А головное руководство предприятия, вместе с руководством Калужской области решают вопросы «схода-развала» автогиганта. В соцсетях продолжают появляться вопросы о перезапуске бывшего завода Volkswagen в Калуге. Парковка бывшего завода Volkswagen в Калужской области, перезапуск которого ожидается в первом полугодии 2024 года, оказалась заставлена тысячами иномарок немецких, японских и китайских брендов. На калужском заводе Volkswagen раздают новогодние подарки. По данным Telegram-канала «Русский автомобиль», новый собственник предприятия нашёл способ сэкономить: в роли подарков выступают аксессуары с символикой Volkswagen и Skoda, подлежащие утилизации. В Калуге производили модели Volkswagen Tiguan и Volkswagen Polo, а также Skoda Rapid. С 2017 года в Калуге также действовал завод по выпуску моторов Volkswagen.
Volkswagen решил избавиться от завода в Калуге: назван покупатель
В качестве основных претендентов на завод немецкого концерна источники «Ведомостей» в начале марта 2023 г. Они отмечали, что продажа актива должна быть согласована правительственной комиссией по иностранным инвестициям. Иск был подан из-за досрочного расторжения соглашения сторон о контрактной сборке немецких машин на площадке группы ГАЗ в Нижнем Новгороде. Это соглашение было прекращено в августе 2022 г. Собеседники «Ведомостей», знакомые с ходом процесса, связывали иск ГАЗа с намерением остановить именно процесс продажи калужской площадки Volkswagen. По словам двух из них, на актив помимо «Авилона» и АФК мог претендовать еще австрийский бизнесмен Зигфрид Вольф, который в 2010—2020 гг. Но что именно Вольф может делать с активами Volkswagen в России, собеседникам «Ведомостей» не было известно. Представитель «Фольксваген груп рус» ФГР, российская структура Volkswagen AG тогда говорил, что компания удивлена получением иска на данном этапе.
Однако первое время будет мелкоузловая сборка автомобилей из привозных машинокомплектов, то есть не будет ни сварки, ни окраски.
Постепенно планируется вернуть площадку к полному циклу и углубить локализацию производства. Российские детали станут применять только там, где это экономически обоснованно. Иными словами, AGR не пойдет на «локализацию ради локализации». Напомним, калужский производственный комплекс Volkswagen с середины мая принадлежит дилерскому холдингу «Авилон ».
Однако доходность, которую ГАЗ получал при производстве каждого автомобиля, была значительно ниже, чем прибыль заказчика при реализации», — отметил Александр Подоплелов.
Мы сформировали на заводе коллектив, уникальный с точки зрения компетенций в области производства легковых автомобилей европейского уровня. На момент остановки производства в марте 2022 года 3 тыс. Спустя год многие из них до сих пор находятся в режиме простоя, ожидая возобновления производства. У нас нет другого выхода, кроме как компенсировать наши затраты, возобновить производства и вернуть людей на завод. Мы работаем в этом направлении».
Работали семьями. Росли, развивались. Но в один миг все рухнуло. В марте 2022 года VW остановил выпуск своей продукции.
А вот находящиеся в простое сотрудники в Калуге пытаются подрабатывать. Кто охранниками в магазинах и торговых центрах, кто в строительную компанию а кто и грузчиком на цементном заводе. Сотрудникам завода в Нижнем Новгороде за добровольное увольнение концерн Volkswagen готов выплатить пособие в 6 средних зарплат и оставить рабочие ноутбуки, телефоны и субсидии за купленные автомобили.
Все, что известно о перезапуске бывшего завода Volkswagen в Калужской области
Ранее ряд Telegram-каналов опубликовал новость о том, что завод Volkswagen в России может поменять владельца в связи со срывом сроков начала производства автомобилей на данном объекте. АФК «Система» заинтересовалась покупкой калужского завода Volkswagen, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на источники. Напомним, летом губернатор Калужской области Владислав Шапша пообещал, что бывший завод Volkswagen в Калуге, который теперь принадлежит дилерскому холдингу «Авилон», перезапустится до конца 2023 года. Что будет с заводом Фольксваген в Калуге – последние нковости. Завод Volkswagen в Калуге начал свою работу в 2007 году, а в режиме полного цикла со сваркой и окраской кузовов – в 2009-м.
