Главное таможенное управление КНР подвело итоги 2022 года: Россия и Китай вплотную приблизились к отметке $ 200 млрд товарооборота. Российско-китайский товарооборот в первом квартале 2024 г. вырос на 5,2%. Главная» Новости» Логистика и транспорт» Торговля с Китаем в 2024 году: тенденции и перспективы.
«Китай настроен предельно прагматично»: станет ли КНР главным партнером России
Таможенный аналитик ChinaToday Марина Пучко рассказала, как изменится бизнес на товарах из Китая в 2024 году и как подготовиться к тотальному контролю за движением денег в стране. Объем взаимной торговли сельскохозяйственной продукцией между Россией и Китаем в стоимостном выражении в 2023 году вырос на 33,9. Причиной снижения товарооборота в марте между Россией и КНР могут являться растущие санкционные угрозы со стороны США. Ключевыми торговыми партнёрами Китая остаются Евросоюз (13,2% в товарообороте) и США (11,2%).
Читайте также
- Раскрыта доля России в торговле Китая: Рынки: Экономика:
- Регистрация
- 🇨🇳 🇷🇺 Китай сократил поставки оборудования и машин в Россию
- Почти $ 200 млрд оборота: российско-китайская торговля поставила рекорд
- Регистрация
Кто навредил торговым отношениям России и Китая
По данным Forbes, это связано с проблемами у партнера Huawei, обслуживанием клиентов пока занимается другой онлайн-магазин. Не исключено, что китайские компании ищут наиболее оптимальные в нынешних условиях варианты ведения бизнеса в России. Как говорят эксперты, сейчас идет проработка схем обхода санкций, и вероятно, заинтересованный китайский бизнес вскоре сможет воспользоваться этими схемами. Тем не менее резко вырос экспорт в Россию китайских смартфонов. Если за первое полугодие 2021 года в нашей стране были проданы 486 тысяч смартфонов Realme, то в 2022 году их количество выросло до 1,1 млн. Российские перевозчики переориентировались на китайскую технику. На российский рынок легковых автомобилей вышел бренд Omoda и готовится выйти флагман китайского автомобилестроения Hongqi. В ближайшем будущем должны появиться внедорожники Tank, а 2023 году автомобили начнет продавать Voyah. Однако, остаются другие препятствия для развития торговли, которые и раньше отпугивали китайцев: административные барьеры, сложность налогового законодательства, бесконечные проверки бизнеса, уголовное преследование, коррупция. Крупные китайские компании ориентированы на большие объемы, российский рынок для них порой маловат.
Проект представляет особое значение в контексте диверсификации номенклатуры поставляемых из нашего союза товаров и увеличения товарооборота с КНР, который по итогам 2022 года превысил 200 млрд долларов», — сказал он. В ней предусмотрены мероприятия по цифровизации железнодорожного транспорта, обмен информацией по вопросам стратегического планирования и совместных научных исследований.
В качестве третьего лица указан Национальный расчетный депозитарий. Суть претензий банка неизвестна. Купить рекламу Отключить Какие есть проблемы и трудности У инвесторов, рассматривающих участие в покупке российского бизнеса «Яндекса», возникли разногласия из-за долей российских акционеров в нидерландской Yandex N. Конвертация их акций в бумаги российской структуры грозит размытием доли некоторых потенциальных инвесторов, против чего выступают в администрации президента. Кроме того, в Euroclear и Clearstream хранится существенная часть акций Yandex N. Индия призвала страны G7 отложить введение запрета на российские алмазы из-за неясного механизма отслеживания происхождения драгоценных камней, пишет Reuters со ссылкой на источники. Россия поднялась с 14 на 13 место в ежегодном рейтинге стран с наиболее устойчивым сегментом интернета, говорится в отчёте Qrator Labs.
