Эксперт отрасли, генеральный директор ООО «Сталена» Сергей Гоз рассказал о том, что водители-дальнобойщики переходят на работу в компании в Польше и в Литве. Без опыта работы устроиться водителем спецтехники (например, тяжелого эвакуатора) практически невозможно.
В Петербурге возник дефицит водителей
Принимаем на работу водителей с опытом по категории «Е»/«СЕ» (при отсутствии опыта по кат. Итак, если у вас есть права, имеется спортивная боевая подготовка, а также спортивное телосложение, то работа для вас. Вакансии водителя грузовых и легковых автомобилей со сменным графиком стали одними из самых популярных среди соискателей, составив 22% и 25% от всех запросов на вакансии со сменными графиками соответственно.
Личный водитель
Вакансия водителя-курьера с личным авто в СберМаркет! Российским компаниям не хватает уже около 150 тысяч профессиональных водителей, из-за этого простаивает автопарк, что ведет к убыткам. Сегодня некоторые компании вынуждены привлекать водителей с недостаточным опытом, что увеличивает риск аварий на дорогах. Однако на других платформах по работе вакансий этой категории водителей намного больше: на eer на 4 декабря числилось 2323 вакансии дальнобойщиков.
Нехватка водителей категории Е: проблемы и пути их решения
Какие способы решения проблемы предлагаются? По мнению Тараса Коваля, необходимо изменить законодательство. Сделать как в Европе для водителей большегрузов исключения из ограничений рабочего времени в сторону увеличения. Тогда рабочее время и время труда и отдыха водителя будут хотя бы совпадать. В России работа водителя оплачивается сдельно либо в зависимости от километража, либо в зависимости от тоннажа груза.
В Европе давно от этого отказались. Главное - возможность соблюдения времени исполнения заказа. Это отчасти уравнивает перевозчиков на "Газелях" с водителями большегрузов. Кроме того, необходимо создать реестр перевозчиков.
Это позволит привлекать к перевозкам только надежные компании. Виктор Иванченко предложил установить такую же ответственность для частных малотоннажных перевозчиков, какая сегодня установлена для водителей средне- и крупнотоннажных грузовиков. А Олег Торош настаивает на создании системы популяризации профессии водителя. Он напомнил, что у нас, по статистике, около 1,5 миллиона сельской молодежи, которая официально не вовлечена в ту или иную профессию.
Именно этих граждан можно привлечь в транспортную отрасль. Он также напомнил, что водитель-дальнобойщик - это уже не тот персонаж в растянутой майке и стоптанных тапках. Крупные компании давно запрещают своим водителям самим ремонтировать машины на дороге. Единственное исключение - замена колеса.
Поэтому предложено даже специальную форму для дальнобойщика разработать. Кроме того, работу надо любить. Дальнобойщик сам организует свое время - это романтика путешествия.
Собственно после того как избавился от собственного грузового транспорта довольно продолжительное время ищу куда бы устроиться водителем на вменяемые условия а не чтобы "выжали и выкинули" что часто встречается в данной сфере. За последние несколько лет всё чаще и чаще замечаю что по мнению многих "эффективных менеджеров" если работа водителя не выглядит примерно так как на фото значит он дармоед... А рассказ сегодня мой будет о том как при трудоустройстве подписывая документы и не читая их можно не только не заработать а ещё и остаться при долгах. В один из дней натыкаюсь на авито на типовую вакансию: "Водитель на Ford tranzit" в качестве картинки новый блестящий автомобиль на сером фоне график работы с 9. Уютная обеденная зона с куллером бесплатным кофе и печеньками.
Работа состоит из сбора и доставки почтовых отправлений наших партнёров таких как DPD, Яндекс доставка и т. Решил на всякий случай позвонить но на все вопросы мне лишь сухо отвечали " Приезжайте на собеседование к нам в офис". Узнал адрес офиса и у меня закрались смутные сомнения по поводу надёжности работодателя потому как компания находится в одном из офисных центов нашего города. Многие уже давно в курсе что это место прям рассадник компаний однодневок из разряда "Рога и копыта". В своё время там были аферисты которые продавали людям в три дорого рабочую униформу которая якобы необходима для трудоустройства а деньги потом возместят. Аферисты которые под видом анкеты для трудоустройства и договора на проверку службой безопасности подсовывали людям договор о переводе пенсионных накоплений в негосударственный пенсионный фонд. Аферисты которые брали с людей деньги за проверку кандидата службой безопасности опять же деньги возместят потом. И это уже не говоря о сомнительных компаниях которые рассылали людей торговать по всему городу парфюмом, книгами, безделушками которые якобы в подарок.
