Калининградское предприятие "Автотор", ранее выпускавшее автомобили BMW, теперь намерено производить компактные китайские электромобили. Председатель совета директоров «Автотор холдинг» Валерий Горбунов заявил, что электромобили калининградского производителя «Автотор» будут дешевле Tesla, пишет ТАСС. «Автотор» планирует начать выпуск электромобилей стоимостью от 500 тысяч рублей.
Калининградский «Автотор» рассчитывает выжить благодаря электрокарам
Предприятие первым в России начало выпуск автомобилей иностранных брендов. Производство ведется с мая 1997 года. За 26 лет работы предприятиями "Автотора" произведено свыше 2,5 млн более 200 моделей автомобилей. В 2021 году в рамках дополнительного соглашения к действующему специнвестконтракту "Автотор" взял на себя обязательства по созданию высоко локализованного производства электромобилей и производств автокомпонентов. Общий объем инвестиций утвержден в объеме 70 млрд руб.
Она будет включать в себя 200 моделей. На заводе планируют собирать сразу две версии машин, используя для них единую платформу. Запас хода каждого электромобиля составит около 180 километров.
Это не автомобиль "Автотора", это только приспособление для обкатки отдельных элементов автомобиля.
Это не машина", - пояснил Алиханов. Автохолдинг "Автотор" основан в 1994 году в Калининграде. Завод первым в России начал выпуск автомобилей иностранных брендов, его мощности на данный момент составляют около 250 тысяч машин в год. До весны 2022 года на "Автоторе" в основном выпускались модели BMW, а также Kia и Hyundai, сборка которых сейчас приостановлена.
По информации Интерфакса.
«Автотор» показал свой автомобиль с генами Renault
Достаточно вспомнить липецкий «Эволют», анонсы выпуска электрических «Москвичей», а также пестрый набор чистокровных китайских «электричек», объявлениями о продаже которых заполнены специализированные сайты. О камазовских амбициях в области легкового электротранспорта тоже забывать не стоит. Да и сам «Автотор» собирался к 2024 году полностью перейти на выпуск исключительно электромобилей.
Позже рабочим «Автотора» показали будущий батарейный сити-кар под внутренним названием «Янтарь». Руководство раскрыло примерные варианты дизайна и обозначило некоторые аспекты: у электрокара будет несущий каркас из алюминиево-магниевого сплава и легкий кузов из полипропилена и поликарбоната. Около 37 процентов цены автомобиля придется на аккумулятор.
Также уточняется, что автомобиль будет компактным и доступным по цене, так как аккумуляторную батарею можно будет арендовать, а не покупать. Электромобиль разрабатывается Политехом по заказу компании «Автотор» в рамках спецконтракта с Минпромторгом. Кроме того, сообщалось, что компания «Электромобили мануфэкчуринг рус» планирует в 2024 году увеличить объёмы производства электрогрузомобилей EVM Pro до 1 тыс.
Скорее всего, в российской версии у Zhidou D2S появятся отечественные мотор, редукторы, элементы шасси, включая рулевое управление, а также тяговая батарея, кузов и кузовные системы. Планируемые объемы выпуска — 50 тысяч в год, инвестиции в проект при этом почти достигли 4 млрд рублей. Их презентация должна была состояться в мае, но в намеченную дату ничего не произошло, и больше про эти планы не вспоминают.
"Автотор" подтвердил планы выпустить в 2023 году первые электромобили
Завод «Автотор» в 2024 году запустит производство машин с электромотором, а также автомобилей с газовыми двигателями, о чем сообщает «ТАСС» со ссылкой на заявление. При создании кузова «Автотор» использовал детали от Lada Vesta. Калининградское предприятие «Автотор» планирует полностью перейти на производство электромобилей с 2024 года.
Электромобиль «Автотора» выпустят в 2023 году и сделают дешевле Tesla
АВТОТОР развернет производство электромобилей малого класса L7/L6 для маломобильных групп населения. В 2024 году АВТОТОР планирует запустить линейку электромобилей под брендом АМБЕРАВТО на технологически независимой российской платформе. Автомобиль разрабатывается МАМИ по заказу компании «Автотор» в рамках спецконтракта с Минпромторгом. Компания АВТОТОР основана в 1994 году в Калининграде. Запас хода каждого электромобиля составит около 180 километров.
Новости часа: "Автотор" решил представить свой электромобиль в конце 2023 года
АВТОТОР развернет производство электромобилей малого класса L7/L6 для маломобильных групп населения. Московский Политех презентовал прототип электромобиля категории L7. Он выполнен по заказу компании «Автотор Холдинг». В «Автоторе» считают, что сотрудничество с китайским партнёром повысит качество продукции и поможет увеличению его объёмов. Компания АВТОТОР основана в 1994 году в Калининграде.
«Автотор» будет переделывать подержанные иномарки в электрокары
Компания АВТОТОР основана в 1994 году в Калининграде. Российский автомобильный холдинг «Автотор» приступает к испытаниям собственного электромобиля. «Автотор» планирует выпустить партию электромобилей седанов и кроссоверов в 2023 году. Компания «Автотор» планирует начать производство электромобилей в 2023 году, а продажи новинки стартуют в 2024 году. Электромобиль BAIC поставят на конвейер «Автотора»?
«Автотор» предложил переделывать подержанные иномарки в электромобили в РФ
Завод «Автотор» провел закрытый показ проекта нового доступного российского электромобиля, который будут собирать в Калининграде. Компания АВТОТОР основана в 1994 году в Калининграде. Калининградский «Автотор» планирует запустить производство электромобилей уже в 2023 году. Калининградский завод «Автотор» планирует выпустить первый электромобиль в 2023 году. Электромобиль BAIC поставят на конвейер «Автотора»?
Другие новости
- «Автотор» начнет производить электромобили в 2023 году - Inc. Russia
- Другие новости
- Включили заднюю: Евросоюз притормозил с запретом автомобилей с ДВС
- «Автотор» будет переделывать подержанные иномарки в электрокары
- Первые подробности
- Включили заднюю: Евросоюз притормозил с запретом автомобилей с ДВС