Новый иск не смог сорвать продажу калужского завода Volkswagen
В пятницу в эфире местных телеканалов глава региона беседовал с калужскими журналистами. Аргументы и Факты - Калуга С помощью китайских автопроизводителей уже возобновили производство два из трех автомобильных предприятий области.
Теперь там запустили производство отечественных грузовиков NEXT. В четверг, 14 декабря, калужский завод АО «Автомобильное моторное общество» АМО начал производство крупнотоннажных машин повышенной проходимости линейки NEXT, рассказал в своем телеграм-канале губернатор Калужской области Владислав Шапша.
На сегодняшний день в сборке находится 18 машин.
Сколько ещё мы потеряем рабочих мест? Какие показатели у нас будут в дальнейшем? Не знаю, как вы, а я против красивых отчётов. Я за максимальное сохранение рабочих мест в нашем городе, потому что я желаю ему процветания, а не как в 90-е деиндустриализации и , как итог, криминализации и маргинализации нашего общества.
О передаче активов автоконцерна Volvo в России российскому инвестору в Минпромторге сообщили 8 сентября. Как подчеркнул министр промышленности и торговли Денис Мантуров , сделка по передаче активов Volvo в России не содержала опцион на обратный выкуп. Известно, что новый владелец займется перезапуском производства на площадке в Калуге с привлечением отечественного партнера. Последние подтвержденные новости о заводе по производству автомобилей Peugeot а еще Opel и Citroen в Калуге поступали в апреле 2022 года. Тогда автопроизводитель Stellantis заявил об остановке этого предприятия. В качестве причины назвали растущее число перекрестных санкций и трудности с логистикой. На июль 2023 года ни Stellantis, ни Mitsubishi не делали заявлений о будущем своих заводов в России.
Глава Минпромторга прокомментировал слухи о перепродаже бывшего завода "Фольксваген" в Калуге
А именно, если ранее работников бывшего завода Volkswagen доставляли на производственную площадку не только из Калуги завод находится за пределами городской черты — в индустриальном парке «Грабцево», пешком туда-обратно не находишься , но также со всей Калужской области и даже из города Суворов Тульской области, то теперь в распоряжении сотрудников остался единственный маршрут МРЭО ГИБДД — АГР. Всем остальным, кому этот маршрут неудобен, руководство рекомендует пользоваться общественным транспортом, ссылаясь на «развитие автобусного сообщения и расширение маршрутной сети» в Калуге и области. Эту информацию подтвердил и профсоюз «Единство», добавив при этом, что считает подобную «оптимизацию» служебного транспорта продолжением процесса скрытого сокращения персонала. Поскольку, начиная с 18 марта, сотрудников предприятия вновь обязали отсиживать простой на рабочих местах по офисному графику, якобы для «ознакомления с вакансиями и предложениями по командировкам». По теме Daily Telegraph: Власти Великобритании заподозрили Россию в распространении слухов о Кейт Миддлтон Британские власти подозревают "враждебные государства" в распространении слухов о судьбе супруги принца Уильяма Кейт Миддлтон. Речь может идти о Китае, Иране или России. В этом решении руководства профсоюзы единодушно усматривают нарушение интересов работников. А вот, похоже, по мнению юристов предприятия, в предложенной работодателем «возможности доставки работников по установленному маршруту» никаких нарушений коллективного договора нет. В таком случае возникшие противоречия, возможно, придется решать в суде. Пока что он продлен до 31 марта, но нет никаких гарантий, что это последняя дата.
