— То, что Илон Маск является одним из самых авторитетных лидеров общественного мнения в американском, да и целом в западном тоже, обществе, не подлежит сомнению.
Топ главных детищ Илона Маска
Илон Маск. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. Ракета "Ангара-А5В" с водородной третьей ступенью сможет выводить на низкую околоземную орбиту до 27 тонн полезной нагрузки, если ее оснастят возвращаемыми первой и второй. Илона Маска разрешить Украине использовать интернет-сервис Starlink для внезапного нападения на российские войска в Крыму поставил вопрос о том, не должны ли американские военные в будущих контрактах более четко указывать. Маск купил несколько объектов недвижимости и подумывал о проектировании дома мечты, но понял, что будет лучше, если он будет использовать это время для работы над планом доставки людей на Марс. Американский миллиардер Илон Маск назвал "ключевую ошибку, подрывающую западную цивилизацию". Илон Маск признался, что испытывает проблемы со сном и употребляет снотворное[126][127]. Совсем недавно Илон Маск заявил, что никогда не владел мемными криптовалютами.
"Наше будущее под угрозой: Волнующее интервью Илона Маска об угрозе ИИ"
Это был его ответ на комментарий пользователя Гэрри Тана о том, что «безопасность на улицах — это фундаментальное ожидание», который в свою очередь отреагировал на высказывание Дурова. В ходе беседы с американским журналистом Такером Карлсоном, Дуров, стоящий у истоков Telegram, поведал, что отказался от развития бизнеса в США после инцидента в Сан-Франциско, где трое неприятелей пытались похитить его мобильный телефон, но он смог отстоять своё и удрать. Маск, отзываясь на заявление Дурова о необходимости безопасности для бизнеса, отправил эмодзи, символизирующее «абсолютное согласие».
По его словам, китайские сотрудники, работающие на заводе Tesla, очень преданы своему делу: «Они очень усердны и часто работают до 3 часов ночи. Они настолько верят в производство, что часто засиживаются допоздна и работают до 3 часов ночи, и даже не хотят покидать фабрику». Изображение Midjourney Согласно информации от сотрудников Tesla, обычный рабочий на заводе Tesla в Шанхае получает ежемесячную базовую зарплату более 700 долларов, не считая бонусов, надбавок, оплату сверхурочных.
Подобные поставки могут лишь продлить страдания людей и усугубить конфликт, вызвав новые волны насилия и разрушений.
Необходимо разрешить конфликт через диалог и соглашения, а не через вооруженное противостояние. Мирное урегулирование и поиск компромиссов должны быть нашим главным приоритетом, чтобы предотвратить дальнейшие страдания и разрушения в регионе.
Читайте ПРАЙМ в нашем канале в Telegram Маск также подчеркнул, что за последние три года число нелегальных иммигрантов в США достигло 7,2 миллиона, превышая население 36 американских штатов. Ранее ученый Гад Саад из Канады сообщил, что приток нелегальных мигрантов может спровоцировать коренных жителей и привести к конфликту. Маск: американской помощью ударили по "деньгам" Вашингтона в Иране 19 апреля, 12:17.
Каким будет 2024 год: прогноз от Илона Маска
ФОТО Unsplash В течение прошлого года, как подсчитали аналитики, он совершил 171 рейс на частном самолете, в общей сложности преодолев по воздуху свыше 600 тыс. При этом самым коротким рейсом его лайнера оказался полет между городком Хоторн, где находится штаб-квартира одной из компаний Маска, в международный аэропорт Лос-Анджелеса — расстояние между ними составляет всего 10 км, а полет длился 13 минут.
Илон получил тогда 165 миллионов долларов чистой прибыли. Интересно, что люди, работавшие в компании PayPal на заре её появления, до сих пор поддерживают тесные связи между собой. В прессе их называют «мафией PayPal». За прошедшие годы они создали множество инновационных проектов, стоимость которых превышает 30 миллиардов долларов. Считается, что в «мафии» состоит около 20 человек. Сегодня он владеет венчурным фондом и оказывает финансовую помощь многим перспективным стартапам. Благодаря их усилиям в 2005 году был основан YouTube.
Вице-президент PayPal Рид Хоффман отвечал в компании за внешние коммуникации. После увольнения он основал профессиональную социальную сеть LinkedIn. В ней зарегистрировано 740 миллионов пользователей, представляющих 150 различных отраслей бизнеса. В научных статьях такой метод защиты называют тестом Гаузебека — Левчина. Ещё один «мафиози», Ишан Вонг, несколько лет возглавлял портал Reddit. Этот сайт сочетает в себе черты агрегатора новостей и социальной сети. В 2021 году он занимает 18-е место по посещаемости в мире и 7-е в США. Tesla производит экологичные электромобили с множеством инноваций — от высокоэффективных аккумуляторов и электрических двигателей до умных ремней безопасности.
Но Илону этого мало. Он хочет создать для Tesla автопилот , который будет управлять автомобилем не хуже водителя-человека. И эту задачу постепенно реализуют его специалисты. Сейчас у электромобилей Tesla второй уровень автономности. Маск заявляет, что уже очень скоро его машины достигнут уровня 4, при котором человек за рулём вообще не нужен. И это не пустые фантазии. Первая версия автопилота Tesla появилась в 2014 году, и с тех пор технология постоянно совершенствуется. Бортовой компьютер уже может самостоятельно вести машину по трассе и в городских пробках, выбирать скорость движения в соответствии с ограничениями, перестраиваться из полосы на полосу даже без разметки, останавливаться перед пешеходами, перекрёстками, стоп-линиями, светофорами и так далее.
Tesla также может автоматически парковаться и заезжать в гараж, а благодаря функции «Вызов» машина способна выбраться с парковки и подъехать к владельцу. Пока машины Tesla всё же не полностью автономны. Дистанция перемещения автомобиля в режиме автопарковки ограничена 12 метрами, а при движении по дорогам водителю нужно постоянно следить за обстановкой и держать руки на руле. В сложной ситуации человек должен брать управление на себя. Пренебрежение этим правилом уже привело к ряду инцидентов. В 2021 году Tesla — самые доступные и массовые автомобили с системами автономного вождения. Работы над такими технологиями ведут многие компании, включая Google и Яндекс. Но у них проблемы с коммерческим внедрением.
Главная причина в очень дорогих приборах — лидарах, которые позволяют определить форму препятствий на дороге и расстояние до них с очень высокой точностью. Стоимость комплекта лидаров для одного авто — до 40 тысяч долларов. Отличие Tesla в том, что она не применяет в своих машинах лидары. Для оценки окружающей обстановки бортовой компьютер использует изображение с внешних камер. В каждую Tesla вмонтированы восемь камер, обеспечивающих полный круговой обзор. Вдобавок электромобили оснащают двенадцатью ультразвуковыми датчиками и системой GPS-навигации, которые стоят намного меньше лидаров. Но Tesla отказалась от лидаров не из-за их стоимости. Маск считает, что камер достаточно.
Ведь людям для управления автомобилем вполне хватает глаз, нам не нужны лазерные лучи. Для обработки изображения автомобили Tesla используют чип с установленной нейросетью.
