В будущем компания Xiaomi планирует добавить зарядку "по воздуху" в умные часы, фитнес браслеты и другие носимые устройства. В то время как умная зарядка будет отслеживать потребленную вами энергию и давать вам данные о том, где и когда ее заряжать, тупые зарядные устройства этого не делают. Продажи робозарядки обещают запустить в августе по цене от 169 долларов (около 15 600 рублей). #гаджет_дня #новости. Для того чтобы переносное устройство работало на максимум, эксперт порекомендовал учесть небольшой запас мощности сетевого блока для него: если беспроводная зарядка. 25.8M views. Discover videos related to Умная Зарядка on TikTok. See more videos about Мидии В Масле В Домашних Условиях, С Новый Год 2024 Светлана, Как Лучше Сфотографироваться.
Компания EverCharge разработала умные зарядные станции для электромобилей
Чтобы не забивать голову пользователя множеством цифр, индикация выполнена по «светофорному» принципу: красный индикатор указывает на необходимость срочной зарядки, желтый говорит о ее желательности, зеленый, естественно, что с количеством запасенного электричества все в порядке. Здесь, по сути, опять измеряется напряжение на клеммах, но уже в момент прокручивания двигателя стартером. И вновь трехцветный индикатор расскажет о работе батареи под полной нагрузкой. Кстати говоря, если есть уверенность в самом аккумуляторе, то красный цвет в этом режиме может подсказать о дефекте межвитковом замыкании самого стартера. Правда, к сожалению, индикаторы покажут лишь возможный недостаток напряжения в бортсети, делающий зарядку от генератора неполной или вообще невозможной. А вот его превышение что случается при некоторых неисправностях именно регулятора напряжения , приводящее к выкипанию электролита, пока, к сожалению не индицируется. Но мы же и не обещали вам пять в одном. С Battery Analyzer фирмы СТЕК вы никогда не попали бы в ситуацию, в которую угодили сотни тысяч немецких автолюбителей, вызвавших к беспомощно замершему автомобилю спасителя в желтом комбинезоне, «ангела» по-ихнему.
Совсем недавно в стране шло расследование целого ряда махинаций известного автоклуба, руководители которого уже поспешили в отставку.
Зарядка происходит быстро, без необходимости подключаться к пантографу или вставлять кабель от зарядной станции. При этом никакие погодные условия — ветер, дождь, снегопад — не влияют на качество заряда и безопасность системы для человека и окружающей среды», — отметила научный руководитель проекта, старший научный сотрудник Нового физтеха ИТМО Полина Капитанова. Существующие заправки для электромобилей не очень удобны — водителям приходится заряжать аккумулятор через специальный кабель. Также по теме Российские учёные придумали способ для эффективной защиты литийионных аккумуляторов от перегрева и взрыва. Такие случаи не редкость и...
По словам авторов разработки, беспроводная зарядка электротранспорта будет удобнее, надёжнее и безопаснее, чем проводные аналоги. Напомним, сейчас область разработки беспроводных зарядных станций активно развивается за рубежом.
А позже, в часы пик или при отключении электроэнергии, аккумулятор электромобиля разряжается через зарядное устройство V2H. По сути, аккумулятор электромобиля хранит, распределяет и повторно использует энергию, когда это необходимо. Ниже видео демонстрирует работу технологии V2H в реальной жизни на Nissan Leaf.
V2H: Автомобиль до дома V2H — это когда двунаправленное зарядное устройство для электромобилей используется для подачи энергии электричества от аккумулятора электромобиля в дом или, возможно, в здание другого типа. Это делается с помощью системы преобразователя постоянного тока в переменный, обычно встроенной в зарядное устройство электромобиля. Как и V2G, V2H также может помочь сбалансировать и урегулировать в более широком масштабе местные или даже национальные сети поставок. Например, заряжая свой электромобиль ночью, когда спрос на электроэнергию меньше, а затем используя эту электроэнергию для питания дома в дневное время, вы можете фактически способствовать снижению потребления в периоды пиковой нагрузки, когда спрос на электроэнергию выше и нагрузка на электроэнергию выше. Таким образом, V2H может помочь обеспечить достаточное количество электроэнергии в наших домах, когда они больше всего в ней нуждаются, особенно во время перебоев в подаче электроэнергии.
