БКЛ, что расшифровывается как Большая кольцевая линия, — одиннадцатая ветка метро Москвы с 31 станцией. Мобильное приложение «Метро москвы». ГУП «Московский метрополитен» 1935 – 2024 ©. Ранее сообщалось, что на Кольцевой линии метро временно увеличены интервалы движения против часовой стрелки из-за человека на пути. Яндекс Метро учитывает время в пути, количество пересадок и закрытые на ремонт станции.
Тысячи пассажиров Московского метро
Всего в 2023 году будет открыто девять станций Большой кольцевой линии метро Москвы «Недавно провели испытания системы на отечественном ПО в режиме максимальной нагрузки, и нам удалось добиться самого короткого в мире интервала движения между поездами — порядка 80 секунд, и подтвердить на практике надежность и бесперебойность ее работы», — приводит слова заммэра столицы Максима Ликсутова Telegram-канал дептранса. По данным ведомства, это самый короткий интервал движения составов метро в мире. На Кольцевой линии столичного метрополитена поезда сменяли друг друга на станциях быстрее, чем в метро Парижа, Токио, Гонконга и Пекина.
В начале 90-х годов, после отделения Украины, южный южнее Москвы сегмент этой магистрали сразу же был заброшен. Так вот, о скоростных хордах. Проекты хорд не состоялись, прежде всего, потому что в начале 90-х годов на строительство метрополитена денег было мало по всей России. Вспомним — появлялись проекты «легкого метро», «мини-метро»; все эти идеи рождались из необходимости не допускать прецедента строительства «настоящего» метро в Москве без участия федерального бюджета. Но была и еще одна причина: скоростными можно делать только экспрессные линии, с малым количеством остановок. А московская система всегда гордилась именно частотой расположения станций: от одной до другой часто можно дойти пешком, а не «три года скакать на оленях». И это свойство для городского метро, пожалуй, важнее, чем скорость.
А для гонок есть «Ласточки», «Иволги» и другой наземный подвижной состав — где это куда актуальнее.
Он также отметил, что в деньгах возведение метро обходится дороже, чем где-либо, однако из расчета на перевезенного пассажира выходит экономически выгодно. Хуснуллин добавил, что столичная подземка перевозит сорок тысяч человек в час. Кроме того, по замечанию заместителя мэра, уменьшение времени, которое тратит пассажир в пути, на одну минуту дает двадцать миллиардов рублей в год городскому бюджету. Он также озвучил приоритеты в этом направлении.
Ранее, 6 февраля, мэр Москвы Сергей Собянин привел статистику, что с 2011 года в городе было открыто 69 новых станций метро , ровно столько же, сколько за предыдущие 42 года. По оценкам, новыми станциями метро в будний день пользуются 1,2 млн пассажиров, для которых благодаря открытию новых веток и станций время в пути сократилось на 20—30 минут в день.
Схема БКЛ на карте метро и время в пути по новому участку
| Новая схема метро Москвы до 2030 года: что поменялось и кто в пролете? — Транспорт на | Рассчитать время поездки можно в официальном приложении “Метро Москвы” и “Яндекс Метро”. |
| Новая схема метро Москвы до 2030 года: что поменялось и кто в пролете? | На Кольцевой линии московского метро восстановили движение после сбоя. |
| Карта метро Москвы схема метрополитена с расчётом времени | По его словам, диаметры наземного метро планируют продлить до Калуги, Тулы и других крупных городов вблизи Москвы. |
| Московский метрополитен — Википедия | Мобильное приложение «Метро москвы». ГУП «Московский метрополитен» 1935 – 2024 ©. |
Схема метро
RU Каждый день в Москве метрополитеном пользуется почти 12 миллионов человек. Самая загруженная станция находится на кольцевой линии — это «Комсомольская». Чтобы в вагонах было свободнее, особенно в часы пик, транспортники решили добавить поезда на коричневую ветку. RU в пресс-службе Московского метрополитена. Московский метрополитен строится с запасом под увеличение провозной способности, поэтому сокращение интервалов между поездами возможно как на давно построенных, так и на новых линиях.
Готовятся в метро и к полному запуску Большой кольцевой линии.
Глава 2. Статья 29 Пункт 4: Права и свободы человека и гражданина. Каждый имеет право свободно искать, получать, передавать, производить и распространять информацию любым законным способом. Перечень сведений, составляющих государственную тайну, определяется федеральным законом.
