Сейчас 1 отзыв про Honda Domani (Хонда Домани). Передний левый суппорт Honda Domani Снята с Honda Domani седан 1998 D15B.
Honda Domani
Honda Domani зацепила Honda Accord, в следствие чего аккорд улетел в отбойник. В данном разделе представлены все модификации и рестайлинги марки Honda модели Domani по типам кузова. Мы предоставляем возможность приобрести Honda Domani напрямую с Японского аукциона без посредников.В статистике представлены автомобили, которые продавались в Японии за. Все об автомобиле Honda Domani: цены, характеристики, фотографии, подробная информация.
HONDA DOMANI из Японии
Все об автомобиле Honda Domani: цены, характеристики, фотографии, подробная информация. Статистика продаж Honda DOMANI поможет вам определиться с выбором авто в ваш бюджет. Автомобиль Honda Domani MB4 D16A года в разбор. Honda Domani (Хонда Домани) в России: объявления о продаже, цены, каталог, фото, отзывы, форум, запчасти, ремонт и эксплуатация. Оригинальные запчасти б/у на HONDA Domani MB 1997 – 2000 со всех разборов Европы, большой ассортимент на все модельные года, кузова и комплектации.
Автомобили Honda Domani в разбор
Цена 4к пара - здт 242, все в сборе , подшипники новые. Цена 23к - двс d13b, впуск, коса, мозги. Цена 25к - трамблер TD-40u , новая катушка. Цена 6к - в наличии задняя подвеска с салентами на полеуретане. Цена и наличие уточняем в личку.
Итоговая стоимость во Владивостоке может быть большие или меньше в зависимости от аукционной стоимости, курсов валют на моменты оплаты в Японию и таможенной пошлины, цен на услуги выбранной вами компании Японские авто с аукциона без пробега по РФ. В этом разделе примеры уже завершенных торгов, для определения примерной стоимости.
Подвеска сконструирована в типичном для инженеров компании Honda ключе с использованием двойных поперечных рычагов. Причем, все 4 колеса имеют подвеску одинаковой конструкции. Автомобиль оснащался 4-цилиндровым мотором, который мог иметь либо 1. Впервые в Японии водительское место было оборудовано пневматической подушкой безопасности типа SRS в рамках стандартной комплектации, а не в порядке опции.
Одной из машин, которые появились на свет в рамках этой концепции, является модель Honda Domani. Название принято не случайно — в переводе с итальянского оно означает завтра или ближайшее будущее. То есть автомобиль был создан с учетом грядущей перспективы развития автомобильной среды. Обладая небольшим размером, этот седан имеет довольно просторный салон, и это как нельзя лучше свидетельствовало о его японской ориентации. Под капотом бензиновый 4-цилиндровый двигатель, который мог иметь рабочий объем 1,5 л, 1,6 л или 1,8 л. У версий с 1,6-литровым мотором имелись модификации на полном приводе 4WD. Официально продажи Honda Domani были объявлены конце октября 1992 года, а уже с 4 ноября автомобиль появился в дилерских центрах Clio по всей Японии. Представляя новую модель, производитель особо отмечал стремление к «многогранному комфорту». В стандартное оснащение вошли полностью автоматический кондиционер, гидроусилитель руля, электрические стеклоподъемники и центральный замок, электрические зеркала, аудиосистема. В салоне машины присутствует отделка под дерево, сиденья обшиты высококачественной тканью с выбором из нескольких вариантов цвета и рисунка. Самой богатой считалась комплектация Si-G, в которой были тонированные стекла, электропривод сиденья водителя, встроенный CD-чейнджер и улучшенная аудиосистема.
Отзывы Honda Domani (Хонда Домани)
Выпуск второго поколения седанов состоялся в 1997 году, а через три года производство машины было принято просто завершить...
Тормозная система сочетает вентилируемые диски на передней оси и барабаны на задней. Если говорить о размерах, то они считаются оптимальными для своего класса. Колесная база — 2620 мм. Общая длина машины составляет 4415 мм, ширина — 1695 мм, высота 1390 мм. У полноприводных версий габаритная высота измеряется 1410 мм. Оптимальны и размеры салона: 1840 x 1365 x 1145 мм Д х Ш х В. Для того, чтобы задние пассажиры чувствовали себя более комфортно, задние сиденья расположены на 20 мм выше, чем передние, обеспечивая хороший обзор вперед. Багажник седана имеет объем 418 литров по методу VDA.
В модели Honda Domani впервые в классе 1,6-1,8-литровых машин водительское место было оборудовано пневматической подушкой безопасности типа SRS в стандартной комплектации, а не в порядке опции. За доплату можно было получить подушку SRS для пассажирского сиденья. Для модели также в качестве опции были доступны антиблокировочная система ABS и система контроля тяги Si-G.
Сравнение моделей и Тест-Драйвы. Новости из мира автомобилей. Цены на новые авто. Акции и спецпредложения от автосалонов.
