Трасса М-12 «Восток» была торжественно открыта в конце 2023 года. Те, кто успел проехать по свежей скоростной автодороге, разделились на несколько лагерей. Уже совсем скоро, в конце декабря, откроется новая скоростная трасса М-12 «Восток», соединяющая Москву и Казань. Едем на «Восток»: что важно знать о новом участке трассы М-12 Москва — Казань.
Сеть платных дорог России
На всем протяжении дорога будет иметь не менее четырех полос движения. Время в пути от Москвы до Казани по М-12 сократится с 12 до 6,5 часа, а от Казани до Екатеринбурга - с 14 до 7 часов. Сдаваться новые участки будут одновременно с дорожной инфраструктурой, в том числе заправочными станциями. Всего на трассе до Казани будет почти 350 искусственных сооружений, в том числе более 60 экопереходов. Согласно актуализированной версии плана дорожной деятельности в РФ на 2023-2027 годы, стоимость М-12 составит 901,5 млрд рублей. Основные источники финансирования - государственный, региональные бюджеты и ФНБ.
Ожидается, что открытие движения по М-12 принесет значительный макроэкономический эффект около 2,4 трлн рублей. Среди новшеств на М-12 будет применяться специальная разметка для соблюдения дистанции. Горизонтальная разметка представляет собой серию стрелок или галочек шевронов. Водители, видя перед собой два шеврона до находящейся впереди машины, будут уверены в том, что держат необходимую дистанцию. Хронология открытия участков 8 сентября 2022 года был сдан в эксплуатацию первый участок М-12 длиной 22,5 км - между ЦКАД и А-108 "большая бетонка".
Плата на нем была введена 12 сентября. Он позволил разгрузить двухполосный участок М-7 на южном обходе Владимира. Согласно расценкам, объявленным в августе 2023 года, стоимость проезда от Москвы до Владимира составит 1 399 рублей, от Москвы до Арзамаса - 2 821 рублей.
Речь идет про мост через реку Волгу на участке от пересечения с автомобильной дорогой федерального значения Р-241 «Казань — Буинск — Ульяновск» до пересечения с автомобильной дорогой регионального значения «Сорочьи Горы — Шали» в Татарстане. Отметим, что протяженность конструкции составляет 3 362 метра.
Потенциальному победителю предстоит провести испытательные работы, а затем составить заключение по итоговым испытаниям. От желающих организаций ждут заявки на участие в торгах.
Там разместят заправки, парковки, магазины, площадки для выгула собак и другие объекты, для создания которых госкомпания провела аукционы с «с высокими требованиями», отметил Хуснуллин. Сейчас на действующих 107 километрах М-12 МФЗ только три, а в 2024-м их должно быть уже 32. Кроме этого, в августе откроют транспортную развязку на 59-м километре М-1 «Беларусь», а в конце года завершат реконструкцию моста через реку Северский Донец в Ростовской области на 930-м километре и участка с 777-го по 803-й км трассы М-4 «Дон».
Общая протяженность трассы М-12 «Восток» от Москвы до Тюмени составит порядка 1961 км. На трассе между Москвой и Казанью в общей сложности 323 искусственных сооружения: мосты, эстакады, развязки, зверопроходы и экодуки. В частности, из 88 возведенных мостов — крупные мосты через Волгу 3,4 км, Татарстан , Суру 930 м, Чувашия и Оку 1,4 км, соединяет Владимирскую и Нижегородскую области. Строительство М-12 началось в 2020 году.
Трасса М-12 от Москвы до Тюмени: что известно и сколько стоит
Трассу М-12, которая соединит Челябинск, Тюмень, Екатеринбург с Москвой скоростным маршрутом, планируют сдать до конца 2024 года. Вице-премьер России Марат Хуснуллин на вертолете облетел строящуюся трассу М-12 Москва — Казань. Трасса от Москвы до Казани имеет протяженность 810 км и проходит по территории Московской, Владимирской и Нижегородской областей, а также через Чувашию и Татарстан. вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас. Путь из Москвы в Казань по новой платной трассе должен сократиться почти вдове. Теперь готова вся современная, скоростная автострада между Москвой и Казанью — нашими крупнейшими деловыми, туристическими, культурными центрами.
