Всего перевозчику передано 18 электропоездов ЭП2Д и 2 – «Иволга 3.0» (ЭГЭ2Тв) производства предприятий «Трансмашхолдинга». Поезд четвёртого поколения уверенно продолжает династию: 98% деталей "Иволги 4.0" выпускаются на более чем 600 отечественных предприятиях. Испытания "Иволги 4.0" проходили на скоростном перегоне Белореченская – Майкоп, а также в Щербинке и Твери.
НОВОСТИ и ПРЕСС-РЕЛИЗЫ
С точки зрения импортозамещения значительно переработана новая версия электропоезда ЭГЭ2Тв «Иволга 3.0». Электропоезд «Иволга 4.0» производства ТВЗ (входит в состав ТМХ) – новый шаг в развитии платформы электропоездов с асинхронным приводом. "Иволга 3.0" Электричка, Железная дорога, Тмх, Твз, Поезд Иволга, МЦД, Видео, Длиннопост. «Иволга 3.0» разгоняется до 160 км/ч., что почти на треть выше показателей предыдущей модификации. "Иволга 4.0" успешно прошла все испытания, новые поезда выйдут на Московские центральные диаметры в следующем году, сообщил заммэра столицы по вопросам. В России началось серийное производство электропоездов «Иволга 4.0», сначала их запустят в Москве.
Более 20 новых поездов "Иволга" получит Москва в 2023 году
Круглосуточные новости Москвы Новые поезда «Иволга 3.0» полностью разработаны и произведены в России из отечественных комплектующих. Поставка 26 новых поездов "Иволга" для транспортной системы столицы ожидается в следующем году, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
"Иволга 4.0": МЦД запустит новейшие российские поезда
Как показала практика, у нас фантазии все эти становятся былью», — рассказал мэр столицы Сергей Собянин. Если проект осуществится, перекопают район Чистых прудов, Солянки, Котельнической набережной и Замоскворечья, либо пророют тоннель под Садовым кольцом — в районе «Красных Ворот», «Курской» и «Таганской». Что же касается «Иволги 3. Поезд может состоять из 4 вагонов, максимальна длина — 12 вагонов. Также возможен вариант двух составов, которые управляются из одной кабины в сцепке. Всё зависит от пассажиропотоков на различных направлениях. Ничего по существу в них, насколько я понимаю, от серии к серии не меняется», — рассказал vgudok.
Тем не менее, у производителя своя правда. По информации ТМХ, одно из принципиальных отличий «Иволги 3. Их на 50 больше в расчёте на 11-вагонный поезд. В каждом кресельном блоке установлены зарядки современного типа и откидные подлокотники. Но есть и те особенности состава, которые сохранились от предыдущей модели.
Новая отечественная электричка «Иволга 4. Она будет вмещать до 646 человек.
В каждом вагоне будет по три двери для максимального удобства.
На Ленинградском направлении ни таких электричек, ни «Иволг» пока нет. При этом, поскольку для МЦД-3 разработали комбинированную схему движения, предусматривающую сохранение курсирования части поездов до Ленинградского и Казанского вокзалов, на Ленинградском направлении сохранятся и привычные «Ласточки». Они, как и «поезда дальнего пригорода», будут ездить только до Ленинградского вокзала, рассказал Ликсутов. О судьбе экспрессов в заявлении Ликсутова прямо ничего не говорится, но, вероятно, слово «Ласточка» употребляется в сообщении как синоним экспресса. Система, при которой часть электричек будет ходить через центр города, а часть — до вокзалов, позволит выдержать на МЦД-3 интервал движения в 5—7 минут в часы пик, отмечает заммэра.
В залах «Манежа» пройдут лекции, на которых эксперты отрасли расскажут, какое будущее ждет транспортную систему Москвы, как построить успешную карьеру в этой сфере, а также объяснят сложные технические детали простым языком. Посетители экспозиции смогут оценить новинки и достижения отечественного транспорта. Поезд «Иволга 3.
НОВОСТИ и ПРЕСС-РЕЛИЗЫ
Быстрый, плавный и бесшумный ход. Бесплатный Wi-Fi, места для детских колясок. Умное освещение: яркая подсветка в утренние часы и спокойная — в вечернее время. Первые трехдверные составы выйдут на МЦД-4 уже в конце 2023 - начале 2024 года. А полностью обновить подвижной состав на этом диаметре планируем в ближайшие полтора года, постараемся раньше. Поезда серии «Иволга» — один из лучших примеров успешного импортозамещения.