По их данным, инвесторы получат четверть акций компании. Сделку планируют закрыть в ближайшие несколько недель, если ее условия не изменятся. Однако однажды их уже пересматривали. Но из-за большого числа желающих принять участие в раунде финансирования, эти цифры быстро скорректировали. Основатели последних трех входят в ближний круг Маска. Стив Юрветсон из Future Ventures является давним другом миллиардера. По словам источника, из-за способа получения обязательств не совсем ясно, кто из остальных инвесторов участвует в сделке.
Маск соберет данные для xAI из своих компаний В маркетинговых материалах xAI заявлено, что цель компании — соединить цифровой и физический миры.
Мы попытались разобраться в позиции Маска. Фото: AP Согласно отрывку из новой биографии эксцентричного миллиардера, написанной Уолтером Айзексоном, в прошлом году Маск распорядился дезактивировать Starlink над Черным морем. В итоге украинские надводные беспилотники, начиненные взрывчаткой «потеряли связь и оказались выброшены на берег, не причинив вреда». Решение Маска было продиктовано острым страхом миллиардера по поводу того, Россия ответит на украинскую атаку по Крыму ядерным оружием. Сам Маск нарисовал несколько иную картину: спутниковое покрытие в Крыму вообще никогда не включалось, он просто решил его не активировать. Миллиардер отметил, что если бы он согласился на эти просьбы, то SpaceX была бы «явно замешана в крупном военном акте и эскалации конфликта». Эта история, констатирует Politico, стала «началом охлаждения отношений» между украинскими силовиками и предпринимателем-миллиардером. Когда на фоне начала российской спецоперации оказались нарушены системы связи Украины, Маск согласился предоставить Киеву терминалы Starlink производства SpaceX стоимостью в миллионы долларов — и этот шаг стал решающим для военных операций Киева.
Профессор Дэвид Миллер, работавший в Бристольском университете, подчеркивает: несмотря на «смутные либертарианские идеи», Маск сильнейшим образом связан с военно-промышленным комплексом, он получает огромные деньги от ВПК.
С Маска срывают маску. Американского миллиардера в США обвиняют в пособничестве России и Путину
Поступили новости о том, что Илон Маск объявил о планах сделать код своего чат-бота Grok открытым, что позволит разработчикам и исследователям вносить свой вклад в его улучшение еще. Вчера, 20 апреля, состоялся первый пробный запуск Starship — «самой мощной ракеты в истории», созданной SpaceX Илона Маска. Генеральный директор производителя электрокаров Tesla и богатейший человек планеты Илон Маск предсказал банкротство многих компаний и окончание спада в экономике, а также пообещал переделать соцсеть X в крупный центр финансовых услуг. Компания Илона Маска обеспечила спутниковую связь Starlink на территории Украины после начала спецоперации.
Илон Маск: последние новости и статьи
Эксперты раскрыли несколько версий, почему Илон Маск мог поддержать Россию [видео]. Илон Маск возмутился насильственной мобилизацией на Украине. Илон Маск сравнил Джорджа Сороса с суперзлодеем Магнето, а после извинился за это сравнение: мол, оно несправедливо к Магнето, Сорос гораздо хуже. Илон Маск Сделал 2023 год Полностью Своим. Илон Маск — все свежие новости 2019 по теме.
Что еще почитать
- Илон Маск: последние новости и статьи
- Илон Маск «умыл» Зеленского и помог России из боязни ядерной войны
- "Наше будущее под угрозой: Волнующее интервью Илона Маска об угрозе ИИ"
- Книжный червь
- Starship Илона Маска: авантюра века или «скачок для человечества»?
- «Умру при загадочных обстоятельствах»: Илон Маск заглянул в свое будущее
Маск, Илон
Американский миллиардер Илон Маск, который с самого начала СВО поддерживал Украину тем, что поставлял ВСУ бесплатно терминалы беспроводной связи Starlink и обеспечивал их работу, вдруг начал высказывать критические суждения в адрес Киева. К 2025 году все ступени космических аппаратов Starship производителя SpaceX должны стать многоразовыми, заявил 26 апреля владелец компании, американский предприниматель Илон Маск. В своём недавнем интервью Илон Маск ответственно заявил, что ИИ может стать угрозой для общества и цивилизации, в целом. Илон Маск одной рукой дает надежду слепым и парализованным, другой — запускает спутники-шпионы.
«Теперь есть, придурки!» Илон Маск испугался, что ИИ станет Богом
Поведение Илона Маска изменилось после разрыва с актрисой Эмбер Херд в 2017 году. Поведение Илона Маска изменилось после разрыва с актрисой Эмбер Херд в 2017 году. Конкурент OpenAI от Илона Маска под названием xAI договорился о привлечении $6 млрд при предварительной оценке в $18 млрд. Илон Маск прибыл в Израиль в понедельник. Оргкомитет AI Journey прокомментировал новость об участие Илона Маска на форуме в ноябре. Репортеры Bloomberg в большом материале «Как глобальная империя Илона Маска превратила его в острую проблему для Вашингтона» писали недавно, что статус Маска приближается к президентскому.
Авантюра века или «скачок для всего человечества»? Про Starship Илона Маска и полет к Марсу
Источник изображения: Reuters Компенсационный пакет Маска был признан недействительным после того, как в начале этого года акционер Ричард Торнетта Richard Tornetta выиграл иск против Tesla. По мнению судьи штата Делавэр Кэтлин Маккормик Kathaleen McCormick , Маск, а не совет директоров Tesla, контролировал компанию, а комитет совета директоров по вознаграждениям, вместо того, чтобы вести переговоры с Маском об условиях сделки, «работал вместе с ним, почти как консультативный орган». Заметим, что Маккормик ранее была председательствующим судьёй на процессе, вынудившем Маска купить социальную сеть Twitter. Tesla заявила, что решение суда создало «фундаментальную проблему для компании» и предложила провести новое голосование, результаты которого трудно предсказать, учитывая недавнее 10-процентное сокращение персонала. Tesla заявила, что «решение по делу Торнетты проигнорировало вещественные доказательства, представленные в суде, и что суд Делавэра допустил фактические ошибки и неправильные выводы по закону». Компания также отметила, что «десятки институциональных акционеров» не согласны с решением по иску Торнетты. Маск прокомментировал аннулирование судом своего пакета заработной платы призывом «никогда не регистрировать свою компанию в штате Делавэр». Tesla декларирует, что «дом и будущее Tesla находятся в Техасе». Компания утверждает, что совет директоров рассмотрел каждый штат США, прежде чем сузить его до прямого сравнения между Делавэром и Техасом.
