Bosny VG — один из лучших лаков в аэрозольных баллончиках. Недорогая автомобильная краска KUDO 1K в аэрозольном баллончике пользуется популярностью у автолюбителей. удобное в использовании средство, которое можно применять самостоятельно. Тегидля чего нужен лак для авто в баллончике, лак с блестками для авто в баллончике, как наносить лак на авто после покраски, какая дюза нужна для лака.
Тонировка задних фар: плёнкой, жидкой резиной, лаком, какая цена и штраф
И также приобрёл лак аэрозоль в баллончике от компании «MOBIHEL», специальный для покрытия автомобиля лаком. Лак автомобильный Kudo KU70000 ремонтный с кисточкой 15 мл. смывается на ура. Если вы хотите покрасить отдельную часть кузова, есть более дешевый вариант, давайте узнаем как наносить лак на авто из баллончика? Бесцветный лак Lens Clear поставляется в аэрозольном баллоне емкостью 400 мл. Качественный акриловый лак в баллончике является очень прочным, он производится из акриловых смол, и наилучшим образом подходит для нанесения на деревянные поверхности.
Выбираем аэрозольный лак для автомобиля: типы и популярные марки
Наносятся в 1-2 слоя; MS — до половины объёма — растворители. Это снижает вязкость, но покрывать эмаль рекомендуется 2-3 раза; 1K — отличаются повышенной текучестью, имеют оптимальные характеристики для распыления. Высокая скорость высыхания увеличивает темпы ремонта. Наносить стоит в 4-5 слоёв. Лучшие лаки для авто не желтеют под солнечными лучами, не меняют своих характеристик под продолжительным воздействием воды. Отдельное внимание стоит уделить прочности покрытия. Оно должно быть устойчиво к абразивному износу, ударным нагрузкам. Это снизит вероятность появления царапин и сколов. Вопрос-ответ Сколько сохнет лак на авто?
Зависит от того, каким лаком покрывают авто. Акриловые составы в стандартных условиях набирают прочность за 6-7 часов. При использовании инфракрасных нагревателей время можно сократить до 1-2 часов. Сколько слоев надо наносить на авто? Двухкомпонентные с жёсткой структурой наносят в 1-2 раза. Аэрозолью покрывают кузов в 3-4 слоя. Чем отличается твердый лак от мягкого?
Ждать полного высыхания или нет? Команда Kudo 16. Сергей 12.
Кроме того, алкидная эмаль сама по себе дает хороший глянец. Поэтому с практической точки зрения нанесение акрилового однокомпонентного лака поверх алкидной однокомпонентной эмали смысла не имеет. Сергей 20. Обязательно требуется нанесение защитного слоя прозрачного акрилового лака не ранее, чем через 15—20 минут после нанесения последнего слоя эмали. После нескольких дней высыхания лак вроде бы и глянцевый, но не такой, как двухкомпонентный на других деталях, даже можно сказать, почти матовый. Теперь вопросы: 1. Для большей устойчивости к механическим повреждениям и атмосферным явлениям можно ли поверх него наносить другой лак двухкомпонентный? Команда Kudo 25. Поэтому она «…не обладает поверхностной прочностью и атмосферостойкостью» и ее нужно обязательно покрывать лаком. Акриловый лак KUDO полировать нельзя.
Нанесение поверх глянцевого лака других покрытий не обеспечит хорошую адгезию. Uncle 21. Вы в ответах пишете, что это не имеет смысла, так как алкидная эмаль прочнее акрилового лака. Так кому верить? Команда Kudo Такая надпись сделана на баллоне с эфиро-целлюлозной эмалью, а не с алкидной. Алексей 14. Не вздуется ли краска?
Общие рекомендации: отдавайте предпочтение прозрачным или глянцевым лакам. Последние пользуются большим спросом по простой причине: ЛКП большинства автомобилей и так имеет глянцевую поверхность. А вот матовые составы лучше подходят для автомобилей, окрашенных в темные тона.
Например, в чисто черный. Методика выбора лака Если вы уверены, что в лакировании кузова есть смысл, то готовьтесь к посещению магазинов или долгому изучение каталогов онлайн-площадок, а также к изучению отзывов покупателей и рекомендаций продавцов. Дело в том, что примерно одинаковые по составу лаки имеют разный уровень блеска. Он зависит по большей части от соотношения смол, затвердевающий после высыхания слоя. Мы рекомендуем придерживаться следующего алгоритма: Определиться с задачей, которая ставится перед лаком придание глянца всему кузова, защита, локальный ремонт и т. Это не слишком текучие составы, так что они относительно просты в нанесении. Отметим, что при выборе лака все же стоит обращать внимание не только на его тип, но и на состав. К примеру, акриловые составы весьма универсальны и доступны по цене. Несмотря на дешевизну всех подобных лаков, стоит отдавать предпочтение продуктам топовых фирм — они лучше ложатся и не портят слой краски. Уретановые лаки весьма специфичны и их можно найти далеко не во всех магазинах.
Однако если вы хотите нанести на автомобиль прочное долговременное покрытие, то ничего лучше полиуретанового лака не найти. Акрил-уретановые составы наиболее универсальны, так что мы рекомендуем обратить внимание именно на них. Подготовка лака и его нанесение Купив лак, изучите руководства и рекомендации производителя. Обычно там подробно расписана не только методика подготовки лака перед дальнейшим применением, но и меры предосторожности при использовании. В зависимости от типа лака его наносят в строго определенное число слоев. После полного высыхания толщина лака будет одинаковой во всех случаях. Это объясняется различным соотношением смол, остающихся на поверхности, а также объемами испаряющегося растворителя. В зависимости от типа лака техники нанесения могут различаться. Экспресс-лаки отлично подойдут для мелкого ремонта, однако их можно нанести и на весь кузов. В последнем случаем мы рекомендуем лакировать автомобиль постепенно, переходя от одного участка к другому.
