На калининградском заводе «Автотор» планируют приступить к сборке китайских кроссоверов модели Forthing T5 EVO. «Автотор» готов в кратчайшие сроки модернизировать завод, локализовать производство двигателей внутреннего сгорания нового поколения и перезапустить выпуск гибридных машин.
Российская «Автотор» займется массовым переоборудованием подержанных автомобилей в электромобили
Интерфакс: Калининградский "Автотор" по итогам 2023 года планирует выпустить от 55 тыс. Калининградский "Автотор" планирует в конце 2023 года запустить производство на двух заводах. Калининградский завод Автотор возобновил работу в январе, начав сборку китайских автомобилей Kaiyi. «Автотор»: внешность авто Политеха не имеет ничего общего с электрокаром Amber.
"Автотор" снизил прогноз производства на 2023 год до 55-70 тыс. машин
Перешедшая на сборку автомобилей китайских марок калининградская компания «Автотор» по итогам 2023 года выпустила лишь 38 тысяч автомобилей, об этом в интервью «РИА Новости». «С выходом на полный цикл»: как «Автотор» планирует развивать производство Jetour в Калининграде. Один из крупнейших российских автомобильных холдингов «Автотор» принял участие в международной выставке MIMS Automobility Moscow 2023. Завод «Автотор» в Калининграде после длительного простоя нашел новых партнеров и запустил сборку новых автомобилей.
Калининградский завод "Автотор" начал собирать трех новых "китайцев"
Жаль только, что простые смертные имеют о них весьма смутное представление. Тот же Interfax лишь сообщает, что инвестиционная программа компании предполагает широкую кооперацию с производственным комплексом Hyundai в России. Формально питерский завод до сих пор находится в собственности корейской компании — он еще никому не продан и даже не передан за 1 рубль, как активы других иностранных автопроизводителей. Корейцы явно продолжают вести свою хитрую игру, не желая за просто так уходить с российского рынка. Вполне вероятно, что они хотят сохранить хотя бы частично свои позиции в нашей стране, оперевшись на надежного отечественного партнера.
Один из его подопечных - Павел Иванов с проектом калининградской зарядки для электромобилей с контролем мощности потребления - вышел в финал и поборется за главный приз в размере миллиона рублей! Фото: Александр Подгорчук Завершился насыщенный день дискуссией за круглым столом: представители калининградского бизнеса поделились своим видением развития в нашем регионе электрического и низкоуглеродного транспорта. Модератором беседы выступил главный редактор любимого многими поколениями автомобилистов журнала «За рулем» Максим Кадаков. Разговор получился максимально откровенным и от того - необычайно интересным. Капля в море, если учесть, что весь автопарк региона - около 400 тысяч машин. Изменить привычную картину решился «АВТОТОР»: компания ударными темпами завершает строительство завода по производству собственных электромобилей и готова вот-вот выпустить пилотную партию. Ячейки для тяговых батарей тоже будут местные: их выпуск организуют на гигафабрике «Росатома» под Неманом. Максим Кадаков уверен, что как раз в нашей области амбициозный проект имеет все шансы на успех. Перспективы по многим направлениям, я считаю, гораздо выше, чем во многих других областях, - поделился мнением главред «За рулем». Участники круглого стола уже в начале обсуждения сошлись во мнении: один из главных плюсов нашей области с точки зрения перехода на электромобили - компактность территории. Современные «электрички» способны проезжать на одном заряде батареи до 500 километров. При калининградских расстояниях этого хватит и на ежедневные поездки на работу, и даже на вояж из Калининграда в другой конец области и обратно. Впрочем, по многим другим аспектам сомнения все еще остаются.
Производство ведётся с мая 1997 года. АВТОТОР работает в соответствии с международными стандартами системы менеджмента качества на всех этапах производства. Занимает лидирующие позиции в отрасли как предприятие, обеспечивающее выпуск высококачественной продукции. В рамках действующего Специального инвестиционного контракта с Министерством промышленности и торговли РФ и Правительством Калининградской области компания реализует проект по созданию в Калининградской области производственного кластера из 12 заводов по выпуску электромобилей и автомобильных компонентов. Объем инвестиций — более 70 млрд рублей. Jetour — бренд кроссоверов и внедорожников для путешествий, созданный в январе 2018 года. С момента своего создания бренд продемонстрировал один из наиболее высоких темпов роста в Китае, продав более 1 000 000 автомобилей за период с января 2018 года по март 2023. В 2019 году Jetour впервые вышел на глобальный рынок. Сегодня продуктовая линейка бренда Jetour представлена четырьмя моделями: семейными кроссоверами X70, X90 и городским молодежным кроссовером Dashing, и первой моделью Т2 из серии полноприводных внедорожников.
Крутой заход Судя по такому крутому заходу, планы у калининградского автомобилестроителя серьезные. Жаль только, что простые смертные имеют о них весьма смутное представление. Тот же Interfax лишь сообщает, что инвестиционная программа компании предполагает широкую кооперацию с производственным комплексом Hyundai в России. Формально питерский завод до сих пор находится в собственности корейской компании — он еще никому не продан и даже не передан за 1 рубль, как активы других иностранных автопроизводителей. Корейцы явно продолжают вести свою хитрую игру, не желая за просто так уходить с российского рынка.