Поворот на восток: что не так с трассой М12 Москва-Казань
| Новая магистраль станет ключевой транспортной артерией России | Трассу М12 до Казани обещают достроить в 2023 году. |
| Часть трассы Москва Казань могут открыть уже осенью | Одной из наиболее загруженных федеральных трасс в РФ остаётся М-7 «Волга», которая проходит от Москвы через Казань до Уфы. |
| Что происходит на участке М-12 Арзамас — Казань | Скоростную трассу от Москвы до Казани длиной 810 километров закончили на семь месяцев раньше первоначальных планов Фото: Алексей СТЕФАНОВ В районе Казани новый трехкилометровый мост через Волгу позволит местным жителям пересекать реку быстрее и. |
| «Автодор» доработал проект магистрали из Поволжья на юг России - Ведомости | Сдача в эксплуатацию 703 км трассы М-12 от Москвы до Казани запланирована на конец 2023 года, сообщил председателю правительства России Михаилу Мишустину глава «Автодора» Вячеслав Петушенко. |
| Поедем раньше? Рабочие опережают сроки строительства «путинского» автобана | Главная цель строительства, поставленная президентом, — с учётом скоростной трассы от Петербурга до Москвы и ЦКАД к 2024 году обеспечить безопасное скоростное движение автотранспорта через всю европейскую часть — от Балтики до Урала. |
До конца года откроют движение по М-12 от Москвы до Казани
Таким образом, уже в преддверии новогодних праздников, миллионы автомобилистов смогут отправиться в путешествие по этой скоростной дороге. Дорога — а это более 800 километров — займет примерно шесть с половиной часов, что почти в два раза быстрее, чем прежде», — сказал Владимир Путин. Маршрут трассы будет следующим: Москва — Казань — Екатеринбург — Тюмень. Соответствующее постановление подписал председатель правительства Михаил Мишустин 2 ноября 2023 года. Продление реализуют в основном за счет реконструкции уже существующего дорожного полотна: проект планируется завершать в 2024 году. Рассказываем, что из себя представляет трасса М-12. Общая информация о трассе М-12 Скоростная автомобильная дорога М-12 «Восток» является частью международного транспортного маршрута Европа — Западный Китай. До объявления о продлении трассы предполагалось, что ее протяженность составляет более 800 км: в ближайшее время эти данные будут обновлены.
Согласно постановлению правительства, трассу удлинят за счет включения в ее состав участка автодороги М-7 «Волга» Казань — Дюртюли. Кроме того, в состав М-12 войдут строящийся участок Дюртюли — Ачит, участок Ачит — Екатеринбург автомобильной дороги Р-242 Пермь — Екатеринбург, а также автомобильная дорога Р-351 Екатеринбург — Тюмень.
Все это объясняют рыночными факторами, подорожанием металла, рабочей силы и так далее. В конце года вице-премьер Хуснуллин пояснил, что смета поднимется минимум на 200 миллиардов. При том, что дорогу строят всего год, а рубль не особенно и укрепляется, то можно предположить, что смета еще поднимется не раз. То есть дорогу строит государство, а содержать ее будут за счет налогоплательщиков-автомобилистов, которые, фактически, оплатят проезд дважды. Но это, наверное, лучше, чем платить и не ездить… "Тормозных" пунктов оплаты, кстати, на трассе не будет, только автоматическое считывание номеров, габаритов автомобиля и количества осей камерами и лазерным датчиком. По аналогии с ЦКАД, где безбарьерная система проезда Свободный поток, или free flow уже "хорошо себя показала".
Рассуждать об адекватности смет с дивана трудно, но вопросы, конечно же будут. Неделю назад российская Счетная палата обнародовала результаты проверки расходования средств по этому проекту, и выявила ряд эффектных несоответствий ожиданий и реальности. Так, без положительных заключений госэкспертизы на проектную документацию, госкомпанией были заключены договоры на выполнение работ по проектированию и строительству девяти участков М-12 «под ключ» на сумму 572,8 млрд рублей. При этом стоимость по договорам определялась самой госкомпанией расчетно, без аудита и обоснования инвестиций. Самое интересное, что в этой ситуации "правила сами нарушились" — такое стало возможным благодаря неприменимости общих положений действующего Порядка заключения контрактов к госкомпании, ведущей закупки по Федеральному закону 223-ФЗ. То есть, никакой госэкспертизы в данном случае и не нужно, чтобы подписать договор с любыми параметрами. Но и это, конечно, не все. Выявленная неправомерная компенсация за "самострой" в 3.
В итоге стоимость проекта дороги снова увеличивалась. Но, опять же, по закону выполнять резервирование компания не была обязана, то есть почти все финансовые вопросы, в итоге, ложатся на государство, сметы проверить невозможно, и чтобы это изменить, нужно менять федеральное законодательство. Красиво, согласитесь.