Tesla признаёт высокий уровень судебной системы Делавэра, но полагает, что «делать что-то новое — это часть ДНК Tesla, ставшей одной из самых ценных компаний в мире». И всё же, в этом вопросе важна формулировка — ресурс Electrek утверждает, что проект «народного» электромобиля Tesla заморожен, и массовые сокращения персонала с этим связаны. К концу первого квартала текущего года концепция изменилась, и теперь Илон Маск хочет сосредоточиться на выпуске роботизированного такси, которое собирается представить 8 августа. В рамках подготовки к его анонсу расширение предприятия в Техасе тоже планируется, но под нужды размещения центра обработки данных, который будет необходим для функционирования будущих роботизированных такси. Проект NV9 по выпуску доступного электромобиля отложен в долгий ящик, причём значительная часть персонала, который попадёт под сокращение в ближайшее время, как раз должна была заниматься данной темой. Финансирование проекта тоже замораживается, и все свободные ресурсы Tesla перебрасывает на разработку роботизированного такси. Кстати, по неофициальной информации, строительство центра обработки данных в Остине отстаёт от графика, хотя изначально определённой степени готовности Tesla рассчитывала достичь к концу августа. Компанию покинули старший вице-президент по силовым установкам и энергетическим разработкам Эндрю Баглино Drew Baglino , который работал в компании с 2006 года на различных должностях, связанных с разработкой компонентов электромобиля, а также Рохан Пател Rohan Patel , который присоединился к руководству Tesla в 2016 году с уже имеющимся опытом работы в качестве советника президента США Барака Обамы Barack Obama по вопросам климата и энергетики.
Баглино в социальных сетях признался, что принял нелёгкое решение об уходе из компании самостоятельно, пусть и с некоторыми колебаниями. Илон Маск поблагодарил обоих бывших соратников за вклад в развитие бизнеса Tesla, который они сделали. Источник изображений: spacex. Никто никогда не думал, что это возможно, но для достижения этого мы не нарушим никаких законов физики. Так что это в [допустимых] пределах, не нарушая законов физики. Мы можем это сделать», — уверен бизнесмен. Маск рассказывает о продвижении проекта Starship не реже раза в год, подчёркивая прогресс, которого компания добивается в реализации планов по заселению Марса. С прошлого года SpaceX провела уже три запуска гигантской ракеты, демонстрируя продвижение вперёд.
До недавнего времени посадочная миссия Artemis 3 планировалась на 2025 год, но NASA перенесло её на 2026 год. Причиной тому стала не только неготовность Starship, но также проблемы с разработкой скафандров и космического корабля Orion. Слова Маска о миссии Artemis касались функций Starship: выхода корабля на орбиту и орбитальной заправки топливом — всё это ещё предстоит отработать в трёх испытательных полётах. Он также описал «Лунную базу Альфа» с кораблями, «специализированными для полётов на Луну и обратно»: за отсутствием атмосферы на спутнике им не понадобятся ни тепловой экран, ни стабилизаторы. В своей 45-минутной речи Маск коснулся и темы Марса, точнее, вопроса о массовой отправке туда грузов для будущих поселенцев — для этого, по его словам, потребуются несколько тысяч запусков. На сегодняшний день компания является самым активным космическим оператором. Четвёртый полёт Starship, который, как ожидается, состоится в мае, будет направлен на то, чтобы первая ступень Super Heavy совершила посадку «по сути, на виртуальную платформу» в Мексиканском заливе. Как только компания сделает это, будет рассмотрена возможность приземлений на стартовой площадке космодрома Starbase — уже после пятого запуска.
Но всё-таки сначала необходимо осуществить две контролируемые посадки на воду подряд. Предполагаю, что, вероятно, в следующем году мы сможем использовать Starship повторно», — заявил глава SpaceX. В этом году Маск намеревается провести ещё несколько запусков Starship и рассчитывает, что компания к концу года построит ещё шесть космических кораблей Starship. В 2025 году она откроет новый завод, что ускорит производство. Перспективные версии корабля включают в себя Starship 2, способный выводить до 100 т на низкую околоземную орбиту и 150-метровую ракету Starship 3 с грузоподъёмностью 200 т. Большие корабли, подчеркнул Маск, помогут снизить число миссий по орбитальной дозаправке, что важно для будущей марсианской программы. Конечно, все эти планы — «в значительной степени график, ориентированный на успех». Каждый запуск Starship должен получать одобрение от Федерального управления гражданской авиации США, и придётся решать вопрос с претензиями экологов по поводу воздействия Starship на окружающую среду в зоне возле космодрома Starbase.
И это воздействие будет только расти, потому что каждые два года, когда Земля и Марс сближаются, потребуется производить до десяти запусков в день. На марсианской базе, по словам Маска, будет примерно миллион человек — об этом он говорил ещё в 2017 году. А заселение он рассчитывает начать «через 20 лет».
Это произошло через несколько дней после того, как Маск заявил, что он не разрешил Украине использовать спутниковый интернет Starlink для ударов по Крыму», — пишет британский политический сайт Independent А американское издание Politico сообщает, что Илон Маск якобы решил не помогать украинской атаке на российский флот у берегов Крыма после разговора с российским послом в Вашингтоне Анатолием Антоновым — с явным намеком на то, что в этих действиях можно усмотреть след измены. Маск пытается оправдаться. Комментируя обвинения со стороны неконсерваторов, он заявил, что не должен был выполнять приказы военно-политического руководства другой страны. Потому что является законопослушным гражданином Америки, которая формально не участвует в боевых действиях против Российской Федерации. Если кто и является изменником, так это тот, кто меня так называет.
Пожалуйста, скажите им это очень четко», — написал миллиардер в ответ на критику в медиа. Маск также заявил, что он не откючал Starlink у побережья Крыма, а просто отказался включать его снова — потому что эта система связи автоматически перестала работать в регионе после введения антироссийских санкций. Кроме того, он отметил, что помощь в организации подобной атаки автоматически превратила бы его в поджигателя глобальной войны. А это не соответствует личным убеждениям и интересам знаменитого американского бизнесмена. Причина отключения заключалась в том, что США ввели санкции против России. Мы получили срочные звонки от украинского правительства о том, что нам нужно включить спутник в Крыму. Это было практически посреди ночи.
Перед институтом он знакомился с девушками на вечеринках фразой «Я много думаю об электромобилях, а вы? В декабре 1994 года Маск написал научный доклад «О важности использования солнечной энергии», в котором подробно расписал принципы работы существующих на тот момент солнечных батарей, меры по увеличению их эффективности и перспективы развития. Впечатлившийся профессор поставил Маску 98 баллов из 100.
Многие сотрудники Маска считают , что он отчасти аутист. Я много об этом думал и пришёл к выводу, что это не так. Я долго и подробно разговаривал о Маске с профессиональными психологами, и они рассказали мне о таком термине, как «крайняя одарённость». Это описывает детей с необычайно высоким IQ, и они совершенно иначе воспринимают жизнь. С раннего возраста они испытывают эмпатию ко всему человечеству. Они видят недостатки в существующем образе жизни, они определяют один или два недостатка, которые они лично могли бы изменить, и они отказываются с ними мириться. И для меня в этом весь Илон. Он всегда будет поглощён идеей, что он может исправить некоторые человеческие ошибки и испытывает глубокую эмпатию ко всему человечеству. Но он не позволяет себе испытывать эмпатии к конкретным людям, как это делают все остальные. Tesla, SpaceX и дорога в будущее» Маск как бизнесмен Маск и генеральный директор PayPal Питер Тиль Пожалуй, главное отличие Илона от сотен других безнадёжных мечтателей и романтиков заключается в том, что в Маске мечты удивительным образом сочетаются с прагматизмом, умением добиваться своих целей и способностью на этом заработать.
