Экстремальная версия GP была и у Mini-хэтчбеков прежних поколений, но они имели двигатели одинаковой мощности (218 л.с.), а основные отличия от исходной модели John Cooper Works. Маленький, да удаленький!
Двигатели Мини
Новые модели Mini (Мини) будут комплектоваться высокопроизводительными бензиновыми моторами с туббонаддувом, с системой непосредственного впрыска топлива. Автомобильная корпорация Форд не перестает удивлять своих клиентов новшествами, которые не только красивы, но и очень полезны Сегодня было объявлено о выходе нового двигателя. Инженеры General Electric напечатали мини-реактивный двигатель Новости. В итоге АКПП на Mini хоть и не считается особенно проблемным местом, особенно на фоне моторов, но после пяти-шести лет службы и 100-150 тысяч километров уже требует ремонтов. Разработчики обещают систему управления двигателя, которая позволяет использовать топливо на 2% эффективнее, чем конкуренты, а дальность полета увеличивает на 10%. На канале Warped Perceptions появилось видео с «тест-драйвом» мотора, который автор сюжета называет самым маленьким двигателем Ванкеля в мире.
10 лет дизельным двигателям MINI
Компания MINI представила на мотор-шоу в Лос-Анджелесе хот-хэтч John Cooper Works GP третьего поколения. Вышел в светрестайлинг 56го и Кантримен, многие уже стали обладателями данных красавцев, инаконец то компания BMW уделила свое внимание моторам Мини. При этом в Mini решили не доверять контроль всеми функциями тачскрину и оставили под ним небольшой блок кнопок с селектором режимов движения и клавишей запуска. Посмотрите видео ролик, который демонстрирует работу мини двигателя с 32 цилиндрами. Когда новое поколение Mini дебютировало прошлой осенью в виде электромобиля, звучала информация, что версий с традиционными моторами не будет вовсе.
Новый двигатель MINI для John Cooper Works
Много слышал нехорошего про надежность двигателей мини. Марка MINI представила обновленный кроссовер Countryman второго поколения, на который приходится около трети всех продаж британского бренда. Первый дизельный MINI И 10 лет назад появился первый MINI, который был оснащен дизельным двигателем. Двигатели 9HZ устанавливались на автомобили Mini Clubman с сентября 2004 года по июль 2010 года и имеют следующие технические характеристики.
GE создали реактивный мини-двигатель
Версия Cooper 5D чуть вместительней — 278 л. Спинки заднего дивана на обеих модификациях складываются в пол в пропорции 60:40, что позволяет загрузить отсек на 731 и 948 литров. MINI Cooper 3 поколения по умолчанию оснащен 1,5-литровым трехцилиндровым турбомотором мощностью 136 л. Топовый вариант Мини под названием John Cooper Works может похвастать двигателем объемом 2,0 литра с отдачей 231 л. Перечисленные выше движки работают либо в связке с шестиступенчатой механикой, либо с аналогичным автоматом, при этом на JCW ставится исключительно АКПП.
По части безопасности машина сделала шаг вперед: хэтч укомплектован как средствами пассивной, так и активной безопасности. Фото нового Мини Купер Экстерьер Работая над оформлением Мини Купер 2024 в новом кузове, дизайнеры британской марки постарались сохранить фирменные черты модели, при этом сделав облик компактного хэтчбека более солидным и мужественным. С поставленной задачей они отлично справились: третий Cooper остался узнаваем, но при этом кажется заметно взрослее предшественника. Спереди автомобиль получил иной бампер с большими лампами противотуманных фар и массивную шестиугольную решетку радиатора.
Внутри всё сформировано в виде пакета пластин, которые могут иметь разные толщину и площадь активной поверхности этой самой активной массы. Если нам нужна батарея с большой ёмкостью и невысокими токами — увеличиваем толщину, уменьшаем площадь. В автомобильном применении AGM актуальнее обратный вариант — увеличение площади пластин со снижением их толщины. Такие аккумуляторы могут отдавать больший ток и быстрее заряжаться, но имеют меньшую ёмкость. Пластины в блоках прижаты намного плотнее друг к другу, что помогает лучше удерживать активную массу, чем у обычных батарей. Также может использоваться ещё более плотная упаковка не в пластины, а в туго свёрнутые свинцовые рулоны цилиндрической формы со стекловолоконной прокладкой-сепаратором. Благодаря своей структуре такие батареи имеют несколько преимуществ: они не требуют обслуживания. Риски утечки кислоты или проблем из-за вибрации минимальны; значительно меньший саморазряд в сравнении с современными свинцово-кислотными батареями; скорость заряда в несколько раз больше классических аккумуляторов, за счёт чего они подходят для системы старт-стоп; они работают в цикле неполного заряда, который является проблемой в обычном городском цикле, где вы не успеваете нормально полностью зарядить аккумулятор; их сложнее убить кратковременным глубоким разрядом, но при длительном разряде они тоже умрут; а ещё их можно трясти, наклонять и вообще монтировать под углом. Только прям совсем переворачивать не стоит. В них электролит не связан, как в AGM, а находится в свободном виде.