Главная новость по теме Сейчас два основных маршрута в столицу с Урала и со столицы на Урал — это трассы М-5 и М-7 «Урал» и «Волга» соответственно. Идеального варианта нет: М-5 ковыряют который год и все доковырять не могут. Фото: архив 66. RU и Автодор Т. Остальное — двухполосная хтонь с редкими островками цивилизации на сотни и сотни километров окрест. RU и Автодор Придорожная т. Сначала надо немножко помучиться на Среднем Урале по двухполоскам, потом еще помучиться в Пермском крае и Удмуртии по двухполоскам, но в какой-то момент все будет хорошо — начнется Татарстан с широким хайвеем на 4—6 полос, и такое благолепие продлится еще и всю Чувашию, и даже часть Нижегородской области. От Владимира до Москвы просто очень плохо: этот участок на вечном ремонте, возле столицы начинаются легендарные «10 баллов круглый день».
От желающих организаций ждут заявки на участие в торгах. Документация принимается до 9 ноября. Читайте также:.
М-12 "Восток" (Москва – Казань – Екатеринбург – Тюмень)
Строящаяся скоростная платная автомобильная дорога М-12 Москва — Нижний Новгород — Казань — Екатеринбург разделена для удобства планирования и организации труда на строгие участки. Нижний Новгород- Казань была открыта буквально пару дней назад. После открытия участка ВСМ Москва — Казань время в пути от Москвы до Екатеринбурга по комбинированной трассе составит 14 часов (ночной поезд)[17][18]. Трассу М-12 Москва — Казань начали строить в 2018 году. От Москвы до Казани по М12 со скоростью 110 километров в час можно теперь добраться всего за шесть с половиной часов, передает Инна Данилова. Строительство последних 70 км трассы М12 «Восток», которая соединит Москву и Казань через пять российских регионов, завершается, готовность татарстанского участка превысила 95%.
Названы сроки завершения строительства трассы М-12 в Нижегородской области
Строящаяся скоростная платная автомобильная дорога М-12 Москва — Нижний Новгород — Казань — Екатеринбург разделена для удобства планирования и организации труда на строгие участки. Читать новость "Подтопленная переходно-скоростная полоса на трассе М-5 Урал в Пензенской области постепенно освобождается от воды" на сайте дорожных новостей ДорИнфо. Нижний Новгород - Казань.
Новости с тегом - скоростная трасса М12 Москва-Казань
Сейчас на действующих 107 километрах М-12 МФЗ только три, а в 2024-м их должно быть уже 32. Кроме этого, в августе откроют транспортную развязку на 59-м километре М-1 «Беларусь», а в конце года завершат реконструкцию моста через реку Северский Донец в Ростовской области на 930-м километре и участка с 777-го по 803-й км трассы М-4 «Дон». Будет запущено движение по по первому пусковому комплексу обхода Твери на трассе М-11 «Нева» с выходом на Ярославское шоссе, Золотое кольцо России, и город Бежецк.
Эти расчеты сделаны исходя из различных сценариев баланса бюджетных и внебюджетных денег в проекте», — объяснил Коваль. Экономика «Автодор» рассматривал хорду как следующий после завершения М12 Москва — Нижний Новгород — Казань мегапроект инфраструктурного строительства, говорил предправления госкомпании Вячеслав Петушенко в интервью «Ведомостям» в 2022 г. Стоимость объекта он не называл, но в исследовании группы ВТБ «Инвестиции в транспортную инфраструктуру в 2020-х гг. Петушенко рассчитывал, что стройку можно будет начать в конце 2023 г. По его словам, в пятилетнем плане правительства средства на хорду и «Меридиан» предусмотрены лишь в 2027 г. Госкомпания представила «Юго-западную хорду» и «Меридиан» как единый проект на стратегической сессии у премьера Михаила Мишустина и получила его поддержку, сказал Петушенко журналистам 1 июня.
По его словам, начало финансирования предполагается в 2027 г. Трасса также создаст условия для движения грузов из Китая, Ирана и Индии, увеличит туристический потенциал юга России, добавил он. Грузы проще и выгоднее возить по железной дороге.
Это отличный пример». Марат Хуснуллин: «Разрешите начать движение? А в целом — магистраль станет частью большого маршрута от Петербурга до Владивостока. Владимир Путин подчеркнул: надежные транспортные артерии имеют для России принципиальное стратегическое значение. Владимир Путин: «В целом по России по итогам текущего года будет построено, реконструировано и приведено в нормативное состояние более 31 тысячи километров федеральных региональных и местных дорог. В регионах, включая Донбасс и Новороссию, уложено более 188 миллионов квадратных метров асфальтобетона. Это рекордные объемы.
