«Севмаш» – машиностроительное предприятие оборонно-промышленного комплекса, расположенное в городе Северодвинск Архангельской области. С его помощью на Севмаше будет обеспечиваться надёжность транспортных операций по переводу строящихся и ремонтируемых заказов из эллинга №2 в акваторию предприятия.
Севмаш - все новости на сегодня
Нашли ошибку? Сервис рассылки смс-сообщений предоставлен КоллЦентр24 Свободное использование материалов сайта и фото без письменного разрешения редакции запрещается. При использовании новостей ссылка на сайт обязательна.
Профсоюзная организация Архангельской области. Севмаш сотрудники. Севмаш профсоюз цех 40 Калинцев. Председатель совета ветеранов Севмаша. Награждение работников Севмаш. Куртка Севмаш. Директор Севмаш Северодвинск. Завод Арктика Северодвинск. Электрорадиомонтажник судовой. Передатчик Арктика. ООО «завод «Арктическая вода». Орленок в Кванториуме Севмаш Северодвинск. Россия в будущем. Корабелы будущего конкурс. Орбита Севмаш. Школьники Северодвинск. Научно техническая конференция Союзмаш Северодвинск. Неделя без турникетов 2022. Завод Севмаш Северодвинск фото. Севмаш 4 цех Северодвинск. Подводная лодка Севмаш Архангельск. Севмаш подводные лодки на Севмаше Северодвинск. Атомный подводный крейсер Архангельск. Северодвинск завод подводных лодок. Севмаш АПЛ 2023. Севмаш цех 50 Северодвинск. Кирсанов Северодвинск АО по Севмаш. Начальник управления Севмаш. Севмаш Северодвинск атомная лодка. АПЛ Красноярск проект 885 ясень. Цех 16 Севмаш. У Севмаша новый директор. Севмаш и школьники. Глава ОСК Пучков. Начальник завода Севмаш. Севмаш Рябис. Управление кадров Севмаш. Северодвинске оборонное предприятие Севмаш.
У некоторых она пестрит записями, красочными картинками, наградами, высокопоставленными гостями. А кто-то скромно вносит свою лепту в защиту морских рубежей, оставаясь тихим, почти незаметным тружеником и ограничиваясь скупыми летописными записями. В рубрике «История одного корабля» мы пролистаем страницы жизни атомных и дизель-электрических подводных лодок, сошедших со стапелей Севмаша, расскажем о самых интересных и значимых событиях из жизни этих кораблей. Следите за нашими публикациями, читайте в Яндекс. Строили этот корабль в основном молодые рабочие. Со стажем были только старшины, остальные — недавние выпускники ремесленных училищ и школ фабрично-заводского обучения. Как рассказывает участник строительства, Герой Социалистического Труда Александр Лагунов, многим ребятам тогда было по 20-22 года, однако, они уже считались рабочими экстракласса. Некоторым даже устанавливали так называемые «министерские оклады». Одних возвращали на завод с вокзалов и пересыльных пунктов, когда специалистов призывали в армию, а если кого-то не успевали забрать оттуда, то находили ребят в частях и оттуда возвращали. Выходец из Афанасьевска. Его детство пришлось на период Великой Отечественной войны. Учиться в школе приходилось в сложных условиях. Особых впечатлений не было. От старшего брата остались учебники, одежда, принадлежности. Начальные классы перевели в соседнюю деревню, за два километра, в частный дом. Занимались в помещении два класса: 1-й и 3-1 — один учитель вел, 2-й и 4-й — у другого учителя, с одной керосиновой лампой, соответственно и знания...
Тогда глава российского государства посетил Устьянский лесопромышленный комплекс.
На Севмаше рассказали о формировании в Архангельской области «мощнейшего кулака науки»
Сегодня на северодвинском Севмаше состоялась церемония закладки нового плавучего дока «Сухона» проекта 02122, сообщает пресс-служба предприятия. По словам генерального директора Севмаша Михаила Будниченко, в биографии крупнейшей верфи России работы над авианосцем «Викрамадитья» стали исторической вехой, значимым. «Севмаш» – машиностроительное предприятие оборонно-промышленного комплекса, расположенное в городе Северодвинск Архангельской области. Генеральным директором ОАО «ПО «Севмаш» назначен Михаил тствующее решение принято общим собранием акционеров ОАО «ПО «Севмаш» 26 октября 2012 года. Новости и статьи содержащие упоминание о Севмаш Североморска Мурманской области. На машиностроительном предприятии «Севмаш» (входит в состав «Объединенной судостроительной корпорации»), располагающемся в Архангельской области, состоялась.