В случае LS-лаков нужно наносить хотя бы три слоя, выдерживая небольшой перерыв между каждым. Для работы с лаком вам понадобится краскопульт если лак аэрозольный, то он не нужен , малярный скотч, мелкозернистая наждачная бумага и опционально шлифмашинка. Различают работу со свежей краской, затвердевшей или уже залакированной поверхность. Первый вариант требует навыков работы с краскопультом, так что доверьте нанесение лака профессионалу. Если предстоит работа с твердой или залакированной краской, то перед началом работ кузов авто моют, обезжиривают, продувают, оклеивают скотчем.
Для повышения эстетических свойств используются средства с блестками, светоотражающими добавками.
Но, как правило, они применяются для окрашивания велосипедов, мотоциклов, квадроциклов, а также шлемов. Если лак наносят на новую краску, покрытие должно быть сухим и ровным. Старые эмалевые слои придется зачищать и обезжиривать. В результате на поверхности не должно остаться грязи, пыли, ржавчины, иначе после лакировки получится «шагрень». Требования к помещению для работы: закрытое, хорошо освещенное, вентилируемое, с температурой от 20 градусов. Порядок работы таков: хорошо встряхнуть баллон с материалом; нанести проявочный полусухой слой лака, распыляя его с расстояния в 35—40 см, задерживаться на одном месте нельзя — иначе будут потеки; дать средству высохнуть время указано в инструкции к конкретному средству, обычно 10 минут ; сделать еще 2—3 слоя лакировки; окончательно просушить естественным путем или при помощи инфракрасных обогревателей.
Если лак остался, его можно использовать позже. Надо только очистить распылитель. Для этого перевернуть баллон и распылять до полной остановки. Обычно срок годности качественного продукта — не менее 2 лет, но нарушение условий сокращает это время. Нужно внимательно прочитать этикетку, где указаны параметры хранения ЛКМ. Особенно важно уточнить температуру окружающей среды.
Длительное замораживание приводит в негодность большинство лаков. Средство мутнеет, и нанесение на мебель или кузов автомобиля приведет к неприятным последствиям. Продолжительное хранение при высокой температуре вызывает загустение отвердителей, и спустя 1-1,5 месяца баллон придется выбросить. Следует точно соблюдать рекомендуемый диапазон температур, тогда лак надолго останется свежим. Используется для покраски автомобилей. Образует плотный слой без потеков.
Прозрачный, наносится по краске в качестве финишного покрытия. Полностью высыхает за 60—90 минут. Акриловый лак-спрей, создает декоративное глянцевое покрытие на поверхностях из дерева, металла и пластика. Сохнет на воздухе, не желтеет. Акриловый спрей для покраски кузова, быстро сохнет менее часа. Очень стойкий, не мутнеет.
Перед нанесением лучше потренироваться на незаметном месте, особенно, если работа выполняется в первый раз. Не забывайте встряхивать баллон с лаком перед использованием, чтобы состав был равномерным. В помещении для работы следует применять респиратор и защитные перчатки, так как многие лаки содержат токсичные растворители. Эти советы помогут произвести лакировку с отличным результатом и безопасно для здоровья. В таком случае вполне закономерен вопрос, — какой автомобильный лак применить? У мастеров мнения разные — одни предпочитают дорогой продукт от знаменитого производителя, другие выбирают бюджетную продукцию.
И каждый по-своему прав. Рассмотрим некоторые тонкости хранения, выбора, использования аэрозольных лаков и несколько популярных марок. Цена не всегда бывает определяющим фактором выбора материалов для покрасочных работ. Тем более что фирменная и недешёвая эмаль или аэрозоль, тщательно подобранные для любимого авто, в действительности могут оказаться фальсификатом. Особенно часто с подобным можно встретиться, если спрей покупается в первом попавшемся ларьке авторынка. При этом не всегда можно обвинять продавца, поскольку поддельный аэрозоль мог прибыть от поставщика, а также он мог быть просто испорчен неправильным хранением.
Важно Срок годности подавляющего большинства материалов для покрасочных работ, применяемых в работе с авто, находится в диапазоне 2—4 лет. Однако это верно лишь при соблюдении условий хранения. Упаковка почти любого автомобильного лака или краски содержит описание условий, при которых актуален указанный срок годности. Одним из основных параметров является допустимый перепад температур, при которых должен храниться материал. Эта информация поможет принять правильное решение, разумно ли покупать это средство. Для примера рассмотрим обыкновенный автомобильный рынок.
Для автокосметики и покрасочных материалов это часто становится причиной того, что уже через 2—3 недели самый качественный лак может оказаться испорченным. Характеристики, которыми изначально обладал аэрозоль, могут быть безвозвратно утеряны. Если же подобный материал будет всё же использован для покраски авто, то последствия в виде помутнения поверхности или отслаивания покрытия могут надолго испортить настроение, а также стать причиной денежных потерь. Ничуть не лучше на некоторые материалы воздействуют высокие температуры. Подобное состояние в течение нескольких месяцев трансформирует состав в абсолютно бесполезную «кашу». Это относится также ко многим вариантам материалов, таким, как краски, грунтовки или лак.
В итоге более важным может оказаться не то, какой фирмы и ценового диапазона аэрозоль используется, а то, в подходящих ли условиях и сколько времени он хранился. Понятно, что бюджетный продукт может дать лучший результат, если он свежий и по своим свойствам хорошо подходит для лакирования авто. Для покрасочных работ на авто применяют мягкие и твёрдые виды лака, обозначаются они во всём мире маркировкой HS или MS. Оба варианта имеют свои тонкости в нанесении, достоинства и неудобства. Сохнет лак относительно быстро, однако в процессе нанесения аэрозоля, а также сразу после него поверхность нужно защитить от пыли, попадания иных видов загрязнения. Поэтому для покраски и лакировки желательно выбирать закрытое и специально подготовленное помещение, бокс.
