Скоро появится и полноприводный Соболь NN, и, как мне кажется, это будет совсем другая машина. Telegram-канал No Limits опубликовал первые фото нового «Соболь NN» – модели с полным приводом. Долгожданный полноприводный вариант уже хорошо знакомого «Соболя NN» мы представили на выставке COMTRANS-2023. полноприводный грузопассажирский фургон "Соболь". Группа компаний «Современные транспортные технологии» представила полноприводный «Соболь NN 4x4» и ещё несколько моделей нового поколения, а также концепт-кары в рамках.
Эту машину ждали в России 10 лет. ГАЗ представит полноприводный «Соболь NN» 5 сентября
| ГАЗ представил серийный Соболь НН 4х4!! Comtrans 2023 - YouTube | Полноприводный «Соболь NN» также будет оснащен блокировками переднего и заднего межколесного дифференциала. |
| ГАЗ Соболь NN 4×4 2024: полноприводная версия полностью рассекречена. Цены и характеристики | По сравнению с моноприводным автомобилем «Соболь NN» у полноприводных машин для повышения геометрической проходимости кузов с рамой приподняты над дорогой. |
| Это совершенно новый полноприводный «Соболь NN». Товарную машину впервые показали вживую | Но самая долгожданная премьера – полноприводный Соболь NN. |
| Испытания обновлённого полноприводного Соболь NN 4x4 с кузовом | Принципиальная схема полноприводной трансмиссии «Соболя» не изменится: сохранится базовый задний привод с жёстко подключаемой передней осью. |
| ГАЗ представил новый «Соболь NN 4×4» | ForPost - Авто | ГК «Современные транспортные технологии» в рамках проходящей в Москве выставки Comtrans 2023 представила полноприводный «Соболь NN 4x4». |
Полноприводный Соболь NN 4x4
| Telegram: Contact @gaz_automobiles | Сегодня на выставке «Комтранс-2023» в Москве состоялась официальная премьера совершенно нового полноприводного фургона ГАЗ «Соболь» — «Соболь NN» 4×4. |
| ГАЗ показал в Москве новый «Соболь NN 4×4» | в четвертом квартале 2022 года Горьковский автозавод начал производство нового поколения легкого коммерческого автомобиля «Соболь NN» полной массой 2,5 и 3,5 т. |
| ГАЗ представил полноприводный автомобиль «Соболь NN» | 8: Газ Соболь Nn Примерил Новый Двигатель 2 5 И Получит Полный Привод, Новости С Колёс №2571. |
| В Москве представлен полноприводный Соболь NN 4x4 | Но самая долгожданная премьера – полноприводный Соболь NN. |
| Полноприводный ГАЗ «Соболь NN»: технические подробности и сроки | Концепт-кар автомобиля Соболь NEXT был представлен в 2013 году[1][2]. Автомобиль произведён на базе агрегатов семейства «ГАЗель NEXT». |
ГАЗ наладит выпуск внедорожного «Соболь NN» до конца года
А уже в декабре машины должны встать на нижегородский конвейер Группы ГАЗ. Как информируют коллеги из портала Авто Mail. Так, автомобиль обзавелся функцией жесткого подключения передней оси, понижающей передачей и функцией принудительной блокировки межколесных дифференциалов с обеих сторон.
Микроавтобус отличается наличием системы полного привода по схеме "парт-тайм". Машина оснащена дизельным двигателем с турбонаддувом объемом 2,5 литра и шестиступенчатой механической коробкой передач. Отмечается, что, помимо "дорожной" версии All-Road, готовится экстремальная — Off-Road. Она отличается силовыми бамперами, шноркелем и прочими аксессуарами.
У микроавтобуса "Соболь NN" — шестиместный салон.
No Limits На фото - трёхрежимная шайба переключения режима раздаточной коробки передач, которая пришла на смену рычагам, а также кнопки блокировки мостов. Также запечатлены короткий карданный вал, заменивший крестовины, новая раздаточная коробка передач, предположительно, от корейского поставщика, и усиленный подрамник.
