— C 1 апреля 2024 года тем, кто получил гражданство РФ или вид на жительство и имеет иностранные права, придется сдать экзамен на водительские права российского образца. При сдаче вождения в ГИБДД разрешат чаще ошибаться. С 1 апреля вводится запрет на допуск к сдаче экзаменов в ГИБДД гражданам, которые подвергнуты административному наказанию за вождение в пьяном виде или отказались проходить медосмотр, на один год.
Ни гвоздя ни жезла. Пытаемся сдать экзамен по вождению в ГИБДД по новым правилам
С 1 апреля 2024 года ведомство позволит допускать больше ошибок во время демонстрации навыков вождения, руководствуясь, как объяснили “Ъ” в ГИБДД, «анализом результатов проведения практических экзаменов» с марта 2021 года. А водителям с иностранными правами придется проходить полноценное обучение в российских автошколах и сдавать экзамены в ГИБДД, чтобы получить российские права. Сейчас перед тем как сдать экзамен на получение водительских прав в ГИБДД, нужно собрать справки и документы. Сейчас во время экзамена по вождению в городе для его успешной сдачи необходимо получить менее пяти штрафных баллов. Новые правила получения водительских прав вступили в силу с 1 апреля, меняется порядок сдачи экзамена в ГИБДД и выдачи удостоверений.
Обсуждение (2)
- Новые правила сдачи на права в России: что изменится с 1 апреля 2024 года
- Читайте также:
- Экзамен в ГИБДД с 1 апреля 2024: что изменилось? | Профи Центр
- Воронежцы массово заваливают экзамены на права из-за новых правил
5 основных изменений для водителей в 2024 году
Инспектора идут на обед. Потом принимают кандидатов на «дежурной машине» и вот, в пятом часу вечера, наступают твои 5 минут славы. Что кандидат за эти 6-7 часов ожидания на взводе пережил никого не волнует, извинений не будет. Замерз, туалет платный, негде нормально поесть, а уйти страшно, непонятно когда вызовут? Да, вот такое отношение, причем уже не одно десятилетие, хотя век электронной записи уже настал. После такого собраться и выдать максимум очень сложно. Одевайтесь теплее - универсальный совет для всех сдающих. Они ничего не гарантируют, никакой ответственности за то, что вы, может, год отходите, но так и не сдадите. Так что вникайте в отзывы, ищите хорошие. Обучение вождению на самом деле стоит больших денег, в отличии от рекламы, где максимум указывают стоимость теории, сдать которую, зачастую, проблем нет много онлайн-курсов, приложений с билетами, тренажеров с перекрестками - это то, чем можно подтянуться, если лекции слабоваты. Для кандидатов в водители требования подняли раньше, чем для людей, которые их будут обучать.
Для подключения к «Радио «Автодор» нажмите на кнопку «Пуск» в верхнем углу сайта «Автодор — Платные Дороги» или включите эфир в мобильном приложении «Автодор». Послушать выпуски можно в подкасте «Свободный поток» в удобное время и в любом месте, в том числе и офлайн, на самых популярных платформах — « Яндекс. Музыка », « ВКонтакте » и других. Написать в редакцию, задать интересующий вопрос или предложить тему следующего эфира можно по почте: radio avtodor-tr.
Согласно изменениям в законе «О безопасности дорожного движения», части автомобилистов в России после 1 апреля 2024 года придётся пересдавать на права.
Иначе их водительские удостоверения перестанут действовать. Недействительными водительскими правами в России начнут считать: иностранные национальные и международные водительские удостоверения по истечении одного года с даты получения иностранным гражданином или лицом без гражданства вида на жительство либо гражданства России; полученные россиянами за границей иностранные национальные водительские удостоверения по истечении одного года с даты первого въезда в Россию после получения таких прав. Иностранные национальные и международные водительские удостоверения будут действовать в течение года, после чего указанные удостоверения признаются недействительными для управления транспортными средствами в России. Роман Смыков, заместитель начальника РЭО ГИБДД Новокузнецка: «Иностранные граждане из Абхазии, Южной Осети, Казахстана меняют права в упрощённом порядке — при наличии любых категорий они сдают только теоретический экзамен и получают водительское удостоверение российского образца. Граждане республики Беларусь меняют права без каких-либо экзаменов, как и граждане России.
Они просто проходят медкомиссию и оплачивают госпошлину.
