США помогли Украине с атакой на Крымский мост и нарвались на предупреждение. США координируют попытки Украины атаковать Крымский мост, пишет Asia Times.

Последние новости: возобновила работу паромная переправа «Кавказ — Керчь», по ней уже отправляются пассажиры автобусов, которые ехали в Крым. По одной из веток Крымского моста могут запустить движение в реверсе, сообщает глава Госсовета Крыма Константинов.

Крымский мост: сегодня отбились, но что будет дальше?

Строители справились с задачей, которую поставил президент, досрочно: менее чем за три месяца, на 18 дней раньше запланированного. Об этом сообщил вице-премьер Марат Хуснуллин. Оперативно были демонтированы два поврежденных пролета и надвинуты новые. На их изготовление ушло более 500 тонн метала, были уложены 360 тонн асфальтобетона.

Крымский мост регулярно закрывают для проверок в связи с угрозами терактов со стороны Украины. Ранее глава Крыма Сергей Аксенов опроверг информация о планах по строительству подземных туннелей под Крымским мостом.

Позднее Южная пригородная пассажирская компания даже назначила дополнительную дневную пару пригородных поездов по маршруту Анапа — Керчь. Движение автотранспорта было переориентировано в основном на альтернативный сухопутный коридор через новые регионы, сообщал минтранс Крыма. Расстояние в пути — около 400 км.

До теракта этим маршрутом пользовались в основном большегрузы, поскольку после первого теракта на Крымском мосту в октябре 2022 г. Из-за увеличившейся нагрузки на автотрассу по новым регионам и ремонтов на некоторых ее участках в районе Мелитополя образовались многокилометровые пробки, писали «РИА Новости». Паромная переправа через Керченский пролив большую часть дня 17 июля была доступна исключительно для грузовиков и рейсовых автобусов.

За это время было перевезено 134 грузовые машины и 525 пассажиров, сообщал оперштаб Кубани. Еще 750 легковых автомобилей ожидали на краснодарском берегу возможности переправиться в Крым, отмечал губернатор края Вениамин Кондратьев. Около 19.

Согласно документу правительства «реализация мер защиты в водной части зоны безопасности включая подводную среду обеспечивается» Росгвардией, продолжает он. Но соответствующей техникой Росгвардия не располагает. По мнению военно-морского эксперта капитана третьего ранга запаса Максима Климова, для обнаружения на больших дистанциях украинских безэкипажных полупогружаемых катеров на достаточных дистанциях не обойтись без дежурства в воздухе противолодочной авиации.

Противолодочный самолет Ил-38Н имеет очень хорошие возможности по обнаружению малоразмерных целей на поверхности и организация их постоянного патрулирования практически полностью решила бы проблему, говорит эксперт. Вице-премьер Марат Хуснуллин, который возглавил правкомиссию по ликвидации последствий атаки на мост, на совещании с президентом отметил, что одна часть пролета моста в сторону Керчи полностью разрушена и восстановлению не подлежит. При этом опоры конструкции не повреждены, подчеркнул он.

Движение легковых автомобилей по Крымскому мосту предполагается восстанавливать поэтапно в реверсивном режиме в ночь с 17 на 18 июля, сказал вице-премьер. Если не произойдет никаких непредвиденных обстоятельств, начинаем ночью по одной полосе в реверсивном режиме пропускать легковые машины», — сказал Хуснуллин. Переориентации на Краснодарский край пока не происходит.

При этом точные причины временной остановки движения не уточнялись. По состоянию на 04:30 мск 9 ноября, движение по Крымскому мосту открыто без ограничений. Ранее наш сайт N4k. Ru сообщал о том, что в результате украинских обстрелов города Валуйки в Белгородской области получили повреждения пять домов и два автомобиля.

Крымский мост вновь перекрыли: над ним заметили сильный дым

Санкт-Петербург – Севастополь через Керченский мост: возрождение исторического маршрута Поезд №7/8 Санкт-Петербург – Севастополь первым пройдет по Керченскому мосту и возобновит регулярные пассажирские перевозки между материком и полуостровом. Третий удар по Крымскому мосту: Британия подсчитала — потребуется 10−20 ракет. Смотрите онлайн РЕН. Новости На взрыв Крымского моста намекнули в Литве.

