Курская область, Курск, ул. 2-я Агрегатная, д. 4А. Музей Курский трамвай Курск. Первый трамвай в Курске. Курская область, Курск, ул. 2-я Агрегатная, д. 4А. В курском трамвайном депо ввели в эксплуатацию новую проходную Сегодня в Курске представили новый блок проходной в трамвайном депо. Положительным моментом курской транспортной реформы является не только то, что маршрутка как экономическая модель отправляется на свалку истории. Важно, что власти приняли решение сохранить трамвай и троллейбус и дать им импульс развития.
Курский трамвай отметил свой очередной юбилей
За несколько дней до 2018 года произошло событие, подтверждающее грядущую стагнацию муниципального предприятия. Судебные приставы арестовали имущество МУП «Курскэлектротранс», которое задолжало в пользу физических и юридических лиц, а также поставщиков энергоресурсов 10,6 млн рублей. Арестованное имущество было оставлено на ответственное хранение руководителю МУП «Курскэлектротранс». Чуть позже выяснилось, что действия судебных исполнителей инициировала городская администрация. Однако при этом мэр дал оптимистичный прогноз будущему предприятия и анонсировал, что в город привезут 20 бывших в употреблении трамваев, которые московская городская дума решила подарить курянам. При этом старые вагоны списывать не будут, а проведут их капитально-восстановительный ремонт. На сегодня парк трамваев Курска насчитывает 70 вагонов, из которых на линию выходят 42. Перевозчика 20 трамваев 2000-2005 годов выпуска из Москвы Курск определил со второй попытки.
Проведенный 11 декабря 2017 года конкурс был объявлен несостоявшимся, заявку единственного участника признали не соответствующей требованиям. Следующий конкурс состоялся 16 января 2018 года, по его результатам определился победитель — ООО «Негабарит 46». Стоимость перевозки вагонов, предложенная исполнителем, — 1,59 млн рублей. Из-за необходимости проведения повторного тендера первоначальный срок прибытия вагонов в распоряжение МУП «Курскэлектротранс» был передвинут на 31 марта. Сами трамваи, приготовленные для передачи, специалисты из Курска осмотрели в Москве еще осенью. Недавно проблемы курского транспорта, в том числе и трамвая, обсуждались на общественных слушаниях в городской администрации. Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры города до 2035 года, представленная на слушаниях, следом была утверждена гордумой.
В связи с этим наше отделение в Курске запустило кампанию, во время которой собрало подписи в защиту трамвая и привлекло внимание к проблеме, развесив яркие листовки. Отрадно видеть, что общественное давление не осталось незамеченным. Это пример здоровой реакции губернатора на проблему с общественным транспортом в областном центре. Теперь остаётся следить за тем, как поручения губернатора будут реализованы — как будет развиваться курский трамвай.
Каких-либо документальных свидетельств озвученному, актов, экономических расчетов они не предоставили.
Специалисты и общественность данные выводы и предложения назвали не соответствующими действительности. В частности, называемые цифры число перевезенных пассажиров на каждом маршруте, рентабельность перевозок не соответствовали данным, официально представленным департаментом транспорта в 2019 году на общественных обсуждениях закрытия третьего маршрута. В феврале 2021 года глава региона заявил, что для реконструкции трамвайной сети нужно 30 млрд рублей, а значит области нужно отказаться от других проектов. В планах властей — строительство детской больницы и других социально-значимых объектов. Не исключено, что на новых слушаниях в областной думе жителям Курска предъявят ультиматум с выбором между трамваем и детской больницей.
Но слухи о закрытии всех трамвайных путей в городе Курске становятся все навязчивее и вызывают недовольство горожан. И хотя к теме вроде бы подключились общественные организации, но ситуацию под контроль взяли коммунисты. Иванова провели масштабную акцию в защиту курского трамвая. Состоялся импровизированный митинг, на котором выступил Н. Но куряне говорят: трамвай нужен как воздух.
Это общедоступный, дешевый, экологически чистый, с сохранением льгот транспорт. Это — народное достояние.
