Renault Fluence с модными в этом сезоне рельефными боковинами не очаровывает, но выглядит на фоне большинства конкурентов статно и элегантно.
Renault Fluence (2009-2017 гг.): Крепкий середняк
Renault Fluence тест-драйв, отзывы реальных владельцев. Предлагаем вашему вниманию отзыв автолюбителя Oleg Nesvirskyy, возможно сейчас кто-то решает брать именно такой автомобиль. Отзыв владельца Renault Fluence (Рено Флюенс) 2012 года. На что же можно обратить внимание при выборе Fluence с пробегом на сегодняшний день?
Renault Fluence отзывы владельцев
У меня был 1. Плюс экономичный движок.
На специальном мероприятии, руководитель команды Aston Martin F1 Майк Крак сказал, что «Мы всегда стремимся найти более легкие и прочные решения». К тому же, эти часы включают в себя несколько впечатляющих инноваций. Часы могут похвастаться двумя нововведениями от Girard-Perregaux: новым композитным материалом для корпуса и очень эффектным ремешком.
Эти материалы были взяты из двух автомобилей Формулы-1 сезона 2021 года «Разбитые автомобили не использовались», — уверяет Крак. Затем материал смешивают с тонированной смолой, чтобы создать зеленый оттенок.
Однако массивные петли багажника забирают полезное пространство внутри. Не предусмотрено и открытие багажника непосредственно из салона. Отделка салона Fluence Много претензий предъявляется и к дворникам, которые после нескольких тысяч пробега начинают царапать лобовое стекло.
Замена по гарантии не предусмотрена. Отсутствие подогрева дворников добавляет проблем в зимний период. Отмечаются случаи перегорания ламп ближнего света у автомобилей Renault Fluence , «набегавших» 30 000 км. При этом самостоятельная замена ламп затруднена, особенно той, которая расположена слева. До нее добраться можно лишь после демонтажа аккумулятора.
К минусам можно отнести и рекомендации официальных дилеров Рено по замене масла, которую надо проводить каждые 7500 км пробега. Высоковата и стоимость технического обслуживания после пробега в 15 000 км, составляющая около 10 тыс. Для сравнения за обслуживание Мазда 6 и Форд Мондео берут всего 6 тыс. В два с лишним раза дороже обойдется ТО-60, за которое дилеры Рено требуют 23 тыс.
Подвеска обладает высокой энергетической эффективностью.
Отсутствуют претензии к электрическим компонентам конструкции. Вместительный багажник Что предлагают на вторичном рынке При бюджете до 900 тыс. На пояснительных снимках приведен пример автомобиля с пробегом 110 тыс. Сохранилось ЛКП, отсутствуют коррозийные повреждения в проблемных местах Представленный автомобиль укомплектован следующими опциями: 2-зонным климат-контролем;.
Комментарии
Отличная отделка салона, большой багажник, спокойная и солидная внешность, экономичный мотор и комфортная подвеска - вот лишь несколько достоинств этой машины. В городе, с 2-мя пассажирами на борту, машина - динамична. Но с 5-ю пассажирами и поклажей в багажнике, мотору приходится тяжеловато. Хотя, обьективности ради, скажу - что такая же проблема свойственна многим "одноклассникам" моего Рено.
Если вы хотите приобрести обновленный седан в России, то производитель предложит на выбор три бензиновых агрегата. Это уже знакомые 1,6 л 109 л.
Об автомобиле «Рено Флюенс» дизель отзывы владельцев в целом положительные. Несмотря на то что у дизельных двигателей есть характерный шум и вибрации, многие довольны низким расходом топлива. О недостатках Что говорят об автомобиле «Рено Флюенс» отзывы владельцев? Недостатки — это обратная сторона достоинств. Это довольно дешевая, большая и просторная машина.
Но за 579 000 рублей ожидается, что и интерьер, и динамические характеристики будут полностью соответствовать размерам. Несмотря на длину в 4168 мм, в линейке силовых агрегатов не предлагается чего-нибудь достаточно мощного, а отделка салона, хотя и добротная, но воображение поразить не может. Здесь, как и в любом другом автомобиле, существует масса различных недостатков. Стоит ли приобретать «Рено Флюенс»? Отзывы владельцев недостатки позволяют проанализировать максимально подробно.
А это помогает выявить все слабые места. Слабая динамика Необходимо сказать, что для тех, кто любит скорость, данная машина не подойдет. У двигателя 1,6 л просто нет таких возможностей — он откровенно слаб для скоростных гонок. Особенно сильно характеристики мотора ощущаются на обгоне по трассе. В городе это не так заметно.