Городские власти работают над тем, чтобы создать максимальное количество удобных транспортных связей. Он отметил, что этому будет способствовать строительство транспортно-пересадочных узлов. Наконец, заммэра рассказал о пересмотре подходов к градостроительной политике с целью сделать так, чтобы люди имели возможность ездить на работу и отдыхать в пешей доступности. Напоминаем, что в Москве реализуется программа развития столичного метрополитена, согласно которой в 75 городских районах к 2027 году повысится доступность метро.
Онлайн-трансляция эфирного потока в сети интернет без согласования строго запрещена. Вы можете разместить у себя на сайте или в социальных сетях плеер Первого канала. Для этого нажмите на кнопку «Поделиться» в верхнем правом углу плеера и скопируйте код для вставки.
Движение на Кольцевой линии метро Москвы восстановили
По словам мэра Москвы Сергея Собянина, речь действительно идет о том, чтобы увеличить число поездов из соседних регионов, — они должны ходить с интервалом 20–30 минут, а не 45–180 минут, как сейчас. Главная» Новости» Парад поездов метро 2024 в москве. Время работы московского метро: ежедневно с 5:30 до 01:00. Ранее сообщалось, что на Кольцевой линии метро временно увеличены интервалы движения против часовой стрелки из-за человека на пути. Ежедневно московское метро перевозит около 8 миллионов пассажиров в день. Московским метро каждый день пользуются миллионы людей, и у каждого своя продолжительность пути.
Снимки экрана
- Метро Москвы – метро, МЦД, МЦК
- Карта схема метро Москва 2024
- Время открытия
- Схема БКЛ на карте метро и время в пути по новому участку | Москва на Раёнзе
- Report Page
Тысячи пассажиров Московского метро
Яндекс Метро — интерактивная карта метро с расчётом времени и прокладкой маршрутов с учётом данных о закрытии станций и вестибюлей. Яндекс Метро — интерактивная карта метро с расчётом времени и прокладкой маршрутов с учётом данных о закрытии станций и вестибюлей. «Развитие Метрополитена и Транспорта в Москве» ©. Новости о строительстве метро, развитии транспорта и инфраструктуры города Москвы 24/7/365. Из-за человека на путях на Кольцевой линии московского метро произошел сбой. Пассажиры "желтой ветки" смогут экономить в пути до 20 минут, сообщил журналистам в субботу заммэра Москвы Максим Ликсутов. Схема метро Москвы 2024 с расчётом времени и новыми станциями с пересадками на МЦД, БКЛ и МЦК.
Схемы городов мира и маршруты
- «Метро Москвы» и «Яндекс.Метро»: сравниваем работу двух приложений для передвижения в подземке
- Как будет работать московское метро в мае 2023 года. Главные новости Москвы онлайн на
- Какой самый долгий маршрут в метро. Самый долгий маршрут и самая протяженная линия в метро Москвы
- Расчет маршрута
Схема БКЛ на карте метро и время в пути по новому участку
«Каховская» уже отображается на многих электронных картах, а также на интерактивных схемах станций и в вагонах метро. Интерактивная схема Московского метро — это мощный инструмент для навигации по обширной системе метрополитена города. Главная» Новости» Новости сегодня в москве в метро происшествия последние новости на сегодня.
Интерактивная карта метро Москвы со станциями МЦК и МЦД
- По новой линии московского метро впервые проехали тестовые поезда
- Транспортные новости мегаполиса к утру 26 апреля 2024 г. | Развитие Метрополитена в Москве | Дзен
- НАЖМИТЕ НА ИЗОБРАЖЕНИЕ И ПЕРЕЙДИТЕ НА НАШ КАНАЛ! СРАЗУ УВИДИТЕ, ЧТО И ИСКАЛИ!
- Главные новости
- Карта метро Москвы - интерактивная схема метрополитена с расчетом времени
Как экономить на поездках в московском метро
RU Каждый день в Москве метрополитеном пользуется почти 12 миллионов человек. Самая загруженная станция находится на кольцевой линии — это «Комсомольская». Чтобы в вагонах было свободнее, особенно в часы пик, транспортники решили добавить поезда на коричневую ветку. RU в пресс-службе Московского метрополитена. Московский метрополитен строится с запасом под увеличение провозной способности, поэтому сокращение интервалов между поездами возможно как на давно построенных, так и на новых линиях. Готовятся в метро и к полному запуску Большой кольцевой линии.