Увеличение разрешенных штрафных баллов с пяти до семи , при наборе которых кандидату выставляется оценка «не сдал». Инспектор будет находится на заднем сиденье За дублирующими органами управления будет находится инструктор. Для получения водительского удостоверения с 1 апреля 2024 г.
Упражнение "Разворот в ограниченном пространстве" Дворик выполняется только в условиях дорожного движения.
Экзамен на права: что поменялось и стало ли труднее
"и) обращение по вопросам допуска к сдаче экзаменов, выдачи водительского удостоверения лица, подвергнутого административному наказанию за управление транспортным средством в состоянии опьянения, а также за невыполнение требования о прохождении медицинского. К сдаче экзамена на права для трициклов, квадрициклов и средними грузовиками будут допускать с 17 лет. обязательное условие возврата прав после лишения.
В России изменят порядок сдачи экзамена на права: можно будет допустить больше ошибок, но не всем
Путь передвижения должен соответствовать требованиям: содержит дорожные знаки, элементы и признаки уличного движения, предоставляет возможность выполнить на нем задания экзаменатора; приспособлен для разных категорий ТС. Количество маршрутов устанавливается в зависимости от районной принадлежности, минимум их должно быть три. Данные об утвержденных маршрутах находятся в открытом доступе на официальном сайте Госинспекции МВД. Обычно маршруты располагаются на отрезке дороги с интенсивным движением. С целью усиления контроля с 2017 года процесс приема экзаменов записывается на видео. Это позволяет избежать необъективной оценки умений кандидата в водители, является доказательством при возникновении спорных ситуаций. Топ 10 советов успешной сдачи городского экзамена по вождению Регулярность вождения — важно не только получить навыки, но и основательно их закрепить. Когда вы доведете до автоматизма свои действия за рулем авто — успех обеспечен.
Добиться этого помогут частые и регулярные уроки. Не делайте больших перерывов. Гораздо эффективнее частые короткие занятия, нежели долгие, но редкие выезды. Дополнительны уроки — не старайтесь сэкономить деньги на инструкторе. Своими силами, или с другом вы не добьетесь желаемого результата так же скоро, как с профессиональным учителем. Если у вы еще неуверенно чувствуете себя на водительском кресле, возьмите дополнительные часы по вождению. Потраченные средства сберегут ваше время и нервы, избавят от пересдач.
Еще раз практика — водите автомобиль, как можно больше. Накатанные километры придадут вам уверенность в действиях. Домашнее обучение — продолжайте повторять теорию и основы практической езды в перерывах между занятиями в автошколе. Конспектируйте советы инструктора — записывайте последовательность действий во время выполнения маневров, а на досуге несколько раз прочитайте материал. Уточните непонятные вопросы у автоинструктора. Сдача экзамена утром — если есть возможность выбора времени для прохождения экзамена «город», запишитесь на утренние часы. В этот период трассы менее загружены, ориентироваться на местности будет легче.
Выучите утвержденные маршруты — изучите с инструктором отрезки дороги, на которых проводится экзамен в городе. Когда вы проедете по маршруту несколько раз, поймете типичные ошибки, это поможет их избежать. Разберите с профессионалом возможные подвохи со стороны экзаменатора. Накануне хорошо выспитесь — отдохните перед городским экзаменом, наберитесь сил. Сконцентрируйтесь на полученных знания. Только спокойствие — постарайтесь не нервничать на экзамене. Максимально соберитесь и представьте, что едете на одном из самых дачных уроков.
Скопировать ссылку Прочту позже Президент России Владимир Путин подписал закон, которым предусматривается запрет на выдачу или повторную сдачу экзамена на права в ГИБДД после вождения в нетрезвом виде. Документ опубликован на официальном интернет-портале правовой информации. Закон вступает в силу с 1 апреля 2024 г. Согласно российскому законодательству, административное наказание в отношении нетрезвого водителя действует год с момента вступления постановления в силу.
Я сам после всех этих изменений, сдавал, и упражнения были на площадке. И у нас до сих пор упражнения были на площадке. Так что уточняйте в своем регионе, там скажут как это у вас проходит. И я не совсем понял, вы думали что отменили выполнение упражнений?
Из основной программы обучения при этом убрали 16-часовой курс по оказанию медицинской помощи, сокращению подверглась и часть о различиях между автоматической и механической коробкой передач. Длительность обучения зависит от частоты занятий. Если уделять этому по четыре часа трижды в неделю, то права можно получить примерно через три месяца, если дважды в неделю, то почти через полгода.