В Германии продолжают изымать автомобили с российскими номерами: гражданам РФ рекомендуют воздержаться от поездок Посольство России в Германии продолжает фиксировать случаи конфискации машин с российскими номерами, которые временно ввезли в Германию для личного использования либо которые провозили транзитом через территорию страны. Россиянам рекомендовали пока воздержаться от поездок на территорию Германии на машинах с российскими номерами. Пострадавшим росгражданам инкриминируется...
ГАЗ представил новый «Соболь NN 4×4»
испытания полноприводного ГАЗ Соболь в реальных жёстких условиях. Для полноприводной модификации также был разработан усиленный передний подрамник, конструктивно отличающийся от подрамника заднеприводного “Соболя НН”. Принципиальная схема полноприводной трансмиссии «Соболя» не изменится: сохранится базовый задний привод с жёстко подключаемой передней осью. Полноприводный «Соболь» второго поколения оснащен блокировками переднего и заднего межколесного дифференциала.
Содержание
- ГАЗ показал Соболь Next. С агрессивным дизайном и полным приводом - Новости - Журнал «Без руля.ру»
- Новый Соболь бизнес технические характеристики
- Испытания обновлённого полноприводного Соболь NN 4x4 с кузовом
- Новый полноприводный «Соболь NN» рассекретили перед премьерой 5 сентября
- ГАЗ представил серийный Соболь НН 4х4!! Comtrans 2023 - YouTube
- Автомобилистов подразнили прототипом нового ГАЗ «Соболь 4×4»
Это совершенно новый полноприводный «Соболь NN». Товарную машину впервые показали вживую
Полноприводный «Соболь» второго поколения оснащен блокировками переднего и заднего межколесного дифференциала. Микроавтобус "Соболь NN" отличается наличием системы полного привода по схеме "парт-тайм". Итак, полноприводный Соболь NN 4×4 будет идти с независимой передней подвеской, с увеличенным дорожным просветом (220 мм), новой раздаточной “коробкой”. плавающий болотоход с гребным винтом 2017.
Обратная связь
- Новый полноприводный «Соболь NN» рассекретили перед премьерой 5 сентября
- Сейчас на главной
- Автомобиль "Соболь NN" готовится к постановке на конвейер
- Представлен абсолютно новый «Соболь». Теперь и с полным приводом
- Соболь NN представлен официально на выставке Комтранс — Авторевю
- «ГАЗ показал в Москве новый «Соболь NN 4x4»» в блоге «Фотофакты» - Сделано у нас
Это совершенно новый полноприводный Соболь NN. Товарную машину впервые показали вживую
Полноприводный «Соболь NN 4x4» предназначенный для комфортной и безопасной езды как по дорогам с твердым покрытием, так и по бездорожью, представлен на выставке ГК. О полноприводном «Соболь NN» уже кое-что известно. испытания полноприводного ГАЗ Соболь в реальных жёстких условиях. Горьковский автозавод ведет опытно-промышленное производство новых полноприводных вэнов — Соболь NN 4WD, об этом сообщает телеграм-канал «Автопоток». Но самая долгожданная премьера – полноприводный Соболь NN.
Лента новостей
- Цены и комплектации (пока только заднеприводной версии )
- Comtrans-2023: в Москве показали полноприводный «Соболь NN» - Журнал Движок.
- Это совершенно новый полноприводный «Соболь NN». Товарную машину впервые показали вживую -
- Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)
- Полноприводный «Соболь» второго поколения появится в конце года
ГАЗ начал опытно-промышленный выпуск полноприводных Соболей нового поколения
Предсерийный образец полноприводного Соболя NN 4x4 был случайно обнаружен на дорогах Нижнего Новгорода и своевременно отфотографирован. Любопытно, что оба концепта построены на шасси прежнего «Соболя» в полноприводном исполнении. Массовое производство полноприводного «Соболя NN» второго поколения начнется На Горьковском автозаводе в декабре 2023 года. Автомобили Соболь NN 2023 года у официального дилера АвтоГАЗ. Закажите по цене завода Выгодные условия кредита и лизинга Сидки по программе TRADE-IN. В России состоялась премьера предсерийного микроавтобуса «Соболь NN».