Только в этом случае лак на поверхности кузовных деталей авто будет идеально ровным и ярко блестеть. HS-лак наносят двумя разными слоями. Начальный слой — лёгкий, почти воздушный, основной же более солидный, толщиной порядка 40—50 мкм. Этот вид HS достаточно густой, текучесть его невелика. Соответственно образование подтёков — относительно редкое явление, если используется аэрозольный лак HS. Тип MS обладает более текучей структурой.
Минимально необходимо 2—3 слоя, чтобы получить качественную поверхность. При этом нужно чётко отслеживать их толщину, чтобы исключить следы подтекания. Период между нанесением различных слоёв составляет, как правило, 10—15 минут, зависит от температуры, а также используемых добавок. По мере высыхания поверхность получается сияющей и гладкой. Если применяется HS-лак, добавление растворителя в аэрозоль минимально, а иногда и нулевое. Это серьёзное достоинство, ведь покраска авто делается экологически менее вредной.
Материалы с небольшим содержанием растворителей, на водной основе, применяются всё чаще и пользуются заслуженной популярностью. Известны многие марки автомобильных лаков в аэрозольных баллонах, предлагаем ознакомится с некоторыми из них. Mobihel 1К Этот лак имеет прекрасную вязкость, на обрабатываемую поверхность авто ложится чётко, что даёт возможность образовывать плотный слой без следов подтекания. Обладает великолепными адгезирующими свойствами по отношению к основному покрытию Mobihel металлик. Этот спрей прозрачный, предназначен для финального покрытия по базовой краске. Два слоя нанесённого аэрозоля дают суммарную толщину около 50—60 микрон, что является приличным параметром для потребителя.
Факел нерегулируемый, размером 7—8 см. Основными достоинствами считают краткое время сушки, прекрасный для этого типа продукта блеск. Brulex Прозрачный, акриловый спрей предназначен для формирования защитного слоя, а также создания декоративного блестящего покрытия на поверхности изделий из металла, пластмасс и других материалов. Продукт однокомпонентный, для различных видов работ, сушится на воздухе. Brulex, выпущенный в виде аэрозоля, защищает базовую краску, не желтеет со временем, устойчив к истирающим нагрузкам, повреждениям, атмосферным явлениям. Holex Автомобильный акриловый спрей HAS-2559 — это 1K высококачественный продукт, быстро сохнет на воздухе.
🚗Лучшие автомобильные лаки на 2024 год
Но качество лака мне кажется очень подозрительным, он очень мягкий, легко царапается. Зачем краску базу наносить губкой, если можно прямо с баллончика? Потом, сушить базу перед нанесением лака не следует, в дальнейшем лак может облезть. Наносить лак следует по "мокрому". Промежуточная сушка между слоями минут 10-15. А то, что лак царапается, конечно двухкомпонентный лак HS тверже однокомпонентного с баллончика!
Советы и рекомендации Область применения средства Лаки в форме аэрозолей относятся к группе лакокрасочных материалов ЛКМ , имеют разнообразные сферы использования в хозяйстве. Наиболее известны и покупаемы универсальные составы, которые можно применять таким образом: как автомобильный лак для ремонта кузова; для покрытия древесины, лакирования различных видов мебели; для нанесения защитного покрытия на произведения искусства, аксессуары для ванной комнаты, кухни; для лакировки игрушек; в строительной отрасли; в электротехнической сфере. Другие лаки используют узконаправленно, например, их покупают только для авто или покрытия дерева. Некоторые акриловые средства приспособлены исключительно для защиты электротехнических узлов от повреждения. И все-таки многие ЛКМ в баллонах взаимозаменяемы, их можно распылять на различные типы оснований. Объединяет все аэрозольные лаки одно — площадь для их нанесения должна быть небольшой. Для покрытия пола стоит приобрести обычный ЛКМ в банке. Внутри находятся краска лак и инертный газ и проходит трубка, через которую ЛКМ поступает вверх. Она заканчивается распыляющей головкой с клапаном, последний не дает выходить средству до нажатия. Лак в аэрозольной форме содержит достаточное количество разбавителя растворителя , поэтому распыляется очень мелкими каплями. Зато жидкий лак можно наносить в несколько слоев, что дает более качественный результат. Достоинства и недостатки средств в баллончиках Использование лаков-спреев для машины, мебели или иных предметов имеет ряд преимуществ: готовность составов к эксплуатации — для них не требуется покупать дополнительное оборудование валики, кисти , их не надо разводить и смешивать; мобильность, возможность взять с собой или проводить ремонт в любом удобном для этого месте; экономия денежных средств на покупке растворителя, инструментов, низкий расход лака, умеренная цена; быстрая сушка состава — обычно надо несколько минут, чтобы он схватился или даже окончательно высох; это свойство обуславливает отсутствие потеков, разводов на обрабатываемой поверхности; пригодность для оснований из дерева, пластика, металла, иных материалов, а также для плоскостей разнообразных форм ровных, изогнутых ; возможность применять в труднодоступных местах; отсутствие необходимости иметь опыт нанесения — справятся даже новички; наличие матовых и глянцевых, цветных и бесцветных составов. Все лаки в аэрозольной форме обладают хорошими физико-химическими и эксплуатационными характеристиками. Они стойкие к действию воды, пара, повышенных или низких температур, грязи, моющих средств, агрессивных веществ. Лаковая пленка может отражать солнечные лучи, не выгорает от действия ультрафиолета даже в темном цвете. Многие средства отлично защищают изделия от ржавчины и плесени, являются термостойкими, предотвращают короткое замыкание если применяются в электротехнике. Минусов у лаков почти нет. Следует указать лишь необходимость выполнения требований инструкции по толщине слоя. В противном случае качество покрытия снизится, а время сушки вырастет. У некоторых баллонов может слишком рано закончиться газ, сломаться распылитель, что сделает лакокрасочный материал непригодным к дальнейшему применению. Еще один минус — необходимость в защите поверхности до высыхания состава, иначе к ней могут прилипнуть пылинки, иные загрязнители. Первый — легкий, второй — более прочный, толщиной 40—50 мкм. Текучесть лака небольшая. Лаки MS требуют нанесения в 2—3 слоя.