Годом ранее Китай отправил в Россию таких 16,6 тысячи штук на 843 миллиона долларов. В три раза больше, чем годом ранее, купили и самосвалов для бездорожья: 93 штуки на 47 миллионов долларов, по 506 тысяч за каждый. В 2022-м машины в этой товарной группе стоили по 1,4 миллиона за штуку, и купили мы их всего 26. Всевозможные бульдозеры, грейдеры, погрузчики и прочие самоходные машины обошлись России в 2,149 миллиарда рублей, в 1,6 раза больше год к году. Самый большой вклад в эту группу привнесли экскаваторы на гусеничном ходу, на их приобретение Россия потратила 954 миллиона долларов, каждый из 11,6 тысячи штук обошелся в 82,2 тысячи. Еще на 473 миллиарда закупили фронтальных одноковшовых погрузчиков — 16 тысяч единиц по 29,5 тысячи долларов за каждый. Годом ранее в экскаваторах, судя по всему, Россия нуждалась не так остро, и приобрела их всего 7,6 тысячи, и обошлись они дороже — по 78,8 тысячи за один. А вот погрузчики в сравнении с прошлым годом подешевели — в 2022-м их покупали по 30,9 тысячи за один и приобрели 12,2 тысячи штук. Еще российские компании брали в Китае мониторы. На них ушло 1,198 миллиарда долларов, что более чем вдвое превышает прошлогодние затраты. Каучук, резину и изделия из них взяли на 1,381 миллиарда рублей, это в 1,59 раза больше, чем годом ранее. Примерно в 1,5 раза больше, чем в прошлом году — 1,07 миллиарда долларов против 0,725, — вложили в покупку всевозможных обогревателей: проточных и погружных, для помещений и почвы, сушилки для рук, фены и прочее нагревающееся для использования в быту. А вот на компьютеры потратили меньше: 2,10 миллиарда долларов против 2,17. В первую очередь потому, что в этом году купили меньше компьютеров — 1,8 миллиона штук по 522 доллара каждый. Годом ранее их закупили 2 миллиона с небольшим, и стоили они чуть дешевле — по 497 долларов. Если кто не знал, шины для легковушек, автобусов, сельхозтехники, мотоциклов и даже велосипедов тоже покупаются в Китае. Причем в этом году потратили на их приобретение больше чем в полтора раза — 1,38 миллиарда долларов против 0,87. Главный вклад в рост трат внесли шины с ободом 61 см для промышленных машин: в этом году их купили 114 тысяч штук на 0,5 миллиарда, по 4695 долларов за колесо, в прошлом году за этот же период их взяли 81 тысячу на 0,254 миллиарда, по 3142 тысячи за штучку. Цены на шины для легковушек, надо сказать, не изменились и остались в среднем по 29 долларов за штуку. И взяли их в этом году 12 миллионов штук, это вдвое больше, чем в прошлом. А вот ценник на шины для грузовиков и автобусов упал до 99 долларов: в этом году 3,9 миллиона штук обошлись в 393 миллиона долларов, хотя годом ранее за 3,1 миллиона штук покрышек заплатили 348 миллионов. Раз больше стали покупать автомобилей, то и запчастей нужно больше — в этом году их приобрели на 1,66 миллиарда долларов, годом ранее — на 1,11.
Идем на рекорд. Россия и Китай наращивают взаимный товарооборот
А товарооборот Китая и России в январе – марте вырос на 5,2% и составил 56,68 млрд долларов США. Товарооборот между Россией и Китаем вырос в 2022 г. на 29,3% в годовом выражении до $190,27 млрд, что стало рекордным показателем во взаимной торговле двух стран. По итогам 2022 года товарооборот Китая и США вырос на 0,6% и составил 759,427 миллиарда долларов. При перепечатке и цитировании (полном или частичном) ссылка на РИА "Новости". Товарооборот России и Китая по итогам первого квартала 2023 года вырос на 38,7 процента. Товарооборот Китая с Россией по итогам 2023 года составил $240,11 млрд, что стало рекордным результатом. За весь 2022 год товарооборот между Россией и Китаем составил рекордные $190,271 млрд.
Китай продолжает инвестировать в российские регионы
Логистический скелет Текущие условия подталкивают российские власти уделять больше внимания логистике и транспортной связности регионов на границе с КНР. Осенью 2023 года лидеры двух государств приняли решения организовать логистические хабы на приграничных территориях. Пока речь идет о двух весьма масштабных проектах. Первый появится в Еврейской автономной области. Там китайская корпорация «Сюань Юань» в кооперации с российскими партнерами построит комплекс для перевалки нефти, химикатов и других грузов. По подсчетам китайских коллег, ежегодный объем перевозок по этому объекту может составить до 10 млн тонн. Также в Нижнеленинском возведут логистический терминал стоимостью 2 млрд рублей. Второй хаб должен появиться в Забайкальске, где планируется за счет новой инфраструктуры нарастить грузооборот в три раза, до 30 млн тонн в год.
Стоимость вложений оценивается в 8 млрд рублей. Как подчеркнул торговый представитель России в КНР Алексей Дахновский, совместные усилия Москвы и Пекина позволяют не только расшивать узкие места в логистике, но и полноценно расширять транспортную инфраструктуру. По его словам, поиск решений в логистике дает новые перспективы для увеличения взаимного товарооборота и привлечения большего числа партнеров.
Темы на два берега Амурская область последние годы все чаще заявляет о себе, как центр развития российско-китайских отношений. Регион благодаря уникальному географическому положению становится транзитным центром ДФО. Через область проходят главные транспортные потоки, связывающие западные и сибирские регионы России с Дальним Востоком и рынками Северо-Восточной Азии.
Приамурье становится одним из ключевых регионов в развитии российско-китайских отношений. Это организаторы форума намерены продемонстрировать еще раз. На форуме он проходит ежегодно уже более 30 лет будут много говорить о том, какие инструменты можно использовать для углубления международной кооперации.
Богатые энергетические ресурсы России продолжают оставаться краеугольным камнем ее экспорта, удовлетворяя растущие энергетические потребности Китая. И наоборот, роль Китая как глобального производственного центра удовлетворила российский спрос на электронику, включая смартфоны и компьютеры.
