Такое седло в версии без пружин у меня уже было, понравилось, но отдал коллеге. один из самых животрепещущих моментов в жизни каждого велосипедиста. Жёсткое велосипедное седло Brooks из кожи. Присматривая первое седло, новички в велоспорте раз за разом совершают одну и ту же ошибку, отдавая предпочтение самым мягким материалам. Наиболее качественными и удобными считаются кожаные седла для велосипедов, однако они имеют высокую стоимость.
Советы при выборе седла для велосипеда
типа говорят что из за сёдел развивается импотенция, т. к. седло давит на какой то там канал простаты чтоли и развивается импотенция. Посадка седло наклон Второй шаг – учет посадки, а точнее угла наклона туловища, в которой вы сидите на велосипеде. SIDSTON Седло для велосипеда, сиденье велосипедное спортивное. В седло встроена рукоять из стекловолокна, предназначенная для облегчения переноски нагруженных тяжелыми батареями велосипедов. Одним из решений на паховую зону во время езды на велосипеде является раздельное седло.
Сиденье для велосипеда: виды и рекомендации по выбору
У них форма «седла» и после долгого катания от них всё болит. Что я узнала, когда начал заниматься триатлоном? Надо носить велотрусы с памперсом и мазать, чтоб не натирало, вазелином точнее специальной мазью, но не суть То есть, вопрос очевидного дискомфорта я сняла быстро, а вот неочевидный так и остался. Бренд заключает контракт с каким-то одним поставщиком и ставит на всю свою продукцию седла определенных моделей. Вероятность того, что это седло подойдет тому или иному спортсмену, обычно стремится к нулю, за исключением некоторых брендов. Например, у Specialized есть своя линейка седел. Это целая Body Geometry Fit - чуть ли ни отдельная организация, которая занимается конкретно настройкой посадки. У бренда Trek седла марки Bontrager.
То есть вогнутый канал, либо прорезь в седле, которые нужны для того, чтобы разгружать мочеполовой канал. Поэтому, покупая новый велосипед, хорошо бы знать ширину между своими седалищными буграми. Не самый очевидный человеческий параметр, конечно. Например, сесть на фольгу и измерить расстояние между самыми вогнутыми точками. Или же использовать гофрированный картон. Конечно, погрешность будет довольно большой, но вы уже сможете плюс-минус понимать, в какую сторону двигаться. Если ты замеряешь ширину между своими седалищными буграми и у тебя получается расстояние от нуля до 119 миллиметров, тогда бы я порекомендовал рассматривать седло шириной 143 миллиметра.
Например, если мы берем «спешевские» седла, у них существуют седла шириной в 130 миллиметров - очень узкое седло. Оно используется для людей, у который расстояние между седалищными буграми менее 90 миллиметров, что на самом деле встречается крайне редко. Чаще у детей и подростков, которые еще растут, формируются и у них еще довольно маленький таз. Цифры обычно следующие - 130, 143, 155. Однажды мне попалась «МТБ-шное» седло шириной 175 миллиметров. Это очень много. Мужчина, который на нем ездил, не сказать, что гонщик, просто хотел кайфово сидеть и кататься у себя в деревне, чтобы его ничего не беспокоило.
Если грубо обобщить, то если расстояние между седалищными буграми - от 0 до 119 - это 143 седло - от 120 до 130 — это 155 седло - от 130 и выше - это 168-е. Но это очень первичные основы при выборе самого седла, потому что дальше у нас уже вступает в игру такая штука, как растяжка. По задней поверхности бедра, то есть двуглавая мышца. Вся подвздошно-поясничная группа. Она будет напрямую отвечать за то, насколько сильно ты можешь наклонить таз вперед. Ротация самого таза.
Следовательно, женщины также сообщают о заболеваниях и функциональных нарушениях, связанных с ездой на велосипеде.
Наиболее часто возникают такие нарушения как аноргазмия, образование язв, лимфатический отек вульвы, затруднение мочеиспускания, хроническая боль в области промежности и гематурия. Из всего вышеизложенного следуют два важных вывода: 1. Давление на промежность с последующим сжатием сосудисто-нервных пучков может стать причиной серьезных нарушений со стороны мочеполовой системы. Геометрия седла позволяет непосредственно снизить давление, и это основной параметр, который необходимо учитывать и оценивать при выборе седла. Уменьшить давление на промежность и как следствие, сжатие сосудисто-нервных пучков, чтобы снизить частоту возникновения нарушений со стороны мочеполовой системы у велосипедистов. Седла должны сочетать инновационный дизайн и высочайшее качество. В результате проведения научных исследований и разработок компания SMP получила 4 международных патента, разработанных в сотрудничестве с командой урологов и андрологов и основанных на исследованиях и опубликованных в "Журнале сексопатологии".