Севмаш - все новости на сегодня
| На «Севмаше» сегодня состоялась церемония закладки нового плавучего дока «Сухона» | Сегодня на северодвинском Севмаше состоялась церемония закладки нового плавучего дока «Сухона» проекта 02122, сообщает пресс-служба предприятия. |
| Северодвинский «Севмаш» построит к 2026 году новый подъемно-спусковой плавучий док «Сухона» | Владелец сайта предпочёл скрыть описание страницы. |
Северодвинский «Севмаш» построит к 2026 году новый подъемно-спусковой плавучий док «Сухона»
Ни за что не стала бы там жить», — рассказала Марина Данилова. В российской оборонной промышленности наблюдается стабильный дефицит квалифицированных рабочих. Однако после окончания учебного заведения выпускники переезжают в Архангельск, Петербург или Москву. Коридор возможностей в моногороде корабелов для этих специалистов узкий и тесный, без перспектив профессионального и личностного роста.
Расцвет ВПК Бесперспективность моногородов для молодёжи связана и с тем, что в стране развалена гражданская промышленность. В 1990-х — нулевых годах, когда происходила оптимизация инфраструктуры профтехучилищ и техникумов, российская промышленность недосчиталась многих тысяч сварщиков, токарей, электриков и других квалифицированных рабочих. Рухнувшее в период не столь давней деиндустриализации производство таких станков не восстанавливали, рабочие кадры не выращивали, — заявил «Октагон.
Северо-Запад» председатель комиссии в совете по делам национальностей при правительстве Москвы, социолог Юрий Московский. Это потребует долгого времени, учитывая масштабы провала». Юрий Московский председатель комиссии в совете по делам национальностей при правительстве Москвы При этом «хорошие рабочие», по словам Московского, перестали быть для гражданского рынка труда «штучным товаром».
Делать несложную сварку теперь может любой дачник.
Он строится для подъема и спуска судов на горизонтальный стапель, а также докования и выполнения ремонтных работ, сообщает пресс-служба корпорации. Новое гидротехническое сооружение создается для выполнения производственной программы Севмаша.
Док станет одним из самых больших по водоизмещению объектов, реализованных Севмашем, отмечается в сообщении.
При реконструкции применялся кессонный метод строительно-монтажных работ — для осушения участка работ создана дополнительная шпунтовая стенка. Благодаря этому методу ремонт мелководной набережной завершился на три месяца раньше плана. Напомним, что последняя введённая в строй атомная подводная лодка проекта 955 «Борей-А» «Генералиссимус Суворов», построенная на Севмаше, совершила длительный переход из состава Северного флота в Тихоокеанский регион в октябре этого года. К слову, военно-морской флаг на атомном ракетном подводном крейсере «Генералиссимус Суворов» был торжественно поднят 29 декабря 2022 в Северодвинске.
Уверен, создание ОПА войдет в историю отечественной науки и промышленности. Модель подводного аппарата "Ясон" представлена на салоне в совместной экспозиции ОСК. Фото: Александр Емельяненков Аппарат предназначен для выполнения подводных технических работ и повысит безопасность на магистральных газопроводах под водой. Оборудование уникальное. Это очень интересный проект для Севмаша, заказчика и всех участников - ведущих отечественных научных организаций: научно-исследовательского центра "Курчатовский институт", конструкторского бюро "Малахит", Крыловского государственного научного центра, научно-исследовательского института "Прометей", Центра подводных исследований Русского географического общества.
Сегодня обсуждается вопрос о дальнейшем развитии этого проекта. Морской салон в Кронштадте связал историю нашего флота с актуальными задачами ВМФ и российского кораблестроения. Все пойдет эволюционным путем или ожидаете здесь революции? Михаил Будниченко: В ближайшие 50 лет в соответствии с тенденциями развития науки и техники будет изменяться облик атомных подводных лодок и технологии их производства. Увеличится степень автоматизации и роботизации систем управления заказами, что приведет к сокращению численности экипажа. Планируется совершенствование энергетических установок, увеличение их КПД. Будут широко применяться композитные материалы, позволяющие сделать АПЛ еще более незаметными. При этом продолжится работа по снижению уровня физических полей. Подлодки следующих поколений предполагается создавать модульными с компоновкой отсеков по функциональному признаку. Такая конструкция позволит Севмашу выполнять строительство АПЛ по новой блочно-модульной технологии.
Внедрение данной технологии даст возможность существенно сократить сроки строительства АПЛ, при этом повысив качество выпускаемой продукции. За 10 лет ВМФ России получил 10 новейших атомных субмарин Если суммировать, можно сказать, что будущие поколения АПЛ ждут не революционные, а эволюционные изменения, над которыми специалисты всей отрасли работают уже сегодня. А кадрами под нынешние и перспективны задачи ПО "Севмаш" себя обеспечил? Откуда черпаете ресурсы и где готовите нужных специалистов? Михаил Будниченко: Мы активно привлекаем высококвалифицированных специалистов со всей страны. И стремимся удержать на производстве ценные кадры.