Кто из местных узнал здание, тот молодец и может взять конфетку. Ну думаю всё равно собирался там мимо по делам ехать. Почему бы не заскочить, вдруг я ошибся и чего-то дельное предложат. Поднимаюсь на этаж, нахожу кабинет... Через 20 минут настала моя очередь.
Бесплатное общежитие и 3-х разовое горячее питание в со... От нас: свободный график; официальный доход; бесплатное обучение. От вас: желание зарабатывать; наличие телефона и интернета... Сегодня с superjob. От нас: свободный график; официальный доход; бесплатное обучение...
Эксперт спрогнозировал, что вместе с ростом дефицита водителей перевозчики будут вынуждены повышать зарплату. Высокий спрос на водителей грузовиков зафиксировали и крупные рекрутинговые сервисы. Количество вакансий на эту должность с начала 2024 года выросло в полтора раза по сравнению с тем же периодом 2023-го, следует из данных HeadHunter.
Остался без работы и попытался устроиться водителем: рассказываю, что получилось
Но не стоит сразу же соглашаться на вакансии грузчика или разнорабочего. И конечно же, если вы - квалифицированный кадр с образованием и опытом работы, то, безусловно, будете рады большому количеству возможностей изменить место работы. Наш банк вакансий регулярно пополняется предложениями трудоустройства от некоммерческих организацией, государственных учреждений. Работодатели ищут специалистов в финансовой сфере, программистов, медиков, менеджеров, администраторов, менеджеров, управленцев и других специалистов. Сервис работает на бесплатной основе, а это значит, что каждый соискатель получает возможность связаться с работодателем без каких-либо условий. Все, что вам требуется, - прочитать заинтересовавшее объявление и позвонить по номеру контактного телефона.
Наличие большого количества объявлений объясняется тем, что публикация очень простая и не требуется заполнять большое количество полей. Мы - не просто очередная доска объявлений в сфере трудоустройства, а печатная газета, у которой есть веб-сайт.
Из этого вытекает следующая проблема. Сборы и налоги.
Сейчас экономически выгоднее нанять две-три «Газели» с кузовом длинной 5. Также и водителям выгоднее работать на своей «Газели-длинномере», чем идти в найм в транспортную компанию и ездить на более технически сложном транспортном средстве. Собственно, почему это выгоднее всем. Все очень просто — на «Газели» дешевле: страховка, налоги, ТО и платные дороги.
Помимо этого, не возникает никаких трудностей, связанных с тахографом, и ограничением по времени работы. Спокойно грузишься и спокойно едешь, рассчитывая нагрузку по своему состоянию за рулем и делая остановки, когда это нужно тебе, а не по регламенту. Стоимость топлива. Сложно представить себе, чтобы 10-15 лет назад дизельное топливо стоило так дорого, тем более дороже 92-го и даже 95-го.
Сейчас же намного выгоднее обходится заправляться газом. Поэтому снова выигрывает «Газель». Медицинский осмотр. Водителю фуры в транспортной компании обязательно нужно проходить медицинский осмотр.
В то же время водитель собственного ИП, взявший «Газель» в лизинг , прекрасно обходится без медосмотров. Путевой лист. Казалось бы, на любой коммерческий груз нужно оформлять путевой лист, но на практике юридически грамотный водитель «Газели» при необходимости объяснит, что в кузове — его личные вещи. Это упрощает работу водителя.
Соответственно, снова плюс в сторону работы на «Газели-длинномере».
Пишите или звоните по номеру в контактной информации! Метро: Площадь.
Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов. Скачать презентацию: Медиа-кит При перепечатке или цитировании материалов сайта Sibmedia.
Водитель-экспедитор: легко начать свой бизнес
Остальные условия можно узнать во время оформления в таксопарке Приложение Яндекс Про — для заказов и дохода Предложит заказы и поможет выполнять поездки Скачать из.
И второе — к дальнобойщикам портал приписал вахтовиков, которым предстоит на вахте работать на грузовых машинах и ездить по северу Приангарья на расстояния 12—100 километров. А так, по данным крупнейшего рабочего портала, больше всего дальнобойщиков нужно Московской области около 2,2 тысячи человек , Москве около 1,8 тысячи , Красноярскому краю также около 1,8 тысячи. В Иркутской области реальный спрос в пределах тысячи человек. При этом уровень зарплат для этой категории водителей указан в пределах 150—300 тысяч рублей. И это — в Иркутской области. Сумма крайне красивая, но она подразумевает очень большие обязанности. Так, дальнобойщик должен быть здоровым, непьющим, способным долгое время обходиться без сна и спать в спартанских условиях, знать ПДД и устройство машины.
Ремонтироваться в дороге придется своими силами. Дальнобойщик должен уметь договариваться со всеми, иметь опыт вождения большегрузных автомобилей с прицепами, и тут-то, по словам иркутских нанимателей, и кроется самая большая проблема.