Литовский дипломат намекнул на подготовку удара по Крымскому мосту

Ранее глава Крыма Сергей Аксенов опроверг информация о планах по строительству подземных туннелей под Крымским мостом.

Биотуалеты стоят на расстоянии километра. Переполнены под завязку. Народ справляет нужду на обочине и в лесопосадках. Люди едут с семьями на долгожданный отдых, а тут такой облом на въезде. Мы все понимаем, что должна быть налажена работа всех служб в такой ситуации. Никто же не знал, что в июле турист попрет на машинах, раз нет достаточного количества поездов». В чате канала «Крымский мост» люди, застрявшие на мосту, переписывают и сообщают последние новости. Стоит машина ДПС перед въездом из заправки. Им дали указание никого не пускать», — пишут застрявшие.

Пользователь под ником Виктория отвечает: «Кошмар!

CША и Европейский союз также выступили с осуждением строительства и открытия моста и ввели санкции в отношении участвующих в его создании организаций [153] [154] [155] [156] [157] , с декабря 2018 года строительство и открытие моста через Керченский пролив осуждалось Генеральной Ассамблеей ООН как «способствующее дальнейшей милитаризации Крыма» [158] [159] [160] [161] и «ограничивающее размеры судов, которые могут заходить в украинские порты на побережье Азовского моря» [162] [163]. Сама Россия отвергает обвинения в нарушении конвенции и её применимость к данному вопросу, так как Керченский пролив и Азовское море являются внутренними водами [164] [o] , заявленный статус Украины как «прибрежного государства» в отношении Крыма [168] и, соответственно, не намерена «спрашивать разрешения на строительство транспортной инфраструктуры в интересах жителей российских регионов» [169]. Украинские власти также обвиняли Россию в нанесении вреда окружающей среде в Керченском проливе при строительстве моста, включив эти претензии в свой иск против России. Российские власти, в свою очередь, отвергают эти обвинения; по словам министра природных ресурсов и экологии Сергея Донского, «при проектировании моста приняты беспрецедентные меры для исключения воздействия на экосистему» [170]. Выбор названия До российской аннексии Крыма и некоторое время после него мост не имел официального названия [97] ; объект именовался по-разному: Крымский мост, Керченский мост или мост через Керченский пролив [171].

Соответствующее официальное интернет-голосование по выбору названия моста началось 16 ноября 2017 года и продолжалось месяц. Украинские власти считают официальное российское название «пропагандистским» [175] и называют транспортный переход Керченским мостом [175] [176] или мостом через Керченский пролив [177]. Неофициальный талисман Неофициальным талисманом моста во время его строительства стал рыжий кот по кличке Мостик [178] , живший на КПП стройки. Котёнок появился на стройке в 2015 году благодаря первым охранникам, которые его заметили, подобрали и приютили [179] [180] [181]. Днём его рождения назначили День мостов — 29 ноября, так как настоящая дата рождения неизвестна [179]. Перед официальным открытием движения по автодорожному мосту Мостик первым прошёл по нему [179].

Общие характеристики Транспортный переход состоит из двух параллельных мостов — автодорожного и железнодорожного. Они начинаются на Таманском полуострове, проходят по Тузлинской косе и острову Тузла, пересекают фарватер, огибая мыс Ак-Бурун [27] [83] [q] , и завершаются в Керчи [183]. Длина транспортного перехода в границах проектирования [4] — 19 км, железнодорожного моста — 18,1 км [5] , автодорожного — почти 17 км без насыпей на керченском берегу [23]. Ширина проезжей части автодорожной арки, включая полосы безопасности — 23,1 м [6]. Мосты проходят длинными эстакадами , пролёты которых, общей массой в 260 тыс. Длина пролётов в основном от 55 до 63 м [3] [185] [186] , судоходные пролёты над Керчь-Еникальским каналом проходят по аркам автодорожного и железнодорожного мостов длиной 227 м [3] и высотой 45 м с подмостовым судоходным габаритом высотой 35 м и шириной 185 м [7] [187] [188] , являющимся крупнейшими элементами транспортного перехода [189] [190].