Но в 2023 году он будет иметь скорее символическое, чем реальное значение для пассажиров Курска. В то же время оживится протяжённая линия на юге города. В преддверии нового года ОКУ «Центр транспортных услуг» провело сразу три аукциона на обслуживание трамвайных маршрутов: на каждый из первых трёх кварталов 2023 года. Несмотря на то, что контракты на каждый квартал 2023 года разные, параметры перевозок в них одинаковые. Общий выпуск вагонов на маршруты в будни сократится по сравнению с 2022 годом с 26 до 24 единиц, а в выходные останется на прежнем уровне — 18 вагонов.
Фактически, транспортная работа под концессионную часть сети будет уже сформирована. На этом возможности обновлённого концессионного парка из 22 вагонов будут исчерпаны. С 1 января на маршруты Курска планируется выход 50 новых газомоторных автобусов большого класса Volgabus-5270G4. К 20 декабря прибыли первые 12 машин.
Курский трамвай
| Курскэлектротранс | новости Курска и Курской области. Всегда оперативное предоставление новостей в Курске и Курской области. |
| Курскому трамваю — быть! | Роман Старовойт опубликовал в соцсети информацию о том, что намеревается сохранить движение курского трамвая. |
| Обновленный трамвайный маршрут заработал в Курске | Роман Старовойт опубликовал в соцсети информацию о том, что намеревается сохранить движение курского трамвая. |
| Отстояли курский трамвай, выпуск №98 (31301) 6—7 сентября 2022 года - | В Курске на маршрут №1 вышел на работу новый трамвай "Львёнок" производства ПК "Транспортные системы". |
В Курске из-за обрыва контактной сети встали трамваи
МЦД-1 — одно из самых стабильных направлений на московском железнодорожном узле. Мы делали подробный разбор с экспертами-транспортниками, почему так происходит. Самую оперативную информацию о жизни столицы можно узнать из Telegram-канала MSK1. RU и нашей группы во « ВКонтакте ».
Реклама По предварительной версии, у трамвая отказали тормоза. Теlеgrаm-канал Ваzа опубликовал видео с места происшествия. На нем видно, как транспорт несся на огромной скорости, на повороте вылетел с рельсов и врезался по дороге в иномарку, за рулем которой был 51-летний водитель. Потом транспорт сбил 33-летнюю женщину. В результате пострадал один пассажир трамвая и пешеход.
Кстати, один из последних трамваев, прибывших в Курск прямо с завода. Парк, конечно, пополнялся и позже, но уже не «нулевыми» экземплярами. Крупнейшей партией стали 20 «собянинских» КТМ, прибывших из Москвы три года назад — ровно столько Валентина Коннова ездит на 73-м. Споры по поводу рентабельности данного маршрута и возможного его закрытия ведутся до сих пор. Отдушина была.
Его когда на консервацию ставили, я даже плакала. Собеседница немного смущается, когда разговор отходит от сугубо рабочих тем, но дорога у нас дальняя полный круг занимает два часа , и постепенно узнается, что Валентина, к примеру, родилась в семье из десяти детей в деревне под Суджей. И то, что, отучившись в Харькове на крановщика, год работала на горячих печах литейного производства. И что она почетный донор России: сдала кровь 78 раз. И даже что любит петь, а потому часто выступала в самодеятельности на конкурсах, которые проводились между трамвайным и троллейбусным депо.
Про дух соревнования между троллейбусами и трамваями — тоже довольно неожиданно, хоть организация у них и одна — «Курскэлектротранс». До остановки трамвая, звенящего на бегу «1-я Пушкарная», - прогудели динамики, и через минуту опять — «Двери закрываются». Прекрасно обходясь без информатора, водитель сама объявляет остановки через небольшой микрофон. Все 35 знает наизусть, хоть среди ночи разбуди — перечислит по порядку. Так полагается, чтобы лишний раз не отвлекаться от дороги.
И все управление у нее тоже на автоматизме. Только когда вагон на защелку поставила, может левую ногу отпустить, а так педаль безопасности держит не отпуская. Правая же нога интуитивно переходит с пуска на тормоз и обратно. Может, потому что сама деревенская. Часто с матушкой ездили в Курск и Харьков, где были трамваи.