Для регистрации понадобится паспорт. Через личный кабинет самозанятого на сайте ФНС Перейди на сайт lknpd. Понадобится ИНН и пароль, который выдают в отделении налоговой. Также доступна авторизация с помощью учетной записи портала Госуслуг. Через мобильное приложение банка В личном кабинете есть раздел для самозанятых. Регистрация занимает несколько минут.
Сегодня с superjob. От нас: свободный график; официальный доход; бесплатное обучение... Опыт работы не требуется, мы всему научим! От кандидата нужно только желание стать частью команды и перенять наши...
В российском регионе случился дефицит водителей. Их пытаются заманивать высокими зарплатами
Сегодня с superjob. От нас: свободный график; официальный доход; бесплатное обучение. От вас: желание зарабатывать; наличие телефона и интернета... От 85 000 руб. Одинцово, 15 мин от г.
Можно выполнять заказы в такси, если есть постоянная работа? Да, можно, если вы не государственный служащий или нет других ограничений.
Что нужно, чтобы стать курьером? Курьеры должны быть старше 18 лет, из документов потребуется только паспорт. Для авто- и мотокурьеров на автомобиле также нужны водительские права и свидетельство о регистрации автомобиля или мотоцикла СТС. Вас оформят в парки-партнёры. Если я не гражданин России, могу ли я стать курьером? Да, можете.
Для жителей большинства стран СНГ разрешение на работу не нужно. Что нужно будет доставлять? Заказы из интернет-магазинов и ресторанов: готовую еду, продукты, цветы, детские товары, мелкую бытовую технику и прочее. Еще бывают посылки от одного человека другому, например, ключи или документы. Пешие курьеры доставляют заказы весом до 10 кг, а курьеры на автомобиле — до 20 кг. Если хотите, можете доставлять и более тяжелые посылки — за них платят больше.
Есть ли требования к автомобилю? Да, для того, чтобы стать водителем на своём грузовом авто у партнёров Яндекс Доставки у вашего автомобиля должны быть: Габариты не меньше 190х100х90 см. Грузоподъёмность — до 3,5 тонн.
Кузов — тент, будка или цельнометаллический фургон. Хорошее состояние — без ржавчины, сколов, трещин на стёклах. Нет символики других компаний на кузове.
А точнее его отсутствие. Отсюда и отношение к этой профессии. Хотя в советские годы эта профессия пользовалась особым спросом и популярностью. Президент Ассоциации транспортных экспертов и специалистов Тарас Коваль в интервью «РГ» сообщил, что не везде зарплата водителя — главный фактор. Грузоперевозки — это рынок. На рынке каждый старается снизить свои расходы. Заказчики оптимизируют перевозки за счет транспортных расходов.
У транспортных компаний есть две возможности сохранить свои доходы: либо увеличить стоимость перевозок, либо снизить свои расходы на них. А за счет чего можно снизить расходы на перевозки? Правильно, за счет оплаты труда водителя, а также за счет снижения условий его проживания в дороге. Эта тенденция даже получила соответствующий термин — «социальный демпинг». Жесткий контроль Еще одна проблема, которую озвучивают эксперты, — это то, что за водителями-профессионалами установлен жесткий контроль. Прежде всего, за соблюдением режима труда и отдыха водителя. Это и применение тахографов, и выпуск на линию после проведения предрейсового медосмотра и техосмотра.
С одной стороны, это вполне логично и соответствует нормам безопасности. Но при этом, по мнению Тараса Коваля, у нас есть некое разночтение в законодательстве. Например, режим труда и отдыха водителей предусматривает возможность управлять автомобилем 45 часов в неделю. А Трудовой кодекс устанавливает строгое ограничение на рабочее время — 40 часов в неделю. И сюда входит время, затраченное не только на управление автомобилем, но и на оформление документов, предрейсовые осмотры, погрузку-разгрузку. Итого получается, что профессиональный водитель не может использовать все отведенное время для управления машиной. В среднем получается, что на три машины перевозчик должен иметь четырех водителей, что сегодня, в условиях дефицита водителей, нереально.
А что думают по поводу своей профессии сами дальнобойщики? Все опрошенные журналистами водители свою профессию любят и гордятся ею. Считают, что она интересная, прибыльная, но тяжелая. Сел за баранку в 18 лет и исколесил всю страну. Поэтому начинал помощником грузо-погрузочных работ. Тогда у меня была кличка «Масломер», обычно так в шутку зовут новичков. Но уже в 23 года у меня появился свой грузовик, его я купил в долг, а через полгода смог расплатиться».