Особенности нанесения Применять лаки в баллончиках можно не имея определенного опыта работы с ними. Достаточно соблюдать несколько простых рекомендаций. Перед использованием баллончик необходимо хорошенько встряхнуть в течение 2-3 минут. Его внутреннее содержимое можно распылять на поверхность, если внутри баллончика отчетливо слышен звук шарика. Прежде чем начать покрывать поверхность, лак следует распылить в незаметном месте для пробы. Если окрашиваемая поверхность имеет черный внешний слой, то тревожиться не стоит: внешний вид изделия после распыления средства не пострадает. Распылять на поверхность аэрозоль следует с расстояния около 30 см, баллончик необходимо держать вертикально. Наносить аэрозольный химикат следует равномерным слоем. При необходимости можно нанести повторный слой покрытия, но только после 10 минутной паузы. Если для покрытия поверхности необходимо небольшое количество лака и все содержимое баллончика не было использовано, то остаток можно оставить на следующий раз. Однако необходимо очистить распылитель. Для этого нужно перевернуть баллончик вниз и распылять до тех пор, пока струя не исчезнет. Перед началом покраски стоит изучить инструкцию и в последующем строго придерживаться основных правил безопасности: при использовании лаков на органической основе обязательно наличие вентиляции; нельзя распылять баллончик вблизи открытого огня; необходимо иметь спецодежду, маску для защиты органов дыхания, защитные очки, перчатки. Аэрозольные составы на водной основе не требуют столь строгой техники безопасности — в данном случае можно исключить использование маски и очков. После окончания работ необходимо выждать время, пока поверхность полностью просохнет. При этом нужно позаботиться о том, чтобы во время сушки на нее не попала пыль, и постараться максимально обезопасить ее от возможных механических повреждений. В следующем видеоролике вашему вниманию представлен краткий видеобзор лака Body acrylic clear coat в баллончике от компании HB. Оцени статью.
Процесс лакирования При любой работе с едкими и летучими средствами необходимо просторное помещение, в котором можно открыть окно или дверь для проветривания. Финишный процесс окрашивания начинается после подготовительного мероприятия. Старый слой удаляется, поверхность шлифуется и выравнивается. Следующим этапом является грунтовка для лучшей сцепки с начальным слоем краски. После высыхания кузов шлифуется и очищается от излишек. Лак наносится специальным пульверизатором, распылителем. Важно работать в проветриваемых условиях, соблюдая все защитные меры. Оптимальное количество слоев должно быть не менее трех, с выдерживанием высыхания до 10 минут. Аэрозольная форма распыляется на расстояния 25 см. Участки небольшого размера лакируются по спирали, а большие — крестообразно. Естественное высыхание при температуре 20 градусов, без открытых сквозняков и ветра обеспечит качественный исход работы.
6 лучших автомобильных лаков
Лак аэрозольный ABRO Masters, акриловый, матовый, баллон 226г, арт. Автомобильный лак создан с использованием акриловой основы и обладает высокой прозрачностью. Выпускается в виде аэрозольных баллончиков с емкостью 0,5 литра. Elcon Аэрозольный лак в баллончике для металла, дерева, пластикабыстросохнущий, водостойкий, износос.
Аэрозольный лак
Имеет полупрозрачную структуру. Степень затемнённости можно регулировать при помощи количества слоёв. Демонтаж такого материала производится растворителем. Наносить резину необходимо по такому принципу: Очистить поверхность спиртовым раствором. Встряхнуть баллончик. Распылить на «тренировочной» поверхности. Нанести один «слабый» слой короткими нажатиями. Спустя 15 минут распылить второй слой.
После высыхания нанести по желанию ещё 1-2 слоя. Оставить для высыхания на 24-48 часов. Плёнка Это, пожалуй, наиболее простой способ, который доступен каждому автолюбителю даже в домашних условиях. Рекомендуем для прочтения: Особенности тонировки «хамелеон» по ГОСТу Чем оттереть клей от тонировки - разбираемся вместе Силиконовая тонировка - как она работает? Шторки на автомобильные стекла: когда ткань лучше тонировки Кроме того, он более дешёвый и имеет ряд преимуществ: возможность выбора большого спектра цветов; хорошая видимость сигналов; дополнительная защита от механических повреждений; возможность демонтажа в любое время. Суть метода в том, что необходимо приобрести специальную виниловую плёнку желаемого цвета и аккуратно, согласно инструкции, произвести её приклеивание на пластиковую поверхность фары. Для наклейки потребуются следующие инструменты: нейлоновый резиновый шпатель; тепловой пистолет строительный фен ; резак острый канцелярский нож ; иголка; пульверизатор; микрофибровая тряпка.
При работе с тепловым пистолетом или феном необходимо контролировать, чтобы не пересушить плёнку, так как после высыхания исправить неровности или изъяны уже будет невозможно. В пульверизатор необходимо залить воду со спиртом в пропорции 85:15 или шампунь. Процесс наклейки осуществляется следующим образом: Очистить фонари с помощью микрофибровой тряпки от загрязнений. Полностью просушить и проконтролировать отсутствие ворсинок. Нанести спиртовую смесь или шампунь из пульверизатора на оптику и плёнку. Приклеить плёнку, делая это постепенно, отрывая по 5 см подложки. Разгладить пузыри и заломы.
Для того, чтобы плёнка стала более мягкой и «послушной», её можно подогреть тепловым пистолетом или феном.
Зачем краску базу наносить губкой, если можно прямо с баллончика? Потом, сушить базу перед нанесением лака не следует, в дальнейшем лак может облезть.
Наносить лак следует по "мокрому". Промежуточная сушка между слоями минут 10-15. А то, что лак царапается, конечно двухкомпонентный лак HS тверже однокомпонентного с баллончика!
Хотя, если присушить как следует при помощи обогревателя, то станет тоже достаточно твердым.