Метро Москвы - это не просто система общественного транспорта, но и достопримечательность столицы России.
Ежедневно метрополитен перевозит миллионы пассажиров, позволяя им быстро и комфортно передвигаться по городу. Важным элементом, облегчающим навигацию в метро, является схема метрополитена. В этой статье мы рассмотрим основные элементы схемы и их значение. Основные элементы схемы метро: cтанции представлены в виде кружков, которые соединены между собой линиями.
Большое кольцо метро: участки и сроки ввода. Инфографика Напомним, ограничения необходимы для завершения строительства юго-западного участка Большой кольцевой линии БКЛ метро. За это время под станцией « Проспект Вернадского » проложат правый тоннель. Две из них будут пересадочными на Калининско-Солнцевскую и Сокольническую линии метро. Открытие юго-западного участка БКЛ улучшит транспортное обслуживание районов Очаково-Матвеевское , Раменки , Проспект Вернадского , где проживает 200 тыс.
От Комсомольской будет примерно — 28 минут, а от Саларьево 14 мин. Куакуцц 27. Рассказывают они мне, что от Марьино до Алексеевской 34-38 минут! Прежде чем такую хрень писать. Я езжу от Марьино с момента открытия станции и точно знаю посчитайте сколько раз проверено за эти годы! Только в метро — вход-выход, ожидание я не считаю. Еще 5 минут до Сретенского, это я только там на платформе вышла, а у вас я уже на Алексеевской. Дальше ещё 4 станции ехать, это минут 12-15.
В Москве самый короткий интервал движения поездов метро
В постсоветское время в московском метро до 2014 года работала последняя женщина-машинист — Наталья Владимировна Корниенко[181][182]. На участке Таганско-Краснопресненской линии московского метро были временно увеличены интервалы движения поездов. Схема (карта) метрополитена Москвы с расчётом времени пути от станции до станции. Большинство тоннелей между станциями поезда Московского метро преодолевают за 2-3 минуты. В постсоветское время в московском метро до 2014 года работала последняя женщина-машинист — Наталья Владимировна Корниенко[181][182]. Главная» Новости» Чп москва в метро последние новости.
Эксперт рассказал, нужно ли Москве скоростное метро «как в Стамбуле»
| Московский метрополитен | Так, время в пути от Москва-Сити до аэропорта составит около 30 минут. |
| Почему в метро такие длинные перегоны между станциями | Новости Москвы. |
| Проезд в Москве на общественном транспорте 2024: метро, автобусы | Схема метрополитена: Москва. →Метро→Россия→Москва→Полная схема. |
| Движение на Кольцевой линии метро Москвы восстановили // Новости НТВ | День московского метро: как проходит Парад поездов в метро Москвы. |
| Полный запуск БКЛ метро сократит время в пути для ряда пассажиров на 30-40% | Как сообщил мэр Москвы Сергей Собянин, миллионы горожан стали экономить в пути от 20 минут до часу ежедневно благодаря развитию Московского метрополитена. |
«Метро Москвы» и «Яндекс.Метро»: сравниваем работу двух приложений для передвижения в подземке
В 1923 году к реализации проекта московского метро сметой в 30 млн рублей на правах концессии приступила немецкая компания Siemens Bauunion GmbH , — как и многие инфраструктурные проекты периода НЭПа московский метрополитен был не муниципальным предприятием, а ПИИ [36]. К 1925 году немецкий проект, включавший 80 км тоннелей и 86 станций, был готов. Однако денег на реализацию не нашли, и проект Siemens Bauunion GmbH остался на бумаге [35]. В 1925 году был разработан проект Мясницкого радиуса, но он не был осуществлён [35]. Согласно первому пятилетнему плану, к 1932 году предполагалось построить первую линию метро: центр — Каланчёвская площадь [37]. Осуществлённый проект Советское время «Схема линий Московского метрополитена». Булганин, «О социалистическом переустройстве Москвы», М. Несмотря на это, сам Каганович видел решение транспортной проблемы в электрификации пригородных направлений и использование их в самой Москве, однако должен был подчиняться И. Сталину [40].
