Южнокорейская морская контейнерная линия Sinokor прекращает выполнять судозаходы в порт Восточный в Приморском крае. ВСК (порт Восточный). 8. СТАНЦИИ В РФ. Наблюдаем заторы на станциях: Новосибирск-Восточный, Екатеринбург-товарный, Кольцово, Тольятти, Ростов-Западный. ВСК (порт Восточный). 8. СТАНЦИИ В РФ. Наблюдаем заторы на станциях: Новосибирск-Восточный, Екатеринбург-товарный, Кольцово, Тольятти, Ростов-Западный. все новости на сегодня. Морской контейнерный терминал Восточной стивидорной компании (ВСК) в порту Восточном в Приморье пополнился тремя новыми погрузчиками на колесном ходу.
Стивидоры Приморского края готовятся к лавине грузов и прибыли
Выполнение работ по объекту: «Контрольно-пропускной пункт 5 причал ООО «ВСК» в порту Восточный». Рейтинг 4,5 на основе 309 оценок и 56 отзывов о «Восточная стивидорная компания», Приморский край, Находка, посёлок Врангель, Внутрипортовая улица, 14А. Морской контейнерный терминал «Восточной стивидорной компании» (ВСК) на территории порта «Восточный» Приморского края будет расширен.
Терминал ВСК в порту Восточный признан лучшим контейнерным терминалом России по итогам 2022 года
Global Ports управляет пятью контейнерными терминалами в России «Петролеспорт», «Первый контейнерный терминал», «Усть-Лужский контейнерный терминал» и «Моби Дик» на Балтике, «Восточная стивидорная компания» на Дальнем Востоке и двумя контейнерными терминалами в Финляндии терминалы «Мулти-Линк» в Хельсинки и Котке. Выручка Global Ports в I полугодии 2021 года составила 229,8 млн долл. В I полугодии 2021 года консолидированный контейнерооборот морских терминалов Группы составил 789 тыс. APM Terminals управляет сетью из 75 терминалов по всему миру. С дополнительной информацией можно ознакомиться на сайте и на официальных страницах в Facebook и Instagram.
Параллельно на терминале ВСК стартовала аналогичная реконструкция еще двух площадок общей площадью более 38 000 кв. Она завершится в 2021 году. Реконструкция складских площадей и создание универсальной инфраструктуры наряду с обновлением парка перегрузочной техники — часть программы модернизации производственных мощностей ВСК.
Боровский Тюменского района Тюменской области, Община Коренного Русского народа Щелковского района, Правый сектор, Украинская национальная ассамблея — Украинская народная самооборона, Украинская повстанческая армия, Тризуб им. Они позволяют узнавать вас и получать информацию о вашем пользовательском опыте. Это нужно, чтобы улучшать сайт.
Вместе со своей дочкой он располагает флотом из 72 судов вместимостью около 100 000 стандартных контейнеров. Госдепартамент утверждает, что в Россию из КНДР с сентября 2023 года поступило свыше 10 000 контейнеров с боеприпасами и компонентами для их производства. Sinokor стала первой, другие иностранные компании также будут отменять заходы в «Восточный» и выводить оттуда активы.
Перенаправить грузы из «Восточного» в порт Владивостока не получится: он сильно загружен. Значит, придется контейнеры того же Sinokor перегружать на суда поменьше от других линий и таким образом доставлять их в «Восточный», объяснил VPost один из участников рынка. Это увеличит срок и стоимость перевозок.
Стивидоры Приморского края готовятся к лавине грузов и прибыли
В первую очередь, нам нужно создать запас портовых мощностей. Как показал 2020 год с его ледяным дождем, 2021 год с ковидом и 2022 год со специальной военной операцией, порты - во всяком случае наш - не были готовы справиться с тем разовым, пиковым, внезапным и очень быстрым ростом грузооборота. Чтобы не повторять этой ситуации, мы приняли решение заранее готовиться к возможному пиковому росту", - добавил он. Ранее сообщалось, что Global Ports планирует вложить 31 млрд рублей в 2023-2025 годах в старт проекта по расширению существующего терминала в Приморье. Кроме того, компания приобрела соседнюю с терминалом территорию площадью 47 га для строительства новых мощностей. Предполагалось, что они будут расширены в 2,5 раза с нынешних 700 тыс. Global Ports - крупнейший оператор морских контейнерных терминалов в России.