Патенты, подтверждают эксклюзивное право SMP на производство составляющих частей седла запатентованной формы, изгиба и размеров. Нос седла: характерная форма «клюва» обеспечивает плоскую опору во время сидения, например, при преодолении длительных подъемов в гору, и облегчает спуск за счет лучшего управления велосипедом с помощью бедер. Но важнее всего то, что эта форма седла предотвращает давление на яички. Центральный канал: его нестандартные размеры позволяют предотвратить сдавление прямой кишки, предстательной железы, срамной вены, дорсальной вены и артерии полового члена, мошонки и яичек, вульвы и клитора. Положение велосипедиста: масса тела распределяется между ягодичными мышцами и нижней частью седалищных бугров. Это положение является предпочтительным, поскольку именно при такой осанке уменьшается давление на копчик при езде по неровным дорогам.
Маленькое, да еще и жесткое. Обычно оно выполнялось из твердой кожи или пластмассы. Только изредка в таких конструкциях присутствовали тонкие поролоновые прослойки. Там можно дать отдохнуть связкам.
Фото: youtube. Поэтому для них, мол, конструкция седла не имеет большого значения. И хотя в первом отношении он был прав, во втором — все оказалось как раз напротив. Итак, попробуем разобраться, какая конструкция велосипедного седла является оптимальной и почему. Также узнаем, почему в этом вопросе не все так однозначно. От того, как мы сидели во время поездки часто зависят наши эмоции, полученные от нее. На первый обывательский взгляд кажется все просто. Сидение должно быть пошире, с толстой поролоновой вставкой и хорошей амортизацией. Кажется, все это будет максимально содействовать комфортности езды, даже длящейся несколько часов. Попробую вновь обратиться к собственному опыту.
Я начинал ездить еще на советских дорожных велосипедах. Не важно, был это «Минск» или «Украина» у первого имелся более легкий ход , но в плане седла все выполнялось по стандарту. Имею в виду умеренно широкое седло с разветвленной системой подпружинивания. Все это покрывала конструкция из многослойной жесткой кожи. Для вентиляции в ней делали несколько небольших отверстий.
То есть, оно от носика начинает довольно резко расширяться к самой широкой своей части. Она бывает двух типов: Channel Channel- это, как у тебя в триатлонном Argon18 на седле Fizik — небольшая траншейка Cut-out — это, как на твоем Wilier в седле Prologo по середине сквозная дырка. Обычно носик опускают, когда появляется излишнее давление в промежности.
Но решать этот вопрос надо либо заменой седла, либо приподнимать руль повыше, чтобы туловище приподнялось, и чтобы ты немного развернулась седалищными буграми вглубь. Опущенный носик всегда плохо. То есть будь оно большое, будь оно длинное, будь оно короткое. Под длинными я подразумеваю 260-270 миллиметров по длине, короткое — это 240. К примеру, Prologo у тебя короткое, а ISM, которое стоит на другом шоссейнике, довольно длинное, там 265мм, по-моему. В чем преимущество более короткого седла? Во-первых, оно гораздо сильнее может сместить тебя вперед. Обычно у новичков есть такая сложность - когда они покупают новый вел, там стоит стоковое седло, и оно узкое.
Он на этом седле сдвигается максимально назад, это первый момент. Он округляет поясницу — это второй момент. И сидит человек такой вот скукоженный. Ему очень далеко доставать до самого руля, и он начинает грешить на то, что либо вынос длинный, либо рама не по размеру. Начинает что-то там шаманить, а дело было всего лишь в неподходящем седле. Был ряд исследований о том, что седла, которые имеют разгрузку и подобраны по ширине, гораздо более friendly к кровотоку. Если ты сидишь прямо на промежности, на мягких тканях, конечно, там все будет пережиматься. Есть «жутко разделочные» седла, короткие и довольно узкие.
Как пример — это Prologo Tgale — довольно узкое на носике. Обычно на этих седлах любят гонять именно профики-велосипедисты, которым нужно проехать максимум 40 километров, а дальше уже неважно. Если мы говорим про какие-то более длительные дистанции, там уже довольно важный аспект, чтобы спортсмен сидел именно на лобковых ветвях, практически на самом краешке седла — сильно на передней его половине. То есть, большую часть своего давления должен оказывать непосредственно не в центр, а должен быть смещен вперед. У этой марки очень интересный сайт и необычная линейка размеров. Стандартно производители дают два размера на седло, то есть, длина, ширина, а ISM дает аж пять: четыре размера по шире - от носика и через каждый 2,5-3 сантиметра к самой широкой части; и пятый размер — его длина. Иногда спортсмен может цеплять внутренней частью бедра за само седло. Оно ведь довольно широкое, а объем бедра спортсмена зачастую тоже не маленький.
