — снимается шокирующий "подводный" фильм в 4К | Главная» Все новости кино» Новость: О поисках отправившейся к "Титанику" субмарины сняли фильм. |
| 110 лет спустя: посмотрите, как сейчас выглядит затонувший «Титаник» | Подробная информация о фильме Титаник: 25 лет спустя с Джеймсом Кэмероном на сайте Кинопоиск. |
| «Tитaник» cнoвa выxoдит нa экpaны в чecть cвoeгo 25-лeтия (тpeйлep) | Время неумолимо уносит события, в пелене истории скрывается правда. Но сегодня луч света понизит мрак времен. Вместе с командой гидов-экспертов выставки "Титаник. |
| Вышел трейлер обновлённого «Титаника» к повторному прокату - Чемпионат | Стало известно, что культовый фильм Джеймса Кэмерона «Титаник» получил обновленную версию. |
Новости дня
- Курсы валюты:
- Режиссера «Титаника» Джеймса Кэмерона шокировало сходство трагедий с лайнером и батискафом
- «Титаник» перевыпустят в кинотеатрах 25 февраля
- Мистика Титаника Лайнер продолжает собирать пассажиров на борт
- Последние рецензии
- О поисках отправившейся к Титанику субмарины сняли фильм
Самый большой корабль в мире в начале XX века
- Следствие ведут…
- «Титаник. Репортаж с того света» и «Титаник. Секрет вечной жизни»
- Вышел трейлер обновлённого «Титаника» к повторному прокату - Чемпионат
- Опубликовано последнее уникальное видео затонувшего «Титаника» / Новости / КТВ-ЛУЧ
- Лёд и пламень: британский журналист представил новую версию крушения «Титаника» — РТ на русском
- «Титаник» вернется в кинотеатры в честь своего 25-летия
«Титаник» снова выходит в прокат. На этот раз в формате 3D 4K HDR
Это был 1995 год, тогда во всём мире существовало всего две-три субмарины, которые были способны достичь глубины, где залегал лайнер, - а это порядка четырёх тысяч метров. Тогда судьба меня свела с российским учёным-океанографом Анатолием Сагалевичем. Его лаборатория, её техническое оснащение позволили мне осуществить свою мечту. Без российской науки моё развитие как режиссёра и как исследователя было бы невозможно. Я почти 9 месяцев провёл на судне "Академик Мстислав Келдыш", совершив более 50 погружений на глубину от двух до пяти километров. Конечно, из них более 30 погружений было совершено к остову "Титаника"». Фото из личного архива автора Порт, где базируется научно-исследовательское судно «Академик Мстислав Келдыш», Калининград. Фото из личного архива автора Научно-исследовательское судно «Академик Мстислав Келдыш», Калининград. Фото из личного архива автора Кто внимательно смотрел фильм с самого начала и до конца, тот наверняка заметил, на каком судне находятся охотники за сокровищами, российские флаги на нашивках экипажа, и что даже тот самый кулон с бриллиантом «Сердце океана» постаревшая Роуз кидает в воду именно с борта «Мстислава Келдыша». Кадр из фильма «Титаник», 1997 год, режиссер Джеймс Кэмерон Кадр из фильма «Титаник», 1997 год, режиссер Джеймс Кэмерон Кадр из фильма «Титаник», 1997 год, режиссер Джеймс Кэмерон После исследований Роберта Балларда наши ученые на научно-исследовательском судне «Академик Мстислав Келдыш» провели в тот же период семь экспедиций и к началу 90-х их работы в области глубоководных исследований стали широко известны за рубежом. Так вот глубоководные обитаемые аппараты «Мир-1» и «Мир-2» и использовались для съёмок под водой.
Эти съемки «Титаника» проводили лично Кэмерон и русские пилоты. Помимо этого, на «Келдыше» была смонтирована вертолётная площадка, которую можно заметить в сцене, где Роуз сходит с вертолёта на корабль. Кадр из фильма «Титаник», 1997 год, режиссер Джеймс Кэмерон Кадр из фильма «Титаник», 1997 год, режиссер Джеймс Кэмерон «Впервые мы отсняли под водой фильм в трехмерном цифровом формате. Я не ошибусь, сказав, что глубоководная техника, которой располагает Российская академия наук, — лучшая в мире! Разумеется, тогда для города съемки такого уровня - это было событие огромного масштаба. Сейчас на «Келдыше» возле каюты, где жил режиссер, есть стенд со старыми фотографиями, а внутри висят афиши «Титаника». В Музее Мирового Океана в Калининграде обустроена целая экспозиция, посвященная съемкам фильма, включая письма, фотографии и жемчужину коллекции - глубоководный обитаемый аппарат «Мир-1». Если будете в Калининграде, обязательно сходите, музей великолепный. Музей Мирового Океана, Калининград. Фото из личного архива автора Музей Мирового Океана, Калининград.
Фото из личного архива автора Премьера фильма в США состоялась 19 декабря 1997 года. А за месяц до этого, 17 ноября в Калининграде в кинотеатре «Заря» состоялся показ для членов экипажа «Академик Мстислав Келдыш» и их родственников с предварительной презентацией Кэмерона. В знак благодарности калининградцам первый широкий кинопоказ в России прошёл также в Калининграде. Было это 7 февраля 1998 года. Кэмерон вновь присутствовал, как и знаменитый акванавт Анатолий Сагалевич, под управлением которого и велись глубоководные съемки. Калининградцы получили возможность не только фильм посмотреть, но и с такими известными людьми пообщаться. Кадр из фильма «Титаник», 1997 год, режиссер Джеймс Кэмерон Кадр из фильма «Титаник», 1997 год, режиссер Джеймс Кэмерон Кадр из фильма «Титаник», 1997 год, режиссер Джеймс Кэмерон Но каково было удивление Кэмерона, когда при подготовке к премьере оказалось, что Калининград, мягко говоря, не готов к показу.
Не смогли выжить 1503 человека, из них 815 пассажиров и 688 членов экипажа. Самый богатый пассажир погиб На борту корабля находился Джон Джейкоб Астор IV — предприниматель, писатель, изобретатель, подполковник и участник испано-американской войны. Он был самым богатым пассажиром «Титаника». Миллионер мечтал о создании искусственных дождей и выпустил фантастический роман «Путешествие в иные миры» 1894. Он утонул вместе с другими пассажирами «Титаника». Когда ему предложили занять место в шлюпке с женой, он ответил, что мужчины должны оставаться на палубе, пока в шлюпки не сядут все женщины. Последний раз его видели живым на шлюпочной палубе в 1:55. На момент путешествия ей исполнилось всего 2,5 месяца. Родители малышки решили продать свой трактир в Англии и перебраться в США. Они купили билеты на другой пароход, но забастовка угольщиков привела к замене лайнера. Семья путешествовала в третьем классе.
Авторы представят в фильме подлинные документальные материалы, которые прокомментируют ведущие российские и зарубежные специалисты. Будут показаны уникальные кадры, сделанные в глубинах Северной Атлантики. К лежащему на дне океана легендарному «Титанику» погружаются два российских глубоководных аппарата «Мир-1» и «Мир-2». На глубину почти четыре километра с поверхности опускают огромную платформу с прожекторами.
Страшная катастрофа, потрясшая мир, стала основой сюжета многих фильмов. Самый известный из них - «Титаник» Джеймса Кэмерона, вышедший в 1997 году. В преддверии годовщины со дня гибели «Титаника» режиссёр предлагает зрителям заново прожить на экране легендарную историю любви на борту идущего ко дну лайнера - на этот раз в 3D.