Тем не менее, по сути реализацию этих планов можно наблюдать в современности в виде МЦД , в средствах массовой информации и пиар-кампании преподносящихся как метрополитен, однако по совокупности характеристик и технического оснащения им не являющихся, будучи связанными с ним единой системой оплаты проезда [41] [42] [43]. Первым главой Метростроя стал Павел Роттерт. Основой проекта стал изменённый проект Siemens-Bauunion, предполагавший строительство открытым способом. Где это было невозможно под домами, железными дорогами , наметили строительство тоннелей от вертикальных шахт [44] [23]. В ноябре 1931 года начали строить первый опытный участок на Русаковской улице [45]. В ходе проектирования возник спор о типе будущих станций метро, какие у них должны будут быть платформы : островные или береговые. Решили остановиться на трёхсводчатой станции с островной платформой. Для подъёма пассажиров на поверхность планировали использовать эскалаторы.
Московский инженер В. Маковский обосновал возможность и необходимость прокладки в сложных условиях московских грунтов тоннелей глубокого заложения [46]. В 1933 году утвердили технический проект первой очереди метрополитена, тогда же трест Метрострой начал основные строительные работы. Маршрут первой очереди разработали, исследовав пассажиропоток московского трамвая: подземкой решили повторить самые напряжённые его маршруты [46]. Для строительства по-прежнему не хватало людей. По решению созванного 29 декабря 1933 года пленума Моссовета за каждым московским предприятием закреплялся отдельный участок линии метрополитена. Рабочие московских заводов и фабрик в добровольно-принудительном порядке направлялись на многотысячные субботники [47]. Среди москвичей строительство метро, куда уходило огромное количество средств, вызывало раздражение.
При прокладке участков метрополитена применялись различные способы. Сооружение участков от станции « Сокольников » до станции « Комсомольская » и от станции « Библиотека имени Ленина » до станции « Парк культуры » велось открытым способом. Тоннели между станциями « Улица Коминтерна » с 1990 года — «Александровский сад» и « Смоленская » возводили траншейным способом. На участке глубокого заложения от « Охотного Ряда » до « Площади Дзержинского » с 1990 года — «Лубянка» была применена щитовая проходка. При прокладке переходных от мелкого заложения к глубокому участков от «Комсомольской» до « Красных Ворот » и от «Охотного Ряда» до «Библиотеки имени Ленина», где встретились плывуны , строители использовали кессонный способ с применением сжатого воздуха, замораживание и силикатизацию грунтов, искусственное водопонижение [48] [49]. Это не подтверждают специалисты, изучающие историю транспорта и метрополитена в частности и работающие с историческими документами [52]. Они выяснили, что данное мнение восходит к работе 2009 года культуролога с факультета искусств МГУ Зиновьевой О. Также мнение не подтверждается фундаментальной работой немецкого социолога Дитмара Нойтатца СССР «Московское метро от первых проектов до великой стройки сталинизма», в которой он исследует социальный состав строителей метрополитена [54].
Участки от « Сокольников » до « Комсомольской », от « Библиотеки имени Ленина » до « Парка культуры » и от « Александровского сада » до « Смоленской » сооружались открытым способом. На участке глубокого заложения от « Охотного Ряда » до « Площади Дзержинского » использовали английский метод щитовой проходки [56]. К проведению доводочных работ, — отделочно-декоративных, прокладки кабельной сети и др. Машинистом электропоезда с руководителями партии и правительства был Николай Алексеевич Крейцберг, ветеран гражданской войны, ранее участвовавший в пуске первых троллейбусов в Москве в 1936 году был арестован органами НКВД как враг народа [59]. Для рядовых москвичей метрополитен открыли 15 мая 1935 года.
И пусть кому что нравится, тот то и выбирает, а вы заодно статистику соберете и поймете куда идти дальше. Я надеюсь, что это хоть кто-то прочитает, не для себя же я писал это все Ответ разработчика , Михаил, большое спасибо за развёрнутый отзыв! Пожалуйста, напишите нам о ситуации с кнопкой для разворота маршрута, деталями маршрута и карточками станций подробнее через форму обратной связи. Для этого перейдите в «Настройки», нажав на кнопку в правом верхнем углу, а оттуда нажмите на поле «Обратная связь». Нам понадобится дополнительная техническая информация. Мы внимательно рассмотрим предложение добавить несколько дизайнов для выбора пользователей. Мы собираем все отзывы и стараемся реализовать как можно больше интересных идей.
