«Сейчас строится пассажирско-автомобильный паром, который, по задумке, должен связать Петропавловск-Камчатский в первую очередь с Владивостоком и Сахалином.
Паром «Александр Деев» прибыл на Сахалин
Сообщаем Вам о том, что по заявлению ПАО «Сахалинское морское пароходство» паром д/э «Сахалин— 9» с 22.08.2023 года выведено из эксплуатации для проведения внепланового ремонта. Паром "Сахалин-10" с пассажирами на борту получил пробоину в порту Ванино Скриншот с видео. Молодой новичок курского «Авангарда» отличился в победном матче с «Сахалином» На последнем матче перед стартом сезона курский футбольный клуб «Авангард» разгромил «Сахалин».
Паром "Александр Деев" выходит в первый рейс на линии между Сахалином и материком
Anykeynoid 1 год назад Я рад, конечно, за наших судостроителей. Правда есть пара, как минимум, вопросов. А как будет происходить загрузка-разгрузка в том же Ванино?
В сентябре прошлого года на пароме подняли флаг РФ. В целом, новый паром качественно отличается от действующих на линии паромов. В частности, он может перевозить в два раза больше грузов до 32 железнодорожных вагонов и до 12 грузовых автомобилей и в три раза больше пассажиров.
Но главное — судно способно работать на линии круглогодично, выполняя рейсы в сложных погодных условиях и передвигаясь во льдах толщиной до одного метра. В следующем году к «Александру Дееву» на линии «Ванино-Холмск» должно присоединиться второе аналогичное судно — паром «Василий Ощепков».
В настоящее время паромный флот, принадлежащий ОАО «Сахалинское морское пароходство» SASCO , включает три однотипных дизель-электрохода Сахалин-8, 9, 10 , каждый из которых может перевозить 28 железнодорожных вагонов либо 37 большегрузных автомобилей. Кроме того, каждый паром кроме парома «Сахалин-10», оборудованного для перевозки опасных грузов может брать на борт до ста пассажиров. По грузовым мостам, которыми оснащены паромные терминалы портов Ванино и Холмск, на борт паромов накатываются непосредственно те железнодорожные вагоны, в которых груз следовал по сети российских железных дорог.
Эта технология, позволяющая избавиться от физической перевалки грузов в портах, дала возможность сократить время и объем грузовых операций портов, уменьшив сроки перевозок и увеличив сохранность грузов.
Предусмотрены комфортные условия и для экипажа. Есть спорткомплекс, бассейн и баня. Для пассажиров на пароме оборудовали зал, столовую, интернет-кафе, медблок и каюты, в том числе для людей с ограниченными возможностями здоровья "Александр Деев" построен в Хабаровском крае на Амурском судостроительном заводе специально для маршрута Ванино - Холмск. Переправа имеет стратегическую и социальную значимость. Это продовольствие, строительные материалы, хозяйственные товары, нефтепродукты и другие нужные и важные грузы. Кроме того, перевозки данным видом транспорта - самый доступный способ пассажирского сообщения. А его класс ледопроходимости Arc5 позволяет преодолевать полутораметровые льды.
Морские перевозки Владивосток, Камчатка, Сахалин, Магадан, Чукотка
Перед отправкой «Александр Деев» прошёл курс подготовки в порту Корсаков и взял курс на Владивосток 30 января. Морякам и судостроителям многое еще предстоит изучить, опробовать, обдумать и проанализировать, а проектантам — учесть полученный опыт эксплуатации парома при достройке второго однотипного парома «Василий Ощепков». Но стоит отметить, что ранее источник «Ведомостей» , близкий к АСЗ, утверждал, что в случае запроса любой структуры на доработку парома верфь будет готова провести модернизацию «только после заключения нового, отдельного контракта». Другие два источника «Ведомостей», знакомых с ходом строительства парома, считают, что проблемы связаны с недоработками «Росморпорта». При этом из материалов межведомственной комиссии следует, что конструкция парома «полностью соответствует его техпроекту».
Председатель московской коллегии адвокатов «Делоер» Роланд Зантарая считает, что доработка парома не относится к гарантийным обязательствам верфи. Он указывает, что в соответствии с ч.
