Volkswagen Phaeton – это дебютный в истории немецкой компании Фольксваген представительский седан (по европейской классификации «F»), который был представлен. Владелец сайта предпочёл скрыть описание страницы. с дизельным V10 (Автоновости компании VW) Начались официальные продажи Volkswagen Eos (Автоновости компании VW) У обновлённого седана Volkswagen Polo выросли клиренс и цена. Компания Volkswagen впервые показала концепт второго поколения Phaeton, который не пустили в серию | ТАРАНТАС НЬЮС. Автомобиль Volkswagen Phaeton появился ровно 20 лет назад – в 2002 году.
Volkswagen хвастается своим никогда ранее не выпускавшимся Phaeton следующего поколения
Volkswagen всеми мысленными и не мысленными способами оттягивает выведение на рынок нового Phaeton. Новый Phaeton дебютирует в 2015 году и получит легкий алюминиевый кузов, что позволит сократить расход топлива по сравнению с актуальной версией со стальным кузовом. Phaeton был самой крупной и престижной легковой моделью Фольксвагена, выступая в одном сегменте с Мерседесом S-класса и Audi A8. Седан выпускали с 2002 по 2016 год.
Почему не стоит ждать новый Volkswagen Phaeton?
Фердинанд Пих, который покинул концерн после столкновения с председателем правления Мартином Винтеркорном, пытался всячески развить Phaeton и вывести его на новый уровень. Во-первых, он хотел максимальной отдачи от инженеров VW. А во-вторых, ему не давали покоя лавры главного конкурента - Mercedes-Benz S. Модернизация давно назрела. Поскольку Phaeton, вышедший на рынок еще в 2002 году, мало изменился с тех пор. Концерну удалось реализовать всего лишь около 4 000 машин. Так еще не проваливалась не одна модель VW, даже у непопулярного кабриолета Eos показатели лучше.
Всего же в прошлом году концерн сумел реализовать более 6 миллионов автомобилей.
Под капотом у машины 4,2-литровый двигатель V8, мощностью 335 л. Будущее поколение модели под большим вопросом, так как раскрутить лимузин от знаменитого производителя «народных автомобилей» точно не удалось. Скорее всего о «фаэтонах» VWпросто забудут.
Который сам по себе, выглядит как Bentley. Оригинальный Phaeton и даже история вокруг него могли бы стать документальным фильмом или фильмом об автомобиле. Фердинанд Пьех был так непреклонен, что хотел, чтобы VW построил самый роскошный, самый совершенный автомобиль, и результатом стал первый Phaeton.
Он был настолько перепроектирован, что стал одновременно и чудом, и головной болью для владельцев. Новый Phaeton, как и его предшественник, взял у Volkswagen все лучшие наработки. Поэтому в целом седан получился привлекательным и технологичным. Но его главный минус — слишком высокая цена — продолжает отпугивать покупателей из Европы. Если бы они сделали его как Passat с ценой Passat, я уверен, он бы хорошо продавался. А огромные фальшивые выхлопы только ухудшают внешний вид. Внутри, по моему мнению, не хватает мастерства предыдущего Phaeton, поскольку он выглядит как обычная для VW установка двойного экрана, вероятно, общая с нынешним Touareg.
По сравнению со старшей моделью он просто пахнет дешевизной.
Что еще более важно, флагманский вариант Phaeton должен был быть оснащен 6,0-литровым двигателем W12 с двойным турбонаддувом мощностью 604 л. Что касается технологий, немецкое издание сообщило, что VW Phaeton D2 оснащен «электрической системой стабилизации крена» с камерой, сканирующей дорогу впереди, чтобы подготовить адаптивную пневматическую подвеску к ударам или поворотам.
Это звучит похоже на активную подвеску Audi, хотя VW может пойти еще дальше, оснастив свой флагман активной системой предотвращения кренов Bentley Dynamic Ride 48V для плавной езды и минимального крена кузова. Внутри прототип Phaeton имеет полностью цифровую кабину с массивным 15-дюймовым сенсорным экраном и 12,3-дюймовую цифровую приборную панель.
Phaeton прощается на время
Алексей Носаченко Представленный 20 лет назад седан Phaeton в Volkswagen называют автомобилем для ценителей. Модель продержалась на конвейере 14 лет, но из-за переориентации бренда на электрокары в 2016 году её производство прекратили, одновременно свернув разработку машины второго поколения. Правда, до этого компания успела построить ходовой прототип Phaeton D2, который только сейчас показали публике.
В том, что ту или иную модель отправляют под списание на поздней стадии разработки, нет ничего необычного, но в случае с проектом D2 именно такой индекс носил Phaeton II , все не так очевидно. Компания упустила возможность запуска модели из-за «Дизельгейта», а когда вернулась к проекту оказалось, что подобные седаны уже никому не нужны, весь спрос с этого сегмента плавно перетек в класс SUV кроссоверы и внедорожники.
