pictures, information & specs - Выберите поколение модели и читайте отзывы владельцев Nissan Juke с фото, видео и инструкцией по эксплуатации. Компания Nissan завершила поставки кроссовера Juke и спорткара GT-R в Россию. Новости по теме: ниссан жук. Nissan отложил сроки запуска продаж электрического внедорожника Ariya. Узнайте о ценах на новый Ниссан Жук 2023 года и рассмотрите подробные фото модели.
В Гудвуде презентовали 600-сильный Nissan Juke-R 2.0
Городской субкомпактный кроссовер Nissan Juke в очередной раз вернулся в Россию – теперь неофициально. Дром ниссан жук. Nissan Juke 1. Nissan Juke 1.6. Новости по теме: ниссан жук. Nissan отложил сроки запуска продаж электрического внедорожника Ariya. Nissan juke-r – прикольные фото, видео и новости. Все самое интересное и лучшее по теме nissan juke-r на развлекательном портале Nissan Juke предлагает клиентам широкие возможности для персонализации: покупатели могут выбрать яркий желтый, глубокий синий и насыщенный красный Nissan Juke.
Что может сломаться в подержанном Nissan Juke
И есть ли у этой машины своя страничка на д2ру? Потому что если нет то выкладывать там куда логичнее чем на пикабу, тут не оценят имхо dIMbI4 8 лет назад Сидел в нем на шоу на крестовском- еще когда был белым с наклейками шпиливили и аляповато накленной самоклейкой - крылья нифига не стыковались. Звук просто шикарнейший!
Благодаря блестящей отделке и яркому цвету, эта консоль в "мото«-стиле добавляет озорные нотки. Широко открывающаяся дверь многофункционального багажного отделения с потайными отсеками делает JUKE очень практичным. Выступая на презентации модели, Сиро Накамура, Старший вице-президент и Старший креативный директор компании Nissan, сказал: «Эта модель отражает наше стремление выйти за рамки обыденного. Я уверен, что JUKE подарит покупателям что-то новое — больше эмоций, энергии, мужества».
Длина автомобиля составляет 4135 мм, ширина — 1765 мм, а высота — 1570 мм.
Самая дорогая комплектация машины предполагает наличие вариатора с семью псевдоступенями и подключаемого полного привода. Именно эта версия Nissan Juke Nismo оказалась у нас на тесте. Она почти на 140 килограммов тяжелее «механики», да и вариатор при старте любит призадуматься. Очевидно, для приверженцев агрессивной езды «ручка» интереснее. Тем не менее у переднеприводной версии задняя подвеска зависимая, а в полноприводную установлена «многорычажка». За счет этого в теории к сожалению, возможности сравнить у нас не было Juke Nismo с вариатором должен быть более покорным на поворотах. Честно говоря, даже поведение автомобиля с независимой задней подвеской на дуге было не слишком очевидным, несмотря на то, что в нём используется система управления вектором тяги TVS , которая за счёт распределения крутящего момента уменьшает степень недостаточной поворачиваемости.
Тем не менее в поворотах на большой скорости машине несколько не хватает уверенности. Хорошо хоть, что крены в поворотах практически отсутствуют, а вот от вертикальной раскачки на большой скорости избавиться не удалось. Согласитесь, участие Nismo в создании автомобиля обязывает, чтобы в машине было хотя бы чуть-чуть спорта. И таки он здесь есть! Немного, как и заказывали, но есть. Вариатор задумчив при старте, так что первым со светофора уйти, при наличии серьезных соперников, проблематично впрочем, если «накрутить» турбинку, то попробовать можно, но шансы на успех небольшие , а вот порезвиться в потоке — это пожалуйста. Nissan Juke Nismo — три запрограммированных режима: Normal, Sport, Eco Для гиков предусмотрен ручной режим вариатора с семью запрограммированными ступенями, но толку от него немного — достаточно выбрать спортивный режим, и «Жук» сам не захочет опускать обороты. Система стабилизации отключается простым нажатием кнопки — в поворотах на машине можно пошалить.