Немецкая газета констатирует, что условия сделки «соответствуют ранним требованиям правительства России», которое установило максимальную планку в 125 миллионов евро за всё имущество концерна в России. По условиям сделки новый владелец получит не только завод в Калуге, но и организационные структуры по импорту и послепродажному обслуживанию таких марок, как Volkswagen, Audi, Skoda, Bentley, Lamborghini и Ducati. Кроме этого, покупатель получит складские помещения и компании по лизингу, страхованию и кредитованию принадлежавшие немецкому автогиганту. Сделка была завершена 18 мая 2023 года, новым владельцем всей собственности дочки Volkswagen в России стала компания «Арт-Финанс», основанная в феврале этого года. Немецкая газета Berliner Zeitung, ссылаясь на бизнес-отчёт автоконцерна, уточняет, что новую компанию будет поддерживать группа Avilon, уже много лет занимающаяся продажей автомобилей марки Volkswagen.
Мнение руководителя проекта «АвтоАвто. Здесь та же самая модель, чтобы обезопасить внутренний рынок, обезопасить внутренних игроков и оставить какие-либо гарантии государству. Есть наш крупный российский игрок, с которым коммуницирует китайская сторона». То есть хотите строить завод — пожалуйста! Вот вам поле — стройте. Хотите купить завод, будьте любезны, через нас. По другой версии, Chery еще присматривается к активу. Пока полноценное собственное производство в России среди китайских автоконцернов есть только у Haval. Завод в Калуге может стать таким, но точно не сразу. На первых порах это все равно будет только крупноузловая сборка. И китайцы не хотят покупать активы, которые европейцы в перспективе смогут выкупить. Поэтому, если сделка с «Авилоном» состоится и партнером российской компании станет китайская — это будет означать, что Volkswagen, судя по всему, ушел насовсем — считает главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков: Максим Кадаков главный редактор журнала «За рулем» «Конечно, Volkswagen не хочет сам по себе уходить.
Получается, и его коллега тоже? Или всё как-то иначе? С одной стороны Дерипаска разглагольствует на счёт «кирдык вашей Америке». С другой — призывает к свободе бизнеса в России. То есть — к полной вседозволенности для барыг. С третьей — говорит, что нужно снижать ставку рефинансирования, развивать Сибирь. Но при полном отсутствии госрегулирования. Всё в совокупности выглядит более чем странно. Какая-то нарочитая публичность, явно наигранный патриотизм и при этом совсем не патриотичные демарши. По сути, с немцами нас поссорили, намеренно. То есть — похоже, поссорил один конкретный человек. Если так, то по чьей указке он действовал — догадаться несложно. Вредительство в государственных масштабах, никак не иначе. Иначе не было бы того заявления. Впрочем, американцам же де-факто принадлежит большая часть нашей экономики. А за рубежом — зеркальное отражение этого имущества в виде финансовых документов. То есть ребята на Западе рулят из офшоров экономикой России. На местах они контролируются очень послушными олигархами, которые предпочитают смотреть в рот хозяевам денег. А Россия для них — это просто территория, где можно зарабатывать вахтовым методом», — объясняет доктор экономических наук, профессор Валентин Катасонов. А теперь, как говорится, вопрос на засыпку: а нужен ли заграничным «кукловодам» построенный немцами новый российский автопром? Ответ очевиден. Именно поэтому немцев и выгнали, причём так, чтобы они не вернулись. При этом наши чиновники, как обычно, сделали вид, что ничего не происходит. Не иначе как получили соответствующие распоряжения оттуда же, «из-за бугра».
Мантуров анонсировал перезапуск бывшего завода Volkswagen в 2024 году
Узнайте последние события Фольксваген Груп Рус в новостях Калуги и Калужской области на сайте Калуга 24. Эксперты автоотрасли решили спрогнозировать итоги перезапуска завода VW в Калуге. Автомобильный завод Volkswagen, расположенный в Калуге, в скором времени начнет работать в прежнем режиме.