Из них 380 мест самого дешёвого, туристического класса, 229 мест второго класса, 112 мест бизнес-класса, 22 кресла первого класса. В составе высокоскоростного поезда будут находиться 6 моторных и 6 немоторных вагонов. Предусмотрена работа электропоезда на переменном токе с напряжением 25 кВ, 50 Гц и на постоянном токе с напряжением 3 кВ. Возможна установка асинхронных тяговых двигателей мощностью 650 кВт или синхронных тяговых двигателей на постоянных магнитах мощностью 780 кВт. Максимальная тяговая мощность поезда при питании на переменном токе — 15,2 МВт, при питании на постоянном токе — 9,3 МВт. В составе поезда ВСМ будут вагоны четырёх классов: 1 вагон первого класса, 1 вагон бизнес-класса, 1 вагон-бистро , 4 вагона экономического класса и 5 вагонов туристического класса. Вместимость поезда ВСМ составит около 700 пассажиров. В любом вагоне кресла можно будет разворачивать по направлению движения. План-график реализации проекта[ править править код ] 19 января 2016 года по распоряжению Правительства России обнародован актуализированный сетевой план-график реализации проекта ВСМ. Концессионное соглашение с правительством Китая запланировано на 2017 год. После этого будут начаты строительно-монтажные работы, изъятие земли у собственников, проведение конкурсов. К сентябрю должна быть готова проектная документация, проведены технологические и ценовые аудиты частей проекта. Локализованное на территории России производство будет развёрнуто не позднее декабря 2019 года. Разрешение на строительство магистрали ожидается в 2017 году. Само строительство выделенной линии ВСМ Железнодорожная — Гороховец 301 км , по уточнённым расчётам, займёт почти четыре года и начнётся в 2019 году [63]. Для начала строительства в российском парламенте необходимо принять два федеральных закона, вносящих изменение в действующее налоговое законодательство и устанавливающих порядок изъятия земель под ВСМ [46]. Получение разрешения на ввод ВСМ в эксплуатацию было намечено в декабре 2022 года; постановка ВСМ на кадастровый учёт ожидается в январе 2023 года, спустя месяц — регистрация права собственности на объект инфраструктуры, несколько месяцев займут опытные, контрольные и тестовые поездки; с 2024 года по ВСМ должно было начаться регулярное движение поездов с пассажирами [64]. В итоговой резолюции III Железнодорожного съезда, состоявшегося 29 ноября 2017 года, содержится требование «в максимально короткие сроки принять решение о начале строительства первой отечественной высокоскоростной магистрали» [66]. В Москве с 2018 года на горьковском направлении МЖД ведётся реконструкция путей и пассажирских станций с учётом строительства ВСМ, однако само строительство магистрали не начиналось [22]. Затраты и финансирование[ править править код ] Схема проекта железнодорожного коридора Евразия, 2017 По первоначальным оценкам Мишарина 2009 , общая стоимость проекта ВСМ Москва — Екатеринбург составляла около 2,5 трлн руб. В мае 2013 года стоимость ВСМ Москва — Казань оценивалась Владимиром Якуниным в 928 млрд рублей, однако к Мировому инвестиционному форуму в Сочи сентябрь 2013 превысила 1 трлн рублей [69] [70]. Сооружение ВСМ стоимостью более 1 трлн рублей включая 650 млрд руб. Инвестирование в мегапроект планируется с использованием средств госбюджета, Фонда национального благосостояния, Пенсионного фонда РФ, средств частных инвесторов и привлечённых кредитов [72]. Однако 6 ноября 2013 года на совещании у В. Путина первый вице-премьер Игорь Шувалов констатировал, что, несмотря на произведённые расчёты, по-прежнему нет ясности, сколько же точно будет стоить данный проект, в какие сроки возможна возвратность вложенных средств и окупаем ли проект вообще [74]. По этой причине проект ВСМ решено пока отложить, а запланированные средства направить на другой инфраструктурный проект [25]. Господдержка Российской Федерации из средств бюджета, ФНБ, Пенсионного фонда рассматривается как обязательное условие привлечения иностранных инвесторов. В отсутствие господдержки проект, по оценке РЖД , не является инвестиционно-привлекательным для частных инвесторов по причине высокой стоимости строительства и длительного периода окупаемости по самым скромным оценкам 22—37 лет [75]. Обновлённая модель инвестиционного меморандума, представленная в Правительство РФ 28 января 2014 года, предусматривает общие инвестиции 1 трлн 068,5 млрд рублей, включая невозвратную госсубсидию 360 млрд рублей. Участок Москва — Владимир стоимостью 191,1 млрд руб. Три остальных участка общей стоимостью 595,8 млрд руб. На строительство и модернизацию вокзалов и депо РЖД затратит ещё 160,8 млрд руб. По совместной оценке ОАО «РЖД» и Центра стратегических разработок , обнародованной 20 февраля 2014 года, за счёт мультиплицирующего эффекта в экономике дополнительный прирост валового внутреннего продукта до 2030 года составит 7,2 трлн руб.