В результате это также может снизить нагрузку на электросеть в целом. И V2G, и V2H могут стать более важными по мере нашего продвижения к полностью возобновляемым энергетическим системам.
Для этого достаточно проголосовать в Гран-при «За рулем» и выбрать лучшие автомобили в каждом из одиннадцати классов. Заполнить анкету можно здесь.
Голосование завершится 28 февраля 2022 года. На передней панели напечатаны все подсказки. В приборе сочетаются свойства автоматического зарядника и устройства с ручным управлением. Например, если надо срочно зарядить аккумулятор, то можно использовать высокие возможности прибора, переведя его в режим заряда большими токами — до 20 А.
Вручную можно запустить режим десульфатации. Хорошие клеммы с длинными толстыми проводами. Все показатели позволяют по совокупности качеств рекомендовать к покупке. Daewoo DW800.
Когда клеммы наброшены, режим уже не изменить. Не понравилось то, что главным индикатором является светодиод с надписью «ошибка». Он постоянно моргает в рабочем режиме. Неподготовленному человеку это покажется странным, хотя цвет индикатора и зеленый… Заряжает АКБ по сложному алгоритму.
Мы проверили батарею, заряженную этим устройством, — да, все хорошо. Плотность электролита и напряжение разомкнутой цепи нормальные. Время зарядки не определено и зависит от исходного состояния батареи. Жаль, что не показывает напряжение батареи без подключения к сети.
Прочные и длинные провода и хорошие клеммы. В целом — рабочее устройство. Компактное устройство позволяет с помощью единственной кнопки выбрать режим заряда до напряжения 14,4 В батарей малой и большой емкости, зимний режим заряда до напряжения 14,7, а также обслуживание шестивольтовых АКБ. Индикация простейшая — половина заряда и целый.
Разработана технология беспроводной зарядки умных контактных линз
Поскольку как раз и позволяет протестировать реальное состояние аккумулятора а не просто степень его заряженности и вовремя выдать рекомендацию о действительно необходимой замене, либо всего лишь о подзарядке. Как и всеми устройствами фирмы, пользоваться анализатором не просто, а очень просто: его нужно лишь подключить к клеммам батареи и ввести ее номинальный пусковой ток в амперах по системе EN это значение указано на этикетке. Тестер в импульсном режиме замерит этот ток, вычислит проводимость банок аккумулятора и по специальному алгоритму выдаст одну из четырех рекомендаций: Battery Good все отлично, никаких действий не требуется , Good recharge батарея исправна, но несколько разряжена , Charge and retest требуется зарядка и повторное тестирование, есть сомнения в способности удержания заряда и, наконец, Replace battery увы, придется-таки раскошелиться на новую. Кстати говоря, если вам в сервисе убедительно предложат батарею заменить, не менее убедительно потребуйте при вас проверить ее таким анализатором. В приличном сервисе он просто обязан быть в отличие от вашего личного «бардачка» — там это, конечно, на любителя. Поскольку на российских просторах встречаются автомобили и батареи со всех континентов, не расстраивайтесь, если вдруг пусковой ток на вашей указан в какой-либо другой системе например, SAE, DIN и др. В инструкции к анализатору приведена сравнительная таблица для всех используемых в мире стандартов. На СТЕК обо всем подумали. За вашу заботу о ней батарея отблагодарит максимальным сроком службы — в случае литий-феррофосфатных аккумуляторов это особенно важно, так как их цена несравнимо выше таких добрых, но безнадежно старых свинцовых батарей!
Мы активно используем «Базу знаний» на платформе для привлечения внимания к нашей компании и нашим услугам, публикуя полезные материалы по выбору производственных помещений, проектированию и строительству. По отзывам пришедших с платформы клиентов, такие публикации помогают сразу исключить целый ряд ошибок при создании нового производства. Платформа IndustryHunter показала хороший потенциал по привлечению заказов и охвату целевой аудитории. Это поможет нам выйти на новые для нас рынки и получить новые контакты и заказы. Отрасли требовалась единая площадка для взаимодействия специалистов и компаний.
И сейчас она появилась... Кроме того, для продвижения продукции обычно используются сайты компаний-производителей, а при таком подходе сложно привлечь большую аудиторию, и основной канал привлечения заказов - активные продажи.