Разумеется, возможности четырехцилиндрового, пусть и «заряженного», мотора небезграничны, поэтому Juke Nismo в первую очередь модник, и только потом — спортсмен. Причём не профессионал, а любитель. На это намекает и звук двигателя — он недостаточно «басовитый», а при приближении к 5-6 тысячам оборотов машина откровенно воет, и в салоне это отчетливо слышно. Не самый приятный саундтрек для дальних поездок. Благо прибавлять громкость музыке при движении на большой скорости Juke умеет сам. Разогнаться — дело нехитрое. Нужно успеть вовремя притормозить. И вот здесь Juke Nismo несколько огорчает.
Примерно пятая часть хода левой педали совершенно «пустая», да и в целом тормозам не хватает остроты. Ещё один недочет — электроусилитель руля. В режимах Normal и Eco баранка откровенно воздушная, с минимальной обратной связью — может, так и задумано.
Juke имеет уникальный и смелый дизайн, который сочетает в себе элементы хэтчбека и внедорожника. Автомобиль обладает плавными и спортивными линиями, агрессивным передним и задним обликом, а также характерной фирменной решеткой радиатора. Один из основных преимуществ Juke - это его маневренность и легкость управления, что делает его отличным выбором для городской езды.
Внутреннее пространство Juke также хорошо оборудовано и комфортабельно, с удобными сиденьями и современными технологическими возможностями.
Проблемы и слабые места Nissan Juke Yf15
В движение тот кроссовер приводит 3,8-литровый V6 twin-turbo с отдачей 485 л. Можно предположить, что более мощный Nissan Juke-R 2. Также автомобиль получил измененный обвес с иной решеткой, другим передним бампером и переоформленными порогами.
Кроме того, генеральный директор Nissan Manufacturing Rus сообщил, что компания не планирует оснащать дизельные модификации кроссовера X-Trail «автоматами». Напомним, Nissan Juke после всех подорожаний предлагается в России по цене от 912 000 рублей. Подпишитесь на наш канал в Яндекс.
И если обычный «Жук» — любимец девушек, то в этот не стыдно сесть и мужчине — молодому и современному, разумеется, а не солидному дядьке за 40. Вкусная динамика — но лишь в городской толкучке. Но этот звук, это назойливое жужжание надкрылий душной летней ночью — вариатор даже не пытается изобразить теплую, ламповую МКПП, застывая поочередно на двух заранее заданных нотах. Да-да, это обороты максимального крутящего момента и мощности, но если вы аудиал, то лучше включите музыку погромче.
В коротких бросках этого незаметно, но на трассе — тоска. Которая может запросто смениться испугом. Создатели Juke Nismo наделили автомобиль острым рулем и мощным мотором, но как будто забыли про тормоза! Хотя к доверию Juke Nismo располагает.
Он радует не только яркой внешностью, но и качеством салона — удобнейшими креслами с развитой боковой поддержкой, потрясающим рулем с замшевыми вставками руки не мерзнут даже в мороз и не скользят в перчатках , хорошо читаемыми приборами. А электронная система с кнопками, на которых в зависимости от режима меняются надписи? Внутри — уютно и удобно, покидать салон не хочется. Особенно после того, как выходя пару раз измажешь светлые джинсы о широкий порог с надписью Nismo.
Хотел бы я себе такую машину? Ну если только еще на недельку, поиграться, пока погода не наладилась, — уж очень хорош «Жук» в плотном городском потоке. Но как только начнутся вылазки за город — я предпочту что-нибудь более подходящее для трассы. Не эксклюзив, конечно, но и отличий от гражданского «Жука» у него хватает.
Причём следы именитого тюнинг-ателье прослеживаются как во внешности, так и в технической начинке. Сильно ли это отразилось на стоимости машины? Топовая комплектация с подключаемой системой 4WD и автоматической трансмиссией обойдется в 1 211 000 рублей. Доплата за, выражаясь простым языком, «ништяки» от Nismo и чуть увеличенную мощность составляет примерно сто тысяч рублей.
Стоит ли переплачивать? Дело сугубо индивидуальное — хирургические вмешательства Nismo не слишком ощутимо влияют на ходовые качества автомобиля, да и надёжности ему не прибавляют. Однако, на наш взгляд, дизайнеры японского тюнинг-ателье с помощью акцентов по кузову смогли преобразить спорный экстерьер Juke так, что машина воспринимается совершенно иначе. Автомобиль теперь действительно выглядит молодёжным и стильным — собственно, как и задумывалось.
А уж перед этими красными «ушками» так вообще никто устоять не сможет… в общем, мы, если бы приобретали Juke, однозначно выбрали бы именно версию Nismo. Хороша она.