XII Московский урбанистический форум пройдет с 1 августа по 10 сентября на крупнейших площадках столицы: в парке «Зарядье», олимпийском комплексе «Лужники», Центральном выставочном зале «Манеж» и Гостином Дворе. Поделиться в соцсетях:.
Как писал "ДП", в прошлом году "Трансмашхолдинг" выпустил по эксклюзивному дизайн-проекту специально для Северной столицы поезд "Балтиец" для метрополитена. Первый "Балтиец" вышел на линию в конце ноября 2022 года. Ещё два новых состава прибыли в Северную столицу с завода-изготовителя в марте. Лента новостей.
Общая стоимость поставок поездов — 57 миллиардов рублей. Заказчиком выступает Московский метрополитен, а поставляет вагоны «Метровагонмаш». Самую оперативную информацию о жизни столицы можно узнать из Telegram-канала MSK1. RU и нашей группы во « ВКонтакте ».
Поезд «Иволга» столкнулся с тепловозом в Подмосковье
| "Иволга 4.0": МЦД запустит новейшие российские поезда | Испытания "Иволги 4.0" проходили на скоростном перегоне Белореченская – Майкоп, а также в Щербинке и Твери. |
| Электропоезд «Иволга» установят перед «Манежем» | Поставка 26 новых поездов "Иволга" для транспортной системы столицы ожидается в следующем году, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин. |
| Электропоезд «Иволга 3.0» признан победителем премии «Формула движения» | "Центральная пригородная пассажирская компания" поставила два поезда "Иволга" для обслуживания дальнего пригорода Курского и Рижского направлений Московской железной. |
Репортаж: как собирают электрички «Иволга»
Новые поезда "Иволга 4. Это большой совместный проект столицы, входящий в приоритеты развития городской транспортной доступности, а также Подмосковья и РЖД. Важнейшим событием транспортной сферы второй половины года станет открытие МЦД-3 и МЦД-4 — двух новых диаметров наземного метро, на которых столичные власти расширяют количество поездов этой марки. Интерьер поезда "Иволга". На заводе в Твери приступили к созданию новейшей модели — "Иволги 4. Четвёртое поколение получит третью дверь в промежуточных вагонах, как в метро.
В новых поездах появились столики с беспроводными зарядными устройствами для телефонов, вдвое увеличено количество USB-разъемов в вагонах, также впервые появились разъемы TYPE-C. Владельцы электросамокатов теперь могут зарядить свои транспортные средства — розетки находятся рядом с велокреплениями. Изменились и интерьеры вагонов — эргономичные сиденья представлены в новом дизайне и теперь оснащены откидными подлокотниками. Для дополнительного комфорта пассажиров установлена многоуровневая система поручней с теплым покрытием.
А салон оформили в ярко-жёлтой гамме. Ранее мы рассказывали , что жителей Подмосковья приглашают сдать старые шины в переработку. Хотите быть в курсе всего самого интересного в городе?
ЛАБ на поезд «Иволга 3. Электропоезд «Иволга 3. Поезд на 97 процентов состоит из российских комплектующих, которые выпускаются на 600 предприятиях страны. Использованные в конструкции электропоезда самые современные технические решения обеспечивают плавный ход поезда, низкий уровень шума, быстрый разгон и торможение состава. В конструкции поезда применен асинхронный тяговый привод отечественной разработки. Пассажирские кресла в поезде «Иволга» третьей версии приобрели новую конструкцию с поддержкой плечевого и поясничного пояса и развитыми подголовниками; в каждом кресельном блоке установлены зарядки современного типа USB type-A и type- С и откидные подлокотники.
Сегодня на станции «Апрелевка» прошла презентация поезда «Иволга 4.0»
В Москве тестируют новый поезд «Иволга» и планируют рыть рельсовый тоннель через центр города. Сообщается о столкновении проходящего обкатку поезда «Иволга» с тепловозом в Подмосковье. Электропоезд «Иволга 4.0» проходит опытные испытания на железнодорожном кольце-полигоне в Щербинке. Посетители выставки могут увидеть новейшие электропоезда «Иволга 4.0» и ЭП2ДМ, поезд метро «Балтиец» в новой ливрее. «Иволга 3.0» — комфортный современный поезд российского производства. Всего перевозчику передано 18 электропоездов ЭП2Д и 2 – «Иволга 3.0» (ЭГЭ2Тв) производства предприятий «Трансмашхолдинга».