Автодорожный мост представляет собой четырёхполосную скоростную дорогу категория IБ. Пропускная способность моста — 40 тысяч автомобилей в сутки [192] ; действующий рекорд суточного трафика составляет 36 393 автомобиля и был установлен 16 августа 2020 года [193]. Железнодорожный мост является бесстыковой двухпутной железной дорогой II категории. Он рассчитан на движение поездов массой до 7,1 тыс. Ожидаемая пропускная способность в первый год эксплуатации — 47 пар поездов в сутки [195]. До электрификации по мосту будут ходить дизель-поезда и тепловозы [197] [t].

Заявлялось, что Крымский мост не потребует ремонта как минимум в ближайшие 100 лет [199]. Проектная сейсмоустойчивость транспортного перехода должна обеспечить сохранность Крымского моста при землетрясениях до 9 баллов [200]. От тарана Крымский мост защищают отбойники; подходы к мосту с моря и суши контролирует отдельная бригада Росгвардии при поддержке пограничных войск и противодиверсионных отрядов Черноморского флота [201]. Транспортные подходы Специалисты Росавтодора в Едином центре управления дорожным движением по мосту К автодорожному мосту в Краснодарском крае подходят 40 км [202] дороги, ответвляющейся от старого маршрута дороги А-290 [203] , а в Крыму — 8,6 км [204] [205] дороги от развязки на трассе Симферополь — Керчь [203]. От крымского подхода также начинается автодорога А-291 «Таврида » Керчь — Симферополь — Севастополь , общей протяжённостью 250,7 км [202]. Железнодорожный мост стал частью новой линии железной дороги Багерово — Вышестеблиевская [207].

Строительство моста шло с 2015 года. Открытие автодорожной части состоялось 15 мая 2018 года, пассажирские поезда стали ходить по нему 23 июня 2019 года. Теракт на Крымском мосту 8 октября 2022 года 8 октября 2022 года около 06:00 на Крымском мосту произошел подрыв грузового автомобиля, в результате загорелись семь топливных цистерн железнодорожного состава, находившегося в этот момент рядом. Частично обрушились два пролета автомобильной части по направлению в Крым. Погибли четыре человека: водитель грузовика и три человека, которые ехали рядом в легковых автомобилях. Движение легковых автомобилей первоначально по одной полосе уцелевшей части автомобильного моста было восстановлено через десять часов после взрыва - в 16:00 8 октября. При этом был организован обязательный досмотр автомашин, который впоследствии не отменялся. Около 20:00 по наименее пострадавшему пути начали ходить поезда.

На следующий день после начала ремонтных работ было восстановлено движение легковых автомобилей по двум полосам. Вновь была открыта Керченская паромная переправа, которая не действовала с 2020 года.

Обстановка на Крымском мосту: как осуществляется движение сегодня?

Был запроектирован высоководный двухъярусный мост на два железнодорожных пути и две полосы для автотранспорта от Еникале до косы Чушка длиной 6 км и стоимостью сооружения 850 млн рублей по ценам 1945 года. Высота подмостового габарита на судоходном пролёте предполагалась 40 м, максимальная глубина погружения свай — 55 м. В начале 1970-х годов был предложен проект моста длиной 2400 метров на плотине из полых железобетонных блоков общая стоимость работ в 1972 году оценивалась в 200 млн. В начале 1990-х годов был объявлен конкурс на участие в реализации проекта транспортного перехода через Керченский пролив; в это время существовало 4 проекта перехода два мостовых и два тоннельных. Крымские власти полагали, что реализация этого проекта будет способствовать контактам с Россией и закреплению «промежуточного» а не сугубо украинского положения Крыма между соседними государствами. Кроме того, долгое время вплоть до аннексии Крыма РФ [j] [43] мост выдвигался в качестве одного из элементов кольцевой автодороги вдоль черноморского побережья , проект которой обсуждался в рамках ОЧЭС , или же как часть «возрождённого Великого шёлкового пути» [44]. Вопрос строительства моста обсуждался в правительстве Украины в 2006 году. По словам министра транспорта и связи Украины Николая Рудковского , такое строительство было бы «плюсом для Крыма» и дало бы «возможность каждому туристу, приезжающему на Кавказ , обязательно приехать в Крым» [45] [46].