Работа трансмиссии Серьезный минус — то, как ведет себя эта машина зимой. Если на улице мороз -30 градусов, завести автомобиль может быть достаточно трудно. Еще есть проблемы и с работой трансмиссии. В случае с механической КПП часто возникают неполадки с задней передачей. Для нормального включения требуется приложить серьезные усилия.
В «Рено Флюенс» недостатки вариатора тоже есть. Владельцы твердят в один голос о заторможенной работе вариаторной АКПП. Звукоизоляция Недовольны владельцы и сильным шумом, который появляется в салоне при движении на высоких скоростях или же по разбитым дорогам. Но может здесь дело в бюджетной резине, которой укомплектован автомобиль с завода? Это почти все, что можно сказать о модели «Рено Флюенс».
Отзывы владельцев недостатки, конечно, выявляют, но если эксплуатировать машину аккуратно и учитывать, что это все-таки гольф-класс, то на некоторые минусы можно закрыть глаза.
Проблемы, решаемые у дилера Часто на руле достаточно сильно трескается покрытие. Данная проблема решается по гарантии. Также по гарантии можно исправить еще одну поломку: в некоторых моделях возможен разный зазор между дверями автомобиля. Часты проблемы с кнопкой включения обогрева сидения. Чтобы исправить ее залипания или вылет отправьтесь к официальному дилеру — это гарантийный случай. Некоторые владельцы жаловались на проблемы при передвижении и увод машины с траектории. В этом случае необходимо обращаться к официальному дилеру для регулировки углов установки колес. Случаются проблемы и со штатной магнитолой. Это гарантийный случай.
Некоторые модели могут испытывать сложности с запуском двигателя при средних холодах: при -15 и ниже. Если машина новая, аккумулятор исправен и масло залито, то вам необходим обратиться к официальному дилеру, который скорее всего предоставит вам авто на замену. Что можно решить самостоятельно Большинству владельцев знакома ситуация, когда после заезда в лужу загибается тепловой экран у глушителя. Исправить проблему можно самому. Загнав машину на яму, выправьте экран. Есть поломка, связанная с автоматической коробкой.
Мощности двигателя хватает, чтобы уверенно ездить с любой загрузкой. По трассе эконом до 106, потом расход растет, но едет достойно.
Регулировок руля и сидений достаточно, чтобы не уставать при долгих поездках.
Покупаем Renault Fluence с пробегом
все типичные неисправности подержанного автомобиля •. Рестайлинговый двухлитровый Renault Fluence получил вариатор новой конструкции Jatco JF016E. Рядом стояла вполне себе красная-распрекрасная Рено Флюенс, которая-таки манила меня к себе. Отзыв владельца автомобиля Renault Fluence 1,6 авт 2012. Многие считают седана Renault Fluence не совсем французским автомобилем, потому, что в нем много корейского и японского Так стоит ли покупать б/у Рено Флюенс, читайте в нашем материале.
Отзывы Renault Fluence (Рено Флюенс)
Многие считают седана Renault Fluence не совсем французским автомобилем, потому, что в нем много корейского и японского Так стоит ли покупать б/у Рено Флюенс, читайте в нашем материале. [моё] Renault Сервис рено Текст. с мотором 1,6 и 2,0 литра. И для того и для другого багажника Флюенса вполне хватит, по литражу он вообще больше Лагуновского, но понятно, что погрузочное окно меньше. ответов. Подскажите стоит ли брать Renault Fluence 2012. - от пользователя (Шустринка) - Форумы Нижнего Новгорода. Отзыв Renault Fluence 1.6 (Рено Флюенс) 2010 г.
Модель нельзя назвать популярной в наших широтах. Что указано в объявлении?
- Выбор авто
- кто что думает про рено флюенс и рено меган
- Рено Флюенс - проблемы и неисправности
- Solaris или RENAULT Fluence Confort 1.6 МКП5 - Hyundai Solaris клуб Россия
- «В мастерской только я, трактор и голуби — романтика!» Интервью с девушкой-трактористкой из Гродно
- Модель нельзя назвать популярной в наших широтах. Что указано в объявлении?
Достоинства и недостатки подержанного Renault Fluence
Увидел много отзывов про "овощное" поведение 1.6 с автоматом на дороге, особенно, если машина везет не только водителя. Теги: рено флюенс, рено флюенс клуб, рено флюенс мнение владельцев, рено флюенс отзывы, Renault Fluence. Отзывы реальных владельцев Renault Fluence, описание достоинств и недостатков. Мне, по роду работы, приходится ездить на многих автомобилях более высокого класса, но от Renault Fluence я и теперь в восторге. Дело в том, что Renault Fluence разрабатывался международной командой инженеров альянса Renault-Nissan как глобальный автомобиль, и команда корейских конструкторов принимала в этой работе весьма активное участие.