Репортаж: как собирают электрички «Иволга»
Поезд на 97 процентов состоит из российских комплектующих, которые выпускаются на 600 предприятиях страны. Использованные в конструкции электропоезда самые современные технические решения обеспечивают плавный ход поезда, низкий уровень шума, быстрый разгон и торможение состава. В конструкции поезда применен асинхронный тяговый привод отечественной разработки. Пассажирские кресла в поезде «Иволга» третьей версии приобрели новую конструкцию с поддержкой плечевого и поясничного пояса и развитыми подголовниками; в каждом кресельном блоке установлены зарядки современного типа USB type-A и type- С и откидные подлокотники. Приоконный стол новой конструкции с подстаканниками, беспроводными зарядными устройствами для гаджетов и крючками для личных вещей пассажиров.
В головных вагонах расположены велопарковки с возможностью подзарядки электросамокатов.
Над готовой конструкцией еще должны поработать немало специалистов в других цехах, и, прежде всего, в вагоносборочном. Поезд «Иволга» внутри Именно здесь «Иволга» становится по-настоящему современной и комфортной: умелые руки мастеров вагоносборочного цеха собирают паззлы из сложной технической «начинки» поезда. В этом цехе происходит установка кузова на тележки с пневмоподвешиванием, благодаря чему «Иволга» обретает свою знаменитую плавность хода. Здесь устанавливается и асинхронный тяговый двигатель, который позволяет существенно повысить надежность поезда, сократить эксплуатационные расходы благодаря своей энергоэффективности. Стены и потолок в «Иволге» также содержат в себе много технологических «фишек». Прежде всего, это автоматически открывающиеся широкие двери, системы климат-контроля и обеззараживания воздуха, Wi-Fi-роутеры, USB-розетки, устройства для автоматического подсчета пассажиров, информационные табло и экраны. В вагоносборочном цехе монтируются все части интерьера поезда «Иволга», которые обеспечивают комфорт для проезда пассажиров: широкие двери, удобные кресла, многоуровневая система поручней — от вертикальных с «теплым покрытием» до «петлей», просторные туалетные комплексы, велокрепления, крепления для инвалидных колясок и многое другое. Красим в белый, синий, красный Участки по окрашиванию на Тверском вагоностроительном заводе можно назвать настоящей мастерской художников: здесь «Иволгу» красят в белый, красный, синий, черный — ее фирменные цвета.
Борта вагонов от пола до потолка украшают большими красными буквами «МЦД», в дизайне экстерьера также используются фирменные элементы окраски московского общественного транспорта — знакомые всем «волны». Процесс окраски также трудоемок и требует предельного внимания и точности: для каждого вагона поезда «Иволга» проводится грунтовка в пять этапов, покраска в специальной камере, сушка при температуре 60 градусов. Плоды трудов В октябре этого года результаты кропотливой работы «Трансмашхолдинга» оценил премьер-министр Дмитрий Медведев. Ему показали «Иволгу» во время посещения станции Бекасово-Сортировочное. Медведев прошел по новому составу и осмотрел кабину машиниста. Премьер-министр Дмитрий Медведев во время посещения станции Бекасово-Сортировочная оценил электропоезд «Иволга» фото - premier. С конца октября «Иволга» эксплуатируется на маршруте Белорусский вокзал — Усово. Поезд уже успел полюбиться пассажирам АО «Центральная пригородная пассажирская компания». Они по комфорту и безопасности не будут уступать зарубежным аналогам, а по комплектации и наполнению не потеряют актуальности еще ближайшие 20 лет», - уверен председатель Общероссийского объединения пассажиров Илья Зотов.