Нитроцеллюлозный Нитроцеллюлозный лак представляет собой соединение смол, коллоксилина на основе органического растворителя. Имеет резкий запах, после высыхания становится безопасным для здоровья. Может применяться внутри жилого помещения — при условии тщательного проветривания. Период высыхание равен одному часу. Аэрозоль создает прочное покрытие с прекрасными защитными характеристиками, имеет превосходные декоративные качества. Исходя из внешних характеристик, лаки могут быть цветными или прозрачными, матовыми или глянцевыми. Встречается также светоотражающий аэрозоль, который отбрасывают частицы света с глянцевых поверхностей.
Какой именно продукт выбрать для работы — это дело каждого покупателя. Все зависит от места применения, вида окрашиваемой поверхности и ожидаемых результатов. Область применения Независимо от фирмы производителя, от состава аэрозольного лака эти спреи имеют очень обширную область применения. Условно можно выделить три главные сферы использования лака-спрея. Автомобильная отрасль. Состав чаще всего наносится на матовые краски по пластику и хрому. В быту. Универсальным составом можно покрывать различные предметы мебели, аксессуары, фурнитуру, игрушки, придавать блеск различным поверхностям, тем самым создавая произведения искусства.
Строительная сфера. Широко используются для покрытия различных поверхностей. Особенности нанесения Применять лаки в баллончиках можно не имея определенного опыта работы с ними. Достаточно соблюдать несколько простых рекомендаций. Перед использованием баллончик необходимо хорошенько встряхнуть в течение 2-3 минут. Его внутреннее содержимое можно распылять на поверхность, если внутри баллончика отчетливо слышен звук шарика. Прежде чем начать покрывать поверхность, лак следует распылить в незаметном месте для пробы. Если окрашиваемая поверхность имеет черный внешний слой, то тревожиться не стоит: внешний вид изделия после распыления средства не пострадает.
Распылять на поверхность аэрозоль следует с расстояния около 30 см, баллончик необходимо держать вертикально. Наносить аэрозольный химикат следует равномерным слоем. При необходимости можно нанести повторный слой покрытия, но только после 10 минутной паузы. Если для покрытия поверхности необходимо небольшое количество лака и все содержимое баллончика не было использовано, то остаток можно оставить на следующий раз. Однако необходимо очистить распылитель. Для этого нужно перевернуть баллончик вниз и распылять до тех пор, пока струя не исчезнет. Перед началом покраски стоит изучить инструкцию и в последующем строго придерживаться основных правил безопасности: при использовании лаков на органической основе обязательно наличие вентиляции; нельзя распылять баллончик вблизи открытого огня; необходимо иметь спецодежду, маску для защиты органов дыхания, защитные очки, перчатки. Аэрозольные составы на водной основе не требуют столь строгой техники безопасности — в данном случае можно исключить использование маски и очков.
После окончания работ необходимо выждать время, пока поверхность полностью просохнет. При этом нужно позаботиться о том, чтобы во время сушки на нее не попала пыль, и постараться максимально обезопасить ее от возможных механических повреждений. В следующем видеоролике вашему вниманию представлен краткий видеобзор лака Body acrylic clear coat в баллончике от компании HB. Лак в баллончике пользуется большой популярностью у мастеров по окрашиванию автомобилей, а также при изготовлении мебели. Он удобен в применении и лучше покрывает поверхность, чем тот, что наносят кистью. Аэрозольный лак имеет массу иных достоинств, но есть у него и недостатки, с которыми надо ознакомиться перед эксплуатацией. Область применения средства Лаки в форме аэрозолей относятся к группе лакокрасочных материалов ЛКМ , имеют разнообразные сферы использования в хозяйстве. Наиболее известны и покупаемы универсальные составы, которые можно применять таким образом: как автомобильный лак для ремонта кузова; для покрытия древесины, лакирования различных видов мебели; для нанесения защитного покрытия на произведения искусства, аксессуары для ванной комнаты, кухни; для лакировки игрушек; в строительной отрасли; в электротехнической сфере.
Другие лаки используют узконаправленно, например, их покупают только для авто или покрытия дерева. Некоторые акриловые средства приспособлены исключительно для защиты электротехнических узлов от повреждения. И все-таки многие ЛКМ в баллонах взаимозаменяемы, их можно распылять на различные типы оснований. Объединяет все аэрозольные лаки одно — площадь для их нанесения должна быть небольшой. Для покрытия пола стоит приобрести обычный ЛКМ в банке. Устройство аэрозольного баллончика Вогнутое дно защищает баллон от повышенного давления. Внутри находятся краска лак и инертный газ и проходит трубка, через которую ЛКМ поступает вверх. Она заканчивается распыляющей головкой с клапаном, последний не дает выходить средству до нажатия.
Лак в аэрозольной форме содержит достаточное количество разбавителя растворителя , поэтому распыляется очень мелкими каплями. Зато жидкий лак можно наносить в несколько слоев, что дает более качественный результат. Достоинства и недостатки средств в баллончиках Использование лаков-спреев для машины, мебели или иных предметов имеет ряд преимуществ: готовность составов к эксплуатации — для них не требуется покупать дополнительное оборудование валики, кисти , их не надо разводить и смешивать; мобильность, возможность взять с собой или проводить ремонт в любом удобном для этого месте; экономия денежных средств на покупке растворителя, инструментов, низкий расход лака, умеренная цена; быстрая сушка состава — обычно надо несколько минут, чтобы он схватился или даже окончательно высох; это свойство обуславливает отсутствие потеков, разводов на обрабатываемой поверхности; пригодность для оснований из дерева, пластика, металла, иных материалов, а также для плоскостей разнообразных форм ровных, изогнутых ; возможность применять в труднодоступных местах; отсутствие необходимости иметь опыт нанесения — справятся даже новички; наличие матовых и глянцевых, цветных и бесцветных составов. Все лаки в аэрозольной форме обладают хорошими физико-химическими и эксплуатационными характеристиками. Они стойкие к действию воды, пара, повышенных или низких температур, грязи, моющих средств, агрессивных веществ. Лаковая пленка может отражать солнечные лучи, не выгорает от действия ультрафиолета даже в темном цвете. Многие средства отлично защищают изделия от ржавчины и плесени, являются термостойкими, предотвращают короткое замыкание если применяются в электротехнике. Минусов у лаков почти нет.