Возможность постройки моста обсуждалась также в 2008 году на уровне премьер-министров [47] , и в том же году проектирование и строительство моста были включены в «Транспортную стратегию Российской Федерации до 2030 года», которая предусматривала в качестве одного из основных направлений развития транспортной инфраструктуры в Южном федеральном округе проектирование моста через Керченский пролив и реконструкцию автодорожных подходов и подъездов к морскому порту Кавказ до 2015 года , а на период с 2016 по 2030 годы — строительство моста [48] [49]. В апреле 2010 года на встрече в Харькове о строительстве моста в Керченском проливе договорились и подписали соответствующее соглашение недавно вступивший на пост президента Украины Виктор Янукович и президент России Дмитрий Медведев [50] [51] [52]. Кабинет министров Украины утвердил соглашение в январе 2014 года [54]. В 2014 году в связи с захватом полуострова Россией переговоры о строительстве моста прекратились [55]. Возведение Постановка задачи Тузлинская коса до начала строительства моста, 2013 год. После аннексии Крыма Россией значение возможного создания транспортного перехода между Крымом и Кубанью резко возросло: он стал ключевым элементом интеграции полуострова в Россию [58] , процесс которой был сопряжён с рядом рисков, включающих и транспортную уязвимость Крыма: утратив физический контроль над полуостровом, Украина, тем не менее, сохраняла за собой такой рычаг, как возможность изолировать Крымский полуостров путём перекрытия жизненно важных транспортных путей [59]. Единственным способом автотранспортной связи с полуостровом, помимо маршрутов через подконтрольную Украине территорию, стала Керченская паромная переправа [28] , но её использование было сопряжено с определёнными издержками: на переправе были нередки очереди, а её функционирование сильно зависело от погодных условий [5].

Наряду с практической задачей обеспечения стабильного сообщения транспортный переход имел и символическое значение: он становился своего рода физическим воплощением «аннексии Крыма Россией» [60] [61] и демонстрировал решимость России закрепиться на полуострове [58]. Создание перехода в дальнейшем проводилось Россией самостоятельно а не на двусторонней основе [62] , и лишь теперь сухопутное сообщение через Керченский пролив стало претворяться из проектов в реальность [63]. Задача построить «и автомобильный и железнодорожный мост» через Керченский пролив была поставлена президентом России Владимиром Путиным перед министерством транспорта 19 марта 2014 года [64] [65] , уже на следующий день после провозглашения суверенитета России над Крымом. Выбор вариантов строительства Чёрное море Возможные варианты транспортного перехода через Керченский пролив 2002 год [67]. За основу современного моста взят проект, отмеченный красным цветом Маршрут моста выбирался из четырёх вариантов, при этом учитывались протяжённость перехода, наличие железнодорожных и автодорожных подъездов к нему с обеих сторон, перспектива удорожания строительства в связи с необходимостью создания дополнительных транспортных сооружений на подходных участках, а также перспективы развития порта «Кавказ», железной дороги, угол пересечения с ходом морских судов, возможность направления транспортного потока в обход Керчи, экологическая ситуация, ледовая обстановка в зоне прохождения маршрута, а также наличие на территории Таманского полуострова и косы Чушка грязевых вулканов [68] [69] [70]. Три варианта [k] предполагали строительство перехода в Крым от косы Чушка , тогда как четвёртый предполагал маршрут от Таманского полуострова через Тузлинскую косу и остров Тузла. Последний вариант и был признан оптимальным [74] : утверждалось, что преимуществом этого варианта является наличие площадей для размещения обслуживающих сооружений, а также возможность обойти объекты историко-культурного наследия и зоны активных грязевых вулканов [75].