Так вот у ISM огромный плюс — можно взять пластиковые стяжки, сжать ему носик, и седло станет немного уже.
Как правильно выбрать седло
Полученные снимки загружают в специальную программу. Она рисует модель, которую потом распечатывают на 3D-принтере. И по почте готовое седло отправляют наезднику! Специалисты уверяют, сидеть на нем также удобно, как на мягком кресле.
Кто, что думает, насколько это все имеет место быть. На счет седла, все же какое получается лучше брать. В комплекте практически с любым велом идут жесткие седла, а ширина так вообще, так сказать под один размер седалища. В особенности это касается мужчин. Десятки исследований в этой области из различных научных журналов были обобщены в трех статьях сентябрьского выпуска Journal of Sexual Medicine.
Ученые говорят, что одни типы конструкций седла более опасны, другие менее. Последние данные подтверждают, что использование традиционного велосипедного сиденья с узкой задней частью и острым носиком может привести к импотенции. Однако даже так называемые эргономичные сидения, разработанные специально для того, чтобы защитить половые органы, по мнению ученых, могут нанести вред, пишет американская газета The New York Times. Исследования, проведенные учеными из Бостонского университета, показывают, что чем больше человек ездит на велосипеде, тем выше для него риск импотенции или потери либидо. Вместе с этим ученые в Австралии обнаружили, что многие велосипедисты, ездящие на горных велосипедах, зачастую получают потертости от седла, которые могут привести к образованию отвердений внутри мошонки. Однако некоторые эксперты считают, что эти цифры могут быть выше, так как многие мужчины стесняются признаваться в этом или не связывают свое увлечение велосипедом с неудачами в постели. Исследователи прибегают к целому арсеналу методов, чтобы изучить сдавливание, вызываемое различными седлами. Один из таких методов предполагает прикрепление к седлу специального, оборудованного сенсорами симулятора.
По другой технологии на половой член велосипедиста крепятся сенсоры, измеряющие поступление кислорода через артерии под кожей.
Возможно, он просто анатомически вам не подходит. Виды седел Emil Widlund, unsplash. Например, посадка может быть комфортной и спортивной. В первом случае человек сидит с прямой спиной, а руки расположены выше уровня седла. Во втором — спина наклонена, а руки — ниже или на уровне с седлом. Выбор зависит и от типа велосипеда: для шоссейных нужны узкие жесткие и легкие модели; для горных — анатомической формы; для экстремальных — небольшие с прочной рамкой; для городских — широкие с пружинами или без них. Безусловно, играет роль и физиология человека, поэтому седла разделяют на женские и мужские, но эта классификация не всегда играет определяющую роль, поскольку многие женщины выбирают модели унисекс. У женских седел основная часть более широкая, а носок более короткий по сравнению с мужскими Материал При покупке этого важного велосипедного элемента учитывайте и материал. Седло представляет собой металлическую рамку с пластиковой основой, покрытой кожей или специальным материалом.
Для объема и мягкости изделие наполняют гелевым наполнителем или полиуретаном.
Они позволяют водителю занять аэродинамически оптимальное положение без ущерба для выходной мощности, как правило, с очень плоским профилем и низкорослым носом. Учитывайте свою анатомию Учитывая, что мужчины и женщины устроены совершенно по-разному, многие бренды изготавливают седла специально для женщин, чтобы учесть анатомические различия. Тем не менее, есть много женщин, которым совершенно комфортно в мужском или унисекс-седле, и наоборот. Если вы рассматриваете седло для женщин, ознакомьтесь с нашим руководством по лучшим женским велосипедным седлам. Ширина и форма седла Седла бывают разной ширины, чтобы удовлетворить индивидуальных райдеров. Как мы упоминали ранее, ваше седло предназначено для поддержки ваших сидячих костей, а поскольку все мы разные, многие седла бывают разных форм и размеров. К счастью, практически у каждого бренда седел есть собственная запатентованная система подгонки, которая поможет вам найти подходящее седло в их ассортименте.