Отзывы об автомобилях Renault Fluence
Мнение владельца Renault Fluence. Раньше Андрей ездил на Honda Civic Type-R. Вы владелец машины Renault Fluence, и готовы написать об эксплуатации авто. Рядом стояла вполне себе красная-распрекрасная Рено Флюенс, которая-таки манила меня к себе. И для того и для другого багажника Флюенса вполне хватит, по литражу он вообще больше Лагуновского, но понятно, что погрузочное окно меньше. И для того и для другого багажника Флюенса вполне хватит, по литражу он вообще больше Лагуновского, но понятно, что погрузочное окно меньше.
Выбор авто
- Renault Fluence из-за падения спроса больше не будут производить в России
- Обозрение – в деталях
- Неисправности автомобиля
- Неисправности автомобиля
- Недостатки Рено Флюенс
- К слабым местам Renault Fluence относят:
ВАШ ОТЗЫВ О ДАННОМ АВТО
Отзывы Renault Fluence не найдены! Комментарии на другие поколения Renault Fluence Просторный салон, тихий ход, удобное место водителя, хорошая обзорность и маневренность, легкий руль отличный электроусилитель , умеренный расход бензина по сравнению с габаритами , хоро... За такую цену все выглядит достойно! Впечатления самые благостные.
Комментарии на другие поколения Renault Fluence Просторный салон, тихий ход, удобное место водителя, хорошая обзорность и маневренность, легкий руль отличный электроусилитель , умеренный расход бензина по сравнению с габаритами , хоро... За такую цену все выглядит достойно! Впечатления самые благостные. Это не с пятёрки на десятку пересесть.
Про надежность его пока сказать не могу, но пока всё устраивает. Расход при обкатке: трасса на скорости 110 - 5 литров при 2200 обротов, город где-то в районе 7-7. Похолодало, думаю это добавляет к расходу. Вообще обещали до 6 по городу. Естественно, много зависит от того, как давить на педаль. В плане комфорта, машинка хороша. Подвеску конечно слышно, но она отрабатывает своё хорошо. На бордюры залазил спокойно. Длинная база и неплохая ширина добавляют к кофмортной езде. После ноута это особенно чувствуется. Поставил сразу задний парктроник, потому что обзор назад не фонтан из-за узкого стекла и высокой задницы. Турботаймер тоже установил прямо при покупке. Удобная штука.
Меняют, как правило, цепь вместе с натяжителем и успокоителем за 15 000 руб. Примерно в это же время изнашивается муфта фазовозвращателя 17 000 руб. После 150 000 км мотор начинает подъедать масло. Если его расход перевалит за 200 грамм на 1000 км, придется менять маслосъемные поршневые кольца. Детали недорогие, а вот ремонт потянет примерно на 25 000 руб. Двухлитровая «четверка» также позаимствована у Nissana и в целом также надежна. Хотя надо помнить, что к 150 000 км растягивается цепь ГРМ и умирает узел дроссельной заслонки. Цепь подлежит обязательной замене, а жизнь «дросселю» можно продлить, если промывать его каждые 30 000-40 000 км пробега. Надо быть аккуратнее при замене свечей на этом моторе: стенки свечного колодца очень тонкие и при чрезмерном усилии могут лопнуть. И тогда охлаждающая жидкость попадает в камеру сгорания, а отработавшие газы — в систему охлаждения. Готовьте большие деньги на новую головку блока или даже двигатель целиком. От устаревшего до инновационного Столь кардинальных затрат в трансмиссии не предвидится, правда, только при условии, что у вас механическая коробка передач. Пятиступка достаточно надежна, хотя к сотне тысяч км пробега в ней начинают слегка завывать подшипники. Их можно поменять за 15 000 руб. Как утверждают сервисмены, в таком состоянии подшипники могут работать до тех пор, пока не выработается ресурс двигателя. В шестиступке иногда раньше времени изнашиваются синхронизаторы второй и третьей передачи. Сцепление служит в среднем 120 000 км и меняется целиком — корзина, диск и выжимной подшипник — за 18 500 руб. А вот печально знаменитая трансмиссия 4-ступенчатая DP0 может изрядно потрепать нервы владельцам подержанных «Флюенсов». Даже несмотря на то, что коробка в последние 10 лет неоднократно модернизировалась, ее ресурс выдающимся не назовешь. В лучшем случае агрегат выхаживает 120 000-180 000 км.
Кузовные проблемы
- Улавливаем флюиды надежности от седана Renault Fluence
- Renault "раскочегарила" седан Fluence
- Renault Fluence. Стоит ли брать? | Подержанные автомобили
- кто что думает про рено флюенс и рено меган
- Другие отзывы владельцев о Renault Fluence седан
- Опциональное оснащение, характерные неисправности, выбор двигатели и коробки