Умная зарядка в настройках смартфона — что это и нужно ли включать?
Расскажем, что это за функция, какую роль она выполняет и нужно ли ее включать. В современных мобильных устройствах со временем появляются дополнительные настройки в разделе «Батарея» «Аккумулятор» или «Питание». Функция «Умная зарядка» — одна из продвинутых настроек, которая направлена на продление срока службы батареи.
Она влияет на процесс ночной зарядки и защищает смартфон от перезаряда в тех случаях, когда устройство оставляют подключенным к зарядке на всю ночь. Функция «Умная зарядка» работает на базе искусственного интеллекта и «разбивает» процесс ночной зарядки на два этапа. Для вычисления оптимального времени возобновления зарядки в работе и используется искусственный интеллект: он изучает, анализирует и запоминает паттерны действий владельца.
Так технология может отдельно «выучить», когда пользователь просыпается по будням и по выходным, а также в разные дни недели.
Кроме того, к ней можно подключить оборудование сразу нескольких операторов связи», — подчеркнул директор по цифровым регионам Сибири ПАО «Ростелеком» Никита Жильцов. Еще одним ключевым продуктом, представленным провайдером на «Технопроме-2023», стала платформа видеонаблюдения и видеоаналитики. Это эффективный инструмент для мониторинга общественной безопасности и профилактики правонарушений. С помощью видеоаналитики, работающей с использованием технологий искусственного интеллекта, система детектирует людей, объекты и события, анализирует работу муниципальных служб, подсчитывает автомобильный и пешеходный трафик.
Что такое умная зарядка (Smart charging)
Зарядное устройство TP-Link UP220 позволяет подключить к себе два гаджета с поддержкой технологии быстрой зарядки и сократить время восполнения энергии. Ученые из Нациoнального исследовательскoго фонда (NRF) Южнoй Кореи разработали технoлогию беспроводной зарядки умных кoнтактных линз, oбеспечивающую. Умная зарядка, новые комплектации и продвинутая экономия энергии: BMW представила обновления для своих электромобилей | SpeedMe. Пока Apple никак не может выпустить многострадальную зарядку AirPower, кто-то идёт дальше. Эксклюзивная технология оптимизированной зарядки в течение дня OPPO (Optimized All-Day Charging) позволяет устройству запоминать привычки пользователя.
Умная зарядка смартфона — полезная функция или маркетинг?
Профессиональные услуги ИТ аутсорсинга компаний FreeHelp24 › Новости Hi-Tech › Создана «умная» зарядка для электромобилей. Беспроводная зарядка в OMODA C5 не только зарядит телефон, она даже сообщит, если вы его забыли. Эксклюзивная технология оптимизированной зарядки в течение дня OPPO (Optimized All-Day Charging) позволяет устройству запоминать привычки пользователя. Совместное решение VOLTS и TOUCH представляет собой зарядную станцию, подключенную к накопителю, способную выдавать необходимую мощность вне зависимости от ограничений сети. Продажи робозарядки обещают запустить в августе по цене от 169 долларов (около 15 600 рублей). #гаджет_дня #новости.
Как продлить срок службы аккумулятора телефона. Два рабочих способа
Затем результаты анализа можно использовать для принятия автоматических решений о том, как и когда заряжать электромобили. Умная зарядка — это термин, который относится к набору различных функций. Ниже мы перечислили доступные интеллектуальные решения для зарядки электромобилей. Что такое динамическая балансировка нагрузки?
Зарядка электромобиля — это устройство, которое может быстро привести к перегрузке электрической сети , если если одновременно используются другие бытовые приборы, такие как духовка или посудомоечная машина. Стандартный 3-контактный зарядный кабель может потреблять до 2,3 кВтч, а специальное зарядное устройство для электромобиля — до 7,4 кВтч или 11 кВтч для сравнения, стиральная машина потребляет от 1,3 кВтч до 3 кВтч. К счастью, существует ряд интеллектуальных решений для зарядки электромобилей, которые помогают оптимизировать потребление энергии и счет за электроэнергию.
