Замена архаичного нынешнего двигателя на более современный потребует масштабных доработок в трансмиссии, поэтому ожидать скорого появления Lada Niva с таким агрегатом не приходится. Стоить «Нива» с новым для себя мотором будет минимум 1,2 млн рублей. В остальных версиях Niva Legend рост цен составил от 11 до 15 тыс. рублей, а в случае с Niva Travel он варьировался от 7 до 26 тыс. рублей.
Lada Niva с новым мотором появится в следующем году
Глава АвтоВАЗа Максим Соколов рассказал о новом мощном моторе, который получит Нива в 2023 году, пишет телеграм-канал За рулем. Увы, мечтам о движке 1.8 для «Нивы» не суждено сбыться.В очередной раз «Ниву» оставили без мало-мальски резвого мотора. АВТОВАЗ ответил, почему на рестайлинговом внедорожнике LADA Niva Travel не поменяли мотор и панель приборов.
Новая Лада Нива Легенд Спорт дебютирует в 2024 году. Фото и характеристики новинки
Внедорожник Lada Niva Legend будет доступен с более мощным мотором: тестирование автомобиля... По крайней мере, об этом утверждает паблик Avtograd News. Как стало известно, внедорожник Lada Niva Legend 2024 готовится к дебюту в более мощной модификации. Основное отличие данной версии заключается в технических характеристиках, а именно присутствии другого мотора.
Кроме того, у автомобиля замечены крылья с пластиковыми накладками, большие колёса, а также дисковые тормоза сзади и выдвижное устройство для забора воздуха — шноркель. Вместо прежней схемы с карданом на крестовинах использованы шрусовые приводы. Что касается интерьера, то в салоне установлены спортивные сидения Lada Sport, на передней панели видна красная прострочка, а вместо двух рычагов управления раздаточной коробкой остался один.
Однако подробностей по мотору нет.
Но портал «АвтоВзгляд» предположил, какой именно силовой агрегат появится у легендарной модели. Поделиться Виктор Васильев Фото производителя Сейчас под капотом «Нивы» стоит 1,7-литровый 83-сильный атмосферный мотор, работающий в паре с пятиступенчатой «механикой» и системой полного привода. Этот двигатель не раз критиковали за то, что он вялый и ему не хватает тяги.
По данным паблика, не раскрывающего своих источников, сегодня на тестовом полигоне, находящемся рядом с селом Сосновка, проводятся тесты двух таких моделей. Внешне данные внедорожники не выделяются от стандартных моделей. Все изменения связаны с моторным отделением, где были созданы ручные доработки кронштейнов для крепления мотора в рамках процесса сварки.
Официально: АвтоВАЗ оснастит «Ниву» моторами от «Весты»
Глава компании Максим Соколов рассказал об электрификации нынешней линейки. По его словам, до нового года компания представит базовую версию стратегического плана до 2030 года. В ней есть пункт о дальнейшей электрификации модельного ряда. Оказывается, уже есть электрическая «Нива». В настоящее время завод испытывает прототипы электрических Lada Vesta и Niva.
Фото новой Лада Нива Легенд Спорт 2023 — 2024 года В сентябре 2022 году генеральный директор АвтоВАЗа Максим Соколов на мероприятии в Тольятти, которое было посвящено 45-летнему юбилею внедорожника Нива , сообщил, что в 2024 году российский концерн начнет серийное производство Лада Нива Легенд в новой модификации — с более мощным двигателем. Новинка получит приставку Sport в названии. В ноябре 2022 года стало известно, что автомобиль будет отличаться от обычной не только технически, но и экстерьером. Также появилась информация о том, что специалисты дочернего предприятия прорабатывают будущую технологическую конструкцию кузова непосредственно на доставленном с автозавода кузове. Готовые решения затем перейдут непосредственно на линию сварки, где будет изготовлен измененный вариант несущего кузова. Максим Соколов объявил: В следующем году с конвейера сойдет новая Нива с более мощной комплектацией двигателя, но сохранит традиционный дизайн, классический трехдверный кузов. Эти идеи и предложения были услышаны, и со следующего года мы будем выпускать Ниву с новым, более мощным двигателем. Мы уверены, что это даст даже не вторую жизнь, а новое дыхание Ниве. Главный редактор журнал «За рулем» Максим Кадаков рассказал, что выпуск «спортивной» Нивы планировался еще зимой 2021 года, но до реализации дело дошло только сейчас. В своем Telegram-канале Максим Кадаков написал о том, что новинка будет с новым обвесом и в ярких цветах, а мощность мотора будет составлять около 120 лошадиных сил.