Каждый инженер, который работает в этих отделах, ежегодно проходят повышение своей квалификации. Вот именно по этому не стоит беспокоится, если вам достался автомобиль собранный в Росси, но сам он из другой страны. Где собирают автомобиль Nissan для России? Ответ очень простой и банальный, машины которые поступают в продажу на отечественном рынке, собирают в Великобритании, в городе под названием Сандерленд.
А вот машинки для внутри японского рынка, сборка происходит в Японии в городке под названием Оппама. Собирают Ниссан Жук в несколько этапов: Первый этап заключается в том, что бы собрать основу каркаса в сварочном цеху После этого технологи осматривают каркас на предмет и наличие брака а так же качества швов. После осмотра, если все в порядка, конструкцию отправляет в покрасочный чех, а затем сушат. Сушка длится в течении 10-12 часов. Посла данного этапа, машину устанавливают на конвейер где, собственно, начинаются этапы по сборке. Пятый по счету, и первый по сборке этап, это установка силового агрегата и всех узлов трансмиссии.
Монтаж электрики. Компоновка салона авто. Установка оптики и шасси. Стоит заметить, для тех, кто еще с опаской относится к тому, где собирают машину, спешу успокоить, на конвейере, на котором собирается Ниссан Жук, работают разные секции, в которых по отдельности собирают все выше перечисленные компоненты. Расход топлива Nissa Juke читать тут. Читайте также: Малолитражные автомобили: обзор моделей эконом-класса для мужчин и женщин И рабочий, который участвует в работах по сборке салона, не будет допущен к работе, без соответствующей квалификации на сборку, например, трансмиссии, каждый занят своим делом.
Новинку концерна Ниссан Жук собирают на совесть, про качество сборки можно сказать, после осмотра передней панели машины. Если сборка 8212 «кривая», то зазоры между элементами панели будут разной величины и соответственно, это сразу бросится в глаза. Конечно небольшой недостаток, что сам пластик салона очень жесткий, но все это никак не отражается на популярности Ниссан Жук, а он продолжает прибавлять в свои ряды поклонников. Дорогой читатель ,я надеюсь, что ты узнал достаточно про то, где собирают ниссан жук. Nissan Tiida продается в России, начиная с 2007 года. Этот бюджетный седан уже побил всевозможные рейтинги продаж.
До 2014 года он собирался только в Мексике, откуда и поставлялся российскому покупателю. Для других рынков его делают в Таиланде и Японии. Платформу модели обновили, и она идентична с седаном Сентра. Именно поэтому, автомобиль предлагается с мотором объемом в 1,6 литров и мощностью в 117 лошадиных сил. Он работает с вариатором или пятиступенчатой трансмиссией. Четырехдверный седан стоит от 732 тысяч рублей за базовую комплектацию.
В основу модели вложили концепцию автомобиля «Nissan Qazana», который в 2009 году был представлен компанией в Женевском автосалоне. Уже приблизительно через год, там же состоялась и премьера серийной версии Ниссан Жук. Россияне впервые увидели эту модель автомобиля в конце лета 2010 года, когда она была выставлена на обзор широкой публике в Московском автомобильном салоне. А на нашем автомобильном рынке Ниссан Жук впервые появился в середине весны две тысячи одиннадцатого года. Nissan Juke Японско-французский альянс «Nissan-Renault» имеет заводы и сборочные цеха по всему миру.
Nissan Juke после рестайлинга
Дром — Цены на машины. Теперь же за редчайший Nissan Juke планируют выручить гораздо меньше — 237 941 евро (примерно 20 миллионов рублей по текущему курсу). экстремальная версия паркетника на базе обновленного Ниссан Жук FL, которую презентовали на Фестивале скорости в Гудвуде 2015.
Ниссан Жук 2023: цены, фото нового модельного года
Галерея Автомобиль хорошо управляется, благодаря отзывчивости двигателя с турбонаддувом и быстрому переключению передач. Автомобиль, продуманный до мелочей, такой, который соответствует всем вашим ожиданиям. Встроенные в подголовники передних сидений колонки изменят ваше представление о том как должна звучать аудиосистема в автомобиле Революционный дизайн Нового Nissan JUKE присутствует и в оформлении интерьера где царит особая атмосфера с акцентом на водителя Экстерьер Динамичный дизайн в спортивном стиле создан для того, чтобы привлекать внимание с любого ракурса. Создан для того, чтобы вызывать восхищение каждой деталью.