Портовые операторы не ждали лавинообразного роста грузопотока. Порты оказались к нему не готовы ни технически, ни кадрово. Контейнерные операторы хором говорят о проблемах в портах и обещают задержку грузов на 4-5 недель. Швейцарская Mediterranean Shipping Company MSC, второй в мире контейнерный перевозчик сообщила клиентам об очередях в порту Пусан Южная Корея на погрузку контейнеров назначением во Владивосток и Восточный. Возможность грузить «ящики» в полувагоны уже не кажется экзотичной, а становится палочкой-выручалочкой. Перевозчик также указывает на сохраняющиеся проблемы в обработке контейнеров в дальневосточных портах, в том числе: загруженность складов в портах, ограничения по объёму импортных грузов со стороны терминалов, длительное ожидание постановки контейнеровоз к причалу, смещении расписания судозаходов. Отмечается, что грузы в порядке очереди позже будут доставлены другими судами линии. Всего будет 4 судозахода», — сообщил «Интерфаксу» источник в логистической компании. Представитель Maersk подтвердил агентству информацию о сокращении судозаходов на сервисе IA1. Что касается дополнительных объёмов, которые заявляют морские перевозчики, то, к сожалению, по объективным причинам мы не можем удовлетворить все поступающие новые заявки. Мы также просим наших партнёров планировать объёмы перевозок на 2022 год с учётом этих факторов», —прокомментировали ситуацию в пресс-службе FESCO. TEU , по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Программа рублевых облигаций ВСК была зарегистрирована в ноябре 2020 года и бессрочна. Облигации по ней были размещены тремя выпусками на общую сумму 27,5 миллиардов рублей в 2020—2022 годах. Global Ports Investments PLC — ведущий оператор контейнерных терминалов на российском рынке по объему мощностей и контейнерному грузообороту.
Начиная со второго дня размещения облигаций, инвестор, помимо цены размещения, также уплачивает накопленный купонный доход. Датой окончания размещения Биржевых облигаций является дата размещения последней Биржевой облигации выпуска. Размещение проводится по открытой подписке.
Компания SWIFT с 4 июля запустит новую морскую линию из Находки в Китай
Синхронно с РЖД компания АО «Восточный Порт» в своей части выполняет поручение главы государства – увеличивает собственные портовые мощности. Проблемы с обработкой транзитных контейнеров на терминале Восточной стивидорной компании (ВСК) в порту Восточный начались со вступлением в силу с 1 июля кодекса Таможенного союза. Новостная лента. → Новости → Новости эмитентов → Восточный Порт. Сейчас дирекция строящегося объекта ОАО «Восточный Порт» проектирует аналогичную подстанцию 35/6 кВ с двумя трансформаторами по 16 тыс. кВА.
ВСК завершила очередной этап реконструкции контейнерного терминала
Южнокорейская Sinokor до 31 марта приостановит судозаходы в терминал «Восточной стивидорной компании» в порту Восточном. Ранее ВСК уже становилась лучшим контейнерным терминала в конкурсе АСОП по итогам 2020 года. Global Ports реализует масштабную инвестиционную программу по развитию и расширению ВСК. ООО «Восточная стивидорная компания» («ВСК», входит в группу Global Ports) планирует реконструкцию и модернизацию (техническое перевооружение) существующих складских контейнерных площадок, морского. «Восточная стивидорная компания» (входит в группу Global Ports) открыла в порту «Восточный» таможенный склад, где клиенты смогут хранить экспортные и импортные грузы без уплаты таможенных пошлин и налогов сроком до трех лет. Global Ports пополнила парк оборудования терминала ВСК двумя новыми ричстакерами. ВСК (порт Восточный). 8. СТАНЦИИ В РФ. Наблюдаем заторы на станциях: Новосибирск-Восточный, Екатеринбург-товарный, Кольцово, Тольятти, Ростов-Западный.
Все новости
- Новости компании Восточная стивидорная компания, ООО - Морские перевозки
- Задать вопрос
- Similar Posts
- «Восточный Порт» провёл акцию по озеленению специализированного комплекса - Ведомости
- Стивидоры Приморского края готовятся к лавине грузов и прибыли — РБК
"Восточная стивидорная компания" увеличила программу облигаций до 100 миллиардов рублей
Порт ВСК (Восточный) вводит следующие конвенции на отправки в УКП: 1) Введено ограничение по станции Селятино. Восточная Стивидорная Компания (ВСК) – одна из крупнейших стивидорных компаний на Дальнем Востоке. Новостная лента. → Новости → Новости эмитентов → Восточный Порт. Сейчас дирекция строящегося объекта ОАО «Восточный Порт» проектирует аналогичную подстанцию 35/6 кВ с двумя трансформаторами по 16 тыс. кВА. ООО «Восточная стивидорная компания» (ВСК, входит в группу Global Ports) получило сертификаты соответствия системы контроля и управления доступом и системы периметральной сигнализации и видеонаблюдения нормам.