Напомним, ранее на автомобили тольяттинского предприятия ставились системы Bosch. Однако их производство было прекращено из-за тех же санкций. Судя по всему, «АвтоВАЗ» решил все проблемы с замещением этой детали. Кто стал ее поставщиком, пока не сообщается. Однако ранее костромская компания «Итэлма» заявила о готовности поставлять ABS всем отечественным автопроизводителям. А уже в декабре фирма планирует начать выпуск системы электронной стабилизации. Как это скажется на стоимости обоих внедорожников — пока не сообщается. Однако можно предположить, что обе модели станут дороже. Кроме того, на уходящей неделе появилась информация, что только этим модернизация модели не закончится. Сообщается, что Лада Нива Тревел 2023 года может превратиться в электрокар.
Для тестов взято два автомобиля, которые в визуальном плане не имеют никаких отличий от стоковых. Сообщается, что кронштейны для крепежа двигателя изготовлялись вручную в комплексе сварки. К сожалению, сроки выхода на рынок Lada Niva Legend с 90-сильным агрегатом под капотом неизвестны. Тем не менее, есть предположения, что сборка автомобиля будет начата все-таки в этом году.
Lada Niva с мотором 1.8 без масложора: новые подробности
«Ниве» наконец-то достанется новый двигатель: вместо старого мотора 1.7 появится современный агрегат объемом 1,8 литра. Кроме того, заметили эксперты, Lada Niva Legend в новой комплектации лишилась подушки безопасности и системы вызова экстренных оперативных служб ЭРА-ГЛОНАСС. Портал «АвтоВзгляд» уже писал про новое «сердце» для «Нивы», но тогда речь шла о моторе ВАЗ−11182 объемом 1,6 литра с отдачей в 90 сил. Обе модификации Нива теперь оснащают двигателями Евро-5.
Внедорожник LADA Niva Legend получил новый 122-сильный двигатель
| Что за новый мотор получит Lada Niva после модернизации? | Аргументы и Факты | В настоящее время Niva Travel оснащается 80-сильным мотором 1,7 литра, а Niva Legend — двигателем такого же объема, но на 83 силы. |
| Что за новый мотор получит Lada Niva после модернизации? | Нива может получить новый мотор объем 1. Данный 8-клапанный двигатель будет основан на базе модернизированного 16-клапанного 1. |
| Новый двигатель для Нив — который из "новых"? — DRIVE2 | На Ниву Тревел 2025 установят двигатель 1.8 На 2025 год АвтоВАЗ запланировал обновление Лады Нивы Тревел, в ходе которого внедорожник получит новый мотор с “дизельными характеристиками” и передний бампер. |
| Внедорожник LADA Niva Legend получил новый 122-сильный двигатель | Нашла подтверждение информация о появлении в 2024 году модификации внедорожника Niva Legend с более мощным двигателем. |
| «АвтоВАЗ» начал продажи Lada Niva Legend и Lada Niva Travel с мотором Евро-5 | ForPost - Авто | Главная» Новости» Нива тревел 2024 новый двигатель. |
«АвтоВАЗ» выпустил на дороги внедорожник Lada Niva Legend с 90-сильным мотором
Максим Соколов объявил: В следующем году с конвейера сойдет новая Нива с более мощной комплектацией двигателя, но сохранит традиционный дизайн, классический трехдверный кузов. Эти идеи и предложения были услышаны, и со следующего года мы будем выпускать Ниву с новым, более мощным двигателем. Мы уверены, что это даст даже не вторую жизнь, а новое дыхание Ниве. Главный редактор журнал «За рулем» Максим Кадаков рассказал, что выпуск «спортивной» Нивы планировался еще зимой 2021 года, но до реализации дело дошло только сейчас. В своем Telegram-канале Максим Кадаков написал о том, что новинка будет с новым обвесом и в ярких цветах, а мощность мотора будет составлять около 120 лошадиных сил. Внешне Lada Niva Sport будет отличаться от обычной версии ещё и 17-дюймовыми легкосплавными колёсами. Также внедорожник получит четырёхсаттелитный дифференциал, усиленный задний мост, блокировку межосевого дифференциала с электроприводом, шноркель, усиленные тормоза, светодиодные противотуманные фары, расширенные колесные арки, модернизированные системы впуска и выпуска, дополнительный воздухозаборник. Запасного колеса у новинки не будет — только заводской ремкомплект. Первая получит 83-сильный двигатель объёмом 1,7 литра и минимум изменений в конструкции и шасси, а во втором — более мощный 122-сильный мотор ВАЗ-21179 объемом 1,8 литра, а также глубоко переработанную ходовую. Также существует предположение, что автомобиль могут оснастить 1,6-литровым 16-клапанным 114-сильным «атмосферником».