Илон всегда принимает решения, отталкиваясь от того, где он сейчас находится и куда ему нужно попасть. В школе он задавался вопросами, куда он хочет поступить и какие предметы для этого нужны, полностью забивая на все остальные дисциплины. После школы он оценил инвестиционную привлекательность ЮАР, получил канадское гражданство и переехал на родину своей матери. Заканчивая учёбу и отказавшись от карьеры в игровой индустрии, Маск определил три рынка, которые в ближайшее время ждали серьёзные изменения, в которых можно было поучаствовать: интернет, возобновляемая энергия и космос. Маск и космический корабль Dragon Решив, что проще всего будет начать с интернет-стартапов, Маск начал с них и с тех пор последовательно идёт к своей цели. Идёт упорно, не боясь рисковать, решаясь на безумные риски, не довольствуясь полумерами и не принимая слова «нет». Он не понимает слова «нет». Отвязаться от него невозможно. Это Терминатор. Он фиксирует свой взгляд на чём-то и говорит: «Моё».
Джастин Маск, бывшая жена Илона Для Илона не существует слова «нет», и он ожидает такого же подхода от окружающих. Дорис Даунс, креативный директор Zip2 К сожалению, у такой нацеленности на результат есть и негативные моменты. Маск никогда не умел трезво оценивать время, необходимое для воплощения его идей, из-за чего его компаниям на заре существования постоянно приходилось сдвигать озвученные своим владельцем сроки. Так было и с Zip2, и с X. Если вы спросите Илона, за какой срок нужно что-то сделать, он никогда не отведёт времени больше, чем «один час». Мы уже знали, что этот «час» займет день или два, а если Илон сказал, что на это уйдёт один день, значит, на самом деле потребуется неделя, а то и две. Джим Амбрас, бывший вице-президент по техническим разработкам Zip2 Маск не терпит праздных разговоров, плохо понимает концепцию отпуска и не любит тратить время зря. Эти качества наверняка помогли ему добиться успеха. Но параллельно превратили в крайне тяжёлого работодателя и плохого семьянина. Маск как работодатель Маск и Tesla Как работодатель, Маск вызывает у подчинённых двойственные чувства.
С одной стороны, он заряжает сотрудников своей энергией и вовлечённостью в процесс: Илон искренне переживает за происходящее и может даже заплакать, если что-то идёт не так. Он в курсе всех проблем компании, открыт к общению и отвечает сотрудникам на письма, присланные даже в три часа ночи. Маск не боится замарать руки и может включиться в любой рабочий процесс. С другой стороны, требовательность к себе трансформируется в такую же требовательность к окружающим. Маск не терпит оправданий, не приемлет полумер и хочет узнавать о любых проблемах в момент их наступления. Он глубоко вовлечён в работу компаний и требует такой же вовлечённости от своих сотрудников: обижается, когда они отказываются оставаться сверхурочно и выходить на работу в выходные, и считает, что рождение ребёнка — ещё не повод брать отгул. Маск на фоне стартовой площадки SpaceX С другой стороны, Маск готов предложить любую помощь и сделать всё, что в его силах, чтобы помочь устранить возникшую проблему. К примеру, когда один из инженеров SpaceX сломал очки и громко пожаловался, что не успевает дойти до оптики, проходивший мимо Маск молча оплатил ему операцию по лазерной коррекции зрения. А ещё Маск свято верит , что любые издержки можно уменьшить, урезать или сократить. Независимо от того, какие расчёты стоимости рабочих материалов ему показывали, он требовал снизить расходы, потому что это было частью его бизнес-модели.
Работать с Илоном невероятно сложно. У него всегда есть единственный путь, которому он следует. Мало кто из работавших на Маска мог это выдержать. Роберт Линден, топ-менеджер Barber-Nichols, одного из бывших подрядчиков SpaceX А ещё Маск не любит ходить в отпуск, и у него есть на то причины. Во время первого за несколько лет отпуска в X. А во время следующего отпуска Маск заразился малярией и едва не умер. Я был близок к смерти и получил урок: нельзя мне уходить в отпуск. Отпуск убьёт меня. Илон Маск, не любит отпуски Впрочем, отдыхать он всё же умеет.
Внедрение зарядных станций V4 Superchargers началось в прошлом году: первая станция появилась в Нидерландах в марте, а затем в течение года они быстро распространились по Европе и США. Теперь эти передовые зарядные станции добрались и до Канады: строительство ведется в Лэнгли, Британская Колумбия, и Кананаскисе, Альберта.
Пентагон опасается, что Илон Маск сорвет новые атаки на Россию
Об искусственном интеллекте ИИ будет только становиться все лучше и лучше, и если мы не будем взаимодействовать с ИИ, мы можем остаться позади. Если ты не можешь победить их, присоединяйся к ним. И мы уже в какой-то степени киборги, потому что у тебя есть твой телефон, у тебя есть твой ноутбук. Сегодня, если ты не возьмешь с собой телефон, для тебя это будет похоже на синдром фантомной конечности. Если вам меньше 60 и у вас нет серьезных проблем со здоровьем, вероятность смерти чрезвычайно мала.
Она не равна нулю, но чрезвычайно мала. Тем не менее, Илон советует людям соблюдать правила гигиены, носить маску и оставаться дома, если вы кашляете. Илон рассматривает эту пандемию как практику на случай по-настоящему серьезного вируса. О снятии карантина в США Люди должны остерегаться того, что правительство отнимает у них определенные свободы.
Мы должны дорожить этим и не отказываться от своих свобод слишком легко. Я думаю, мы уже, наверное, сделали это на самом деле. У людей должен быть выбор, хотят ли они остаться дома или нет. А-12 — любимый самолет Маска.
В феврале он объявил о планах отправить двух космических туристов в полет вокруг Луны не позднее следующего года. Он создает изящные батареи, благодаря которым мир сможет получать дешевую солнечную энергию. Он плавит блестящую сталь в чувственные формы электрокаров Tesla со столь изящными линиями, что даже придирчивый Стив Джобс едва ли нашел бы в них какие-либо изъяны. Когда Маск прошлым летом посетил министра безопасности Эштона Картера AshtonCarter , он опубликовал лукавый твит, что он ведет в Пентагоне переговоры по разработке «летающего металлического костюма» в духе Тони Старка. Застряв в пробке в Лос-Анджелесе в декабре, заскучав и приуныв, он написал в Твиттере о создании «Скучной компании» Boring Company , которая будет бурить тоннели под городом, чтобы спасти население от «разрушающего душу транспорта». К январю, как пишет издание Bloomberg Businessweek, Маск назначил старшего инженера SpaceX пересмотреть план, после чего начались работы по разработке первой тестовой шахты. Его зачастую донкихотские попытки спасти мир послужили поводом для появления пародийного Твиттер-аккаунта «Скучающий Илон Маск» Bored Elon Musk , где фальшивый Илон Маск предлагает запустить такие странные проекты, как «Служба расстановки серийных запятых» или «грозди бананов, созданные при помощи генной инженерии», чтобы все бананы созревали одновременно. Несколько ракет SpaceX взорвалось, а в июне прошлого года один водитель погиб в аварии в автомобиле Tesla с автопилотом — его датчики не зафиксировали находившегося на его пути трейлера с прицепом. Маск стоически относится к любым неудачам и чересчур внимателен к кошмарным сценариям развития будущего.