Обычно это используется в сочетании с методами определения ширины ваших сидячих костей и вашей гибкости. В большинстве магазинов есть устройство для измерения расстояния между сидячими костями, не требующее особых усилий: обычно это гелевая подушка или подушка с эффектом памяти, на которой вы сидите, чтобы ваши сидячие кости оставляли отпечаток, который затем можно измерить. Если вы не можете найти магазин с этими инструментами, вы можете произвести измерения дома, используя кусок алюминиевой фольги или гофрированного картона: Положите фольгу или картон на покрытую ковром ступеньку и сядьте, затем поднимите ноги, имитируя позу для верховой езды. Когда вы встаете, от ваших сидячих костей должны остаться две впадины. Измерьте расстояние между центрами углублений и прибавьте 25-30 мм, чтобы найти идеальную ширину седла. Можете ли вы взять его для тестовой поездки? Замена вашего запасного седла и тестирование вашего нового окуня - лучший способ оценить, подходит ли оно вам. Во многих магазинах есть целый парк тестовых седел, которые вы сможете надеть на свой велосипед для пробной поездки.
С некоторыми, как только вы сядете, вы поймете, что это не для вас, но с другими требуется немного времени, чтобы понять, подходите ли вы друг другу. На что следует обратить внимание при тестировании езды в седле, так это на онемение и любое давление на участки мягких тканей. Вы также не должны чувствовать, как седло врезается в ходовую часть или в верхнюю часть ваших ног, когда вы крутите педали. В идеале седло должно сидеть так, чтобы вы его вообще не замечали! Лучше всего провести в седле не менее часа, потому что вашему организму потребуется некоторое время, чтобы привыкнуть к новому расположению сидения, а также для того, чтобы появились неудобства. Если вы можете потратить больше времени, то это даже лучше, потому что это даст больше шансов выявить любую несовместимость до того, как вы вложите деньги. Некоторые бренды предлагают схемы, при которых вы можете опробовать седло в течение длительного периода времени и вернуть его, если вас не устраивает, или другие предлагают бесплатную замену седел между моделями, пока вы не найдете подходящую для себя. Сколько денег вам придется потратить?
Сумма, которую вам нужно будет потратить на седло, зависит в первую очередь от используемых материалов. Если вам требуется прочный и легкий каркас из углеродного волокна и направляющие, то это по более выгодной цене. С другой стороны, седла начального уровня с полимерным корпусом и направляющими из сплава могут стоить очень разумно, а разница в весе не составит большого значения для всего велосипеда. Другие особенности, такие как вырез или канавки, как правило, усложняют изготовление, поэтому цена, скорее всего, будет отражать это. Как я могу сделать свое седло более удобным? Хотя гелевый чехол для седла с подкладкой может показаться хорошей идеей, чтобы сделать ваше седло более удобным, скорее всего, это приведет к обратному эффекту. То, как толстая гелевая прокладка сжимается под вами во время езды, на самом деле может быть более неудобным для ваших сидячих костей и мягких тканей. Перемещение седла вперед или назад по направляющим в указанных пределах безопасности повлияет на то, как вы дотягиваетесь до перекладин и как вы располагаетесь над нижним кронштейном и педалями.
Подавляющее большинство гонщиков должны держать свое седло ровно, но для некоторых может помочь очень небольшой наклон вниз, особенно на горных велосипедах. Большинство людей считают, что ровное седло удобно, хотя некоторым выгоден наклон, при котором нос слегка наклонен вниз. Однако при слишком большом наклоне вы можете обнаружить, что давление на перекладины передается через ваши запястья и кисти. Также поможет убедиться, что вы правильно установили высоту седла.
Лучшие седла и подседельные штыри для велосипедов: Топ 10 за 2024 год
Информация о производителе: Седло покупалось для горногоспортивного велосипеда. West Biking Широкое велосипедное седло, утолщенное Велосипедное Сиденье, полые велосипедные подушки для горного велосипеда, мягкое велосипедное седло Сиденья для велосипедов West Biking китай. Седло для горных велосипедов, которое заботится о здоровье спины.
Производство велосипедных сёдел с использованием технологии Stratasys SAF
Поэтому для гоночного велосипеда подойдет узкое седло, а для прогулочного более широкое. Удобное велосипедное седло для горного велосипеда, полые гелевые велосипедные подушки, велосипедное седло для упражнений для мужчин и женщин, мужчин. Укажите площадь торгового зала велосипедного магазина или зоны, которую планируется выделить под велосипеды (м2)*.
Форма предложения идеи
- Как выбрать велосипедное седло,нюансы выбора - Bike-Rampage
- Напишите нам
- СЕДЛО ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДА: КАКОЕ ОНО МОЖЕТ БЫТЬ И КАК ЕГО ВЫБРАТЬ
- Основные требования к седлу
Выбор велосипедного седла, советы.
Всем привет, озадачился выбором седла для КК и дальняков. Велосипедное сиденье с мягкой подушкой для велосипедного седла для мужчин и женщин, MTB, горного шоссейного велосипеда, велоспорта. Типичное седло для городского велосипеда: широкое, мягкое и стоит не дорого.