Но в отличие от классических свинцово-кислотных аккумуляторов у них более толстые свинцовые пластины. Положительные пластины у них пакетируются в стекловолоконный флис, что предотвращает осыпание активного вещества. Поэтому они хоть и обладают меньшим по сравнению с AGM током заряда-разряда, но могут выдержать примерно вдвое больше циклов зарядки по сравнению с классическими аккумуляторами. Короче, это такой промежуточный по своим характеристикам продукт, который стоит дешевле, чем AGM. Впрочем, и сложности у них у всех общие с классическими свинцовыми аккумуляторами. При высокой температуре у них увеличивается саморазряд, а в морозы их ёмкость падает. Поэтому, если у вас за бортом минус 30, то стоит задуматься об обогреваемой парковке. Ёмкость и так упала из-за переохлаждённого электролита, так ещё и ледяной двигатель с густым маслом требует больше оборотов для запуска. Что есть интересного у нас Немного расскажу про нашу компанию. В новые автомобили чаще всего попадает именно аккумулятор нашего производства.
Последние три — классические. Excell — базовый надёжный вариант с хорошей ценой. Excell отличается более высоким стартовым током, что особенно чувствуется зимой. А СLassic — это для тех, у кого автомобиль попроще, совсем без прибамбасов, и цена имеет значение. Кроме того, выше скорость заряда из-за нашей технологии Carbon Boost 2. В активную массу отрицательных пластин вносится специальная углеродная добавка, которая также позволяет увеличить заряжаемость, особенно из состояния глубокого разряда, примерно вдвое.
Автомобиль получил слегка измененную внешность и модернизированные двигатели. Кроссовер обзавелся новыми светодиодными головными фарами, которые теперь вошли в базовую комплектацию, а также задними фонарями с LED-элементами и фирменным узором британского флага.
Подобные двигатели сейчас очень востребованы разработчиками реактивных дронов, об одном из них мы рассказывали, ссылка в описании к видео. Не будем растягивать видео, вся техническая информация о двигателе на экране, нажмите паузу чтоб лучше с ней ознакомится. Сейчас проходит испытания двигатель МГТД-22, работающий на керосине.
Новый Оборотистый мини Двигатель M17b
Разница между машинами видна невооруженным глазом, хотя дизайн у них, в общем-то, одинаковый. То же самое касается салона. Несмотря на то что и там, и там имеется OLED-«тарелка» диаметром 240 миллиметров, в мелочах интерьеры «зеленого» и не очень «Купера» всё же отличаются. Например, у хэтчбека с ДВС иначе сделаны дверные карты, центральная консоль и тоннель.
Этот двигатель позволит хэтчбеку набирать «сотню» за 6,7 секунды.
Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов.
Система наименования силовых агрегатов Mini Все моторы компании Мини имеют индекс, состоящий из шести - семи символов: Первая буква обозначает поколение двигателя: W - первое, N - второе и B - третье. Далее здесь следует двухзначный численный код конкретного силового агрегата. Четвертая буква указывает тип потребляемого топлива: B - бензин, C и D - дизель.
Поставка запасных частей и расходных материалов для Вашего двигателя Ремонт Вашего малогабаритного двигателя европейского или азиатского производства.
Мини-моторы
Компактный газотурбинный двигатель, который позволит увеличить скорость и грузоподъемность реактивных беспилотников, начали испытывать в Самарском университете. На товары данной категории действует доступная цена, поэтому Двигатель Toyan Mini V8! Двигатель V8 На той же платформе MyMiniFactory доступна модель мини-реплики восьмицилиндрового двигателя.
Новый Оборотистый мини Двигатель M17b
Британский бренд нацелен на масштабную электрификацию всех своих будущих автомобилей. Итальянский производитель заявил, что новый мотор на 10% легче и на 30% экономичнее по сравнению с 4-цилиндровыми двигателями аналогичной мощности. представила нечто действительно невероятное – они сумели разработать уникальные мини-двигатели, работающие на основе ионических жидкостей и нановолокон оксида цинка. При этом в Mini решили не доверять контроль всеми функциями тачскрину и оставили под ним небольшой блок кнопок с селектором режимов движения и клавишей запуска. Самый мощный MINI получит и бензиновый, и электрический моторы. MINI Countryman JCW 2018 MINI Countryman John Cooper Works второго поколения оснащается новой версией системы полного привода ALL4.