Движение по трассе М-12 от Москвы до Казани откроют в 2023 году
| Хуснуллин сообщил о планах построить еще 800 км трассы М-12 "Восток" в 2024 году | Казань - Екатеринбург - Тюмень» (7-ой этап). |
| Президент Владимир Путин открыл самую современную скоростную трассу России | Путь из Москвы в Казань по новой платной трассе должен сократиться почти вдове. |
| Новости с тегом - скоростная трасса москва - казань | Одной из наиболее загруженных федеральных трасс в РФ остаётся М-7 «Волга», которая проходит от Москвы через Казань до Уфы. |
| М-12 — последние новости сегодня | | После открытия участка ВСМ Москва — Казань время в пути от Москвы до Екатеринбурга по комбинированной трассе составит 14 часов (ночной поезд)[17][18]. |
| Дорога от Москвы до Казани на автомобиле займет 6,5 часа уже в этом году | Скоростную трассу М-12 Москва — Казань переименовали и продлили до Тюмени. |
Читайте также на Дроме
- Трасса М12 от Москвы до Казани: открытия ждут как рядовые водители, так и бизнес
- Что известно о скоростной трассе М-12 "Восток"
- Трасса М-12 «Восток»: от Москвы до Казани за 6,5 часов
- Снова-здорово: Минтранс задумался о возобновлении ВСМ Москва — Казань
- Хуснуллин: Уже в декабре, с опережением графика, откроем движение по всей М-12 «Восток» до Казани
- Комментарии
Хуснуллин сообщил о планах построить еще 800 км трассы М-12 "Восток" в 2024 году
| Как пройдёт ВСМ Москва - Казань (трассировка линии) - Транссиб | Скоростную трассу М-12, проходящую через Нижегородскую область, переименовали и продлили до Тюмени. |
| Хуснуллин: Уже в декабре, с опережением графика, откроем движение по всей М-12 «Восток» до Казани | В этом разделе форума Вас ждут последние новости строительства, подробные карты и схемы трассы, сроки открытия пусковых участков и другие материалы по прохождению автомагистрали М-12 "Москва-Казань". |
| Трасса М-12: от идеи до реализации | На всей трассе от Москвы до Казани будет 34 такие многофункциональные зоны, ряд из них уже функционирует. |
| Трасса М12 Москва — Казань готовится к открытию - | Новости | Сегодня официально открылась новая скоростная трасса Москва – Казань. Этот участок магистрали М-12 "Восток" пролегает южнее старой М-7, имеет протяженность 810 километров и проходит через Подмосковье, Владимирскую и Нижегородскую области, Чувашию и Татарстан. |
Стала известна дата завершения работ на трассе М-12 Казань-Москва
Сюда едут на мелкий ремонт и заодно перекусить в кафе. Он нес тяжелые баллонные ключи и монтировки для разбортовки колеса. Наш новый знакомый, зовут его Роберт Муниров, живет в Дюртюлях, двадцать лет назад, сразу после окончания Башкирского аграрного университета, стал индивидуальным предпринимателем. Почему зоотехник с высшим образованием сделал такой крутой поворот? Ответ простой: коль государство не способно предложить специалисту с дипломом достойную должность с достойной зарплатой, то человек берет решение проблемы на себя. Тем более дома у Роберта трое детей, жена трудится в районной больнице. Вот и ворочает мужик тяжелые колеса грузовиков. Но предпринимательская жилка в нем от Бога. Еще держит пилораму в одной из соседних деревень, плюс ко всему организовал ремонтную базу. Есть и четвертое направление — сдает в аренду вагончики для производственных целей.