Производство велосипедных сёдел с использованием технологии Stratasys SAF
Такое седло в версии без пружин у меня уже было, понравилось, но отдал коллеге. Изготовители велосипедов прислушались, говорит физиотерапевт Джошуа Коэн, автор работы "Идеальное велосипедное седло". Если используется гелевая накладка на седло велосипеда, то седалищные кости будут как бы утоплены в мягком и податливом материале.
Сиденье для велосипеда: виды и рекомендации по выбору
Выбор велосипедного седла - один из самых животрепещущих моментов в жизни каждого велосипедиста. В магазинах города выбор седел так велик, что разбегаются глаза и охватывает паника. Как не ошибиться в выборе велоседла? В идеале, к выбору нужно подходить с пониманием того, в каком стиле, на какие расстояния и с какой посадкой человек катается, какими анатомическими особенностями обладает, каким располагает бюджетом. Рассмотрим, какие характеристики имеют велосипедные седла и на что они влияют. Основная масса седел имеет грушеобразную форму с довольно узким "носиком". Переход от широкой части к узкой бывает как плавным, так и довольно резким. Для спокойного катания более комфортны те варианты, где переход к "носу" седла хорошо выражен, особенно это касается довольно широких седел - меньше шансов натереть внутреннюю часть бедра. Зачем вообще нужен седлу "нос"?
Передняя вытянутая часть седла выполняет несколько функций: больше вариантов посадки наклонная посадка со смещением к переднему краю для активного педалирования , управляемость дополнительная точка контроля за велосипедом. Существуют и безносые седла - они предназначены исключительно для прогулочного катания. Также седла делятся на плоские в профиль они имеют ровную поверхность седла с "упором" приподнятая задняя часть и покатые и нос и задняя часть чуть опущены.
Компания Brooks с самых первых дней появления старалась подарить своим потребителям самые лучшие товары для велопрогулок. Особым спросом на сегодняшний день пользуются кожаные посадочные места. Как выбрать? Покупка нового седла не должно ожидать изнашивания старого посадочного места. Возможно, у велосипедиста возникнет желание обзавестись дополнительным сидением.
Для того чтобы правильно подобрать конструкцию, необязательно снимать имеющееся седло и бегать с ним по магазинам в поисках аналогичного варианта. Достаточно воспользоваться несколькими советами опытных велосипедистов, благодаря которым получится подобрать идеальную модель. Для начала следует помнить, что универсальных седел для велосипедов не существует, поэтому каждое отдельное посадочное место необходимо рассматривать индивидуально. В первую очередь необходимо определиться с тем, сколько времени велосипедист будет проводить вместе с двухколесным транспортом, как часто он будет кататься по городу либо тренироваться по бездорожью. Для круизных прогулок по паркам или скверам лучше всего рассматривать седла широкого размера. Чаще всего такие конструкции имеют дополнительные пружины, способные избавить человека от неприятных вибраций при пересечении неровной местности. Далее необходимо запомнить, что человеческий вес во время езды на велосипед распределяется меж двух седалищных костей. Измерив точное расстояние между ними, получится с легкостью подобрать подходящее по ширине седло.
А чтобы не бегать с линейкой, достаточно лишь обратить внимание на указываемые производителем характеристики, где будет прописана эта информация. Следующий нюанс, на который потребуется обратить особое внимание, это жесткость седла. Чтобы не углубляться в научные анатомические исследования, достаточно сказать, что мягкое посадочное место не совсем полезно для человеческого организма. Тазовые кости будут опускаться на мягкий материал, из-за чего в процессе длительных поездок возникает чувство дискомфорта. Если женщины смогут перенести столь неприятное состояние, на мужском здоровье данный фактор отражается негативно. Но это не значит, что необходимо выбирать седло с жесткой основой. Предпочтительнее обратить внимание на спортивные модели седел. Что касается носика седла, он не должен быть коротким, как и сама площадка для сиденья.
Во время езды велосипедисту очень часто приходится вставать в неудобную позу и передвигаться в таком положении длительное расстояние. Удлиненный носик позволит создать дополнительную защиту. Подобрать седло для мужчин гораздо проще, нежели для представительниц прекрасного пола. При этом речь идет не только о туристических моделях. А в поиске горных и шоссейных сидушек дамы наверняка проведут не один день. Правильная регулировка Каждый велосипед со своими конструктивными характеристиками должен быть максимально подстроен под строение тела владельца, в противном случае человеку будет крайне неудобно использовать двухколесный транспорт. К сожалению, не каждому известны тонкости правильной регулировки велосипеда, особенно посадочных мест. Высота Чаще всего начинающие велосипедисты пытаются бороться со страхом падения с высоты двухколесного транспорта.