Легендарный внедорожник получил новый салон и даже боковую подушку безопасности. Но это не то, чего ждали автолюбители: в технической ничего не изменилось. Одна из главных проблем Нивы - это морально и технически устаревший 1. Официальной информации о новом моторе нет, предварительно известно, что используется 16-ти клапанный 1.
Во первых, ладно бы, если бы 106 сил имел только двигатель 21127, тогда бы просто не было иных вариантов, но совсем недавно была презентованы машины от конторы "ПромТех" , и на них стоит модернизированный двигатель 21214 мощностью…106 л. По информации от Авторевю этот мотор правда, указана мощность 110 л. То есть у нас имеется 2 мотора с данной мощностью и Соколов не уточнил в интервью, о каком идет речь, правда сделав акценты "новый", а второй двигатель "шестнадцатиклапанный". И без дополнительной информации делать выводы о том, что же попадет в ближайшее время под капот Нив, не совсем корректно. Кроме того, информация, озвучиваемая Максимом Юрьевичем, идет вразрез с информацией о том, что под капот Нив уже активно примеряют 8-клапанные двигатели от переднеприводного семейства — несколько лет назад были испытаны двигатели 11187, теперь — 11182. Что 87, что 90-сильный мотор, как показали испытания, заметно улучшают динамику Нивы, при этом, в силу большого тиража, достаточно дешевы.
Так, прайс внедорожника находится в диапазоне 747—905,9 тыс. Понятно, что для оживления спроса производители периодически делают косметические омоложения своих популярных моделей т. Следите за новостями на портале www.
Шпионские фото новой модификации
- Электрическая НИВА. АвтоВАЗ собрал прототип «Нивы» с совершенно новым мотором
- АВТОВАЗ вернул на Нивы АБС и моторы Евро-5 — Авторевю
- И полувека не прошло: у «Нивы» наконец-то появится новый мотор и дисковые тормоза
- Ещё по теме
Классическая «Нива» получит двигатель 1.8 от Lada Vesta и станет вдвое дороже
Новости ВАЗ: Волжский завод планирует снова перевести семейство Niva на моторы класса Евро-5. В 2023 году АвтоВАЗ планирует выпустить Lada Niva Legend с более мощным двигателем. По информации «Мотора», внедорожник Lada Niva (какой именно, не уточняется) получит двигатель объемом 1,8 литра.
АвтоВАЗ начнет производство внедорожников Lada Niva с новым мотором в 2024 году
Спустя 47 лет после того, как с конвейера сошла первая «Нива», в этом внедорожнике установят новый, более мощный двигатель. Самые интересные новости про Lada Niva, которая также извесстна как Lada 4x4 или просто Нива. Мотор нового внедорожника будет состоять из трех двигателей, работающих на бензине. Новая «Нива» получит новый двигатель, который будет мощностью 106 л. Omoda C5 с 4WD готовится к РФ, на фото представлен новый Chery Tiggo 9 и двигаясь в этой полосе.
АвтоВАЗ пообещал 126-сильную Lada Niva со стандартной трансмиссией
Автомобиль предназначен для использования бензина АИ-95. Кроме того, у автомобиля замечены крылья с пластиковыми накладками, большие колёса, а также дисковые тормоза сзади и выдвижное устройство для забора воздуха — шноркель. Вместо прежней схемы с карданом на крестовинах использованы шрусовые приводы.
Две иномарки выставлены на торги на общую сумму 2,7 млн рублей. Мусоргского — Михайловский театр» разместило два лота. Продаются две иномарки Ford Mondeo, с внушительным пробегом.
Заявки на участие в аукционе принимаются до 16 мая, торги стартуют 21 мая. Начальная цена автомобиля Ford Mondeo 2018 года выпуска, пробежавшего более 198 тыс.
Предварительные данные по Ниве Спорт: на нее «примеряют» три двигателя, ранее ставившиеся только на переднеприводные модели 90, 106 и 122-126 л. Раздаточная коробка прежняя, но с электронным управлением блокировкой межосевого дифференциала.
Да и, если быть честным, а также с пониманием отнестись к возможностям АВТОВАЗа, то обновленная версия Нивы, которая пойдет в серию уже в скором времени, получилась неплохой и в чем-то революционной в сравнении с тем, какую трехдверку завод выпускал до этого.
Lada Niva получит приставку Sport, а спорт у нас необходимо всячески приветствовать. Как в своей речи послания Федеральному Собранию сказал Владимир Владимирович: «Бросай пить — вставай на лыжи». Такой момент настал и в модельном ряду автогиганта, все-таки спорт бывает разным, и автомобильный никто не отменял. В первую очередь, под капотом Нивы Спорт появится новый, более мощный агрегат - 1. Это мотор от спортивной, опять же, версии Гранты на 122 силы с 16-ю клапанами.