Внедорожный Соболь-Некст и модульный Газон
Испытания обновлённого полноприводного Соболь NN 4x4 с кузовом. Полноприводный Dongfeng DF6 2023 вышел на рынок как конкурент Mitsubishi L200. «Предпродакшн» полноприводного «Соболь NN» состоялся на «Моторспорт Экспо». Премьера серийного Соболь НН с полным приводом на выставке Комтранс 2023 Смотрите видео онлайн «Новый Соболь 4х4 2023.
На Comtrans'23 показали полноприводный «Соболь NN 4x4»
| Полноприводный ГАЗ «Соболь NN»: технические подробности и сроки | Микроавтобус "Соболь NN" отличается наличием системы полного привода по схеме "парт-тайм". |
| Подробности полноприводного "Соболь NN" рассекречены на фото - Российская газета | «Предпродакшн» полноприводного «Соболь NN» состоялся на «Моторспорт Экспо». |
| Новый полноприводный «Соболь NN» рассекретили перед премьерой 5 сентября | Полноприводный «Соболь» второго поколения оснащен блокировками переднего и заднего межколесного дифференциала. |
| Новый Соболь бизнес в попытке догнать рынок | В начале сентября на выставке "Comtrans-2023" ГАЗ планирует представить полноприводную модификацию "Соболя NN". |
| ГАЗ представил новый «Соболь NN 4×4» | ForPost - Авто | Соболь NN 4х4 получит двигатель объемом 3 литра и пневматическую подвеску. |
Внедорожники
Теперь субъективное мнение по-порядку. В городе передвигаться комфортно. На серии машин с такой мордой фары удались на славу. На Нексте еще не ездил. Жене не понравилось залезать, родители вообще не смогли без пандуса в него попасть.
Хотя в Паджеро, при более высоком клиренсе и с бОльшими колесами гораздо удобнее. На доп. Основная створка закрывается только с приличного хлопка. Они на машине 2018 года уже ржавые.
Мнется от вставания на подножки меня, весом 80кг. Ну это у всех газелей больная тема. Чистят они такое большое стекло посредственно, ползают на максимуме еле-еле. Постоянно перескакивают поводки на осях.
Они так и не усилили свои петли из тоненькой арматуры. Крышка у дизельной версии на ХХ постоянно дребезжит. Нет, не так. Места просто дофига.
И покормить-переодеть ляльку, и побегать по салону, разложить ноут, поесть, поспать. Хотя версия не от Некста, а от Бизнеса мне больше импонирует. Не хватает только "мути", чтоб при звонке по телефону оперативно отключить звук. Установив детское кресло - обзор закрывается почти на половину, особенно бордюрное зеркало.
Регулируется только водительское. Особенно салонная, что находится под переднем рядом сиденек. У меня в Митсубиси тоже есть салонная печка, но ее вообще не слышно, даже на максимуме. А тут на первом режиме уже ее включать неохота.
Передняя печка потише, но о ней ниже. Ну не нашли место на двери - сделайте как у Логана, на панели, так и то лучше будет. В 21м веке, когда у всех подобных моделей рычаг КПП выведен на торпеду, а раздатка либо электроприводная, либо рычаг где-то глубоко в ногах, чтобы не мешать.
Похоже, их мечта сбудется — первые прототипы «засветились» на международном форуме «Неделя национальной безопасности» в рамках выставки «Армия-2018». Неудивительно, что новинка вызвала ажиотажный интерес — даже сделать фото машины без людей было сложной задачей. Главные новшества помимо кузова Next, естественно : уменьшенные углы съезда-выезда, увеличенная на 425 мм колесная база, распашная дверь вместо пальцерубительной газельей. Новый «Соболь» легко отличить от ГАЗели и внешне — у него измененная передняя часть. Оптика — своя такая же установлена на автобус Вектор Next , иные решетка радиатора, капот и бампер. Внешне машина получилась стильной и гармоничной. Рассчитан микроавтобус на семерых человек, включая водителя, плюс 800 кг груза. Конечно, не факт, что серийные машины будут выглядеть именно так, ведь это прототипы для «определения потенциального спроса».