Моему уже сыну, Владу, и деваться было некуда. Когда я по 12 часов работала, а дома его не с кем оставить, сожмется на сиденье, и засыпает, катаясь со мной. Зато у него воспоминание — «мама катала на трамвайчике». Холмистость Курска накладывает отпечаток на режим вождения. И это еще не все.
Во время спуска по улице Красный Октябрь наш вагон сначала раз, а вскоре снова ненадолго останавливается: технические остановки - для проверки тормозов. Так же и при движении вниз к Кировскому мосту на Перекальского. Кстати, для экстренного случая имеется кнопка аварийного тормоза, а с помощью шнура можно опустить пантограф, обесточив трамвай. И есть кнопка экстренного торможения в салоне. В час пик трамвай был забит пассажирами битком, особенно удачно подсобрав народ на Верхней Луговой.
Вскоре рабочий класс сменили пенсионеры и учащиеся.
В целом же Курск стоит лишь в начале пути обновления электротранспорта, цитирует главу области издание. Ещё в августе стало известно, что на модернизацию электротранспорта десяти городам России направят 231 млрд рублей. В список вошли Курск и Липецк. По решению федерального правительства и ВЭБ.
Трамвай загорелся на проспекте Солидарности — видео
Всегда оперативное предоставление новостей в Курске и Курской области. Аварии и другие происшествия в Курске и области, свежие новости о происшествиях на сайте Новости Курска. Всегда оперативное предоставление новостей в Курске и Курской области. Аварии и другие происшествия в Курске и области, свежие новости о происшествиях на сайте Новости Курска. Нового трамвайного полотна здесь уложено 2700 м. В Липецке продолжается реконструкция трамвайных путей. Дмитрий Григоренко: Современные низкопольные трамваи запущены в Курской области. Курские общественники обсудили, каким должен быть курский трамвай. Мероприятие состоялось в курском кластере креативных индустрий и технологий «Поток». Прозвучало предложение пустить по Курску скоростные трамваи, сделать этот вид транспорта подземным, возобновить движение в центральной части города – по улице Дзержинского, проложить трамвайные пути по улице Ленина, а также — в новых густонаселенных районах.
Напишите своё мнение о событии
- Главное управление АО «Курский трамвай» в конце | Первое курское интернет телевидение
- В Курске новые трамваи подключили к цифровой платформе
- Курские трамваи встали на цифровые рельсы | ComNews
- Наши партнёры
На крыше трамвая в Петербурге загорелся ящик с электрооборудованием
Сегодня, 17 мая, в центре Курска встали трамваи. В Курске в рамках модернизации трамвайной сети в апреле остановят движение трамваев. На это время для горожан запустят дублирующие маршруты общественного транспорта, рассказал на оперативном совещании в облправительстве губернатор Роман Старовойт. Первый и второй этапы реконструкции трамвайных путей в Курске завершатся осенью 2023 года. Новости. Трамвайное депо в Курске будет реконструировано. В Курске в рамках модернизации трамвайной сети в апреле остановят движение трамваев. На это время для горожан запустят дублирующие маршруты общественного транспорта, рассказал на оперативном совещании в облправительстве губернатор Роман Старовойт. Положительным моментом курской транспортной реформы является не только то, что маршрутка как экономическая модель отправляется на свалку истории. Важно, что власти приняли решение сохранить трамвай и троллейбус и дать им импульс развития.
Напишите своё мнение о событии
- В Курске из-за обрыва контактной сети встали трамваи
- В Курске на улице Энгельса трамвай врезался в многотонный фургон | Курск 24
- Трамвай в Курске съехал с рельс на скорости и сбил пешехода. Видео | 360°
- В Курске завершилась эксплуатация трамваев Tatra | Будни Курского Транспорта | Дзен
Курск. Фотографии трамваев
Происшествия - 28 апреля 2024 - Новости Москвы - Трамвай – последние новости. Схема реализации этапа 2.1 Западной концессии — строительства трамвайной линии по ул. Круговой от Западного депо до ул. Красных Партизан. В последнее время в некоторых курских СМИ распространяется петиция, автор которой, представившаяся Эрикой Кристалинской, утверждает, что «в Курске идет планомерное уничтожение общественного транспорта, а именно трамвая». Новости ЦК КПРФ. Курский трамвай «Львенок» прошел испытания на обновленных рельсах.
