JAS 1422 Шланг с фильтром для аэрографа и компрессора G1/8"хG1/8", длина 3м. Изготовление более длинного шланга, держателей аэрографа для разных задач.
Выбор профессионального аэрографа
Шланг для подключения аэрографа к компрессору длиной 1,8 метра. шланг подачи воздуха для кисти-аэрографа GRAPHIQUE. Длина: 1,5 м Диаметр: 4х6 мм. Шланг для аэрографа с фильтром BD-29 (3 м). Аэрографы NEO for Iwata CN. Я когда себе компрессор на авторынке брал, шланг купил заодно, просто на глаз по внутреннему диаметру.
шланг для аэрографа своими руками - фото
Типы подачи воздуха и рабочее давление Аэрографы, в зависимости от модели, требуют подвода сжатого воздуха под давлением от 1 до 3,5 атмосфер. Запираемые аэрографы — с выходом воздушного потока наружу только при включении триггера, с регулировкой его количества. Воздух, как правило, подводится снизу инструмента, в отличие от красочного материала. В зависимости от расположения красочной емкости, подводка материала бывает: Гравитационная — бачок расположен сверху, что позволяет красочному материалу попадать в смеситель под действием гравитации. Верхняя подача не требует высокого давления воздуха. Сифонная — бачок расположен снизу, а значит, речь идет об инструменте с нижней подачей. Тут требуется давление выше, так как воздух подается в бачок и выталкивает краску наверх в смеситель. Преимущество заключается в большей вместительности бачка, если сравнивать с предыдущим вариантом. Гибридная — совмещает два описанных выше варианта, то есть бачок может быть как сверху, так и снизу. В конструкции предусмотрен переключатель между ними, а некоторые модели способны и вовсе работать одновременно с двумя резервуарами. ГОСТ Для краскораспылителей пневматического распыления технические условия содержатся в ГОСТ 20223-74, однако, его действие на данный момент прекращено.
Единой системы маркировки для аэрографов нет, так что расшифровку надписей на каждой конкретной модели необходимо смотреть в соответствующих таблицах производителя. Виды аэрографов и их цена Аэрографы делятся на виды одновременно по нескольких параметрам. Так, например, исходя из способа смешивания воздуха с покрасочным материалом, различают следующие типы смесителей: Внешний — два потока смешиваются с внешней стороны, обладают несложной конструкцией, просты в применении и настройке. С другой стороны, подобные модели подходят только для работы с большими площадями. Из-за простоты и неприхотливости такой инструмент хорош для начинающих мастеров, а потому может считаться любительским. Стоимость 700 — 1500 рублей. Внутренний — подходит для покраски труднодоступных мест, отличается качественным итоговым результатом работы. Следует отметить, что конструкция с внутренним смешиванием потоков требует бережного обращения, так как не отличается серьезным запасом прочности. Аэрограф внутреннего распыления — полноценное профессиональное оборудование для точных работ. В частности, речь идет о гибридном исполнении, позволяющем устанавливать бочонок для краски в удобное для эффективной работы положение, а также обеспечивающем более высокое выходное давление.
Стоимость зачастую не ниже 1600 рублей.
К тому же, некоторые модели краскопультов начального уровня оснащены крученными шлангами такого внутреннего диаметра. При покраске авто краскопульты профессионального уровня необходимо оснащать соответствующими приспособлениями. Это объясняется тем, что такие пневмонинструменты характеризуются высоким потреблением воздуха. К профессиональным шлангам для краскопультов относят изделия, имеющий внутренний диаметр в 8-9 мм. При этом обратите внимание на тип распыления пистолета. Шланг для краскопульта системы HVLP в любом случае должен иметь диаметр не менее 9 мм.
Это обусловлено высоким потреблением воздуха краскораспылителями данного типа. В связи с этим требуется воздушная магистраль, характеризующаяся более высокой пропускной способностью, чем для пневмоинструментов прочих типов. Для краскопультов других систем достаточно варианта диаметром 8-9 мм. Отдельные модели шлангов Далее рассмотрены некоторые модели рассматриваемых приспособлений для краскораспылителей. Давление на разрыв равно 30 бар, а максимальное рабочее давление составляет 15 бар. Он имеет длину 10 м и способен выдерживать давление до 20 бар. Максимальное рабочее давление составляет 60 бар.