Его взгляды можно выразить с помощью максимы из книги «Атлант расправил плечи»: «У человека есть способность действовать себе во вред, он так и действовал на протяжении почти всей своей истории». Как он мне сказал: «Мы — первый вид, способный на самоуничтожение». От одной докучливой мысли невозможно отделаться, проезжая в Кремниевой долине от одного стеклянного строения к другому: руководители облачных технологий обожают вести разговоры о том, что мир становится лучше, в то время как они выпускают новые алгоритмы, приложения, изобретения, которые, как заявляется, сделают нашу жизнь проще, здоровее, веселее, круче, дольше и более дружелюбной по отношению к нашей планете. Однако после всех этих слов закрадывается неприятное ощущение, что мы служим подопытными кроликами в их экспериментах, что они видят в нас людей версии «Бетамакс» или «Стерео 8», устаревшую технологию, которую в скором времени сбросят со счетов, чтобы они сами могли насладиться крутым новым миром. Многие люди там приняли это будущее: мы будем жить до 150 лет, но нами будут верховодить машины-повелители. Быть может, у нас уже есть повелители. Как Маск лукаво сказал на прошлогодней ежегодной конференции Code Conference сайта Recode в калифорнийским Ранчо-Палос-Вердес, возможно, мы уже стали игрушками в мире моделированной реальности, которой управляет более развитая цивилизация. Говорят, два миллиардера Кремниевой долины работают над алгоритмом, способным освободить нас из Матрицы. В кругу инженеров, которых прельщает удовольствие разрешения новой задачи, преобладает позиция, что империи рушатся, общества меняются, а все мы движемся к неизбежно ожидающей нас впереди стадии развития.
Они спорят не о том, «случится ли это», а о том, «насколько близки» мы к улучшенным версиям самих себя. Сэм Альтман Sam Altman , 31-летний президент компании Y Combinator, главного инкубатора стартапов Кремниевой долины, считает, что человечество уже стоит на пороге такого изобретения. Можно было бы представить, что всякий раз, когда Маск, Стивен Хокинг и Билл Гейтс все в один голос предостерегают об опасности искусственного интеллекта — а каждый из них так и делает — поднимется тревога, как при сильном пожаре. Но уже давно над Кремниевой долиной нависает плотный туман фатализма. К «крестовому походу» Маска относятся, в лучшем случае, как к Сизифову труду, а в худшем — как к инициативе луддита. Парадокс состоит в следующем: для многих олигархов в области развития технологий их действия, направленные на помощь нам, и все их благостные манифесты служат маячками на пути к будущему, где, как говорит Стив Возняк Steve Wozniak , люди превратятся в домашних животных. Но Маск действует решительно. Он планирует бороться с этим при помощи всех своих карбоновых ресурсов. Маск и Альтман основали некоммерческую компанию с капиталом в миллиард долларов, которая займется разработкой более безопасного искусственного интеллекта.
Я разговаривала с обоими основателями, когда в их новом венчурном проекте участвовали лишь несколько молодых инженеров, а импровизированный офис находился в квартире 28-летнего сооснователя и главного технического разработчика OpenAI Грегга Брокмана Greg Brockman , расположенной в районе Мишен Дистрикт в Сан-Франциско. Недавно, когда я снова оказалась там, чтобы поговорить с Брокманом и Ильей Суцкевером Ilya Sutskever , 30-летним директором по развитию и также сооснователем компании , OpenAI переехала в просторный офис в том же районе с 50 регулярными сотрудниками еще от 10 до 30 скоро пополнят их ряды и автоматом с обычным набором закусок. Альтман, в серой футболке и джинсах, весь напряжен, бледен и сосредоточен. Румяное лицо и цинизм Маска скрывают его пылкий интерес. Его глаза в зависимости от освещения бывают то голубыми, то зелеными, губы — сливово-красного цвета. Он создает впечатление властного человека, сохраняя при этом что-то неуловимое от неуклюжего одинокого подростка из Южной Африки, самостоятельно иммигрировавшего в Канаду в 17 лет. В Кремниевой долине встреча за ланчем необязательно происходит с соблюдением такой светской условности, как еда. Молодое поколение программистов слишком поглощено алгоритмами, чтобы отвлекаться на пищу. Некоторые из них просто заглатывают Сойлент.
Те, кто постарше, настолько увлечены бессмертием, что иногда они просто запивают таблетки миндальным молоком. На первый взгляд, OpenAI кажется небольшим амбициозным проектом, командой умных ребят в квартире в доме без лифта, принимающих вызов Google, Facebook и других компаний, обращающихся за помощью к мировым экспертам по искусственному интеллекту. Но потом нельзя забывать, что Маск мастерски играет роль хорошо вооруженного Давида перед Голиафом, он всегда делает это со стилем — и с долей полезной сенсационности. Пусть другие в Кремниевой долине сосредотачиваются на стоимости своих IPO и избавлении Сан-Франциско от неприглядного, на их взгляд, бездомного населения. У Маска более обширные цели, например, положить конец глобальному потеплению и умереть на Марсе только, как он говорит, не при столкновении. Маск рассказал мне, что книга «Автостопом по Галактике» Дугласа Адамса стала поворотным моментом для него. Книга повествует об инопланетянах, которые разрушают Землю, чтобы освободить пространство для гиперкосмического шоссе, в ней есть параноидальный андроид Марвин и суперкомпьютер, предназначенный для ответов на все тайны Вселенной. Как минимум, одна отсылка к книге содержится в программном обеспечении Tesla Model S. Будучи подростком, как пишет Вэнс в биографии Маска, тот сформулировал для себя свою миссию: «Единственное, что имеет смысл, — это бороться за большее коллективное просветление».
Компания OpenAI начала свою деятельность с туманными целями, что неудивительно, учитывая, что специалисты, работающие в этой сфере, до сих пор спорят, какую форму искусственного интеллекта OpenAI изберет, что сможет сделать и что можно с этим поделать. Пока что общественное мнение относительно искусственного интеллекта странным образом неопределенно, а программное обеспечение, в целом, хаотично. Федеральная администрация авиации контролирует дроны, комиссия по безопасности и обмену валют контролирует автоматизированные системы финансового трейдинга, а департамент транспорта начал осуществлять контроль за автомобилями с автопилотом. Маск считает, что лучше попытаться достичь суперискусственного интеллекта первым и распространить эту технологию в мире, чем позволить, чтобы алгоритмы скрывались и сосредотачивались в руках технологической или правительственной элиты, пусть даже представители технологической элиты являются его собственными друзьями, например, это основатели Google Ларри Пейдж Larry Page и Сергей Брин Sergey Brin. Знаете, я думаю, дело не только в Ларри, есть множество футуристов, которые чувствуют определенную неизбежность или видят фатальность роботов, заставляющих нас играть своего рода второстепенную роль. Загрузчик — это небольшая программа, запускающая операционную систему, когда вы впервые включаете свой компьютер. Маск не намерен становиться загрузчиком. Пейдж и Брин видят себя как силу, работающую во благо, но Маск говорит, что проблема простирается далеко за пределы мотиваций горстки руководителей компаний Кремниевой долины. Золотой телец После так называемой зимы искусственного интеллекта — обширного коммерческого фиаско в конце 80-х начальной технологии, которая оказалась не на высоте — у него появилась репутация бесполезного средства.