Бывший завод Volvo Trucks в Калуге запустил серийное производство российских грузовиков NEXT
Правда: Бывший завод Volkswagen в Калуге продолжает производить автомобили. Последние подтвержденные новости о заводе по производству автомобилей Peugeot (а еще Opel и Citroen) в Калуге поступали в апреле 2022 года. На бывшем заводе Volkswagen в Калуге замечены большие кроссоверы VW Talagon — их привезли из Китая. В Калуге полный цикл производства турбин средней мощности, например. Бывшее предприятие Volkswagen, которое располагается в Калужской области, возвращается к работе. Завод Volkswagen в Калуге начал свою работу в 2007 году, а в режиме полного цикла со сваркой и окраской кузовов – в 2009-м.
Volkswagen навлек на себя гнев рабочих
Потому что коллеги ответственно занимаются этим вопросом. Это же не просто так. Но мы, конечно, стимулируем их максимально быстрее это сделать запустить производство ", - ответил он.
По данным источника, такие подарки позволят заводу убить сразу двух зайцев: сэкономить и выполнить условия коллективного договора. Утилизация оставшихся на предприятии аксессуаров оценивается в 5,7 млн рублей. В перечень «утилизируемой» продукции входят, в частности, фирменные перьевые ручки, чехлы для смартфонов, модели автомобилей в миниатюре, одежда и офисные принадлежности, самокаты, ремни безопасности для собак, велосипеды и даже USB-кабели. Полный список товаров имеется в распоряжении источника.
Власти Калужской области намерены запустить после простоя три крупнейших автопроизводства в регионе. Для всех предприятий определен вектор развития, первые автокомплекты прибудут на бывший Volkswagen в декабре 2023 года, а бывший завод Volvo задействует весь производственный цикл для выпуска машин, сообщил ТАСС губернатор Владислав Шапша на полях выставки "Россия". Бывший Volvo начинает свою работу в коллективе, в этом году первые автомобили будут выпущены. Мы выйдем на серьезные производственные мощности, будет использован весь цикл, который сейчас организован, включая сборку, производство, а также штамповку, окраску деталей.
Ранее в интернете распространялась информация, что из-за срывов с запуском производства машин на площадке бывшего завода Volkswagen ныне - предприятие АГР собственника могут сменить. Однако глава Минпромторга РФ Денис Мантуров сообщил, что передача завода Volkswagen в Калужской области, который ранее выкупила компания "Арт финанс", другому собственнику не обсуждается. Потому что коллеги ответственно занимаются этим вопросом.
Все, что известно о перезапуске бывшего завода Volkswagen в Калужской области
| Стало известно, что будет с бывшим заводом Volkswagen | В соцсетях продолжают появляться вопросы о перезапуске бывшего завода Volkswagen в Калуге. |
| Сход-развал калужского «Фольксвагена» или Почему новый собственник никак не запустит завод | На бывшем заводе Volkswagen, расположенном в Калужской области, планируют запустить производство автомобилей китайского бренда Chery. |
| Простой бывшего завода Volkswagen в Калуге будет продлен после 1 апреля | Главная» Новости» Фольксваген завод в россии новости. |
«Без смены вида деятельности». Калужские автозаводы будут перезапущены
| Простой бывшего завода Volkswagen в Калуге будет продлен после 1 апреля | Он отмечал, что Volkswagen подает заявку на одобрение российскими госорганами продажи своих долей в ФГР, включая завод в Калуге более чем с 4000 сотрудников, заслуживающему доверия российскому инвестору. |
| Интервью с работником завода Фольксваген в Калуге: последние новости | Как заявил в кулуарах Петербургского международного экономического форума губернатор Калужской области Владислав Шапша, бывший завод Volkswagen в Калуге после смены собственника начнет сборку новых автомобилей к концу 2023 года. |
| Стало известно, что будет с бывшим заводом Volkswagen | Бывшее предприятие Volkswagen, которое располагается в Калужской области, возвращается к работе. |
| Volkswagen решил избавиться от завода в Калуге: назван покупатель Автомобильный портал 5 Колесо | Пока власти Калужской области вновь обещают, что бывший завод Volkswagen «вот-вот заработает», владелец предприятия AGR Automotive Group сокращает служебный транспорт для рабочих до единственного маршрута. |