Одной из таких функций для дома является динамическая балансировка нагрузки. Эта функция интеллектуальной зарядки для автомобиля помогает сбалансировать потребление энергии в электрической сети, разумно распределяя мощность между устройствами, которые в ней нуждаются больше всего. Например, если во время зарядки электромобиля включается стиральная машина и электрическая духовка, то динамическая балансировка нагрузки может временно уменьшить выходную мощность зарядки, чтобы высвободить часть электроэнергии для стирки и нагрева духовки.
После их отключения зарядное устройство возобновляет или увеличивает скорость зарядки электромобиля. Динамическая балансировка нагрузки может предотвратить необходимость модернизации системы электроснабжения дома, контролируя нагрузки в электрических цепях и регулируя мощность, потребляемую электромобилем при зараядке, чтобы гарантировать, что он никогда не использует больше безопасного максимума. Когда потребление энергии приближается к максимальной мощности, эта технология автоматически снижает выходную мощность зарядного устройства электромобиля или полностью приостанавливает сеанс до тех пор, пока не станет доступным достаточное количество энергии.
При одновременной зарядке нескольких электромобилей от одной и той же электрической цепи динамическая балансировка нагрузки в зависимости от настроек автоматически распределяет доступную электрическую энергию между двумя автомобилями или отдает приоритет одному из автомобилей. Во втором сценарии динамическая балансировка нагрузки направит больше энергии на один из автомобилей, одновременно замедляя или прекращая зарядку другого, пока не станет доступно больше электрической энергии. Не все интеллектуальные зарядные станции оснащены динамической балансировкой нагрузки, но благодаря возможности подключения к Интернету многие из них можно модернизировать на более позднем этапе.
Пример с зарядными устройствами, подключенными к электрической сети офисного здания Интеллектуальная система зарядки автоматически распределяет доступную энергию между всеми зарядными устройствами. Максимально доступная мощность офисного здания составляет 44 кВт, а каждая точка зарядки электромобилей имеет максимальную выходную мощность 22 кВт. Есть несколько автомобилей, которые хотят заряжаться одновременно.
Благодаря функции динамической балансировки нагрузки один автомобиль может заряжаться мощностью 22 кВт — максимальной мощностью, которую позволяет точка зарядки. Если подключается второй электромобиль, обе машины по-прежнему могут заряжаться с максимальной мощностью 22 кВт, так как вместе они не превышают максимально доступную мощность здания в 44 кВт.
Планировалось, что на нем можно будет разместить смартфон iPhone, умные часы Apple Watch и чехол с беспроводными наушниками AirPods. Apple утверждала, что аксессуар будет доступен к 2018 году, но он так и не был выпущен. Официально Apple никогда не называла конкретной причины отмены. По данным инсайдеров, разработчики обнаружили проблему в работе коврика.
Он тоже рассчитывает время сеансов зарядки и эффективно замедляет подачу тока таким образом, чтобы iPhone, который оставили у розетки на ночь, зарядился как раз к утру. Это предотвращает преждевременный износ аккумулятора, позволяя ему дольше не терять свою ёмкость. А поскольку iPhone начинают замедляться, если их батарея изнашивается, то для них польза умного режима становится просто неоценимой. Её суть заключается в том, чтобы заряжать аппарат не полностью. Huawei предупреждает, что фактическое время работы устройства от этого подсократится, но практике вы этого почти не заметите, как не замечаю этого я. Зачем это нужно, спросите? Очевидно, корни у практики заряжать смартфон не до конца происходят из истории о том, что полная зарядка — как и полная разрядка — вредит аккумулятору. Естественно, это никуда не годится, потому что почти половина потенциального времени автономной работы идёт коту под хвост. Но вот такая практика заряжать батарейку совсем немного — почти незаметна, но при этом весьма действенна.