Теперь искусственный интеллект снова крайне востребован в нашу динамичную эпоху в долине. Грег Брокман из OpenAI считает, что следующее десятилетие будет всецело заниматься искусственным интеллектом, все будут вкладывать деньги в тех немногих «волшебников», которые умеют его «заклинать». Ребята, разбогатевшие с помощью написания программ для решения банальных задач, например, как заплатить незнакомцу за что-то в интернете, теперь наблюдают вихреобразный мир, где они стали создателями новой реальности и, возможно, даже нового вида. Есть чудовищный нарциссизм в том, что именно мы — те люди, которые могут это сделать. Больше никто не сможет. Этого не сможет сделать папа римский. И президент не сможет этого сделать. Никто не сможет этого сделать. Мы здесь хозяева… Создаваемое нами программное обеспечение — это наше бессмертие».
И такие амбиции богоподобия не новы, добавляет он. Он мотает головой. Компания купила DeepMind за 650 миллионов долларов, по некоторым данным, перебив сделку с Facebook, создала команду Google Brain для работы над искусственным интеллектом. Она наняла Джеффри Хинтона Geoffrey Hinton , британского пионера в сфере искусственных нейронных сетей, Рэя Курцвейла Ray Kurzweil , эксцентричного футуриста, предсказывавшего, что нас отделяет всего 28 лет от удивительной «сингулярности», момента, когда зашкаливающие способности саморазвивающегося искусственного сверхинтеллекта намного превысят человеческий интеллект, а люди сольются с искусственным интеллектом, создавая в результате «богоподобных» гибридных существ будущего. В крови Ларри Пейджа и в ДНК Google бурлит вера в то, что искусственный интеллект — неизбежная судьба компании, и вы можете думать об этой судьбе все что угодно. Если Google смог добиться того, что компьютеры контролируют поиск, когда поиск был самой важной проблемой в мире, то предположительно он может заставить компьютеры делать и все остальное. В марте прошлого года Кремниевая долина была в шоке, когда легендарный южнокорейский игрок в го, сложнейшую настольную игру в мире, проиграл в Сеуле программе AlphaGo от компании DeepMind. Хассабис, говоривший, что он работает над программой Аполлон по развитию искусственного интеллекта, назвал это «историческим моментом» и признал, что даже он был удивлен столь скорым развитием событий. Совсем недавно AlphaGo сыграл 60 партий онлайн против лучших игроков в го в Китае, Японии и Корее, завершив их с рекордным результатом 60 — 0.
В январе система снова шокировала: компьютерная программа показала, что она способна блефовать. Libratus, созданный двумя учеными из Carnegie Mellon, cмог всухую обыграть лучших игроков в разновидность покера Техасский холдем. Питер Тиль рассказал мне об одном своем друге, считающего, что единственная причина, по которой люди терпят Кремниевую долину, состоит в том, что там никто не занимается сексом и не развлекается. Однако доходят сообщения о разработке секс-роботов с приложениями, регулирующими их настроение и даже с сердцебиением. Кремниевая долина нерешительно говорит о женских секс-роботах которые стали наваждением в Японии из-за сложившейся там культуры, где доминируют мужчины, и широко освещавшихся проблем с сексуальными домогательствами и дискриминацией. Но когда я спросила об этом Маска, он деловито ответил: «Секс-роботы? Думаю, они вполне вероятны».
Видимо, в том числе благодаря этому в NASA заключили со SpaceX контракт на применение модификации Starship в проекте «Артемиды»: после определенных доработок Starship HLS Starship Human Landing System представит собой лунный посадочный модуль, который несколько раз доставит астронавтов с лунной орбиты на поверхность Луны и обратно. Несколько десятилетий назад такое казалось если и не невозможным, то трудноосуществимым. Как устроен Starship Журнал Time приводит достаточно точные обновленные спецификации «устройства». Так, ракета состоит из двух частей. Первая ступень, или ускоритель Super Heavy, составляет в высоту 70 метров и оснащается 33 двигателями. Верхняя ступень, возведенная для перевозки груза и экипажа по сути, именно она носит название Starship , равняется 50 метрам. В ее активе также находится шесть двигателей, аналогичных таковым на первой ступени. Фото: SpaceX Сами двигатели называются Raptor — они разрабатываются больше десятка лет и уже пережили несколько итераций. Starship незадолго до запуска в апреле 2023 года Если особо не углубляться в технические подробности, то подобная система считается более перспективной в сравнении с двигателями с газогенераторами открытого цикла. Проще говоря, в «Рапторах» сгорание происходит поэтапно — конструкция сокращает количество расходуемого впустую топлива. Впрочем, использование метана имеет еще одну не самую очевидную подоплеку. Представители SpaceX заявляют, что метан возможно синтезировать на Марсе. Так что заправка Starship для обратного пути на Землю — при условии, что такой полет в относительно недалеком будущем все-таки состоится — с использованием марсианских ресурсов «даст определенный уровень самодостаточности, сделав путешествие более экономически эффективным». Ракета-носитель Super Heavy не менее интересна.