Архив новостей
- Новые рельсы, современные трамваи: в Курске открыли движение по трамвайному маршруту №1
- Сегодня Курск прощается с трамваями "Татра" » 46ТВ Курское Интернет Телевидение
- В Курске завершилась эксплуатация трамваев Tatra | Будни Курского Транспорта | Дзен
- Новости Курска и Курской области онлайн
- Трамвай сошел с рельсов у метро «Озерки», перекрыв разворот
Общественники обсудили судьбу курского трамвая
Как сообщили в группе ВКонтакте Работники ГУПКО Курскэлектротранс сегодня последний день работы трамваев марки «Татра» и маршрутов №2 и №3. В минтрансе региона сообщили, что с 1 апреля останавливается движение по трамвайным маршрутам №№2,3,4. Причем, по «двойке». О компании: Новости Курска и Курской области, подробная афиша, курсы валют, погода и много интересной и полезной информации. Происшествия - 28 апреля 2024 - Новости Москвы -
Транспортная реформа Курска. Часть 3: дальнейшие планы и комментарии экспертов
Курские общественники обсудили, каким должен быть курский трамвай. Мероприятие состоялось в курском кластере креативных индустрий и технологий «Поток». arrow Назад в Новости. 45 старых курских трамваев предложат другим регионам. Курские новости. Трамваи в Курске: расписание, маршруты, остановки, местоположение трамваев на карте в режиме онлайн.
В Курск прибыл первый концессионный трамвай. Маршруты начнут менять с Нового года
| Курский трамвай отметил свой очередной юбилей | Главная» Новости» Липецкий трамвай новости. |
| Заехали в тупик. Исчезнут ли трамваи с курских улиц? | Об истории курского трамвая в студии рассказал заведующий музея курского городского электротранспорта Александр Настенко. |
| В курский трамвай могут вложить миллиарды рублей » КУРС - радио Соловьиного края | Все новости и афиша мероприятий в Курске и Курской области одним кликом. Сетевое онлайн издание. |
| Трамвай сошел с рельсов у метро «Озерки», перекрыв разворот | Сейчас в Курске действует всего четыре трамвайных маршрута. |
| Транспортная реформа Курска. Часть 3: дальнейшие планы и комментарии экспертов | РУТ (МИИТ) | Дал поручение комитету по транспорту и дорожному хозяйству Курской области, городу начать проектные работы по реконструкции и ремонту существующей электросети трамвая, рельсового хозяйства, реконструкции и строительства новых депо», — отметил глава региона. |
Трамвай сошел с рельсов у метро «Озерки», перекрыв разворот
Трамваи оформлены в фирменных цветах курского транспорта. Транспорт доступен для всех групп пассажиров, в том числе инвалидов и родителей с колясками. Трамваи оснащены системой климат-контроля, USB-разъемами, мониторами с информацией о маршруте, следующей остановке и температуре в салоне и на улице. Безопасность пассажиров обеспечивают внутренние и наружные камеры видеонаблюдения. Они позволяют водителю контролировать обстановку в салоне и на дороге. Одним из важных этапов модернизации городского электротранспорта является цифровизация. Новые трамваи подключены к региональной цифровой платформе управления мобильностью, сервисы которой эксплуатируются на общественном транспорте региона с января 2023 г. Разработчик платформы — компания "Датапакс".
Хотите получать уведомления от сайта «Первого канала»? Да Не сейчас 1 марта 2024, 18:35 В Курске запустили движение новых трамваев отечественного производства В Курске на рельсы вышли «Львята». Так называются современные трамваи отечественного производства.