В рамках презентации realme много рассказывала о своих достижениях в области быстрой зарядки. Компания отметила, что старается внедрять технологии быстрой зарядки не только во флагманские смартфоны, но в аппараты всех сегментов, даже в самые доступные модели. Например, в бюджетном сегменте realme первой в мире предложила 65-Вт зарядку. А первая в мире 150-Вт быстрая зарядка дебютировала в смартфоне realme среднего ценового сегмента. Теперь же realme первой в мире представила серийный смартфон в 240-Вт зарядкой — realme GT3. Строго говоря это не первый смартфон с такой зарядкой: ранее realme представила эксклюзивно в Китае модель GT Neo 5, которая во многом похожа на глобальную новинку. Наконец, 30-секундного подключения к блоку питания хватит для двухчасового разговора, трёх часов прослушивания музыки или 40 минут просмотра потокового видео. Конечно же, столь быструю зарядку можно было сделать лишь задействовав множество передовых технологий. Наконец realme комплектует смартфон блоком питания на базе полупроводников на нитриде галлия GaN , который обеспечивает высокую мощность в весьма компактном корпусе. Не забыла realme и о безопасности. Отмечается защита от возгорания, наличие 13 датчиков температуры и 60 слоёв защиты. И ещё обратим внимание на функцию умной зарядки: смартфон определяет в каких условиях он заряжается и подбирает наиболее эффективный режим питания. Вишенкой на торте является индикатор зарядки, расположенный на тыльной панели, рядом с блоком камер. Он меняет цвет в зависимости от уровня заряда. Кроме того, прямоугольный индикатор сигнализирует о поступлении уведомлений и может использоваться при съёмке — при запуске 10-секундного таймера он будет менять цвет с синего на белый и затем оранжевый. Также индикатор можно настроить самостоятельно, выбрав один из 25 цветов, двух типов ритма и пяти режимов скорости пульсации. В остальном realme GT3 является вполне обычным мощным смартфоном.
В США создали умную зарядку, превращающую смартфон в робота-ассистента
Планировалось, что на нем можно будет разместить смартфон iPhone, умные часы Apple Watch и чехол с беспроводными наушниками AirPods. Apple утверждала, что аксессуар будет доступен к 2018 году, но он так и не был выпущен. Официально Apple никогда не называла конкретной причины отмены. По данным инсайдеров, разработчики обнаружили проблему в работе коврика.
RU в Telegram Опытный образец способен передавать мощность 11 кВт на расстояние до 300 мм. В текущем году планируется довести мощность до 50 кВт, чтобы время зарядки не превышало один час. На практике же это означает, что будет достаточно припарковать автомобиль над передающей магнитной системой и он начнет автоматически заряжаться», — рассказал ведущий инженер проекта, инженер Нового физтеха ИТМО Георгий Баранов.
В перспективе систему можно будет использовать в городе, например, вмонтировать ее в дорожное полотно.
Поскольку как раз и позволяет протестировать реальное состояние аккумулятора а не просто степень его заряженности и вовремя выдать рекомендацию о действительно необходимой замене, либо всего лишь о подзарядке. Как и всеми устройствами фирмы, пользоваться анализатором не просто, а очень просто: его нужно лишь подключить к клеммам батареи и ввести ее номинальный пусковой ток в амперах по системе EN это значение указано на этикетке. Тестер в импульсном режиме замерит этот ток, вычислит проводимость банок аккумулятора и по специальному алгоритму выдаст одну из четырех рекомендаций: Battery Good все отлично, никаких действий не требуется , Good recharge батарея исправна, но несколько разряжена , Charge and retest требуется зарядка и повторное тестирование, есть сомнения в способности удержания заряда и, наконец, Replace battery увы, придется-таки раскошелиться на новую.
Кстати говоря, если вам в сервисе убедительно предложат батарею заменить, не менее убедительно потребуйте при вас проверить ее таким анализатором. В приличном сервисе он просто обязан быть в отличие от вашего личного «бардачка» — там это, конечно, на любителя. Поскольку на российских просторах встречаются автомобили и батареи со всех континентов, не расстраивайтесь, если вдруг пусковой ток на вашей указан в какой-либо другой системе например, SAE, DIN и др. В инструкции к анализатору приведена сравнительная таблица для всех используемых в мире стандартов.
На СТЕК обо всем подумали. За вашу заботу о ней батарея отблагодарит максимальным сроком службы — в случае литий-феррофосфатных аккумуляторов это особенно важно, так как их цена несравнимо выше таких добрых, но безнадежно старых свинцовых батарей!
Важной особенностью системы является то, что тратиться на дополнительную инфраструктуру не понадобится. Продукт EverCharge поможет станциям техобслуживания или гаражам, рассчитанным на несколько электромобилей, более оперативно их заряжать. Так, более заряженным машинам будет направляться меньший объём электричества, тогда как разряженным — больший.