Паром направлялся в Холмск на юго-западном побережье Сахалина. На борту находятся 35 членов экипажа, 28 пассажиров и 28 автомобилей. Читайте также Из-за пожара на траулере «Капитан Лобанов» под Калининградом погиб человек «Александр Деев» ожидает аварийной буксировки обратно в порт Ванино. В прокуратуре готовятся проверить действия экипажа и техническое состояние парома.
Проект все еще в силе, а федеральные средства на него выделены. Паром «Петропавловск» строят с 2020 года. Приступить к перевозке пассажиров он должен был в июле 2023 года. Но Министерство транспорта Камчатки заявило, что понадобится еще год для завершения строительства.
Версия для печати Паром «Сахалин-9», специализирующийся на перевозке опасных грузов, с 1 апреля и ориентировочно до конца мая будет находиться на плановом ремонте, сообщает транспортно-экспедиторская компания «Дальтранссервис».
Работу продолжат 2 грузопассажирских парома — «Сахалин-8» и «Сахалин-10». Последний как раз вернется на линию после такого же обслуживания.
Паром «Александр Деев» прибыл на Сахалин
Новости Владивостока: Агентство по туризму Приморского края сообщает, что первый круизный рейс отправился из Владивостока по маршруту Приморье – Сахалин. Курилы в Санкт-Петербурге с 2018 года велось строительство двух современных грузопассажирских паромов – «Адмирал Невельской» и «Павел Леонов». Паром "Сахалин-10" с пассажирами на борту получил пробоину в порту Ванино Скриншот с видео. История с постройкой двух новых паромов для Сахалина тянется уже довольно длительное время.
Паром «Александр Деев» выйдет на линию Сахалин — материк в 2023 году
Между Сахалином и материком стал ходить новый паром «Александр Деев». По пассажирообороту между Сахалином и материком SASCO является одним из крупнейших перевозчиков на Дальнем Востоке, наряду с различными авиакомпаниями. По пассажирообороту между Сахалином и материком SASCO является одним из крупнейших перевозчиков на Дальнем Востоке, наряду с различными авиакомпаниями.
Расписание на сайте обновляется каждый день до 12 часов.
- На китайской судоверфи завершен ремонт парома «Сахалин-9» SASCO
- Осуществляем доставку по таким маршрутам
- Паром «Александр Деев» прибыл на Сахалин на месяц раньше запланированного - Лента новостей Сахалина
- Грузопассажирский паром с 63 людьми на борту подал сигнал бедствия на Сахалине
- Новый грузопассажирский паром для Сахалина будет достроен во Владивостоке |
Паромный маршрут между южнокорейским Сокчхо и Владивостоком возобновят 19 ноября
Поворотным моментом в развитии перевозок между островом Сахалин и материком стало открытие в 1973 году железнодорожной морской паромной переправы «Ванино – Холмск». Фотографии из репортажа РИА Новости 01.09.2023: Паром "Александр Деев" на Сахалине | Больше фото в банке визуального контента медиагруппы «Россия сегодня». В 2023 году между дальневосточными портами запустят грузопассажирский паром, который свяжет Камчатку, Сахалин, Курильские острова, Колыму и Приморье. По информации пресс-службы, движение паромов может возобновиться уже в первой половине среды, 29 ноября. «Новый паром обеспечил увеличение провозной мощности переправы Ванино-Холмск, ввод его в эксплуатацию именно в данный период окажет значительную помощь в стабилизации ситуации, связанной с ремонтами паромов «Сахалин 8» и «Сахалин 9».
Паром «Александр Деев» вышел из Владивостока на Сахалин
Линейные перевозки из Владивостока. Вариант через Владивосток-Находку более дорогой и сложный, чем через Ванино, но интересный, и при определенных условиях его можно использовать. Стоимость перевозки автомобиля до 5 метров примерно 25000 рублей и 3000-4000 за каждого пассажира, но капитан судна может не взять пассажиров на борт, даже сопровождающего, т. Судно в пути 2-е суток, сколько занимает погрузка-разгрузка и оформление документов неизвестно. Все суда прибывают на Сахалине в порт Корсаков, отправляются примерно 4-5 раз в неделю. Мы отказались от этого варианта по ряду причин, в основном финансово-организационных — ближайший рейс был нам неудобен, дороже, чем паром, да и время сильно поджимало. Окончательной точкой в этом способе стала неопределенность с перевозкой пассажиров, то есть Левки и глубоко беременной меня. Паромная переправа Владивосток-Корсаков. Это такой фейк, или, я бы сказала, эпик-фейл.