В Приморье стивидоры получили новую технику из Китая по соглашению на ВЭФ
Срок перегруза на российские платформы в Казахстане составляет в среднем 7 суток, в Монголии и Забайкальске — 14 суток. Там не хватает платформ. Ситуация в логистике постоянно меняется, мы стараемся оперативно сообщать нашим клиентам последние новости и предлагать оптимальные варианты доставки. Самостоятельно ознакомиться со стоимостью перевозки можно на нашем сайте.
Перевозчик также указывает на сохраняющиеся проблемы в обработке контейнеров в дальневосточных портах, в том числе: загруженность складов в портах, ограничения по объёму импортных грузов со стороны терминалов, длительное ожидание постановки контейнеровоз к причалу, смещении расписания судозаходов. Отмечается, что грузы в порядке очереди позже будут доставлены другими судами линии. Всего будет 4 судозахода», — сообщил «Интерфаксу» источник в логистической компании. Представитель Maersk подтвердил агентству информацию о сокращении судозаходов на сервисе IA1.
Что касается дополнительных объёмов, которые заявляют морские перевозчики, то, к сожалению, по объективным причинам мы не можем удовлетворить все поступающие новые заявки. Мы также просим наших партнёров планировать объёмы перевозок на 2022 год с учётом этих факторов», —прокомментировали ситуацию в пресс-службе FESCO. TEU , по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Одной из причин «неожиданного» всплеска эксперты называют более дешёвую, чем в Балтийском бассейне, ставку фрахта. Происходит переток грузов на Дальний Восток.
В результате роста потока увеличивается время обработки контейнеров на всех этапах логистической цепочки: нет мест на контейнеровозах, суда простаивают в очереди на рейде в ожидании разгрузки в порту, кроме того, увеличилось время ожидания подвижного состава для доставки контейнеров в центр России. Следующие этапы кризиса — пробки на БАМе и Транссибе, дефицит контейнеров, и рост спроса на специфические «коррупционные» услуги по проталкиванию грузов. Можно сказать, что идут десятилетия, а ничего не меняется.
Выпуску присвоен регистрационный номер 4B02-04-36527-R-001P, он включен в третий уровень котировального списка Мосбиржи. ВСК на неделе с 31 июля планирует собрать заявки на бонды. Ориентир ставки 1-го купона — премия не выше 200 б.
Купоны полугодовые.
Информация о переориентации грузопотока ВСК на другие терминалы сотрудникам компании пока не поступала. Согласно расписанию на сайте компании, в марте Sinokor планировал 13 судозаходов на терминал ВСК. В пресс-службе ВСК InfraNews сообщили, что не комментируют условия сотрудничества с клиентами, отметив лишь, что у ВСК широкий диверсифицированный портфель российских и иностранных клиентов.
Актуальные новости
- Порт Восточный вводит ограничения на отправки в УКП
- Другие новости компании
- Новости компании Восточная стивидорная компания, ООО - Морские перевозки
- "Восточная стивидорная компания" расширила программу рублевых облигаций - 27.01.2023, ПРАЙМ
- Еженедельная сводка 23.04
- Терминал ВСК улучшат и уже приготовили для этого бюджет
Приморский терминал ВСК пополнил парк оборудования двумя новыми ричстакерами
Китайская корпорация ZPMC изготовила девять новых высокопроизводительных контейнерных перегружателей на рельсовом и колесном ходу для морского контейнерного терминала "Восточная стивидорная компания" ВСК , сообщили в пресс-службе администрации Находкинского ГО. Специалисты уточнили, что за 9 месяцев 2023 года контейнерооборот ВСК составил 475 тыс.
Оборудование используется для обработки контейнерных грузов на причалах, площадках для хранения и железнодорожном фронте. В апреле 2023 года терминал ввел в работу два новых мобильных портовых крана Liebherr грузоподъемностью 144 тонны, а также два сверхтяжелых ричстакера. С сентября прошлого года Global Ports реализует проект по расширению «ВСК» за счет развития прилегающих к ней земельных участков общей площадью 47 гектаров. На территории планируется построить два контейнерных причала, площадки для хранения грузов и новый высокопроизводительный железнодорожный фронт. Поэтапная реализация проекта позволит к середине 2030-х годов нарастить пропускную способность терминала с текущих 700 тысяч TEU до 1,7 миллиона контейнеров в год.