Кроме того, строительство моста от косы Чушка потребовало бы прекращения работы существующей переправы [68] , что осложнило бы связь Крыма с российскими регионами на период строительства [76]. Помимо строительства моста, рассматривался и вариант создания тоннеля [58] [64] , в пользу которого одно время активно высказывались крымские власти [77] [l]. В итоге, однако, был выбран мостовой вариант [58] ; по словам министра транспорта России Максима Соколова , возведение тоннелей в геологических условиях, существующих в Керченском проливе, «попросту запрещено» [80]. Помимо отсутствия необходимости строительства сооружений «в зоне тектонического разлома» преимуществами мостового варианта назывались меньшая стоимость эксплуатации транспортного перехода, в том числе меньшее энергопотребление [75] , а также требовавшаяся президентом возможность открытия движения в 2018 году, с которой слабо согласовывались сроки строительства тоннеля минимум четыре года [81]. Строительные работы Летом 2014 года Росавтодор объявил предварительную смету проекта: 150 млрд рублей на строительство транспортного перехода, 86 млрд рублей на подготовительные работы и 51 млрд рублей на строительство подъездных дорог [75]. Срок начала движения в рабочем режиме по автодорожному мосту и «временной эксплуатации» железнодорожного моста распоряжением правительства России был назначен на декабрь 2018 года [90] , однако последний срок позднее был перенесён на год — на декабрь 2019 года [91] [92] , поскольку «строительство железнодорожного моста занимает больше времени, чем автомобильного, и технически более сложно» [93]. По заказу ООО «Стройгазмонтаж» разработку проектной документации осуществило ЗАО « Гипростроймост — Санкт-Петербург » [83] ; в апреле 2015 года началось возведение временных технических сооружений [94].

Также, по словам министра, для объезда Крымского моста планируется открыть движение по Херсонскому мосту. Владимир Путин поручил максимально задействовать паромные переправы, чтобы решить ситуацию с пробками. Глава Минтранса в свою очередь заявил, что в Минобороны готовы предоставить два десантных корабля для перевозки автомобилей через Керченскую переправу. В целом до 1000 автомобилей сможем перевозить по переправе, минуя Крымский мост, — объяснил Савельев.

Строительство Крымского моста стало логичным продолжением целого комплекса мероприятий, которые реализовывались и продолжают реализовываться с момента возвращения Крыма в состав Российской Федерации.

В Крыму стартовали федеральные целевые программы, целью которых стало качественное улучшение уровня жизни крымчан и экономический рост региона. Менее чем за два с половиной года было построено уникальное сооружение, которое стало важным шагом в развитии дорожно-транспортного комплекса как самого полуострова, так и всего Юга России. Правительством Российской Федерации была принята концепция транспортной стратегии, в которую помимо Крымского моста вошли автомобильные дороги Краснодарского края на подходах к Керченскому проливу, подход к мосту со стороны Керчи и новая трасса А-291 «Таврида». Сейчас масштабная модернизация транспортной инфраструктуры продолжается. Ведется строительство и реконструкция трассы А-290 Новороссийск — Керчь.

Это также один из значимых дорожных проектов Южного федерального округа, завершить который планируется уже в следующем году. С открытием этого дальнего подхода к Крымскому мосту экономика региона получит еще один положительный импульс развития», — отметил руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков. Кроме того, в 2023 году в Республике Крым планируется привести в нормативное состояние почти 190 километров региональных и местных дорог, работы пройдут на 17 объектах. Отправной точкой такого масштабного преображения полуострова стал апрель 2014 года, когда Президент Российской Федерации Владимир Путин поставил задачу построить Крымский мост в срок не позднее декабря 2018 года. Для того чтобы определить, каким именно он должен быть, было разработано и проанализировано более 70 комбинаций различных типов конструкций транспортных переходов.