Если у сдающего уже есть права какой-либо категории, переподготовка пройдет быстрее. Изменения в теоретической части По новым правилам сдающему необходимо знать все правила дорожного движения досконально, в то время как раньше испытание основывалось на конкретных пунктах из ПДД. В структуре билетов изменений не предвидится. Тестовые задания будут включать в себя 20 вопросов, разделенных на четыре блока в зависимости от темы. На выполнение заданий дается 20 минут. Изменения в практической части Главным изменением в сдаче экзамена стала смена площадки: если раньше испытание проводилось на площадке и в городе, то теперь тестировать умения начинающего водителя будут сразу на шоссе. На закрытой площадке экзамен больше проводиться не будет.
Но таким образом сдавать на права будут лишь водители, претендующие на право управления мотоциклом, трициклом, квадроциклом и мопедом. По новым правилам в салоне вместе с экзаменуемым теперь может находиться к примеру сотрудник автошколы, другой учащийся или представитель иных учреждений.
В России ужесточат правила получения прав. Что изменится?
Поясним, что для второй и третьей попытки сдачи экзамена с 1 апреля ничего не изменится, то есть теоретическая часть пересдается через 7, но не позднее 30 календарных дней, практику можно будет пересдать через 7 - 60 календарных дней, однако начиная с четвертой попытки каждая последующая попытка через 6 месяцев. Стоит заметить, что если вы сдали теорию, а потом 3 раза "завалили" практику - через 6 месяцев вам снова придется сдавать теорию, после чего вас допустят к практическому экзамену. Увеличено количество штрафных баллов Новые правила подразумевают увеличение разрешенных штрафных баллов с пяти до семи , при наборе которых кандидату выставляется оценка «не сдал». Д правил приема экзаменов : остановка и начало движения на подъеме и на спуске; стало: остановка и начало движения на подъеме; При этом стоит отметить, что для подкатегории B1 трициклы название данного упражнения осталось старым - "остановка и начало движения на подъеме и на спуске". Выполнение обгона и опережения на экзамене становится необязательным: Было:.
Изменения в теоретической части По новым правилам сдающему необходимо знать все правила дорожного движения досконально, в то время как раньше испытание основывалось на конкретных пунктах из ПДД. В структуре билетов изменений не предвидится. Тестовые задания будут включать в себя 20 вопросов, разделенных на четыре блока в зависимости от темы.
На выполнение заданий дается 20 минут. Изменения в практической части Главным изменением в сдаче экзамена стала смена площадки: если раньше испытание проводилось на площадке и в городе, то теперь тестировать умения начинающего водителя будут сразу на шоссе. На закрытой площадке экзамен больше проводиться не будет. Но таким образом сдавать на права будут лишь водители, претендующие на право управления мотоциклом, трициклом, квадроциклом и мопедом. По новым правилам в салоне вместе с экзаменуемым теперь может находиться к примеру сотрудник автошколы, другой учащийся или представитель иных учреждений. Это позволит обеспечить прозрачность проведения экзамена и облегчить решение спорных ситуаций с помощью оценки третьей стороны. Правила сдачи экзамена На сдачу экзамена по вождению отводится 30 минут.
Однако у экзаменатора есть право завершить испытание раньше, если по его мнению кандидат на получение прав легко справляется с заданиями. У него также есть возможность продлить время экзамена, если он сомневается в способностях экзаменуемого.
Уместно повторить, что в 2002 году, когда был принят закон «Об ОСАГО», на свет был выпущен миф о том, что автошколы плохо учат. За более чем скромные деньги была организована информационная кампания по поводу якобы плохого обучения, поддержанная на самом высоком уровне, результатом которой стали сверхдоходы, получаемые страховыми компаниями. Для примера. После окончания автошколы полис ОСАГО для дочери стоил 38 тысяч рублей, тогда как мне на ту же машину полис выходил всего в 5 тысяч. В результате активного промывания мозгов любой гражданин на вопрос о том, кто виноват в ситуации на дорогах, уверенно отвечает: «Пьяные и автошколы». Поэтому все возможные гадости и подлости в адрес автошкол воспринимаются как проявления благородной борьбы со злом. И афоризм «Хотели, как лучше, получилось как всегда» очень точно отражает результат этих реформ. В первую очередь речь тогда шла об увеличении часов на занятия по вождению.