Заметный прирост в "лошадях" по сравнению со "стоковой" Нивой и прибавка к крутящему моменту, которая на внедорожнике совсем не будет лишней. Запаска ушла из под капота, а вентиляторы переместились внутрь подкапотного пространства. Новый для Лада Нива двигатель объемом 1. Тут все просто - на данный момент испытательные машины откатали приличные пробеги в самых непростых условиях: пройдено 2 маршрута "Шелкового Пути" в такой конфигурации агрегатов и ничего нигде, как говорится, не отваливается. Это все ещё старая КПП и прежняя раздаточная коробка, изменениям подверглись лишь детали крепления двигателя с коробкой.
Однако получили модернизацию мосты, теперь здесь стоят четырех сателлитные дифференциалы, чтобы без проблем переваривать увеличенный крутящий момент.
АВТОВАЗ проектирует гибридную Lada
- Чем хороша улучшенная версия проверенной «Нивы»
- Какой мотор получит LADA Niva Legend в следующем году - АвтоВзгляд
- В Тольятти начнут выпускать Lada Niva с мотором 1.8 за 1,2 миллиона рублей
- АвтоНовости ВАЗ
Сколько стоит обновленная Lada Niva Legend
- Lada Niva с мотором 1.8 без масложора: новые подробности
- АВТОВАЗ вернул на Нивы АБС и моторы Евро-5 — Авторевю
- Что потеряла Lada Niva Travel
- Ниву Спорт с мотором 1.8 литра (122 л.с.) засняли на видео? » Официальный Лада Клуб
- «АвтоВАЗ» проводит испытания Lada Niva с новым мотором в 90 «лошадей»
- Читайте также
Какой мотор получит LADA Niva Legend в следующем году
В литье есть дополнительные каналы, по которым масло поступает к регулятору фаз, а также гнёзда для соленоида управления регулятором и датчика фаз. На впускном распределительном валу фиксируют задающий диск, отслеживающий его положение. Значительно переработана водяная рубашка для лучшего охлаждения камеры сгорания. Кроме того, снизили сопротивление прокачиванию жидкости. Газовые каналы доработали для лучшего наполнения цилиндров и интенсификации вихревого движения топливовоздушного заряда. Распределительные валы южнокорейского производства поставляет компания Toyota Tsusho. Они полые внутри, а кулачки изготовлены методом порошковой металлургии.
Такой распределительный вал существенно легче прежнего, чугунного. Клапаны фирмы Mahle тоже облегченные, со стержнями диаметром 5 мм. Сухари, направляющие, маслосъемные колпачки — соответствующего размера. На впускном распределительном валу установлен механизм регулирования фаз гидравлического типа. Его конструкция традиционна, а вот размеры — под наш мотор. Поставщик — немецкая фирма INA.
Валы приводит зубчатый ремень производства компании Continental. По заверениям заводских специалистов, он будет служить 180 000 км. Новый мотор весит 99,3 кг. При испытаниях на стенде он продемонстрировал высокую топливную экономичность. Ресурс — 220 000 км, но при заботливом отношении проходит до 400 тысяч. Конечно, на 95-м мощностные показатели будут выше, но тут уж выбирать владельцу — экономить или «отжигать».
Регулятор фаз INA и соленоид управления регулятором. Похоже, сдвинулись не только фазы в механизме газораспределения, но и отношение к потребителю. Кстати, потенциал нового мотора не исчерпан. Перспектива — второй регулятор фаз, теперь уже на валу выпускных клапанов.
Глава компании Максим Соколов рассказал об электрификации нынешней линейки. По его словам, до нового года компания представит базовую версию стратегического плана до 2030 года.
В ней есть пункт о дальнейшей электрификации модельного ряда. Оказывается, уже есть электрическая «Нива». В настоящее время завод испытывает прототипы электрических Lada Vesta и Niva.
Телеграм-канал приводит в пример модернизированную переднюю подвеску с двухрядными подшипниками на Niva Legend и упрощённое управление раздаточной коробкой с одним рычагом на Niva Travel. Параллельно с этой деятельностью для обеих «нив» хотят адаптировать 90-сильный 8-клапанник объёмом 1. Замена архаичного нынешнего двигателя на более современный потребует масштабных доработок в трансмиссии, поэтому ожидать скорого появления Lada Niva с таким агрегатом не приходится. Ранее инсайдеры уже сообщали, что АВТОВАЗ ведёт испытания внедорожников с более мощными моторами, однако, по новым данным, перспективная Lada Niva Sport , которая выступает основной тестовой площадкой, появится не ранее осени 2024 года.
Позднее появилась неофициальная информация о том, что Нива Спорт стартует в производстве в сентябре 2024 года. А все остальные планы на 2024 год, изложенные указанным источником, с пресс-релизом совпадают: запуск Весты с вариатором, двигателем 1.