На основании сравнительного анализа данных и по результатам обсуждения с ведущими экспертами и специалистами к дальнейшей детальной проработке был предложен вариант расположения транспортного перехода в Тузлинском створе. В августе 2014 года этот вариант поддержан Президентом Российской Федерации, а в феврале заключен государственный контракт на проведение работ. В том же году на суше и в акватории была создана вся вспомогательная временная инфраструктура, необходимая для производства строительно-монтажных работ. Предварительно проведены археологические раскопки, площадь которых превысила 56 гектаров, а количество находок достигло одного миллиона. Из них более 100 тысяч артефактов, представляющих научную ценность, поэтапно передавались в фонды Восточно-Крымского историко-культурного музея-заповедника и Таманского музейного комплекса.

Одним из уникальных артефактов стал фрагмент терракотовой скульптуры в форме головы мужчины, найденный во время подводных раскопок на крупном скоплении древней керамики в районе строительства моста.

Затем примерно через час движение возобновили. Как сообщало ИА Регнум, движение автотранспорта на Крымском мосту перекрывали в ночь на 5 декабря. Всех, кто находился на мостовом переходе и в зоне досмотра, призвали сохранять спокойствие. Позднее движение возобновили.

Ситуация на Крымском мосту в воскресенье утром

Массированный ракетный удар по Крымскому мосту можно ожидать уже через несколько дней до майских праздников», — отмечает политолог Сергей Марков. Смотрим новости. Новости о ходе строительства. Статьи, новости, инфографика — все, что касается возведения Крымского моста, собрано в одном месте. Новости о ходе строительства. Статьи, новости, инфографика — все, что касается возведения Крымского моста, собрано в одном месте. Иное дело на наших глазах прямо сегодня происходит с Крымским мостом. Президент Владимир Путин отдельным указом приказал усилить меры защиты моста. И вскоре с симферопольского вокзала в Москву под привычный марш отправился пассажирский поезд, который через несколько часов благополучно проехал по Крымскому мосту в сторону Керчи.

Посол Литвы намекнул на готовящийся удар по Крымскому мосту

Сообщается, что удар по Крымскому мосту запланирован на начало мая. Проезда на Крымский мост ожидают более 300 машин, сообщает 13 апреля информационный центр «Крымский мост» в состоянию на 16:00 мск в очереди со стороны Тамани находилось 30 транспортных средств, со стороны Керчи — 275 транспортных средств. Крымский мост: последние новости на сегодня, самые свежие сведения.2023 Около четырех утра 17 июля в СМИ появилась информация об ударах по Крымскому мосту. Сейчас в Новосибирске. Автомобильное движение через Крымский мост вновь открыто, сообщил Telegram-канал «Крымский мост: оперативная информация».

Ситуация на Крымском мосту: очередь выросла почти вдвое

Ведь сам мост выдержал, движение по нему снова запущено. Но террористам всегда важен медийный и психологический эффект, для этого они и выбирают то, что несет символическое значение. Судя по кадрам с камер видеонаблюдения, взрыв, прогремевший на Крымском мосту ранним утром в субботу, был мощным, специалисты предварительно говорят о нескольких сотнях килограммов или даже тоннах в тротиловом эквиваленте. Звуки разбудили жителей домов, чьи окна выходят на Керченский пролив. Обрушились две секции автотрассы, но опоры устояли. Пламя взрыва перекинулось с автомобильной части моста на железнодорожную и охватило состав с топливом. Возможно, под его прохождение по мосту и было выбрано время подрыва. Дым от пожара был виден издалека еще несколько часов.

Днем огонь был ликвидирован. Как сообщают в МЧС, удалось оперативно расцепить вагоны, поэтому из 59 цистерн состава успело сгореть лишь девять. И уже около двух часов дня на месте смогли начать работу следователи. Об основных деталях происшествия стало известно довольно быстро. Как сообщили источники в следствии, взрывчатка находилась в грузовой фуре, которая выехала из Краснодарского края и направлялась в Керчь. Автомобиль доехал до точки, где дорога поднимается, равняясь с железнодорожными путями, образуя арку, под которой по проливу ходят морские суда. Сама она не пострадала.