Следует указать лишь необходимость выполнения требований инструкции по толщине слоя. В противном случае качество покрытия снизится, а время сушки вырастет.
По завершении работы получается блестящий, ровный лаковый слой.
Правила хранения Дорогие смеси не всегда качественные, бывают случаи, когда фирменные баллончики подделывают, особенно часто подделки встречаются в ларьках и на рынке. Кроме того, если не соблюдать условия хранения, то лаковая смесь потеряет свои характеристики, и может быть непригодна к применению. В среднем срок годности лаковых материалов — примерно 2 года, но этот срок может быть значительно уменьшен, если лак хранился в неправильных условиях.
Условия и рекомендации по хранению баллончика написаны в инструкции или на этикетке. Главный критерий — это температура хранения спрея для авто или для древесины. Учитывая температуру можно понять, стоит ли покупать продукцию на рынке, в ларьке или в магазине.
К примеру, на рынке баллончики хранятся при температуре воздуха, в зимний период времени температура опускается иногда до -20 градусов. Такая температура пагубно влияет на смесь в баллончике, который станет непригодным уже через пару недель. Если нанести такой лак на поверхность, то он может помутнеть, и очень быстро начать отслаиваться от основания.
Высокие температуры также плохо влияют на аэрозольные баллончики. Если летом при температуре 30-35 градусов хранить баллончик на открытом воздухе, то смесь загустеет, что приведет к ее непригодности спустя один месяц. Поэтому намного лучше покупать лаковую продукцию для авто в магазинах, где создаются наилучшие условия для хранения.
Особенности лака в баллончиках Лак в баллончике характеризуется большой популярностью, поскольку пользоваться им удобно и просто. В баллончике содержится вещество, которое находится под давлением. С помощью подобного устройства лак с легкостью можно распылять по поверхности.
Данный материал обычно используется для защиты автомобилей либо мебели. Лаки в баллончиках изготавливают преимущественно на водной основе, однако они не отличаются влагоустойчивостью. В данную категорию входят акриловый и полиуретановый вид.
Они характеризуются экологической чистотой и пожаробезопасностью. Обычно у таких лаков отсутствует какой-либо запах. Состав: высыхает за короткий период времени; характеризуется прочностью; является эластичным.
Ассортимент подобной продукции разнообразен. Стоит познакомиться с материалами более детально. Данный лак производят из диизоцианатов и полиэфиров.
Этот состав характеризуется стойкостью к химическим средствам и механическому воздействию. Данный лак может быть однокомпонентным либо двухкомпонентным. Первый вариант готов к использованию, второй следует приготовить перед применением.
Чтобы подготовить двухкомпонентный лак, его нужно смешать с утвердителем. Правильно рассчитывайте требуемую смесь, поскольку ее нельзя хранить долго. Данный продукт отличается устойчивостью к растрескиванию.
Он не желтеет со временем. Рассматриваемый аэрозоль подходит для различных материалов, включая пластик. Акриловый аналог производят из акриловой смолы, поэтому он хорошо подходит для деревянных поверхностей.
Цвет древесины после использования лака остается натуральным. Акриловые лаки в баллончиках нельзя использовать в помещениях с повышенной влажностью, поскольку они боятся воды. Нитроцеллюлозный лак изготавливают из органических смесей, коллоксилина и смолы.
Данный вид не имеет водной основы. Он идеально подходит для деревянных изделий, может быть использован в жилом помещении. Для высыхания потребуется всего 1 час, после чего лак становится безопасным для организма.
Покрытие характеризуется отличными декоративными качествами. Может быть использовано для покраски по дереву либо обработки автомобиля. Краска в аэрозольном виде, например, для машины, сохнет намного быстрее.
Ее проще наносить. За счет хрома она отличается светоотражающим эффектом. Своим качеством отличается краска термохром Bosny.
Лаки в аэрозолях характеризуются массой достоинств. Практически все виды сразу готовы к применению. Их не требуется смешивать либо разводить.
Не нужно иметь дополнительные инструменты, не потребуются кисти, валики.
Виды лака в баллончиках
Лак для автомобиля ОНБ обладает устойчивостью к УФ излучению, не мутнеет и не желтеет со временем. Автомобильный лак в баллончиках пользуется большой популярностью отчасти из-за простоты в нанесении. лак после покраски автомобиля Обычно в таких баллончиках выпускают полиуретановые материалы. Купить лаки автомобильные по цене от производителя оригинальные в интернет-магазине «АвтоПаскер».
Как правильно наносить лак из баллончика на авто?
| какой лак в баллончике лучше для покраски автомобиля | Лучшие лаки автомобильные в баллончике отобраны и информация актуализирована на 11.04.2024. |
| лак в балоне, выбор. | Лак в баллончике пользуется наибольшим спросом среди потребителей. |
| Универсальный аэрозольный лак и особенности его использования | NOVOL Лак акриловый автомобильный Novakryl 590 SR 1 + 0,5 л. |
| 1К глянцевый автомобильный лак KUDO быстросохнущий аэрозольный | Лак автомобильный в баллончиках придаст блеск, защитит поверхность от неблагоприятных воздействий окружающей среды, царапин, сколов, ржавчины, плесени, а процесс его нанесения на поверхность машины займет минимальное количество времени. |
| Лак для машины в баллончиках | Лак аэрозольный ABRO Masters, акриловый, матовый, баллон 226г, арт. |
Лучшие лаки для авто
Лак в баллончике пользуется наибольшим спросом среди потребителей. Известны многие марки автомобильных лаков в аэрозольных баллонах, предлагаем ознакомится с некоторыми из них. Баллончик DUXONE DX40 предназначен для полного и точечного ремонта авто по системе база/лак и демонстрирует лучшую производительность. Акриловые лаки в баллончиках нельзя использовать в помещениях с повышенной влажностью, поскольку они боятся воды. Лаки автомобильные. Каталоги авто запчастей оригинальные и неоригинальные. Магазины авто запчастей в 220 городах России. Лак автомобильный Kudo KU70000 ремонтный с кисточкой 15 мл.