Планку подняли с 32 до 56 часов. В результате получили всплеск аварийности с новичками. Специфика обучения в автошколах такова, что увеличение часов на вождение действительно увеличивает количество ДТП с новичками. Недоучка более осторожен. Переученный ученик легче переходит грань дозволенного. Важна «золотая середина». Это — научно установленный факт. Чтобы скрыть свой провал, в ГИБДД снизили стаж вождения для новичков с трёх до двух лет и отчитались об успешности реформ — подтасовка со статистикой позволила избежать позора. Чтобы показать хорошие цифры, чиновники манипулируют статистикой Но с тех пор чиновники стали крайне осторожны. Поскольку истерия в СМИ про то, что автошколы плохо учат, не умолкает и не умолкнет никогда, руководству ГАИ нужно обозначать свою деятельность в данном направлении.
И перед нами очередной «документ ни о чем». Перетасованные цифры создают в сознании обывателя иллюзию бурной деятельности.
Фактически, ужесточились правила и порядок получения права водить машину будет коренным образом отличаться от действовавшего ранее. Новичков за рулем теперь ждут масштабные реформы в части сдачи практических навыков вождения, а также приятная возможность апелляции результатов экзамена. Мы разобрались в новшествах и собрали их все воедино в нашем материале. Как проходила сдача экзамена по действовавшим правилам? Предыдущие изменения, касавшейся изменений в порядок сдачи экзаменов на право получения водительского удостоверения, были введены в силу в 2016 году. В то время Регулятор пошел по пути усложнения, как теоретической, так и практической части.
Для практической части экзамена ввели дополнительные упражнения на автодроме и сделали более сложной «городскую» часть. Уже тогда ввели возможность обжалования результатов экзаменации, что можно было провести с использованием записей с камер видеорегистрации. Дополнительно, предыдущими поправками строго было определено, что для допуска к экзамену нужен документ об окончании автошколы. Установленный порядок проведения экзамена в ГИБДД , до внесения изменений 2021 года, выглядел следующим образом: Теоретическое тестирование, где кандидату предлагалось ответить на 20 вопросов из 4 тематических разделов ПДД, на что отводилось 20 минут. У человека есть право на 2 ошибки, причем за каждую ошибку выдается еще по 5 дополнительных вопросов; Практическое тестирование на автодроме. Это закрытая территория, где при помощи 6 базовых упражнений, экзаменуемый демонстрировал инспектору свои навыки в управлении автомобилем. Если начислялось слишком много штрафных баллов, то устанавливалась пересдача без допуска к следующему этапу; Практическое тестирование в условиях городского движения. За 30 минут, испытуемый совместно с инспектором участвовал в реальном городском движении.
Наибольшие затруднения встречались во время сдачи последней части экзамена практики в городе , но часто не сдавали и теоретический блок. Как будет происходить сдача экзамена по новым правилам? Утвержденные поправки к порядку получения водительского удостоверения вступают в силу не сразу и будут введены в 3 этапа. Первая часть изменений среди которых учеба на автомагистралях и порядок пересдачи для лишенных права управления вступила с 1.
Нужно ли возвращаться в автошколу
- Ответы : Нужно ли сдавать автодром В 2023? Один человек сказал что не отменили?
- 2. «Засекретили» маршрут
- Информация о нормативном документе
- С 2023 года могут поменяться правила экзаменов в ГИБДД: обзор изменений
- Экзамен на права в России: что изменится с 1 апреля 2024 года: Политика: Россия:
Как изменятся правила сдачи экзаменов в ГИБДД с 1 апреля
РИА «Новости» Плюсы и минусы нововведений Увеличение сроков сдачи экзамена — не лучшее решение для кандидатов в водители, рассказал «360» директор автошколы «Рэдавто» Вадим Кузовкин. Соответственно, он уже вообще забудет, как водить. Ему придется еще раз, можно сказать, полностью обучаться вождению», — отметил эксперт. Что касается категории «А», то после трех неудачных попыток сдачи экзамена кандида рискует попасть на пересдачу в зимний период. В это время экзаменов особо нет, отметил специалист.
Это, конечно, плюс для кандидата, Он будет понимать, что он нарушил», — подчеркнул Кузовкин. РИА «Новости» То есть то, что прописали конкретные ошибки — это хорошо.
Он был очень удивлен, что я не сдала. В результате началось все то же самое — нет свободного времени записать меня на пересдачу. Я познакомилась с инструктором из другой автошколы и решила перейти туда.
Забрала документы из той, где начала обучение. В новой автошколе я сразу заплатила деньги, но и тут меня ожидало фиаско. Снова «несдача». В результате деньги мне вернули. Помимо этого, еще терялись мои документы.