Бедность не порок: Nissan Juke заменят дешевым Datsun Модель Juke точно не появится в России Как мы сообщали ранее, спрос на автомобили Nissan в нашей стране стремительно падает из-за слишком высоких цен. Новое поколение кроссовера Juke, очевидно, не выдержит конкуренции на нашем рынке, поэтому японский автопроизводитель решил предложить россиянам доступную альтернативу. Ей станет субкомпактный паркетник Magnite, который будет продаваться под бюджетным брендом Datsun.
Внутри инженеры Nissan изменили форму багажного отсека, что позволит перевозить более объемные грузы. Технический прогресс коснулся мультимедиа, а также бортовых помощников. За доплату клиент получит обновленный набор активной безопасности Nissan Safety Shield. В моторной гамме европейского Nissan Juke случилась смена составов.
На месте старого бензинового атмосферника" 1. Еще один бензиновый 1.
Правда, в праздничный наряд облачили не прямого наследника легендарной Fairlady, а компактный кроссовер. Полвека назад Nissan точнее, Datsun, — тогда компания называлась так в очередной раз выиграл восточноафриканское ралли Safari, всегда считавшееся одним из самых тяжелых испытаний для техники и пилотов. Героями тогда стали кенийский гонщик немецкого происхождения Эдгар Херрманн Edgar Herrmann , штурман Ханс Шуллер Hans Schuller и купе Datsun 240Z, оснащенное 2,4-литровым шестицилиндровым двигателем мощностью 210 л. Купе Datsun 240Z Nissan Juke Rally Tribute Concept полностью копирует ливрею победителя, вплоть до бортового номера 11, он также украшен широкими внедорожными шинами, прикрытыми мощными расширителями арок, и двумя прожекторами на капоте.
Nissan обновил интерьер кроссовера Juke
Дзен «Движок» теперь в Telegram! Подписывайтесь и узнавайте первыми о новинках и результатах тестов!
В отношении технических характеристик, силовые установки остаются прежними.
Возможны два варианта двигателя: базовая бензиновая "турботройка" и гибридная версия, оснащенная бензиновым двигателем, стартер-генератором и электромотором. Производство обновленной модели уже началось на заводе в Сандерленде, однако цены на новую версию пока не были объявлены. Новости по теме.
Известно, что Juke второй генерации разработан на основе архитектуры CMF-B, которая используется для выпуска компактных авто. В то же время, в сравнении с предыдущей версией колесная база паркетника стала больше на 105 мм. Это позволило увеличить свободное пространство в салоне и багажнике кроссовера. Так, в новой версии базовый объем багажного отсека равен 422 литра, тогда как в первом поколении Juke был способен увезти лишь 354 литра грузов.
Цена - от 18 990 евро. В России Nissan Juke не представлен. Летом 2019 года российское представительство Nissan сообщило, что ввоз кроссовера пока не планируется. Это объясняли окончанием жизненного цикла модели.
Ушла эпоха... Nissan GT-R и Juke перестанут продаваться в РФ
| Nissan Juke — Википедия | Именно поэтому новая модель Nissan Juke, представленная на открытии Женевского автосалона, получила совсем небольшие изменения. |
| Тест-драйвы и статьи о Nissan Juke | Все об автомобиле Nissan Juke: цены, характеристики, фотографии, подробная информация. |
| Ниссан Жук 2023: цены, фото нового модельного года | The next generation Nissan Juke is designed to fit around your life: it's bigger and roomier than the previous Juke and can carry more cargo than ever before. |
Обновленный Juke Nissan 2023-2024 начали продавать в России (цена, фото, изменения)
Самая доступная модификация кроссовера в Старом Свете обходится примерно в 1 430 000 рублей. Между тем в конце января Datsun обновил седан on-DO, который является усовершенствованной версией самой популярной модели Lada.