Словом, крутится как белка в колесе. Как только у «Сарманая» обозначился «нулевой километр» участка Дюртюли — Ачит, Муниров смекнул, что тут самая подходящая точка для шиномонтажного мини-цеха. С напарниками Шамилем Кагармановым и Артемом Садыковым обслуживают в день по 15 — 20 грузовиков. Немало местных жителей с высокой квалификацией и даже высшим образованием устроились к дорожникам рядовыми рабочими. Оно и понятно: на М-12 чистая зарплата 70 — 80 тысяч рублей. Могут ли столько же предложить местные работодатели? Даже у хваленых нефтяников на руки выходит вдвое меньше, а в сервисных транспортных предприятиях стали платить вообще с задержкой. К тому же, по словам дюртюлинцев, в нефтянке идет постепенное сокращение штатов из-за снижения добычи. Вдоль трассы М-12, прямо в поле, уже возведено несколько заводов: два асфальтобетонных и один по выпуску специального бетона для строящегося через Белую моста.
Но когда зарплата перестала устраивать, признается Руслан, стал работать на себя. Эту лукавую формулировку, вошедшую в России в моду, вынуждены использовать многие граждане, причем из числа наиболее трудолюбивых, в том числе самозанятые. Кстати, «самозанятые» — второй лукавый термин, изобретенный высокими чиновниками в Белокаменной, не способными создавать новые рабочие места в глубинке. Вот сдадут в эксплуатацию М-12 в декабре 2024 года в этом сейчас никто не сомневается , куда пойдут устроившиеся сюда жители Дюртюлинского и соседних районов? Большой вопрос.
Есть на что посмотреть и во Владимире: там даже есть целая улица с музеями. Георгиевская улица — пешеходная, имеет выходы к смотровым площадкам и буквально усеяна скульптурами. Один из музеев на ней посвящен аптекарскому делу и располагается в здании аптеки, которая здесь функционировала с 1805-го по 2010 год. В музее-кузнице посетителям предложат выковать свой собственный гвоздь из обычного железного прута, а в Музее ложки покажут коллекцию из 3 тысяч ложек. Также можно отправиться в Музей пряника или Дом шоколада Ильи Матвеева и изготовить собственную шоколадку и продегустировать сладости ручной работы. Казань путешественники считают настоящим городом-впечатлением. Это и старинный кремль с падающей башней и сказочной мечетью, и широкая пешеходная улица с памятниками, и уютная набережная. Чтобы увидеть всё архитектурное великолепие столицы Татарстана, можно подняться по узкой лестнице на верхушку старинной колокольни или в теплой кабинке прокатиться на колесе обозрения. Как сообщало ИА Регнум, М-12 «Восток» — один из самых масштабных инфраструктурных проектов в России, строительство которого ведется по нацпроекту «Модернизация транспортной инфраструктуры». Протяженность трассы составляет 811 км, на ней возводится более 300 искусственных сооружений мосты, развязки, переходы для животных и т. Новая скоростная автомагистраль не только свяжет регионы России, улучшит их транспортную доступность, но и поможет снизить количество ДТП практически в 3,5 раза.
По расчетам, она сокращает время в пути с 12 до 7 часов. Позже ее решили продлить до Екатеринбурга, откуда по двум отдельным участкам пустить на Челябинск и Тюмень. Для уральцев трасса М-12 может стать дублером проблемной трассы М-5, где особенно сложным является горный участок между Миассом и Симом. Поездка по маршруту Челябинск — Екатеринбург — Казань по новой автодороге будет длиннее примерно на 100 км, но, с учетом большей скорости, короче по времени и гораздо безопаснее. Все подробности о трассе М-12 — в этом материале. Первые участки новой автодороги открыли в этом году в Московской и Владимирской областях. В общей сложности их длина составила порядка 100 километров.
Ранее генеральный директор РЖД Олег Белозёров заявлял журналистам, что запуск высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург запланирован до 2030-го года, но сроки постараются максимально сократить.
Стала известна дата завершения работ на трассе М-12 Казань-Москва
Трасса М-12 «Восток» была торжественно открыта в конце 2023 года. Те, кто успел проехать по свежей скоростной автодороге, разделились на несколько лагерей. Билет на самолет Москва—Казань можно купить за 5–7 тыс. руб. (1 час 45 минут полета), на поезд — от 2,5 тыс. руб. (плацкарт, 11–12 часов в пути). Сегодня посмотрим, как идут работы на продолжении М-12 от Казани до Екатеринбурга — участке Дюртюли — Ачит. это часть транспортного маршрута "Россия". Всего на трассе до Казани будет почти 350 искусственных сооружений, в том числе более 60 экопереходов.