Пневматический шланг в катушке для подачи сжатого воздуха Рассматриваемое приспособление представляет собой катушку с заключенным в нее шлангом. Его преимущество состоит в том, что катушка повышает удобство работы с пневмоинструментом и хранения самого шланга, а также его долговечность благодаря тому, что обеспечивает ему защиту, снижая износ как в процессе эксплуатации, так и при хранении и транспортировке. Инерционная катушка имеет пластиковый корпус, в то время как шланг состоит из полиуретана. Катушка оснащена блокировкой вытянутого шланга. Длина подводящего шланга составляет 1 м, а основного — 15 м. Дополнительные приспособления На рынке представлено множество изделий, необходимых для подсоединения шланга к краскораспылителю, влагомаслоотделительному фильтру и компрессору.
Часть из них идет в нейлоновой оплетке. Такие экземпляры без проблем выдерживают даже попадание растворителей и других едких материалов. Здесь же идут витые шланги. Приятным сюрпризом станут аксессуары, оборудованные муфтами или фильтром, что избавляет владельца от необходимости дополнительно закупать эти элементы.
Их использование позволит моделисту работать с наиболее агрессивными материалами. Аксессуары с легкостью выдерживают самую интенсивную эксплуатацию, давая возможность производить окрашивание в полном объеме и без ограничений. Среди представленных к продаже изделий моделисту предлагаются различные вариации шлангов. Часть из них идет в нейлоновой оплетке.
О компрессоре для аэрографа.
Так же не оказалось крышки от этого баллона. Её было решено изготовить из листа толстого металла. На сверлильном станке — были сделаны необходимые отверстия. Потом нашел подходящий штуцер для приварачивания регулятора давления, для её крепежа — использовал гайку от бытовой газовой трубы, для крепления штуцера, не смог найти переходник и использовал штуцер от краскопульта. Так как место прикручивания крышки имело микро трещины, после установки пластины — было решено проклеить это место полиэфирной смолой. Намазали, проклеили салфетками, опять намазали и опять проклеили. Салфетки — исключительно для того, что бы не растекалось — пока сохнет. Далее — оставил все это сохнуть на сутки. Через сутки — проверяю на герметичность — всё отлично — больше ни каких микро трещин. Потом подобрал пару проводов, подсоединил насос к реле и прикрутил реле к ресиверу.
Подсоединил насос, одел шланг аэрографа — подключаю к АКБ для проверки. Включаю насос — качает. Беру отвертку и регулирую регулятор давления. Насос накачивает давление и отключается, сбрасываю давление аэрографом — опять включился, жду — набирает и отключается. Беру аэрограф и стравливаю давление на элемент кузова, что бы понять есть ли в воздухе компрессора конденсат, масло и т. Позже повторил этот же эксперимент на «зеркале воды» — тот же отличный результат. Позже будут установлены фильтра — на всякий случай. После чего развожу немного черной краски и проверяю эффективность, хорошо, но давления маловато. С помощью регулятора поднимаю давление — стало лучше.
Несколько пробных попыток — и становиться ясно, что давление в пределах от 2,0 до 2. Именно этот диапазон отлично позволяет держать данный ресивер, но если на постоянную стравливать воздух через полностью открытый аэрограф — воздуха уже не хватает. С одной стороны — постоянно открытый аэрограф — это нонсенс, с другой должен быть запас, к тому же при нанесении фона рисунка об этом скоро будет в БЖ Камри — аэрограф работает именно в таком режиме. В принципе, ради такого случая можно его подключить и к покрасочному компрессору или, например, выполнить работу в два-три этапа с перерывами, но как профессиональный изобретатель хотелось сделать компрессор с запасом мощности.
Краснообск, д. Красноперекопск, ул. Краснотурьинск, ул.
Красноуфимск, ул. Красноярск, ул. Мате Залки, д. Кропоткин, ул. Красная, д. Крымск, ул. Кстово, пр-кт Капитана Рачкова, д.
Кудымкар, ул. Куйбышев, 11 квартал, д. Кунгур, ул. Уральская, д. Купино, ул. Железнодорожная, д. Курган, ул.
Бурова-Петрова, д. Курск, ул. Запольная, д. Лабинск, ул. Ленинск-Кузнецкий, пр. Лермонтов, ул. Матвиенко, д.
Липецк, пр. Победы, д. Лобня, ул. Крупской, д. Люберцы, Октябрьский проспект, д. Людиново, ул. Магадан, ул.