Соответственно, они максимально опускают седла, чтобы в любой момент суметь дотянуться ногой до земли. При этом получается, что велосипедисты в процессе езды интенсивно сгибают колени. А значит, возникает усталость, но более неприятно, что при таких поездках страдают суставы. По этой причине низкая установка сиденья считается грубой ошибкой. Чтобы сделать правильную настройку посадочного места, необходимо следовать пошаговой инструкции. Повернуть педали так, чтобы одна оказалось на самом нижнем уровне колеса. Выбрать высоту посадочного места, при которой получится выпрямить ногу и дотянуться до расположенной на нижнем уровне педали. Чтобы проверить, не слишком ли высоко установлено сиденье, следует попытаться прикоснуться носочком стопы до нижней части отпущенной педали.
Наклон Если носик посадочного места будет приподнят кверху, значит, он будет давить на промежность. В обратной ситуации, когда носик слишком занижен, во время езды велосипедист будет постоянно соскальзывать вперед, тем самым создавать напряжение на руки. В идеале наклон седла должен иметь нулевое положение, что соответствует параллельности дороги.
Классический вариант, с продольным расположением седла, очевидно, давно устарел и в прямом смысле натер мозоли там, где их быть не должно. Новое седло SmartSaddle призвано это исправить. Идея авторов разработки в том, чтобы максимально перенести опору на крепкие и жесткие седалищные кости.
В момент покупки байка вы должны особое внимание уделить выбору седла, ведь от его размера и формы зависит очень многое, в том числе и ваша безопасность. И хотя многие велолюбители, предпочитающие быструю спортивную езду, катаются в основном стоя, наличие удобного седла обязательно. Для кого-то это будет открытием, но седло в первую очередь должно подходить по ширине! Тот же Specialized выпускает некоторые седла в четырех размерах! Многие привыкли сидеть на мягких тканях, при этом косточки могут находиться чуть ли не в воздухе. В такой ситуации сидеть вроде бы мягко, но уже через 30 минут постоянного давления на промежность, там все может онеметь.
Велосипедные сёдла
С помощью 3D-принтера Stratasys H350 компания DQBD в больших масштабах производит несколько несущих частей седла, что позволяет сэкономить тысячи евро и сократить время выполнения заказа с месяцев до дней. Седло, получившее название SAM аддитивное производство седел , состоит из полужесткого и персонализированного напечатанного на 3D-принтере каркаса и 3D-термоформованной подушки сиденья, изготовленной в соответствии с индивидуальными требованиями гонщика. Программное обеспечение для сопоставления точек давления и распределения веса используется для согласования геометрии седла с телом гонщика, а сочетание жестких и гибких зон в каркасе седла обеспечивает поддержку и адаптацию там, где это необходимо. Эта комбинация, по словам DQBD, обеспечивает большую гибкость, чем другие седла, ориентированные на рабочие характеристики, и обеспечивает более высокий уровень комфорта и меньшую утомляемость гонщика.
Какое седло нам нужно? Казалось бы, такой простой предмет, а сколько всевозможных вариантов его исполнения нам предлагает современная велоиндустрия! Здесь вам и анатомическое седло, и седло с пружинами, и, казалось бы, сверхудобное гелевое седло для велосипеда и многие другие вариации, рассчитанные прежде всего на неопытного «велочайника». Позже я объясню, почему все эти «поджопники» совершенно не подходят для езды на более-менее дальние расстояния. Сейчас же усвоим главное правило: если вы делаете выбор седла для велосипеда, на котором предстоит активно проводить много времени, он должен колебаться между спортивным и туристическим сиденьем.
Все остальные варианты сразу же в топку. Размер седла велосипеда Собственно говоря, размер седла велосипеда — едва ли не самый важный параметр этого элемента. Прежде всего, в виду имеется его ширина. Видите ли, всё дело в том, что, вопреки распространённому мнению, человек сидит в седле отнюдь не всей поверхностью своего дражайшего тухеса! Нет, основной упор приходится на две тазовые кости, и именно на расстояние между ними и следует ориентироваться при выборе седла.
Седло широкое для велосипеда не подарит никакого удобства человеку с узким тазом, даже если окружающая его пышная плоть не помещается в дверной проём. Более того, в большинстве случаев слишком широкое седло для велосипеда причинит вам немало дискомфорта, а то и вреда. К примеру, внутренняя часть ляжек будет постоянно натираться о крылья седла, и вы это непременно почувствуете уже после нескольких десятков километров. Одним словом, здесь всё индивидуально, так что берите рулетку, зовите друга и, пардон, меряйте жопу! Вроде как, в Specialized даже соответствующий прибор придумали.