10 «умных» гаджетов будущего для здоровья и фитнеса
В будущем ученые нацелились на создание зарядной станции мощностью 300 кВт, это позволит в течение получаса производить полную зарядку электробуса. Интеллектуальная зарядка от автомобиля к дому (V2H) для зарядного устройства для электромобиля Электромобиль может обеспечить питанием ваш дом с помощью. Приложение имеет умную анимацию зарядки, которая показывает классную анимацию во время зарядки телефона, что делает процесс зарядки более приятным.
Умная зарядка смартфона — полезная функция или маркетинг?
В этих условиях вполне пригоден. Hyundai HY800. Единственная кнопка позволяет выбрать один из трех режимов зарядки — медленную, быструю и зимнюю, с повышенным напряжением. Зарядный ток меняется по сложному алгоритму, включая при необходимости даже режим десульфатации, но прибор в предельном режиме честно отдает до 8 А. Достигнув напряжения 14,7 В в зимнем режиме или 14,4 В в обычном, гаджет переходит в режим поддержания напряжения на уровне 13,5 В. Так что можно использовать для длительного хранения аккумулятора в рабочем состоянии. Устройство показало себя достойно. Есть клавишный переключатель быстрой и медленной зарядки. С верхним пределом напряжения около 14 В не обеспечит полного заряда батареи. Внутри имеет простейший тепловой предохранитель, спасающий от коротких замыканий и переполюсовки. Стрелочный вольтметр с символами для качественной оценки напряжения с обратной шкалой поначалу шокирует.
Сам прибор тяжелый, трансформаторный. Можно держать в гараже как источник нескольких напряжений, но для зарядки АКБ не подходит. На лицевой панели начал отслаиваться прозрачный пластик. Думали, что это защитная пленка: приподняли иголочкой, но под ней уже видны отверстия для микропереключателей. Испытанный прибор ни в какую не выдавал ток больше 8 А, что вдвое меньше заявленного. Мало того, встроенный амперметр завышает показания примерно на 3 А. Неплохой по задумке прибор например, может работать цифровым вольтметром без подключения к осветительной сети пал жертвой небрежного исполнения, причем как на уровне внешнего вида, так и по точности настройки. Рекомендовать не можем. Неудачное расположение светодиодов приводит к тому, что индицирующий нормальную работу постоянно подсвечивает тот, который показывает ошибку, хотя и более слабо. Заряжает батарею вначале в режиме стабилизации тока около 5 А, а затем, по мере заряда, переходит в режим поддержания постоянного напряжения около 14,8 В.
Далее — режим хранения батареи.
Оказалось, что в случае «расстроенных» антенн дополнительный сигнал начинает оказывать заметное влияние. В зависимости от его фазы и амплитуды энергетический баланс схемы может превысить энергетический баланс пассивной антенны в несколько раз и приблизиться к энергиям, воспринимаемым «настроенной» антенной. Физики поставили прямой эксперимент с двумя коаксиальными адаптерами, которые работали в качестве микроволновых антенн и находились друг от друга на отдалении около десяти сантиметров. На частотах более восьми гигагерц адаптеры работали как «настроенные» антенны и передавали энергию практически без потерь. Однако на меньших частотах доля отраженного излучения резко увеличивалась.
В iOS 13 этот механизм подвергся усовершенствованиям. Операционная система способна анализировать, когда человек обычно заряжает смартфон. Используя алгоритм, ОС интеллектуально подстраивает скорость зарядки, исходя из ежедневных привычек пользователя. Читайте также: iOS 13 расширит возможности HomePod Традиционный способ зарядки Приведем простой пример: пользователь ставит смартфон на зарядку на ночь, к примеру, в 23:00. Всё бы хорошо, если бы не одно большое но: литий-ионные аккумуляторы быстрее деградируют при постоянной работе на максимальном заряде. Эти меры позволят снизить к минимуму деградацию аккумулятора.
Одной из глобальных целей компании является широкое распространение электромобилей по всему миру. Сегодня одна из причин небольшого количества электрокаров — отсутствие удобных и повсеместных мест для зарядки авто. Решение EverCharge призвано изменить ситуацию в лучшую сторону.