Их очень долго искали. Так прошли полгода, зачет по теоретическому экзамену «просрочился», его нужно было сдавать заново теоретический экзамен действует полгода, если за это время ученик не сдает «дворики» и «город», то ему придется пересдавать всё сначала, включая теорию — прим. И вновь начались круги ада. Приезжаю в РЭО сдавать теорию, и тут мне говорят, что у меня медицинская справка не откопирована с другой стороны. Я побежала «ксерить».
Возвращаюсь обратно — все зашли на экзамен. Мне сказали, что я опоздала. Ладно, приезжаю в следующий раз. Мне заявляют, что мои документы утеряны. Ну вот кому нужны эти документы?
Ну как такое возможно, что за бардак? Я настояла на том, чтобы документы искали в электронной базе. Я пошла на экзамен и, разумеется, сдала. Теперь опять осталось сдать «дворики» и «город». И вновь всплывает проблема — очереди.
В РЭО снова урезали дни сдачи экзаменов. Раньше было проще, можно было сдать все экзамены в один день: сдашь теорию, сразу едешь на «дворики», потом, если сдаешь их, едешь в город. А сейчас каждый экзамен в разные дни. Теперь я снова жду, пока меня запишут на пересдачу. Когда это произойдет — неизвестно.
Буду ждать. Денег уже потрачено немереное количество: во-первых, за само обучение, во-вторых, за пользование машиной на экзамене нужно платить от 500 до 700 рублей в зависимости от автошколы. Также я платила за дополнительные занятия с инструктором, чтобы была постоянная практика и не терялся навык вождения. Ольга, не может сдать экзамен уже год и хочет вернуть деньги за обучение — На сегодняшний день все мои попытки обнулились, и я начинаю заново. Прошло полгода, в очереди стоим по три месяца.
Начала учиться в августе 2018 года. Год назад. С самого начала мне не понравилось, что на практике по вождению у нас в машине ездили по два-три ученика. То есть вместо обещанного часа каждому, у нас получалось по 20 минут. А расписываемся мы за час.
В декабре занятия закончились, начались экзамены. Первый раз я попала на экзамен по вождению в конце января. Теорию сдала, но «дворики» нет. Пересдачу ждала полтора месяца. Мне объяснили, что у них очередь.
И очередь большая. В марте удалось попасть на пересдачу, сразу сдала «дворики» и осталась ждать, когда подойдет очередь сдавать «город». Простояли мы там час, к нам подходят и говорят, что сегодня у нас не успевают принять «город»: «Езжайте домой, вам переназначат». Мы начали спрашивать, почему так, а нам ответили, что нас много и время вышло. Через две недели нам назначили «город», но я не сдала.
Ждать следующей пересдачи пришлось три месяца. Это было в конце июля. Месяцами мы просто сидим и ждем, когда нас запишут на экзамен. Но эту очередь нам предлагают миновать, если мы «возьмем дополнительные занятия с инструктором». Стоит это 9 тысяч рублей.
Думаю, таким способом они пытаются подзаработать. Также мы платим за аренду машины. Она подорожала на 500 рублей. Сейчас аренда стоит 1,5 тысячи. Для 20 человек приезжает 3-4 машины от автошколы.
И за нее платишь даже если приходишь сдавать теорию и машиной не пользуешься. Я хотела вернуть деньги, когда не попадала на практический экзамен, но их не возвращают. Экзамен по вождению принимают строго, но без подвохов. Ошибки были мои, я не виню экзаменаторов, но считаю, что недоработала автошкола. На экзамене мне попался новый маршрут, где мы с инструктором не ездили.
Я нанимала другого инструктора, чтобы покататься и посмотреть, какая там дорога, знаки, развороты. Автошкола этого не дала. Несерьезное отношение. Уже думала о взятке, потому что хочется сдать и разобраться с этим. Времени нет, да и надоело.
Искала такую возможность, чтобы договориться. Но сейчас нет такого. Сдавать нужно самой.
Закон вступает в силу с 1 апреля 2024 г. Согласно российскому законодательству, административное наказание в отношении нетрезвого водителя действует год с момента вступления постановления в силу.
Повторная сдача на права возможна будет только по истечении срока привлечения к ответственности, то есть через год, уточнил ТАСС. Помимо этого подписанный закон запрещает допускать к экзаменам тех, кого лишили водительских прав или отстранили от деятельности, связанной с управлением транспортом, а также за отказ от медосвидетельствования.