В 2010 году новость про паром, который свяжет Владивосток, Сахалин и Камчатку обошла все новостные ленты. Паром под это дело действительно пригнали с Балтики. Но потом следы его затерялись где-то то ли в Китае, то ли в Корее, и с тех пор про него ничего не слышно. Паромная переправа Ванино-Холмск. Порт Холмск Паромная переправа Ванино-Холмск за последние годы стала вполне доступна по цене, суда ходят регулярно, обрабатываются быстро, сервис удовлетворительный. Этим видом транспорта мы и воспользовались. Документы на перевозку лучше всего оформить в Хабаровске в офисе Дальтранссервиса по адресу ул.
Его закладка состоялась в июне 2017-го года, в августе 2019-го года судно спустили на воду, а через три года, в августе 2022-го года, оно прошло ходовые испытания. В сентябре прошлого года на пароме подняли флаг РФ. В целом, новый паром качественно отличается от действующих на линии паромов. В частности, он может перевозить в два раза больше грузов до 32 железнодорожных вагонов и до 12 грузовых автомобилей и в три раза больше пассажиров. Но главное — судно способно работать на линии круглогодично, выполняя рейсы в сложных погодных условиях и передвигаясь во льдах толщиной до одного метра.
Паромы перевозят на остров половину всех грузов. Средство массовой информации, Сетевое издание - Интернет-портал "Общественное телевидение России". Главный редактор: Игнатенко В. Адрес электронной почты Редакции: internet otr-online.
Ранее сообщалось, что «Сахалин-8» уйдет в плановый ремонт ориентировочно до первой декады октября 2023 года. Морская линия Ванино — Холмск обслуживается тремя дизель-электроходами типа «Сахалин», которые ежедневно обеспечивают грузовые и пассажирские перевозки на остров Сахалин и с острова на материк. Фото А.
Другие новости
- На китайской судоверфи завершен ремонт парома «Сахалин-9» SASCO
- На Сахалине паром с 63 людьми на борту врезался в льдину
- Паром «Александр Деев» досрочно отправили из Владивостока на Сахалин
- Паром «Александр Деев» вышел из Владивостока на Сахалин - МК Сахалин
- Путину на ВЭФ презентовали новый паром для перевозки поездов на Сахалин — Город В
- Госхолдинг ОСК не успевает построить новые паромы для связи Сахалина с материком
Введен в строй головной новый паром для Сахалина «Александр Деев»
Предварительно Дальневосточная транспортная прокуратура сообщила о повреждении судна "Александр Деев" в результате столкновения с льдиной. На борту судна находятся члены экипажа, пассажиры и автомобили, никто не пострадал. Судно ожидает буксировки в порт Ванино для проведения ремонта. Прокуратура начала проверку произошедшего. Правительство Сахалинской области уточнило, что авария произошла после выхода судна из порта Ванино в Хабаровском крае из-за неисправности рулевого устройства.
Это уже третье судно, которое ОСК передает для региона. Заказчиком парома выступает ГТЛК, закладка судна состоялась в июне 2017 года, спуск на воду — в августе 2019. В период заводских ходовых испытаний паром развил скорость 18,2 узла. Повышенная ледопроходимость обеспечивает способность парома сохранять скорость не менее 3 узлов в ровном сплошном льду толщиной 1 м и 6-8 узлов во льду толщиной до 0,8 м.
Постановка его на линию позволит кратно увеличить провозную способность переправы. Судно способно выполнять рейсы в сложных погодных условиях, двигаться во льдах толщиной до 1 м, перевозить до 150 пассажиров, не менее 30 железнодорожных вагонов и 12 автосоставов на главной палубе, 9 легковых автомобилей на нижней палубе. Закладка судна "Александр Деев" состоялась на Амурском судостроительном заводе АСЗ, входит в Объединенную судостроительную компанию в июне 2017 года, спуск на воду - в августе 2019 года. Заводские ходовые испытания завершились в августе 2022 года.