«Автотор» выпустит электрокары с локализацией батарей
Линейка Kaiyi Auto пополнилась двумя новинками: высокотехнологичными компактными городскими кроссоверами Kaiyi X3 и X3 Pro. Автомобиль Kaiyi X3 получил турбированным бензиновым двигателем с рабочим объёмом 1,5 литра и мощностью 113 л. В зависимости от комплектации мотор сопряжён с пятиступенчатой механической коробкой передач или вариатором.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии. Сетевое издание «МК в Калининграде» mk-kaliningrad. Санкт-Петербург, Ул.
Так, из Калининградской области производитель намерен организовать доставку электромоторов, редукторов, силовой электроники и пластиковых деталей. Из северной столицы, в свою очередь, можно отправлять двигатели внутреннего сгорания, включая газомоторные. Сегодня на мощностях калининградского предприятия собирают 15 моделей, также ведутся работы на 12 новых производственных площадках.
Но это зависит от объемов выпуска. Пока они, по признанию руководства «Автотора», скромные: в нынешних планах — производить 15 тыс.
Для сравнения: на пике, в допандемийном 2019 году, здесь выпустили 212 тысяч машин. SWM — третий китайский бренд, пришедший на «Автотор». В конце прошлого года стало известно о запуске производства китайских автомобилей марки Kaiyi, в марте к ней присоединился BAIC. Стоимость их авто оценили в 1,7-2 млн рублей.
Персоны (3)
- Что еще почитать
- Kia Seltos (2024) вновь начали производить в России: цены
- «Автотор» детализировал производственные планы
- Что еще почитать
- В ожидании чуда: «Автотор» начал выпуск автомобилей третьего бренда из Китая (фото)
«Автотор» выпустит электрокары с локализацией батарей
Калининградский завод «Автотор» объявил о выпуске машин еще одной китайской марки. События и новости 24 часа в сутки по тегу: АВТОТОР. Эксклюзивные расследования, оригинальные фото и видео, «живые» истории, топовые эксперты, онлайн трансляции со всей. На расположенном в Калининграде заводе «Автотор» запустили проект по переоснащению автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в электромобили. Российский завод «Автотор» запустил производство китайских грузовых автомобилей. Об этом заместитель генерального директора Алексей Храмцовский рассказал в марте 2023 года.
Kia Seltos (2024) вновь начали производить в России на заводе Автотор
«С выходом на полный цикл»: как «Автотор» планирует развивать производство Jetour в Калининграде. Один из крупнейших российских автомобильных холдингов «Автотор» принял участие в международной выставке MIMS Automobility Moscow 2023. «Автотор»: внешность авто Политеха не имеет ничего общего с электрокаром Amber.
Вместо «корейцев» — «китайцы». Какие машины производят в Калининграде?
Автомобиль Kaiyi X3 получил турбированным бензиновым двигателем с рабочим объёмом 1,5 литра и мощностью 113 л. В зависимости от комплектации мотор сопряжён с пятиступенчатой механической коробкой передач или вариатором. Kaiyi X3 Pro оснащается 1,5-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 147 л.
В середине апреля основатель компании Владимир Щербаков сообщил о сокращении объёма выпуска автомобилей в три раза. В мае «Автотор» перевёл большую часть сотрудников в корпоративный отпуск с оплатой. В начале июня губернатор Антон Алиханов рассказал, что предприятие получило застрявшие в Европе контейнеры и возобновляет работу после простоя. Поступивших деталейхватит на июль и август.
Сейчас холдинг ведёт переговоры с новыми поставщиками автокомпонентов. Алиханов отмечал, что предприятию потребуется время на перезапуск линии.
Но у Владимира Щербакова есть объяснение, для чего это нужно.
По его словам, рынок почти никогда не проседает одновременно по всем нишам. Так, если проседают продажи бюджетных машин, то увеличиваются продажи дорогих и наоборот.
Лиза Будрина До того, как западные компании ушли из России, включая бывшего производственного партнера «Автотора», BMW, а корейские бренды, Hyundai и Kia, поставили бизнес в стране на паузу, на мощностях калининградской площадки выпускали 40 разных моделей, от бюджетной до самой дорогой. Он добавил, что локализация у этих автомобилей будет разная.
«Автотор» заинтересовался заводом Hyundai в Питере
В планах калининградского «Автотора» запуск производства авто трех новых брендов. События и новости 24 часа в сутки по тегу: АВТОТОР. Эксклюзивные расследования, оригинальные фото и видео, «живые» истории, топовые эксперты, онлайн трансляции со всей. В середине апреля «Автотор» подписал соглашение с концерном Shineray Group (SWM) о запуске производства более крупных кроссоверов SWM G01 и SWM G01F на единой. Кроссовер BAIC X35 на производственном конвейере завода Автотор в Калининграде В "Автоторе" рассказали об объемах производства в 2023 году. В сеть попали слайды с презентации Андрея Вержникова, директора по развитию ООО «Автотор Холдинг».
АВТОВАЗ (Тольятти, Ижевск)
- Цены и комплектации Kia Seltos (Апрель 2024 года)
- Пилорама или автомобили: что ждет питерский завод Hyundai - АвтоВзгляд
- «Автотор» рассчитывает запустить новый промышленный кластер из 12 заводов в мае 2024 года
- Сейчас на главной
- Мебель вместо машин: печальная судьба калужского VW
- Новости автомира: «Автотор» планирует запустить производство автомобилей новых брендов