Кольцевая, д. Магнитогорск, ул. Ворошилова, д. Майкоп, , ул. Шовгенова д. Малаховка, Быковское шоссе, д. Махачкала, ул.
Петра Первого, д. Мегион, ул. Проспект победы, 3 Междуреченск г. Междуреченск, г. Междуреченск, пр. Коммунистический, д. Мелеуз, ул.
Октябрьская, д. Миасс, ул.
Соблюдение простых правил позволит овладеть художественной росписью, разновидностью которой является аэрография. Освоить это искусство по силам каждому. Достаточно «набить руку» и ваш автомобиль будет всегда выделяться из общего потока машин оригинальным рисунком!
В прошлый раз мы рисовали аэрографию на 2110 — питая аэрограф от покрасочного компрессора, но это не удобно, по многим причинам: -покрасочный компрессор не имеет управляющего реле пишу про тот что у меня , а при избыточном давлении в ресивере — сбрасывает его через клапан. При покраске машин — это нормально, так как расход воздуха у краскопульта достаточно большой, а время на нанесения слоя краски — да же целого автомобиля — вопрос 20-30 минут. С аэрографией — все иначе — расход воздуха ничтожен, давление покрасочного компрессора для него да же избыточное, а счет времени идет на дни. В принципе, так как ресивер у нас не один, мы просто выключали компрессор и работали с них минут 15-20 , как только давление падало — мы его включали вновь на 2-3 минуты , но это то же неудобно — так как давление постоянно менялось. Можно конечно поставить регулятор давления, но координально он ситуацию не спасет.
Да и глупо ради аэрографа — включать мощный, прожорливый и шумный компрессор; — так как покрасочный компрессор огромен и питается на 380 — нет возможности перенести его и рисовать — например, дома — в мастерской, а не в гараже, а зимой топить гараж ради того что бы вечерком пару часиков порисовать — то же не практично. Сначала думал купить специальный компрессоры — но все дешевые компрессоры — откровенный хлам — там нет, ни регулятора давления, ни ресивера, ни да же манометра — не представляю, кто их вообще покупает. Профессиональные стоят как пол моей Камрюхи и да же больше, есть конечно золотая середина, но пока да же не определился, что именно брать и решил пойти на авантюру и сделать сам, причем без вложений из подручных средств. В принципе — ни чего сложного тут нет, нужно только раздобыть: — компрессор и электро мотор лучше вместе. Тут я решил в качестве эксперимента попробовать компрессором для накачки шин.
Тут уже и компрессор и электро двигатель и манометр. Остановился на последней — причина выбора ниже. Аэрогроф был, шланг использовал от омывателей лобового стекла ВАЗ. Компрессор для накачки шин — был выбран как наиболее доступный, в принципе после испытаний — станет ясно насколько он удобен. Ресивер — в виде баллона от станции водоснабжения — был выбран из-за удобства и размеров, он в меру большой, имеет «ноги» и верхнюю площадку для установки насоса а в случае использования электро двигателя на 12 В — так же там можно разместить преобразователь напряжения , а так же у него уже есть разъем с автомобильным ниппелем.
Но так как все бралось из-того, что есть, он оказался ржавый и как потом оказалось еще и дырявый в месте приварки фланца. Так же не оказалось крышки от этого баллона. Её было решено изготовить из листа толстого металла. На сверлильном станке — были сделаны необходимые отверстия. Потом нашел подходящий штуцер для приварачивания регулятора давления, для её крепежа — использовал гайку от бытовой газовой трубы, для крепления штуцера, не смог найти переходник и использовал штуцер от краскопульта.
Добрый день, читатели и подписчики канала "Fon-Kraft". Канала, на котором обсуждаем особенности стендового моделизма, а в будущем, надеюсь, и всего остального, что можно сделать своими собственными руками. Отмечу, что темы статей формируют сами читатели, публикуя свои комментарии под уже имеющимися материалами, либо на основе запросов, которые я мониторю на ежедневной основе. Поэтому проявляем активность в обсуждениях, и делаем наш ресурс интересным для посещения и просмотра. Моделист за работой Моделист за работой Итак, напоминаю наши вводные: аэрограф и компрессор у нас уже есть. Кто-то их сам купил, кому-то подарили "случайно" узнав о желаниях обладателя. Так вот, воздушный шланг, как правило, не входит в комплект ни одного из этих устройств. Значит, придётся покупать дополнительно. Воздушный шланг для аэрографа Покупка является вполне логичной: как же вы соедините аэрограф с ресивером компрессора?