Долгие годы данный метод стимулирования продаж позволял привлекать новых покупателей через уже существующих владельцев электромобилей данной марки. Видимо, сейчас такой подход к продвижению продукции Tesla уже себя не оправдывает. Это уже второе снижение цены за последние месяцы, ведь ранее Илон Маск настаивал на том, что со временем FSD становится более совершенной, и это оправдывает повышение стоимости опции. Tesla также попросит акционеров одобрить перенос регистрации компании из Делавэра в Техас. Источник изображения: Reuters Компенсационный пакет Маска был признан недействительным после того, как в начале этого года акционер Ричард Торнетта Richard Tornetta выиграл иск против Tesla. По мнению судьи штата Делавэр Кэтлин Маккормик Kathaleen McCormick , Маск, а не совет директоров Tesla, контролировал компанию, а комитет совета директоров по вознаграждениям, вместо того, чтобы вести переговоры с Маском об условиях сделки, «работал вместе с ним, почти как консультативный орган». Заметим, что Маккормик ранее была председательствующим судьёй на процессе, вынудившем Маска купить социальную сеть Twitter. Tesla заявила, что решение суда создало «фундаментальную проблему для компании» и предложила провести новое голосование, результаты которого трудно предсказать, учитывая недавнее 10-процентное сокращение персонала. Tesla заявила, что «решение по делу Торнетты проигнорировало вещественные доказательства, представленные в суде, и что суд Делавэра допустил фактические ошибки и неправильные выводы по закону». Компания также отметила, что «десятки институциональных акционеров» не согласны с решением по иску Торнетты. Маск прокомментировал аннулирование судом своего пакета заработной платы призывом «никогда не регистрировать свою компанию в штате Делавэр». Tesla декларирует, что «дом и будущее Tesla находятся в Техасе». Компания утверждает, что совет директоров рассмотрел каждый штат США, прежде чем сузить его до прямого сравнения между Делавэром и Техасом. Tesla признаёт высокий уровень судебной системы Делавэра, но полагает, что «делать что-то новое — это часть ДНК Tesla, ставшей одной из самых ценных компаний в мире». И всё же, в этом вопросе важна формулировка — ресурс Electrek утверждает, что проект «народного» электромобиля Tesla заморожен, и массовые сокращения персонала с этим связаны. К концу первого квартала текущего года концепция изменилась, и теперь Илон Маск хочет сосредоточиться на выпуске роботизированного такси, которое собирается представить 8 августа. В рамках подготовки к его анонсу расширение предприятия в Техасе тоже планируется, но под нужды размещения центра обработки данных, который будет необходим для функционирования будущих роботизированных такси. Проект NV9 по выпуску доступного электромобиля отложен в долгий ящик, причём значительная часть персонала, который попадёт под сокращение в ближайшее время, как раз должна была заниматься данной темой. Финансирование проекта тоже замораживается, и все свободные ресурсы Tesla перебрасывает на разработку роботизированного такси. Кстати, по неофициальной информации, строительство центра обработки данных в Остине отстаёт от графика, хотя изначально определённой степени готовности Tesla рассчитывала достичь к концу августа. Компанию покинули старший вице-президент по силовым установкам и энергетическим разработкам Эндрю Баглино Drew Baglino , который работал в компании с 2006 года на различных должностях, связанных с разработкой компонентов электромобиля, а также Рохан Пател Rohan Patel , который присоединился к руководству Tesla в 2016 году с уже имеющимся опытом работы в качестве советника президента США Барака Обамы Barack Obama по вопросам климата и энергетики. Баглино в социальных сетях признался, что принял нелёгкое решение об уходе из компании самостоятельно, пусть и с некоторыми колебаниями. Илон Маск поблагодарил обоих бывших соратников за вклад в развитие бизнеса Tesla, который они сделали. Источник изображений: spacex. Никто никогда не думал, что это возможно, но для достижения этого мы не нарушим никаких законов физики. Так что это в [допустимых] пределах, не нарушая законов физики. Мы можем это сделать», — уверен бизнесмен. Маск рассказывает о продвижении проекта Starship не реже раза в год, подчёркивая прогресс, которого компания добивается в реализации планов по заселению Марса. С прошлого года SpaceX провела уже три запуска гигантской ракеты, демонстрируя продвижение вперёд. До недавнего времени посадочная миссия Artemis 3 планировалась на 2025 год, но NASA перенесло её на 2026 год. Причиной тому стала не только неготовность Starship, но также проблемы с разработкой скафандров и космического корабля Orion. Слова Маска о миссии Artemis касались функций Starship: выхода корабля на орбиту и орбитальной заправки топливом — всё это ещё предстоит отработать в трёх испытательных полётах. Он также описал «Лунную базу Альфа» с кораблями, «специализированными для полётов на Луну и обратно»: за отсутствием атмосферы на спутнике им не понадобятся ни тепловой экран, ни стабилизаторы. В своей 45-минутной речи Маск коснулся и темы Марса, точнее, вопроса о массовой отправке туда грузов для будущих поселенцев — для этого, по его словам, потребуются несколько тысяч запусков. На сегодняшний день компания является самым активным космическим оператором. Четвёртый полёт Starship, который, как ожидается, состоится в мае, будет направлен на то, чтобы первая ступень Super Heavy совершила посадку «по сути, на виртуальную платформу» в Мексиканском заливе. Как только компания сделает это, будет рассмотрена возможность приземлений на стартовой площадке космодрома Starbase — уже после пятого запуска. Но всё-таки сначала необходимо осуществить две контролируемые посадки на воду подряд. Предполагаю, что, вероятно, в следующем году мы сможем использовать Starship повторно», — заявил глава SpaceX. В этом году Маск намеревается провести ещё несколько запусков Starship и рассчитывает, что компания к концу года построит ещё шесть космических кораблей Starship. В 2025 году она откроет новый завод, что ускорит производство. Перспективные версии корабля включают в себя Starship 2, способный выводить до 100 т на низкую околоземную орбиту и 150-метровую ракету Starship 3 с грузоподъёмностью 200 т. Большие корабли, подчеркнул Маск, помогут снизить число миссий по орбитальной дозаправке, что важно для будущей марсианской программы. Конечно, все эти планы — «в значительной степени график, ориентированный на успех».
Насыщенная жизнь Илона Маска под прицелом властей США
А ещё Маск свято верит , что любые издержки можно уменьшить, урезать или сократить. Независимо от того, какие расчёты стоимости рабочих материалов ему показывали, он требовал снизить расходы, потому что это было частью его бизнес-модели. Работать с Илоном невероятно сложно. У него всегда есть единственный путь, которому он следует. Мало кто из работавших на Маска мог это выдержать. Роберт Линден, топ-менеджер Barber-Nichols, одного из бывших подрядчиков SpaceX А ещё Маск не любит ходить в отпуск, и у него есть на то причины. Во время первого за несколько лет отпуска в X.
А во время следующего отпуска Маск заразился малярией и едва не умер. Я был близок к смерти и получил урок: нельзя мне уходить в отпуск. Отпуск убьёт меня. Илон Маск, не любит отпуски Впрочем, отдыхать он всё же умеет. Помимо игровых запоев Маск позволяет себе и более активные развлечения. К примеру, на своё тридцатилетие Илон арендовал английский замок, пригласил два десятка гостей и до шести утра играл с ними в прятки по всему замку к вящему неудовольствию всех штатных призраков и привидений.
Маск как человек Маск с Джорджем Лукасом и Канье Уэстом Илон Маск терпеть не может пустых разговоров и вообще не любит тратить время на какие-то неэффективные занятия. Однажды он признался, что если бы он нашёл способ поддерживать силы, не тратя времени на приём пищи, он бы вообще отказался от еды. Как-то он сказал мне: «Если бы я мог не есть и при этом работать больше, я бы перестал есть. Как бы получать питательные вещества, не сидя за едой? Вэнс даже поделился с собеседником своим стейком. Это заняло Илона ещё на тридцать секунд.
Маск не пытается упрощать свою речь или пояснять сложные слова, считая, что вы и так всё поймёте. Илон не умеет ставить себя на место других людей и не всегда понимает, что нечто само собой разумеющееся для него не обязательно будет столь же очевидным для других. Илон не признаёт полумер и живёт по принципу: «Всё или ничего, ты или достигаешь цели, или умираешь в попытках её достичь». И именно это помогает ему добиться успеха в условиях, когда любой другой сдался бы или потерпел неудачу. Маск и Говард Воловец Особенно наглядно это качество Маска проявилось в 2008 году. Деньги, полученные от продажи PayPal, подходили к концу, а SpaceX и Tesla сильно отставали от графика.