Volkswagen решил избавиться от завода в Калуге: назван покупатель
| Работа завода Volkswagen в Калуге будет возобновлена в 2023 году | Главная. Статьи. Новости. Volkswagen решил избавиться от завода в Калуге: назван покупатель. Немецкий автоконцерн принял решение не возобновлять производство автомобилей в России: автозавод в Калуге будет продан новому инвестору. |
| Новый иск не смог сорвать продажу калужского завода Volkswagen | Новости Калуги и Калужской области |
| На бывшем заводе Volkswagen в Калуге уже начали собирать машины | Ранее ряд Telegram-каналов опубликовал новость о том, что завод Volkswagen в России может поменять владельца в связи со срывом сроков начала производства автомобилей на данном объекте. |
Завод AGR зазывает партнёров. Волга определилась с исходником 📺 Новости с колёс №2872
Напомним, что AGR — это компания, близкая к российскому автомобильному дилерскому холдингу «Авилон», которая также является наследницей структуры Volkswagen Group Rus. В в мае 2023 года было официально объявлено, что Volkswagen Group Rus, включая завод в Канаде, была продана «Авилону» , после чего обновленная структура провела ребрендинг и называется AGR. Фото: Volkswagen Один из крупнейших автозаводов в России Предприятие Volkswagen в России формально было запущено в 2007 году. Тогда там стартовала крупноузловая сборка моделей Volkswagen Passat и Skoda Octavia.
Лишь спустя несколько лет, в 2010 году, в Москве презентовали седан Vokswagen Polo — первую машину калужской сборки с высоким уровнем локализации. За годы существования, на предприятии были освоены штамповка, сварка и окраска кузовов, а также запущено производство двигателей. Это один из немногих в России автомобильных заводов полного цикла, сравнимых если не с АвтоВАЗом, то как минимум с заводом Hyundai в Санкт-Петербурге, утверждает независимый консультант в области автопрома Сергей Бургазлиев.
Более того, по словам эксперта, поблизости в Калуге уже построены многочисленные предприятия по выпуску автокомпонентов. К моменту остановки производства на предприятии Volkswagen в Калуге, его мощность составляла до 225 тыс. С тех пор об интересе Chery к заводу в Калуге в СМИ упоминалось еще не раз, в том числе в контексте других моделей.
На официальный вопрос Autonews. По мнению Бургазлиева, идеальным решением для AGR была бы договоренность о возобновлении выпуска моделей концерна Volkswagen, но под собственным брендом, что от части согласуется со словами Наймана о новых марках.
Также в издании отмечают, что по сути эти же машины, но под брендом «Лада» планирую собирать в Санкт- Петербурге на заводе «Ниссан». Возникает вопрос каково будет ценообразование на эти две одинаковые машины, но выпускаемые под разными брендами.
Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном: Другие новости Общество.
Профсоюз попросил сотрудников приехать на завод, чтобы ознакомиться с приказом о последующем простое и нормативными документами. Срок продления простоя не указывается.
Источники предполагали, что в Петербурге катастрофически не хватает работников, а в Калуге, наоборот, нечем занять сотрудников.
С регистрацией сделки право собственности на доли в уставном капитале ООО "Фольксваген Груп Рус" и его дочерних компаний переходит от продавца к покупателю», — сообщил Volkswagen AG. Сделка была одобрена российскими государственными органами, она включает в себя производственные мощности в Калуге, структуру импортёра дистрибуция и послепродажное обслуживание , а также складскую и финансовую деятельность со всеми связанными с ней сотрудниками», — добавили в компании. Слухи о том, что российский завод Volkswagen перейдёт к дилеру «Авилон», появились ещё в феврале. На прошлой неделе агентство «Интерфакс» сообщило, что завод продан за 125 млн евро.
Простой бывшего завода Volkswagen в Калуге будет продлен после 1 апреля
Калужский завод являлся важнейшим активом автогиганта в России. Губернатор Калужской области Владислав Шапша заявил, что заводы, которыми ранее управляли Volkswagen, Peugeot, Citroen и Volvo, снова заработают. компания "АГР".С начала октября с предприятия уволились 1 300 человек из оставшихся 3 700.