Шланги бывают разные: прямые, спирально-навитые; длиной от 1,5 до скольки-то-тама метров. Они могут иметь различные варианты крепления: от резьбового до хитроумного быстросъёмного соединения. Но из опыта могу сказать следующее: Удобнее всего пользоваться прямым шлангом с обычными резьбовыми штуцерами. Оптимальная длина для работы с большинством моделей - 3 метра. Армированный воздушный шланг для аэрографа с резьбовым присоединением Армированный воздушный шланг для аэрографа с резьбовым присоединением Чаще всего и аэрограф, и ресивер компрессора сам компрессор имеют именно резьбовые штуцеры. В случае с моделизмом, применение "быстросъёма" - на мой взгляд - дело вкуса или же дань моде. Не тот масштаб и специфика, чтобы вылавливать секунды на сборке-разборке покрасочной установки. Спирально-навитые шланги, безусловно, занимают меньше места в пространстве и не путаются под ногами. Но, по сути, это пружина, которая создаёт дополнительное сопротивление руке, держащей аэрограф.
Безусловно, привыкнуть-то можно, но стоит ли создавать самому себе проблему на ровном месте? То же касается и длины шланга. Комплект для чистки аэрографа Конечно, можно утверждать: "Я пользуюсь только самолучшими красками и никакие ёршики мне не нужны".
STAR Шланг для аэрографа 3м
Поэтому выбору подводящего шланга для аэрографа уделяется большое значение. Шланг для аэрографа 3 м, разъёмы 1/4 (BT 050)Бренд:Anest Iwata. Шланг для соединения аэрографа и компрессора из ПВХ с дополнительной текстильной оплеткой, длина шланга 3 метра, штуцеры G1/8''xG1/8''. Вы можете купить воздушный шланг для аэрографа нs в4 -1 с доставкой в Саратове по низкой цене, а также другие товары из раздела Аэрография. Соединительный шланг подходит для соединения всех моделей аэрографов и компрессоров JAS с диаметром штуцера 1/8мм. Товар добавлен в корзину Шланг-переходник для аэрографа 1/8" Ш 4м.
Результаты поиска: "Шланг для аэрографа"
Шланг для аэрографа в текстильной оплётке, W-40хG1/8, длина 3 метра. Широкий ассортимент Шлангов для Аэрографа торговой марки Jas. У большинства аэрографов Jas разъем G1/8" У компрессоров Jas разъем G1/8" У обычных. Инструменты. Абразивные материалы. Аэрографы, сопла, иглы и очистители. Шланг для соединения аэрографа и компрессора из ПВХ с дополнительной текстильной оплеткой, длина шланга 3 метра, штуцеры G1/8''xG1/8''. подходит к основным видам комрессоров и аэрографов.
Технические характеристики
- О компрессоре для аэрографа. — DRIVE2
- Шланг для аэрографии в Ростове-на-Дону
- Приспособления для аэрографа :: АвтоМотоГараж
- Шланг для аэрографа 3 м - купить по доступной цене
Лучшие аэрографы 2024
Для изготовления более длинного шланга использовал шланг от автомобильного стеклоомывателя. Изготовление подставки и держателя для аэрографа. Нейлоновый плетеный шланг для аэрографа длиной 1 8 м с двумя соединениями для соединения аэрографа бесшовное соединение герметичный. Шланг для аэрографа BD-24 (G1/8, 1,8 м) с доставкой по всей России в каталоге на сайте компании «ПНЕВМО-ТРЕЙД». Рассмотрим какой шланг выбрать, как чистить аэрограф, нужен ли респиратор. Шланг для аэрографа Максимальное рабочее давление 6 атмосфер Размер соединительного штуцера — 1/8 дюйма Длинна — 1,8 м Вес — 0,15 кг Упаковка — Блистер Производство Китай. Шланги для аэрографов. Подбор по параметрам. Цена.
Шланг для соединения аэрографа с компрессором, штуцеры G 1/8'' x G 1/8'', длина 3 м
Приспособления готовы. Один предназначен для использования в качестве подставки-держателя во время работ когда необходимо надёжно поставить аэрограф, а второй используется для замены баночки целиком или долива краски. Изготовление черпака для долива краски. Для изготовления использовал: емкость, которая будет служить черпаком в моём случае это ложечка-дозатор от детского питания , гвоздь, электрический зажим типа «крокодил» и опять всё тот же самый шланг от стеклоомывателя. Тут всё вообще банально просто. Вот это по моему мнению самое необходимое при работе с аэрографом. И без особых капиталовложений!