Предполагалось, что длина машины составит более 5300 мм, а в ее оснащении будут использованы самые современные технологии Volkswagen Group, которые использовались в новейшей Audi A8.
Первое поколение — а именно такой экземпляр попал в сегодняшний материал — оснащалось бензиновыми и дизельными моторами рабочим объёмом от 3,0 до 6,0 л. У флагманской версии Phaeton W12 под капотом стоял двенадцатицилиндровый бензиновый двигатель на шесть литров, развивающий 420—450 сил в зависимости от модификации. Мощность 5. В линейке дизельных силовых установок самым производительным стал десятицилиндровый V-образный мотор объёмом 5,0 литра как у нашего героя. Обладая двумя турбонагнетателями, он выдаёт 313 лошадиных сил мощности и невероятные 750 Нм крутящего момента! Из-за несоответствия экологическим стандартам во втором поколении этот двигатель уже не использовали. Коробки передач для «Фаэтона» тоже предлагались в ассортименте: доступны были пяти- и шестиступенчатые «автоматы», хотя первые годы для базовых версий устанавливали и механическую «шестиступку». Привод почти всегда полный.
Спереди — два рычага, сзади использована многорычажная схема.
Представленный 20 лет назад седан Phaeton в Volkswagen называют автомобилем для ценителей. Модель продержалась на конвейере 14 лет, но в связи с переориентацией марки на электромобили в 2016 году ее производство было остановлено, а разработка автомобиля второго поколения свернута. Правда, перед этим компания успела построить ходовой прототип Phaeton D2, который только сейчас показали публике.
Собственно, уже в 2016 году его оснастили цифровой кабиной Innovision, которая появилась на кроссовере лишь спустя два года.
Почему не стоит ждать новый Volkswagen Phaeton?
Новости по теме: Volkswagen Phaeton. Макет Phaeton был самым дорогим в истории Volkswagen. Новый Phaeton был построен на платформе MLB, которая также является основой для Volkswagen Touareg и Audi Q7 текущего поколения. Спасибо вам за ваши добрые комментарии, подписки и лайки! Это то, что мотивирует меня снимать больше видео.:) Смотрите видео онлайн «NEW 2024 VW Volkswagen Phaeton D2. Новый Phaeton был построен на платформе MLB, которая также является основой для Volkswagen Touareg и Audi Q7 текущего поколения.
Volkswagen намекнет на новый Phaeton электрическим концептом
Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. Немецкий автопроизводитель Volkswagen планирует выпустить второе по счету поколение представительского седана Phaeton. Минчанин Артём владеет VW Phaeton уже два года, однако автомобилем практически не пользовался — за всё время проехал от силы 1 500 км. Как так вышло? Years after canceling the Phaeton D2, Volkswagen unveils the one-off prototype to mark the 20th anniversary of the original fullsize luxury sedan. На этой странице собраны новости Volkswagen Phaeton. К сожалению, Volkswagen не раскрывает, какой двигатель установлен на прототипе, но последние версии Phaeton поставлялись с 3.6 VR6 (280 л.с., 370 Нм) и 4.2 V8 (335 л.с., 430 Нм).
Почему снимают с производства Volkswagen Phaeton
В следующем поколении Phaeton предстанет в совершенно новом виде с полностью электрическим приводом, рассчитанным на длинные дистанции, и сверхсовременными ассистентами водителя. Надеемся, что вы разделите с нами радость от этого эксклюзивного автомобиля с прогрессивным и эмоциональным дизайном.
Интересно то, что даже если новая версия одной из самых провальных моделей VW уже и готова к производству, то ждать ее выхода на рынок в ближайшее время нельзя. Поскольку риск слишком велик. Phaeton и так стоит в несколько раз дороже Passat , а учитывая любовь в концерне к «продвинутым» электронным «штукам», цена нового авто бизнес-класса может и вовсе улететь за облака. В картинках: 2015 Женева, пять концепткаров, которые должны быть построены Самый любимый проект бывшего главы наблюдательного совета концерна VW Фердинанда Пиха стоит от 89 650 евро.
Эту модель можно смело назвать «аномалией» в линейке прагматических седанов, хэтчбеков и внедорожников. Phaeton собирается вручную на специальном заводе в Дрездене. Интересно то, что рабочие на этом предприятии почти всегда облачены в белую спецовку и такие же белые перчатки. Даже шпон в интерьере устанавливается вручную.