Аэрозольный лак в баллончике – применение и виды
Баллончик DUXONE DX40 предназначен для полного и точечного ремонта авто по системе база/лак и демонстрирует лучшую производительность. 2) Нужно ли наносить лак после покраски из баллончика? 2) Нужно ли наносить лак после покраски из баллончика? Лак по дереву, алкидно-полиуретановый глянцевый, бесцветный, аэрозоль, 520 мл, аэрозольный баллончик, краска в баллончиках. Лаки-спреи выпускаются в небольших по объему баллонах, что делает их практичным и мобильным материалом.
Автомобильный лак в баллончиках - аэрозоль
Какая была подготовка к покраске двери авто и зачем все шлифовать до голого металла? Можно ли покрасить авто аэрозольным баллоном и получить качественное ЛКП? Как самому покрасить автомобиль или красим авто баллончиком нанося двухкомпонентный лак, заправленный в полупродукт? Возможно ли баллончиком покрасить качественно и как мы это сделали?
Видео о том как наносить двух компонентный акриловый лак с помощью аэрозольного баллона и чем оно отличается от нанесения лака из краскопульта.
Использование не требует специальных знаний и интуитивно понятно - площадь рассеивания регулируется изменением расстояния до обрабатываемой поверхности, а потеки и излишки легко удаляются при помощи ветоши. Благодаря равномерности нанесения позволяет получить тонкий однородный слой на обрабатываемой поверхности, быстро схватывается, при полном высыхании не чувствителен к перепадам температур, воздействиям противогололедных реагентов, абразивов, УФ-излучения и влажности.
Все лаки разные, различны и требования к ним. Читайте рекомендации производителя, и так вы получите ответ. Время сушки между слоями паркетного лака может варьироваться от четырех часов до суток!
Нужно ли шлифовать краску перед нанесением лака? Маленький нюанс-перед нанесением последнего слоя лучше в краску добавить ещё процентов 15-20 растворителя, что приведет к лучшему растеканию и как следствие более ровной поверхности. После покраски не зависимо от типа покрытия его лучше отполировать. Сколько времени между слоями лака? И чем ниже температура и хуже вентиляция в окрасочном помещении, тем больше потребуется времени. Можно ли покрыть лаком авто?
Наличие лакового покрытия не только придает автомобилю более выразительный вид, но и способствует хорошей защите базовой покраски и самого кузова. При этом водитель получает возможность несколько раз удалять царапины с кузова своего авто, которые появляются при эксплуатации транспортного средства. Можно ли наносить грунтовку на старую краску автомобиля? Автомобильная грунтовка может наноситься и на старую краску.
Затем на металл наносим преобразователь ржавчины, даже если визуально ржавчину не видно. После этого ждем, пока жидкость высохнет, и обрабатываем поверхность твердой щеткой. На очищенный участок наносим состав повторно. Дождавшись высыхания, тщательно промываем поверхность чистой водой и высушиваем бумажными салфетками или феном. Если на поверхности металла имеются вмятины, обязательно шпатлюем их и затем отшлифовываем наждачной бумагой P500. Если поверхность имеет значительные неровности, вначале используем более грубую шкурку, к примеру, P320. После подготовки поврежденного участка матируем всю деталь, с которой работаем. Если поврежденный участок расположен с краю детали, желательно заматировать и часть прилегающей детали. В случае с капотом, матировать придется часть крыла, которая граничит с поврежденным участком. Это позволит замаскировать отреставрированный участок, в результате чего он будет абсолютно незаметным для глаз. Для матирования лучше всего использовать скотч-брайт. Задача этой операции заключается в том, чтобы обеспечить хорошую адгезию старого и нового ЛКП. Если не лакировать по старой краске, то отреставрированный участок будет отчетливо бросаться в глаза. После матирования тщательно удаляем с поверхности всю пыль, для этого можно обдуть деталь феном или протереть своими руками чистой тряпкой. Такую процедуру выполняем после каждой шлифовки. Переходим к малярным работам — вначале грунт, потом все остальное Прежде чем приступить к нанесению грунта, поверхность обязательно обезжириваем. Для этого протираем ее специальным средством. Затем наносим грунтовку, которую, как и все остальные лакокрасочные материалы, приобретаем в аэрозольном баллончике. Предварительно состав тщательно взбалтываем и, с расстояния примерно 30 см, наносим на подготовленный участок металла. Грунт должен ложиться ровным слоем, чтобы не было потеков, так как их придется долго шлифовать. Ошибкой большинства новичков при работе с аэрозольными красками является то, что они стараются закрасить поверхность первым же слоем, в результате чего он получается слишком толстым, начинает стекать и плохо сохнет. Поэтому лучше нанести больше тонких слоев, чем один толстый. Первый слой грунта оставляем подсыхать. Время сушки зависит от типа грунта, который вы приобрели — процесс может занимать от 5 до 20 минут или даже больше.
Виды автомобильного лака
- Виды лаков в баллончике и их применение
- Разновидности лаков
- Рейтинг ТОП 7 лучших автомобильных лаков
- Лак в баллончике: виды, применение и особенности выбора
- Лаки в баллончиках
Подготовка материалов – без чего ремонт немыслим?
- Как и когда наносить лак после покраски авто, правильная технология
- Какой лак лучше?
- Часто ищут
- лак в балоне, выбор.