Если у кого есть еще, какие-либо идеи по данной теме, пишите, будем реализовывать.
При доставке Вам заказанного товара проверяйте комплектность доставленного товара, работоспособность товара, соответствие доставленного товара описанию на нашем сайте, также проверьте товар на наличие механических повреждений. При не заявлении Вами при получении товара претензий по поводу механических повреждений, в дальнейшем подобные претензии не рассматриваются. Соединение с платёжным шлюзом и передача информации осуществляется в защищённом режиме с использованием протокола шифрования SSL.
Настоящий сайт поддерживает 256-битное шифрование. Введённая информация не будет предоставлена третьим лицам за исключением случаев, предусмотренных законодательством РФ. Проведение платежей по банковским картам осуществляется в строгом соответствии с требованиями платёжных систем МИР, Visa Int. Для юридических лиц и ИП 4 Безналичный расчет по счету на оплату Оплата по безналичному расчету на основании счета. Счет выставляется после оформления заказа на сайте или отправке заявки на E-mail.
If you are using our Services via a browser you can restrict, block or remove cookies through your web browser settings. We also use content and scripts from third parties that may use tracking technologies. You can selectively provide your consent below to allow such third party embeds.
Выбирать нужно шланг с внутренним диаметром 4-6 мм. Толщина стенок шланга может быть различной и зависеть от конкретного назначения шланга и от максимально допустимого давления в нем. Аэрографу для работы достаточно давления 2-3,5 bar.
Такое давление выдерживает большинство шлангов. Некоторые художники используют в качестве шланга для аэрографии трубки от капельниц. Они очень легкие и не мешают при рисовании, но при их использовании нужно следить, чтобы шланг не перегибался. Основные требования к шлангу — это легкость и длина, достаточная для свободного перемещения аэрографа вокруг разрисовываемой поверхности. При рисовании шланг не должен мешать перемещению аэрографа. Достаточная длина шланга для аэрографии 3-5 м.
Кроме того, шланг не должен быть тяжелым. Если рисовать по часу в день, то вес шланга не будет ощутим, но когда будет заказ, то работая по 10 часов в день рука начнет быстро уставать. Рекомендую покупать не резиновые, а ПВХ шланги, они легче и прочнее. Соединители и быстросъемы Для соединения шланга с аэрографом и компрессором понадобятся соединители и быстросъемы. На большинстве аэрографов в комплекте имеются соединители при выборе аэрографа это нужно учесть, чтобы не мучаться в поисках подходящего соединителя , от нас понадобится подсоединить его к шлангу. Это можно сделать с помощью проволоки, затянутой плоскогубцами.
На компрессоре можно установить переходник-быстросъем для удобства смены шланга с аэрографом на шланг с краскопультом или другим аэрографом.
Плетеный шланг аэрограф
| Шланг продукта для аэрографов - Шланги и соединения - Все - Авторемонт | Соединительный шланг подходит для соединения всех моделей аэрографов и компрессоров JAS с диаметром штуцера 1/8мм. |
| Шланг для подсоединения аэрографа к компрессору Legend Air | Рассказываем про лучшие аэрографы 2024 года, которые помогут вам закрасить любую поверхность. |
| Что нужно для аэрографии? | Купите качественный шланг STAR для аэрографа длиной 3 метра с надежными соединениями в нашем интернет-магазине. |
| Airbrush hose with spiral - шланг армированный спиральный для аэрографа, Letech Professional | Шланг для аэрографа Максимальное рабочее давление 6 атмосфер Размер соединительного штуцера — 1/8 дюйма Длинна — 1,8 м Вес — 0,15 кг Упаковка — Блистер Производство Китай. |
| код 74526, Шланг для Аэрографа. | Сколько стоит шланг для аэрографа — узнайте в каталоге лучших товаров интернет-магазина Joom. |
Шланги для аэрографа
Адрес магазина на Волгоградском проспекте: Москва, в 30 метрах от метро Волгоградский проспект, первый вагон из центра, Волгоградский проспект дом 32, корпус 8, торговый центр "Техно-холл", второй этаж, павильон D-41. Интернет-магазин работает ежедневно, принимает заказы круглосуточно. Также вы можете заказать доставку курьером, СДЭК, яндекс доставка.