Тем не менее, компактные габариты автомобиля не должны были отрицательно сказаться на уровне комфортабельности модели. Итогом стало создание разработчиком автомобиля с большим количеством свободного места в салоне, неплохими показателями маневренности и динамикой.
Лучшая Домани в Новосибирске / Обзор Honda Domani
Использование материалов, опубликованных на сайте novos. Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал novos. За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель.
Технические характеристики и Комплектации. Сравнение моделей и Тест-Драйвы. Новости из мира автомобилей. Цены на новые авто.
Появилась модель в 90-е годы XX века. История возникновения В 90-е годы автоконцерны Японии старались произвести автомобили, которые бы имели увеличенные размеры. Со временем все поняли, что в Японии нужно производить машины, которые бы соответствовали тому пространству, где живут сами японцы. На огромных машинах передвигаться модно, но неудобно. Поэтому первая модель, которая развернула модную тенденцию на авторынке, стала Honda Domani 1993 года выпуска.
Небольшие размеры, но просторный салон отличали этот автомобиль. Сегодня эти характеристики являются визитными карточками японского седана. Над Honda Domani думали лучшие специалисты автоконцерна. В итоге было решено в качестве базисной взять модель Civic Integra.
Неисправность устранил быстро и продолжил эксплуатацию. Пришла зима и вторая проблема, с которой я столкнулся - это очень тяжелый запуск в мороз, особенно если этот мороз больше 25, то только чудо заведет этот автомобиль, поэтому пришлось перейти на гаражное хранение, так как очень нуждаюсь в авто. Отъездив почти полгода нежданно-негаданно у меня накрывается двигатель, посчитали сумму ремонта и решил что бессмысленно оживлять этот двигатель, когда можно с небольшой разницей в деньгах взять контрактник, так и сделал, цена вопроса 30000 и авто снова едет куда я хочу. Больше никаких нареканий она не вызывала. Впечатляет подвеска Honda Domani, очень устойчиво держит. В общем, машинкой я доволен, для езды по городу идеальный вариант, как зимой, так и летом, расход тоже впечатляет 7-8 л на сотню пробега, если конечно не давить в пол. Зимой печь работает на ура, в салоне Honda Domani можно смело снять куртку и шапку и чувствовать себя комфортно. Есть, конечно, и минусы, такие как не очень хорошая шумоизоляция. Достоинства: уверенно ведет себя на дороге. Недостатки: шумоизоляция. Плохо заводится в мороз. В целом, за всё время эксплуатации, машина показала себя с очень хорошей стороны. Двигатель работает как часы, отменная управляемость, однако напрягало некоторое подёргивание при переключении скоростей. Заехал на СТО, там сказали, что был перетянут трос коробки, подрегулировали и всё стало в норму, заодно заменил у них жидкость в коробке. Потом уже на форуме узнал, что подёргивания это особенность всех Domani из-за механического привода, а не электронного, как на современных машинках. Подвеска здесь и впрямь не убиваемая. Ни стучит, ни бренчит, дорогу держит превосходно и не кренится в поворотах, в меру жесткая. Очень порадовал клиренс. За всё лето ни разу не зацепил днищем, да и у бордюров парковаться удобно. Мне даже показалась, что из-за более жесткой подвески она выигрывает у Жигулей по проходимости, ибо в тех местах, где Жигули цеплялись брюхом, Honda Domani проходила как по ровной дороге практически не шелохнувшись. Но есть в жесткой подвеске и минус - очень неприятные ощущения в пятой точке при проезде через рельсы. Во многом это еще и заслуга жестких, но удобных сидений. Наступили холода, и пришло время опробовать печку. Вы просто не представляете, как она греет. Через 30 минут на максимуме в салоне начинаешь подумывать о берёзовом веничке. К слову, салон у машины при кажущихся мелких размерах кузова поражает своими габаритами. Даже люди с ростом под 2 метра отмечают, что много места для ног и головы как спереди, так и сзади. Дверные ручки очень удобные не пепельницы, как сейчас делают , а нормальные такие ручки с подлокотниками. Багажник тоже заслуживает уважения. Это целый ангар, в который можно запихать всё что угодно. Особенно хорошо показал себя во время осенней вывозки урожая с дачи. Достоинства: просторный салон. Надежная подвеска. Недостатки: жесткая подвеска.
Honda Domani с аукционов Японии. Цены, статистика!
Вашему вниманию представлны красивые фотографии Хонда Домани 2024 года, а также и более ранних. продажа автомобиля, отзывы автовладельцев машины, модификации, рестайлинг, характеристики и форум. В Новосибирске в среду, 12 июля, возле дома №2 на улице Вокзальной магистрали в асфальт провалился седан Honda Domani.
Статьи про Хонда Домани
Статистика продаж HONDA DOMANI. Конечные цены в рублях в России с аукционов Японии под ключ по актуальным курсам валют на сегодняшний день и на день продажи. 1 августа в 8.15 утра на 15 км автодороги «Омск – Русская Поляна» 29-летний водитель автомобиля «Honda Domani» не справился с управлением. Honda Domani (Хонда Домани) — седан среднего класса, выпускающийся исключительно для японского рынка. Все об автомобиле Honda Domani: цены, характеристики, фотографии, подробная информация. Мы предоставляем возможность приобрести Honda Domani напрямую с Японского аукциона без посредников.В статистике представлены автомобили, которые продавались в Японии за.