Если кресла убрать, объем багажного отсека превышает пять кубических метров. Покупатель может заказать консоль со встроенными холодильником, беспроводной зарядкой, откидным столиком и подстаканниками. Ранее главный дизайнер нового российского автомобиля Aurus Юрий Черненко объяснил , как родилось его название. По словам специалиста, главным требованием к бренду была его абсолютная новизна. Кроме того, россиянам подсказали 10 лучших отечественных автомобилей в 2024 году.
Создатели уверяют, что отказ от механических рычагов повысит уровень акустического комфорта в салоне. Она выполнена по независимой схеме со ШРУСами и базируется на подрамнике. Обещаны улучшенная управляемость и плавность хода. Кроме того, полноприводный фургон планируется оснащать блокировками обоих межколёсных дифференциалов.
Маршрутка-trophy: зачем нужен «Соболь 4×4»?
No Limits На фото - трёхрежимная шайба переключения режима раздаточной коробки передач, которая пришла на смену рычагам, а также кнопки блокировки мостов. Также запечатлены короткий карданный вал, заменивший крестовины, новая раздаточная коробка передач, предположительно, от корейского поставщика, и усиленный подрамник.
И еще важный момент: раздаточная коробка новичка управляется с помощью не классических напольных рычагов, а поворотом шайбы на центральной консоли. Поскольку там же находится и рычаг КПП, а ручник сделан электромеханическим, то в полу кабины нет никаких отверстий, через которые мог бы проникать шум от работы трансмиссии и подвески. На передней панели можно увидеть еще два относящихся к трансмиссии переключателя — кнопки, нажатием на которые приводятся в действие передний и задний механизмы блокировки межколесных дифференциалов. Тот, кто имеет практику вождения в сложных дорожных условиях, не станет отрицать их важность с точки зрения проходимости. С новым, осваиваемым на ГАЗе дизелем G2. Прямой у нее сделана тоже четвертая ступень, а повышающих передач уже две, причем на высшей передаточное отношение не 0,79, а 0,64. Это также должно благоприятно отразиться на потреблении топлива в условиях скоростного движения по асфальту. Задний мост — новый, типа спайсер.
То есть такой же, как у всех «Газелей» семейств Next и NN. Обновлена и задняя рессорная подвеска. Еще интереснее — с передним мостом. Конструкторы сохранили переднюю независимую рычажно-пружинную подвеску, как у заднеприводной версии, но ступичные узлы использованы новые. В приводах передних колес крестовины уступили место шарнирам равных угловых скоростей: их не закусывает в поворотах, поэтому движение получается без рывков. К тому же шрусы не надо регулярно шприцевать, они необслуживаемые.
Конечно, на перспективу разработчики заложили сразу три варианта высоты фургона, где самый большой позволит получить 9 кубометров грузового объема.
Также в планах создать Соболь NN с увеличенной колесной базой, который тоже может оказаться полноприводным. Отдельного внимания заслуживают новые кузовные детали такого автомобиля. Санкции заставили разработчика искать альтернативу по многим позициям, поэтому на новом Соболе можно обнаружить, например, светодиодную оптику с маркировкой «Made in Belarus». Однако будут и некоторые отличия: управление режимами работы системы полного привода инженеры выведут на «шайбу», где удастся выбирать между приводом на одну постоянно ведущую ось «2H» , приводом на обе оси «4H» и привод на обе оси на понижающей передаче «Pull 4L».
Новый модуль алюминиевой раздаточной коробки позволяет выдерживать крутящий момент до 400 Нм, поэтому в перспективе на фургоны и микроавтобусы можно будет адаптировать нижегородский 2,5-литровый двигатель. В продаже новая модификация должна появиться в декабре. Будет ли у версии 4х4 грузовое исполнение — пока открытый вопрос.