Станция «Южный порт» Люблинско-Дмитровская линия — 2027. Рублево-Архангельская линия метро до «Москва-Сити» — 2026-2027. Бирюлевская линия от ст. Троицкая линия от ст. Несколько новых станций и пересадок на уже готовых линиях МЦД. Новая схема метро Москвы до 2030 года В хорошем разрешении можно посмотреть и скачать новую схему метро здесь. Эту схему, как и прошлую , составил по заказу города НИИ «Мостранспроект». И в ней есть отличия: например, сдвинулись сроки строительства нескольких станций и исчезла ветка МЦД-5 до Фрязино.
Потом обновлять составы будут и на других ветках — даже на зеленой. Читатели MSK1. RU не остались равнодушными и оставили немало комментариев по этому поводу. Длина Большой кольцевой линии Московского метрополитена составит более 70 км. На ней расположится 31 станция, 22 из которых уже открыты для пассажиров. БКЛ станет самой длинной кольцевой линией метро в мире, обогнав нынешнего чемпиона среди подземных колец — Вторую кольцевую линию Пекинского метро 57 км.
Движение на Кольцевой линии метро Москвы восстановили
Ввод БКЛ сократит время в пути для пассажиров красной ветки метро Темы в материале 19 авг. Например, со станции «Университет» Сокольнической линии до станции «Калужская» Калужско-Рижской ветки можно будет доехать за 10-12 минут вместо 30, сделав пересадку на станции « Проспект Вернадского » Большого кольца метро», — сказал Роман Лапытов, передает РИА «Недвижимость». Он отметил, что с 18 по 24 августа включительно закрыт участок Сокольнической линии от станции «Коммунарка» до станции «Университет». Это необходимо для строительства участка БКЛ. Мы сделали все возможное, чтобы компенсировать пассажирам неудобства», — подчеркнул Латыпов.
Раньше такой возможности не было, поезда проходили сразу на станцию "Шелепиха", - сказал Ликсутов. Заммэра добавил, что в столичном департаменте транспорта готовятся к открытию ряда станций на Большой кольцевой линии метро. Под его руководством несколько раз в неделю проходит огромное количество координационных совещаний, чтобы реализовать эти огромные проекты", - заключил Ликсутов. О новых станциях БКЛ - строящаяся линия метрополитена. На схеме метро она обозначается номером 11 и окрашена в бирюзовый цвет.
Инфографика Напомним, ограничения необходимы для завершения строительства юго-западного участка Большой кольцевой линии БКЛ метро.
За это время под станцией « Проспект Вернадского » проложат правый тоннель. Две из них будут пересадочными на Калининско-Солнцевскую и Сокольническую линии метро. Открытие юго-западного участка БКЛ улучшит транспортное обслуживание районов Очаково-Матвеевское , Раменки , Проспект Вернадского , где проживает 200 тыс. Время на поездки по городу сократится на 10-15 минут.
В 2004 году была построена линия монорельса. Планировался проект мини-метро изначально как частное ответвление от станции « Киевская » Филёвской линии в сторону делового центра « Москва-Сити ». Оно должно было иметь кривые меньшего радиуса, более крутые подъёмы и более короткие платформы по сравнению с обычным метрополитеном [78]. Однако затем от мини-метро отказались, и в итоге в 2005 году было построено простое ответвление с двумя станциями: « Выставочная » и « Международная ». Строительная шахта станции « Достоевская » В 2003—2009 годах Арбатско-Покровскую линию продлили от станции « Киевская » до « Митино » [79] , включив в неё участок Филёвской линии [80]. На этой линии построена первая станция на территории Московской области и одновременно первая станция, построенная на частные деньги, — « Мякинино » [16]. В 2007—2010 годах Люблинско-Дмитровскую линию продлили через центр города до станции « Марьина Роща » [81] [82] [83]. В честь юбилея на всех станциях установили памятные доски с датой открытия станции и именами архитекторов [84]. Но при оформлении досок возникли разночтения с данными официального сайта метрополитена, большая часть в датах переименований — переименования 5 ноября 1990 года на некоторых станциях на досках датированы 1991 годом, а годом переименования «Воробьёвых гор» указан 2002 а не 1999, хотя на момент официального переименования станция была закрыта на реконструкцию ; исключение среди данного ряда ошибок составила дата открытия участка «Савёловская» — «Отрадное» на сайте указано 1 марта 1991 года, на досках — 7 марта. Была открыта