Выбор седла для велосипеда: мужские и женские Кроме всего прочего, седло для мужского велосипеда отличается от вариантов для дам. Этот момент также следует учитывать, делая выбор седла для велосипеда. Разница между ними в том, что женское короче и немного шире.
Забудьте про сёдла-диваны и гелевые накладки, не сворачивайте с истинного пути. Обязательно сразу купите велоодежду, как минимум велострусы рейтузы с памперсом и покатайтесь неделю-другую. За это время ваше седалище должно несколько привыкнуть к велосипеду и вы сможете дать объективную оценку имеющемуся седлу. Если вы катаетесь уже несколько недель, всегда одеваете памперс, но при этом всё равно чувствуете дискомфорт, онемение и наблюдаете натёртости, то стоит подумать о смене седла, не откладывая вопрос в долгий ящик. Нужны ли седлу пружины? Нет, нет и ещё раз нет.
Пружины просто не дадут вам точно настроить высоту седла и при педалировании оно будет гулять из стороны в сторону. Если очень хочется комфорта и мягкости, то здесь есть два варианта: кардинальный - купить двухподвес; менее затратный - амортизированный подседельный штырь. Но здесь важно понять, что ни то, ни другое не является поводом всю поездку сидеть в седле как приклеенному. Во время езды на велосипеде важно периодически привставать и некоторое время педалировать стоя. Это обеспечит восстановление кровообращения, которое, так или иначе, в какой-то степени страдает, а также даст небольшой отдых спине и пояснице. Особенно важно привставать в седле на неровностях. Это снизит нагрузку как на ваши седалищные кости и позвоночник в целом, так и на детали велосипеда: подседельный штырь, раму, заднее колесо. Каких производителей велосёдел можно порекомендовать Наиболее известные производители велосипедных сёдел, чья продукция хорошо себя зарекомендовала среди велосипедистов всего мира: Selle Italia.
При этом следует учитывать следующее: железные рамки весят больше, но при этом они мягче; титановые считаются более прочными, при этом меньше весят; карбоновые — идеальный вариант, поскольку они самые легкие и прочные. Обшивку выбирают на свой вкус. Например, кому-то больше нравится натуральная кожа, поскольку она хорошо пропускает воздух. Другим приятнее сидеть на специальном покрытии, на котором вы не будете скользить, даже если вспотеете. Beeline Navigation, unsplash. Поскольку спортсмен сидит на седалищных буграх, то сначала нужно измерить расстояние между ними, для чего измеряют расстояние между выступающими точками ягодиц. Угол наклона туловища. При спортивной посадке выбирают более узкое седло, а при комфортной — такое, чтобы человек сидел четко на седалищных буграх. Обратите внимание на модели с вырезом в центральной части, которые снижают давление на мягкие ткани. Чтобы подобрать седло подходящей вам формы и размера, этот элемент необходимо установить на свой велосипед и просто покататься на нем.
Что значит удобное седло?
И это очень правильный вопрос, поскольку во многих случаях вам и правда не нужно ничего менять. К примеру, если вы планируете ездить по 5-10 километров в день, то делать это можно в любом седле, главное, добиться правильной посадки , грамотно отрегулировав велосипед. Какое седло выбрать, и нужна ли вообще замена? Кроме всего прочего, если ваша пятая точка только-только познакомилась с седлом, ей необходим хотя бы минимальный адаптационный период. Даже лучшее седло для велосипеда будет давать о себе знать в течение первых десятков километров, так что не спешите паниковать и тратить деньги! Это вполне естественный процесс.
Лишь в том случае, если седло для горного велосипеда причиняет вам неудобства уже после того, как вы «вкатались», и происходит это на сравнительно небольших дистанциях 30-50км , есть смысл задуматься о подборе более подходящего варианта. Есть и ещё один симптом, свидетельствующий о том, что размер седла велосипеда или же другие его параметры вам не подходят — это характер болевых ощущений во время езды. Хорошенько потрогайте себя «за мягкое» — если болят тазовые кости, на которых мы, собственно сидим, скорее всего, зад ещё просто не привык к седлу, и стоит продолжить его адаптировать. А если же определённые участки постоянно натираются и так далее, причина в седле, посадке, одежде и пр. Какое седло нам нужно?