Первые запуски SpaceX оборачивались неудачей за неудачей. Провалы на старте — это норма для любой космической программы, но в отличие от НАСА или Роскосмоса у SpaceX не было права на ошибку: денег Маска хватало на четыре или пять запусков, после чего лавочку пришлось бы закрывать. Тем временем Tesla никак не могла запустить в серию Tesla Roadster, а себестоимость автомобиля продолжала расти и в какой-то момент достигла 220 тысяч долларов — и это при том, что Маск планировал продавать машины по 85 тысяч. Маск за рулём Tesla Для пущего счастья в 2008 году случился очередной международный финансовый кризис. В общем, в декабре финансы Илона иссякли. Денег не хватило бы даже на очередную выплату зарплаты сотрудникам.
Логичным выбором в данной ситуации было бы пожертвовать одной из компаний ради спасения другой. Но Маск решил спасать обе. Он перевёл все свои средства из SpaceX в Tesla и убедил инвесторов компании провести ещё один раунд инвестиций. Это на время отстрочило неизбежное, а затем случился столь необходимый прорыв. Дела у Tesla тоже пошли на лад. Roadster запустили в производство, но настоящим хитом оказалась выпущенная в 2012 году Model S.
Казалось, Маск вышел из тяжёлой ситуации победителем. Вот только за свой успех он расплатился сполна. Маск как семьянин Илон со своей первой женой Джастин Судя по воспоминаниям первой жены Илона Джастин, хуже, чем работа на Маска, может быть только жизнь с ним. Для Илона работа всегда была на первом месте, а семью он, судя по всему, воспринимал едва ли не как ещё один бизнес-проект, в котором он и его интересы стоят на первом месте. После развода Джастин довольно откровенно рассказала об отношениях с Маском Ещё в самом начале Маск озвучил Джастин, что в их отношениях главный он. Когда они сыграли свадьбу, Илон заставил её подписать брачный контракт.
Когда их первый ребёнок умер в младенчестве, Маск с головой погрузился в работу, никак не проявлял своих чувств и едва ли не пытался запретить их показывать своей жене — для него подобное проявление чувств было слабостью. Ему всегда чего-то не хватало. Не раз я ему говорила: «Я твоя жена, а не твой сотрудник». Джастин Маск, бывшая жена Илона Когда Джастин заявила, что в их отношениях проблемы, и предложила обратиться к психологу, Маск предпочёл подать на развод — видимо, не сумел впихнуть сеансы в свой плотный график. Развод превратился для Джастин в ещё одно испытание — Илон воспринял его как войну, в которой обязательно надо победить с минимальными для себя потерями. Пресса недоумевала, почему мильтимиллионер так жестко спорит с матерью пятерых его детей о сумме алиментов.
А Маск просто не мог позволить себе очередные траты в тот момент, ибо все его средства были пущены на спасение Tesla и SpaceX. Первый развод не сделал Маска проще в отношениях. Друзья и коллеги вспоминают, что когда Илон искал себе новую подругу, то попросту внёс «время для личной жизни» в рабочий график и выделил для этого десять часов неделю.
SpaceX строит сразу 2 космодрома для Starship в Техасе и Флориде. Там голый камень, никакой атмосферы, перепады температуры. То, что Луна близко, это достоинство становится её же недостатком. Отсутствие ключевых ресурсов и близость Земли соблазняет снабжать эту лунную базу ресурсами с Земли, что мешает основной цели создания независимой от Земли человеческой колонии.
И, например, если будет глобальный конфликт, то ракеты по лунной базе могут её быстро уничтожить. Так что Луна — не решение проблемы. Большинство катаклизмов на Земле не дотянутся до Марса. Плюс около Марса есть интересные места для дальнейшего расселения. Например, там рукой подать до водяного астероида Церера и намного более пригодных для жизни лун Юпитера — Европы, Галилео и Каллисто. Starship даже на текущих технологиях способен будет летать и туда. Он специально сделан именно на метане, чтобы стартовать, используя марсианское топливо.
Технические моменты презентации Маска В настоящее время более 6 тыс. Сейчас у Starlink 2,7 млн клиентов, а новые пользователи появляются со скоростью 4 тыс. Полное доминирование Falcon 9 и миллионы клиентов обеспечивают доходы компании и финансируют разработку Starship. Часть технологий Falcon 9 и Starlink перешли в Starship. Следующий тестовый полёт Starship под названием IFT-4 состоится в конце мая 2024. В этом полёте корабль должен пройти через все тепловые режимы и выжить, а ускоритель должен сесть на виртуальную башню. Если параметры ускорителя будут номинальные, то в следующем полёте IFT-5 будет реальная посадка со спасением ускорителя с захватом клешнями на реальной башне.
Поэтому я думаю, он попробовал, но не получилось — все вернул обратно». Развитие получила и история с доступом к Starlink над Украиной, который Маск сначала отказался продолжать спонсировать, а потом передумал. Ранее в рунете заметили фейковый сайт, на котором от имени «Единой России» сообщалось о планах по уничтожению спутниковой группировки. Партия опровергла причастность к публикации, а зампред российского Совбеза Дмитрий Медведев назвал это «свежей идеей», которую в Кремле рассмотрят при необходимости. Еще на прошлой неделе сам Маск, объясняя планы по ограничению доступа для ВСУ, заявил о попытках России «убить» сервис, не пояснив, имеет ли он в виду техническое или физическое воздействие. Даже при том, что Россия проводила ссылка ведет на ресурс, заблокированный в РФ испытания противоспутникового оружия еще прошлой осенью, до ударов по Starlink дело вряд ли дойдет. У компании более 2 тысяч спутников, причем аппараты не геостационарны, то есть для отключения интернета над Украиной придется сбивать сотни объектов, а это затронет пользователей по всему миру.
Не говоря уже о возникновении мириад обломков.
Если вам меньше 60 и у вас нет серьезных проблем со здоровьем, вероятность смерти чрезвычайно мала. Она не равна нулю, но чрезвычайно мала. Тем не менее, Илон советует людям соблюдать правила гигиены, носить маску и оставаться дома, если вы кашляете. Илон рассматривает эту пандемию как практику на случай по-настоящему серьезного вируса. О снятии карантина в США Люди должны остерегаться того, что правительство отнимает у них определенные свободы. Мы должны дорожить этим и не отказываться от своих свобод слишком легко. Я думаю, мы уже, наверное, сделали это на самом деле.
У людей должен быть выбор, хотят ли они остаться дома или нет. А-12 — любимый самолет Маска. Многие люди придают уничижительное значение ярлыку миллиардера, но Илон считает, что быть миллиардером — это хорошо. Вы организуете людей лучше, чтобы они производили продукты и услуги, которые лучше, чем то, что существовало раньше, и у вас есть некоторая доля собственности в этой компании». Поделиться: Текучесть кадров в России достигла максимума. Треть работников регулярно меняют работу Рядом с парком Маяковского выставлена на продажу земля под строительство высотки Ural Music Night-2024 в Екатеринбурге может посетить полмиллиона человек Екатеринбург вошел в топ-10 самых комфортных для жизни российских городов.