Сейчас я уже работаю на своей машине. Может и хотел бы развиваться, расширять фирму, но не могу найти водителей. Не знаю почему эта профессия вдруг стала дефицитной. Может быть нет уважения к профессии? В чем это выражается? Приезжаешь оформлять какие-то документы на базу, для водителей никаких удобств, все время приходится ждать на улице, причем дождь или снег — ни навеса, ни козырька. Когда так стали относиться к представителям профессии?
По словам Максима, с момента развития технологий, тогда же стали развиваться большие фирмы. А тут никакой самодеятельности — чуть что не так — штраф.
Транспорт, водители в Москве
Вахтовым методом на работу ищут водителей, машинистов, разнорабочих, сварщиков, токарей, слесарей, упаковщиков, электромонтажников, монтажников, прорабов. Объявления о вакансиях водителя на работу в городе Новосибирске в Новосибирской области. Без опыта работы устроиться водителем спецтехники (например, тяжелого эвакуатора) практически невозможно.
Ищу водителя: из-за чего в России образовался дефицит профессиональных водителей?
Единый реестр иностранных агентов: «Евразийская антимонопольная ассоциация»; Ассоциация некоммерческих организаций «В защиту прав избирателей «ГОЛОС»; Региональная общественная правозащитная организация «Союз «Женщины Дона»; Автономная некоммерческая научноисследовательская организация «Центр социальной политики и гендерных исследований»; Региональная общественная организация в защиту демократических прав и свобод «ГОЛОС»; Некоммерческая организация Фонд «Костромской центр поддержки общественных инициатив»; Калининградская региональная общественная организация «Экозащита! Реалии»; Кавказ. Реалии; Крым. НЕТ»; Межрегиональный профессиональный союз работников здравоохранения «Альянс врачей»; Юридическое лицо, зарегистрированное в Латвийской Республике, SIA «Medusa Project» регистрационный номер 40103797863, дата регистрации 10. Минина и Д.
Практика такова, что если компания берет такого водителя, то она должна быть готова идти на серьезный риск и морально приготовиться к убыткам.
На самом деле решение этой проблемы есть. Для этого потребуется комплексный подход. Это позволит избежать ситуации, когда за руль фуры или эвакуатора просто некому будет сесть. Для этого нужно: Начать обучать на категорию С и Е всех желающих через биржу труда. В нашей стране достаточно высокий уровень безработицы, и уверен, что желающих было бы достаточно.
Организация настоящего профсоюза для водителей категории С и Е. Сейчас многие транспортные компании ставят крайне жесткие сроки доставки. Тщательный контроль за перевесом груза с назначением штрафа на транспортную компанию и грузополучателя, а не на водителя. Жесткий технический контроль. Государство может сделать так, что содержать старый автопарк на «лысой» резине будет крайне невыгодно.
Повышение оплаты труда за работу посуточно и в командировке. Многие пишут, что водители не хотят работать за 100-140 тысяч рублей. Честно говоря, я их понимаю. Если водитель получил 100 тысяч рублей за месячную командировку, то его рабочий день стоил 3300 рублей. Это низкая оплата за тяжелые условия труда.
Налаживание логистических цепочек. Ряд грузов совершенно необязательно возить одному экипажу из Москвы во Владивосток. Внутри одной транспортной компании прекрасно можно наладить перегрузку или же смену фуры.
Чтобы водить бензовоз, надо знать, как делать это правильно и безопасно — есть курсы, где учат перевозить опасные грузы. Специальная подготовка нужна и тем, кто управляет автомобилем со спецсигналами — например, машиной скорой помощи, полиции или МЧС. Рассылка Т—Ж для автомобилистов Советы, как не переплатить за машину, в вашей почте дважды в месяц. Бесплатно Подписаться Подписываясь, вы принимаете условия передачи данных и политику конфиденциальности Где учиться, чтобы стать водителем В обычной автошколе.
Мы уже писали, как получить права нужной категории и какие вообще есть категории водительских прав. Этот вариант подойдет, например, когда для работы по профессии нужны только подходящие водительские права. Иногда новую категорию в правах можно открыть за счет работодателя.
Великий Новгород и...
Условия: - Трудоустройство по ТК РФ с первого рабочего дня ежегодный оплачиваемый отпуск, оплата листка временной нетрудоспособности, соблюдение прочих гара...
В Петербурге возник дефицит водителей
Работа водитель в Краснодаре1906 вакансий, от 10300 руб. Работа водитель в Краснодаре1906 вакансий, от 10300 руб. Найдено 89 свежих вакансий водителем с зарплатой до 200 000 рублей от прямых работадателей Тюмени. Работа водителем за 3 дня в Новосибирске. Работа для водителей.
Водитель вахтового автобуса
- Работа водителем категории Е
- Вместе с этим ищут
- Вакансия в архиве
- Работа водителем в Воронеже и области — Доска объявлений Камелот