станция « Новокосино », некоторые выходы которой частично расположены в подмосковном Реутове [86]. В декабре того же года открыли станции метро « Алма-Атинская » Замоскворецкая линия и « Пятницкое шоссе » Арбатско-Покровская линия , ставшие конечными станциями этих линий [87] [88]. В январе 2014 года пущен участок Солнцевской линии от « Парка Победы » до станции « Деловой центр » [90]. В феврале Бутовская линия была продлена до пересадки с Калужско-Рижской линией с открытием станций « Лесопарковая » и « Битцевский парк » [91]. В августе на действующем перегоне между станциями « Щукинская » и « Тушинская » открылась станция « Спартак », заложенная ещё в 1970-х годах, но остававшаяся законсервированной на протяжении почти сорока лет [92]. В декабре была открыта станция « Тропарёво », ставшая первым этапом продления Сокольнической линии. Открытие 200-й станции «Саларьево» в феврале 2016 года В сентябре 2015 года открыли станцию « Котельники », имеющую выходы сразу в трёх городах [93]. В декабре открыли станцию « Технопарк » на наземном перегоне между станциями « Автозаводская » и « Коломенская » [94]. В январе 2016 года метро пришло в Новую Москву с открытием станции « Румянцево » на Сокольнической линии [95]. В феврале была открыта следующая за ней « Саларьево », ставшая двухсотой станцией Московского метро [96]. Динамическая схема строительства линий Московского метрополитена с 1935 по 2019 год В марте 2017 года пущен второй участок Солнцевской линии от станции « Парк Победы » до станции « Раменки » с двумя промежуточными станциями. В декабре Замоскворецкая линия была продлена в северном направлении от станции « Речной вокзал » до станции « Ховрино », которая открылась для пассажиров в последний день уходящего года — 31 декабря. На данном участке также находится промежуточная станция « Беломорская », строительство которой временно приостанавливалось, в дальнейшем её открытие состоялось на действующем перегоне [97]. В феврале 2018 года введена первая северо-западная часть Большой кольцевой линии — будущей второй подземной кольцевой Московского метрополитена, от станции « Деловой центр » до станции « Петровский парк » с тремя промежуточными станциями [98]. В марте была введена в строй вторая очередь северного радиуса Люблинско-Дмитровской линии с тремя станциями от « Петровско-Разумовской » до « Селигерской » [99]. В конце августа введён в эксплуатацию участок Солнцевской линии от станции « Раменки » до станции « Рассказовка » с семью станциями [100] [101]. В декабре состоялось открытие станции « Беломорская » на действующем перегоне между станциями « Речной вокзал » и « Ховрино » и продление северо-западного участка Большой кольцевой линии на одну станцию от « Петровского парка » до « Савёловской ». В конце месяца был введён в эксплуатацию участок Сокольнической линии от станции «Саларьево» до станции « Коммунарка » с тремя промежуточными станциями [105]. В конце октября 2019 года Каховская линия полностью прекратила своё существование в связи с запланированной реконструкцией станций и последующей интеграцией в состав Большой кольцевой линии в 2022 году [106]. В конце марта 2020 года введён второй участок Некрасовской линии длиной 14,4 км от станции « Косино » до станции « Лефортово » с 6 станциями [107]. Организовано вилочное движение от «Хорошёвской» в сторону «Мнёвников» и « Делового центра ». Участок « Нижегородская » — « Электрозаводская », который раньше был частью Некрасовской линии, начал свою работу в БКЛ 20 февраля, раньше, чем эти станции. Также открылись станции « Лианозово » и « Яхромская ». Кагановича [110] [111] , с 29 ноября 1955 года носит имя В. Ленина , в 1990-х и 2000-х годах оно использовалось не на всех станциях, хотя официально вопрос о снятии имени Ленина никогда не возникал [112]. В 2014 году с инициативой убрать имя Ленина из названия метрополитена и его станций выступало московское отделение партии « Яблоко » [113]. В 2016 году руководство метрополитена заявило о намерении вернуть на все станции метро, где проходит реконструкция, таблички с названием станций со словами «Метрополитен им. Ленина» [114]. Однозначных сведений об авторе этого логотипа нет, поэтому в их числе указываются архитекторы станций метро — Самуил Миронович Кравец , Иван Георгиевич Таранов и Надежда Александровна Быкова [115].