Поделиться Сергей Асланян Почему снимают с производства Volkswagen Phaeton Стартовав в 2002 году, затея была адресована покупателям 2032 года. А для тех, кому интересно купить Phaeton уже сейчас, в Дрездене создали аттракцион под названием «Стеклянная мануфактура». Клиент приезжал на предприятие, получал VIP-статус и разрешение вторгаться в любые процессы. Он мог ходить по цехам, раздавать автографы рабочим, уборщицам и сторожам, задавать дурацкие вопросы инженерам, выбирать цвет обивки каждого сиденья в отдельности, формируя и собирая воедино детали, вкусовые пристрастия и свой готовый автомобиль.
The rear of the vehicle has its own unique lines. So much so that some of the coatings were 30 layers. Special inside the vehicle air conditioning on the other hand, it was designed to prevent drafts. The Phaeton D2 is not just for its design, engine with its structure was also special. Consumers could choose between two petrol engines or a TDI diesel engine. The maximum power that can be obtained from this car was 414 horsepower.
В России прекращены продажи Volkswagen Phaeton
Новинка будет призвана дать представление о флагманском седане Phaeton второго поколения, сообщает Motoring. Оригинальный Volkswagen Phaeton, выпускавшийся в течение 14 лет, был снят с производства в марте 2016 года. Всего немцы собрали около 84 тысяч экземпляров своего самого большого седана. Новый флагманом немецкой марки стала модель Arteon, представленная весной нынешнего года.
Этот тезис в точности отражает философию нового салона Phaeton — премиальные сорта кожи с перфорацией, минимум пластика и алюминий, который пришли на смену деревянным вставкам. В плане архитектуры говорить не о чем — она полностью скопирована у Passat, разве что на центральной консоли по традиции размещены аналоговые часы в хромированной обводке, а мультимедийный экран также позаимствован у Audi. Отдельно хочется заметить приборную панель — это провал. Будем надеяться, что ее заменят.
Единственное, что заслуживает внимания — кресла. Передние имеют ярко выраженный спортивный профиль, а вот сзади настоящий бизнес-класс: два ярко выраженных посадочных места и откидной подлокотник с кнопками регулировки комфорта и подстаканниками. Отзывы владельцев Теперь давайте посмотрим, что говорят об автомобиле реальные пользователи: Антон, 30 лет Я горд владеть этой машиной, и пусть BMW и Мерседес в глазах обывателей смотрятся престижнее, истинные знатоки знают, что к чему. Качество сборки просто топ. Слышал, что их собирают только в Дрездене и многие вещи делают вручную. Авто 2004 года, так что кое где имеются свои затертости, но уровень комфорта все спишет. Правда и тут небольшая неприятность — подогрев на одном кресле накрылся.
Никак не займусь.
На всех четырех Volkswagen Phaeton будет бесплатно подклеена стеклянная крышка солнечной панели крыши. На этой неделе также объявили отзыв «Мерседесов» из-за опасных бамперов. Для Mercedes-Benz кампания стала уже седьмой этой осенью. Недавно стало известно, что новый Volkswagen Polo сделают спортивнее.
Even a working prototype of the vehicle was produced. However, this tool was never introduced. So why did Volkswagen give up this luxury sedan, which looks very nice even in 2022? This car was a model that the company designed for its luxury-loving wealthy customers.
However, Phaeton failed to attract the attention of consumers enough. Therefore, this model in certain markets offered for sale.
Volkswagen показал новый Phaeton 2023 года
53 объявления VolkswagenPhaeton во всех регионах по цене от 299 999 ₽. Большой выбор Фольксваген от частных продавцов и официальных дилеров. На прошлой неделе VW неожиданно опубликовал фотографии невиданного ранее прототипа Phaeton второго поколения в рамках празднования 20-летия шильдика. Новое поколение седана Volkswagen Phaeton представит новое направление дизайнерской стилистики компании. Volkswagen Phaeton 3.0 V6 TDI 4Motion. Платформа: Phaeton D2 был построен на платформе MLB, которая лежит в основе многих моделей VW Group, включая Audi A8 и VW Touareg. Volkswagen впервые опубликовал фото представительского седана Phaeton второго поколения — машину разработали в середине 2010-х, но в последний момент проект зарубили из-за того.
Volkswagen показал новый Phaeton 2023 года
Volkswagen впервые показал Phaeton второго поколения, который не пустили в серию. Новости. Фольксваген Фаэтон. The Best VAG. Удивительный автомобиль, оценённый не многими. Минчанин Артём владеет VW Phaeton уже два года, однако автомобилем практически не пользовался — за всё время проехал от силы 1 500 км. Как так вышло? с дизельным V10 (Автоновости компании VW) Начались официальные продажи Volkswagen Eos (Автоновости компании VW) У обновлённого седана Volkswagen Polo выросли клиренс и цена.