Выдача российских национальных водительских удостоверений на основании иностранных национальных водительских удостоверений". Пункт 38 изложить в следующей редакции: "38. Выдача российского национального водительского удостоверения на основании иностранного национального водительского удостоверения производится по результатам проведения экзаменов, предусмотренных подпунктами "б" и "д" - "ж" пункта 9 настоящих Правил, если иное не предусмотрено международными договорами Российской Федерации, федеральными законами, нормативными правовыми актами Президента Российской Федерации или Правительства Российской Федерации. В случае наличия в иностранном национальном водительском удостоверении разрешающих отметок, подтверждающих наличие права управления транспортными средствами нескольких категорий и или подкатегорий, выдача российского национального водительского удостоверения на основании такого иностранного национального водительского удостоверения производится по результатам проведения экзаменов на право управления высшей из имеющейся в иностранном национальном водительском удостоверении категории или подкатегории либо любой из имеющейся в иностранном национальном водительском удостоверении категории или подкатегории в соответствии с заявлением владельца иностранного национального водительского удостоверения. Выдача российского национального водительского удостоверения на основании иностранного национального водительского удостоверения, выданного в иностранном государстве, являющемся совместно с Российской Федерацией участником международного договора в области обеспечения безопасности дорожного движения, и не соответствующего требованиям этого международного договора, производится в случае соответствия категорий и подкатегорий транспортных средств, применяемых законодательством иностранного государства, категориям и подкатегориям транспортных средств, установленным пунктом 1 статьи 25 Федерального закона "О безопасности дорожного движения".
При выдаче российского национального водительского удостоверения на основании иностранного национального водительского удостоверения содержащиеся в иностранном национальном водительском удостоверении записи и отметки, подтверждающие наличие права управления транспортными средствами категорий и или подкатегорий, не являющихся высшими по отношению к категории или подкатегории транспортных средств, на право управления которыми были сданы экзамены, переносятся в российское национальное водительское удостоверение. При этом в случае подтверждения наличия у владельца иностранного национального водительского удостоверения медицинских ограничений к управлению транспортным средством в российское национальное водительское удостоверение переносятся отметки, подтверждающие наличие права управления транспортными средствами тех категорий и подкатегорий, которые определены медицинским заключением. Для целей настоящего пункта категории и входящие в них подкатегории транспортных средств являются высшими по отношению к следующим категориям и входящим в них подкатегориям транспортных средств: категория "B" является высшей по отношению к категории "A"; категория "C" является высшей по отношению к категориям "A", "B", и "BE"; категория "D" является высшей по отношению к категориям "A", "B", "C" и "BE"; категория "BE" является высшей по отношению к категориям "A" и "B"; категория "CE" является высшей по отношению к категориям "A", "B", "C", "D", "BE" и "DE"; категория "DE" является высшей по отношению к категориям "A", "B", "C", "D" и "BE". Любая из категорий или подкатегорий транспортных средств является высшей по отношению к категории "M". В пункте 40 слова "Обмен иностранных национальных водительских удостоверений" заменить словами "Выдача российских национальных водительских удостоверений на основании иностранных национальных водительских удостоверений". Дополнить пунктом 40 1 следующего содержания: "40 1. Выдача российских национальных водительских удостоверений на основании иностранных национальных водительских удостоверений, выданных в Республике Беларусь, гражданам Российской Федерации и гражданам Республики Беларусь производится без проведения экзаменов.
Пункт 41 изложить в следующей редакции: "41. Выдача российских национальных водительских удостоверений на основании иностранных национальных водительских удостоверений, выданных в иностранных государствах, не являющихся совместно с Российской Федерацией участниками международных договоров в области обеспечения безопасности дорожного движения, не производится, если иное не предусмотрено нормативными правовыми актами Президента Российской Федерации или Правительства Российской Федерации. Пункты 42 и 43 дополнить словами ", если иное не предусмотрено международными договорами Российской Федерации, нормативными правовыми актами Президента Российской Федерации или Правительства Российской Федерации".
Экзамен на водительские права можно будет сдавать без медсправки
что-то станет легче, а что-то, напротив усложняется, рассказала агентству “Прайм” руководитель практики разрешения дорожных споров Юридической компании "Шаги" Анна Канноева. С 1 апреля при сдаче вождения в ГИБДД разрешат чаще ошибаться. Раньше практическую часть экзамена сдавали в два этапа: сначала упражнения на площадке, затем вождение в городе. Новый регламент сдачи экзамена в ГИБДД. С 1 апреля в России изменятся некоторые правила сдачи экзамена в ГИБДД.