Но человеческих жертв избежать не удалось, погибли три пассажира легковой машины, оказавшейся рядом с взорвавшимся грузовиком. Владельца фуры установили мгновенно, но он находится не в России и в тот же день записал видео о том, что не причастен к взрыву. Самир Юсубов, владелец фуры: «Я, Юсубов Самир, к случившемуся на крымском мосту никакого отношения не имею. Фура оформлена на меня, но на ней работает дядя, двоюродный брат моего отца Махир Юсубов». Однако эти слова, как и многие другие детали, еще требуют проверки.

Ранее посол Литвы в Швеции Линас Линкявичюс опубликовал в соцсети X заблокирована в РФ коллаж с фотографиями Крымского моста, запуска ракеты и президента России Владимира Путина с подписью: «Если у кого-то еще не было возможности сфотографироваться на Крымском мосту, еще есть время». Литовского дипломата он назвал «подневольной балтийской болонкой США». После взрыва на Крымском мосту в прошлом году тот поблагодарил за это США.

Протяженность маршрута составляет 387 км. Ориентировочное время в пути — семь часов. Через паромную переправу следуют фуры, перевозящие скоропортящиеся грузы и товары первой необходимости.

Также по морскому пути следуют рейсовые автобусы.

Работают правоохранительные органы и все ответственные службы, — написал Аксенов у себя в телеграм-канале. Официальной информации о том, что стало причиной чрезвычайного происшествия, нет. Некоторые телеграм-каналы заявляли, что его причиной стало обрушение пролета.

Регистрация

Читайте также на Дроме
Посол Литвы «припугнул» РФ коллажем с ракетой — Росбалт
Ситуация на Крымском мосту в воскресенье утром | Город24: Симферополь
Последние новости
Регистрация

«Та сторона тестирует нас на слабо». Запад готовит атаку на Крымский мост

Сейчас на мосту досматривают все проезжающие автомобили, из-за чего образовались пробки протяженностью в 1,8 километров. Машинам приходится стоять в очереди на проезд по часу. Сообщается, что в очереди со стороны Тамани находится 30 транспортных средств. Со стороны Керчи - 275 транспортных средств. В Telegram-канале также ответили на вопросы граждан, связанные с движением по мосту.

Он опубликовал коллаж с фото моста и запуска ракеты, добавив следующий текст: «Если у кого-то не было возможности сфотографироваться на мосту, время ещё есть». В ответ на это первый зампостпреда РФ при ООН заявил: «сейчас они бешено лают, но будут жалостно ныть позже, когда наступит судный день и они пожалеют обо всех подобных оплошностях». Прокомментировал выпад Линкявичюса и российский военный корреспондент Дмитрий Стешин. Поэтому, ничего не получится, конечно».

Через паромную переправу следуют фуры, перевозящие скоропортящиеся грузы и товары первой необходимости. Также по морскому пути следуют рейсовые автобусы. Оперативная информация размещается в профильных Telegram-каналах, а также в специальном разделе на сайте РИА Новости Крым. Популярное за сутки.

Адрес: редакции 656056, Алтайский край, г. Барнаул, ул. Короленко, д. Доменное имя сайта в информационно — телекоммуникационной сети "Интернет" для сетевого издания : tolknews.

Экстренно закрыли Крымский мост

Обычно ограничения движения по Керченскому мосту занимают около одного – двух часов. Заторов на подъездах к Крымскому мосту сегодня, в том числе и со стороны Краснодарского края не было. Новости об атаках на мост застигли нас во время отдыха. вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас. читайте последние и свежие новости на сайте РЕН ТВ: Захарова: Западу не интересны планы Киева по атаке на Крымский мост Движение автотранспорта по Крымскому мосту временно перекрыто.

Более 600 автомобилей встали в пробке на подъезде к Крымскому мосту	Угрозы Киева нанести удары по Севастополю и Крымскому мосту американскими баллистическими ракетами ATACMS, возможно, имеют цель спровоцировать Россию на жесткий ответный удар.
Теракт на Крымском мосту: что происходит на полуострове. ФОТО и ВИДЕО	— На Керченскую переправу планируется дополнительно поставить еще один паром, сейчас задействовано шесть паромов. Минуя Крымский мост, будет перевозиться до тысячи автомобилей в день, — сообщил Савельев.

Новости керченский мост сейчас