Тест-драйвы и статьи о Nissan Juke Новый Nissan Juke: безумнее снаружи, разумнее внутри Первое поколение Nissan Juke сыграло большую роль на российском рынке. Кроссовер долгое время был лидером класса по продажам и входил в число моделей, которые, по исследованиям Drom. Сейчас Juke первой генерации покидает российский рынок, дилеры распродают остатки еще 2018 года выпуска. Тем временем за рубежом на дороги уже вышел Juke второй генерации. К сожалению, у российского представительства Nissan пока нет четких планов организовать импорт новинки или развернуть ее производство на заводе в Санкт-Петербурге. Но несомненно, интерес к новому Juke в России есть, и как минимум на Дальнем Востоке эта модель появится в праворульной версии, конечно. А там, глядишь, и планы по официальным продажам поменяются. Дром публикует перевод теста Nissan Juke, который провел наш британский коллега из издания Autocar.
К переводному материалу мы добавили свои комментарии о метаморфозах, произошедших с Juke, и о том, стоит ли сейчас поторопиться и успеть взять кроссовер первого поколения на российском рынке. Совсем недавно этот класс пополнился недешевым новичком по имени Citroen C3 Aircross. Смогут ли ему ответить более доступные конкуренты — KIA Soul и вернувшийся на наш рынок ветеран в борьбе со скукой Nissan Juke? Долететь до магазина Тест-драйв по бутикам и супермаркетам — такого я на своей памяти не припомню!
Уже в течение самой первой же минуты публикации объявления в Интернете, Вы можете связаться с владельцем по указанному контактному номеру телефона.
Благодаря чему можно легко опережать ваших конкурентов: связываться раньше всех с собственниками объявлений и выкупать самые выгодные предложения. Программа-перехватчик работает по всем подразделам: drom. Сканирование возможно по всем территориям, таким как, Красноярск, Краснодар, Москва.
Подвески имеют архитектуру, аналогичную шасси купе, но амортизаторам и пружинам подобрали новые характеристики. В салоне сидеть неудобно: спинка «ковша» завалена чересчур назад, а расположение педального узла не очень согласовано с условно регулируемой рулевой колонкой. К тому же, тут тесно и жарко. А еще в бешеном Джуке есть очаровательная кустарность, свойственная подобным машинам.
Сколько говорят про Зонды, у которых отваливаются карбоновые панели салона, да Ноублы, напоминающие исполнением Москвич 2141. Взять, например, эту наспех приделанную сугубо функциональную сетку за круглыми «окошками» переднего бампера. Или кнопку включения противотуманок вовсе отсутствующих у «Джукиара» , помещенную на место клавиши «аварийки» у серийного собрата. Довершает картину покрашенный с подтеками и неровностями матовый кузов и расширители передних арок, не слишком соответствующие более узкой передней колее. Вылезая из водительского ковша, я чувствовал в ладонях легкое напряжение, как после карта с дубовой «баранкой». Теперь я знаю, что Juke R — грубая, но чертовски интересная машина. Толстенный каркас, минимум шумоизоляции, агрессивные калибровки мотора и коробки — на таком не поездишь по магазинам, в отличие от GT-R.
Конечно, в мире уже хватает кроссоверов мощностью под 500 сил, есть и мощнее. Но многие ли из них способны разменять первую сотню за 3,7 секунды, а на «кольце» на равных потягаться с одним из быстрейших суперкаров в истории? То-то же. Мне казалось, что с «Джитиаром» я на одной волне, а с «Джукиаром» только и делаю, что сражаюсь и борюсь. И это только подтверждает тот факт, что Juke R на самом деле очень и очень быстрая машина. Хотя по времени прохождения трассы некоторый выигрыш все-таки на стороне купе. Кроссовер тяжелее из-за наличия каркаса, даром что «выпотрошен», слабее на 65 сил и не такой обтекаемый.
И если бы я ехал не в прогулочном режиме, какового требовал формат мероприятия, на GT-R я был бы точно намного быстрее. И дело даже не в цене ошибки. Просто езда на Juke R на пределе — занятие для очень умелых и уверенных в себе драйверов.
В России запатентовали кроссовер Nissan Juke нового поколения
[моё] Авто Автоспорт Nissan Juke-R Nissan juke Длиннопост. Узнайте о ценах на новый Ниссан Жук 2023 года и рассмотрите подробные фото модели. Как именно изменилась версия Nissan Juke 2024 внешне сложно заметить с первого взгляда, т.к. все корректировки теряются на фоне общей эклектики. Обновленный Nissan Juke: улучшенная эргономика и новая топовая комплектация N-Sport.