Аэрозольный автомобильный лак – виды и технология нанесения
Это приведет к обсолютной непригодности продукта уже через месяц. Поэтому лучше всего приобретать лакокрасочные материалы в специализированных магазинах. Главным критерием при выборе должны стать условия, которые созданы для его хранения. Разумеется, что цена и производитель также имеют значение. Бюджетные варианты будут иметь более низкое качество краски. Глянцевый или матовый Глянец лучше всего подойдет для темных поверхностей, так как позволяет получить эффектный блеск. Применяют такой материал для отделки мебели. Данный тип покрытия подчеркивает рисунок и контраст линий. Однако механические повреждения на глянцевой поверхности будут более заметными. Прочность обрабатываемого материала не зависит от того, будет ли использован глянцевый либо матовый спрей.
На этот параметр влияет качество изготовления состава. Лучшими свойствами обычно характеризуются дорогие модели. Матовый спрей способен упростить процесс уборки, поскольку он нуждается в минимальном уходе. Такой лак используют тогда, когда необходимо добиться естественного покрытия краски. Тщательная шлифовка изделия сделает конечный результат более эстетичным. Прозрачный или цветной Наибольшим спросом пользуются прозрачные модели, поскольку они являются универсальными. Благодаря такому составу можно рассмотреть естественный рисунок древесины. Использоваться подобный лак можно на различных породах дерева. Лучше использовать прозрачный вариант на дорогих породах например, дубе, буке.
Цветные аэрозоли лучше использовать на дешевой древесине.
Также необходимо защитить окна, заклеив их или также сняв. В случае полной покраски сиденья и элементы обивки должны быть удалены из салона автомобиля. Снятие лака.
Следующий необходимый шаг — стереть старый слой лака. Эта операция требует чувства меры и правильного выбора размера наждачной бумаги. Например, 320-ая градация используется для обычной подготовки поверхности под грунтовку, для удаления ржавчины 60-120, а 120-240 используется для шлифования. Небольшие и неглубокие повреждения можно исправить грунтовочным покрытием, более крупные требуют заполнения и последующей затирки для получения ровной поверхности.
Все оставшиеся неровности будут видны после покраски автомобиля. После шлифования необходимо протереть поверхность от пыли. Каждый элемент кузова также необходимо тщательно обезжирить. Первый слой.
Когда машина хорошо подготовлена, можно наносить первый слой. Тщательно следуйте инструкциям относительно времени, необходимого для полного высыхания. Высохший слой шлифуется, после чего все элементы снова очищаются. Основные слои.
Теперь пришло время для основной части. Процедура такая же, важно сохранить время высыхания и повторно отполировать детали, а затем протереть их. Нужно нанести 2-3 слоя лака.
Хотите привести в порядок внешний вид своего автомобиля, но цены на покраску в профессиональных мастерских вас не устраивают? Можно отлично справиться и баллончиком, но конечно, будет много нюансов. Вам сделают нужную краску и если вы попросите, закачают ее в баллончик. Эту услугу предоставляют многие магазины авто эмалей. Лак можно сразу купить в баллончике.
Только не покупайте самый дешевый, он после высыхания может давать оттенок. Теперь вам следует знать следующие нюансы. Дюзы у баллончиков бывают разные. Точечные первое поколение идеально подойдут для покраски мелких деталей и точечной покраски. Для плоскостной покраски нужно выбирать дюзы с факельной технологией. Разницу в нанесении материала вы увидите на фото ниже: 52 52 52 Более того, если вы хотите увеличить подачу материала, то с обратной стороны колпачка вам нужно увеличить имеющийся разрез.
Под автоэмалью подразумевают отдельный класс автомобильных красок, а во многих случаев и все краски в принципе.
Основные назначения красок таковы: Защита кузова от внешних воздействий ударов, действия ультрафиолета, агрессивной химии ; Придание интересного внешнего вида; Повышение ремонтопригодности кузова. Последний момент важен. Надежный слой ЛКП защищает металл кузова от коррозии. При нарушении целостности этого слоя металл начнет ржаветь, но не с очень большой скоростью. Если дефект будет вовремя выявлен, водитель может обратиться к мастерам или самостоятельно провести ремонт лакокрасочного покрытия, попутно удалив следы коррозии и воспользовавшись специализированной химией. Либо эмаль наносят уже при такой температур в отдельной камере. Как несложно догадаться, эмаль вообще не относится к лакокрасочным материалам.
Обозначение понятием «эмаль» вообще всех автокрасок не является верным, но при этом едва ли не общепринятым. На деле же речь идет об эмалевых красках. В состав автоэмалей входят растворители, которые придают им нужную консистенцию и улучшают общие свойства. После засыхания краска образует тонкую матовую поверхность средней жесткости. Устойчивость этого слоя к ультрафиолету, перепадам температур и химии у разных видов автокрасок будет разной. Так чем же отличается лак от эмали? Иногда знак равенства ставят даже между этими понятиями.
Отличия заключается в химсоставе, стойкости к различным воздействиям и цвете. Отдельные виды автоэмалей и вовсе являются пигментированными лаками, которые наносятся в 3-4 слоя и не требуют нанесения дополнительного слоя прозрачного лака. Классификация и особенности автомобильных лаков В общем виде автомобильный лак представляет собой композит из смол и растворителей — это почти автоэмаль! Образующийся после нанесения лака слой обеспечит лучшую защиту последующих слоев краски, грунта и собственно металла от механических и химических воздействий. Что также важно, лак предотвратит быструю деградацию пигментированного слоя — краски. К примеру, алкидные составы довольно быстро теряют свойства под действием ультрафиолета. Лак может продлить их жизнь.
Различают автомобильные лаки по составам. Играет роль и химическое происхождение лаков. В большинстве магазинов автохимии основу ассортимента лаков составляют продукты акрилового типа. Они отличаются прекрасными декоративными качествами и неплохой стойкостью. Но также бывают следующие: Уретановые — высокая атмосфероустойчивость, быстрое высыхание, особый глянец; Эпоксидные — прочность и долговечность, неплохие декоративные качества; Акрил-уретановые — промежуточные свойства между уретановыми и акриловыми составами. Если вы знакомы с классификацией акриловых автоэмалей, то наверняка обнаружили в этом списке кое-что знакомое — понятия HS и MS составов.