Растущие торговые связи между Китаем и Россией отражают не только их экономические стратегии, но и геополитические соображения. На фоне меняющихся глобальных альянсов и экономических санкций две страны все чаще обращаются друг к другу с целью диверсифицировать свое торговое партнерство и снизить зависимость от традиционных рынков.
Российские производители, ранее работавшие с Европой, наладят поставки необходимых комплектующих из Китая. В еще большей степени заработает импорт из КНР продукции западных брендов всяческой кока-колы и тому подобного. Что дальше Рост товарооборота России и КНР крайне важен с точки зрения укрепления российско-китайского стратегического партнерства. Увеличение торговли неизбежно ведет к экономической взаимозависимости, чего раньше не хватало альянсу Москвы и Пекина. Как видно, торговля с Россией увеличивается в намного больших объемах, чем в среднем.
При этом быстрых прорывов, как в прошлом году, ждать уже не стоит. Транспортно-логистическая инфраструктура, задействованная в торговле с Китаем, работает на пределе возможностей, да и цены на энергоносители вряд ли увеличатся так же сильно, как в прошлом году. Таким образом, тенденции обозначены и вряд ли изменятся, пока глобальный внешнеполитический расклад характеризуется усиливающимся давлением «коллективного Запада» на страны «мирового большинства». Очевидно, что российская и китайская экономики продолжат сближаться, причем будет расти не только зависимость России от Китая, но и наоборот.
В Китае заявили о рекордных объемах торговли с Россией в 2023 году
| В Пекине состоялась встреча глав правительств Китая и России | Что сейчас происходит с товарооборотом России и Китая. |
| Китайско-российская торговая дружба может оказаться не совсем тем, о чем вы думаете | • Товарооборот РФ и Китая в 2023 году вырос на 26,3% и достиг рекордных $240,11 млрд. По данным Главного таможенного управления КНР. |
| Китай продолжает инвестировать в российские регионы | Товарооборот между Россией и Китаем в январе-июне 2023 года вырос на 40,6% и составил 114,547 миллиарда долларов, свидетельствуют данные главного таможенного управления КНР. |
| Россия дает Китаю огромные скидки на газ: что будет с нашим бюджетом | Товарооборот между Россией и Китаем по итогам трёх кварталов 2023 года вырос на 29,5 процента и составил почти 176,4 миллиарда долларов, сообщает РИА «Новости» со ссылкой. |
| Китай скупает российские ресурсы, но обороты торговли с США и ЕС всё равно в разы больше | По итогам первых десяти месяцев 2023 года доля России в товарообороте Китая составила всего четыре процента. |
Перевыполнение плана
- Главное сегодня
- Регистрация
- Идем на рекорд. Россия и Китай наращивают взаимный товарооборот
- Товарооборот продовольствия между Россией и КНР в 2023 году вырос на 36%
Россия радуется статусу сырьевого довеска: как страна впала в китаезависимость
Отдельно в июне товарооборот двух стран составил 20,831 миллиарда долларов, Россия ввезла в Китай товаров на сумму 11,280 миллиарда долларов, Китай в РФ — на 9,551 миллиарда долларов. Лидеры России и Китая ранее поставили задачу удвоить товарооборот между двумя странами, довести его со 100 миллиардов долларов в год в 2018 году до 200 миллиардов к 2024 году.
Блинкен добавил, что Россия якобы угрожает безопасности Европы. По его словам, Китай не может рассчитывать на улучшение отношений с ЕС, если продолжит поддерживать Россию. В ходе наших дискуссий сегодня я ясно дал понять, что, если Китай не решит эту проблему, это сделаем мы», — заключил Блинкен. Спасибо, что читаете «Капитал страны»! Получайте первыми самые важные новости в нашем Telegram-канале или Вступайте в группу в « ВКонтакте » или в « Одноклассниках » Комментировать без регистрации.
Усиливается российский экспорт в Китай. Приведем пример. Одновременно Россия стала крупнейшим поставщиком гороха в Китай, а Китай стал основным покупателем российского овса. Это первый центр сотрудничества между регионами, созданный РЭЦ в Китае.
В стадии межведомственного согласования сейчас находится соглашение Тверской области с провинцией Ляонин. В «портфеле» российско-китайской межправкомиссии по инвестиционному сотрудничеству 83 перспективных проекта на общую сумму 198 млрд долларов в сфере промышленного производства, строительства объектов инфраструктуры, сельского хозяйства, добычи и переработки полезных ископаемых, логистики и новых технологий.
Товарооборот России и Китая за три квартала 2023 года вырос почти на треть
Русская Испания/Новости/Китай и Испания договорились об углублении практического сотрудничества. В прошлом году товарооборот России и Китая побил исторический рекорд и превысил 240 млрд долларов, увеличившись за год на 26%. • Товарооборот РФ и Китая в 2023 году вырос на 26,3% и достиг рекордных $240,11 млрд. По данным Главного таможенного управления КНР. • Товарооборот РФ и Китая в 2023 году вырос на 26,3% и достиг рекордных $240,11 млрд. По данным Главного таможенного управления КНР.