Прекрасно известные курянам вагоны "Татра" из Чехословакии появились на маршрутах в конце 1966 года. Они восхищали всех тогда современным дизайном, плавностью хода, а особенно поражали лампами дневного света в салоне. В конце 80-х в Курск поступила партия модернизированных вагонов "Татра" угловатой формы, а с 1991 такие трамваи к нам не поставлялись.
Ведь хотел же камеру взять». Впрочем, наличие камеры — не панацея.
Иногда и техника даёт досадные сбои. Так что интересного неснятого всё равно остаётся много. Снимал всё подряд — их знаменитый парк, реку, набережную, мост для влюблённых. Разумеется, в дороге снял очень много материла с пассажирами и проводниками… — рассказывает Сергей. Жара подвела. Ещё на вокзале перед отправлением я заметил на экране красненькие линии из-за перегрева. Но всё равно снимал. Столько усилий зря!
Тогда блогер пообещал зрителям, что ещё вернётся в Краснодар. Пока не добрался, но всё ещё впереди. Как говорит Сергей, его стихия — море, из-за любви к нему постоянно откладывается на потом посещение многих других интересных мест. Путешествия для меня — это всё, но в последнее время по финансовым причинам они не всегда возможны. Когда приезжаю куда-то, пассивный отдых не для меня. Мне надо всё объездить, обходить, облазить. Несмотря на то, что у меня больная нога, постоянно наворачиваю по много километров! Ничто не останавливает: ни непогода, ни сложные ситуации… Камера с собой, зарядка есть — всё отлично.
Всё необходимое всегда в рюкзаке. Рюкзак рвётся — зашиваю, и вперёд за новыми впечатлениями! Никакого вранья Кондуктором наш собеседник работает девять лет. До этого успел попробовать себя в разных сферах. Сначала хотел строить военную карьеру, потом поработал проводником в поездах. Но в конце концов перешёл на трамваи. С работой кондуктора, считает он, справится далеко не каждый.
Новые рельсы, современные трамваи: в Курске открыли движение по трамвайному маршруту №1
Они осмотрели зону технического обслуживания подвижного состава, ремонтный и колёсно-редукторный цеха. В этом году в рамках концессии будет начато проектирование трамвайной сети, в 2023-м планируется приступить к реконструкции самого депо и ремонту помещений. Все это позволит повысить уровень комфорта и безопасности пассажирских перевозок. Участие в выборе примут жители города. Новую экипировку персонала планируем ввести в следующем году», - отметил первый заместитель председателя регионального комитета транспорта и автомобильных дорог Александр Васильченко.
О том, как обстоят дела на практике, рассказывает директор департамента транспорта, связи и дорожного хозяйства города Курска Надежда Пупко: — Что касается городского электротранспорта, он работает в плановом режиме. Ежедневно на маршруты выходят порядка 40 трамваев и около 50 троллейбусов. Хочу отметить, что основная перевозка на социальных маршрутах обеспечивается именно трамваями и троллейбусами.
За последние четыре года для МУП «Курскэлектротранс» было закуплено 10 трамваев чешского производства, прошедших капитальный ремонт, еще 16 вагонов восстановлено собственными силами предприятия. Троллейбусный парк пополнился 45 троллейбусами, в основном низкопольными, белорусской модели БКМ-321. Недавно в администрацию города Курска поступило письмо от заместителя губернатора Белгородской области с предложением приобрести троллейбусы у них. Белгородские транспортники оказались в тяжелой ситуации, и выход увидели в продаже троллейбусов. Что касается жалоб курян по поводу малого количества трамваев на маршрутах и как следствие долгого ожидания их на остановках.
Стоим уже двадцать минут, — рассказал он.
Источник: читатель MSK1. RU В пресс-службе Московской железной дороги сбой в движении поездов объяснили «техническими причинами». Приносим извинения пассажирам за доставленные неудобства.
Вставший трамвай мешает движению электротранспорта в сторону метро «Удельная». Кроме того, ЧП произошло прямо на автомобильном развороте через трамвайную выделенку, и он оказался практически перекрыт. По данным « Яндекс.
Пробок», на участке наблюдается небольшое затруднение, но сильного затора нет.