КРДВ будет оказывать содействие Global Ports в проекте развития ВСК с учетом потребностей и потенциала региона и отраслевой направленности, в выборе земельных участков, проработке инфраструктурного обеспечения, а также — в получении проектом государственной поддержки. Наша группа последовательно инвестирует в ВСК в течение многих лет, что позволяет терминалу обеспечивать бесперебойную и эффективную перевалку экспортных и импортных объемов в условиях высокой волатильности рынка и при пиковых нагрузках. Интенсивное развитие ВСК как ответственного инвестора Приморья и крупного контейнерного хаба в России остается приоритетом нашей группы, и мы видим в Корпорации развития Дальнего Востока сильного партнера для реализации наших стратегических планов», — подчеркнул генеральный директор группы Global Ports Альберт Лихолёт.
Вот такая круговая порука. Бросание поездов сейчас наблюдаем на станциях Электроугли, Екатеринбург, Ростов, Батарейная. Срок перегруза на российские платформы в Казахстане составляет в среднем 7 суток, в Монголии и Забайкальске — 14 суток. Там не хватает платформ. Ситуация в логистике постоянно меняется, мы стараемся оперативно сообщать нашим клиентам последние новости и предлагать оптимальные варианты доставки.
Global Ports: ВСК отправляет каботажные грузы на Дальнем Востоке без задержек
Пропускная способность ВСК составляет 700 тыс. TEU в год. Поэтапная реализация проекта расширения позволит к середине 2030-х годов нарастить пропускную способность терминала до 1,7 млн TEU в год.
Следующие этапы кризиса — пробки на БАМе и Транссибе, дефицит контейнеров, и рост спроса на специфические «коррупционные» услуги по проталкиванию грузов. Можно сказать, что идут десятилетия, а ничего не меняется.
Снег всегда идёт внезапно, и к нему никто не готов. Однако перевозчиков извиняет тот факт, что транспортный кризис носит практически глобальный характер, и связан не только с возросшими аппетитами заинтересованных лиц. Среди причин глобальная инфляция, рост цен на уголь и газ, и ещё пара десятков мировых тенденций. Следующие этапы кризиса — пробки на Восточном полигоне, дефицит контов, и рост спроса на «коррупционные» услуги по проталкиванию грузов.
Думается, что при дефиците пропускных мощностей возможность грузить «ящики» в полувагоны уже не кажется экзотичной, а становится палочкой-выручалочкой. Неумолимо приближается момент, когда грузовладельцем будет абсолютно всё равно как: хоть тушкой, хоть чучелом — поедет груз в Европу с Дальнего Востока. Что же касается, конкретного случая с потерянными в «Восточном» 9 контейнерами, то это крайне показательный инцидент. В «ящиках» лежат необходимые для российских производителей технологические «мелочи», без которых может остановиться целая отрасль.
Вот вам, бабушка, и Юрьев день!
Будет создана необходимая инфраструктура — запланирован капитальный ремонт автомобильной дороги «Раздольное — Хасан». В этом году оператор морских контейнерных терминалов Global Ports входит в группу компания «Дело» перераспределила более 25 единиц портовой техники со своих северо-западных терминалов на терминал «ВСК» в порту Восточный. Решение об усилении мощностей ВСК было принято на фоне последовательного роста внешнеторговых контейнерных грузопотоков в Дальневосточном бассейне.
Среди техники, полученной ВСК в первом квартале 2023 года, два ричстакера грузоподъемностью 45 тонн, три контейнерных крана-перегружателя на пневмоколесном ходу, восемь портативных погрузчиков-контейнеровозов. В 2022 году компания получила 15 тягачей и полуприцепов. Оборудование используется для обработки контейнерных грузов на причалах, площадках для хранения и железнодорожном фронте. Кроме переброски оборудования осуществляется и закупка новой техники — в апреле 2023 года терминал ввел в работу два новых мобильных портовых крана грузоподъемностью 144 тонны, а также два «сверхтяжелых» ричстакера. В 2023—2024 годах на ВСК поступят еще девять контейнерных перегружателя.
Терминал Восточной стивидорной компании ВСК снизил обработку контейнеров 24-07-2010, 14:45 Просмотров: 3779 Комментариев: 0 Со вступлением нового кодекса Таможенного союза на контейнерном терминале Восточной стивидорной компании возникли серьезные проблемы с оформлением грузов. Из-за изменения правил терминал в несколько раз снизил обработку контейнеров. В результате более 4 тыс. Проблемы с обработкой транзитных контейнеров на терминале Восточной стивидорной компании ВСК в порту Восточный начались со вступлением в силу с 1 июля кодекса Таможенного союза. Как поясняется в письме 30 экспедиторов, работающих в порту, в Федеральную таможенную службу ФТС , Мин-транс, ОАО «Российские железные дороги» РЖД и руководству Дальневосточной железной дороги, в течение более 15 лет на терминале действовала схема предварительного электронного таможенного оформления грузов ПТЭО. Таможенное оформление грузов производилось до начала перегрузки на железную дорогу.