Казалось бы, такой простой предмет, а сколько всевозможных вариантов его исполнения нам предлагает современная велоиндустрия! Здесь вам и анатомическое седло, и седло с пружинами, и, казалось бы, сверхудобное гелевое седло для велосипеда и многие другие вариации, рассчитанные прежде всего на неопытного «велочайника». Позже я объясню, почему все эти «поджопники» совершенно не подходят для езды на более-менее дальние расстояния. Сейчас же усвоим главное правило: если вы делаете выбор седла для велосипеда, на котором предстоит активно проводить много времени, он должен колебаться между спортивным и туристическим сиденьем. Все остальные варианты сразу же в топку.
Размер седла велосипеда Собственно говоря, размер седла велосипеда — едва ли не самый важный параметр этого элемента. Прежде всего, в виду имеется его ширина.
Белое седло с рисунком. Широкий ценовой диапазон и разнообразие моделей с весомыми, или не слишком, конструктивными особенностями позволяют подобрать оптимальный вариант для каждого конкретного случая. Желающие могут подобрать не только комфортное, но и стильное седло: например, яркого цвета или с креативным рисунком. Большим вниманием велосипедисток пользуются классические белые, розовые и красные велосипедные седла, а также модели с дополнительным смягчением поверхности. Не всегда то седло, которым снабжен велосипед, оказывается комфортным.
Именно поэтому часто эта деталь приобретается дополнительно, а ее выбору уделяется достаточно времени. Специалисты рекомендуют уделять максимальное внимание таким деталям: Уровень жесткости. Как и любой показатель, жесткость для женского велосипедного седла подбирается индивидуально. Безусловно, начинающему велосипедисту, а тем более женщине, покажется более комфортным мягкое седло. Но такое седло подходит только для кратковременных поездок, поскольку в процессе езды на большие расстояния мягкая модель становится причиной потертостей, дискомфорта и боли. Жесткое же седло может оказаться удобным даже для женщин, но только в случае идеального совпадения. Для быстрой смены жесткости седла используются специальные чехлы и накладки, а также задние амортизаторы , которые помогают смягчить ход велосипеда.
Форма седла. Классическая форма седла для женщин — это широкое в задней части седло с коротким носиком.
Но хватит лирики, перейдём к делу.
Если вы только что купили свой первый солидный велосипед имевшиеся в детстве «зверьки» не в счёт , и наткнулись на эту статью, у вас может возникнуть закономерное удивление: а чем плохо то седло для велосипеда, которое на него поставили на заводе? И это очень правильный вопрос, поскольку во многих случаях вам и правда не нужно ничего менять. К примеру, если вы планируете ездить по 5-10 километров в день, то делать это можно в любом седле, главное, добиться правильной посадки , грамотно отрегулировав велосипед.
Какое седло выбрать, и нужна ли вообще замена? Кроме всего прочего, если ваша пятая точка только-только познакомилась с седлом, ей необходим хотя бы минимальный адаптационный период. Даже лучшее седло для велосипеда будет давать о себе знать в течение первых десятков километров, так что не спешите паниковать и тратить деньги!
Это вполне естественный процесс. Лишь в том случае, если седло для горного велосипеда причиняет вам неудобства уже после того, как вы «вкатались», и происходит это на сравнительно небольших дистанциях 30-50км , есть смысл задуматься о подборе более подходящего варианта. Есть и ещё один симптом, свидетельствующий о том, что размер седла велосипеда или же другие его параметры вам не подходят — это характер болевых ощущений во время езды.
Хорошенько потрогайте себя «за мягкое» — если болят тазовые кости, на которых мы, собственно сидим, скорее всего, зад ещё просто не привык к седлу, и стоит продолжить его адаптировать. А если же определённые участки постоянно натираются и так далее, причина в седле, посадке, одежде и пр. Какое седло нам нужно?
Казалось бы, такой простой предмет, а сколько всевозможных вариантов его исполнения нам предлагает современная велоиндустрия! Здесь вам и анатомическое седло, и седло с пружинами, и, казалось бы, сверхудобное гелевое седло для велосипеда и многие другие вариации, рассчитанные прежде всего на неопытного «велочайника». Позже я объясню, почему все эти «поджопники» совершенно не подходят для езды на более-менее дальние расстояния.
Сейчас же усвоим главное правило: если вы делаете выбор седла для велосипеда, на котором предстоит активно проводить много времени, он должен колебаться между спортивным и туристическим сиденьем. Все остальные варианты сразу же в топку.
Якобы, если есть вырез, не давит на нерв, на котором сидишь. На деле непонятно, как вырез шириной 2-3 см может влиять на что-нибудь. Вырез хорош тем у кого мягкие ткани низко расположены относительно бугров. Для всех остальных может больше вредить особенно широкий , так как давление распределяется по меньшей площади. Если сесть на пакет с тестом, то помимо отпечатка бугров может быть виден след от промежности между буграми.