Honda Domani с аукционов Японии. Цены, статистика!
Акции и спецпредложения от автосалонов. Мы поможем Вам сделать свой выбор! Данный сайт носит информационно-справочный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой. Выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
In Japan, the Domani was also rebadged as the Isuzu Gemini. The Domani saloon had 1. This car was also exported back to Japan and Taiwan, but with the Domani badging.
Сегодня эти характеристики являются визитными карточками японского седана. Над Honda Domani думали лучшие специалисты автоконцерна. В итоге было решено в качестве базисной взять модель Civic Integra. Результат превзошёл ожидания. Ведь до сих пор "Хонда Домани" является одним из наиболее популярных автомобилей с прекрасным сочетанием добротного качества и привлекательной цены. Внешность Особых дизайнерских выдумок во внешности Honda Domani нет. Напротив, это самый обычный седан из Японии, который относится к среднему классу.
Никакой агрессивности или спортивности в модели нет, несмотря на то что она выглядит приземистой. Технические особенности Как принято у инженеров компании Honda, модель "Домани" имеет подвеску с применением поперечных двойных рычагов.
Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!
Статистика Honda DOMANI
[Honda Domani] на ближайший год владения, прогноз содержит цену ТО и многое другое. Купить бу вариатор Хонда Домани 1.5 1.6 1.8 по низкой цене со склада в наличии. Новые обои и фотографии Хонда Домани представлены в хорошем качестве, изображения (картинки) экстерьера, салона, багажника, кузова и приборной панели дают полный обзор.
Хонда домани (69 фото)
Имелась модификация на полном приводе 4WD. Как всегда у Хонды, ходовые качества машины отличались своеобразием. Получился весьма солидный седан.
У версий с 1,6-литровым мотором имелись модификации на полном приводе 4WD. Официально продажи Honda Domani были объявлены конце октября 1992 года, а уже с 4 ноября автомобиль появился в дилерских центрах Clio по всей Японии. Представляя новую модель, производитель особо отмечал стремление к «многогранному комфорту». В стандартное оснащение вошли полностью автоматический кондиционер, гидроусилитель руля, электрические стеклоподъемники и центральный замок, электрические зеркала, аудиосистема.
В салоне машины присутствует отделка под дерево, сиденья обшиты высококачественной тканью с выбором из нескольких вариантов цвета и рисунка. Самой богатой считалась комплектация Si-G, в которой были тонированные стекла, электропривод сиденья водителя, встроенный CD-чейнджер и улучшенная аудиосистема. Доступные для Honda Domani опции также включали дополнительный плафон освещения салона, задний спойлер, противотуманные фары, систему входа без ключа, электрический люк на крыше. Он поставлялся с 5-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Модели с 1,6-литровым двигателем серии ZC имеют производительность 120 л. SOHC или 130 л. В 120-сильном варианте эти версии предлагались в том числе с системой полного привода Real Time 4WD под маркой кузова MA6 , причем как с механической, так и с автоматической КПП.
Пользователь — посетитель Сайта, принимающий условия настоящего Соглашения и желающий разместить Заявку на Сайте. Заказчик — Пользователь, разместивший Заявку на Сайте. Исполнитель — Юридическое лицо, описание Услуг которого размещено на Сайте. Владивосток ул. Нижнепортовая д. Услуги — информационные услуги, оказываемые Исполнителем и доступные для Заявки на Сайте. Заявка — должным образом оформленный запрос Заказчика на оказание Услуги, выбранной на Сайте. Исполнитель использует персональные данные Заказчика в целях: — оформления Заказчиком Заявки на Сайте; — обратной связи с Заказчиком.
Багажник седана имеет объем 418 литров по методу VDA. В модели Honda Domani впервые в классе 1,6-1,8-литровых машин водительское место было оборудовано пневматической подушкой безопасности типа SRS в стандартной комплектации, а не в порядке опции. За доплату можно было получить подушку SRS для пассажирского сиденья. Для модели также в качестве опции были доступны антиблокировочная система ABS и система контроля тяги Si-G. Honda Domani имеет высокопрочный несущий кузов с зонами деформации спереди и сзади, встроенными балками дверей. Все машины имеют передние и задние 3-точечные ремни безопасности ELR центральный задний — 2-точечный с ручным управлением , высоко расположенный дополнительный стоп-сигнал.
Honda Domani — удобный и комфортный семейный седан, который оснащен всем самым необходимым. Немаловажно, что уровень безопасности автомобиля был выше требований своего класса. При покупке подержанного Domani следует учесть возможные сложности с поиском запчастей, низкий дорожный просвет, слабую головную оптику, не особо «хваткие» тормоза. Читать полностью.