Севмаш новости - 81 фото
23.04.2024 Последние новости по тегу 'севмаш'. Главные события в нефтегазовом секторе России и зарубежья. промышленное предприятие Товары и услуги сообщества "АО «ПО «Севмаш»" по выгодной цене в социальной сети ВКонтакте. Севмаш новости. Роба сдаточной команды на Севмаше.
Севмаш работает в три смены
«Севмаш» заложит многоцелевую атомную подлодку нового поколения 19 марта. «Севмаш» заложит многоцелевую атомную подлодку нового поколения 19 марта. Смотрите видео онлайн «Вести Севмаша 109 (итоги октября 2023 года)» на канале «СЕВМАШ» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 10 ноября 2023 года в 16:10. Севмаш — все самые свежие новости по теме.
Севмаш - все новости на сегодня
| Вести Севмаша: у Севмаша новый директор — Архнет.Инфо | последние новости компании на сегодня - Новости. |
| На Севмаше прошла закладка нового плавучего дока «Сухона» | В конференционной программе представители Севмаша поделились наработками предприятия в области нефтегазового сектора. |
| Путин посетит завод «Севмаш» в Северодвинске | Севмаш новости. Роба сдаточной команды на Севмаше. |
Без перспектив для молодёжи
- В Архангельской области на Севмаше состоялась закладка нового плавучего дока "Сухона"
- Путин посетит завод «Севмаш» в Северодвинске
- Статистика
- Официальное сообщество «АО «ПО «Севмаш»» ВКонтакте — публичная страница, Северодвинск
- Севмаш модернизирует металлургическое производство для строительства АПЛ нового поколения
На одной из секций установили закладную доску. Это будет сооружение нового поколения.
- В Архангельской области на Севмаше состоялась закладка нового плавучего дока "Сухона"
- Севмаш на OMR 2022
- САФУ — Главные новости
- Севмаш - все новости на сегодня
- Без перспектив для молодёжи
Читайте также:
- Разместите свой сайт в Timeweb
- Замглавы Минпромторга Евтухов посетил «Севмаш» — РТ на русском
- Севмаш отремонтировал мелководную набережную для буксиров
- На Севмаше заложили новый плавучий док
- Новости Севмаш -
- Курсы валюты:
Севмаш новости
| На «Севмаше» состоялась закладка плавдока «Сухона» проекта 02122 | Все новости об организации «Вести Севмаша» на Будьте в курсе свежих новостей за день и неделю: На тяжелом атомном ракетном крейсере «Адмирал Нахимов» проекта 11442М. |
| Севмаш - все новости на сегодня | Актуальные новости и статьи по теме: Севмаш. |
| На «Севмаше» сегодня состоялась церемония закладки нового плавучего дока «Сухона» | По словам генерального директора Севмаша Михаила Будниченко, в биографии крупнейшей верфи России работы над авианосцем «Викрамадитья» стали исторической вехой, значимым. |
На «Севмаше» сегодня состоялась церемония закладки нового плавучего дока «Сухона»
Об этом сообщили 26 апреля в пресс-службе корпорации. Новый плавучий док строится для подъема и спуска судов на горизонтальный стапель, а также докования и выполнения ремонтных работ. Сооружение создается для выполнения производственной программы Севмаша. Закладную доску на секции плавдока "Сухона" установили и.
В рамках первого этапа рыболовных инвестквот «квот под киль» завод получил крупный заказ на серию рыболовных судов. Источник, близкий к ОСК, говорит, что сооружение нового дока нужно для строительства и спуска на воду среднетоннажных грузовых судов. Идея принадлежит Минпромторгу и правительству, президент это поддержал. Пресс-служба Минпромторга заявляла, что передача управления ВТБ будет способствовать долгосрочной стабилизации финансового состояния ОСК.
А в сентябре на выставке «Нева» «Янтарь» подписал контракт с рыбинским судостроительным заводом «Вымпел» входит в ОСК на строительство конструкций для ремонтного плавдока на 10 000 т. Гендиректор «Infoline-аналитики» Михаил Бурмистров говорит, что с учетом высокой востребованности производственных мощностей строить новые плавдоки «нужно как можно быстрее». При этом строительство для Севастопольского морского завода может быть отложено с учетом продолжения боевых действий в регионе и рисков нанесения ущерба сооружению.
За эти годы с его помощью были спущены на воду десятки атомных подводных лодок третьего и четвертого поколений. В свою очередь, Юрий Зелянин подчеркнул, что строительство плавдока будет вестись с использованием отечественного оборудования и современных технологий. Планируется, что плавдок будет построен в 2026 году.
Сегодня на «Севмаше» могут одновременно изготавливаться до 14 подводных лодок. Возможности предприятия позволяют строить суда с шириной корпуса до 38 метров. На «Севмаше» работают около 30 тыс.