Также была собрана и испытана система газовыпуска, запущена система охлаждения забортной водой. Энергосистема судна подключена полностью, все провода подключены, прозвонены.
Севший на мель у берегов Сахалина танкер заинтересовал транспортную прокуратуру
Дальность плавания 1500 морских миль при 12 узлах. Поскольку линия "Ванино - Холмск" имеет ряд особенностей и сложностей при эксплуатации, то при проектировании паромов были заложены решения, направленные на обеспечение безопасного захода в порт Холмск, имеющий особенности в гидрометеорологическом отношении, и на круглогодичную эксплуатацию в порту Ванино за счет наличия высокой ледовой категории ARC5, позволяющей двигаться во льду толщиной 80 см на скорости около 6-8 узлов и во льду толщиной 1 м на скорости около 3 узлов. В отличие от ныне эксплуатируемых паромов типа "Сахалин", новые паромы имеют неограниченный район плавания и соответственно не имеют ограничений по погодным условиям. История с постройкой двух новых паромов для Сахалина тянется уже довольно длительное время. Строительство двух новых автомобильно-железнодорожных паромов для связи Сахалина с материком было запланировано в принятой еще в 1996 году Федеральной целевой программе "Социально-экономическое развитие Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2018 года", при утверждении переработанной программы в 2013 году была заложена общая стоимость строительства двух судов в 5,544 млрд рублей. После ряда тендерных перипетий и отмены двух тендеров заказ на паромы на внеконкурсной основе в декабре 2016 года получил АСЗ ОСК , при этом с самого начала наблюдателями высказывались сомнения в способности АСЗ выполнить условия контракта в заданный срок и по заявленной контрактной цене. При общей планируемой стоимости программы строительства двух паромов примерно в 10 млрд рублей, изначально источником ее финансирования должны были стать средства как федерального, так и местного бюджетов.
Тогда суда предполагалось передать заказчику в декабре 2019 года, однако из-за введенных в отношении завода санкций, ему пришлось менять оборудование, искать других поставщиков, что привело к увеличению сроков контрактов. Завод получил отсрочку. Он также сообщал, что перевозки паромами будут субсидироваться, чтобы избежать убыточности. Оба судна имеют усиленный корпус арктического класса Arc5.
Тарифные ставки на указанных линиях в 3-4 раза выше по сравнению со ставками паромной линии. Несмотря на то, что ставка фрахта на контейнерных линиях существенно выше, чем на линии Ванино-Холмск, грузовладельцы выбирают контейнерные перевозки. Также на о. Сахалин из портов Приморского края идет значительный объем наливных и сухих грузов - порядка 230 и 390 тыс. В конце июня текущего года произведена закладка секций автомобильно-железнодорожных паромов на ПАО «Амурский судостроительный завод» , для эксплуатации на линии Ванино-Холмск. Их сдача запланирована на декабрь 2019 года. Вместимость новых паромов, существенно больше текущих и составляет 26 вагонов 30 цистерн и одновременно 15 автопоездов и 150 пассажиров на каждый. Дополнительно возможно перевести часть грузовой базы 200-300 из 800 тыс.
С конца 90-х годов с открытием автомобильного сообщения из Ванино с городами Хабаровск и Комсомольск-на-Амуре SASCO осуществляет перевозки на данной линии не только железнодорожных вагонов, но и автотранспорта, в первую очередь большегрузных автомобилей со скоропортящимися и другими потребительскими грузами. Линия «Ванино — Холмск» и сегодня продолжает оставаться важнейшей транспортной артерией между Сахалином и материковой частью России, ее пропускная способность составляет 3,3 млн тонн грузов в год. В 2009 году на ней перевезено 1,4 млн тонн грузов. В связи со старением паромных судов и приближением сроков их списания Сахалинским морским пароходством выполнено технико-экономическое обоснование модернизации паромного комплекса, включающее строительство паромов второго поколения вместимостью до 38 вагонов в двухъярусном варианте.