Пятивагонная базовая версия «Иволги» ранее курсировала с Киевского вокзала до Ново-Переделкина, а сейчас ходит с Белорусского вокзала по маршруту Москва-Усово. Ожидается, что новые маршруты и качество «Иволги» будут способствовать тому, чтобы многие москвичи и жители Подмосковья пересядут с личных автомобилей на этот новый общественный транспорт. Задача масштабная, однако «Иволге» ее выполнение по силам, уверены транспортные эксперты. Так, проводя в общественном транспорте в среднем более 40 минут в день, современный пассажир хочет не просто быстро доехать до пункта назначения: он хочет поработать, к примеру, ответить на электронную почту, решить некоторые домашние задачи, например, сделать покупки в интернет-магазине, либо почитать книгу - для этого необходимо обеспечить достаточный уровень комфорта пассажира, отмечает Мария Роженко. Преимуществом в плане комфорта можно назвать и то, что новый подвижной состав позволяет быстрее совершать посадку-высадку, уверены специалисты. Более того, эксперты уверены, что «Иволга» продолжит менять представление пассажиров об общественном транспорте в лучшую сторону. Поэтому, я думаю, «Иволга» - это приятное продолжение этой тенденции». Итак, чем же еще будет привлекательна «Иволга» для пассажиров? Пространство комфорта Эстетика Дизайн экстерьера и интерьера «Иволги» отвечает самым высоким эстетическим требованиям и создан с участием ведущих европейских дизайн-бюро, специализирующихся на транспортной тематике.
Однако главное здесь не эстетика сама по себе, хотя и она, безусловно, важна, а то, какую атмосферу она создает — уюта и покоя. Так, в оформлении вагонов поезда «Иволга» использованы элементы так называемого бионического дизайна: изгибы линий и деталей интерьера, цвета и материалы позаимствованы у природы. Это, как показали исследования психологов, позволяет человеку чувствовать себя в поездке гораздо комфортнее. Простор Все пассажиры отмечают, что в «Иволге» ощущают себя комфортно за счет того, что в поезде нет тамбуров и много свободного места: широкие двери и проходы между сидениями, просторные площадки у дверей и отсутствие тамбуров — все это позволяет, как заявляют пассажиры, не чувствовать себя в замкнутом пространстве.
Коллекция музея насчитывает более 120 уникальных экспонатов подвижного состава и 44 мультимедийные инсталляции. Всего на выставке можно увидеть более 30 натурных образцов подвижного состава, в том числе электропоезда нового поколения. Напомним, ранее железнодорожный перевозчик «Гранд сервис экспресс» представил фирменный состав поезда в обновлённой ливрее на Ленинградском вокзале в Москве.
ТАСС », — рассказал он.
Липа отметил, что компания сделала акцент на промышленном дизайне электропоезда с самого начала. Изменения в «Иволге 4. Так, в вагоне электропоезда установлено три двери для обслуживания повышенного пассажиропотока в час пик.
Два поезда "Иволга" стали обслуживать дальний пригород Курского и Рижского направлений МЖД
В Щербинке проводят испытания поезда "Иволга 4.0". Обкатку поездов «Иволга 3.0» провели железнодорожники на Горьковском направлении будущего четвертого маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-4). Сообщается о столкновении проходящего обкатку поезда «Иволга» с тепловозом в Подмосковье. Круглосуточные новости Москвы Интерфакс: Поставка 26 новых поездов "Иволга" для транспортной системы столицы ожидается в следующем году, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
Поезд «Иволга» столкнулся с тепловозом в Подмосковье
| Систему обнаружения препятствий испытали на электропоезде ЭГ2Тв «Иволга» | Число пассажирских кресел увеличено до 718 (на 50 больше по сравнению с поездом «Иволга 2.0»). |
| Сергей Собянин рассказал о новых поездах "Иволга" для МЦД-3 и МЦД-4 | Также обозреватель, прогулявшийся по вагонам «Иволги», рассказал, что электропоезд оснастили системой кондиционирования с обеззараживанием воздуха. |
| В Петербурге представили новую модель электропоезда «Иволга» | В стае электропоездов «Иволга» случилось пополнение. Новейшую российскую электричку поколения 4.0 можно увидеть сейчас в Петербурге. |
| Обновление поездов. В Щербинке проходит испытания «Иволга 4.0» | Электропоезд ЭГ2Тв-001 «Иволга» во время обкатки на экспериментальном кольце ВНИИЖТ в Щербинке. |
| Два поезда "Иволга" стали обслуживать дальний пригород Курского и Рижского направлений МЖД | Добрый день читатели, сегодня вам расскажу о Электропоезде Иволга, данный поезд ездит в городе Москва, пустили его по диаметрам которые стали относится к московскому метро. |