Изготовление более длинного шланга для аэрографа. В комплекте к аэрографу, как правило, идёт полутора метровый пневмо-шланг, с ним далеко не всегда удобно работать, его либо не хватает, либо приходиться использовать переходник с тонкого шланга на толстый, что при дальнейшей работе создает дискомфорт и отвлекает от творчества.
Курьерская доставка продукции по г. Екатеринбург Курьерская доставка по г. Стоимость курьерской доставки по г. Екатеринбурге - 1000 рублей. Время доставки согласовывается с менеджером Службы доставки, который обязательно свяжется с Вами сразу после того, как Вы разместите свой заказ. Самовывоз Вы можете самостоятельно забрать заказанный товар по следующему адресу: г. Екатеринбург, ул. В товарной накладной или УПД Вам необходимо поставить печать организации и подпись, подтвердив тем самым получение товара.
Ещё бы! Ведь меня уже ждали и компрессор, и частично собранная модель "Боинга". Но что-то пошло не так. И понял я это лишь в тот момент, когда переоделся в домашнее и приготовил всё к покраске модели. Делюсь знаниями, полученными через собственные руки-ноги-голову! Добрый день, читатели и подписчики канала "Fon-Kraft". Канала, на котором обсуждаем особенности стендового моделизма, а в будущем, надеюсь, и всего остального, что можно сделать своими собственными руками. Отмечу, что темы статей формируют сами читатели, публикуя свои комментарии под уже имеющимися материалами, либо на основе запросов, которые я мониторю на ежедневной основе. Поэтому проявляем активность в обсуждениях, и делаем наш ресурс интересным для посещения и просмотра. Моделист за работой Моделист за работой Итак, напоминаю наши вводные: аэрограф и компрессор у нас уже есть. Кто-то их сам купил, кому-то подарили "случайно" узнав о желаниях обладателя. Так вот, воздушный шланг, как правило, не входит в комплект ни одного из этих устройств. Значит, придётся покупать дополнительно. Воздушный шланг для аэрографа Покупка является вполне логичной: как же вы соедините аэрограф с ресивером компрессора? Шланги бывают разные: прямые, спирально-навитые; длиной от 1,5 до скольки-то-тама метров. Они могут иметь различные варианты крепления: от резьбового до хитроумного быстросъёмного соединения. Но из опыта могу сказать следующее: Удобнее всего пользоваться прямым шлангом с обычными резьбовыми штуцерами. Оптимальная длина для работы с большинством моделей - 3 метра. Армированный воздушный шланг для аэрографа с резьбовым присоединением Армированный воздушный шланг для аэрографа с резьбовым присоединением Чаще всего и аэрограф, и ресивер компрессора сам компрессор имеют именно резьбовые штуцеры. В случае с моделизмом, применение "быстросъёма" - на мой взгляд - дело вкуса или же дань моде. Не тот масштаб и специфика, чтобы вылавливать секунды на сборке-разборке покрасочной установки.
Аксессуары для аэрографии
При их создании использовалось новейшее оборудование и надежные материалы. Размеры моделист сможет подобрать в соответствии с конкретными требованиями. Диапазон цен имеет широкий разброс и рассчитан на клиентов с различными финансовыми возможностями, позволяя каждому сделать покупку. Принимаем к оплате.
Оформление заказа в стандартном режиме выглядит следующим образом. Заполняете полностью форму по последовательным этапам: адрес, способ доставки, оплаты, данные о себе. Советуем в комментарии к заказу написать информацию, которая поможет курьеру вас найти. Нажмите кнопку «Оформить заказ».
Оплачивайте покупки удобным способом. Наличные при самовывозе или доставке курьером. Чтобы оплатить покупку, система перенаправит вас на страницу платежного сервиса.
Аэрограф урок 2? Компрессор урок 3? Обязательные к покупке аксессуары: 1. Очиститель для аэрографа.
Это подставка и мойка для аэрографа. Например, очиститель JAS 1601. Шланг для аэрографа. Нужен для соединения аэрографа и компрессора.
Ну и покрасил серой порошковой краской, чтобы смотрелось эстетично. Получился вот такой красавец. Жду реле давления с алиэкспресса, такого типа. Ну и более подходящий фитинг для подключения. Ну а пока мне едет реле давления с алика — приходится пользоваться унылым заводским компрессором… 19 апреля 2022.